2022年一级建造师公路经典案例10题

2022环球网校一级建造师《公路工程管理与实务》经典案例10题(-)背景资料某施工单位承建了一高速公路改扩建工程，起讫桩号为K0+282〜K67+046,主线全长66.764km。施工中发生如下事件：事件一：该合同段软土地基分布不均匀，因工期比较紧，施工单位采用真空预压配合砂井处理，施工示意图如下，真空预压施工工序包括：①抽真空系统施工；②抽气；③排水系统施工；④密封系统施工。事件二：施工单位针对新老路基拼接路段软土地基采用水泥粉喷桩处理，施工单位针对粉喷桩施工摘取了3个主要技术要点：要点1：水泥宜采用强度等级不低于32.5级的普通硅酸盐水泥。要点2：施工单位定期检查钻头磨损情况，当直径磨损量大于20mm时，必须更换钻头。要点3：施工单位随时记录喷气压力、单位时间喷入量等有关参数的变化。但在施工过程中，遇到了两种状况：①喷粉量不足；②喷粉中断。施工单位及时采取了相应的措施。事件三：该工程交工验收工程质量得分质量监督机构工程质量鉴定得分91,竣工验收委员会对工程质量评定得分90。【问题】L写岀事件一中A、B的名称和B宜采取何种搭接方式以及真空预压的施工步骤(用序号表示即可)。真空预压可停止抽气的条件有哪些。判断要点1、2的正误，错误的请改正。分别写出要点3中，针对两种状况施工单位应采取的措施。计算事件三中竣工毁收的质量评分并判断等级。【参考答案】A为真空泵；B为密封膜；密封膜连接宜采用热合粘结缝平搭接；排序：③®④②。当连续五昼夜实测地面沉降小于0.5mm/d,地基固结度已达到设计要求的80%时，经验收，即可终止抽真空。要点1正确。要点2错误，正确做法：当直径磨损量大于10mm时，必须更换钻头。(1)喷粉量不足，应整桩复打，复打的喷粉星应不小于设计用量。喷粉中断施工时，应及时记录深度，并在12h内进行复打，复打重疊长度应大于lm;超过12h,应采取补桩措施。5.88X0.2+91X0.6+90X0.2=90.2；等级为优良。(-)背景资料某施工单位承包了二级公路K合同段路基工程，该合同段有土方开挖和石方开挖以及边坡防护工程。项目部编制了施工组织设计和施工管理措施，主要如下：事件一：工程开工前，在建设单位的主持下，由设计单位向施工单位交桩，设计单位向施工单位交了平面控制桩，交桩过程中施工单位发现平面控制桩D32缺失，施工单位接受了控制桩且及时进行了复测。事件二：土质路堑采用纵向分层自上而下推土机配合挖掘机开挖，其施工包含如下工序：①测量放线；②开挖截水沟；③开挖边沟；④场地清理；⑤逐层开挖；朝运土方；⑦边坡修理；⑧路槽整修、碾压、成型；⑨检查验收。事件三：石质路堑使用爆破法开挖，调查幵挖边界线外的建筑物结构类型、居民等情况，然后制订详细的爆破技术安全方案，确保不受爆破影响。配置的主要机械与设备有：推土机、洒水车、平地机、移动式空气压缩机和自卸汽车等。事件四：边坡开挖过程中必须严格遵循“分级开挖、分级稳定、坡脚预加固”的原则，针对不同施工段采用相应的加固方法。路堑段支挡高度小于6m采用砌体重力式挡土墙。具体做法如下：基坑开挖宜分段跳槽进行，分段位置宜结合伸缩缝、沉降缝等设置确定。设计挡土墙基底为倾斜面，超挖深度不得超过基础深度的l/5o基础应在基础砂浆强度达到设计强度的70%后及时回填夯实。高度大于6m采用柱板式锚杆挡土墙，施工顺序：基坑开挖-基础浇筑-锚杆制作t钻孔―清孑L-锚杆安放一CT挡土板安装T肋柱安A墙后填料回填与压实。高度大于12m时采用预应力锚索锚固。【问题】事件一中，设计单位还应向施工单位交哪种控制桩？针对D32控制桩的缺失，施工单位应如何处理?写出事件二土方路基开挖施工中正确的工序。指出事件三中机械配置不合理之处，并补充所需机械。逐条判断重力式挡土墙施工做法是否正确，如不正确请改正。写出图中A及施工顺序中C的名称，并改正事件四中柱板式锚杆挡土墙施工顺序错误之处。【参考答案】(1)还应向施工单位交高程控制桩。(2)对丢失或损坏的控制桩点进行补设(或由设计补设)，并与相临标段的设计控制桩进行联测(不少于两个桩点)。①测量放线-④场地清理-②开挖截水沟-⑤逐层开挖-⑦边坡修理-⑥装运土方-③开挖边沟-⑧路槽整修、碾压、成型-⑨检查验收。(1)不合理之处：洒水车、平地机。(2)还需机械配置：挖掘机、凿岩机、爆破设备。(1)正确。不正确。改正：设计挡土墙基底为倾斜面时，应严格控制基底高程，不得超挖填补。不正确。改正：基础应在基础砂浆强度达到设计强度的75%后及时分层回填夯实。⑴A一锚固段；C一注浆锚固。(2)“挡土板安装-肋柱安装”错误；应改为：肋柱安装-挡土板安装。㈢背景资料某高速公路是国家的重点建设项目，双向四车道，该区域为多雨潮湿地区，其结构形式见下图。4cm改性SMA沥青混凝土 A 6cmAC-20C中粒式改性沥青混凝土 B 8cmAC-25C粗粒式改性沥青混凝土CD 36cm6%水泥稳定碎石

