工程施工劳务工作业安全常识

PAGE27-工程施工劳务工作业安全常识甘肃省安全生产监督管理局目录第一部分劳务人员施工作业基础安全常识 -1-一、安全生产方针政策常识 -1-二、安全生产教育培训常识 -1-三、“四不伤害”安全常识 -1-四、防护用品使用安全常识 -1-第二部分建筑施工劳务人员作业安全常识 -2-一、土方作业安全常识 -2-二、主体结构施工作业安全常识 -2-1.钢筋作业安全常识 -2-2.模板施工作业安全常识 -2-3.混凝土作业安全常识 -3-4.脚手架作业安全常识 -3-5.机械设备使用安全常识 -3-三、装修作业安全常识 -3-四、材料堆码安全常识 -4-第三部分高填方、高边坡施工劳务人员作业安全常识 -5-一、高填方施工作业安全常识 -5-二、高边坡、深路堑施工作业安全常识 -5-第四部分桥梁施工劳务人员作业安全常识 -7-一、基本安全常识 -7-二、桩基、基坑作业安全常识 -7-三、墩台与支座作业安全常识 -9-四、预应力张拉作业安全常识 -10-五、脚手架作业安全常识 -11-六、简支箱梁制运架作业安全常识 -11-七、简支T梁制运架作业安全常识 -14-八、桥梁施工起重吊装“十不吊”作业安全常识 -14-第五部分隧道施工劳务人员作业安全常识 -15-一、基本安全常识 -15-二、洞口工程作业安全常识 -15-三、洞身开挖支护作业安全常识 -15-四、装碴与运输作业安全常识 -16-五、衬砌作业安全常识 -16-六、隧道险情或塌方征兆安全常识 -16-1.掌子面塌方征兆 -16-2.支护结构塌方征兆 -17-3.洞口地段和浅埋地段地表塌方征兆 -17-七、隧道施工逃生及救援安全常识 -17-1.一般常识 -17-2．应急救援安全常识 -17-第六部分火工品使用劳务人员作业安全常识 -19-一、爆破器材运输安全常识 -19-二、爆破器材装卸安全常识 -19-三、爆破器材储存和管理安全常识 -19-四、爆破器材使用安全常识 -19-第七部分特殊天气情况下施工劳务人员作业安全常识 -21-一、大风天气施工作业安全常识 -21-二、雨天及雨期施工作业安全常识 -21-三、高温天气施工作业安全常识 -22-四、低温天气施工作业安全常识 -22-第八部分驻地、营区安全常识 -23-一、生活区安全常识 -23-二、野外、山区驻地安全常识 -23-1.冰雹预兆常识 -23-2.水灾预兆常识 -23-3.旱灾预兆常识 -24-4.沙尘暴预兆常识 -24-5.泥石流预兆常识 -24-6.滑坡预兆常识 -24-7.地陷预兆常识 -25-8.桥梁坍塌预兆常识 -25-9.建筑物坍塌预兆常识 -25-第九部分伤害与急救常识 -26-一、发生火灾避险常识 -26-二、烧伤与烫伤急救常识 -26-三、电击伤急救常识 -26-四、建筑物大火扑救常识 -26-五、高空坠落急救常识 -27-六、戳伤急救常识 -27-七、人工呼吸常识 -27-八、拨打“120”急救电话常识 -27-第一部分劳务人员施工作业基础安全常识一、安全生产方针政策常识安全生产工作应当以人为本，坚持安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，实行生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制。在生产各环节，作业人员要严格遵守安全生产管理制度和安全技术操作规程，认真履行岗位安全职责，发现事故隐患要立即处理，自己不能处理的要及时上报，要积极主动地预防事故的发生。二、安全生产教育培训常识1.进入施工现场必须接受“三级安全教育”，并经考核合格后方可上岗。三级教育分别为：一级为公司级教育，教育主要内容是：国家安全生产方针、政策、法规、标准，生产单位的工艺过程，规章制度，事故教训、事故报告等；二级为项目部教育，教育内容主要为：项目部规章制度，本项目施工的特点、危险源及预防措施，本工种的安全操作规程，防护用品的使用知识等；三级为班组教育，教育内容主要为：本班组作业的特点及安全操作规程，班组安全活动，本岗位危险源、预防措施及对策等，本岗位使用的机械设备、工具的安全要求等。2.当工种变换时（或临时作业时）应接受相应的安全教育。3.根据季节变化、节假日，应接受相应的安全教育。4.在作业前，要接受班前安全教育活动。5.特种作业岗位人员应接受相应培训，持证上岗。特种作业岗位有：电工，电焊工，架子工，起重机安装拆卸工、司机、指挥作业人员及信号工，施工电梯、物料提升机操作人员，场内机动车驾驶员等。三、“四不伤害”安全常识施工作业人员在施工过程中，应尽力做到：不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，保护他人不受伤害。四、防护用品使用安全常识1.个人防护用品使用个人防护用品主要包括：安全帽、安全带、防护服、防滑鞋和防护手套等。进入工地必须戴安全帽，并系紧下颚带；女工的发辫要盘在安全帽内。在2米及以上的高处作业，应有可靠的安全防护设施，无法采取安全防护设施的情况下，必须系好安全带。作业时应穿“三紧”（袖口紧、下摆紧、裤脚紧）工作服。防护用具要经常检查，发现损坏及时更换或送修。2.公共防护用品（用具或设施）：安全网、防护栏杆、防护盖板、防护栅栏等不允许随意拆除，确因工作需要拆除的，必须经现场负责人同意，工作完毕后，必须及时恢复。第二部分建筑施工劳务人员作业安全常识一、土方作业安全常识土石方作业主要有触电、机械伤害、土方坍塌、中毒的危险。1.挖土机械作业半径内严禁站人。2.机械或人工挖土时为防止坍塌，不要掏挖；同时人工挖沟槽时，深度超过1.5米必须按规定放坡或设支护。3.施工过程中随时观察边坡、土壁变化情况，如发现裂纹或部分土方坍塌现象，必须立即停止作业，撤出危险区域，及时报告项目负责人。4.作业人员上下基坑时必须走马道或搭好的梯子，基坑临边必须设1.2米高的安全围栏进行安全防护。5.基坑周边1米内严禁堆土、堆放物料；不得向基坑内扔材料和其它物品，运送时应采用溜槽或吊运；基坑边使用推车倒土时要有挡车措施，防止人、车坠落基坑内。6.井深超过5米时，每班下孔前必须进行15分钟的通风，清理有害气体；井深超过15米时必须随时送风。7.人工挖孔桩的孔壁必须采取混凝土护壁或钢护壁，其护壁应根据土质情况做成沿口护圈。待混凝土强度达到规定的强度和养护时间，方可开始下道工序。8.下班时别忘记将桩孔用盖板盖牢。9.在使用打夯机时，要戴绝缘手套、穿绝缘鞋；要两人配合，一人打夯、一人整理电缆，防止打夯机缠绕或机打电缆。电缆应保持良好的绝缘，防止破皮漏电，打夯机把柄应是绝缘的；打夯机应设专用开关箱，严禁使用倒顺开关；多台打夯机同时作业时，打夯机之间应保持5米以上横向、10米以上纵向的安全距离。二、主体结构施工作业安全常识主要有物体打击、高处坠落、机械伤害、坍塌伤害、触电危险1.钢筋作业安全常识（1）钢筋加工、吊运过程中发生的机械伤害、物体打击事故；结构边缘、高大外墙、柱、梁绑扎钢筋易发生高处坠落事故；临时用电线路混乱易发生触电伤害。（2）用卷扬机冷拉钢筋时，操作人员必须位于安全地带，应设专人值守，严禁跨越钢筋和钢丝绳；冷拉速度不能过快，在基本拉直时应稍停。