发动机试题库

.《汽车发动机结构与维修》试题库一．名词解说发动机机械效率技术查验歪曲环原厂规定使用极限维修尺寸预防保护气门重叠气门空隙活塞偏缸配气相位发动机有效功率充气效率冷却系的功用有效转矩表面点火指示指标部件查验分类同时发射缸内发射间歇发射柴油机供油提早角单点发射连续发射柴油机供油提早角部件查验分类...分组发射压缩比气缸工作容积二．填空题1.发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为，而发动机曲轴输出的功率称为。2.防范爆燃的原则是使火焰流传时间t1，使自燃准备时间t2，当不发生爆燃，当发生爆燃。对汽油机焚烧室的要求是。4.柴油机焚烧过程可分为、、和四个时期，其中的长短可控制和改良整个焚烧过程的长短，是控制和改良整个焚烧过程的要点。5.发动机负荷减小时,机械效率________,怠速时机械效率为,即指示功等于_______功。6.压缩比大，则减小，留在气缸内的节余废胸襟相对，充气效率。7.发动机的损失是由、、组成,可以由参数比较发动机机械损失大小,其表达形式为。8.在必然节气门开度下，点火提早角要随转速的，在必然转速下，随节气门关小，点火提早角应。柴油机的焚烧噪音与速燃期的压力增加率的大小主要取决于和。10.安装曲轴上的止推垫片晌，应将涂有的一面朝向。11.对活塞环的要求是：，，，。...12.曲轴的轴向空隙是指与之间的空隙。检查时，可用顶在曲轴的上，再用撬棒将曲轴前后撬动，察看表针摇动的数值。上曲轴箱有三种基本结构形式，即、、，其中刚度最小。14.曲轴轴承的规格有、、和。选择镗缸工艺基准的原则是，，，。16.人工直观诊疗法是异响常用的诊疗方法，诊疗时，应搞清故障的，有何及情况，最后由简到繁，由表及里，局部深入，进行，最后作出。气缸镗削前的定位基准主要有、、和。18.连杆轴承响的主要特点是：怠速时响声，中速时较为；在突然时，有显然连续的敲击声；在处听察最为显然，有负荷时响声；断火时响声。曲轴与凸轮轴之间的传动方式有、和三种。20.气环第一次密封是靠产生的，在此前提下的第二次密封是产生的。...查验气门与座圈密封性的方法有、和。气缸的正常磨损是：在轴线上呈，最大磨损部位在，在横断面上呈，磨损最大部位随结构和使用条件而异，一般是磨损大。23.歪曲环安装时，有内切口的环，其切口向；有外切口的环，其切口向。对活塞环的假如：，，，。25.活塞的选配原则是：，，。26.活塞环张口的散布呈，部署原则是。第一道环张口不得在，并远离焚烧室中心；其他环（包括油环）依次间隔；二道油环下刮片应间隔；三道油环的刮片应间隔。顶置气门式配气机构的凸轮轴部署有三种形式，它们是、和。气门空隙两次调整法的实质是，。29.汽油机的缸径一般较小，由于过大会使加长，而时间增加，进而产生。30.检查曲轴的波折，常以为基准，检查的来权衡。...柴油机可燃混淆气的形成，按其原理可分为和两种。32.维修尺寸法的特点是，和。33.汽油机负荷减少时，开度减少，进入气缸的减少，气缸内的气体温度，着火落伍期。所以必然相应地点火提早角，用装置自动调治。34.曲轴轴承的规格有、、和。上曲轴箱有三种基本结构形式，即、、，其中刚度最小。36.润滑油的作用有、、、等。爆震焚烧的危害有、、和。38.冷却系小循环的水流路线：水泵→缸体水套→，→水泵。39.当电扇正确安装时，冷却风应当吹向。曲轴的轴向空隙是指与之间的空隙。检查时，可用顶在曲轴的上，再用撬棒将曲轴前后撬动，察看表针摇动的数值。影响气缸珩磨质量的因素主要有、、、和。42.膜片式汽油泵的供油压力，取决于，而减少供油脉动现象是靠空气室上部“空气弹簧”的作用，供油量的大小，则取决于。...43.由机械或电脑控制汽油直接发射系统可依据发动机精准地控制，供给空燃比最合适的混淆气。44.