塔吊安拆施工方案(标准版)

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塔吊安拆施工方案（标准版）(标准施工方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）塔吊安拆工程施工方案工程名称：淄博正承PARK二期8#楼及地下车库工程文件编号：发放编号：受控印章：发布日期：执行日期：山东三箭建设工程股份编制说明1编制依据1。1本工程施工合同1.2本工程有效的施工图1。3本工程所涉及的国家或行业规范、规程、技术法规、标准、图集，地方标准、图集建筑地基基础施工质量验收规范GB52—2002混凝土结构工程施工质量验收规范GB54—2002建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001建筑施工安全检查评定标准JGJ59—99机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50231—981.4本工程施工组织设计1.5本工程各专题施工方案1。6公司相关管理办法2本施工方案的发放范围公司:工程部；技术部;机电部项目部：项目经理；生产经理；机电经理;总工；行政经理;试验员；技术部;安监部；采购部;设备部;机电部；综合办。编制:审批:工程概况1工程概况本项目为淄博高新正承房地产开发的正承PARK（B区）项目。该项目位于山东省淄博市高新区。基地东侧和南侧为规划道路，西至正承路,北靠裕民路，项目总用地面积80354平方米，。本子项为8＃楼住宅楼。本住宅路为地下二层，地上33层的高层住宅,地上层为住宅，地下为储藏室，结构采用剪力墙结构，基础来用满堂红筏板基础.根据本工程施工组织设计中的施工总平面布置,8#楼安装塔式起重机用于主楼及车库钢筋混凝土结构施工。8#楼为QTZ40塔式起重机，由山东百脉建筑机械设计生产。该塔机为水平起重臂,小车变幅,上回转自升多用途塔机.该机的特色有：有效工作幅度3—48m。最大额定起重重量为4T.其中最大工作幅度达48m，吊臂长度完全超过了国内外其他的同类产品。本工程塔式起重机由2021年12月底开始安装，2021年1月基本安装完毕，主体结构完工2021年下半年开始塔吊拆卸工作。第二章施工组织和部署1施工组织1。1在整个施工过程中由项目经理总负责，安全经理为主，项目总工组织相关职能部门及作业队使施工处于严格的受控状态，确保安装工程达到优良标准。1。2专业作业人员必须能熟悉从事本职工作，保证自身和其它人员的安全。1。3施工前作出详细的施工进度计划。2施工部署2.1准备工作2。1.1基础要求坚固牢实，要求承载力大于0.168Mpa。基础混凝土养护期大于15天，混凝土基础要求表面水平偏差小于1/500。混凝土基础的四个预埋螺栓固定地支腿上表面应校水平,平面度误差小于1/1000。2.1.2全面检查塔吊钢结构无变形、开裂、锈蚀情况，表面油漆完好,机械部分完好，运行正常，钢丝绳无磨损，扭曲现象,电器部分完整、无破损、绝缘情况良好，安全防护设施齐全,各限位器灵敏可靠.2.1。3清除安装场地的所用障碍物,平整夯实,保证安装吊车和运输车的承载力,确保道路畅通和足够的堆放场地。2.1。4所有作业人员必须持相关机械操作证件，班前接受各项安全和技术交底。2。2施工工艺流程安装塔身节→吊装爬升架→安装回转支承总成→安装回转塔身总成→安装塔顶→安装平衡臂总成→安装平衡臂拉杆→吊装一块2.90T（TC6013-6)/2.70T（TC5510—6G）重的平衡臂→安装司机室→安装起重臂总成→安装起重臂拉杆→配装余下平衡重。2。3施工注意事项2.3。1塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于14m/s时进行.注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当，质量可靠的吊具.必须安装并使用如扶梯、平台、护拦等安全保护装置。必须根据起重臂臂长,正确确定配重数量，在安装起重臂之前（不论臂长)，必须先在平衡臂上安装一块重2.90T(TC6013—6）/2.70T（TC5510-6G)的平衡重，注意严禁超过此数量。装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前,严禁起重臂吊载。2。3。2塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物的距离不小于1。5m。第三章需用资源计划1吊装机械准备一台25吨汽车吊，根据场地实际情况必要时使用50T汽车吊作业。2工具准备序号名称规格型号单位数量1专用扳手套42活动扳手10.12把43大锤16磅把44奶子锤2.5磅把45橇杆1.2—1.5M根46替打把27电工仪表套18机修工具套19白棕绳50MΦ16mm根210千斤顶15MΦ17mm根411千斤顶8MΦ13.5mm根212安全帽顶2013安全带根614铁丝若干15垫木若干3.3塔式起重机零部件准备序号名称重量（㎏)支腿式型号1固定基节B12503.7TCT6013—62标准节B2×12309。33爬升架400015.34回转总成420011。45司机室50013.26回转塔身110013.67塔顶150020.68平衡臂总成650013.7960m臂时，大、小各一块平衡重1050+265016。71054m、48m臂时，大平衡重一块265016。7序号名称重量(㎏）支腿式1148米起重臂总成860013。91254米起重臂总成800013。91360米起重臂总成850013。91448米起重臂平衡重4×2650+105016.31554米起重臂平衡重5×265016.31660米起重臂平衡重5×265016.3序号名称重量(kg）L螺栓式H型号1基节242211TCT5510-62爬升架2480183回转总成2200134司机室500155塔头1627186平衡臂总成8400157第一块平衡重270018820米起重臂总成363717925米起衡臂总成4030171030米起重臂总成5040171135米起重臂总成5433171240米起重臂总成5689171345米起重臂总成5977171450米起重臂总成6222171555米起重臂总成6510171620米起重臂平衡重2700181725米起重臂平衡重3700181830米起重臂平衡重5400181935米起重臂平衡重6800182040米起重臂平衡重8100182145米起重臂平衡重9100182250米起重臂平衡重9500182355米起重臂平衡重1050018第四章塔式起重机安装施工方法1安装塔身1.1结构简述QTZ40塔式起重机，塔机在起升高度为30米的独立状态下共有12节塔身节：包括一节固定基节EQ,标准节EQ,10节标准节E，塔身节内有供人上下的爬梯，并有供人休息的平台。标准节E其主弦杆上下端各有2个连接套。标准节EQ的主弦杆上端有2个连接套，下端有3个连接套。预埋螺栓固定基节EQ主弦杆上端有3个连接套，下端为法兰盘。1.2吊装2个标准节1)吊起一节标准节EQ(MQQ），注意严禁吊在水平斜腹杆上；2)将1节标准节EQ（MQ)吊装到埋好在固定基础上的固定基节EQ（MQQ）上，用12件10.9级高强度螺栓连接牢；3）再吊装一节标准节E(MQ）,用8件10。