DB37-T 4025-2020 热塑性聚合物船舶建造技术规范-（高清版）

ICS47.020.01U06

DB37山 东 省 地 方 标 准DB37/T4025—2020热塑性聚合物船舶建造技术规范Rulesfortheconstructionofthermoplasticships20202020070920200809山东省市场监督管理局发布目次前言 II112范引文件 13语定义 144一要求 4材性要求 4材防要求 5其辅材的求 5检要求 555滚成工艺 5焊成工艺 6铆工艺 65.4其他 66体构求 66.1载荷 6结设原则 7结设载荷 9船结的件寸 126.5总度 166.6构稳性 177他求 177.1电装置 177.2舾设备 18前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由山东省农业农村厅提出并组织实施。本标准由山东省农业标准化委员会渔业分技术委员会归口。（热塑性聚合物船舶建造技术规范范围5m20m5GB/T1033（所有部分）塑料非泡沫塑料密度的测定GB/T1040.2塑料拉伸性能的测定第2部分：模塑和挤塑塑料的试验条件GB/T1633热塑性聚合物维卡软化温度（VST）的测定GB/T1634（所有部分）塑料负荷变形温度的测定GB/T1843塑料悬臂梁冲击强度的测定GB/T2035塑料术语及定义GB/T3682.1塑料热塑性塑料熔体质量流动速率(MFR)和熔体体积流动速率(MVR)的测定第1GB/T9341塑料弯曲性能的测定GB/T9345（所有部分）塑料灰分的测定GB/T11546（所有部分）塑料蠕变性能的测定GB/T13021聚乙烯管材和管件炭黑含量的测定（热失重法）GB/T18251聚烯烃管材、管件和混配料中颜料或炭黑分散度的测定GB/T19466.6塑料差示扫描量热法（DSC）第6部分：氧化诱导时间（等温OIT）和氧化诱导温度（动态OIT）的测定《国际耐火试验程序应用规则（FTP）》国际海事组织（2010）《材料与焊接规范》中国船级社（2018）《海上高速船入级与建造规范》中国船级社（2015，含2017修改通报）《内河小型船舶检验技术规则》中华人民共和国海事局（2016，含2019修改通报）《沿海小型船舶检验技术规则》中华人民共和国海事局（2016）《内河小型渔船法定检验技术规则》中华人民共和国海事局（2019）《国内海洋小型渔船法定检验技术规则》中华人民共和国海事局（2019）下列术语和定义适用于本文件。3.1热塑性聚合物ABS3.2热塑性聚合物粉料热塑性聚合物的聚合过程中，从聚合釜中出来的，呈粉末状的产品，以下简称“粉料”。3.3热塑性聚合物粒料粉料通过挤出机造粒制备而成的，呈颗粒状的产品，以下简称“粒料”。3.4热塑性聚合物混配料将粉料或粒料与各种不同助剂混合分散均匀所制得的产品，该混合过程是一简单的物理混合过程，又称干混料，以下简称“混配料”。热塑性聚合物型材以粒料或混配粒料为原材料，挤塑成型，沿挤出方向等截面的产品，以下简称“型材”。3.6热塑性聚合物型材以粒料或混配粒料为原材料，挤塑成型，沿挤出方向等截面的产品，以下简称“型材”。3.6热塑性聚合物再生料3.7热塑性聚合物船舶船体材料采用热塑性聚合物树脂原料、混配料或型材，通过一定成型工艺制成的船舶。3.8滚塑成型工艺3.9焊接成型工艺一种通过对焊件加热并施加压力的方式来接合型材的制造工艺。3.10脱模剂3.11压入式铆接3.12主要骨材系指纵桁、龙骨、强横梁、强肋骨、实肋板等船体结构中的主要构件。3.13次要骨材系指纵骨、横梁（肋骨）舱壁扶强材等船体结构中的次要构件。3.14系指船体局部强度计算中，构件单位面积上承受正压力的设计值。3.15板格短边长度系指船体局部强度计算中，构件单位面积上承受正压力的设计值。3.15板格短边长度对次要骨材取次要骨材间距，对主要骨材取其承载面积的平均宽度。3.16板格长边长度板长度之半处。主要骨材端部通常设有肘板，则其跨距点应按图1所示，取在离该主要骨材端部ke距离处。ke按式(1)计算。....................................