凸轮轴经过正时齿轮由驱动，四冲程发动机一个工作循环凸轮轴转周，各气门开启次。影响充气系数的主要因素有、、和。发动机的机械损失态用的实验方法有和。47.汽油发动机燃油的供给方式有式和式两种。48.发动机的进气控制系统主要有系统、系统和系统等。电子控制汽油发射系统的控制供给系统由：、和组成。50.燃油脉动阻尼器的功用是：减小因喷油器喷油时而使和降低。51.喷油泵的油量调治机构的作用是依据发动机的要求相应地改变喷油泵的，并保证各缸的平均一致。汽车发动机电子控制汽油发射系统，依据进气空胸襟的检测方式不相同，可以分为：、。电控汽油发射系统按对进胸襟检测方式的不相同可分为、。电子控制汽油发射系统的空气供给系统由：、、和。55.发动机转速与曲轴地点传感器的输出信号包括信号和信号。其种类有式、式...和式三大类。其安装部位有、和。进气压力传感器，依据其信号产生的原理不相同可分为式、式、式、式等。57.汽车发动机电子控制汽油发射系统，有三个子系统组成：、、。58.喷油泵的油量调治机构的作用是依据发动机的要求相应地改变喷油泵的，并保证各缸的平均一致。喷油器的喷油量取决于三个因素：、和。喷油器最好的喷油特点是在每一循环供油量中，开始时喷油，中期喷油，后期喷油。61.柴油机调速器的作用是在柴油机的改变时，自动地改变来保持柴油机的牢固转速。62.发动机的平均功率与加快时间成，即节气门突然全开时，发动机由转速n1加快到n2的时间越长，表示发动机的功率越。63.检查电扇皮带张紧力时，要求在皮带中部以N的力往下按，皮带的下降量为mm，否则可经过移动来调整。爆震传感器的型式有型、型和型三种。65.为了议论发动机在使用工况内的性能，需要做试验。...66.现代电子控制汽油发射发动机宽泛采用对发动机的尾气进行净化，将CO、HC和NOX化合物等有害气体催化变换成、和等无害气体排入大气中。67.节气门地点传感器的作用是将变换为输送到，以便在状态时控制，其型式有可式和式两种。K型燃油发射系统中的差压阀的功用是保持供油压力不所以变化，即保证燃油量分派器出油量控制槽缝内外两侧存在。69.供油提早角的测定方法有和法两种。燃油压力调治器的作用是为了保持和之间的差值恒定，平时为。汽车发动机汽油发射系统，按控制系统能否封闭可以分为：、。72.汽油发动机的气缸压缩压力不低于原厂标准的％，任何两缸压力差与平均值之比应不大于％；柴油发动机的气缸压缩压力应不低于原厂标准值的％，任何两缸压力差与平均值之比应不大于％。发动机的试验平时分为、、、和等五类。致使驾驶室仪表盘上水温过高报警灯点亮的原因有、、或。...75.发动机异响分为异响、异响、异响和异响四种。76.K型燃油发射系统中的混淆气调治器，依据所馈送的吸入气缸的，依据开初调定的的混淆气要求，经过控制柱塞的，喷入。77.电控发动机中，怠速控制的实质是对怠速时的控制。怠速控制的方式可分为式和式两各样类，其中式最常有。78.柴油机调速器的作用是在柴油机的改变时，自动地改变来保持柴油机的牢固转速。79.电控汽油发射系统以为控制核心，以和为控制基础，以、和等为控制对象，保证获得与发动机各样工况相般配的和。80.膜片式汽油泵在工作时，泵膜上下运动，在此时期，泵膜向拱曲的终点地点不变，而向拱曲的终点地点是变化的。81.汽油机的不正常焚烧有和两种。82.柱塞副的滑动性实验方法，将柱塞套倾斜左右，拉出柱塞全行程的左右。松手后，柱塞应在自重作用下地进入套筒内。影响气缸珩磨质量的因素主要有、、、和。KE型燃油发射系统的燃油压力调治器的功用是保持供油系统的，使发动机在各...种和下，精准地进行。采用燃油发射方式供油时，是以直接或间接的方式测量发动机吸人的，再依据及该工况下所需的确定，拥有必然压力的燃油经喷入内，并与高速流动的空气形成。86.供油不平均度为，额准时应；怠速时应。87.用来议论发动机换气过程的圆满程度。其值大，发动机的_________越大。