高考一轮复习 课件 第23讲 城乡空间结构

第23讲

城乡空间结构1.了解城乡土地利用类型，掌握其分布特征。2．结合实例，了解城镇和乡村内部空间结构的差异，说明合理利用城乡空间的意义。3了解影响城镇形成和发展的区位因素及其变化。学习目标城乡土地利用01

一、城乡土地利用1．城镇和乡村城镇是人口达到一定规模、主要从事非农业产业活动的居民聚居地乡村是主要从事农业生产、人口分布较为分散的地方与乡村相比，城镇具有人口和产业活动密集、生产效率和经济效益比较高、各类建筑物高大密集、交通运输和信息交流相对发达的特点2.我国土地利用方式通常，我国土地分为农用地、建设用地和未利用地在土地利用方式上，城镇与乡村明显不同，城镇以建设用地为主，乡村以农用地为主农用地是指直接用于农业生产的土地包括耕地、林地、草地、农田水利用地、养殖水面等农业用地指建造建筑物、构筑物的土地，包括城乡住宅和公共设施用地、工矿用地、交通水利设施用地、旅游用地、军事用地等建设用地未利用地是指农用地和建设用地以外的土地未利用地3.城乡土地利用城镇土地利用是指城镇中工业、交通、商业、文教、卫生、居住、绿化等建设用地的状况，反映的是城镇布局形态和空间功能差异3.城乡土地利用乡村土地利用反映农业生产布局、农村居民点以及相关设施的分布状况在乡村土地利用构成中，耕地、园地、林地、草地、水域占有较大比重，居民点及工矿用地相对分散城乡空间结构02在城市土地开发利用过程中，人口和产业在空间上集聚，形成不同性质的功能区，主要有居住区、工业区、商业区、市政与公共服务区、交通与仓储区、生态功能区以及其他功能区等。这些功能区的布局与组合，就形成了城市的空间结构。

二、城乡空间结构1．城市功能区住宅区商业区工业区城市主要功能分区住宅区特点：居民生活、交往、文化娱乐活动场所。最基本的功能区，最广泛的土地利用方式。高级住宅区低级住宅区中级住宅区住宅区：面积：占城市面积比重最大。区位：因经济收入和消费水平分化为低级住宅区、中级住宅区和高级住宅区工业区特点：工业集聚的区域，促进近现代城镇的发展。城市形成和发展的主要动力，也是城市内部空间布局的主导因素。分布：沿城镇外围交通干线分布，布局受环境影响。工业区布局与住宅区间有便利的交通与住宅区之间设置有隔离带小规模、无污染可布局城市内部用地大，轻度污染，布局近郊重污染布局远离城市对大气有污染的工厂应布局在城镇主导风向的下风向、最小风频的上风向、盛行风向垂直的郊外商业区特点：经济活动中枢。人员流量大、地价高、土地和利用集约，是城镇的核心区。分布：城镇中心、交通干线的两侧或街角路口，呈点状或条状分布。中心商务区(CentralBusinessDistrict，简称CBD)一般来说，中心商务区高度集中了一个城市的经济、科技和文化力量，是城市的核心区域，具备金融、贸易、服务、咨询等多种功能，并配以完善的市政交通与通信条件。金融贸易服务咨询科技文化经济高楼大厦林立，公司总部云集作为城市经济枢纽和观光购物区域土地利用集约，地价房租甚高人流汇集，交通繁忙商贸服务业发达CBDCENTRALBUSINESSDISTRICT34512北京CBD夜景上海CBD南京新街口2.城市空间结构不同性质功能区的布局与组合形成不同的城市空间结构从城市空间结构来看，较小的城市多表现为同心圆状、扇状和条带状，较大的城市多表现为多核心状、棋盘格状等各个城市的空间结构不一样，但是却有类似的深层规律E1-同心圆模式特点：城市形态集中紧凑，城市的功能区围绕市中心呈同心圆状成因：在平原地形条件下，城市各功能区经过不断地侵入和迁移，呈同心圆状自核心向外扩展城市：成都、东京特点：城市各功能区呈扇形或楔形向外扩展成因：河流山脉的阻隔，城市海陆分布影响，交通运输的发展城市：烟台、沈阳、青岛E2-扇形模式特点：城市各部分接近郊区，亲近自然；城市交通集中于某一两个方向，运距较长成因：沿河流或交通线分布城市：洛阳、西宁、延安、兰州E3-条带式或放射式E4-多核心模式特点：远离市中心的郊区出现新的核心，城市围绕不同的点发展成因：受山川地形及河流自然因素，地价、交通和居住环境等多种因素的影响城市：重庆、武汉

