铺架基地安全质量措施

编号：SM-ZD-94903铺架基地安全质量措施Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soastocoordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.编制：____________________审核：____________________批准：____________________本文档下载后可任意修改FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE铺架基地安全质量措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。金华南铺架基地建于金华南火车站旁，承担着金温线铺架标的轨排生产、 500m 长钢轨的装卸及线上轨料的到达、卸车、存放任务，为确保金温线铺架基地施工安全特编制本安全质量措施，其主要内容如下：一、铺架基地情况铺架基地由轨排拼装厂、长轨存放区和轨料存放场及轨料库、其它临时设施组成，能满足铺架基地正常生产需要。现有股道5条（长轨装卸线、轨排装卸线、调车线、装砟线和梁专线各 1条）、临时道岔 6组，长轨存放区内设固定式龙门吊30台,用于装卸长钢轨；轨排场内设装卸线 1条、10T移动式龙门吊 3台，场内分轨枕存放区、轨排拼装区、轨排存放区及钢轨存放区。二、质量要求铺架基地内主要生产为Ⅲ a型混凝土枕和新Ⅲ型桥枕锚第2页/总13页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE固及拼装和Ⅲc型轨枕拼装，针对这二种的质量标准进行要求。（一）钢筋混凝土硫磺锚固1、预留孔不符合要求的要整修， 锚固前将预留孔内杂物和螺旋道钉上附物清除干净，螺旋道钉干燥。其温度宜保持度以上。2、硫磺砂浆应严格按配合比进行配料， 各项配料必须过秤，专人负责，严禁估算，各种原料的质量应符合要求，有试验合格证，硫磺要碾碎，粒径不大于 1.5mm，硫磺含硫量不小于95%，采用一般工业用硫磺，如受潮应在配料前干燥，水泥用42.6普通硅酸盐水泥。 如有结块，配制前应过筛，砂粒径不得大于 2mm，泥污含量不大于 5%，配制前应烘干，石蜡为一般工业用石蜡，各种材料内不得混有杂物。3、锚固浆要搅拌均匀，温度不得大于 180度，灌注温度应保持不低于 130度，防止离析，且要不断拌均。4、预留孔灌浆时，一孔一次灌足，灌浆深度应比螺旋道钉插入长度大 20mm 以上，插不下去的道钉处理后重灌， 不允许用锤打入。第3页/总13页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE5、螺旋道钉与承轨槽垂直，歪斜不得大于 2度，中线预留孔中心不得大于 2mm，道钉圆台底面应高出承轨槽面，但不得大于 2mm。6、锚固架安放时位置一定要正确， 不能前后左右串动，翻转后若有偏移，应及时调整。锚固架使用前要检修，顶面应与承轨槽面取平，如果发现有不标准的锚固架，跟随班机械人员应及时修理，残留在锚固架的浆要清理干净方可使用。7、螺旋道钉要做抗拔、抗压试验，抗拔力不得小于 60kN，每1000根做3组。8、有严重裂纹、掉块、断裂、露筋的钢筋砼枕不准使用，应及时挑出来，做好标识，另行堆放。9、先倒入砂子加热到 100~120 ℃时，将水泥倒入加热到130℃，最后加入硫磺和石蜡，继续搅拌加热到 160℃，熔浆由稀变稠变成液胶状时， 即可使用。熔制时火力要控制，火候不得过猛，并不断搅拌。（二）轨排拼装1、轨节生产应按《轨排表》进行。各区间正线用料规格、数量必须执行轨排表的规定。第4页/总13页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE、钢轨连接配件和轨枕扣件应分类堆置在拼装台位两侧，并在生产过程中随时补充，堆置高度不应大于 1.2m。3、轨排拼装前应进行轨枕检查， 不合格的轨枕禁止上拼装台：①预埋套管破损裂纹及变形，螺栓插入孔通畅。