江罗高速提高路基压实度QC成果

【江罗罗高高速速】提高路路基基压压实实度度中铁铁隧隧道道集集团团二二处处有有限限公公司司江罗罗高高速速公公路路第第六六合合同同段段项项目目经经理理部部提提高高路路基基压压实实度度QC小小组组2015年年4月月发布布人人：：刘刘长长亭亭目录录1、工工程程概概况况2、小小组组简简介介3、选选题题理理由由4、现现状状调调查查5、目目标标确确定定6、原原因因分分析析7、确确定定主主要要原原因因8、制制定定对对策策9、按按对对策策实实施施10、效效果果检检查查11、巩巩固固措措施施12、总总结结一、、工工程程概概况况江门门至至罗罗定定高高速速公公路路属属省省四四横横高高速速公公路路西西段段，，主主要要位位于于江江门门鹤鹤山山和和云云浮浮新新兴兴、、云云安安、、罗罗定定境境内内，，横横穿穿粤粤西西中中部部地地区区。。第第六六合合同同段段全全长长8.91km，，位位于于新新兴兴县县水水台台镇镇范范围围内内。。设设计计车车速速120km/h，，路路基基宽宽度度34.5m。。其其中中中中桥桥1座座（（K58+411,长长85.54m））；；分分离离式式立立体体交交叉叉一一处处（（K55+949，，长长165.54m））；；车车行行天天桥桥2座座（（K51+350,K54+200,跨跨径径组组合合均均为为15+33+15m））；；涵涵洞洞37道道；；服服务务区区1处处；；路路基基土土石石方方挖挖方方共共216万万方方，，其其中中土土方方169万万方方，，石石方方22万万方方，，其其它它25万万方方；；填填方方共共198万万方方，，其其中中利利用用方方149万万方方，，其其它它49万万方方。。QC小组名称称：江江罗高速速公路提提高路基基压实度度QC小组QC小组登记记号：2014-4-3小组类型型：现场场型成立日期期：2014年4月月3日登记日期期：2014年4月月3日活动时间间：2014年5月月8日至至2014年5月月20日日二、小组组简介QC小组成员员介绍小组名称中隧二处江罗高速QC小组注册时间2014年4月3日课题名称提高路基压实效果登记号小组接受TQC教育情况本QC小组成员均接受TQC教育60小时以上，并获得合格证活动次数8次课题类型现场型姓名性别年龄文化程度职称职务组内职务赵建秋男32本科工程师总工程师组长刘长亭男38大专工程师副总工程师副组长荣元春男33大专工程师试验主任组员杨阳男27大专技术员测量主管组员宋敏强男25大专技术员质检员组员雷开悬男25大专技术员质检员组员王月男25大专技术员质检员组员廖明男29大专技术员试验员组员三、选题题理由根据以往往路基施施工经验验，压实实度达不不到设计计及规范范要求是是路基病病害的主主要病源源之一，，为实现现公司精精品工程程的目标标，达到到设计及及规范规规定的路路基压实实度质量量标准，，确保路路基施工工质量，，我小组组将“提提高路基基压实度度”作为为本QC小组的的活动课课题。四、现状状调查在2014年5月10日，项项目部选选择K56+031.77～～56+229.8段段路基填填筑施工工，按照照确定的的施工参参数和施施工工艺艺进行施施工；从从取土场场进行取取土，然然后进行行摊铺并并压实。。施工结结束后项项目部试试验人员员采用灌灌砂法对对该段路路基进行行压实度度检测，，检测结结果见表表一。表1--K56+031.77～56+229.8段压压实度检检测结果果序号里程桩号部位实测压实度(%)设计压实度（%）结果1K56+040左6.8m93.193合格2K56+040中93.293合格3K56+040右8.2m93.193合格4K56+100左6.1m93.293合格593合格6K56+100右9.2m93.193合格7K56+200左10.1m93.293合格8K56+200中93.293合格9K56+200右9.5m93.193合格通过试验验人员对对该段路路基的检检测，各各检测点点压实度度均合格格，但平平均压实实度偏低低，为93.1%；QC小组组认为压压实度还还有可能能提高，，为此QC小组组成员对对路基存存在问题题进行了了调查，，调查结结果见表表2。序号问题项目频数(处)频率(%）累积频率(%)1含水量偏大240402操作不规范、不熟练120603回填厚度偏厚120804碾压方法不正确120100表2--路基压压实度存存在问题题调查表表五、选题题目标去除不可可预见因因素，提提高1%路基压压实度是是完全有有可能的的，因此此我们的的目标定定为在设设计要求求基础上上提高1%以上上的压实实度。六、原因因分析11·通过表2，我们们可以看看出“含含水量偏偏大”，，是影响响路基压压实度的的主要问问题。为为此，我我们召开开了小组组会议，，采用头头脑风暴暴法，各各抒己见见，对引引起“含含水量偏偏大”和和“操作作不规范范、不熟熟练”的的各种原原因进行行了统计计、分析析，列出出了14条原因因，见表表3。