铁路机械安全保证措施

编号：SM-ZD-34196铁路机械安全保证措施Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soastocoordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.编制：____________________审核：____________________批准：____________________本文档下载后可任意修改FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE铁路机械安全保证措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。1、现场设备使用安全保证措施1、不准无操作证人员上机作业。2、凡操作人员都要做到“三好” 、“四会”。1）“三好”：管理好、使用好、养修好。2）“四会”：会使用、会保养、会检查、会排除故障。3、两班及多班制工作时， 应严格执行交接班记录制度，明确设备状况。4、严禁设备带病运转， 发生故障应立即停机。 组织人员排除后，方可继续操作。5、严格执行安全操作规程，合理使用设备。6、凡使用的设备必须有接地线（或安装保护器） 。7、停用的设备应切断电源。8、设备放置场所应平整、 清洁、摆放有序，配置防火设施。第2页/总13页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE2、交流电焊机安全保证措施1、调节变压时，必须使用手柄。移动电焊机时，不得用电缆拖拉。2、接线时要注意初次接线， 不要接错，输入电压必须符合电焊机的铭牌规定。3、严禁接触初级线路的带电部分； 电焊机次级开关板的接线铜片，必须旋紧以保证接触良好。3、机动翻斗车安全保证措施1、摇车启动时，先轻摇动手把 3-4 转，并观察手柄能否自动退出，否则应检查瓜口或销子是否好， 防止摇柄打手。2、起步应平稳，不得突然加大油门，待行走一段距离后，再换二、三档，禁止使用二、三档起步，以防冲击损坏机件。3、行驶中要正确操作离合器， 做到结合平稳，分离彻底，要根据路面情况，正确掌握换档时机，以保证发动机正常互作，严禁用离合器半联动的办法来降低车速。4、路面条件不好，下坡及转急弯时， 就减速慢行，不得紧急刹车，不得急剧加速和脱档滑行。5、往坑沟里卸料时，车距坑边十米左右应减速行驶， 在第3页/总13页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE距坑边1-2米时就位卸车，以防坍方与翻车。6、行车前必须仔细检查踏紧装置是否将料斗销牢， 防止行车时掉斗损坏东西。7、在下坡前要减低车速换入低档， 利用发动机制动；在上坡前应先换入低档，严禁坡上换档。8、翻斗车不宜放斜坡上， 如因作业需要，必须在坡上停留时，拉紧手制动器，必要时用三角木在车轮下打上堰。9、每天工作完毕后，必须仔细检查车辆做好例保。4、发电机组安全保证措施1、经考试合格并持有设备操作证者， 方准进行操作。操作者必须严格遵守有关安全规定，交换班制度。2、发电机组要有防雨、防风、防火设施，地面保持干燥，机架搁垫平整，做好绝缘垫，安装仪表保护及接地导线接头，电缆管道的保护装置。3、开动前检查发电机和励磁机是否正常。 磁场变阻器的电阻放在最大位置，与变压器送电器共用一个配电盘时，就检查闸刀是否与变压器断开，接通在发电机的位置上；断开各路送电闸刀，检查各相熔丝有无断路；禁止发电机在有负第4页/总13页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE荷的情况下起动（无人自控备有发电机除外） 。4、当原动机达到额定转速后， 逐渐减低磁场变阻器的电阻，使电压增高到略大于定值，若变阻器的电阻为零时，尚无电压，可加少量负荷载即能建压。5、送电时应先闭合总闸， 再逐一闭合各分路电闸， 使发电机逐渐增加负荷，调节变阻器电阻，使电机电压维持额定值。6、运行中应经常监视其负荷温升， 电刷工作情况等，并应注意随负荷的增减， 电压调节的变化范围一般允许在± 5%以内，频率的变化不允许超过± 1%。各相电流的不平衡，一般不应超过 10%，（低负荷运转时除外）。任何一相电流都不应该超过额定值。7、严禁超载，超压，禁止在一切相熔丝断路的情况下继续送电，当电场励磁回路接地， 转子、线路短路发电机冒烟，着火，以及发生内部故障时，应立即停机处理。8、发电机停机前，应先逐步减去负荷， 待负荷为零时再断开主开关及励磁开关。将磁场电阻放到最大位置，停止原动机。第5页/总13页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE9、在相序电压、频率相同情况下可并列运行。 并列运时应严格遵守并列操作技术要求。合闸应在同一时间，不许有先后以免造成反冲，烧毁发电机。、并行时，发现失掉励磁，电刷下面发生强烈火花且减少负荷也不能消除或者发电机失去同步时应立即将发电机从电网解列。、并列发电机停机前，应先将负荷转移到运行中的发电机。减少要停的发电机的励磁电流然后再从电网解列，但应注意勿使运行中的发电机超过负荷。、发电机运转时，即使未加励磁亦应认为带有电压，禁止修理保养，清扫工作以及用手接触高低线圈。、日常应保持发电机外壳及其附近清洁，在任何情况下，尽量避免尘垢、水滴、金属碎屑或其它杂物侵入，并保持良好的通风条件。、工作后必须检查、清扫设备，做好日常保养工作，达到整齐、清洁、润滑、安全。