88.柴油机的固定，保持必然的，测定性能指标随变化的关系，称为柴油机的供油提早调整特点。与最低耗油率点所对应的提早角为。89.气环第一次密封是靠产生的，在此前提下的第二次密封是产生的。90.供油提早角的测定方法有和法两种。人工直观诊疗法是异响常用的诊疗方法，诊疗时，应搞清故障的，有何及情况，最后由简到繁，由表及里，局部深入，进行，最后作出。92.停止使用输油泵上的手油泵后，应将手油泵拉柄压下并，以防范，影响输油泵工作。三．判断题每循环实质进胸襟决定了每循环焚烧的燃料量，所以直接影响发动机的功率。( )2.发动机充气效率不足时，应提高进气压力和温度。()3.柴油机工作粗暴与急燃期喷入的燃料量好多有直接的关系。()...4.火花塞的地点应尽可能部署在中心，并尽可能凑近进气门。( )汽油机焚烧过程中最重要的阶段是着火延缓期。()6.飞轮的质量越大，发动机运转的平均性就越好。()7.铝合金气缸盖装置时，只需在冷态下一次拧紧即可。()连杆波折会致使发动机温度高升后活塞敲缸。( )采用全浮式连结的活塞销，在发动机冷态时，活塞削未必可以自由转动。( )气缸衬垫冲坏会致使发动机过热。( )直列六缸四冲程发动机，不论其作功次序为1-5-3-6-2-4，还为1-4-2-6-3-5，当一缸处于作功上止点时，其六缸必然处于进气冲程上止点。( )12.气缸镗销的要点是保证配缸空隙。( )有的发动机在曲轴前装有扭转减振器，其目的是为了除去飞轮的扭转振动。( )气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大，排气门侧小；两头气缸大，中间缸小。( )15.湿式气缸套里面盛有冷却水。( )气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大，排气门侧小；两头气缸大，中间缸小。()17.活塞在气缸内作匀速直线运动。()18.气缸的镗后尺寸为活塞直径加配缸空隙之和与磨余量的差值。()19.一般进气门的气门空隙比排气门的空隙略小。()有的发动机在曲轴前装有扭转减振器，其目的是为了除去飞轮的扭转振动。()21.气缸激光淬火，应在气缸精磨后进行。()22.进气门封闭不严会惹起回火，排气门封闭不严会惹起排气管放炮。()...23.飞轮的质量越大，发动机运转的平均性就越好。()24.挺柱在工作时既有上下运动，又有旋转运动。()25.为提高气缸的表面光洁程度，气缸磨后最好进行抛光。()26.发动机进气终了的压力愈高，温度愈低，充气效率愈高。()27.曲杆连柄机构是在高温、高压以及有化学腐化的条件下工作的。()28.进气门早开的目的是利用气流的惯性和压力差，以增加充胸襟。()29.电扇在工作时，风是向散热器吹的，以利散热器散热。（）30.配气相位中，对发动机性能影响最大的是进气提早角。()31.假如热力循环的循环方向是按顺时针方向进行的，称为反向循环。()机油泵盖上铣有一个卸压槽，使啮合齿隙间与出油腔相通，以降低机油泵主、从动齿轮啮合齿隙间的油压。( )33.气门空隙是指气门与气门座之间的空隙。( )某些发动机采用活塞销偏置举措，其目的是为了减小活塞换向时的冲击。()35.浮子室针阀封闭不严将会造成混淆气过稀（）36.每循环进入气缸的新鲜充量越多，说明换气过程进行得越圆满。()37.气缸盖的裂纹多发生在气门过渡处，其原因是使用不当。()锥形活塞环由于其锥度很小，在装置时，一般没有安装的方向性要求。( )活塞在气缸内作匀速直线运动。( )对负荷大，相对运动速度高的摩擦面均采用压力润滑，所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。( )二级维修必然改换曲轴箱通风装置。