②预埋套管无歪斜偏扭，孔轴线应与轨枕承轨台面垂直。③预埋套管表面及插入孔应清洁，不得沾有水泥砂浆等杂物，否则应清除。④轨枕破损严重或挡肩损坏、护轮轨螺栓孔损坏的严禁使用。4、同一种类不同类型的轨枕不得混铺。 同类轨枕成段铺设的最小长度，正线、到发线轨道为 500m5、扣件应安装齐全， 位置正确，安装不良者，正线不得超过1%。6、轨距、枕距一定要正确，轨距允许偏差：± 2mm，轨距变化率：正线不得大于 1‰；轨枕间距允许偏差± 20mm，且连续6根轨枕的距离为 3m±30mm。第5页/总13页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE7、配轨时必须逐根丈量， 每批钢轨应集中在同一轨温下丈量，每排轨节以等长度配轨，轨端应方正，每对配轨的公差不得大于 3mm，并要求在下一排轨相互抵消。8、方接头时，钢轨要保持顺直，接头相错量要符合轨排表的要求，曲线轨排要注意缩短轨股向和位置。用 1米直尺测量钢轨低头不大于 4mm，钢轨不应有损伤和硬弯。9、Ⅲc枕安放W2型弹条时，将螺旋道钉套上平垫圈，螺纹部分涂满铁路专用防护油脂，然后拧入预埋套管，紧固弹条。弹条的紧固以弹条中部前端下颚与钢轨接触为准，此时紧固扭矩为 160N.m。、质量检查：每节轨节拼完后质检员要进行质量检查，合格的轨排用色泽醒目的油漆编号。11、Ⅲa枕和新Ⅲ桥枕安装弹条 II型扣件，并利用电动扳手紧固，手拧预戴螺帽三丝以上。 三、安全措施（一）轨排拼装1、在台位上生产轨排时，要听从专人指挥。2、吊散轨枕时，挂钩稳定后方可起吊， 对准工作台位后方可徐徐放下，不可猛起猛落，防止脱钩和冲击拉断钢丝绳第6页/总13页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE等。3、拨、翻钢轨时，动作要一致协调， 避免撬棍弹起将人打伤。4、吊散轨时要用扁担或轨钳夹， 两端要有专人控制钢轨的平衡。5、各种配件在工作台上堆码整齐， 有条不紊，散布扣件时思想应集中，动作灵活，配件放稳后才能撒手，防止落后砸伤手脚。6、在台位拨轨枕、摆扣件的工作人员， 工序一完成，应随即撤回工作台上，以免摔倒。7、使用电动扳手，要轻拿轻放，不得在使用中突然改变方向，以免损坏机件。电动扳手及电源、电缆妥加爱护，不得强拉或挤压，以免损坏影响工作或发生触电事故。8、参加轨排拼装的女职工， 要戴女工帽，将头发塞入帽内，防止长发被机械卷入。9、锯轨或钻眼时首先应将长度位置反复丈量正确， 钢轨垫平、垫稳方可锯轨或钻眼。、安装接头夹板时应用金属工具，禁止用手指对准螺第7页/总13页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE栓孔。11、人工排轨时每个台位人员较多， 且各工种交叉施工，应注意工序先后，特别在上钢轨的同时禁止上扣件，以免挤压手指。、台位负责人员应注意职工安全，发现危险情况应及时制止。（二）硫磺锚固1、锚固场内硫磺、石蜡等易燃品要远离火种， 其贮存库内禁止有烟火，在场地附近禁止堆放其它易燃、易爆及危险品。锚固场内要备足消防设备。非配料人员不得擅自入内。2、水泥库地面要求干燥， 其基底高于地面防止水泥受潮。水泥堆放要整齐、稳固，不宜过高，并要注意防潮。3、熔浆炉必须安装在坚实的地方， 开动前应检查各部的性能是否良好，滚筒内不得有异物。4、进料斗升起时，严禁任何人通过或停留， 进完料要将料斗放下，熬浆炉运转时，严禁将工具伸进滚筒内，现场检修时，应切断电源，炉火熄灭至滚筒冷却为止，方可进行。5、硫磺锚固作业时，熔浆温度要控制好， 溶浆过程应不第8页/总13页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE断搅拌，不得有水或雪进入锅内，熔浆作业与锚固作业距离不宜过远。6、加热熔化硫磺水泥砂浆及绝缘防锈涂油时， 操作人员应站在上风口工作带口罩、眼镜、手套和穿工作服等防护用品，以防护发生烫伤、中毒事故。7、熬浆时温度不得超过 180度，以免硫磺燃烧。