5、混凝土搅拌机安全保证措施1、停放机械的地方，地面要坚实平整，周围要有排水沟，第6页/总13页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE基坑底部要铺草袋，以作料斗的枕垫，按季节搭设防雨或保温的机棚。、搅拌机的动力部分和电设备的安全操作要求应按电气要求规定执行。3、开车前应检查离合器、 制动器是否灵敏可靠， 防护装置是否齐全可靠，钢丝绳有无断裂和磨损轨道滑轮是否完好，周围有无障碍物，经检查合格后，方准合闸起动，经2-3分钟试运转，如搅拌筒转动平稳， 不跳动，不跑偏，运转正常，无异常音响，料斗上、下和出料门启、闭都灵活后，方可工作。 4、料斗升起时，严禁人员在斗下工作或通行。 清理料斗基坑时，必须与操作人员做好联系，并将料斗用链条扣牢。5、为避免料斗降落时速度过快损坏料斗， 必须先将斗降至接近地面处稍停，然后再放到底。6、使用中勿使砂石落入机械的运转部分中去， 不准用工具伸到搅拌筒内扒灰浆或出料，机械运转中不准将手或工具伸到运转的机件上去。7、当满负荷运转中突然停电或发生故障时， 应用人力将第7页/总13页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE搅拌筒内混凝土或砂浆清除干净，不允许满负荷起动拌合机，以防启动时电流过大而损坏电机。8、停机检修时，必须将开关内保险丝卸下， 并锁好闸箱，以确保安全。9、停工后，应用水和石子倒入搅拌筒内转动清洗。、混凝土搅拌机工作完毕后，应将料斗落到基坑，如需升起则应用链条扣牢，保证料斗落不下来。6、木工圆锯安全保证措施1、经考试合格并持有设备操作证者， 方准进行操作，操作者必须严格执行有关安全、交接班制度。2、工作前应严格按照润滑规定进行注油， 并保持油量适当。3、检查安全防护罩，电气线路是否完好； 锯中有无凹凸变形、裂纹、残缺锯凿等现象，检查锯片装卡是否牢固安全；传动轴、轴承各部螺杆有无缺损松动； 手轮挡料板是否灵活 、完整。4、先空转 3-5 分钟，待锯片达到正常转速和无异常现象后再推料锯截，变更锯片直径后，转速必须调整，以保证第8页/总13页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE安全。5、工作中应注意检查木料， 不得在锯口线上有金属物及硬木结等损坏锯片的物质，不得在圆锯机上加工不规则（如弧形）工件。6、锯料时要根据木料的材质、 温度等不同选择合理的锯截速度，严禁堆压木料，强力锯截而使锯片造成转速降低和闷车现象。7、锯湿的或松脂很多的长木料如有夹锯现象时， 必须在锯口上加木楔。锯片如被木块、木片等物挤住造成闷车时，应立即停车。停稳后才能处理，严禁在运转状态下盲目处理。8、锯割时木料必须在工作台面上放平， 同时有一直面靠近导板，吃刀量不宜过大，锯有节的木料要适当的降低锯截速度。9、严禁使用钝了的锯片， 如锯片温升过高时， 应暂停锯料，待冷却后再锯截。、工作台面上禁止堆放成品、原料、工具杂物等，并及时清除木屑。、工作中应精力集中，经常注意各部音响，不得离开。第9页/总13页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE、停车时，禁止用木料或其它物件去制动和挤压锯片，不许利用惯性进行锯截工作。、工作后必须检查清扫设备，做好日常保养工作，拉开电开关，达到整齐、清洁、润滑、安全。7、液压捣固机安全保证措施（一）、使用前准备1、检查汽油机油箱和曲轴箱内的储存油量， 检查汽油机油箱和振动轴，轴承有无漏油，检查油泵齿轮，变速箱和液压系统油箱的油量。2、检查三角皮带张紧程度， 各主要部件上的紧固螺钉和接杆有无松动。3、检查捣固机钢结构的焊缝， 特别时振动架和捣固杆，如发现裂纹应及时焊补。4、起动汽油机后，根据机械运转速度、 嗓音、振动、温升等仔细观察机构各部运转状况是否正常。5、检查液压系统，当汽油机以额定转速运转后， 拔动各路换向阀，使升降油缸往复升降 2-3次，水平油缸和夹轨油缸往复张合 2-3次，仔细观察各部位工作情况，注意有无异第10页/总13页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE常噪音，油缸爬行或漏油等现象。6、检查手压油泵是否良好。二、作业时，安置在走行架上的两台捣固机必须相对称，捣固作业的进行方向为两司机面向的前方。三、正式进行捣固作业前，必须先试捣工作（ 2-3根枕木）。1、应根据捣固机的噪音、 振动、温升、速度等，仔细观察各部件运转是否正常。2、观察夹轨钳是否夹紧钢轨颈部， 底架上的四个小轮是否紧贴走行架主梁。如果不是，应立即进行调整。3、观察捣固杆在夹实枕底道砟时， 有无严重抬道或不能夹实轨枕的现象，如有应用油压表测量油路系统的压力，并予以适当调整。4、观察高压油管是否与其他机件相碰， 如有相碰之处，应加以排除。四、作业时，两司机应密切配合，力求动作协调，做到使两台捣固机同时升降，夹紧和推移至下一轨枕，以保证捣固质量和提高效率。第11页/总13页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE五、捣固时应注意，不使夹轨钳或捣固掌夹碰钢轨联结零件、防爬器、防爬支撑、轨距杆和轨道电路的导线等。六、在曲线上捣固时，应特别注意安全和捣固质量，在内外钢轨上的机构必须平稳，防止破坏同线的正常超高。七、作业中，当捣固发生下列现象时，必须停机检查，并予以排除。1、发动机功率不足或发生异响时。2、机械传动不良或有异响时。3、液压系统的工作有异常现象， 如压力不足、异常噪音、漏油以及油缸爬不动时。4、主要钢结构件，特别是振动架和捣固杆上出现裂纹或有变形时。5、有危及作业安全的螺栓或销子松动， 零件变形或有裂纹时。6、偏心轴轴承，三角皮带盘离心式离合器温升异常时。7、变速箱、曲