《奔驰空调系统故障诊断研究【论文】》

奔驰空调系统故障诊断研究摘要：众所周知，良好的汽车空调系统可以使汽车迅速降温，让人们舒适的驾驶，但汽车空调系统中的制冷系统结构复杂，接头线路多，运行环境恶劣，很容易出现故障。本文在阐述汽车空调系统功能和工作原理的基础上对汽车空调系统的常见故障进行了分析诊断，并在此基础上对奔驰C260汽车的空调系统的故障进行了分析，对其事故障进行了诊断和检修，最后结合当前的实际，之后了几点针对性的汽车空调系统的正确使用方法，比如勿在停止的车内开空调睡觉、注意定期的更换和清理、学会正确的调整风向和空调、暴晒后正确使用车内空调等，最后展望了汽车空调系统未来发展趋势。希望可以为汽车检修技术的发展提供可行性的参考建议。关键词：空调系统；故障诊断；故障排除一、引言随着汽车行业的发展，汽车技术也在不断更新，车载设备的不断增多，从而不断满足驾驶员的诸多需求。汽车空调系统就是一种典型的汽车标准配置，在车载装备率不断提升的情况下，汽车空调系统更是成了很多汽车不可或缺的一大设备，但是也是经常出现故障的一大设备。驾驶员可以通过空调器的按钮来控制车内空气的温度，湿度，流动速度和洁净度等参数，使得自身的乘车条件得到改善，从而使得驾驶环境更加舒适，在开车的过程中，也就不容易疲惫，进一步增加了行车的安全系数。但是汽车空调系统由于本身结构较为复杂、人为使用不正确或者天气恶劣的情况下，会出现故障，比如空调不制冷、输出冷气间断不均、制冷量不足、系统震动激烈等，这些故障在夏天尤为普遍。因此，需要对故障进行诊断，提出针对性的解决对策。奔驰C260汽车冷、暖一体化全空调系统，采用成套技术，由采暖、制冷、通风、操纵及控制机构四部分组成，使得整个空调系统总成数量减少、占用空间小、安装布置方便，且操作和调控简单，温湿度调节精度高，出风分布均匀，容易实现空调系统的自动化控制。汽车空调系统的使用，为驾驶员提供舒适的环境，增强行驶安全性，使驾驶室内空气温度、湿度、洁净度保持在一个较舒适的程度，从而有利于驾驶人员长时间的驾驶。二、汽车空调系统概述1.汽车空调系统组成汽车空调系统一般由以下四部分组成：制冷系统：汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在该系统中循环流动，循环的过程包括压缩过程、放热过程、节流过程、吸热过程四种，在循环的过程中，利用内外空气交换来达到降温或者除湿的目的，蒸发器周围的空气温度和湿度就会发生变化，在驾驶员的调控下达到凉爽舒适的程度。配气系统：这一系统负责外界新鲜空气输送到车内，并将车内的尘埃、臭味、烟气及有毒气体排到车外，驾驶员可以根据自己的需求来控制冷暖气流的流向和分配出，保障车内空气的情节自然。控制系统：该系统主要对制冷和暖风系统的温度、压力等以及车内空气的温度、风量、流向等进行控制，使得空调系统可以处于正常工作的状态。2.汽车空调系统工作原理蒸发器中产生的低温低压制冷剂蒸汽被压缩机及其压力吸收，在高温高压（约70℃，1471KB）的情况下被排出。除去的气态蒸汽将进入冷凝器，该冷凝器在强制冷却至约50℃时充当散热器和冷却风扇。此时，冷却剂从气态变成液态，液化的冷却剂进入干燥器，除去水和杂质，并流入膨胀阀。高压液体冷却剂从膨胀阀的小区域流出，变成低压雾，并流入蒸发器。冷却剂以热雾的形式吸收，并蒸发进入蒸发器，成为气态冷却剂，这降低了蒸发器的表面温度。鼓风机的空气不断流过蒸发器的表面，被冷却并送至机舱冷却。气态制冷剂经过蒸发器后再次被吸收到压缩机中。图1空调系统控制原理三、奔驰C260空调系统故障诊断与排除1.奔驰C260常见故障诊断及排除（1）故障一故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力故障原因：制冷剂泄漏是造成这种故障的原因，但也是非常常见的故障，常常发生在焊接接头和管道的阀门处。空调的制冷系统不能正常工作，这样的话就没有冷气吹出来了，这也还是制冷剂方面的问题，制冷剂方面有了问题就很容易造成压缩机的重大的损伤。含量也是在慢慢的降低，没有办法正常的工作使得压缩机润滑出现了不正常的现象，出现了制冷剂方面的问题就一定是要找出其中的原因的，要立刻进行修复工作，加入适量的制冷剂就好了，使实际暑气量降低，制冷量降低，冷剂水温度上升。