(1)图1跨距点示意图3.17压力计算点4材料4材料包括）1表1船用聚乙烯材料的性能要求项目低密度/线性低密度聚乙烯高密度聚乙烯试验标准熔融指数，g/10min2.0～4.2偏差不超过±20%0.2～1.4偏差不超过±20%GB/T3682.1密度，g/cm30.91～0.941＞0.941GB/T1033氧化诱导时间，min（210℃）＞100＞20GB/T19466.6灰分含量，%≤0.1≤0.1GB/T9345炭黑（或色母）含量，%2～2.52～2.5GB/T13021炭黑（或色母）分散，级≤3≤3GB/T18251表1船用聚乙烯材料的性能要求（续）项目低密度/线性低密度聚乙烯高密度聚乙烯试验标准拉伸屈服强度，MPa≥1320℃≥865≥23.520≥13.565GB/T1040.2拉伸弹性模量，MPa≥250≥600GB/T1040.2拉伸断裂伸长率，%≥500≥350GB/T1040.2拉伸蠕变强度，%≤4.5（4MPa，100≤1.5（4MPa，100GB/T11546弯曲强度，MPa≥15≥20GB/T9341缺口冲击强度，kJ/m2≥70≥30GB/T1843维卡软化温度，℃≥115≥120GB/T1633热变形温度，℃≥45（0.45MPa）≥60（0.45MPa）GB/T1634要求为阻燃材料，系指其性能具有下述要求且符合《国际耐火试验程序应用规则》（FTP规则）的材料：b)不会在高温下产生过量的烟气和毒性物质对船上人员构成危险。（b)不会在高温下产生过量的烟气和毒性物质对船上人员构成危险。（）脱模剂要求：5工艺5.1滚塑成型工艺滚塑成型工艺应同时满足下列要求：±31min优先选择摇摆式滚塑成型设备、封闭式热风循环加热式设备等，禁止使用明火加热式成型设备。应配备尺寸测量装置等常规检测设备及相应检测能力。通过对建造前选用的型材进行测量，确保成型后的船壳体厚度符合要求。优先采用挤出式焊接设备，禁止使用明火加热式焊接设备。5.2.3检测要求5.2.3检测要求应配备尺寸测量装置等常规检测设备及相应检测能力。其他6船体结构要求载荷（）6.1.4船体结构设计时，应优先且同时满足以下要求：）500mm；10kn10kn6.4）。船底、片体间的连接桥（若有）、舷侧及甲板结构应满足下列要求：1.221/2031.5图2抛物线形或椭圆形开口角隅尺寸示意图图3圆形开口角隅处的加厚板尺寸示意图h)上层建筑和甲板室（若有）应满足下列要求：0.5m6.2.4舱壁舱壁的设置须满足中华人民共和国海事局颁布的相关小型渔船检验技术规则。应遵照下列步骤确定重心处垂向加速度：1HiVH2)； ...............(2)式中：VHHikn；LHiBWL——水线宽，m，系指船静浮于水面时，沿满载水线量得的最大型宽；对于多体船，系指满载水线处各片体最大型宽之和；βax=3in=1(a∆——满载排水量，t；g∆——满载排水量，t；g9.81m/s2图4船底斜升角取值示意图HimaxHimax=4.0mHimax=2.0mHimax=1.0mHimax=2.0m内河AHimax=1.25mBHimax=0.5m内河C对应于本条列项b(VH)1～(VH)i；b)c((Hi)i,(VH)i(2)acgiVH)i(2acgi1.2dacgi2Hi～VH应遵照下列步骤确定船底波浪冲击压力：船底波浪冲击压力Psl1(3) .......................(3)式中：Kl1Kl1=1Kl1=0.5∆——满载排水量，t；nn=1A，m2A2.5s2AA0.002∆⁄d；βxβxmax=30°，βxmin=10°；β4；cgam/s2cgdw——波浪中航行时冲击吃水，对于单体船、常规双体船，即为满载静浮状态吃水，m。船底波浪冲击压力Psl15应遵照下列步骤确定连接桥底的波浪冲击压力：连接桥底的波浪冲击压力Psl2 ..........................(4)式中：Kl2Kl2=1.3L/3区域：Kl2=2.6；船中至舯前L/6区域：Kl2按线性内插法取值；∆3)；A(3)；acg(3)；Htx，m，取Htxmax=CL；CC=0.066-0.000175L连接桥底的波浪冲击压力Psl25应遵照下列步骤确定舷侧、甲板、上层建筑和舱壁的载荷：Ps5 ..............................(5)式中：hm0.8m，0.8sl sl PP=P见式(3)），kN/m2sl sl Pd1(6) ..............................(6)式中：Kl3Kl3=1.0Kl3=0.75，C：C=7.6C=4.6；内河A级航区：C=4.6；内河B级航区和J级航段：C=3.9；内河C级航区取：C=3.5。/Pd2(7 .............................(7)式中：L——船长，m。dP=4.5kN/m2；dav0.5avav按式(8 ...................................(8)式中：KaKa=1.0Ka=2.0acg(3)；PsdPsd由式(9 ........................