( )电控汽油发动机正常运转中，一旦发动机ECU接收不到开关式节气门地点传感器的输出信号，则ECU安全保护功能系统便采用正常运转值控制发动机工作，同时将“CHECKENGINE”灯点亮，并将该故障信息以代码的形式存人储蓄器中。...（）微机控制点火系统中，点火控制器接受发动机ECU的指令，同时还给ECU反应一信号。( )44.喷入柴油机焚烧室的高压柴油，其高压是喷油器成立的。（）当柴油机扭矩大于柴油机阻力矩时，柴油机转速降低，而离心力推力大于调速弹簧，即自动加油，以获得新的平衡。（）翼片式空气流量计的旁通空气道上设有调整螺钉，螺钉拧人则通道面积减小，怠速工况下的混淆气浓度变大。( )柱塞式喷油泵的速度特点，是指当供油拉杆地点不变时，每循环供油量随发动机转速增加而减小。（）在发动机起动时，电控点火系统控制的点火提早角的大小与空气流量计或进气压力传感器的输出信号没关。( )热线式空气流量计，在每次停机时，发动机ECU仍会给其供电1～2s，以使白金热线产生高温，烧去污物。( )50.喷油泵凸轮轴两头形状相同，完好可以倒装使用。( )发动机中等负荷工况下，在整个工作循环中只需发动机ECU接收到爆震传感器传来的爆震信号，便减小点火提早角。( )52.柱塞每循环供油量的大小，决定于柱塞行程的大小。（）步进电机式怠速控制阀，在点火开关断开此后，其线圈内仍会有电流流过。( )电动汽油泵最常有的故障是油泵因磨损而使泵油压力不足。( )...拥有EFI系统的发动机起动时，其供油量取决于发动机冷却水温度。( )56.调速器高速弹簧的刚度应比低速弹簧的刚度大。（）翼片式空气流量计的旁通空气道上设有调整螺钉，螺钉拧人则通道面积减小，怠速工况下的混淆气浓度变大。( )58.喷油泵凸轮轴两头形状相同，完好可以倒装使用。( )在发动机起动时，电控点火系统控制的点火提早角的大小与空气流量计或进气压力传感器的输出信号没关。( )60.在工程用车上经常采用两级式调速器。（）调速器的基本源理是在某一转速下，离心件离心力产生的推力与调速弹簧的张力平衡，使供油量达到牢固。( )62.当水温过高时，应将汽车开到阴凉的树荫下，马上熄火降温。( )柱塞式喷油泵的速度特点，是指当供油拉杆地点不变时，每循环供油量随发动机转速增加而减小。（）发动机最大转矩所对应的转速越低，表示发动机战胜外界阻力的潜力越大。）发动机中等负荷工况下，在整个工作循环中只需发动机ECU接收到爆震传感器传来的爆震信号，便减小点火提早角。( )汽油泵供油压力不足会致使高速时缺火。( )67.进气门漏气会致使进气管回火，排气门漏气会致使排气管放炮。( )电子控制汽油发射系统，喷油正时与空气流量计的信号或进气压力传感器的信号没关。( )...69.柴油机起动时由于负荷小，发动机转速低，所以要求供油量少。（）喷油器漏油会致使进气管回火。( )气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大，排气门侧小；两头气缸大，中间缸小。( )汽油机是在自由加快工况下检测废气的；柴油机是在怠速工况下检测废气的。()73.离心式机油细滤器，在发动机熄火后不应有转动声。()74.油底壳（下曲轴箱）为了加工方便，一般各处是等深的。()75.加浓装置加浓开始作用点过早，则在高转速时，会使经济性变坏（）76.气缸盖的裂纹多发生在气门过渡处，其原因是使用不当。()77.蜡式节温器破坏，则冷却强度变大，使发动机产生过冷现象。（）电子控制汽油发射系统，喷油正时与空气流量计的信号或进气压力传感器的信号没关。( )汽油泵与气缸体间垫片减少会致使汽油泵泵油不足。( )80.节气门开度的大小就代表了发动机负荷的大小。（）81.缓燃期结束时放热量占中放热量的95%左右，所以温度最高。()82.采用减小负荷和提早点火时刻都可以降低爆燃倾向。()83.着火延缓期长，则压力高升率过高，故柴油机工作粗暴。()84.