9级高强度螺栓连接牢；此时基础上已有一节固定基节EQ（MQQ)、一节标准节EQ(MQQ)、一节标准节E（MQ)。4）所用高强度螺栓M12预紧扭矩应达到1800N。m，M36高强度螺栓的预紧扭矩为2400N.m每根高强度螺栓均应配装一个垫圈和两个螺母，并拧紧防松.双螺母中防松螺母的预紧扭矩应稍大于或等于1800N.m或2400N.m。5）用经纬仪或吊线法检查其垂直度，主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于1。5/1000。2吊装爬升架1)将爬升架按要求组装完毕后，将吊具挂在爬升架上,拉紧钢丝绳吊起.切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。2）将爬升架缓慢套装在二个标准节外侧。3）将爬升架上的爬爪放在第二节上部（从下往上数）的踏步上。4)安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转情况。3安装回转支承总成3.1结构简述回转支承总成包括下支座、回转支承、上支座、回转机构共四部分.上支座为板壳结构,左焊有安装回转机构的法兰盘，右侧工作平台的前端，焊有司机室连接的支耳，前设有安装回转限位器的支座，上支座的上面通过四个Φ55的销轴与塔帽连接。3。2吊装回转支承总成1)检查回转支承上8。8级的M24高强螺栓的预紧扭矩是否达到了640N·m,且防松螺母预紧力矩稍大于或等于640N·m。2）将吊具挂在上支座四个支柱耳套下，将回转支承总成吊起.3）下支座的八个连接套对准标准节E四根主弦杆的八个联接套，缓慢落下,将回转支承总成放在塔身顶部。下支座与套架连接时，应对好四角的标记。4）QTZ40塔式起重机用8件10。9级的M30高强度螺栓将下支座与标准节E连接牢固（每个螺栓用双螺母拧紧防松，螺栓的预紧扭矩应达1800N·m，双螺母中防松预紧力矩稍大于或等于1800N·m）。QTZ40塔式起重机检查与回转支承、下支座、上支座连接用8件8.8级的M20高强螺栓的预紧扭矩是否达到了700N.m，它是用双螺母中防松螺母预紧力矩应销大于700N。m。5）操作顶升系统，将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用4根销轴将爬升架与下支座连接牢固。4安装塔帽4。1吊装前在地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好，为使安装平衡臂方便,在塔顶的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆。4。2将塔帽吊到上支座上，就注意将塔帽垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向.4。3用4件φ55销轴将塔顶与回转塔身连接，穿好并充分张开开口销5安装平衡臂总成5.1在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上并固接好,回转机构接上临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。5.2吊起平衡臂（平衡臂上设有4个安装吊耳）。5。3用销轴将平衡臂与塔帽固定联接好。5。4将平衡臂逐渐抬高至适当的位置，使平衡臂拉杆与塔帽上平衡臂拉杆相连,用销轴接接，穿好销轴并张开开口销.5.5缓慢地将平衡臂放下,再吊装一块2.90T的平衡重安装在平衡臂靠近起升机构的安装位置上。特别注意安装销的挡块必须紧靠平衡重块,安装销必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。6安装司机室司机室内的电气设备安装齐全后，吊起司机室，把司机室吊到上支座靠右平台的前端，对准耳板上孔的位置，然后用三根销轴联接并穿好开口销。（也可在地下先将司机室与回转支承总成组装好后，作为一个整体，一次性吊装）。7安装起重臂总成7.1先在地面按要求拼装好起重臂总成，注意无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。7.2将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。安装好起重臂根部处的牵引机构，卷筒绕出两根钢丝绳,其中短的通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部,另一根长的通过起重臂中间及头部导滑轮，固定于载重小车前部,在载重小车后部设有3个绳卡，绳子卡压板应在钢丝绳受力一边，绳子卡间距为钢丝绳直径的6～9倍。如果长钢丝绳松弛，调整载重小车的前端的张紧装置即可张紧.在使用过程中出现短钢丝绳松弛时，可调整起重臂根部的另一端牵引钢丝绳张紧装置将其张紧。7.3将起重臂拉杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴连接,穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内.7。4检查起重臂上的电路是否完善。使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于安装起重臂的方位。组装好的起重臂用支架支承在地面时，严禁为了穿绕小车钢丝绳的方便仅支承两端，全长内支架应不少于5个，且每个支架均应垫好受力，为了穿绕方便允许分别支承在两边弦杆下.7。5试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置，起吊起重臂总成至安装高度。用销轴将塔帽与起重臂根部联接固定.注意：记录下吊装起重臂的吊装位置,以便拆塔时使用.7。6接通起升机构电源，放出起升钢丝绳缠绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时，开动起升机构向上，直至将起重臂拉杆拉近塔帽拉扳，将长、短拉杆分别与塔顶拉板Ⅰ、Ⅱ用销轴连接,并穿好开口销。松弛起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。7.7使拉杆处于拉紧状态，最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳.8配装平衡重平衡重的重量随起重臂长度的改变而改变,根据所使用的起重臂长度,按要求吊装平衡重。起重臂三种臂长工况下平衡重的配置及安装位置严格按要求安装。特别注意安装销的挡块必须紧靠平衡重块，安装销必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。9起升机构绕绳系统吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕.起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，经机构上排绳滑轮，经过塔帽导向滑轮向下进入塔帽上起重限制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳夹，用销轴固定在起重臂头部的防扭装置上。