箱梁预制、安装

箱梁预制、安装（1）箱梁预制本桥为C50钢筋砼预应力箱梁，采用预制场预制，架桥机吊装的方法施工，其施工工艺如下：①、预制场地平整及硬化：由于本合同段距离较长，为方便桥梁运输，拟在K54+300和K62+950处各设置一个预制场，预制场先用推土机整平场地，用压路机碾压密实，然后用浇注10cm厚C15砼进行场地硬化；预制场四周挖排水沟，作好排水处理。每个预制场设置6个台座，沿路基横向布置3个台座，纵向布置2个台座；在整个6个台座中，其中4个台座为中梁台座，2个台座为边梁台座，台座用C30砼浇注，两侧边镶∠40×40mm角钢与台座面平齐。制作台座时，在两端头预留孔便于捆梁，吊梁。台座顶面略高于路基设计标高。②、模板：外模用5mm厚钢板平铺固定在砼台座上作为底模，侧模为定制的钢模板，端头模板和横隔板使用专门加工的钢模板。③、钢筋工程：钢筋在钢筋加工场内按图纸要求加工成半成品，运至现场绑扎。钢筋加工场内钢筋和半成品分类堆码，并作好防锈处理。水平钢筋用电弧焊接头，焊接质量必须符合规范要求。其具体要求及措施详见前述桥台部分钢筋工程的施工方法。④、预埋波纹管及钢绞线编束：波纹管按设计坐标安放，并用Ф6钢筋制作成支架按1.0m间距点焊在钢筋骨架上固定，在弯起部分应适当加强，波纹管内径为50-55mm，波纹管间用加大管径的波纹管接头，在接头外层用胶带粘结。钢绞线采用φs15.2mm，标准强度f=1860Mpa，其性能标准要符合国家标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB/5224）的-规2003定。每束钢绞线的张拉控制应力详见设计施工图，两端张拉千斤顶型号为YCW100B。钢绞线的下料必须用砂轮锯切割而不能用氧炔焰切割，钢绞线在地坪上编束，同束钢绞线每根按顺序编号，钢绞线编制钢束时，钢束要顺直不得扭结，其头部要适当前后错位，参差不齐形成一圆顺的尖端，并用塑料胶布缠裹严密、结实。钢束每隔1～1.5m绑一道低碳钢丝，束的两端各2m区段内要加密至50cm，以增加钢束的整体性，同时，在一端套上自制的钢盔头，便于穿束。⑤、砼工程：预制箱梁为C40号砼，砼选用52.5Mpa高品质普通硅酸盐水泥，细集料为天然中粗砂，粗骨料采用0.5cm～2cm连续级配碎石。砼中掺入高效早强减水剂。砼的搅拌采用JZC500型砼搅拌机，在预制场设搅拌站，用装载机上料，安装自动配料系统。砼采用5t龙门吊机运输，分3层浇筑，浇筑最下层砼时，钢筋较密，可适当调大砼水灰比。下层砼初凝前必须完成上层砼的浇注。每片箱梁砼必须连续一次浇筑完成。砼振捣用50型插入式振动棒配合附着式振动器捣固。为防止波纹管变形，插入式振动器不得接触波纹管,还应保持锚圈、垫板位置的正确和稳固。砼浇筑完毕后派专人覆盖洒水养护。砼达到15～20Mpa强度后方可脱模,并继续浇水养护不少于七昼夜。⑥、张拉：当主梁砼强度达到设计强度的100%且砼养护时间达到5天以后，方可张拉。张拉设备使用经有资质的单位标定后的YCD100B型油压千斤顶和2YBZ2型-高50压电动油泵。在梁的两端同时张拉。预应力钢束在张拉时要对称均匀，张拉顺序按照设计图规定的顺序进行。张拉时采用张拉力与伸长量双控的方法进行，由张拉应力控制，用引伸量校核。边张拉边量伸长值，实际伸长量与理论伸长量之差应控制6%以内，否则应停止张拉，查明原因采取措施后才继续张拉。按图纸规定的顺序张拉。初应力为张拉控制应力的15%-，25%δ为张拉控制应力，张拉控制应力δ为预con con应力钢丝标准抗拉强度（1860Mpa）的75%钢绞线张拉完后，应测定钢绞线的回缩与锚具变形量，不得大于6mm且不允许断丝。理论伸长量的计算公式L=P.LE.100/Ayg=（P1.-（eKL+μθ））/（KL+μθ）式中：yg—张拉端至计算截面曲线孔道部分切线K—孔道偏差对摩擦的影响系数实际伸长量的计算：L=L+L1 2式中：L——从初应力至最大张拉应力间的实际伸长量1L——初应力时的推算伸长量2⑦、孔道压浆：张拉完毕停10h左右待钢绞线、锚具稳定后即可开始压浆。