喷油泵出油阀上减压环带是为了降低出油压力。（）85.喷入柴油机焚烧室的高压柴油，其高压是喷油器成立的。（）86.蜡式节温器无效后无法修复，应依据其安全寿命按期改换。（）混淆气过稀不会致使发动机过热。( )在发动机正常工作时，将其熄火后，却听到机油细滤器处发出“嗡嗡”声，则机油细滤器有了故障。( )...四．选择题1.汽油机焚烧过程中最主要的阶段是（）。A.第一阶段B.第二阶段C.第三阶段2.要获得较好的动力性和经济性，常用的混淆气应是（）。A.功率混淆气B.经济混淆气C.两者之间的混淆气3.发动机转速提高，其机械效率（）。A.降低B.提高C.不变4.四冲程发动机的整个换气过程（）曲轴转角。A.等于360°B.大于360°C.小于360°当油门踩终究时经常产生爆震现象，若合适放松一点时，会使爆震消失，这是由于（）。A.混淆气变稀B.转速高升C.负荷减小6.点火提早角过大，简单造成（）。A.爆燃B.最高压力降低C.油耗增加7.发动机有效性能指标是由（）获得的。A.理论循环示功图B.实质循环示功图C.发动机测功试验8.气缸绗磨的目的是（）。A．提高气缸的加工精度B．降低气缸的表面粗拙度C．负气缸表面抛光9.气缸维修尺寸是由（）确定的。A．磨损最大气缸的最大直径B．磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C．所有气缸的最大磨损平均值10.最易产生穴蚀的水温是（）。A．55℃B．75℃C．95℃D．105℃11.气缸镗削最理想的基准是（）。A．上平面B．下平面C．主轴承联合平面D．主轴承孔轴线...12.维修气门或气门座后，气门大端下陷的极限值是（）。A．0.5mmB．1.0mmC．1.5mmD．2.0mm13.表面粗拙度增大，则配合副的实质过盈（）。A．增加B．减小C．不变D．无规律某发动机在牢固运转时不响，转速突然变化时发出低落连续的“哐哐”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响显然，则此声响为（）。A．曲轴主轴承响B．连杆轴承响C．活塞敲缸响D．活塞销响15.歪曲环之所以会歪曲，是由于（）。A．加工成歪曲的B．环断面不对称C．摩擦力的作用曲轴（连杆）轴承减磨合金能让机械杂质嵌入而不刮伤轴颈的能力称为（）。A．嵌藏性B．适应性C．减磨性17.汽车维修中的圆度是同一截面上（）。．最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差．最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差C．最大与最小尺寸的直径差D．最大与最小尺寸的半径差18.气缸镗削最理想的基准是（）。A．上平面B．下平面C．主轴承联合平面D．主轴承孔轴线19.活塞销与销座选配的最好方法是（）。A．用量具测量B．用手掌力击试...．用两者有相同涂色标记选配20.气门与座圈的密封带应当在（）。A．气门工作锥面的中部B．气门工作锥面的中间靠里C．气门工作锥面的中间靠外为了保护活塞裙部表面，加快磨合，在活塞裙部好多采用的举措是（）。A．涂润滑B．喷油润滑C．镀锡D．镀铬22.曲轴轴颈维修尺寸的要点是（）。A．所有轴颈必然一致B．同名轴颈必然一致C．每个轴颈都可采用独自的维修尺寸23.表面粗拙度增大，则配合副的实质过盈（）。A．增加B．减小C．不变D．无规律24.最易产生穴蚀的水温是（）。A．55℃B．75℃C．95℃D．105℃25.下面哪一种凸轮轴部署型式最合适于高速发动机（）。A．凸轮轴下置式B．凸轮轴上置式C．凸轮轴中置式26.确定气缸体圆度超限的依据是（）。．各缸所有测量面上圆度平均超限．各缸圆度平均值的最大超限值C．各缸圆度最大值的平均超限值D．各缸中有任一截面的圆度超限27.