检修方案：先是找出这个泄漏点，接着就是马上进行零部件的更换，还要把空气给他完全抽干净，加入制冷剂就可以排除掉这些故障了。（2）故障二故障现象：空调系统没有制冷效果，压缩机吸，便面的温度也是异常的高。为了知道膨胀阀表面没有温差，压缩机吸完后压力不变，压力也很低。故障原因：空调系统的压缩机要是在运行的情况下，这个制冷系统出现了阻碍的情况，那么就会使得制冷剂循环流动的功能完全的消失掉，同样也是的最后整个的制冷作用完全的失灵，还是高压力过高以及低压力也过低了，制冷系统当中低压段最容易被堵住的地方就是吸气管路。堵塞的地方结冰的地方增加了非常多，原因就是压力过低造成的。蒸发压力和这个吸气的压力差明显差很多，那么排气的温度随之就会不断的上升。这样的话也就是需要采取氮气对着储液干燥器的膨胀阀的进气以及出口气有了堵塞的情况，这个时候就必须要换新的储液干燥器或者是把膨胀阀换了。检修方案：把膨胀阀进行更换，再就是要把空气抽取干净，加入一定量的制冷剂之后，故障就会马上的排除掉了。（3）故障三故障现象：压缩机没有吸合，整个的空调系统没有在工作，系统的内部平衡压力是非常不正常的。故障原因：系统上面的保险片是没有效果的，继电器也是一样的失去了效果，那么出现这种情况的原因就是热敏电阻的接触是非常的不良的，还有就是压缩机连接部位接触不良造成的。检修方案：对各个部位的零件要全方位的进行检查，对失去效果的零部件全部的进行更换，这样就能够立即的排除掉故障。（4）故障四故障现象：整个的空调系统的运行是非常的正常的，空调降温的效果非常的差，在出风口方面的风量也是非常的不足。风机的杂音是非常大的，蒸发器上面也出现了结冰的情况。故障原因:膨胀阀冰堵。检修方案：要把整个的干燥过滤器拆下来进行清洗，然后就是要重新的进行装配，在安装完成之后还是要把空气抽取干净，也是加入一定量的制冷剂，这样的话故障马上就能够排除了。（5）故障五故障现象：空调的工作情况是完全正常的，但是对用过一段时间以后就越来越差了，这个高压的压力就会慢慢的降低，还有就是低压压力同样的在不断的降低。故障原因：在开车的过程当中，车身的震动使得管路各个接头的地方出现了很大的松动的情况，这个时候制冷剂就会慢慢的漏泄。检修方案：把各个部位的接头重新上紧，也是把空气给它抽干净，再就是加入一定量的这个制冷剂，那么这个故障也会马上的就排除了。2.奔驰C260空调系统检修后的性能检测（1）进行了安装的工作以后就要马上进行外观的检查，一定要知道的是就是在修理之后的空调系统在保温这个方面的性能是怎么样的，车内的气流分布又是如何等等，这些都是能够直接的感受不用过多的检查。还有就是在对各个部位检查的时候，感受其出风口的温度就行了。（2）先是要把专门用的加注机或者是这个表阀跟整个的系统进行连接。（3）里面的真空程度是一定要符合真空表上面的合格值，高压端以及低压端要同时进行真空的抽取。（4）空调系统方面要是说保证了压力是在5min的话，如果里面的表针没有什么明显的变化的话也就证明了系统是没有完全泄露的，是能够进行下一步的操作，要是说发现了有明显的泄露的地方就要马上找出来，然后重复上面的操作就可以了。（5）要从最低压的地方开始加入这个制冷剂，380g±10%。（6）把这个高压段的部位拆卸下来，把发动机以及空调系统部位要及时的启动，对于发动机的转速方面一定要控制好，空调系统的工作管子必须是接在制冷剂当中。（7）把这个操作面板的风量要给他放再一个比较大的内循环的地方，在空调工作了10分钟之后就要对转速进行相关的测量，高压端以及低压端都是要符合规定的值。（8）这一步要进行的操作就是对于出风口的温度进行测量。（9）把这个连接管上面的防止灰尘的盖子拆下来清洗。结束语本文针对奔驰C260汽车空调系统故障的诊断与检修进行研究，检修人员在诊断和检修汽车智能空调故障的过程中，必须具备良好的汽车理论知识，丰富的汽车检修实践经验，并能学习和掌握先进的诊断技术，熟练使用故障诊断设备，掌握机械、电气和电子知识及综合运用和分析，此外，汽车智能空调系统作为汽车中的特殊系统，其密封和内部高温高压、低温低压环境给诊断和检修造成了一定的困难和危险。参考文献[1]康永.汽车空调系统故障诊断及检修方法[J].重型汽车,2017(6).[2]阿布都拉·马木提.汽车空调制冷系统故障诊断[J].科技展望,2017,27(22).[3]许新丰.汽车空调系统故障的快速诊断及排除[J].