滑模施工与介绍

滑模1滑模工程技术是我国现浇混凝土构造工程施工中机械化程度高、施工速度快、现场场地占用少、构造整体性强、抗震性能好、平安作业有保障、环境与经济综合效益显著的一种施工技术，通常简称为 “滑模〃。但滑模不仅包含普通的模板或专用模板等工具式模板，还包括动力滑升设备和配套施工工艺等综合技术，目前主要以液压千斤顶为滑升动力，在成组千斤顶的同步作用下，带动 1米多高的工具式模板或滑框沿着刚成型的混凝土外表或模板外表滑动，混凝土由模板的上口分层向套槽内浇灌，每层一般不超过30cm厚，当模板内最下层的混凝土到达一定强度后， 模板套槽依靠提升机具的作用，沿着已浇灌的混凝土外表滑动或是滑框沿着模板外外表滑动，向上再滑动约 30cm左右，这样如此连续循环作业，直到到达设计高度，完成整个施工。滑模施工技术作为一种现代〔钢筋〕混凝土工程构造高效率的快速机械施工方式，在土木建筑工程各行各业中，都有广泛的应用。只要这些混凝土构造在某个方向是边疆不变化的规那么几何截面，便可采用滑模技术进展快速、高效率的施工制作或生产。在各种规那么几何截面的混凝土构造上，滑模技术显示出无穷的威力。滑模技术的最突出特点就是取消了固定模板，变固定死模板为滑移式活动钢模，从而不需要准备大量的固定模板架设技术，仅采用拉线、激光、声纳、超声波等作为构造高程、位置、方向的参照系。一次连续施工完成条带状构造或构件。混凝土构造的施工经济性和平安性大大提高，施工制作效率成倍增加。.word.zl.

滑模构造体系1、滑模操作平台支承系统目前，操作平台支承系统有两大类，一类是刚性支承系统，其中又有由中心筒及辐射布置的桁架构造组成的 “轮毂式”支承系统及由主副桁架、主副梁组成的紧贴内圈布置的多连形支承系统；另一类是柔性支承系统。2、爬升千斤顶选用目前，爬升千斤顶过去单一的3.5t级滚珠式一种，开展为3.5t、6t、9t、10t级，且有滚珠式、楔块式、松卡式和升降式等多种形式和功能。毫无疑问，大吨位千斤顶的使用，为开拓滑模工艺新领域创造了条件，例如房屋建筑中开拓了滑模与开板相结合的 “滑升法"。筒仓施中中，由在仓壁内利用①25爬盘滑升改为利用①48X3.5脚手管爬升，从而使原来爬行埋在混凝士内不能回收，转为可以回收，又如当大直径筒仓采用辐射 "轮毂式"支承时，可在筒仓中心部位处增设"帽式井架工在井架内用中心吊挂式千斤顶来辅助筒壁千斤顶滑开，例如由中国建材建立总公司XX滑模处承建的XX粮库5个①28m浅圆仓施工中，就采用了此法，解决了柔性平台操作困难，容易引起库体失圆，刚性平台重量大，用钢量多的矛盾，取得可喜的成功。由江都滑模成套设备厂试成功的GSJD-35型滚珠式升降千斤顶，既能承载上升，又能承载下降，从而使千斤顶只能升能降，降模施工时被动为难的局面，不再成为困扰我们的因素。我们认为在推广使用大吨位千斤顶同时，小吨位千斤顶仍有其独特优点，不能概摒弃，更能斥之为因循守旧，正如.word.zl.