20cm4%石灰粉煤灰稳定碎石 级配碎石项目部编制了施工组织设计和施工管理措施，主要如下：事件一：在工程开工前，项目经理组织各专业技术管理人员核对施工图，业主联系设计单位安排图纸会审，会审后填写形成文件并填写完整，同时严格按照技术交底的分级要求和主要内容进行交底后，开始施工。事件二：表面层严格制定施工要求，表面层采用走线法施工；初压采用双轮双振压路机静压1〜2遍，温度应不低于65°C,并紧跟摊铺机进行。事件三：基层检査合格后，进行面层施工。各层开工前进行试验段铺筑，确定相应参数。严格控制施工过程中拌和、运输、摊铺、碾压等过程，保持摊铺机及找平装置工作状态稳定不变；严格要求摊铺机不在中途停顿，不得随意调整摊铺机的行驶速度；严格工序间的交验制度；按照先做构造物伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层施工。施工结束质量检验时面层平整度不合格。【问题】L写出结构图中A、B、C、D代表的名称。改正事件一中的错误之处，并指出会审后形成文件的名称？技术交底可采用的方法有哪些？指出并改正事件三中的错误之处。分析背景资料中面层平整度不合格的主要原因。【参考答案】A：粘层；B：粘层；C：下封层；D：透层。错误1：项目经理组织各专业技术管理人员核对施工图。改正：项目总工组织各专业技术管理人员核对施工图。会审后形成文件的名称：图纸会审记录。技术交底可采用的方法：讲课、现场讲解或模拟演示。错误1：表面层采用走线法施工。改正：表面层采用平衡梁法施工。错误2：初压采用双轮双振压路机静压1〜2遍，温度应不低于65°C,并紧跟摊舖机进行。改正：初压采用双轮双振压路机静压1〜2遍，温度应不低于110°C,并紧跟摊铺机进行。原因1：保持摊铺机及找平装置工作状态稳定不变。原因2：按照先做构造物伸缩缝，再摊铺沥青混凝土面层施工。原因3：水泥稳定碎石基层平整度控制不严。(四)背景资料某施工单位承建了一段一级公路工程，路面结构设计示意图如下图所示。路面结构设计示意图(尺寸单fit：cm)施工中发生如下事件：事件一：场地建设按照标准化施工，满足安全、实用美观等要求，对自建房屋提出下列要求：最低标准为活动板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层；每组不超过10栋，组与组之间的距离不小于6m；⑶栋与栋距离不小于4m,房间净高不低于2.5m；驻地办公区、生活区采用集中供暖设施，严禁电力取暖。事件二：施工底基层、基层时采用方法有：采用沥青混凝土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石底基层。采用稳定土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石基层。采用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时碾压，后用重型振动压路机，轮胎压路机继续碾压密实。施工中，完成碾压并经压实度检测合格后应立即进行养护。养护采用两种方法养护，加盖塑料薄膜和洒水车进行养护。按技术规范养护期不小于3d,在养护期间应由专人负责限制车辆行驶，除洒水车外，禁止重型车辆行驶。【问题】L写出路面结构设计图中A、B、C的名称。沥青路面结构层由哪几部分组成？逐条判断自建房屋要求是否正确，并改正错误。分别判断底基层、基层施工中3个施工方法是否正确。如不正确，请改正。改正施工中养护中的错误。该路面养护的方法还有哪些？【参考答案】A：土路肩；B：硬路肩(或应急停车带)；C：路缘带。沥青路面結构层由面层、基层、底基层、垫层组成。(1)正确。不正确。改正：每组不超过10栋，组与组之间距离不小于8m。不正确。改正：栋与栋距离不小于4m,房间净高不低于2.6m。正确。(1)正确。错误，应分两层进行梯队摊铺。正确。(1)按技术规范养护期应不小于7d。(2)该路面养护的方法还有：土工布窓盖养护、铺设湿砂养护、草帘帰盖养护等方法。