10接电源及试运转当整机按前面的步骤安装完毕后,在无风状态下，检查塔身轴经垂直度,允差为4/1000；再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有磨擦，所有不正常情况均应予以排除.安装完毕后，必须按要求调整好安全装置。第五章塔式起重机顶升施工方法1顶升前的准备1。1按液压泵站要求给其油箱加油。确认电动机接线正确，风扇旋向右旋,手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞。1。2清理好各个标准节,在标准节连接套孔内涂上黄油,将待顶升加高用的标准节排成一排，放在顶升位置时起重臂的正下方，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。1.3放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。1。4将起重旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂正下方）。1。5在引进平台上准备好引进滚轮，爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。2顶升作业2.1将一节标准节吊至爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，然后摘下吊钩。2。2将载重小车开至顶升平衡位置。2。3使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于制动状态，不允许有回转运动。2。4卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓。2.5将顶升横梁放在距离最近的标准节踏步的圆弧槽内（要设特别注意观察顶升横梁两端销轴是否在爬爪圆弧槽内）。开动液压系统，使活塞杆伸出，将爬升架及其以上部分顶起10～50㎜时停止，检查顶升横梁、爬升架等传力部件是否有异响、变形等异常现象，确认正常后，继续顶升；顶起略超过半个标准节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并自动复位后，停止顶升，并回缩油缸,使爬升架的活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上。确认两个活动爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内，再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半个标准节高度，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，将爬升架引进横梁上的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，对正，卸下引进滚轮，用8件M30的高强度螺栓(每根螺栓必须有两个螺母和两个垫圈）将上,下标准节连接牢靠（螺栓预紧力矩为1800kN·m）。2.6再次缩回油缸,将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M30高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，至此完成一节标准节的加节工作,若连续加几节标准节，则可按以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利地落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔，在缩回油缸之前,可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导杆，然后再缩回油缸，将下支座落下。3顶升过程的注意事项3。1塔机最高处风速大于8m/s时,不得进行顶升作业。3.2顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住,载重小车必须停在顶升配平位置。3.3若要连续加高几节标准节，则每加完一节后,塔机起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M30的螺栓连接，唯有在这种情况下,允许这8根高强度螺栓只用一个螺母。3.4所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。3.5在下支座与塔身没有用M30螺栓连接好之前,严禁回转、变幅和吊装作业。3.6在顶升过程中，若液压顶升系统再现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8件M30高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障.第六章塔式起重机拆卸方法1拆卸注意事项1。1塔机拆出工地之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转.1.2在试运转过程中,应有目的地对限位器、回转机构的制动器等进行可靠性检查。1。3在塔机标准节已拆出，但下支痤与塔身还没有用M30高强度螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构。1.4顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常(如滚轮与主弦杆之间，爬升架与塔身之间）,如果爬升架在上升时，爬升架与塔身之间发生偏斜,应停止顶升，并立即下降.1.5拆卸时最高处风速应低于8m/s。由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应注意工件的吊装堆放位置，不可马虎大意.2拆塔的具体程序拆塔是一项技术性很强的工作，尤其是塔身标准节、平衡臂、起重臂的拆卸。需严格按规定操作。两个活动爬爪因锈蚀等原因，很可能不能自动恢复到水平状态，故引进标准节或拆卸标准节时，对爬爪应特别注意,应事先进行检查和保养.将塔机旋转到拆卸区域，该区应无影响拆卸作业障碍物。进行塔机拆卸，其步骤与立塔组装的步骤相反.必须严格执行，严禁违反操作程序。拆塔具体程序如下：选用一台25T汽车吊开至桥面→拆下平衡臂配重(留一块配重）→拆卸起重臂→拆卸平衡臂→拆卸司机室(亦可待至与回转总成一起拆卸）→拆卸塔顶→拆卸回转总成→拆卸爬升架及塔身标准节2。1拆卸塔身2。1。1将起重臂回转到标准节的引进方向（即爬升架中有开口的一侧），使回转制动器处于制动状态，载重小车停在配平位置（即与安装塔机中顶升加节时载重小车的配平位置一致)。2.1。2拆掉最上面塔身标准节的上、下连接螺栓，并在该节下部连接套装上引进滚轮。伸长顶升油缸，将顶升横梁顶大从上往下数第四个踏步的圆弧槽内，将上部结构顶起;当最上一节标准节（即标准节1)离开标准节2顶面2～5㎝左右，即停止顶升.2。1。4将最上一节标准节沿引进梁推出。2。1。