3、城市内部空间结构的影响因素自然地理条件、历史文化、经济发展水平、交通运输状况、政策

土地的面积与形状、地形起伏程度与坡度大小、水文和气象条件等对城市空间结构的形成有重要影响。山区城镇景观河流沿岸城市景观自然地理条件北京作为明清时期的都城，其中心是故宫而不是中心商务区，商业中心表现为多核状布局。大都市中心区地租水平较高，为集约利用土地，通常高楼大厦林立，而北京市故宫附近的建筑都不高.北京城的中轴线北京是一座具有优秀历史文化传承的古城，如果过分改动故宫周边的环境，会影响它的历史价值，为了保留故宫的文化气息，所以周围都不允许建高层建筑。历史因素随着“京津冀协同发展”这一重大国家发展战略的实施，北京市适时调整空间结构，将市一级政府部门搬迁至近郊通州，并带动中心城区相关功能及部分人口向通州疏解，将通州建设为北京市的副中心。政策因素

文化因素在有些城市的某一区域内，如果某个种族或宗教团体占优势，就有可能形成种族聚居区

城镇内部空间结构的形成是多种因素共同作用的结果，经济因素是影响城镇内部空间结构的主要因素

城镇里各种功能的活动都要占用一定的土地，而城镇的土地供应市有限的。在市场竞争的环境下，一块土地用于哪种活动，主要取决于各种活动愿意付出租金的高低经济因素地租距离城镇中心远近交通可以在一定程度上改变土地利用的潜能城镇中心土地利用可能性多，竞争强总结：穿过道路越多，离城镇中心越近，租金就越高交通便捷程度

影响城区地租的因素主要有哪些？距市中心的远近交通通达度OA（商业区）：靠近市中心，占地面积最小，接近最大消费人群，商业付租能力最高。AB（住宅区）：靠近市中心，既方便购物，又方便居民上下班，而且住宅付租能力在此段最高。BC（工业区）：工业生产占地面积较大，地租成本比较高，远离市中心可降低成本，且工业活动付出的租金最高。半聚集型乡村聚落Semigatheringruralsettlement分散型乡村聚落Decentralizedruralsettlement密集型乡村聚落Denseruralsettlements4.乡村聚落的空间形态#密集型乡村聚落密集型乡村聚落是一种规模较大、房屋高度密集的乡村聚落，多分布于人口稠密的旱作农业地区村落格局大而紧凑，但村民住房排列杂乱无章，村中道路较为弯曲，这类村落是在长期发展过程中自然形成的密集型乡村聚落可分为街道式、团块式和棋盘格式等村落#密集型乡村聚落#分散型乡村聚落分散型乡村聚落是一种呈点状松散布局的村落，多分布于地形复杂或特殊的生产类型地区，如水稻生产地区由于水稻在生产过程中，各发育阶段对水的要求有所不同对不同地块的排、灌及水的深度都要认真管理因此，往往在一定面积的水稻田中间，就有一户或几户农户住在地势较高处，以便就近管理周围的农田，从而形成分散型乡村聚落分散聚落#半聚集型乡村聚落半聚集型乡村聚落是一种规模不大、村民住房排列较为松散的乡村聚落最典型的是山区小村，一个村只有十几户人家，各家彼此排列都不太靠近#半聚集型乡村聚落还有一种村落是沿一条陆路或水道交通线排列，但各农户之间保持一定距离，彼此不连接在一起5.城乡合理发展合理利用城乡空间，是城乡规划和建设的重要任务城乡是一个由城市与乡村多种要素构成的相互联系、相互依存的有机统一整体，不能封闭起来发展乡村，也不能单靠城市解决乡村问题只有城乡发展一体化，才能相互支撑达到可持续发展的目标能够集约节约用地，提高土地的利用效率；节省基础设施和服务设施的建设费用，提高运行效率；促进城镇与周边和谐发展，减少城镇对生态环境的不利影响；营造良好的人居环境，营造温馨的生活氛围和丰富的文化空间。