（3）使用钢筋切断机之前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂纹，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。发现机械运转异常、刀片歪斜等，应立即停机检修，防止发生机械伤害事故。（4）钢筋切割、弯曲作业时，机械运行中不得用手清除金属屑，清理工作必须在机械停稳后进行。（5）在2米以上的高处绑扎外墙、圈梁、挑梁、挑檐和边柱等部位钢筋时，千万不要站在钢筋骨架上作业或攀登骨架上下，必须搭设操作平台，并系好安全带。（6）电缆线路应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。埋地电缆路径应有方位标志。2.模板施工作业安全常识主要有大模板吊运、就位过程中发生的碰撞伤害；模板堆放过高、存放不稳，安装固定不牢导致的倒塌伤人；在高处支模施工过程中发生的坍塌和人员坠落危险。（1）不得在模板下方休息、乘凉，大模板堆放应放在堆放区内，采用面对面方式存放，也可采用临时拉结措施，以防模板倾倒；无支撑架的模板要放入专用的插放架里，防止发生碰撞或被大风刮倒。（2）墙模板在未装对拉螺栓前，板面要向后倾斜一定角度并撑牢，以防倾倒。模板未支撑稳固前不得松开卡环。（3）支模时一定要注意个人防护，不要站在不稳固的支撑上或没有固定的木方上施工。（4）拆卸摸板时不要采用猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒的方式，防止伤人和损坏物料；不能留有悬空模板，防止突然落下伤人。拆模现场要有专人负责监护，禁止无关人员进入拆模现场。（5）拆模起吊前，应复查穿墙螺栓是否拆净，检查模板上构配件是否连接牢固。在确定无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。3.混凝土作业安全常识主要有混凝土泵管固定不牢固、泵送混凝土时泵管破裂发生的机械伤害、混凝土使用振捣棒发生的触电危险。（1）混凝土振捣时，作业人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，防止触电；振捣器接线必须正确，电机绝缘必须合格，并有可靠的接零保护，配电箱必须装设合格的漏电保护开关。（2）浇筑建筑的边柱、外墙、挑檐、圈梁混凝土时，应有可靠的立足点，并在临边设置防护栏杆及挂设密目安全网。4.脚手架作业安全常识主要有脚手架搭设和拆除过程中作业人员疏忽大意导致的高处坠落、脚手架作业人员行为不规范导致的架体坍塌、架子上堆放零散物料坠落导致的物体打击危险。（1）搭设脚手架必须由持有《特种作业人员操作证》的专业架子工搭设；脚手架应搭设牢固，作业面脚手架要满铺、绑牢，不得有探头板、飞跳板、临边应搭设防护栏杆和挂设密目安全网。（2）在脚手架上作业时严禁上下投接物料，以免发生高处坠落和物体打击事故。（3）脚手架上不能集中堆放物料。所用的材料、工具应放置平稳固定，不得妨碍通行和作业。（4）作业人员应走专用通道，禁止攀爬脚手架杆体。（5）在钢梁上行走时必须系好安全带。（6）六级（含六级）以上强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬期，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。5.机械设备使用安全常识主要有物料吊运过程中发生的机械伤害、物体打击危险。（1）机械设备检修过程中发生的机械伤害、触电伤害。（2）物料提升机各种安全限位保险装置必须齐全有效，并挂醒目的限重标志，卷扬机钢丝绳必须设防断绳装置。严禁人员乘料盘上下。（3）起重机械作业人员严格执行“十不吊”的原则：①指挥信号不明不准吊；②斜拉斜挂不准吊；③吊物重量不明或超负荷不准吊；④散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊；⑤吊物上有人不准吊；⑥埋在地下物不准吊；⑦安全装置失灵或带病不准吊；⑧现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊；⑨棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊；⑩六级以上强风不准吊。（4）机械运转中发现不正常时，应先停机，切断电源后检修，以防发生触电和机械伤害事故。三、装修作业安全常识主要有触电、火灾事故、物体打击危险1.机电设备都必须实行“一机一闸一漏一箱”制，都应有专用的开关箱，并且开关箱与机械设备距离不得大于3米，并锁闭。2.使用的手持照明灯（行灯）的电压应采用不大于36伏的安全电压；潮湿和易触及带电体的场所照明，应不大于24伏的安全电压；特别潮湿场所、导电性能良好地面、金属容器内照明应采用不大于12伏的的电压。3.允许使用碘钨灯的场所，碘钨灯电源应使用三芯橡套电缆；露天使用时必须有防雨措施，移动支架手柄处要有绝缘措施，外壳应接保护零线。4.电、气焊工要持证上岗作业，电、气焊作业前必须办理动火手续，配灭火器，清理周围易燃物品，专人看火。5.高处施焊作业时，一定要先清理下方可燃物品，设接火盆，焊机双线应到位，配备合格有效的消防器材，设专人看火。6.氧气瓶与乙炔瓶距离不少于5米，与明火作业（焊点）距离不少于10米。7.电器着火时应立即将电源切断，使用干砂、四氯化碳或干粉灭火器，严禁用水。8.砌筑作业时，砍砖应面向墙面，工作完毕后应将脚手板和砖墙上的碎砖、灰浆清理干净，防止掉落伤人。9.作业时不得向下抛掷材料、工具、杂物等。10.作业人员在进行上下立体交叉作业时，下层作业位置必须处于上层作业物体可能坠落范围之外；当不能满足时，上下层之间应设隔离防护层。11.在阳台栏板或临边区域作业时，一定要先做好安全防护。12.洞口施工后应及时做好防护、防止坠入落物。13.人字梯应设防滑皮垫和保险链；使用前应经常检查，发现开裂、腐朽、松动、缺档等问题时不要使用。14.吊篮使用前应严格检查，确认安全后方可上篮作业。作业时吊篮内不得超过2人。15.作业人员的安全带必须挂在安全绳上，高挂低用。四、材料堆码安全常识主要有物料坍塌、火灾危险。1.非作业人员严禁进入材料堆放区域内休息、打闹。2.材料区钢筋、砌块、小钢模等建筑材料应堆放稳固、规范，高度不得超过1.5米。3.存放水泥等袋装材料或砂石料等散装材料严禁靠墙码垛、存放。4.易燃易爆品应单独存放在专门的库房内，不得与其它材料混放，库房应通风。第三部分高填方、高边坡施工劳务人员作业安全常识一、高填方施工作业安全常识主要有复杂环境条件下的软弱路基、陡坡路基和危及既有建（构）筑物及交通的路堤填筑工程，施工影响范围内的既有建（构）筑物、设备设施、管线等，影响施工的雨水，人机混合作业，深取土场（坑）等危险源和危害因素。1.高路堤施工应做好临时防、排水设施。基底、坡脚及影响路基稳定的范围内不得积水浸泡。傍山修筑路堤时，要防止地表、地下水渗入路堤结构各部位。2.填筑地面横坡陡于1:2.5的池塘、软土等复杂路堤。必须控制填筑速率，发现异常，要立即停工处理。3.在不稳定的地面斜坡及易于倾塌滑动的斜坡上施工时，人行道离填方坡脚线不得小于5m,并应设警示标志。4.