5扳开活动爬爪，回缩油缸,让活动爬爪躲过距它最近的一对踏步，复位放平，继续下降至活动爬爪支承在下一对踏步上,支承往上部结构后，回缩油缸。2。1。6将顶升横梁顶在下一对踏步，稍微顶升至爬爪翻转时能躲过原来支撑的踏步后停止，拨开爬爪，继续回缩油缸，至下一标准节与下支座相接触时为止。2。1。7下支座与标准节之间用螺栓连接好后,用小车吊钩将标准节吊至地面。将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后，在爬升架的下落过程中,当爬升架上的活动爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步和标准节连接螺栓时，须用人工翻转活动爬爪，同时派专人看管顶升横梁和导向轮，观察爬升架下降时有无被障碍物卡住的现象。以便爬升架能顺利地下降。重复上述动作，将塔身标准节依次拆下。塔身拆卸至安装高度后，若要继续拆塔，必须先拆卸平衡臂上平衡重。2。2拆卸平衡臂配重将小车固定在起重臂根部，借助辅助吊车拆卸配重.按装配重的相反顺序，将各块配重依次卸下，留一块配重。2。3起重臂的拆卸将起升钢丝绳卸下，同时应对钢丝绳全长认真进行检查.轻轻提起起重重臂,将起升钢丝绳固定在塔顶销轴上，慢慢起动起升机构，使拉杆头靠近塔顶;拆去拉杆架与塔顶的连接销,放下拉杆至起重臂上固定;拆去钢丝绳，拆掉起重臂与回转塔身连接销。2。4平衡臂的拆卸将配重块全部吊下,然后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉杆处于放松状态，拆下拉杆连接销轴。然后拆掉平衡臂与回转塔身的连接，将平衡臂放至地面。2。5拆卸司机室2。6拆卸塔顶。拆卸前,检查与相邻的组件之间是否还有电缆连接。2。7拆卸回转总成拆掉下支座与塔身的连接螺栓，伸长顶升油缸，将顶升横梁顶在踏步的圆弧槽内并销销顶紧，拆掉下支座与爬升架的连接销轴，回缩顶升油缸，将爬升架的爬爪支承在塔身上，再用吊索将回转总成吊起卸下。2.8吊起爬升架，缓缓地沿标准节主弦杆吊出，放至地面，依次吊下各节标准节。3塔机拆散后的注意事项塔机拆散后,由工程技术人员和专业维修人员进行检查、维修保养。对主要受力的结构件应检查金属疲劳，焊缝裂纹，结构变形等情况,检查塔机各零部件是否有损坏。检查完毕后，对缺陷、隐患进行修复后，再进行除锈、刷漆处理。第七章安全和文明施工1安装安全注意事项1。1严禁酒后作业。1.2在地面划出作业区域，并设安全警线,指定专人负责把守.1。3进入现场必须戴好安全帽,高空作业必须戴好安全带.1。4检查吊钩吊索是否可靠。1。5使用的工具，卸卡及零部件必须放稳妥，严禁抛扔。1。6所有作业人员，作业过程中思想集中，听从指挥，不允许各行其事。1.7吊装平衡臂、起重臂时，必须用大绳系好两端，分别派人拉住，控制吊物方向.1。8吊车的支腿必须牢固可靠，定位合理。2塔吊安装过程中的劳动防护用品的配置和使用在塔吊的安装过程中必须配备以下劳动防护用品，并要严格按规定正确使用，决不允许有劳动防护用品而不用,以免在塔吊的安装过程中造成不必要的人身伤害。1.安全帽：参加人员每人一顶2。安全带：上塔人员每人一根3。绝缘鞋：参加人员每人一双4。防护手套：参加人员每人一双第八章环境和职业健康管理措施1环境/职业健康安全管理措施：1。1环境卫生:1。1.1施工现场道路平坦畅通,周边有排水措施，做到无积水，无黑臭，无垃圾。1。1.2对废电器、废机油、废油手套、废配件等固体废物,应回收利用，不具备回收利用条件的，不得随意弃置和倾倒,交专门单位回收。2职业健康安全2.1根据现场安排人员发放劳动保护用品，所有登高作业人员发放安全带.2。2作业过程中安全注意事项.2。2.1安装过程中必须服从统一指挥，明确分工，各尽其责.2。2.2工作人员必须具备良好的身体素质，无恐高症,心脏病,要责任心强,思想反应快，动作敏捷.2。2.3对所有参加工作人员进行安全技术交底学习,分工明确，责任到人。2。2。4参加人员必须带好安全帽，登高人员人人系好安全带.2.2。5安装的零部件，钢筋支撑，紧固件防放置在平稳、安全的地方,警防物件下落伤人。2。2。6使用工具的人员要握紧工具，抓好螺帽、扣件等，防坠落。2。3安装、拆卸前对周边的安全设施,地面的安全隔离防护进行检查，并派人监督，确保工作区域内的安全.裕升璞院项目QTZ40塔吊安拆施工方案日照市东港区海诺安装租赁2021年3月1日目录一、编制说明。..。。.。..。..。...。.。。。.。.。...。。...。....。。。.。2二、工程概况。..。。。。.。.。。.。.。..。。.。。。。.。...。..。.。.。。。...2三、塔机设置。。。.。。..。。。。。。。...。..。....。.。。。..。.。。.。...。2四、安装前的准备工作.。.。....。。。..。.。。.。。..。。..。。.。.。...3五、QTZ40塔吊安装、拆除方法和步骤.。.。。.。。。。。。。..。.。..。.5六、安全操作规程.。。..。。。。。.。.。..。..。。.。。.。..。.。。。....。9七、安全注意事项..。。。.。.。。..。。.。。。.。.。.。.。.。。....。.。。。11八、塔吊安装过程中的劳动防护用品的配置和使用。。。。。..。。。11九、塔吊安装过程中的环境保护.。。.。。.。。.。...。..。。.。.。.。。.12一、编制依据1、建筑塔式起重机安全规程(GB5144—2006)2、建筑机械使用安全技术规程(JGJ196—2021）3、施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46—2005）4、建筑施工安全检查标准（JGJ59—2021)二、工程概况1、工程名称：裕升璞院项目2、工程地点：天津路以北，太原路以西3、建设单位：山东裕升置业4、设计单位:日照市建筑设计研究院5、监理单位：日照市天衡工程咨询6、总包单位：江苏省苏中建设集团股份7、工程质量：本工程质量目标为合格。8、文明施工：确保市文明建筑工地。9、设计概况：本工程总建筑面积约95086m2，地下车库一层、建筑面积约9355m2；地上五层（5#、6#、9＃、10#）、六层（7#、8＃、11#、12#）、29层(1＃—1）及30层（1＃—2),地上总建筑面积为79630.8m2,其中，商业建筑面积为1833m2、公建建筑面积为2701m2三、塔机设置1、根据工程实际情况，设置塔吊位置,QTZ—40为1台,具体位置在9＃—10＃之间，用全站仪进行塔吊基础的准确定位，保证每台塔吊定位准确.2、塔吊的基础施工塔吊基础的制作，根据塔吊说明书的具体要求和具体的土质情况，按说明书上的塔吊图施工。基础浇捣时，必须捣实，塔吊地脚螺栓要牢固，浇捣时不能移位,并要做好钢筋隐蔽验收记录及砼试块以便塔吊验收。地基情况:塔吊基础持力层为场区内土层的第三层：微风化花岗闪长岩，该层地基土承载力为300KPa，QTZ40塔吊技术参数要求基础下地基承载力不小于200KN/m2，满足需求。3、塔机用电独立设置配电箱,并设置在离塔机5米处。4、塔吊的接地的做法,是由施工单位在塔吊基础上表面引两根接地铁至塔吊基础内，与基础主筋焊接，焊接长度≥50mm，基础平台上做两个接地测试点，确保接地电阻≤4欧姆.5、塔吊的安装现场在塔吊安装前，项目部要保证一条塔吊的安装行走路线，该路线要能满足安装吊车(25T汽车吊）和运输车辆的承载力要求，安装现场不得有任何的架空线和其他的障碍物。