在钢筋混凝土构造中，R、田级高强钢筋在受力大的梁、柱中被广泛使用，甚至可用型钢来代替钢筋；但受力不大的梁、板中，为了便于架立，有利于抗裂，小直径的I级钢筋仍有其用武之地一样。3、滑开模板高度选用滑开模板的高度以1.2m为宜，高度大，将使混凝土对模板的侧压力增大，开字架腿柱处连接焊缝就容易脱开，引起涨模。施工中难题应对下面是我们在施工中遇到的一些难题和采取的相应对策：1滑升平台易变形平台刚度和稳定性应加强在滑升过程中，由于筒仓的直径太大，平台受自重、施工活载、混凝士磨阻力及各种附加荷载的影响也很大 ，因此容易出现变形。当平台变形后,对滑模过程将造成很大的影响。会出现因平台滑升高差太大，造成构造的垂直度超差，或扭转偏差严重，甚至无法继续滑升的现象。所以在平台组装时，我们采取了以下措施：控制提升架及千斤顶的数量，且布置要均匀。千斤顶的间距在m左右。对壁柱等特殊部位，增设提升千斤顶。在安装提升架时，必须保证垂直度，且横梁要水平。液压油管长度及直径要根本一致，油路畅通，以保证加压时压力传送同时到位。.word.zl.

加密平台的垂直支撑系统，增设适当的剪刀撑。对垂直支撑我们采用的是比一般滑升平台，隔跨加密的方法。同时，每隔 3~4m左右设置一道剪刀撑。加大柔性平台的拉筋直径， 加密拉筋数量。根据筒仓直径的大小，采用的拉杆钢筋直径为14〜16mm,间距为1〜1.2m左右。2尽量减轻平台自重和施工荷载在加强平台刚度的同时，应尽可能地减少自重对平台的影响。也就是说，在平台组装的过程中，不是越结实越好。因为，自重过大时，必然增加起升系统的负荷。同时还要注意滑升过程中平台上的材料堆放问题。在滑升过程中，要做到平台上的材料堆放要均匀，而且在保证使用的情况下，尽可能做到堆量少，勤上料。要做到这一点，垂直运输工具的配备一定要合理。我们采用了两台塔吊，负责吊装钢筋、提升杆等材料。3保证混凝土的浇灌强度及钢筋绑扎的速度因为滑模施工要求每一滑升高度的混凝土浇筑及钢筋绑扎，必须在规定的单位时间内完成，否那么，滑模工作就不能连续进展。当筒仓构造直径大了之后，混凝土的浇灌量和钢筋绑扎量都大得多〔见表1〕，而混凝土的凝结时间是固定的。滑模2水运工程大型预制构件滑模工法.word.zl.滑模施工工艺是浇注竖向钢筋混凝土构造的一项先进施工工艺， 具有投资省、施工进度快，效益好的特点。我局自1979年在XX黄埔新港二期工程深水码头大型扶壁施工中开场采用滑模工艺至今已有20多年，先后在XX八所港码头、马村电厂煤码头、解放军1994工程、XX崖城天然气码头，XX湄洲岛轻姓:外运码头工程、XXXX电厂煤码头、XX多个迫位、XX煤码头、XX海沧10#泊位、华能XX电厂煤码头、等三十几项工程中应用滑模工艺进展大型水工钢筋混凝土构件的预制施工， 积累了丰富的施工经历.在2005年7月，由四航局主办的海工构件滑模施工技术研讨会'’上， 参加会议的国内港工行业的 34位专家，在参观了我局XX华能电厂工程的沉箱滑模预制及查阅了屡次的检测资料后，一致认为现在的海工构件滑模技术已经到达相当高的水平， 滑模预制的构件与传统整体模板预制的构件质量水平相当，完全能满足现有？港口工程质量检验评定标准？［JTJ221-98〕的要求，经济效益和社会效益十清楚显。1工法特点1）模板高度小，实际高度只有 1.2m,不需要传统的落地脚手架及支撑架，节省大量的非构造用材。2）整套拼模为一次组装，屡次使用，而且装拆模简便，混凝土强度到达 0.05〜0.20MPa时即可出模，加快了模板的周转使用，施工进度得到加快。3）整套模板由液压系统提升，混凝土保持连续浇注，可防止施工缝，构造的整体性好，施工周期短。4）节省施工用地，施工现场简洁，有利于环保。2适用范围1）构件滑模施工工艺适用于水运工程大型预制构件的现场或预制厂施工， 也能够满足其它各种大型现浇和预制构件的施工。2）不仅适用于等截面构造构件， 只要配以必要的异形模板及固定装置， 便可对不同截面的构件进展滑模施工。3）构件壁厚小于20cm或保护层小于3cm的，施工现场气温低于5c时，不宜用本工法。4）连续低温、大风大雨天气不宜进展滑模施工。3工艺原理模板滑升原理在浇注混凝土的过程中， 在上层混凝土浇注的同时底层混凝土已到达了一定的强度， 出模混凝土能保持原有的形状，模板可以滑升以便连续浇注作业， 施工时利用一组穿心式液压千斤顶沿支承杆滑升，带动内外模板沿已浇注的混凝土面缓慢提升， 混凝土浇注、钢筋绑扎、管件预埋、外表压平抹光等工作不断交替、连续进展，以完成整个构件的浇筑和成型， 模板构造见图3.1.1。.word.zl.