多台机械在同一作业面作业时，要有专人指挥，明确指挥信号，相互间保持安全距离。5.配合机械作业的清底、摊铺、平整、修坡等人员，要在机械回转半径以外工作。6.机械车辆填筑作业要注意下列事项：（1）车辆严禁在行进中卸土。车辆卸土下方不得有作业人员。（2）推土机上下坡道的坡度不得超过机械自身允许坡度。（3）推土机多机相邻作业时，前后距离应大于8m,左右距离应大于2m。（4）在高边坡、陡坡、高坎上作业时，要在专人指挥、防护下进行。（5）在承载力不满足的场所，推土机不得作业。（6）平地机作业时要与路堤边缘保持一定的安全距离。作业中，要将刮刀下降至接近地面，起步后再下降铲刀铲土。刮土、平整等各类铲刮作业要低速行驶。（7）压路机必须在前后左右无障碍物和人员时方可启动。（8）两台以上压路机同场作业时，前后间距不得小于3m。（9）在新建路基上进行碾压时，要从中间向两侧碾压。碾压时，距路基边缘不应小于0.5m。（10）碾压傍山路基时，要由里侧向外侧碾压，距路基边缘要不小于1m。（11）作业后要将压路机停放在平坦坚实的场地并制动，不得停放在斜坡上。（12）振动冲击夯作业时应控制夯机前进速度，防止倾覆伤人。7.取土场（坑）底要平顺并作临时向外的排水设施，防止积水浸泡坡脚，造成边坡坍塌。8.取土场（坑）边周围应设置必要的警示标志和安全防护设施。9.取土场应自上而下取土并保证边坡的稳定，严禁掏底取土。边坡不得超出设计坡率。二、高边坡、深路堑施工作业安全常识高边坡、深路堑施工作业，主要有以下危险源和危害因素：高边坡、不良地质、周边环境复杂区域，施工影响范围内的既有建（构）筑物、设备、管线等，毗邻和施工范围内的既有交通设施，影响施工的水，危岩和坡面坡顶危石，爆破施工，弃土作业。1.机械进场前，要调查行驶道路和作业现场的情况，了解影响范围内既有建（构）筑物和设备的分布，探明地下和空中的管线并要有相应的安全措施。2.作业场地及行走范围要保持平整并满足相应的承载力等要求。3.机械系统的能力应与施工要求相匹配。现场装配要由专业人员负责。作业时要严格按照操作规程操作。4.大型机械作业或多机配合作业时，要在专人统一协调指挥下进行。5.登高检查或维修时要系好安全带（绳），并防止坠物伤人。6.大雾、暴雨、大风等气候条件下要提前对现场机械采取防护措施，情况特别恶劣时停止作业。7.清理危石、刷坡要自上而下进行，严禁上下重叠作业。8.施工期间，要专人对施工影响范围内的情况进行检测、巡查，发现异常要立即停工，撤离机械及人员，并及时采取安全警戒措施。9.开挖作业要自上而下进行，严禁掏底开挖。施工方法要采取分段分层开挖、支护。作业面要相互错开。严禁上下重叠作业。10.在岩石走向、倾向不利于边坡及施工安全的地段，要顺层或加固后开挖，并要采取减弱施工震动的措施。11．挖掘机作业要注意下列事项：（1）起动后，铲斗内、管杆、履带和机棚上严禁站人。（2）上下坡道的坡度不得超过机械自身允许坡度。（3）挖掘时停留地面必须平坦稳固，并应制动履带，轮胎式挖掘机应顶好支腿。（4）车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致。（5）履带式挖掘机距工作面距离应大于1m。（6）作业时，最大开挖高度和深度不得超过机械本身性能的规定。（7）在高陡工作面上挖掘夹有石块的土方时，要将较大的石块和杂物清除。严禁用铲斗碰砸悬空土石。12.不得在松动危石下方作业；多人相邻挖土时，相互距离不得小于3m；多人相邻挖土时，禁止面对面开挖作业；不得在松动危石下方、滑坡体范围内停留和停放机具。13.挖掘机向运输车辆卸土石时，要降低铲斗，减小卸落高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗回转范围内，严禁人员停留或通过。14.装载机向运输车辆卸土石时，铲斗动作要缓慢，前翻及回位不得碰撞车厢。在边坡、壕沟、凹坑装卸时，轮胎离边缘距离要大于1.5m。在大于3°的坡面上，不得前倾卸料。15.运输车辆不得超载，严禁人料混载。16.运输车辆在陡坡、高坡、坑边处卸料时，要在专人指挥进行。自卸车卸料时，要防止刮断电线和伤及人员。17.弃土时要严格按照指定位置弃土，不得超量堆弃。要在弃土堆坡脚拦渣坝或支挡结构施工完成后方可弃土。不得在路堑上方弃土，严禁在不良地质体上、不稳定斜坡上和膨胀土（岩）、黄土等特殊岩土堑顶上方弃土。18.严禁在岩溶漏斗、暗河口等位置和铁路上游的沟槽内弃土，避免堵塞水流通道。第四部分桥梁施工劳务人员作业安全常识一、基本安全常识1..作业人员必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。2.危险地点作业要注意悬挂的安全标志，做好个人防护。3.施工现场中的各类活动，要按总平面布置图进行进行。4.现场生产、生活区的消防水源、消防设施及消防器材平常不得乱拿乱动，施工作业人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。5.室内不得堆放易燃、易爆品。现场的易燃杂物应随时清除，严禁在有火种的近旁堆放。6.高处作业必须设置防护措施。7.起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，严格执行“十不吊”规定；不得用来运送人员；起重吊装用的钢丝绳，应经常进行检查，发现破损，必须及时更新。8.夜间作业时，应在有足够照明设备的环境下方可作业，照明设备不得擅自拆除。9.遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业，暴风雨及台风后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。10.施工现场临时用电，严格按《施工现场临时用电安全技术规范》（GJ46-2005）的规定执行，严禁违章用电。11.严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。12.桥梁施工涉及到的临边与洞口、高处作业在有安全防护措施情况下方可作业。二、桩基、基坑作业安全常识1.在地下管线、地下构筑物等不明的情况下，严禁盲目作业。2.施工前要对钻机进行全面检修。3.钻机就位时，钻孔位置如果土质比较松软，应夯实地面或铺设木排垫平。钻架顶端应用缆风绳对称张拉，地锚应牢固。4.钻孔时，不得过快或骤然改变钻速；孔内弃渣（土）不得堆积在钻孔周围，工人在孔口附近作业要防止跌落。5.钻孔桩施工现场必须设置安全警示标志，附近泥浆池应设有围挡，钻孔结束后要立即浇筑混凝土和回填泥浆池，严禁小孩在附近玩耍或进入戏水。6.停钻后，钻头应提出孔外安全放置，孔口应遮盖防护；桩机停止作业后，应立即切断动力电源。7.在1kv以下高压线下作业，钻机顶距离高压线的距离不得小于4m；在1～10kv以下高压线下作业，钻机顶距离高压线的距离不得小于6m；在35～110kv以下高压线下作业，钻机顶距离高压线的距离不得小于8m；在110～220kv以下高压线下作业，钻机顶距离高压线的距离不得小于10m；在350～500kv以下高压线下作业，钻机顶距离高压线的距离不得小于15m。8.基坑开挖应按规定进行放坡；严禁采用局部挖深坑，由底层向四周掏土开挖。9.