安装时需要把安装场地上的材料清理并平整，确保安装吊车和运输车的道路畅通以及零部件有足够的场地堆放。四、安装前的准备工作1、安装前场地的清理塔吊安装作业前，项目部把安装场地的清理、平整、夯实，确保安装车辆的道路畅通，保证零部件有足够的合理堆放场地。2、基础的验收塔吊基础浇捣后十天左右，砼强度达到75％后，经验收,地脚螺栓的位置正确和水平误差在1.5mm以内，准备安装塔吊，安装前一定要拿到塔吊基础砼基础报告，确定砼强度已经达到75%以上后，方可以进行安装.3、安装的工具和防护用品安装前必须把安装的必备的安装工具和劳动防护用品准备齐全，确保安装工作能快速有序的进行，安装的必备工具和劳动防护用品如下：序号名称规格型号单位数量1专用扳手扭力扳手套22活动扳手10、12寸把43大锤16磅把24奶子锤2。5磅把45橇杆1.2—1.5m根46替打大、中、小把37电工仪表万用表套18机修工具套19白棕绳50mφ16mm根210千斤头15mφ17mm根411千斤头8mφ13.5mm根212安全帽顶2013安全带根614绝缘套双2015手套双2016铁丝若干17垫木若干4、安装吊车和运输车辆根据QTZ40塔式起重机的具体参数和现场实际情况，安装塔式起重机塔吊使用1台25T汽车吊。5、塔机零部件安装前的检查及清点塔机安装前必须对塔吊进行全面的检查，确保安装工作的安全、快速、有序地进行,具体检查项目如下:1）检查塔吊的基础情况,基础混凝土是否有裂缝,地脚螺栓是否紧固。2）爬升架各个部分是否连接可靠，围拦是否松动，顶升机构是否有漏油，工作是否正常.3）检查回转各个部分是否连接可靠,焊缝是否有裂纹，工作时是否有异常响声，是否正常。4）检查起重臂、平衡臂是否连接可靠，各机构工作是否正常。5)检查钢丝绳有无断股、扭曲、以及严重断丝锈蚀现象。6）检查漏电保护器是否灵敏，各电器是否完好,电源电压是否正常.7）清点各零部件的数目及规格是否齐全。8）做好各项检查记录，以便验收。五、QTZ40塔吊安装、拆除方法和步骤5.1塔吊的安装1、安装加强节,将加强节与预埋于基础内的高强地锚螺栓相连接,找正后压好压件及压板紧固地锚螺栓，四个支座水平平面度≤1。5mm.2、将两节基础节和加强节连接好,有踏步的一面应与建筑物垂直.3、顶升套架组装好，套在装好的两个塔身节上，注意将爬升销轴担在标准节的踏步上,液压系统置于塔身后面的一侧，接好临时线。4、将下转台放在塔身顶部与塔身连接在一起,然后用销轴将套架与下转台连接好，注意销轴上的开口销要装好啊，然后把引进梁装在外套架两侧主杆上呈前后方向。5、将下转台、回转支撑、上转台、回转机构、塔帽组装好吊起放在下转台上，并用塔身螺栓连接好。吊装塔帽前应分别将起重臂前后拉板及一节拉杆和平衡臂拉杆各一节安装在塔帽上。6、将司机室与工作平台接在一起，插装在转台上,顶紧顶丝，支好支撑安装牢固。7、将平衡臂、起升机构、配电柜、平衡臂拉杆装好，接好各部分所需电线，然后将平衡臂水平吊起与上转台回转塔身后侧平衡臂绞点，用销轴连接好后，在继续起吊使平衡臂后端抬起成一角度，然后将平衡臂上的两节拉杆与事先装在塔帽上的两节拉杆分别用销轴连接好，然后将平衡臂放平，使拉杆受力。8、吊二块配重,放在靠近起升机构的一侧,起升机构临时接线。9、将起重臂、变幅机构、变幅小车组装好，起重臂拉杆装在起重臂弦上,端部用铁丝扎牢。10、吊装配重，每次吊装一块，共五块总重7。12T。11、切断总电源,完成整机的电气接线，接线时参照电气原理图、电气布置图及电气接线图.接线后检测各部件对地的绝缘电阻，是否符合要求.检查无误后接通地面电源,然后按起升绳穿绕,将吊钩装好,绳头紧固于臂头端，绳卡3个按要求卡好.12、顶升两个标准节后安装斜撑杆1）、将起重臂调整到正前方，并把要加的标准节按此方向在地面排好，吊起一个标准节挂上4只引进轮，放在引进梁上，这时卸下下转台与标准节之间的8个M27高强度螺栓.将顶升横梁两端的轴头放入踏步的槽内,并扶正。使顶升横梁尽可能靠近塔身，与油缸纵轴线尽可能在同一平面内，开动液压系统式活塞杆伸出20-30mm,使下转台与标准节结合面刚刚分开,然后再使吊钩从臂部向外走,同时观察套架前后方向的四个导轮与塔身间的间隙基本均匀时变幅小车即停住，同时，要使回转电磁制动器起作用以保证起重臂不再左右摆动。2）、操纵液压系统使活塞杆继续伸出，直至顶升横梁两端轴头能担在上面的一个踏步上，将两个爬升保险块放下，同时操纵换向阀停止顶升后转为活塞杆收缩，此时爬升保险块应可靠地安放在踏步上，直到顶升横梁两端的轴头能放入上面一个踏步的槽内为止，然后再次使油缸外伸，直到塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间。这时将挂在引进梁外端的标准节引入套架内与塔身对正八个螺栓孔，然后缩回油缸至上下标准节连接面接触,，用8条M27高强度螺栓将两标准节连接牢固，将引进吊钩拉至最外端,然后油缸继续缩回，使下转台落在新加的标准节上，在对角线上用4条螺栓连接牢固.3)、开动小车把第二个标准节挂在引进吊钩上，重复以上过程.加入第二节后将下转台与塔身之间的八条连接螺栓都拧紧。然后在第三节的下部装好四个活动撑杆斜上耳座，然后用上下两销轴把四根斜撑杆分别连接到底架和塔身之间的对角线方向上。5。2、塔机的调试1、回转限制器的调试：开动回转机构使电源电缆线处于不打绞状态,使起重臂向左回转180°，这时调整限制器一个触点触头使其切断向左回转的电机线路,只能向右回转,然后向右回转540°调整限制器另一触点使其切断向右回转的电机线路起重臂只能向左回转.调整完后反复实验三次，左、右回转限位灵敏可靠即可,否则继续调整至合格要求。2、起升高度限制器的：开动起升机构使吊钩顶端距变幅小车最近距离1m，调整限制器的一对触点触头使其刚刚切断起升电机各速度上升方向的电路,只能下降。使吊钩下降3-5m后重新上升至自动停机,检测吊钩顶端距变幅小车最近距离，使其≥0.7m±10%。重复三次以上动作都符合要求即可。3、FKDX多功能限制器的调整：=1\＊GB3\＊MERGEFORMAT①幅度限制器的调整：开动变幅机构使小车从臂根向臂头方向以高速档运行，当小车距臂头5m时使其转为低速运行，然后继续向前运行至最大额定幅度时调整限制器的一对触点触头,使其完全切断向前运行的电机线路而只能向后运行。然后开动小车向后运行10m后再向前以低速档运行并检测是否在最大额定幅度的±2％内自动停车。重复三次以上动作直到都合格为止,然后以相同方法调试最小幅度限位，其误差控制在±10%最小额定幅度之内。在调试时还应注意小车自动停车时，小车前后端距缓冲块的距离应≥200m。=2\＊GB3②起重量限制的调整：起升机构设有中、高速工作速度和一档微动下降速度，中、低速的起重量是最大额定起重量，高速是空钩下降速度,起重量是最大额定起重量的40%。调整时采用定幅变码方式。调整时在10米处先用中速起吊最大额定起重量4T,此时应正常上升。然后将吊重放下地面，在增加400Kg,此时应自动断电不能起升。起重量的中低速调整完后再调整高速。用高速起升1。6T，此时应能正常起升。然后将吊重放回地面，在增加160Kg，此时应自动断电不能起升.调整完后应重复验证三次，均符合要求才算合格,否则要重新调试。