汽车发电机的检修

---汽车发电机的检修汽车电源系统的检修一、引入汽车发电机是汽车装配的必需品，是汽车电系的主要电源，更是汽车不可分割的重要组成部分，它在正常工作时，对除起动机以外的所有的用电设备供电，并向蓄电池充电，以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。汽车发电机又集高科技、高难度于一身，是保证汽车迅速可靠启动和正常运行的重要部件，同时是汽车科技的重要体现标志之一。导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测本单元的任务在于学懂交流发电机的组成、工作原理，并能对发电机故障进行保养与维修。二、任务导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测三、发电机1．发电机的作用汽车电源系统由蓄电池、发电机、调节器组成。发电机是汽车的主要电源，其功能是在发动机启动后,向除起动机以外的所有用电设备供电，同时向蓄电池充电，如图。导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测2．发电机的分类导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测3.交流发电机的型号例:JF—普通交流发电机JFZ—整体式(调节器内置)交流发电机JFB—带泵的交流发电机JFW—无刷交流发电机电压等级代号1表示12V系统2表示24V系统6表示6V系统导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测4、发电机的构造转子定子整流器前后端盖带轮及风扇导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测解体图交流发电机实物图导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测

转子是用来建立磁场的。由两块爪极、激磁绕组、轴和滑环等组成。“F”（或“磁场”）接线柱和“－”（搭铁）接线柱。

导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测转子磁场的磁力线分布激磁电路导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测定子定子又叫电枢，是用来产生交流电动势的。由铁芯和三相绕组组成连接方法：星形连接(Y)

三角连接

在三相绕组中所产生的电动势应是对称电动势，即电动势的大小相等、电位差互差120º电角度。

导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测整流器作用：交流直流由六只硅整流二极管组成的三相桥式整流电路。