基坑、挖井、沉井、泥浆池、桩孔、灌注混凝土后的桩四周必须设置护栏及明显的警示标志；非工作人员不得入内。10.深水钢围堰、水上作业平台施工，当遇到大风、暴雨等恶劣天气时，应停止作业。11.处在土石松动坡脚下的基坑，开挖前应排除危石，设置挡护墙等。12.基坑顶面安设机械、堆放料具和弃土，均应在1～1.5m之外；引起地面振动的机械要严格控制在1.5～2m以外。13.基坑底部应设置汇水井，确保基坑不被水浸泡。14.采用机械开挖基坑，要严格机械操作规程，吊机、扒杆和土斗下面严禁站人。15.钢板桩围堰施工时，严禁将吊具拴在钢板桩夹具上或捆绑在钢板桩上进行吊装；施工时必须确保吊环的焊接质量，并必须先进行试吊，方可正式起吊；起吊钢板桩时，应拴好溜绳；吊起钢板桩未就位前，桩位附近不得站人。16.基坑开挖施工采用垂直运输出土时，应每班检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否牢固；装土或卸土后必须将斗门关好，斗门扣件应有防脱措施。吊斗不得载人；吊斗不使用时应及时摘下，不得悬挂。17.在围堰内除土、吸泥或抽水时，应经常检查围堰稳定情况及围堰内冲刷情况，防止围堰倾斜。18.凿除超灌桩头混凝土时，应自上而下顺序进行，严禁掏凿；两人作业时，应相互配合，多人作业时应设专人指挥；使用风动工具必须佩戴防护用品。19.手工凿除混凝土时，大锤必须安装牢固，扶钎人应使用夹具，不得徒手扶钎；使锤人不得戴手套；不得与扶钎人面对面操作。20.孔桩顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等应堆放在孔桩边坡边安全距离以外。冲击钻机作业安全常识：1.冲击中，钢丝绳的松驰度应适宜，制动良好。2.冲孔时，非作业人员不得进入冲击区范围内。当检测钻孔或其它近孔口作业时，应停止冲击钻作业。3.提升钻头到接近护筒底缘时，应减速平稳提升。4.岩溶地区作业要注意井孔塌陷。旋转钻机作业安全常识：1.旋转钻机进钻时，高压胶管下不得站人。2.水龙头与胶管连接处应用双夹卡住。3.钻机旋转时不得提升钻杆。4.加接钻杆时，连结螺栓严禁用普通螺栓代替。旋挖钻机作业安全常识：1.钻孔作业过程中，应观察主机所在地面变化情况，发现下沉现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险挂牢。2.发生卡钻时，不得强提，应查明原因，尽快处理。3.发生卡钻、掉钻时，严禁人员进入没有护筒或其他防护设施的钻孔内。必须进入有防护设施的钻孔内时，应确认钻孔内无有害气体和备齐防毒、防溺、防埋等安全措施，方可进入，并应有专人负责指挥下作业。4.当钻机在场地内转移前，应预先对转移线路进行检查，根据转移路线情况，采取相应的防护措施。转移时应有专人指挥。人工挖孔作业安全常识：1.参加挖孔的工人，事先必须检查身体，凡患有精神病、高血压、心脏病、癫痫病及聋哑人等不能参加施工。2.非机电人员不允许操作机电设备。翻斗车、电焊机和电葫芦等应由专人负责操作。3.每天上班前及施工过程中，应随时注意检查辘轳轴、支腿、绳、挂钩、保险装置和吊桶等设备的完好程度，发现有破损现象时，应及时修复或更换。4.现场施工人员必须带安全帽，井下人员工作时，井上配合人员不能擅离职守。孔口边1m范围内不得有任何杂物，堆土应离孔口边1.5m以外。5.井孔上、下应设可靠的通话联络，如对讲机等。孔口处安全梯应挂设牢固。6.挖孔作业人员下班休息时，孔口必须设盖防护，孔口围圈应高出地面30cm以上，并设80cm高以上的护身栏杆。7.正在开挖的井孔，每天上班开挖作业前，应对井壁、混凝土支护、井中空气等进行检查，发现异常情况，应采取安全措施后，方可继续施工。8.夜间一般禁止挖孔作业，如需夜班进行作业必须悬挂示警红灯，并在专人现场指挥下作业。9.孔底需抽水时，应在挖孔作业人员上地面以后再进行。10.孔底挖孔作业人员连续工作时间，轮班作业时间不宜超过4h。11.弃土装入吊桶或箩筐内，其垂直运输由孔口安装的支架、电葫芦等，用慢速卷扬机提升至孔外；如果孔较浅时，也可用辘轳人工提升。吊钩必须要有闭锁功能的保险装置。12.吊桶或箩筐中装土不应装满，提升过程中严禁钢丝绳、吊桶或罗筐抖（晃）动。13.挖孔桩护壁施工要及时。直径大于1.2m以上的桩孔开挖，应设护壁，挖一节浇一节混凝土护壁，以保证孔壁稳定和操作安全。对小直径不设护壁的桩孔，应采用钢筋护壁，随挖随下，并用快硬早强水泥砂浆抹孔壁，形成钢筋网护壁。14.多桩孔开挖时，应采用间隔挖孔方法，以减少水的渗透和防止孔内土体滑移。15.扩底部分应先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。已扩底的桩，要尽快浇灌桩身混凝土，不能很快浇灌的桩，应暂不扩底，以防扩大头塌方。16.对于挖孔过程中有大量地下水涌出，不能保证正常挖孔作业时，可在一侧挖集水坑用高扬程潜水泵将水排出桩孔外。17.人工挖孔桩原则上严禁放炮，以防振塌护壁造成事故。如需进行爆破作业，须经项目技术负责人确认，并严格控制炸药用量，不得使用火雷管。18.挖孔至4m以下时，注意检查孔内是否有沼气等有毒有害气体存在；针对存在沼气等有毒有害气体的挖孔桩作业，下井前应先对孔内进行通风稀释等措施后，方可下井作业。19.挖孔深度超过10m时，应采取机械强制通风。挖孔深度大于15m时，不宜采用人工挖孔。20.挖孔桩孔内照明设置为防水防爆型灯具，采用12V低电压并用防水绝缘电缆引下。三、墩台与支座作业安全常识1.高处作业人员必须定期进行体检。如果施工单位未进行体检，工人有权拒绝作业。2.吊装在专人指挥下作业。3.大模板的存放作业安全注意事项⑴大模板堆放场地应平整坚实，各类模板应按规格分类堆放整齐。⑵存放时，下部应垫通长方木，大模板应成对、面对面存放，要满足自稳的要求。⑶长期存放模板，必须用拉杆连接绑牢，将模板连成整体。⑷遇到大风时，要将大模板与结构物连接起来。⑸没有支架或自稳不足的大模板，要存放在专用的插放架上，或平卧堆放，不得靠在其他物体上，防止滑移倾倒。⑹平板重叠放置时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固。4.大模板的吊运与安装⑴大模板施工必须在有操作平台、上人梯道、防护栏杆等附属或防护设施情况下作业，如有损坏应立即修补。⑵大模板起吊前，应将吊装机械位置调整适当，稳起稳落，就位准确，严禁大幅度摆动。⑶吊运大模板时，不能用吊钩，必须使用卡环起吊，以保证吊运模板过程中的安全。⑷严禁任何人随大模板起吊。⑸大模板安装就位后，应及时用螺栓将全部模板连接成整体，防止倾倒。⑹模板安装就位后，要采取防止触电保护措施，将大模板串联起来，并同避雷网等放电装置接通，防止触电伤人。5.墩身、梁体钢筋、模板安装前，必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，应互相配合，同步作业。在已安装的钢筋上行走时必须架设渡板，或搭脚手架。6.桥梁墩台、梁模板就位后，应立即用撑木等固定位置；当借助吊机吊模板合缝时，模板底端应用撬棍等工具拔移。每节模板立好后，应上好连接螺栓和模板对拉螺栓，保证稳定后，方可暂停作业。7.