(五)背景资料某施工企业承包了一段36.8km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程，路面单幅宽11.25m。本工程路基为土方路基，路面结构形式为：基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；沥青混凝土面层为7cm的下面层，6cm的中面层和5cm的SMA表面层，桥上只铺5cm的SMA表面层，隧道内为水泥混凝土路面。项目经理部人员进场后，完成了经理部的建设和设备的进场工作。施工平面布置示意图如下图所示。I特大桥]2OOm秘定土站沥青站随道600m、.二之稳定土站00§ 经理部J1K9+200K27+600合同规定沥青材料由业主提供，地方材料由施工单位自采。材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后，就开始进料。项目经理部按照各项要求，在完成了一系列的准备工作后，开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层。施工中，施工人员发现其中一段800m长的底基层出现了大量裂缝和破损，经检查是由于路基质量差所致，路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。【问题】项目部需要采购哪几大类地材？项目部材料采购程序存在什么问题？上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响？说明理由。由于路基交工推迟，给沥青混凝土路面施工的时间仅有140d,请通过计算(要求列出计算过程)，从生产能力为160t/h.240t/h和320t/h的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备。(已知沥青混凝土的容重取为2.4t/m3,搅拌站每天有效工作时间按8h计算)路面施工单位的索赔对象是否恰当？说明理由。列出本工程路基的必测项目。【参考答案】L需采购：石灰、粉煤灰、碎石、砂和矿粉五种。材料釆购中应取样试验，产品合格后才能采购。这种平面布置，可以节约场内运输费。从稳定土搅拌站到施工铺筑现场的平均运距为最小。(1)计算沥青混凝土总量：Q=(35000X0.18+1200X0.05)XI1.25X2X2.4=343440(t)(2)计算选择沥青搅拌站类型343440^1404-8=306t/h,因320t/h>306t/h,所以选择320t/h的沥青混凝土搅拌站。索赔对象不恰当。路面施工单位不应该向路基施工单位索赔。因为他们之间没有合同关系，路面施工单位应向业主索赔。本工程为土方路基，必测项目有：压实度、弯沉。(六)背景资料某公司承建一项路桥结合三级公路工程。桥台设计为重力式U型结构，基础采用扩大基础。持力层位于砂质黏土层，地层中有少重潜水；台后路基平均填土高度大于5m。场地地质自上而下分别为腐殖土层、粉质黏土层、砂质黏土层、砂卵石层等。桥台及台后路基立面和路基典型横断面及路基压实度分区如图所示。图1桥台及台后路基立面小意图图2路基典型横断面及路基压实度分区示意图施工过程中发生如下事件：事件一：桥台扩大墓础开挖施工过程中，基坑坑壁有少■潜水出露，项目部按施工方案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。事件二：扩大基础混凝土結构施工前，项目部在基坑工程自检合格的基础上，邀请监理等单位进行实地验槽并对基底进行检验，主要内容包括：基底土质均匀性、基底处理和排水情况、施工日志及有关试验资料等。事件三：路基填筑采用合格的填料，项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下：①路床顶面以下80cm范围内为I区；@88床顶面以下80cm〜150cm范围内为II区；③路床顶面以下大于150cm为III区。事件四：路基填筑的施工工序主要包括：①填前处理；②施工放样；③清除表土；④分层填筑；⑤整修；⑥整平；⑦碾压。【问题】L写出图1中构件A的名称及其主要作用。指岀事件一中基坑排水最适合的方法。事件二中，基坑验槽还应邀请哪些单位参加？补全基底检验内容。写出图2中各压实度分区的压实度值（重型击实）。写岀事件四的正确排序（用“①t②-......”