(9)式中：K1K1=.K1=.7上层建筑、甲板室的侧壁、后壁：K1=0.5；K2K2=1.0K2=0.75；C：C=0.047：C=0.035；C=002AC=003BJC=.03内河C级航区：C=0.026；hm。Psd4Psd6.6kN/m2；Pmin(64kN/m2。舱壁的计算压力P10 .................................(10)式中：h——从压力计算点到舱壁甲板最高点的垂直距离，m。2)液舱舱壁，取以下三者中的大值： .............................(11) .............................(12) ..............................(13)式中：a2v——该处船舶垂向加速度m/s，按式(8)取值；h——压力计算点到液舱顶的垂直距离，m；hp——液舱顶到空气管顶的垂直距离，m。3)防撞舱壁：................................(14)式中：h——从压力计算点到舱壁甲板最高点的垂直距离，m。设计构件尺寸时，应优先且同时满足下列要求：船体构件尺寸除应符合6.40.25mm0.5mm0.25mm1.0mm；t—mm；eW—（bebe=s；eb=0.3s(l/s)2/3l/5；esl3.153.16；0 α：=Wsinαcm3：W，cm30 σsMPa船体各部位的最终设计板厚不应小于下列对应公式计算所得之值：tmin按式(15式中：K0式中：K0K1K1=s/sb0.51.0sm；sb，m，sb=0.0016L+0.2；Lm表2系数K0注1：7mm0.1B（为单个片体的最大型宽）。对于无法设置平板龙骨的船底结构，可采用其他等效结构形式作为替代。构件名称KO船底板12连接桥底11舷侧板（设计水线以上0.15m处以下）12舷侧板（设计水线以上0.15m处以上）11主甲板舯前9主甲板舯后7非露天甲板板6防撞舱壁板8.5液舱舱壁板8.5水密舱壁板8.5上层建筑、甲板室前端壁6.5侧壁、后壁5.5顶板4注2：β（船底板。）tmin16 ..................................(16)式中：h——腹板高度，mm。tmin17 ..................................(17)式中：b——面板宽度，mm。下列计算用于校核当前设计是否满足弯曲强度要求：t18式中：K1C1式中：K1C1，C1=1-0.5s/rrm；C2lC2=l/s(1-0.25l/s)，当l/s＜2；C2=1.0，当l/s≥2；P——设计压力，按6.3条要求计算所得值。表3系数K12)最终设计板厚tdmin应不小于按下列各式计算所得之值：舷侧、甲板： (19)船底板：船底组合型材：.......................(20)...................(21)部位距首垂线、尾垂线0.1L处船中0.4处L船底、连接桥底21.825.0舷侧近船底21.825.0近中和轴20.5纵骨架式：20.5，横骨架式：21.8近甲板20.525.0甲板（包括上层建筑、甲板室顶板）纵骨架式：20.5，横骨架式：21.825.0上层建筑/甲板室围壁21.8防撞舱、液舱舱壁21.8水密舱壁19.0 除上外其构：.................(22)t2——根据式(15)计算所得的最小板厚，mm；t316)、(17mm；t418，mm；y20W(23 ............................(23)式中：K2。表4系数K2部位次要骨材主要骨材纵骨横梁、肋骨、肋板垂向扶强材桁材、强肋骨、实肋板、强横梁船底、连接桥底136150150舷侧128150150甲板（包括上层建筑、甲板室顶板）甲板a：212/128上层建筑、甲板室顶板：150150150上层建筑/甲板室前壁、侧壁150150上层建筑/甲板室后壁150150防撞舱、液舱舱壁150150水密舱舱壁109109a如该甲板处的实际船中剖面模数等于规范要求的船中剖面模数，取K=212，如该处的实际船中剖面模数等2于或大于规范要求值的二倍，取K2=128，中间值按线性内插法计算。6.4.4骨材剪切强度6.4.4骨材剪切强度下列计算用于校核当前设计是否满足剪切强度要求：a)纵骨端部的有效剪切面积Ae应不小于按式(24)计算所得之Aemin值；............................(24)Ae按式(25)计算：...........................(25)式中：h，mm；t，mm。b)桁材端部的有效剪切面积Ae应不小于按式(26)计算所得之Aemin值。....