在竖立高桥墩的墩身模板过程中，安装模板的作业人员必须系好安全带，并挂于牢固地点；穿模板拉杆时，应内外呼应。8.桥梁整体模板吊装前，应使模板连接牢固，连接螺栓、拉杆要上紧，吊点正确牢固。起吊时，应拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。9.灌筑桥梁墩、台及梁体砼时，应搭设灌筑平台及运料走道，并设置防护栏杆；搭设的操作平台及支撑系统应连接牢固，并能承受所有施工人员、机具和用料的重量。10.使用吊斗灌注混凝土时，先通知墩柱内作业人员避让，并不得依靠栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板和脚手架。11.在脚手平台上运送混凝土时，其走道应满铺脚手板，并安装栏杆。12.使用混凝土振捣器时，必须检查下列内容：振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况；电线的端部与振捣器的连接情况；振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格后方准使用。13.墩台身混凝土浇筑速度不得大于1m/h。14.空心墩底部的实心部分单独分次浇筑，墩身每次的最高高度控制在5m以内。15.桥梁拆除模板之前，必须设立禁区，并按规定程序先拴牢吊具挂钩，再由上而下逐层进行拆模；施工人员与拆下的模板要保持一定安全距离。16.各工种进行上、下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。17.桥梁支座安装过程中，应注意下列主要危险源、危害因素：⑴墩顶未设置栏杆、步梯等安全防护设施。⑵支座在墩顶存放时固定不牢。⑶选用的千斤顶不符合施工要求。⑷顶落梁时违规操作。⑸施工现场违章用电。高处作业人员不按规定佩戴劳动防护用品。⑹制作安装无防风措施；冬季支座安装无防滑措施。四、预应力张拉作业安全常识1.操作人员必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识。2.预应力张拉工必须有操作证，持证上岗。3.施工中对高处作业的安全设施，发现缺陷和隐患时，必须及时解决，危及人身安全时，必须停止作业。4.操作千斤顶、油泵的人员以及测量千斤顶油缸伸长值人员，应该站在千斤顶的两侧操作，操作人员在油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。如需离开，则必须把油门全部松开或切断电源。5.预应力张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员严禁进入作业区；施工人员进入作业面必须走人行步道，不许攀登脚手架，人行步道脚踏板应满堂铺设并要有防滑措施。6.施工作业面要设防护栏杆，应由上、下两道横杆及栏杆立柱组成，上杆高度为1.0~1.2m，下杆高度为0.5~0.6m，并挂安全立网。7.张拉过程中禁止围观，以免伤人，千斤顶的后方应采取安全防护措施，且绝对禁止在架子上打闹嬉戏，以防发生意外

。8.油表安装必须满扣，高压油管各接头必须紧密，油路畅通，在最大工作油压下，保持5min以上，不得漏油，否则应修理或更换。

9.电路系统检修不准带电操作，油路系统检修不准带压操作。10.油泵开动时，进、回油速度和压力表指针升降，应平稳、均匀一致，安全阀要经常保持灵敏可靠。11.张拉前，操作人员要确定联络信号。12.张拉两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。13.张拉操作过程中，若出现异常现象（如油表震动，发生漏油，电机声音异常，发生滑丝、断丝等现象），应立即停机进行检查；位于高处的张拉束操作人员不得踩在钢绞线上作业，应自行搭好作业平台。14.预应力钢筋张拉或冷拉时，在千斤顶的端部、及非张拉端部，均不能站人；螺丝杆端、套筒螺丝必须有足够的长度；夹具应有足够的夹紧能力，防止锚夹不牢而滑出。15.张拉钢束操作完毕，退销时应采取安全防护措施；人工拆卸销子时，不得强击。16.管道压降时，应严格按规定压力进行，施压时应调整好安全阀，关闭阀门时作业人员应站在侧面。五、脚手架作业安全常识脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。1.架子基础处理时要夯实平整，做好排水处理，架子底部不可积水。2.架子选材时，钢管立杆不要用弯曲后调直、臂厚不均匀等材质不合格的钢管。3.架上作业人员应作好分工和配合，传递杆件时应掌握好重心，平稳传递。不要用力过猛，以免引起人身或杆件失衡。对每完成的一道工序，要相互询问并确认后才能进行下一道工序。4.作业工人应配戴工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。5.架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落。6.每次收工以前，所有上架材料必须全部搭设完毕，不能存留在架子上，而且一定要形成稳定的构架，不能形成稳定构架的部分应采取临时撑拉措施予以加固。7.在搭设作业进行中，地面上的配合人员必须配戴安全帽，并应随时注意躲开可能的坠落物。8.架子工登高到两步以上（距地面2m以上）时，应穿防滑鞋和佩挂好安全带。9.架子搭设时，达到与建筑物连接高度后，就要及时进行拉接。10.钢管架子的每一个扣件均要拧紧或扣紧。11.凡是架子施工使用层均应满铺脚手板。靠构筑物侧板与构筑物间隙不得大于20cm。所有的小横杆均应与大横杆固定。架子上不准留探头板。12.凡铺设脚手板的作业层架子外侧必须设两道护栏和一道挡脚板，护栏高度为1.2m和0.7m，挡脚板不低于18cm。13.架子外侧设立网防护时，防护高度不低于1.2m，立网上下均应与架子对连严密。14.施工搭设脚手架时，应铺设脚手板、装栏杆、扶梯；在脚手架与桥梁之间挂安全网。15.立杆间距、杆件联系、剪刀撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网，拦杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。六、简支箱梁制运架作业安全常识主要有制、存粱台座周边排水系统不畅；两台吊机起吊时指挥不统一，起落和横移不同步；制梁模板安装支撑、连接不牢；蒸汽锅炉的压力表和安全阀未进行定期校验。钢绞线开盘及下料操作防护不当，弹出伤人；喂梁时运梁车超速运行；架梁机限位装置失灵；起落梁时千斤顶起落不同步；酒后或疲劳作业；机械设备误操作；擅自维修设备故障；钢丝绳断股；从线盘中弹出的钢绞线等危险源和危害因素。1.简支梁预制作业安全常识（1）制、存梁台座积水侵泡，发生不均匀沉降或冻胀。（2）起吊钢筋骨架前，专人检查吊铁链、钢丝绳。（3）采用两台吊机同时起吊钢筋骨架时，应听从统一指挥，同步起落和横移。（4）钢模板端模应设栏杆。（5）模板安装时侧模、底模，端模应支撑、联结牢固。（6）模板的横移、顶升、下降应同步。（7）混凝土浇筑工程中，应经常检查模板，发现螺栓和支撑松动时，及时紧固。（8）拆除内模时应缓慢匀速进行，内模内严禁站人。