表示）。【参考解析】L构件A：桥头搭板；主要作用：为了防止桥头工后因不均匀沉降出现错台现象引起的桥头跳车病害。最适合的排水方法是集水坑排水法。基坑验槽还应邀请建设单位、设计单位、勘察单位参加，五方共同完成验槽工作。基底检验内容还应包括：基底平面位置、尺寸大小、基底标高、地基稳定性及承载力。三级公路压实度I区＞94%,II区N93%,III区N90%,路基填筑的工序排序：②T③Tg④⑦T⑤。（七）背景资料某公司承建一座桥梁工程，桥梁上部结构为9孔45m预应力混凝土单箱单室斜腹板等截面箱型梁，箱梁梁高为3.2m,箱梁宽为14.49m,顶板厚度为0.28m,采用多点顶推施工，主要临时设施及机具设备包括起重机、预制台座、混凝土拌合楼、混凝土输送泵、横向导向、顶推千斤顶、滑动装置等。预制平台纵向布置图见下图。根据设计施工图，在南岸设置箱梁预制台座，预制台座侧面安装一台80T的塔吊，作为制梁台座和钢导梁的安装，箱梁钢筋，模板，预应力张拉的起吊设备。为改善箱梁在顶推过程中的受力情况，在箱梁前端安装钢导梁，临时墩之间用钢管作为纵向联接，使千斤顶推力与箱梁动摩阻力平衡，使各墩不受水平力。顶推墩每个基础设有8根钻孔桩，桩径1.5米，采用旋挖钻结合冲击钻成孔，浇筑水下混凝土的方式。施工单位制定详细的施工方案及要求，主要事件如下：事件1：施工方案内容包括编制依据：工程概况；工艺流程及操作要点、关键技术参数与技术措施等内容。由项目专业工程师编制，项目技术部门组织审核，由项目技术负责人审批后实施。事件2：顶推施工工序：预制场准备工作TET顶推设备安装T预制节段T张拉预应力筋T顶推预制节段T管道压浆T顶推就位TFT张拉后期预应力筋T管道压浆T落梁与更换支座等。事件3：施工单位制定预应力施工操作要点如下：预应力张拉采用分级对称张拉，初应力为张拉控制应力的10%,从初应力到张拉控制应力为20%的实测伸长值为22.5mm,从初应力到张拉控制应力的实测伸长值为194.5mm。计算的预应力钢筋的伸长值为212.5mm。【问题】L写出预制平台纵向布置图中A、B、C、D的名称。事件1中，施工方案内容是否完整？若不完整，请补充。事件1中，施工方案的审批程序是否正确？若不正确，请写出正确程序。4写出事件2中E、F的名称，并指出哪几个步驟为循环步驟。5.事件3中，张拉伸长值控制是否满足要求？并说明理由。【参考答案】A：钢导梁；B：箱型梁；C：临时墩；D：钢管(撑)。(1)不完整。(2)施工方案内容还应包括编制依据；施工技术方案设计图；技术方案的主要有关计算书；安全、环保、质量保证、文物保护及文明施工措施；预案措施。(1)不正确。(2)对于重大施工方案，应由项目技术负责人组织编制，施工单位技术管理部门组织审核，必要时组织相关专家进行论证，由施工单位技术负责人进行审批。(1)E：制作模板与安装钢导梁；F：放松临时预应力筋拆除辅助设备。(2)循环步骤：预制节段t张拉预应力筋t顶推预制节段t管道压浆。(1)满足要求。(2)理由：实际伸长值=194.5+22.5=217mm(217-212.5)/212.5=2%<6%(A)背景资料某公司承建一座跨河桥梁，该桥由主桥、南引桥和北引桥组成，分东、西双幅分离式结构，主桥中跨下为

30000x3)«5 750001200002000通航航道，施工期间航道不中断。主桥的上部结构采用三跨式预应力混凝土连续刚构，跨径组合为75m+120m4-75m；南、北引桥的上部结构均采用等截面预应力混凝土连续箱梁，跨径组合为（30mX3）X5；下部结构墩柱基础采用混凝土钻孔灌注桩，重力式U型桥台；桥面系护栏采用钢筋混凝土防撞护栏；桥宽35m,横断面布置采用0.5m（护栏）+15m（车行道）+0.5m（护栏）+3m（中分带）+0.5m（护栏）+15m（车行道）+0.5m（护栏）；河床地质自上而下为厚3m淤泥质黏土层、厚5m砂土层、厚2m砂层、厚6m卵砾石层等;河道最高水位（含浪高）高程为19.5m,水流流速为L8m/So桥梁立面布置如图所示。30000x3)«5 7500012000020001414号15号北边孔17号 18号 19号桥梁立面布置及主桥上部结构施工区段划分示意图（高程单位：m；尺寸单位：mm）项目部编制的施工方案有如下内容：（1） 根据主桥结构特点及河道通航要求，拟定主桥上部结构的施工方案，为满足施工进度计划要求，施工时将主桥上部结构划分成。