1一工作平台2一支承杆3一千斤顶4—门架5一连接螺栓6—套管7—内外模板8一抹面脚手架9一外工作平台10一支承杆及千斤顶11一内工作平台B一构件壁厚B1一模板上口宽B2一模板下口宽H—模板高度千斤顶工作原理穿心式千斤顶由缸体及活塞两大局部组成，缸体与活塞上各装有一组卡块 ，当千斤顶进油时，活塞上的卡块抱紧支系杆， 油压将千斤顶缸体顶起带动内外模板上升， 当千斤顶回油时，缸体上的卡块由于自锁角关系卡紧支承杆，活塞在弹簧的作用下，回复原位，完成一个.word.zl.完成滑模的全过程。穿心滑升过程。通过往复循环，使千斤顶带动模板沿支承杆不断上升,式千斤顶工作原理图如图3.2.1所示。完成滑模的全过程。穿心图3.2.1图3.2.1穿心式液压千斤顶工作原理图注：1--活塞2--油嘴3--缸体4--支撑杆 h--千斤顶滑升行程44工艺流程滑模工艺流程图如图4.1.1所示。制作拼装滑升模板系统底模准备钢筋下料制作+ ・J 绑扎底部钢筋 .■ ■安装滑升模板系统滑模工艺流程图如图4.1.1所示。制作拼装滑升模板系统底模准备钢筋下料制作+ ・J 绑扎底部钢筋 .■ ■安装滑升模板系统插支承杆支承杆加二匚制作接长支撑杆及竖向筋—^一绑扎水平向钢筋浇注M分浆、振a模板系统正常滑升、调平出模碎抹面终凝碎养护.word.zl.图4.1.1滑模工艺流程图5施工要点施工准备滑模施工前，要熟悉设计图和标准及规定要求，编写详细的施工方案，组织相关施工人员进展质量、环境、职业 XX平安交底。混凝土配合比设计试配，除满足设计强度要求外，还应满足滑模模板施工工艺的要求，应根据不同的浇注环境设计不同的配合比，使混凝土出模强度控制在 0.05〜0.20MPa,坍落度控制在30~50mm左右，出模时间控制在2~3.5h左右，初凝时间控制在4~4.5h左右。要宜选用泌水率小的硅酸盐或普通硅酸盐水泥、I级或H级粉煤灰， 级配良好的碎石及细度魔术模数偏小的中砂。滑模设计滑升模板、操作平台和液压系统按？液压滑动模板施工技术标准被计。应特别注意模板整体刚度要足够，千斤顶的总数量应按千斤顶的最小数量的两倍确定， 千斤顶最小数量须满足下式：n>[N+F*A〕/[P] (5.2.1)式中：n—千斤顶最小数量〔台〕； 2F-混凝土与模板阻力〔kg/m〕，与模板类型、锥度、混凝土出模强度等有关〔一般取150〜300kg/m〕；N—滑模装置总荷载〔kg〕；…，一一 2一A—模板总面积〔m〕；[P]—千斤顶允许承载力〔kg〕，常用的千斤顶为3000kg。滑模加工及组装应首先按滑升模板、操作平台和液压系统设计图纸在工厂加工围圈、腹杆、提升架和组合钢模板等各零部件并验收合格后， 运至施工现场准备组装； 选型、采购千斤顶、液压台、油管等外购件并检验合格，确认全部千斤顶的行程一致。.word.zl.组装场地应平整和水平，组装前应将场地清扫干净，在地上放出构件轮廓在水平面上的投影线及提升架的位置的大样。 组装应首先将围圈和腹杆组装成框架， 将调整框架水平后安装提升架，形成滑升模板系统的骨架， 整个骨架加固好后安装组合钢模板， 模板下口宽度即构件的壁厚，模板应呈现上大下小的锥度，模板面必须向内侧倾斜 1%左右。模板安装完成后，按要求就模板尺寸和锥度进展阶性段验收，验收合格后， 再安装内外工件平台、千斤顶、输油管路和液压台等。