图为QC小组成成员在对对路基压压实度不不合格率率原因进进行分析析表3--影响路路基压实实度合格格率的因因素统计计表序号影响路基压实度合格率因素序号影响路基压实度合格率因素1气候湿润，含水量偏大8填料不均匀2摊铺不均匀9土质透风性差，不好晾晒3晾晒时间控制不严10碾压方法不正确4犁翻机械车型不合适11质量意识差5拌灰不均匀12压路机选型不当6填料厚度不均匀13人员经验不足7填料不合格14碾压工艺交底不彻底，缺乏指导性七、确定定主要原原因为确认影影响路基基压实度度的主要要原因，，QC小小组深入入现场，，多次进进行调查查取证，，并对末末端原因因开会讨讨论分析析，最后后确认了了四个要要因，见见表4。。表4--路基压压实度问问题要因因验证表表序号原因验证情况验证人结论1质量意识不强询问现场操作人员，发现4名操作人员对路基质量控制没有引起足够的重视，随意性较强刘长亭要因2技术水平低经过现场5名操作人员进行现场测试，测试结果基本满足施工要求。杨阳、崔亚俊非要因3气候湿润，含水量偏大填筑土含水量较大，晾晒时长不足荣元春、廖明要因4晾晒时间控制不严由于赶工期，未达到最佳含水率时就开始碾压李铭森要因5人员经验不足经过现场测试，现场主要施工人员都有5年一下施工经验赵建秋非要因6填料厚度不均匀经过现场检测，整平机司机技术水平较差，相对高差5cm宋敏强要因7碾压工艺交底不彻底，缺乏指导性通过检查技术交底书，碾压工艺合适雷开悬、王月非要因8压路机选型不当现场调查，使用20t振动压路机，基本能够满足施工要求廖明非要因根据以上上原因我我们绘制制了关联联图：根据关关联图图可知知，影影响路路基压压实度度不合合格的的末端端因素素有11个个QC小小组通通针对对4个个主要要原因因，开开会讨讨论，，并制制定对对策如如下：：见表表5图为QC小小组成成员针针对主主要原原因在在制定定对策策八、制制定对对策表5：：路基基压实实度对对策表表序号分析原因对策验证人验证日期1质量意识不强由项目总工赵建秋支持召开专项会议，在会议中要求每一位员工提高工作责任心；并要求工程部制定奖罚措施刘长亭2014年5月12日2气候湿润，含水量偏大由试验室主任荣元春进行天气预报，至少了解7天以上的天气情况；在变天前，将原来的散土推成土堆，用挖机将土堆拍实，并做好排水工作。荣元春2014年5月15日3晾晒时间控制不严由试验员廖明实时检测填料的含水量，当含水量为最佳含水量时，开始碾压。廖明2014年5月16日4填料厚度不均匀摊铺过程中，插杆挂线，由质检员宋敏强、雷开悬、王月配合平地机控制每断面的松铺厚度宋敏强、雷开悬、王月2014年5月16日九、按按对策策实施施实施一一：2014年年5月月12日———2014年年5月月16日期期间，，QC活动动小组组组长长多次次在调调度会会及技技术专专题会会上强强调质质量意意识，，要求求项目目所有有参与与人员员提高高工作作责任任心，，并明明确指指出在在今后后的工工作中中，凡凡是质质量意意识不不强的的同志志一律律调离离本项项目，，若员员工由由于质质量意意识问问题使使项目目处于于被动动并造造成经经济损损失，，经理理部将将给予予严厉厉的处处罚。。2014年年5月月12日项项目总总工赵赵建秋秋起草草了质质量奖奖罚措措施，，并下下发给给每一一位职职工，，加强强职工工质量量意识识，提提高工工作责责任心心。实施二二：根根据QC小小组制制定的的对策策，改改变以以往的的施工工工艺艺，大大大提提高了了施工工效率率。实施三三：每每次摊摊铺过过程中中，由由试验验员廖廖明负负责现现场含含水量量的控控制。。对于于刚上上路基基的填填料，，要进进行含含水量量检测测，若若在最最佳含含水量量范围围内，，应及及时进进行摊摊平碾碾压；；若含含水量量偏大大，必必须进进行犁犁翻晾晾晒。。实施四四：摊摊铺过过程中中，插插杆挂挂线，，由质质检员员宋敏敏强、、雷开开悬、、王月月配合合平地地机控控制每每断面面的松松铺厚厚度。。十、效效果检检查一、试验段段K56+031.77～K56+229.8段第10层施工结结束后，QC小组采采用灌砂法法对路基压压实度进行行了检测，，检测见过过见表6。。二、运用QC方法，，解决了路路基压实度度偏低问题题，提高了了路基施工工质量，并并积累了宝宝贵的施工工经验。三、社会效效益：运用用QC方法法，提高了了路基施工工质量，缩缩短了工期期，得到了了业主和监监理一致好好评。序号里程桩号部位实测压实度（%）设计压实度（%）结果1K56+040左12.1m94.193合格2K56+040中93.593合格3K56+040右7.1m93.893合格4K56+100左6.3m93.693合格5K56+100中93.893合格6K56+100右18