熔制绝缘防锈涂料时，温度不得超过 200度，以免起火。8、出浆时要按住出浆槽， 防止因出浆槽跳动， 使溶浆溅出伤人。运浆保温车不宜装得太满，推车时注意不要绊倒。9、吊散钢筋混凝土枕， 在钢丝绳未挂好前， 不得起吊。未完全落下时不得用手去拉钢丝绳，以免将手挤住。钢丝绳要挂牢钢筋混凝土枕不能倾斜。轨枕下禁止站人。拨、翻轨枕，安装锚固架要灵活，脚下要踩实，以防掉进枕间将腿挤、划伤或被撬棍打伤，并且要注意避免被轨枕两端的钢筋划伤。、锚固好的轨枕要放在坚实平衡的地面上，最底层要有垫木，每层不超过4根，最多不得超过7层，以免损坏螺旋道钉或将轨枕压断。（三）长轨存放区第9页/总13页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE1、吊机使用前，必须检查电动葫芦、 滑触线、行车走行装置、限位装置、吊具等状况，并进行空栽检查，确认无误后方准使用。2、吊机升降、启动或停止，均应缓慢、防止摇摆，操作时要适当控制速度，严禁快速正反操作。3、长钢轨起吊移动时间， 总控操作人员要注意力集中，摘挂钩人员面向长钢轨移动方向等长钢轨落稳后方可摘钩。4、吊车停止使用时，必须将吊物放下，不准有物体悬空在空中，如遇停电无法放下时，必须采用安全措施后方准离开（四）轨排存放1、每次吊装轨排时，应先检查大钩情况， 确认无断裂后方可再使用。2、轨排垛的堆放上下左右前后对齐， 不得歪斜，同时要考虑装车顺序，根据拼装的三类轨排分类堆放，最好利用装车表显示，在一定情况下倒垛不要乱压，为下一次装车打好基础，尽量缩短龙门吊走行距离，以减少倒垛次数，严禁堆码超限。第10页/总13页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE3、挂轨排时，先挂住一侧钢轨，然后用一只手抓住大钩，另一只手抓住大钩的外侧，以免大钩脱落将手挤伤，挂钩时人要站稳、踩实。4、轨排吊装要用两台龙门吊， 吊点根据轨枕根数的多少有所改变。基本上要求轨排吊起处于一平面，减少其挠度。5、大钩确认挂牢后， 方能起吊，起吊时要平衡一致， 行车缓慢，禁止猛起猛落。6、吊起的轨排不准从工作棚或有人作业上方跨越， 以防吊钩造成事故。吊起的轨排下面禁止站人或行走。7、吊起轨排前一定要等挂钩人员离开， 到达安全位置时方可起吊。8、轨排列车要严格按装车表的要求进行吊装。 轨排中心线与列车中心线要重合，每组轨排的上下左右前后要对齐，不得歪斜。以利于送入铺轨机腹内。9、一组轨排里若有短轨排， 一定要垫平。轨排装完后，应检查其列数、组数、层数及轨号均正确后再用紧固器进行加固，以确保运输安全。、轨排装完后，现场施工负责人要根据轨排表、装车第11页/总13页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE表仔细检查所装轨排是否正确，有无夹板，是否成套，各种配件是否齐全，确认无误，加固牢靠后，填写好装车检查记录后方可发车。、调度部门负责装车人员每次装车应做好工作记录。12、每垛轨排存放高度最高不超过12层。四、钢轨存放区1、轨排拼装场内钢轨应按不同类型分类堆码， 并有标志。钢轨长度应逐根丈量。长度的公差值用白油漆写在轨端头部上，各种短尺轨应在轨头打上各自的标记 。同一长度（允许公差范围内）的钢轨可同垛堆码。2、堆放钢轨时，应采立放或扣放堆码， 立放每堆层数不应超过五层，扣放不宜超过六层。各层之间应铺放与钢轨垂直，厚度不小于 25毫米的垫木或夹板。上下层垫木同位，其间距不大于 5米，其堆码基底要预先平整坚实，钢轨底层应以砼基础支撑，以使轨底与地面隔离。轨排场生产的轨排堆放一定要确保稳固、安全、紧凑、不侵限。3、堆置道岔及钢轨配件时， 道岔及其配件应与轨的级别分类型、分组、分层、堆置，每堆层数不超过三层，多层之第12页/总13页FS精编解决方案 |SOLUTIONTEMPLATE间应铺放与岔心成垂直而厚度不小于 25毫米的木垫块，垫块间距不大于 1.5米。尖轨应与基本轨捆扎在一起后再放置，并应特别注意勿使尖轨受损，钢轨配件及砼枕的扣件