城乡发展一体化的重要意义：城乡区位分析031、城市区位因素区位：既指某一事物的地理位置，又指该地理事物与其他地理事物之间的空间关系。乡村聚落一般在温暖湿润的平原盆地、水源丰富，交通便利的地方聚落较多，规模较大。城镇作为非农产业和非农人口高度集聚的聚落，是一定区域的社会、经济和文化中心，其区位的选择需要考虑城镇与外部的自然、社会、经济事物之间的空间关系。1、城市区位因素城市区位影响因素自然地理因素社会经济因素地形气候河流资源交通政治军事宗教文化科技旅游1、城市区位因素（1）自然因素——地形①

平原是城市发育的理想环境平原地区地形平坦，土壤肥沃，便于农耕；交通便利，对外联系方便，人口稠密。1、城市区位因素（1）自然因素——地形①

平原是城市发育的理想环境②山区城市一般沿河谷或低地分布。1、城市区位因素（1）自然因素——地形①

平原是城市发育的理想环境②山区城市一般沿河谷或低地分布。③

热带湿热地区，城市多分布在高

原地形。1、城市区位因素（1）自然因素——气候美国东北部欧洲西部

东亚

从图中你能看出城市的分布与气候有什么关系？中低纬度沿海地带，气候温暖湿润，城市较多。干旱、寒冷、湿热的气候区城市较少。

1、城市区位因素（1）自然因素——河流河流的作用：供水、航运、防卫、发电、旅游岷江嘉陵江汉水赣江宜宾重庆武汉赣州上海思考：1.长江流域大城市分布有何特点？2.城市的分布与河流有什么关系？南京较大的河流交汇处易形成大的城市。1、城市区位因素（1）自然因素——河流城市的分布与河流关系：①河流交汇处人流、物流集散，有三个方向的水运优势；如重庆、宜宾、武汉1、城市区位因素（1）自然因素——河流城市的分布与河流关系：①河流交汇处②河流水运的起点或终点水陆交换处，便于货物运转1、城市区位因素（1）自然因素——河流城市的分布与河流关系：①河流交汇处②河流水运的起点或终点③河流的入海口河海联运，河流腹地广1、城市区位因素（1）自然因素——河流城市的分布与河流关系：①河流交汇处②河流水运的起点或终点③河流的入海口④过河点陆路交通线穿过河流需要造桥或建码头的地点，也是人流物流的集聚处，是城市建设的有利区位。思考:1.在黄河入海口，为什么未能形成大的城市？（1）黄河流量小、季节变化大，有的年份断流时间长，航运价值小。（2）河口处大量泥沙淤积，建港条件和海运能力极差；（3）历史上黄河下游多次改道，泛滥成灾，因此入海口未形成大的城市。知识小结1.地形中低纬度3.河流①世界上的城市大多位于平原地区②热带地区城市多分布在高原上2.气候沿海地区气温适宜降水适宜气候适宜有利于生产生活③山区、高寒地区的城市一般沿河谷或低地分布。①河流入海口；②干支流交汇处；③通航河段的起止点；④过河点。1、城市区位因素（2）社会经济因素——资源矿产资源的开发会带动城市的发展。如英国的阿伯丁（石油），南非的约翰内斯堡（金矿）、中国的鞍山、包头、攀枝花（铁矿）、大庆、玉门、克拉玛依（石油）等都是在矿产资源基础上发展起来的城市。随着矿产资源枯竭或利用结构发生变化，城市发展也会受影响。比如鲁尔区20世纪50-70年代城市的衰落，与世界煤炭地位下降有关；我国的大庆等矿业城市面临资源枯竭，产业结构面临调整。1、城市区位因素（2）社会经济因素——交通沿江、沿海、沿铁路线、沿高速公路都会成为人流、物流的集散地，容易形成城市。如石家庄、株洲、宝鸡等是依靠铁路枢纽发展起来的城市。不同时代的交通运输，对城市区位影响不同。以扬州、济宁为代表的运河城镇在古代是重要的商贸中心，后来由于大运河的淤塞，