正极管子：元件板上。负极管子：后端盖上。

元件板必须与后端盖绝缘，并固定在后端盖上用螺栓引至后端盖外部作为发电机的火线接柱，标记为“B”（“A”、“+”、或“电枢”）。

导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测前后端盖铝合金：质量轻、散热好

电刷电刷组件：电刷架

电刷弹簧

搭铁形式内搭铁外搭铁导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测带轮及风扇导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测5、交流发电机的工作原理1）发电原理闭合导体在磁场中运动并切割磁力线后，在导体内会有电流产生，交流发电机正是利用了这一点，如图1–79所示。图1–79发电原理导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测交流发电机定子绕组中感应产生的交流电，通过六支二极管组成的三相桥式整流电路变为直流电，二极管具有单向导电特性，即当给二极管加上正向电压时，二极管导通，呈现低阻状态;当给二极管加上反向电压时，二极管截止，呈现高阻状态。二极管的单向导通特性，使交流电变为直流电，整流原理如图1–83所示。2）整流原理导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测图1–83整流原理导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测四、电压调节器1．调节器的作用由于交流发电机的自我限流作用以及硅整流二极管的单向导电特性，使得交流发电机无需直流发电机所必需的逆流截断器与限流器。但是，交流发电机必须用电压调节器使其输出的直流电压在一定的转速范围内基本保持恒定。图1–91发电机电压调节器导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测2.调节器的分类1）交流发电机电压调节器按工作原理可分为：（1）双级触点式电压调节器触点式电压调节器应用较早，这种调节器触点振动频率慢，存在机械惯性和电磁惯性，电压调节精度低，触点易产生火花，对无线电干扰大，可靠性差，寿命短，现已被淘汰。（2）晶体管调节器随着半导体技术的发展，采用了晶体管调节器（如图1–94所示）。其优点是：三极管的开关频率高，且不产生火花，调节精度高，还具有重量轻、体积小、寿命长、可靠性高、电波干扰小等优点.现广泛应用于东风、解放及多种中低档车型。导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测（3）集成电路调节器集成电路调节器除具有晶体管调节器的优点外，还具有超小型安装于发电机的内部(又称内装式调节器)，减少了外接线，并且冷却效果得到了改善，集成电路电压调节器又称IC电压调节器。与分立元器件的晶体管电压调节器一样，IC电压调节器也是利用品体管组成开关电路，以控制磁场电流来调节发电机的输出电压。所不同的是，在集成电路电压调节器上，所有的晶体管都不再用外壳，而是把二极管、三极管的管心都集成在一块基片上，这样就实现了调节器的小型化，故可将其装在发电机内部，减少了外部线，缩小了整个充电系统的体积。导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测（4）电脑控制调节器电脑控制调节器是现在轿车采用的一种新型调节器，由电器负载检测仪测量系统总负载后，向发动机电脑发送信号，然后由发动机电脑控制发电机电压调节器，适时地接通和断开磁场电路，即能可靠地保证电器系统正常工作，使蓄电池充电充足，又能减轻发动机负荷，提高燃料经济性。（如图1–101所示）导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测2）按装配方式分外置式，调节器与发电机是分体安装的。内置式，调节器与发电机为一整体安装。3）按控磁的电流的方式分内搭铁，控制磁场绕阻供电端。外搭铁，控制磁场绕阻接地端。导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测３．充电系统电路1）充电电路和发电机英文字母含义：B+为发电机输端子F为磁场绕组正极P为发电量监测端子D+为发电机励磁输出端子L为充电指示灯控制S为蓄电池电压监测端子E为接地N为发电机中性点IG为点火开关的电源2）充电电路图（图1–102为典型丰田充电电路图）图1–93丰田充电电路典型丰田充电系统电路图1—蓄电池2—点火开关3—充电指示灯4—定子绕组5—整流器6—磁场绕组7—调节器电路图中的定子绕组、磁场绕组、整流器、调节器均在发电机内部，当这些元件损坏不能对其进行维修只可进行更换。充电指示灯在仪表板上，部分车型可对指示灯进行更换。对充电系统的维修工作要严格执行维修手册中的相关规定，否则可能造成其他系统损坏或工作不正常。导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测五、发电机零件检测【任务实施】一、实施环境1.汽车实训基地。2.万用表、皮带张紧工具、钳式电流表。3.扳手、装起、台钳。二、实施步骤1.就车检测1）驱动皮带在检测驱动皮带涨紧力前应先转动发动机如图1–103所示，观察驱动皮带的磨损程度，同时也防止其局部涨紧力过大。2）运转噪音启动发动机检查发电机驱动皮带时发出吱吱的噪音。如有更换驱动皮带。使用听诊器检查发电机内部的运转噪音，可引起发电机运转噪音的原因有，转子与定之间的刮蹭(扫堂)，轴承损坏发出的声音。图1–103皮带张紧力度检测导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测3）发电机输出电压和电流测量（1）输出电压测量启动发动机，关闭车上所有用电器。测量B+端子输出电压并提高发动机转速，直到输出电压达13.5V，并记下此时的发动机转速。如此时超出1200r/min，说明发电机输出电压低，需进行分解检测，发电电压测试如图1–104所示。（2）输出电流测量在负荷电路中，输出电压13.5V情况下，发动机转速达到7500r/min时，输出电流大于56A。达到2500r/min时输出电流大于114A、转速达到5000r/min时输出电流大于739A。在测试时建议使钳式电流表，因为这样不用对电路进行分解，发电输出电流测试如图1–105所示。图1–104发电电压测试图1–105发电输出电流测试导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测2．交流发电机的分解发电机分解前应在其外壳上用记号笔在前、后端盖及定子铁芯上画上一条惯穿的记号线，如图1–106，防止在安装时零件错位，或对定子过度拉伸造成断裂（因现代轿车所使用发电机为整体式，所以本书不对普通发电机进行说明)（1）分解图（2）检查单向离合器皮带轮（3）拆卸发电机后端盖（4）皮带轮及前端盖拆卸图1–106拆卸前标记导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测3．检测与保养1）转子检测测量两集电环之间、集电环与转子轴之间的电阻值，其数值应在维修手册标准数值范围之内。如超出维修手册中的数值，更换发电机转子，如图1–111所示。检查集电环的直径，如小于维修手册标准范围更换转子。检查集电环磨损情况如有很深沟槽，更换转子。如无明显磨损，使用600号砂纸打磨转子，如图1–112所示。图1–111转子检测图1–112打磨集电环导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测2）电刷检测检查电刷摩擦部位是否平滑，必要时使用砂纸打磨。观察电刷的长度不得低于维修手册的最低极限，必要时更换，如图1–113所示。图1–113电刷检测导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测3）定子检测测试前，将整流器从定子上拆下。定子绕组与铁芯之间是绝缘的，定子绕组的阻值很小。如出现对地短路，阻值大的现象应更换定子。对绕组间的短路是无法通过这种方法测试的，只能通过输出功率来检测，如图1–114所示。不可对定子进行维修，对出现故障的定子应进行更换处理。图1–114定子检测导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测4）整流器检测整流器主要检测整流二极管是否有断路或击穿现象，前三项测试通过，再进行整流测试，如图1–115所示。在测试时应将正、负整流板分开，否则无法正确判断故障。每个二极管应分开进行测量，测量时应注意二极管在正向时导通，反向测量时阻值为无穷大。导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测【相关拓展】交流发电机的保养须知汽车发电机是汽车电器中的重要部件，它的功用主要有两大部分：一是供给各用电器的需要;二是给蓄电池充电。要想在汽车行驶中保持发电机恒稳发电状态，应经常性地做好以下保养工作。图1–115整流器检测导航引入任务发电机电压调节器发电机零件检测1）汽车行驶一定里程后，适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度。2）注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意：不能渗入整流器否则影响电能传递效果。3）整流器积垢，可用细砂布磨光。4）电刷接触面不平，可用细砂布打平。弹簧的弹性不足