=3\*GB3③力矩限制调整：设有三个限位开关和三个调节触头,其中一个限位开关K1是力矩达额定力矩的90％时的预警限位开关，另二个限位开关K2、K3分别是按起重量和幅度调整的力矩达到额定起重力矩并小于其110%时控制起升机构和变幅机构，使起升机构只能下降不能上升，使变幅机构只能向里不能向外。5。3、塔机的试运转=1\＊GB3①空负荷运转：检查各机构运转是否正常，各限位开关是否灵敏可靠（回转限位、高度限位、幅度限位）各电气原件动作是否准确无误。=2\*GB3②额定荷载试验：a=4倍率时,幅度46.8米时吊重0。79T,幅度3—10.96米时吊重4T；起吊4T，向外变幅10.96—12。06米之间应鸣铃报警,小车停止吊钩不能起升；幅度46。8米起吊0。869T,应鸣铃报警,吊钩不能起升;起吊4T,幅度小于7米,吊钩升起5米，升降3次作刹车试验；起吊4T，幅度10.96米左右各回转3次,并使小车从幅度10.96米处3米处来回往返一次;起吊0.79T，幅度46.8米左右回转两次,并使小车由幅度46.8米处运行至3米处来回往返一次；起吊0.79T,同时进行起吊与回转两项运行的复合操作,再进行变幅及回转的复合操作；5.4、塔机的拆卸塔式起重机的拆卸顺序是安装的逆过程，即后装的先拆，先装的后拆，但是塔机一般拆卸时是工程基本完工,因此在设备完好方面都存在一定问题,所以在拆卸前和拆卸过程中都应高度重视,应经仔细检查并采取相应措施后方可进行。1)、拆卸前应仔细检查各机构特别是液压顶升机构运转是否正常，各紧固部位螺栓是否齐全完好，各销轴挡板是否齐全完好，各主要受力部件是否完好，一切正常后方可进行拆卸.2）、将起重臂回转至标准节引进梁方向上，使回转电磁制动器定位.3)、拆下最上一节标准节与下转台相连的八条螺栓，开动泵站使油缸活塞杆伸出,顶升横梁轴头落在第二个标准节相应的踏步上并微微顶起使下转台与第一个接触面刚刚脱离，这时吊钩由臂根处向外运行,同时观察前后套架导轮与塔身的间隙,等间隙基本均匀，小车停止运行并记住此平衡位置。4）将引进梁吊钩挂在待卸标准节端面斜腹杆上,然后拆下第一与第二之间的八条联接螺栓,继续开动泵站使油缸活塞杆外伸使第一、二两节接触面脱开50mm左右，然后将第一节沿引进梁推出套架。5）操纵换向阀使油缸活塞杆缩回，同时注意将套架保险块放到踏步上，直到慢慢担在相应的踏步槽内。然后将顶升横梁从踏步槽内提出后再操纵换向阀使油缸活塞杆外伸直到顶升横梁两端的轴头放入下一个踏步的槽内并顶起50—100mm，然后保险块抬起，以便使套架可以继续下落.6)操纵换向阀使油缸活塞杆缩回，直到下转台的下平面与第二节上平面接触，落实后，在对角各穿一个塔身连接螺栓并拧紧.7）、将吊钩吊着的标准节放到地面，然后将放在引进梁上的标准节吊起将小车再开至平衡点位置。8）、卸下下转台下平面的四条联接螺栓，重复4）-7）动作即可将标准节一节一节的拆下。9）、当顶升套架下降到底部四根斜杆时，先把撑杆拆除，以降低拆卸高度。10）、拆下起升绳及吊钩组，并将起重臂和平衡臂上的电缆线拆卸下来，然后把配重腔内的配重组解体，并将前配重腔内的配重块全部卸下来,将后配重腔内的配重卸下一块，准备拆卸起重臂。11）、以起重臂安装时的吊点为吊点，用35T汽车吊将起重臂仰起100-180角,分别将前后拉杆第一、二节之间的销轴拆下，并将在起重臂上的拉杆用铁丝捆牢，然后慢慢将起重臂放平,拆下臂根销轴，将起重臂慢慢放在地面的支架上。12）、吊下平衡臂上剩余的二块配重，以平衡臂安装时的吊点为吊点，将平衡臂仰起10°-20°角，分别将两根拉杆的第一、二节间的联接销轴拆下，并将平衡臂上的两节拉杆用铁丝捆牢,然胡慢慢将平衡臂放平，拆下臂根销轴，将平衡臂慢慢放到地面上。13)、拆除司机室与外面相连的电缆线,依次拆下司机室、塔帽、上下转台。14）、拆下顶升套架与下转台的四个联接销轴,将下转台及相连一标准节拆下,然后将套架抽出，再依次拆下加强节、基础节、地脚压板及底架。六、安全操作规程1)、起重机应定人定机，有专人负责，司机应经专业培训并取得省级安检部门颁发的上岗证，严禁无证驾驶，非安装、维修、驾驶人员未经许可不得攀登塔机，在地面总电源闭合后必须用试用笔检查起重机金属结构是否有电，保证安全后再上扶梯。2)、操作前，必须按本说明的规定进行日常保养和定期保养，对各安全保护装置进行检查，不符合要求严禁作业。3)、在不满足电压及电流要求的情况下禁止工作。4）、作业地,严禁闲人走近起重机工作范围，起重臂下严禁站人。5）、起重机作业时,应有专人与司机联系，并指挥吊装工作.6）、司机在吊装作业及重物经过人员上空时，必须鸣铃示警，作业时思想要高度集中。7)、起重机作业严格按本说明书起重特性进行，严禁超载超力矩工作,更不允许将有关安全装置拆掉后进行违章作业。顶升加节过程中在未紧固好联接螺栓前不得进行起升回转作业.8）、起重机不得斜拉或斜吊重物，严禁起吊不明重量的物品。9）、在有正反转的机构中，需反向时，必须是在惯性力消失电机停转后才能开动反向开关，严禁突然开动正反转开关。10）、对有快慢档机构的操作，必须由慢到快或由快到慢，严禁越档操作，每过渡一个档位的时间最少应保证2-4秒。11）、起重臂的回转运动没有停止之前，严禁使用回转制动器。12）、严禁使用起重机的吊钩调运人员.13）、变幅小车上的维修吊栏承载负荷不得超过100kg操作与维修时栏内不得超过两个人。14）、起重作业时，起重机扶梯及平台上严禁站人,不得在作业中调试和维修机构设备。15）、吊钩落地后，不得再放松起重绳。16）、司机下班前必须完成如下工作:a、将吊钩升起并超过塔机回转范围内的一切物体高度，并将小车置于距塔身中心15—18m处。b、将各操作开关拨到零位上，切断室内总电源，门上锁，下塔机后切断地面总电源。17）、起升机构用慢速档起吊重物时，满负荷运行时间不能太长，每10分钟内连续运行时间不得超过2分钟，以免烧坏电机.18）、风力大于4级，严禁拆装作业,风力大于6级，塔机严禁工作.19）、起重机必须有良好的接地措施，接地电阻不大于4欧姆.遇有雷雨，严禁在塔架附近走动。20）、夜间工作或架设必须有充足的光照度。21）、司机室内严禁存放易燃易爆物品,冬季取暖注意防火。22）、塔机严禁带病运转,处理电气故障应有专职人员两人。23)、塔机正常工作温度-20°~40°C。24）、塔机每重新安装一次，必须按本说明书5。2条重新调试方可投入使用。25)、塔机工作中如制动器失灵，司机应沉着冷静，发出警报信号，将重物转到空旷无人的地方，用电动机控制重物落至地面，严禁靠自重下滑.26）、塔机作业时突然停电，首先查明原因，如停电时间较长，则应采取措施,先将重物慢慢降至地面（用人工控制起升制动器电磁铁）。七、安全注意事项1、安装前召开所有参加作业人员塔吊安装预备会议，讲述安装方法和步骤，提出中安全注意事项，进行安全技术交底，明确分工，强调安全纪律，要求各位参加人员服从统一的指挥。2、根据各人的作业部位,发现隐患立即向指挥人员口头指出，防止工作失误.3、凡参加作业人员必须戴好安全防护用品，高处作业人员要系好安全带，作业中思想必须高度集中，禁止开玩笑，打闹.4、安装作业时要划定作业区,并设置围栏和安全警告牌，派专职安全员负责监护,非作业人员禁止进入。5、如夜间作业必须配备足够的照明设施.6、使用的工具、吊具、卸卡、千斤头等要经常检查，确保安全可靠，使用的工具必须放置平稳，严禁乱抛。7、作业人员在作业过程中,思想要高度集中，听从指挥，不允许各行其是，或者在高空开玩笑、打闹。