、①、②、③等施工区段，其中，施工区鼬的长度为14m,施工区段①每段施工长度为4m,采用同步对称施工原则组织施工，主桥上部结构施工区段划分如图所示。（2） 由于河道有通航要求，在通航孔施工期间采取安全防护措施，确保通航安全。（3） 防撞护栏施工进度计划安排，拟组织2个施工班组同步幵展施工，每个施工班组投入1套钢模板，每套钢模板长91m,毎套钢模板的施工周转效率为3天。施工时，钢模板两端各0.5m作为导向模板使用。【问题】L施工方案（1）中，写出施工区段②最适宜的施工方法；列式计算主桥16号墩上部结构的施工次数（施工区段③除外）。结合示意图及施工方案（1）,指出主桥“南边孔、跨中孔、北边孔”先后合龙的顺序（用“南边孔、跨中孔、北边孔”及箭头作答；当同时施工时，请将相应名称并列排列）；指出施工区段③的施工时间应选择一天中的什么时候进行？施工方案（2）中，在通航孔施工期间应采取哪些安全防护措施？依据施工方案（3）,列式计算防撞护栏的施工时间。（忽略伸缩缝位置对护栏占用的影响）【参考答案】（1）施工区段②的施工方法：支架法。（2）主桥梁16号墩上部结构施工区段的施工浇筑次数：单幅浇筑次数：（118-14）/4/2+1+1=13+2=15次；双幅浇筑次数：15X2=30次。（1）南边孔、北边孔-跨中孑Lo（2）施工区段③的施工时间：选择一天中气温最低时进行。通航孔两边加设护桩、防撞设施、安全警示标志、反光标志、夜间警示灯；挂篮作业平台上必须铺满脚

手板，平台下面应水平设置水平安全网。4.防撞护栏的施工时间=（75+120+75+2X15X30）X2/[（91-0.5X2）/3]=78do（九）背景资料某隧道为上、下行双线四车道隧道，其中左线长1858m,右线长1862m,隧道最大埋深98m,净空宽度9.64m,净空高度6.88m,设计车速为100km/h。事件一：根据地质勘探报告，YK15+020-YK15+200段分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体岩层节理及裂隙发育。其中YK15+150-YK15+200段穿越背斜组成的复式褶皱带，为挤压强烈、地应力相对集中地段。事件二:其中YK16+300〜YK16+800段为I级围岩，该段隧道复合式衬砌横断面示意图如图所示，采用喷锚网联合支护形式，结合超前小导管作为超前支护措施，二次衬砌采用灌注混凝土，初期支护与二次衬砌之间铺设防水层，示意图如下：事件三：在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时，施工单位为施工方便，先淮注完左侧边墙混凝土，再灌注右侧边墙混凝土。事件四：2018年6月6日上午，隧道开挖时，监控量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移-时间曲线”岀现反弯点，但未及时告知作业班组潜在的危险。当日下午发生较大塌方，当场死亡人数5人，重伤12人。经补报并核实，截止到2018年7月6日，确认死亡人数为10人。【问题】根据地质条件，指出该隧道潜在的安全事故类型。分别写出A、B的名称，并指出B施作前需要满足的条件。事件三中边墙灌注施工错误，写出正确的做法。监控量测数据处理中，发现“周边位移-时间曲线”出现反弯点说明什么问题？应如何处理？根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，发生的塌方事故属于什么等级？说明理由。【参考答案】潜在的安全事故类型有：（1）塌方；（2）瓦斯爆炸；（3）瓦斯突出；（4）瓦斯燃烧；（5）涌水、突泥;（6）岩爆。A-纵向排水管、B-二次衬砌；二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行：隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降。隧道位移相对值已达到相对位移量的90%以上。错误：先浇筑一边，再浇筑另一边。正确的做法应为：混凝土应从两侧边墙向拱顶、由下向上依次分层对称连续浇筑O(1)“周边位移-时间曲线”出现反弯点说明围岩和支护已呈不稳定状态。(2)此时应密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。(1)发生的塌方事故属于重大事故。(2)重大事故，是指是指造成10人以上30人以