整个系统 装配完毕后应进展联动试运转，并按要求进展验收，验收合格才能正式投入使用， 液压系统应密封良好，不漏油。滑模模板系统可根据设备的起吊能力分为整体安装及分体安装， 设置吊点应保证模板起吊时各吊点受力相等且模板不发生塑性变形 ，必要时可使用吊具，吊具应经设计。如有构件有底座，可另行加工模板，施工时不随滑模提升。钢筋加工和绑扎钢筋按设计要求加工。单根钢筋长度应方便施工过程绑扎，一般竖向钢筋不宜超过3m,水平钢筋不宜超过7m,水平钢筋两端有弯钩的，应分段接驳，以方便穿插。 加工好的钢筋半成品按单个构件所需数量运至施工现场，分类摆放、标识。在底模上放出大样，绑扎底层钢筋，竖向钢筋绑扎高约3m,水平钢筋绑扎至与滑模模板上口齐平。支承杆加工支承杆可选用？25mm圆钢或？25mm热轧带肋钢加工。圆钢爬杆外设随滑模系统一起提升的套管可在滑模完成后回收再利用。 热轧带肋钢那么不能回收，可代替竖向构造钢筋〔应征得设计单位意见〕。支承杆分段接高，同一水平面支承杆接头个数不应超过支承杆总根数的1/4。圆钢支承杆两端可分别加工成 M16X1.5mm的内外螺牙，扣丝连接。热轧带肋钢筋支承杆可两端开坡口，用电弧焊焊接，也可采用电渣压力焊焊接， 接头应顺直，焊口打磨光滑，以确保千斤顶顺利通过。模板安装模板安装前，应在外表均匀涂刷脱模剂。有底板〔座〕构件应先安装底板〔座〕模板。套装滑模模板系统时，将滑模整体吊升至绑扎好的钢筋笼上空，准确对位后缓缓放下，直至滑模模板坐在底模或底板搁置模板上。调整滑模使之与底板〔座〕 模板连接平顺将两者临时连接加固。分体安装的模板应在套装后联成整体。底板〔座〕模板与滑模模板之间应采取可靠措施防止漏浆。调整钢筋保护层，在模板上口每隔 1m左右挂一个钢筋保护层限位钢管，钢管外径等于钢筋保护层厚度，钢管随模板上滑，保证钢筋保护层的厚度满足要求。插入支承杆，每根支承杆底部应垫一块足够强度和面积的混凝土垫块，保证支承杆底部保护层满足要求，同时承受和分散支承杆的压力。在每根支承杆上测放调平控制标高，并固定调平限位卡。混凝土浇注有底板〔座〕的构件，底层混凝土可直接吊罐或泵送入舱。浇注完底板〔座〕混凝土后，吊装分浆平台，由人工分层分浆入舱，层厚约 30cm,每层混凝土分浆完成后顶面应根本齐平，高差应控制在 10cm内。初升.word.zl.滑模模板内混凝土开场浇注后 2〜2.5h,底部混凝土已到达出模强度〔通过制备混凝土试件，用贯入阻力仪测试，绘制时间和强度曲线确定〕 ，此时可以开场滑升模板，滑升前必须完全去除滑模模板和底侧模之间的连接。操作液压台，使千斤顶爬升 1〜2个行程〔约5cm〕，观察出模混凝土有因强度缺乏无坍塌或强度过高后，调整千斤顶的爬升速度，滑模模板进入正常滑升阶段。正常滑升在正常滑升阶段，模板滑升和混凝土浇筑、钢筋绑扎、预埋管件设置、接长支承杆、出模混凝土外表抹光等工序相互交替进展。模板提升速度宜控制在40cm/h左右，相邻两次提升模板间隔不宜超过30min。各部位混凝土的顶面高度应根本一致， 人工分层分浆入舱，层厚约30cm,每层混凝土分浆完成后顶面应根本齐平，高差应控制在 10cm内，且应控制混凝土顶面不低于模板上口30cm,否那么应暂停滑升， 等待混凝土浇注跟进，以使同一水平面上的混凝土在出模时刻的强度差异控制在较小的范围内， 以便出模混凝土都能原浆抹面。