采用卷扬机牵引安装和拆除时，要遵守卷扬机操作规程。（9）端模和侧模拆除过程中，应将已拆下的模板支撑固定好，防止倒塌伤人。（10）抽拔胶管时，应清除卷扬机工作区域内障碍物。梁端附近严禁站人，防止胶管回弹伤人。（11）采用蒸汽锅炉养护时，锅炉房的司炉工和水处理工应持证上岗。新安装和检修后的锅炉，检查批准后，方可点火运行。使用过程中，要定期对压力表等计量器具和安全阀进行校验。对其他设备部件进行监视和检查。（12）张拉用的钢绞线在开盘后应检查外观，及时纠正钢绞线乱盘和扭结。张拉中使用的工具和锚具，在使用前应作外观检验和探伤检测，已有裂纹着严禁使用。（13）钢绞线下料时应使用砂轮机切割，并配置专门防护架，防止下料过程中钢绞线紊乱弹出伤人。（14）高压油管使用前的耐压试验合格后，才能使用。（15）油压表安装应紧密满抠，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通，在额定工作油压下不得漏油。（16）预应力张拉应设置专用工作凭平台，并配备防护屏障。张拉区域设置明显的警示标志。张拉区域禁止非工作人员进入。（17）张拉时，千斤顶后面和油管接头部位附近不得站人。张拉不得踩踏高压油管。（18）张拉时发现张拉设备运转异常，应立即停止检查维修。（19）张拉后严禁撞击锚具、钢束。（20）管道压浆前，应调好安全阀；关闭安全阀时，作业人员应站在侧面，并戴防护眼镜。（21）先张拉法制梁安装导向装置时，严禁用手指触探导向装置滚轮之间的缝隙。浇筑混凝土时，振捣器不得撞击钢绞线。张拉前应确认安全防护措施是否已到位。张拉千斤顶应设置保护支撑。（22）放松预应力筋采用楔块时，应控制楔块同步缓慢滑出。2.简支箱梁提移梁与存放作业安全常识（1）提升梁时，各吊点应同步。（2）后张梁在初张拉后移梁时，梁上严禁堆放其他重物。（3）走行道路（轨道）应经常检查维修。（4）提梁机移梁前，应对搬（提）梁机进行检查调试，确保设备运转正常，并清除起重工作范围内和走行限界内的障碍物。梁体起吊前应检查吊具连接是否可靠，调整各个吊杆，使其受力均匀后方可起吊。（6）起吊梁体时，应在顶板底面吊孔处垫以钢垫板，垫板应与梁顶板密贴。升降系统提升箱梁应缓慢、匀速进行。梁体吊离台座100—150mm后，搬（提）梁机应停止制动，检查吊杆螺栓是否紧闭，起升制动是否可靠，确认良好后方可继续作业。（7）大雨、大雪、大雾或风力超过6级，搬（提）梁机应停止作业，台风来临或风力达到10级以上时，应将搬（提）梁机可靠锚定。（8）停止作业时，应将起吊物卸下，吊钩升至规定高度。大、小车停到规定位置，并锚定运行机构。制动器要保持在工作状态，操纵杆放在空档。关闭所有操作按钮并切断电源，锁住所有操作室及电控柜，并关门上锁。（9）移梁前，应对移梁台车进行检查调试，确保台车系统运转正常，并清除走行限界内的障碍物。移梁过程中，两端移梁台车走行应保持同步。（10）箱梁存放时，存梁台座同端支点顶面相对高差不超过2mm。双梁存放时，下层箱梁应已完成终张拉。3.简支箱梁运输与架设作业安全常识（1）架桥机、运梁车司操人员要持证上岗。（2）运梁车装梁运输前，应对设备整体各部位进行检查。同时调整好运梁车架及驮梁小车的位置，插好驼梁小车定位销。（3）装梁时，搬（提）梁机要低位运行，距梁车3m左右处应停止制动，调整梁体高出运梁车顶面300mm左右后，平稳对位落架。（4）装梁完毕，应全面检查运梁车及箱梁的支垫情况，确认装载平衡、设备各液压管线及接头无任何渗漏后，方可启动运行。（5）运梁前，要专人负责对运梁车经过的道路和已架桥梁进行检查，确定运输线路上无障碍物，运梁车必须严格按照规定路线行驶。（6）运梁车重载运行时应匀速前进，严禁突然加速或急刹车，走行速度必须严格控制在5km/h内。运梁车通过曲线、坡道地段，运行速度应控制在3km/h以内。（7）运梁时应设专人在运梁车前方引导和观察路面情况，发现异常，立即刹车。（8）运梁车接近架桥机时应停车，检查净空、侧面间隙等能否满足安全运行要求。通过架桥机支腿时，行车速度应严格控制在3m/min以内。禁止运梁车碰撞架桥机的任何部位。（9）运梁车发动机处于启动状态时，禁止操作司机离开驾驶室。（10）运梁车停车对位后，应打好止轮器，支撑好运梁车前后支腿，连接好运梁车与架桥机的电源接口。拖拉运梁前，确认驮梁小车上的定向销已拔出。（11）严禁人员在前司机室内停留，装卸作业应由遥控器操作。（12）施工现场风力超过6级、大雪、暴雪天气时应停止装、运、架梁作业。风力超过10级时应将架桥机可靠锚定。应停止架桥。（13）箱梁架设前，要注意处理好桥梁接缝，确保架桥机和运梁车的安全通过。（14）架桥机每日作业前，应对卷扬机、吊具、钢丝绳级绳卡等部位进行检查，发现问题及时处理。每架2孔梁后，应对吊梁小车上所有紧固件及连接件等部位进行检查。每架梁约100孔后，应对架桥机主梁结构件连接螺栓、支腿、横梁等部位的连接螺栓及轴销进行检查。（15）架桥机在墩台上或已架设的箱梁顶面上，两支腿顶升必须同步。架桥机支腿作用在箱梁顶面上时，应支撑在腹板中心线。（16）操作架桥时，禁止连续起停，以避免架桥机纵向晃动过大。（17）架梁作业时，施工现场应设防护，严禁非作业人员进入作业区。作业人员应佩戴安全防护用品，必要时在墩台上栓挂安全网。（18）托运箱梁接近落梁位置时，走行速度应限制在1m/min以内，严禁箱梁冲撞支腿。（19）落梁时应有专人监视落梁速度和位置，坡道落梁时要有监护人员加强防护。（20）落梁就位时，要注意观察起重小车卷扬机钢丝绳的运行情况。顶、落梁千斤顶要同步起落。（21）箱梁就位后，支座的位置应符合设计要求，梁底与支座必须密合。（22）纵移过孔作业、曲线架梁架桥机横移时，两台起重小车应退回到机臂尾部。七、简支T梁制运架作业安全常识主要有架梁设备不按操作规程安装、使用；起落梁时，梁体两侧无支护措施；使用千斤顶起落梁时违章作业；两台吊机吊梁时，指挥不统一，起落不同步；梁体存放时支垫不牢固；架梁作业区未按规定设置防护措施；架梁时，墩台未安装吊栏、步板、梯子等安全防护措施；架梁前线路未压道，桥头未加固；架梁线路不按规定进行检查维护；架桥机主机对位后，未采取可靠的制动措施；下坡道架梁时运梁车没有可靠的防溜措施；架桥机过孔前，梁片未按规定进行横向连接；横向连接、湿接缝施工无可靠的工作平台或吊篮；高处作业人员不按规定佩戴劳动防护用品；酒后或疲劳作业；跨越公路、航运河道施工时无防护措施；水上施工无防护和救生措施。梁体起吊时人站在梁上等危险源和危害因素。1.T梁施工与检查过程中，应配备爬梯。顶落梁前梁体两侧均应支护。千斤顶顶落梁时，两端交替进行，严禁两端同起同落。2.横移梁的滑道应设在距梁端允许悬臂长度范围内，滑道应与梁纵轴线垂直。滑梁时，梁体混凝土面与滑道之间必须安装移梁装置，严禁将梁在滑道上滑行。3.移动梁体时两端应同步，要有专人检查，支撑松动时，应停止牵引，及时加固。4.如采用一台吊车吊梁时，应保证吊点位置上部配备起吊扁担。如采用两台吊车吊梁时，两端应统一指挥，同时起吊落位。梁体上下翼缘应设护铁。吊梁时，不得偏斜，防止梁体倾覆。5.双层存放时，上下层梁的支垫位置要在同一垂直面上。。6.T梁体两端就位落架后，及时用临时支架撑好梁体两侧，防止梁体倾倒。7.工现场风力超过6级时应停止架梁作业。8.