8、吊装平衡臂、起重臂、外套架及回旋总成三个大件时一定要缓慢，并有白棕绳系在两端,用人拉住，确保平稳.9、风速大于13m/s使应停止作业,并固定好塔吊已经安装好的部件。10、吊车的支脚必须牢固可靠，定位合理。八、塔吊安装过程中的劳动防护用品的配置和使用在塔吊的安装过程中必须配备以下劳动防护用品,并要严格按规定正确使用,决不允许有劳动防护用品而不用，以免在塔吊的安装过程中造成不必要的人身伤害。九、塔吊安装过程中的环境保护在塔吊的安装过成中要注意影响到环境的因数，主要是塔吊的废弃物，即废机油和液压油,在安装前首先全面的检查塔吊的各机构，看是否有漏油现象，如果有漏油现象，在塔吊安装前必须修理好，确保在安装过程中不产生漏油现象,如果在安装过程中意外的产生漏油现象，可以用纱头把漏油处绑好，不让油到处漏,同时用导油槽，把废油引到桶内集中存放，统一处理，严禁到处乱倒，污染环境，在按扎过程中用的有油污的手套,不允许到处乱扔，安装的场地要及时清理干净，以免对环境造成污染。正昌花园塔吊工程安全施工方案编制单位:昆明合力建筑工程有限责任公司编制日期：2021年9月20日塔吊安拆工程专项施工方案一、

工程概况正昌花园工程位于富民县大营镇昆禄公路旁，采用框架-剪力墙结构，地下一层，地上六层，地下室部分连成整体。二、编制依据2.1、《塔式起重机使用说明书》2.2《岩土工程勘察报告》2。3《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）2。6《地基与基础施工及验收规范》(GBJ202—83）2.7《混凝土结构设计规范》(GB50010—2002)2.8《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB54-92)2.9《钢结构设计规范》(GB50017-2003）2。10《钢结构工程施工及验收规范》（GB55-95）三、塔机设置1、根据工程实际情况，设置一台塔吊,型号为QTZ—40,位于本工程西侧。2、基础承载力大于200KN/m2，钢筋深度大于1.3米，基础上的四根锚柱倾斜度和平整度误差小于1/500（基础顶面水平度小于1/500）。3、塔机用电独立设置配电箱，并设置在离塔机5米处。4、地基周围，已清理场地，平整障碍物。二、塔机安拆（一）、资源配置1、配置12T汽车吊1台,以及各类吊具、吊索。2、人员配置：指挥1名，塔机司机1名，电工1名，安装人员数名。（二)、组装1、把第一节标准节吊装在中间四根锚柱上，标准节有踏步的一面在进出面，并应与建筑物垂直。2、将第二节标准节装在第一节标准节上,注意踏步应上下对准。3、组装套架，套架上有油缸的面应对准标准节上有踏步的面，并架套上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。4、组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体，然后整体安装在套架上，并连接牢固。5、安装塔帽，用销轴与上支座连接，塔帽的倾斜面与吊臂在同一侧.6、吊装平衡臂，用销轴与上支座连接，吊一块2T的配重设于从平稳臂尾部往前数的第三位置上.7、吊装司机室，接通电源。8、在地面拼装起重臂、小车、吊篮，吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。9、用汽车吊把吊臂整体平稳地吊起就位，用销轴和上支座连接。10、穿绕起升钢丝绳,安装短拉杆和长拉肛与塔帽顶连接，松弛起升机钢丝绳，把起重臂缓慢放平,使拉杆处于张紧状态,并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。11、安装平衡配重，位置从尾部起按下列位置排放,(总重12。5T)。1.5T、2T、2T、2T、2T、1。5T、1.5T12、张紧变幅小车钢丝绳。（三)、升塔（液压顶升机构）1、将起重臂转到引入塔身标准节的方向（即引进横梁的正方向）。2、调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙，以3-5mm为宜，当标准节放到安装上、下支座下部的引进小车后,用吊钩在吊一个标准节上升到高处,移动小车的位置（小车约在距回转中心10m处），具体位置可根据平衡状况确定,使塔机套架以上部分的中心落在顶升油缸上铰点的位置,然后卸下支座与标准节相连的8个高强度连接螺栓。3、将塔机套架顶升,使塔身上方恰好出现一个能装一标准节的空间。4、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准连结螺栓孔，缩回油缸使之与下部标准节压紧，并用螺栓连接起来。5、以上为一次顶升加节过程，当需连续加节时，可重复上述步骤，但在安装完3个标准节后，必须安装下部4根加强斜撑，并调整使4根撑杆均匀受力，方可继续升塔和吊装。6、在加节过程中，严禁起重臂回转，塔机下支座与标准节之间的螺栓应连结，但可不拧紧,有异常情况应立即停止顶升。（四）、调试待升塔完毕后，调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、起重限位、回转限位，保证各限位灵敏、可靠，具体由电工负责调试。(五）、拆除1、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为3—5mm为宜，吊一节标准节移动小车位置至大约离塔机中心10m处,使塔吊的重心落在项升油缸上的铰点位置，然后卸下支座与塔身连接的8个高强度螺栓。2、将活塞杆全部伸出,当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上,卸下塔身与塔身的连接螺栓,稍升活塞杆，使上、下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁外端，接着缩会全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞杆，重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞，使上、下支座与塔身连接，并插上螺栓。3、以上为一次塔身下降过程，连续降塔时,重复以上过程。4、拆除时，必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。5、当塔机降至地面（基本高度）时，用汽车吊辅助拆除，具体步骤如下：配重吊离（留一块配重，即平衡从尾部数起的第三个位置）平衡臂-拆除起重臂（整体）至地面—吊离最后一块配重-拆除平衡臂—拆除塔帽-上、下支座拆除（包括拆除电源和司机室)—爬升套、斜撑杆拆除—拆除第三节标准节。(六)、附墙装置的按拆原则：当塔机高度超过独立高度时,就要加装附墙装置进行附着，1、在升塔之前，要严格执行先装后升的原则，即先安装附墙装置，在进行升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。2、在降塔拆除，也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升套降到附墙不能在拆塔时，才能拆除附墙,严禁先拆附墙后降塔。