模板提升后，及时对出模的混凝土外表进展抹光处理，保证混凝土的外表质量。钢筋绑扎速度应与滑模提升速度匹配 ，保证钢筋在混凝土入模前绑扎、焊接好，并检查合格。滑模提升一定高度时，在模板桁架上挂抹面脚手架和平安网，抹面工站在脚手架上随模板提升抹面。当支承杆上端高出千斤顶上口局部余下约 50cm时，应接长支承杆，使千斤顶能继续滑升。接头处须焊接结实、打磨光滑，或丝扣连接紧固。预计因安装预埋件或其他原因， 需放慢模板滑升速度时， 应在放慢模速度前约2h通知搅拌站改用凝结时间较长的配合比拌制混凝土，保证出模混凝土强度在适宜的范围之内。已终凝的混凝土应按标准要求进展养护，并采取措施防止外表被污染。垂直度控制在整个滑模过程中应不断进展垂直度控制， 即通过调平限位卡不断调平模板，使模板始终保持水平状态，从而保证构件的垂直度，在支承本f每隔25cm设置一次限位卡调平一次，待所有千斤顶的爬升均受到限位卡的限制时，将限位卡移至上一个高程，模板可继续滑升。对圆筒形构件，可在构件内壁竖向对称设置两条约 10cmq0cm的混凝土肋，使模板沿混凝土肋垂直上升，防止滑模过程中模板沿筒壁转动，导致 支承杆失稳。停升在施工过程中因施工需要或因其它原因不能连续滑升时，应采取停升措施。停升前，放慢混凝土浇注速度，同时进展找平，模板内的混凝土应浇注到同一水平面。停升时，模板每隔一定时间提升一个行程，直至模板与混凝土不再粘结为止，但不能滑空，应留20~30cm混凝土在模板内。再继续施工时，应对液压系统进展运转检查。新旧混凝土的交接处应按施工缝进展处理。末升当浇注到设计顶标高低20cm时，应放慢混凝土浇注和模板提升速度， 检查模板内混凝土的平整度，及时找平。.word.zl.混凝土浇注到设计顶标高时停顿浇注， 将混凝土顶部找平、压实，初凝前进展二次振捣和二次抹面，防止松顶。末升开场前并应尽可能减轻模板上的载荷，如回收多余的钢筋，撒离无关的人员和不需继续施工的工具和设备。末升的全过程，仍应使用限位卡 及哗调平模板。继续提升模板，直至模板下口滑升至混凝土顶面下 10〜20cm时停顿。模板的撤除待构件顶部混凝土强度增长到 5MPa以上，撤除模板不至于损坏构件边角时，可将模板完全滑出，用吊机吊住模板，割除支承杆，吊下模板。及时清理、检修和保养拆下的模板，重点检查焊点焊缝是否松脱，模板锥度是否符合要求。支承杆孔的处理采用不可回收的支承杆时，应保证构件顶面的支承杆应有满足设计要求的保护层厚度，沿支承杆周围凿出相当于钢筋保护层厚度的凹坑， 从根部切除支承杆后，与构件本体混凝土强度等级一样的砂浆补平凹坑， 应及早处理，使修补砂浆与构件本体混凝土黏结结实。可回收的支承杆应拔出，并用与构件本体混凝土强度等级一样的微膨胀砂浆灌满支承杆孔道。 不能回收的支承杆，5.15混凝土养护滑模过程的养护可采用洒水或涂刷养护剂养护。构件外外表可采用洒水的方式养护，可将养护加工成与构件外型轮廓相似的框架，在管壁上钻等距离的小孔，悬挂于抹面脚手架下方洒水养护。构件内壁可用养护剂养护。撤除模板后，在构件顶部安放养护水管洒水养护，构件太高时，可设置加压水泵，增加供水压力，保证潮湿养护不少于 15d。