运输T梁要有人随车监护，出现支撑松动，应停车加固。9.运梁车接近到位时，走行速度不得大于5km/h。运梁车到位后，就制动锁定。10.梁片起吊装车运输时，两端的高差不得大于30cm。11.梁架设前要对线路特别是桥头线路进行压道,当压道出现路基严重下沉时，应对线路进行加固。接近桥位时，架桥机应减速至0.5km/h。距离桥头100m处应停车，检查制动系统良好后方可继续前进，并要有专人监护对位。12.下坡道架梁时，运梁车要有可靠的防溜措施，架桥机后方安装脱轨器。13.机动平车运梁时前，应进行制动试验，确认制动状态良好。接近主机时，应有专人指挥，速度应降至0.5km/h以下，严禁冲撞。对位后，立即放置制动铁鞋。14架桥机出梁即将到位时，严禁梁片撞击前端支柱。15.墩台顶移梁时应在梁两端采取可靠支撑措施。千斤顶落梁时，两端交替进行，严禁两端同起同落。16.架桥机过孔前，梁片应进行横隔板焊接，并要求张拉预应力筋以保证架桥机过孔安全。17.梁面预铺轨排的规矩、水平、方向、轨道结构强度等参数必须满足架桥机架梁要求。18.当前后轮组拨道量不适当时，架桥机应退回重新拨道，不得强行横拉落梁就位。19.T梁横横隔板焊接、横向预应力张拉及压浆、混凝土湿接缝施工时，要设好安全可靠的吊篮或工作平台。桥下要有安全防护人员，当桥上作业时，严禁人员和车辆进入危险区域。八、桥梁施工起重吊装“十不吊”作业安全常识1.起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。2.起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。3.钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆绑牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。4.多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板外挂板不用卡环不准吊。预制钢筋混凝土板不准双拼吊。5.吊砌块必须用安全可靠的砌块夹具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。预埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。6.吊物上站人不准吊。7.埋入地面的板桩、井点管等以及粘连、附着的物件不准吊。8.多机作业，应保证所吊重物距离不小于3m，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。9.六级以上强风区不准吊。10.斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。第五部分隧道施工劳务人员作业安全常识一、基本安全常识1.有耳疾、眼疾、行动不便等身体疾病不进入隧道作业。不酒后作业。2.进入洞内必须戴好安全帽等防护用品，钻眼、开挖、喷浆人员必须相应戴好防尘口罩、防护眼镜等，台架、二衬台车等高处作业人员还必须系好安全带。3.进洞前，必须在洞口值班处做好登记，出洞后做好消记。4.每次作业前、爆破后，利用目测及敲击检查掌子面浮石、含水和围岩龟裂情况。5.掌子面及周围围岩发现异常，禁止进入二衬到掌子面等危险区域。6.所有施工作业及工序施工必须按技术交底进行。7.进入施工的洞内，严禁吸烟。8.机械操作人员、焊工、电工必须持证上岗，严格执行安全操作规程，严禁违章操作。9.不用潮湿的手去送电或关电源。任何电器设备未验明前一律认为有电。10.瓦斯隧道所有电气必须用防爆电器。严禁洞内有一切火花、火种，作业人员穿戴棉质服装。临时停工的施工地点不得停风，不在停风和瓦斯超限的区域进行机械作业。二、洞口工程作业安全常识1.不在高处作业平台（支）架失稳、安全防护失效的情况下上去作业。已在上面作业的人员发现此情况后，立即撤离。2.对洞顶土质天沟随挖随砌。3.洞口土石方分层开挖。自上而下，严禁掏底开挖或上下重叠开挖。4.在松软地层开挖边、仰坡时，随挖随支护。三、洞身开挖支护作业安全常识1.浮石、松动岩块、危石清撬等找顶作业从顶部开始向侧壁进行。先机械再人工，且在通风后进行。2.找顶作业完成并确认安全后，其他作业人员方可进入开挖作业面作业。3.作业区域照明不好、光线太暗、能见度低，不得进行开挖及其它作业。4.禁止入进入机械作业半径内；人工开挖，保持必要的安全操作距离。5.台阶法施工台阶上部、下部开挖循环进尺按要求长度，且不得超过1.5米。分部法开挖，开挖进尺应控制在1米之内。开挖后及时进行初期支护及临时支护，及时接长、落底钢架，施作锁脚锚管（杆）；严禁两侧同时开挖接长，并尽早使支护封闭成环。开挖后的围岩面要及时喷浆封闭。6.中隔壁、交叉中隔壁法开挖，同层左、右两侧要延纵向错开10-15米的距离，同侧上下层开挖工作面相距应保持3-5米。7.双侧壁导坑法开挖，侧壁导坑、中槽部位台阶长度须保留3-5米。侧壁导坑开挖应超前中槽部位10-15米。临时支护逐段拆除，长度每段不得大于15米。8.仰拱开挖须按施工交底要求的长度距离开挖，开挖后及时施作初支，进行封闭成环。9.在浮石、松动岩块、危石、开裂处喷射混凝土时，作业人员不得处于正下方操作。10.风积砂和含水砂层支护，应边挖边喷射混凝土封闭，遇缝必堵。11.在碴堆上作业，避免踩踏活动的岩块。12.为了作业方便等不得擅自取消临时支撑。13.注浆压力表过高，立即停风，排除堵塞等故障，注浆管喷嘴严禁对人位置。14.支立钢拱架或格珊钢架等构件支撑，底脚必须平稳垫实，支撑构件平面与隧道中线方向垂直。15.不得用装载机作为安装钢架的作业平台。16.机械作业听到紧急停车信号后立即停车。17.钻孔作业用湿式钻孔。严禁在残眼中钻眼。18.钻孔作业中应注意观察开挖工作面有无漏水、气体、围岩变化等情况。19.爆破作业严禁穿着化纤衣服进行。严禁火种。严禁装药与钻孔平行作业。严禁私藏炸药和雷管。装药剩余炸药和雷管及时退回库房。20.洞内爆破时，起爆人员要听从指挥人员，所有人员撤离至规定的警戒安全距离之外。21.爆破后需经充分通风排烟后，安全检查人员进去检查确认安全后，其他作业人员方可进入。22.处理瞎跑由原装药人处理，其他人不得处理。不得撤除警戒。四、装碴与运输作业安全常识1.装碴作业的规定区域内，严禁非作业人员进入。装碴作业机械回转范围内不得有人通过、停留。2.装碴过程中，应注意观察开挖面围岩稳定情况，有塌方征兆时，须先处理后再装碴。发现碴堆中有残留炸药、雷管应立即处理。3.运输机械禁止超载、偏载、人货混装，须低速驾驶。不得碰撞临时支护等安全设施。4.清扫、修理、保养机械设备过程中悬挂“修理中”的标示，关闭电源。五、衬砌作业安全常识1.衬砌台车（架）、仰拱栈桥的移动，应在专人指挥下慢速移动。工作区域内非作业人员不得通过、停留。2.衬砌台车或工作台架上要满铺底板，四周设置防护栏杆。上面的用电设备应有绝缘保护装置。不得堆放料具。3.衬砌台车就位后，防溜装置应设好，液压支撑必须锁定。衬砌台车轨道应连接牢固，轨道底部用方木支撑稳定。4.钢筋焊接作业，应在防水板前设临时挡板阻燃。5.防水板作业面的照明灯具严禁烘烤防水板，之间应有不少于50厘米的距离。