用早强砼将锚具间隙缝堵塞，仅留出气孔。压浆前用澄清的石灰水清孔，再用压力水（清水）洗孔，压浆所用的浆液为纯水泥浆加膨胀剂，水泥浆的稠度和膨胀剂的添加量以实验确定，须符合《公路桥涵施工技术规范》和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》等相关规范的要求，并经过监理工程师同意，浆液从梁一端压入，在另一端流出，直到流出规定要求的稠度为止，然后封堵压浆孔，压浆后即可恢复和绑扎端头钢筋及钢筋网片，进行封端砼的浇筑。压浆采用C40水泥浆，且要求压浆饱满。（2）箱梁吊装：在本工程中，箱梁采用DF40/130型架桥机吊装，其施工工艺如下：①、测量：吊装前详细复核中线、桥跨及墩台垫石标高等重要数据，并在垫石面上放出每块梁的纵向中心线、支座纵横中心线、及支座底部轮廓线，用油漆标注在墩、台上，便于箱梁吊装时就位。②、安装支座：按照垫石上标出的支座的位置，并按设计的工艺要求，安装固定好支座。A、支座的型号和规格严格按照设计施工图规定采购。支座使用合格厂家的合格产品，产品进场后除提供产品合格证外，还须对产品进行取样试验，合格后方能用于工程。B、成立专门的支座安装队伍，操作人员经培训合格后上岗。C、安装前，弹出支座的十字轴线和支座结构边线。D、支座下面混凝土凿毛细致并清理干净，监理验收合格后用环氧树酯砂浆将支座位置垫平，注意环氧砂浆不能高出支座底面，并确保支座水平摆放。E、安放支座用水平尺找平，同时用水准仪复测支座顶标高。③、箱梁吊装前的理论计算：为保证架桥机过孔、喂梁、吊装安全可靠，吊装前先应对架桥机过孔的配重、轮压以及喂梁、吊装时轮压进行可行性验算。④、架桥机安装就位：先用汽车将架桥机分部件运到现场进行组装。组装好的架桥机应先试吊。试吊时先将梁吊离支承面2～3cm后暂停，对各主要受力部位的作用情况作周密的检查，确认状况良好后完成试吊工作，将架桥机过孔进入桥跨就位。⑤、预应力砼箱梁吊装：梁起吊点按照托梁底起吊考虑。先用龙门吊将板梁运至运梁平板轨道车上，用运梁平板轨道车将梁从预制场运到架桥机尾端，架桥机上的移梁小车将梁水平移至桥跨，按照标注进行整机横移，对位落梁，如此将本跨全部梁安装就位，立即绑扎湿接缝钢筋，然后接缝浇筑砼，让该跨联成一个整体，在主梁间的横隔板和翼板湿接缝砼达到设计强度的85%以上并采取压力扩散后，然后将架桥机纵向移动至下一跨，进行该跨的安装，直至完成全桥的安装。⑥、安全保障措施箱梁的提升架设方案涉及到的工序多而复杂，各工种、工序协调进行，对安全施工生产也提出了更高的要求。a、项目部相关部门的管理人员需针对各个工种制定相关的安全操作技术规程并组织相关人员学习。b、对各工种的施工人员组织安全交底会议，并以书面的形式签字下发。c、项目部派专职安全员对整个施工工序进行安全监控，制止施工中的违规行为，消除施工行为中的安全隐患。d、对于固定式提升站支架上布置的测控点,技术人员要经常进行复测，对支架的变形和位移进行监测监控。e、项目部要派专人对提升站及其相关工序的机械设备进行巡查、维修和保养，防止因机械设备故障而引起安全事故。架桥机梁体架设施工流程图如下：箱梁预制、安装（1）箱梁预制本桥为C50钢筋砼预应力箱梁，采用预制场预制，架桥机吊装的方法施工，其施工工艺如下：①、预制场地平整及硬化：由于本合同段距离较长，为方便桥梁运输，拟在K54+300和K62+950处各设置一个预制场，预制场先用推土机整平场地，用压路机碾压密实，然后用浇注10cm厚C15砼进行场地硬化；预制场四周挖排水沟，作好排水处理。每个预制场设置6个台座，沿路基横向布置3个台座，纵向布置2个台座；在整个6个台座中，其中4个台座为中梁台座，2个台座为边梁台座，台座用C30砼浇注，两侧边镶∠40×40mm角钢与台座面平齐。制作台座时，在两端头预留孔便于捆梁，吊梁。台座顶面略高于路基设计标高。