6主要设备和机具构件滑模施工的设备和机具配置，应按模板内能在2.5h左右机满混凝土， 即1h能滑升每小时浇注构件高度40cm所需的浇注的混凝土量确定搅拌站、运输车辆及起重设备的配置，其中起重设备尚应考虑除混凝土以外其他需要其辅助作业的工作量。 由于滑模一旦开场，所有设备需要连续不连续地工作数十个小时， 因此在设备工作性能的配置上要考虑一定的充裕，易损坏的设备和寄机具必须有备用件。以单件重3000t,18个内腔的沉箱滑模预制施工为例，配置主要机具如表6.1.1。设备名称规格单位数量备注滑模模板及操作平台套1提升架套156液压千斤顶GYD35型或QYD35型个156备用30个液压控制台72型台1备用1台高压油管?8mmX2500mm条156备用30条高压油管?16mmX25000mm条2备用2条.word.zl.

针阀?8mm个156备用30个无缝钢管?25mmm120用作平台上的输油管调平器及限位卡套156备用30套插入式振动器1.1kW台18备用4台混凝土搅拌站50m3/h台1备用1台装载机ZL40或ZL50台1混凝土运输机械'3 .' 一.2m以上运输车辆台4混凝土吊斗32m个4备用1个起重机械25〜30t门吊台2模板吊具套1发电机组150〜200kW台1备用用电源楼梯式爬梯套1供人员上下操作平台主要机具表表6.1.17劳动力组织滑模施工劳动力组织要适应施工周期通,_循环快的符合多工种协同作业,劳动强度大，持续

时间工作长的特点，人员配置要依据滑模施工的效率 确定，即按滑升速度40cm/h的所需要的混凝土浇注、钢筋绑扎、抹面及相应的测量控制、液压系统控制等各工种的工作量确定所需要的人员数量，并按每日倒班的次数加倍 。所有作业人员应实行混合编制，统一指挥，既有明确分工，又要互助协作。以单件重3000t,18个内腔的沉箱滑模预制施工为例，配置主要劳动力数量如表7.1.1。劳动力组织数量表表7.1.1工种人数（人）工作内容备注模板工16模板拼装、安装、检修钢筋工60X2钢筋加工、绑扎、焊接混凝土工18X2混凝土振捣抹面工30X2抹面每个内腔1人、箱外12人液压操作工6X2液压系统控制、限位卡设置起重工2X2起重指挥.平台上下联络电工2X2照明、动力电源安装及检修普工18X2混凝土分浆和清理、挂斗等机械工8X2操纵搅拌站、吊机、运输车辆等测量工2X2测量、放样及沉降位移监测平安环保监视员1X2平安与环保监视质检员1X2质量检查技术贝2X2施工技术交底、施工过程的管理总指挥1X2施工现场资源调配和各工种的指.word.zl. I挥、协调 注：上表中人数为2班制人数。8质量要求滑模装置的验收标准滑模模板制作及滑模模板组装检验标准遵照交通部 ？港口工程质量检验评定标准？(JTJ221—98),具体采用其中的？滑动模板？(JTJ221—98—8.2)。构件验收标准滑模施工应随时进展质量检查和隐蔽工程验收。检验标准遵照交通部 ？港口工程质量检验评定标准？(JTJ221—98),具体采用其中的？钢筋工程？(JTJ221—98—9)、？混凝土工程？(JTJ221—98—10)。主要质量控制揍4措施施工前必须进展全面、系统的筹划，从混凝土配合比的设计、人员、设备的配置，出现异常情况的应急预案等均应有详细的准