6.作业人员和过往车辆不得踩踏、碰撞固定衬砌钢筋的临时支撑。7.泵送混凝土堵管时，按操作程序处理，不得违规作业。8.衬砌混凝土浇筑时必须控制浇筑速度，浇筑压力不得过高，两侧基本对称浇筑。9.衬砌台车端头挡板支撑要稳固。10.混凝土浇筑过程中，当台车出现变形、失稳等异常情况时，作业人员应及时撤离作业平台。六、隧道险情或塌方征兆安全常识1.掌子面塌方征兆（1）开挖后顶部围岩掉块不停。（2）掌子面出水点频繁变换位置。（3）掌子面突然喷水或涌水，涌水由清变浑、流量增大。（4）岩层裂隙、节理缝明显增大或层间填充物被水冲掉，水量增大。（5）掌子面正面坍塌并向内发展。（6）松散地层不停掉碴。（7）岩石出现岩粉（岩浆）或掌子面附近无故尘土飞扬。（8）流砂地段间隔涌流变成连续涌流，喷射混凝土被流砂冲破。（9）开挖掌子面岩块出露，掉落石块。（10）拱顶连续不断掉落小石块，甚至较大石块相继掉落。（11）岩爆地质围岩壁面发生响声或有石块崩出。2.支护结构塌方征兆（1）喷射混凝土大面积开裂、脱离甚至塌落，或产生纵横向的裂缝及龟裂，缝间有砂土不断流出。（2）锚杆垫板松脱。（3）钢支撑扭曲变形，边墙支撑中间鼓出，连接点明显变形。（4）钢支撑、钢筋网格间喷射混凝土剥离、开裂，钢筋扭曲变形。初期支护发出较大响声；（5）连接板错位、连接螺栓被剪断，支撑间砂土或岩块被挤出。3.洞口地段和浅埋地段地表塌方征兆（1）洞口地段地面持续开裂，且裂口数量逐渐增加，裂口增大、加深。（2）地面陡岩发生崩塌现象。（3）地面明显下沉，掌子面过后，其上面仍继续下沉。七、隧道施工逃生及救援安全常识1.一般常识（1）作业人员应熟悉事先规划的逃生线路（边墙脚、管道、气水管路）、避难场所（二衬区段下部、光亮场所）、急救场所（隧道外通风处等安全场所）和应急救援物品的存放位置及使用。（2）作业人员发现征兆或险情，或听到警报、呼喊，立即按熟悉的逃生线路迅速撤离。同时，呼喊通知周围的所有人员迅速撤离，自己撤离后报告施工负责人处置，不擅自采取措施处理。2．应急救援安全常识（1）隧道内发生瓦斯燃烧、中毒、爆炸险情应急常识1）立即切断洞内所有施工及照明线路电源。2）立即停止作业，洞内人员全部撤出。负责人员清点施工人数，确认伤亡情况。3）立即报告项目应急抢险救援领导小组；应急小组上报相关单位。4）作业人员协助封锁现场，无关人员不得进入危险区域。5）现场勘查后，作业人员协助救援人员对遇险、受伤人员组织急救。6）非救护人员不得进洞抢救。救护人员严禁个人单独行动。7）救助受困人员至安全地带，交由医护人员抢救。（2）隧道内突发涌水险情应急常识1）突遇大面积渗漏水，立即停止作业，撤至安全地带。2）爆破后突然发生特大涌水：立即启动报警系统，关闭防水闸门；按既定逃生路线立即撤出。3）在开挖作业过程中发生特大涌水，开挖工作面人员应立即沿逃生线路迅速向洞外或避难所撤离，发出警报信号，迅速切断电源，启动应急照明。当涌水量较大时，人员可利用事先准备的救生圈、皮划艇等进行逃生。4）及时上报负责人员。5）协助对遇险、受伤人员组织急救。（3）隧道内发生火灾应急常识1）洞内发生火灾，及时启动火警报警。2）起火初期，火势不大，未对人造成较大威胁时，就近采用灭火器、水管等，第一时间将火扑灭。3）当火势失去控制时，应判明方向，迅速判断危险地点和安全地点，向洞外或附近避难场所撤离，并同时呼喊周围人员；即使没有看见烟雾也要立即逃生。4）火灾逃生姿势放低、顺隧道边墙下部逃生。已贯通隧道向上风方向撤离。（4）隧道塌方应急常识1）立即停止施工作业，作业人员全部撤出，负责人员清点施工人数；向上级报告。2）无关人员不得进入事故现场。3）造成人员被困时，作业人员应配合救援工作。4）在开挖小导洞的同时，利用高压风管等现有条件继续与洞内被困人员保持联系，并向洞内供风、供氧、供应食物及药品等。5）被困人员救出后，应由医护人员进行救治。（5）遇险人员安全常识1）被埋困人员应尽量保持镇静，切莫慌乱，更不可挖掘坍塌的土石方，避免二次伤害，等待外面人员施救。2）检查供风管道是否堵塞，将杂物清理干净，拧开供风管，获得空气。3）队长、班组长或者经验丰富人担当临时领导，组织大家自救、互救。4）检查自己和别人受伤情况。轻巧、快速暴露头部，清除土石，暴露胸腹部，保持呼吸道畅通。5）伤者如发生窒息，应立即进行人工呼吸。切忌对伤者强行硬拉。6）查看搜集可以维持生命的水和食物，以备在体力消耗过大后少量食用。7）尽量静卧，保持体力和信心，闭幕养神，相互安慰，等待救援。8）不要刻意的让自己不睡觉，多想些好的事情，增强信心。9）尽量不要点燃物体照明或者取暖，以免氧气被消耗。10）在听到周围的声音时，可间隔敲击出声，向外界提供信号。11）应注意是否有能输送的食物或水的管道被打进来。如有食物和水通过管道输送进来，应节省食用，考虑救援暂时中断的情况。第六部分火工品使用劳务人员作业安全常识一、爆破器材运输安全常识1.不得用翻斗车、自卸汽车、拖车、自行车、摩托车和畜力车运输爆破器材。2.专用汽车运输爆破器材时，严禁在人口稠密区、重要设施等附近停留。3.人工搬运爆破器材时，不得一人同时携带雷管和炸药。雷管和炸药应分别放在专用背包或木箱内。4.手推车运输爆破器材时，载重量不得超过300㎏，运输工程中应采取防滑、防摩擦和防止产生火花等安全措施。二、爆破器材装卸安全常识1.装卸过程中得有专人在场监督。2.设置警卫，无关人员不得在场。3.爆破器材和其他货物不得混装。4.雷管等起爆器材，不得与炸药在同时同地进行装卸。5.遇暴风雨或雷雨时，不得装卸爆破器材。6.装卸爆破器材的地点，应远离人口稠密区。7.装卸搬运应轻拿轻放，码平、卡牢、捆紧，不得摩擦、撞击、抛掷、翻滚、侧置及倒置爆破器材。8.雷管或硝化甘油类炸药分层装载时不得超过两层。9.运输爆破器材的专用汽车，应尽量放在平坡上。条件限制必须停放在坡道上时，应注意装卸的顺序不要使汽车失去平衡。三、爆破器材储存和管理安全常识1.爆破器材要贮存在专用的爆破器材库，其他临时库房及场地不得存贮。2.爆破器材应码放整齐、稳固，不得倾斜。3.进入库区不得带烟火及其他引火物。4.进入库区不应穿带钉鞋和易产生静电衣服，不得使用能产生火花的工具开启炸药、雷管箱。5.库区的消防、通信设备、警报和防雷装置应定期检查。四、爆破器材使用安全常识1.爆破工领取爆破器材，应根据当班作业量提出申请，经批准后由两人共同领取。性能相抵触的爆炸物品不得同时领取。2.爆破前应对爆区周围的自然条件和环境状况进行调查，了解危及安全的因素，采取必要的安全防护措施。3.爆破作业场所有岩体边坡滑落危险、作业通道不安全或堵塞、危险区边界未设警戒情形之一时，不应采取爆破作业。4.爆破器材在使用中，每一环节有责任人签字后才能使用。5.爆破作业要有专人统一指挥，划定安全区，布设警戒岗哨，设置警戒标志，爆破作业结束时，必须确认安全后，方可解除警戒。6.从炸药进入现场开始，应划定装运警戒区，警戒区内严禁烟火。7.填塞作业应避免夹扁、挤压和拉扯导爆管、导爆索，并应保护雷管引出线。8.检查人员发现哑炮及其他险情，应及时上报或处理。处理前应在现场设立警告标志，并采取相应的安全措施，无关人员不得接近。9.爆破作业人员禁止穿戴易引起静电的衣物及携带手机等物品。10.炮眼设置时，钻眼机械支架要稳固