四、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正1、塔机沉降观测应定期进行，一般为半月一次，垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次，当安装附墙后，应每月观测一次。(安装附墙时就要观测垂直度状况,以便于附墙的调节）2、当塔机出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的1/1000时,应对塔机进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中，用高吨位的千斤顶顶起塔身，为保证安全,塔身用大缆绳四面、缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后，塔机的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。五、塔机的操作维护1、机操人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔机。2、塔机的正常工作气温为—20~+40℃,风速低于13m/s。3、塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验，动载实验。静载实验吊重为额定荷载的125%，动在实验吊重为额定载荷的110%.4、夜间工作时，除塔机本身自有的照明外,施工现场应有充足的照明设备。5、塔吊的操作必须落实三顶制度，司机的操作按塔机操作规程严格执行。处理电气故障时,须有维修人员两人以上。6、司机应高度集中注意力,避免塔机相互碰撞，注意塔机周围的建筑物。7、塔机应当经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应经常检查、维修或更换,对连接螺栓,特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧。8、检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,保证制动灵敏可靠,其间隙在0。5~1mm之间,摩擦面上不应有油污等污物。9、钢丝绳的维护和保养严格按GB5144—85规定执行,发现有超过有关规定,必须立即换新。10、塔机的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝，如有问题应及时修复。11、各电器线路也应及时修复和保养.六、安全措施1、上岗前对上岗人员进行安全教育，戴好安全帽，严禁酒后操作.2、塔机的安拆工作时,风速超过13m/s和雨雪天,应严禁操作。3、操作人员应戴好必要的安全装置，保证安全生产。4、服从统一指挥，禁止高空抛物。5、注意周围环境,如高压线、地面承载力的，确保拆装安全。6、安装拆卸塔机派专门人员警戒,严禁无关人员在作业区内穿行。7、拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行,严禁违规.七、塔基计算根据塔吊使用说明书，塔吊非工作状况受力数据如下：(M、H为自由高度处取值，V取最大安装高度取值为安全取值）M=2569。49KN。M,H=123。65KNV=972.5KN式中:M:弯矩H:水平力V:竖向力混凝土承台自重G=4X4X1.5X25=600KN4。2单桩承载力计算4。2。1单桩承受荷载塔吊自重及竖向作用力：F=1.2X972。5=1167KNL140X1225。52Kg/m缀板0.41X0。2X0。01X7.8X1000/0.6=10。66Kg/m共计36.18Kg/m格构柱重36。18X4X13.45=19.46KN［18槽钢自重g=62。06KN由《建筑桩基技术规范》JGJ94-94偏心竖向力作用下Ni=(F+G+g)/4±Mxyi/Σyi2（X、Y轴受力相同)=[1167+1.2（或1.0)X（600+19。46+62.06）］/4±（2569。49X1。0+123。65X1。5)X1.0/4X1.02(G和g对结构不利时取1.2，有利时取1.0）不利时Nmax=1984.82/4+694。92=1191.13KN（抗压状态）Nmin=1984。82/4-694。92=—198.72KN(抗拔状态）有利时Nmax=1848。52/4+694。92=1157.05KN(抗压状态）Nmin=1848。52/4—694。92=-232。79KN(抗拔状态）综合知单桩最大受压值为1191.13KN最大受拉值为232。79KN4.2。2单桩设计荷载桩底标高为—40.55,由地质报告得持力层选择第71—1层，该层为饱和、密实、中压缩性的砂质粘性土,满足持力层条件（见下图）,单桩承载力设计值如下抗拔桩承载力设计值R抗拔=0.6XΣfsXL3.14d=0.6X(20x2。0+25x4.0+35x18。0+64x4.0+68x2。0）x3。14x0。8=1751。37KN>1.6x232.79=372。46KN抗压桩承载力设计值R抗压=0.6XΣfsXL3.14d+qsAp=1751.37+401.92=2153.29>1。6x1191.13=1905.81KN满足竖向承载力要求。4。3灌注桩配筋计算4。3。1由于r0Nmax=1。0x1191。13=1191。13KN而fcxA=15x3.14x4002x0.8=6028.8KN即:单桩受力远小于砼的抗压强度，故桩在考虑抗压情况下按设计可不配筋,但为了使用安全,同时考虑基础使用阶段所产生的拔力因素(具体抗拔配筋验算见4。5条抗倾覆验算）需配置钢筋。4.3。2按构造配筋As=Ρa=0.6％xπr2=0。6x3.14x4002=30.16cm2配12Ф25，箍筋Ф8@200AS=58。8>30.16cm2满足构造要求。4.3.3桩自身抗拉强度N=fgAs=3100x58。8=1822.88KN，远大于桩的抗拔设计值212。79KN，故配筋符合要求.4。4格构柱承载力计算截面性质L140X12A=32。51cm2Ix=603.7cm4Z0=3.9cm式中：A：角钢截面积Ix:惯性矩Z0：重心矩两方向对称Ix=4X[（603。7+32.51X(46/2—3。9)2）=49855cm4回转半径：ix=(Ix/4A）1/2=19。58cm柱子计算长度，以悬臂计算计算长度:L0x=10。1m则长细比：λx=L0x/Ix=1010/19。58=51.58缀板—410X200X10mm中心间距600mm单根角钢长细比λ1=(60-20）/2.77=14。44<40(λ1<0.5λx）换算长细比λ0x=（51.582+14.442)1/2=53。56<150b类构件查轴心受压构件稳定系数表得：ψx=0.8404.3。1强度计算N/ψxA=1191。13/（3251X4X0。840）=109。04/mm2<215N/mm24.3。2整体稳定性验算格构式压弯构件绕虚轴平面内稳定计算公式为:N/ψxA+mxMd/[Wx（1—ψxXN/NEX）欧拉公式NEX=π2EA/λ0x2=π2X206000X4X3251/53。562=9338。20KN非工作状况：N/ψxA+mxMd/[Wx（1—ψxXN/NEX)=109。04<215N/mm2为确保安全,参照其他项目类似经验,按常规做法及构造要求，必须在四根格构柱之