②、模板：外模用5mm厚钢板平铺固定在砼台座上作为底模，侧模为定制的钢模板，端头模板和横隔板使用专门加工的钢模板。③、钢筋工程：钢筋在钢筋加工场内按图纸要求加工成半成品，运至现场绑扎。钢筋加工场内钢筋和半成品分类堆码，并作好防锈处理。水平钢筋用电弧焊接头，焊接质量必须符合规范要求。其具体要求及措施详见前述桥台部分钢筋工程的施工方法。④、预埋波纹管及钢绞线编束：波纹管按设计坐标安放，并用Ф6钢筋制作成支架按1.0m间距点焊在钢筋骨架上固定，在弯起部分应适当加强，波纹管内径为50-55mm，波纹管间用加大管径的波纹管接头，在接头外层用胶带粘结。钢绞线采用φs15.，2mm标准强度f=1860Mpa，其性能标准要符合国家标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB/5224）的-规2003定。每束钢绞线的张拉控制应力详见设计施工图，两端张拉千斤顶型号为YCW100B。钢绞线的下料必须用砂轮锯切割而不能用氧炔焰切割，钢绞线在地坪上编束，同束钢绞线每根按顺序编号，钢绞线编制钢束时，钢束要顺直不得扭结，其头部要适当前后错位，参差不齐形成一圆顺的尖端，并用塑料胶布缠裹严密、结实。钢束每隔1～1.5m绑一道低碳钢丝，束的两端各2m区段内要加密至50cm，以增加钢束的整体性，同时，在一端套上自制的钢盔头，便于穿束。⑤、砼工程：预制箱梁为C40号砼，砼选用52.5Mpa高品质普通硅酸盐水泥，细集料为天然中粗砂，粗骨料采用0.5cm～2cm连续级配碎石。砼中掺入高效早强减水剂。砼的搅拌采用JZC500型砼搅拌机，在预制场设搅拌站，用装载机上料，安装自动配料系统。砼采用5t龙门吊机运输，分3层浇筑，浇筑最下层砼时，钢筋较密，可适当调大砼水灰比。下层砼初凝前必须完成上层砼的浇注。每片箱梁砼必须连续一次浇筑完成。砼振捣用50型插入式振动棒配合附着式振动器捣固。为防止波纹管变形，插入式振动器不得接触波纹管,还应保持锚圈、垫板位置的正确和稳固。砼浇筑完毕后派专人覆盖洒水养护。砼达到15～20Mpa强度后方可脱模,并继续浇水养护不少于七昼夜。⑥、张拉：当主梁砼强度达到设计强度的100%且砼养护时间达到5天以后，方可张拉。张拉设备使用经有资质的单位标定后的YCD100B型油压千斤顶和2YBZ2型-高50压电动油泵。在梁的两端同时张拉。预应力钢束在张拉时要对称均匀，张拉顺序按照设计图规定的顺序进行。张拉时采用张拉力与伸长量双控的方法进行，由张拉应力控制，用引伸量校核。边张拉边量伸长值，实际伸长量与理论伸长量之差应控制6%以内，否则应停止张拉，查明原因采取措施后才继续张拉。按图纸规定的顺序张拉。初应力为张拉控制应力的15%-，25%δcon为张拉控制应力，张拉控制应力δcon为预应力钢丝标准抗拉强度（1860Mpa）的75%钢绞线张拉完后，应测定钢绞线的回缩与锚具变形量，不得大于6mm且不允许断丝。理论伸长量的计算公式L=P.L.100/AyEg=（1P-.（eKL+-μθ））/（KL+μθ）式中：—张拉端至计算截面曲线孔道部分切线K—孔道偏差对摩擦的影响系数实际伸长量的计算：L=L1+L2式中：L1——从初应力至最大张拉应力间的实际伸长量L2——初应力时的推算伸长量⑦、孔道压浆：张拉完毕停10h左右待钢绞线、锚具稳定后即可开始压浆。用早强砼将锚具间隙缝堵塞，仅留出气孔。压浆前用澄清的石灰水清孔，再用压力水（清水）洗孔，压浆所用的浆液为纯水泥浆加膨胀剂，水泥浆的稠度和膨胀剂的添加量以实验确定，须符合《公路桥涵施工技术规范》和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》等相关规范的要求，并经过监理工程师同意，浆液从梁一端压入，在另一端流出，直到流出规定要求的稠度为止，然后封堵压浆孔，压浆后即可恢复和绑扎端头钢筋及钢筋网片，进行封端砼的浇筑。压浆采用C40水泥浆，且要求压浆饱满。（2）箱梁吊装：在本工程中，