湿式气缸套压入后，与气缸体上平面的关系是（）。A．超出B．相平C．低于28.气门传动组部件的磨损，配气相位的变化规律是（）。A．早开早闭B．早开晚闭C．晚开早闭D．晚开晚闭...29.发动机温度过热时，以下哪个描绘是错误的（）A.将使发动机熄火困难B.将使汽油机爆燃或早燃C.将使柴油机简单发生工作粗暴D.将使发动机经济性变好30.以下哪个不是冷却液增加剂的作用（）A.防腐、防垢B.减小冷却系压力C.提高冷却介质沸点D.降低冷却介质冰点31.腊式节温器中的蜡泄露时，会使（）A.水流只能进行大循环B.水流只能进行小循环C.大、小循环都不可以进行D.大、小循环都能进行32.以下哪项故障易使发动机混淆气过稀（）A.进气歧管漏气B.空气滤清器拥堵C.主量孔磨损变大D.浮子室液面过高33.最有利的排气提早角，应使示功图中（）面积最小。A.自由排气损失B.逼迫排气损失两者损失之和34.正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应当是（）。A.经常处于封闭状态B.热机时开，冷机时关C.经常处于溢流状态D.热机时关，冷机时开35.气缸的横向磨损大的最主要原因是由于（）。A．粘着磨损B．磨粒磨损C．侧压力D．腐化磨损36.提高发动机升功率可提高其增强程度，一般主要门路在于（）。A.增加气缸数量B.提高发动机转速...增加每循环供油量确定气缸圆柱度超限的依据是（）。A．各缸中最大与最小圆柱度的平均值超限．各缸圆柱度平均值超限．任一缸圆柱度超限桑塔纳ＪＶ发动机所用的化油器为（）A．单腔双重喉管化油器B．双腔分动、双重喉管化油器C．双腔并动、双重喉管化油器D.双腔分动三重喉管化油器39.以下哪项故障易使发动机混淆气过浓（）A．进气歧管漏气B．空气滤清器拥堵C．浮子室液面过低D.主量孔拥堵40.CA1091汽车油箱盖中有空气??蒸汽阀，控制两阀的弹簧（）A．蒸汽阀的弹簧硬B．空气阀的弹簧硬C．相同硬D.视详细的车型而定41.化油器真空加浓装置起作用的时刻（）A．只与节气门开度相关B．只与发动机负荷相关C．只与发动机转速相关D.与发动机转速、负荷都相关42.《汽车维修技术标准》中的“使用极限”是指（）。A．可用件的标准B．不能用件的标准C．可修件的标准43.提高（）可以提高充气效率。A.进气终了压力B.进气终了温度排气终了压力44.现在车用的汽油机的怠速牢固转速比过去有所提高，其目的是（）可相应提高发动机的额定转速，增加功率可使发动机加快热起可使怠速时使用较稀的混淆气，减少排气污染减少燃料耗费小循环中流经节温器的冷却水将流向...A.散热器B.气缸体C.水泵D.补偿水桶46.EGR废气循环系统的功用是（）。A.对废气中的能量进行再利用B.扼制NOX的生成量C.扼制CO的生成量D.扼制HC的生成量47.喷油器每循环供油量在（）最多。A.开始B.中期C.后期D.无法判断48.喷油泵高压油管内节余压力的大小与出油阀弹簧弹力的大小相关（）A.弹力大，残压高B.弹力大，残压低C.弹力小，残压高D.以上都不对柱塞式喷油泵的速度特点表示，当供油拉杆地点不变时，喷油泵每循环供油量（）A.转速越高，喷油量越多B.转速越高，喷油量越少B.与转速没关D.以上都不对K型燃油发射系统主要由（）组成。空气供给系统、燃油供给系统和电子控制装置空气供给系统、燃油供给系统和混淆气配制系统空气供给系统、燃油供给系统和暖气调治器空气供给系统、燃油供给系统和燃油量分派器51.下传记感器中，与电控燃油发射和电控点火不是都相关的有：( )。A.冷却水温度传感器B.进气温度传感器C.空气流量传感器D.氧传感器52.怠速工况下，以下与电控点火系基本点火提早角相关的信号有：( )。A.冷却水温度传感器信号B.节气门地点传感器信号C.空气流量计信号D.凸轮轴转速信号53.对电子燃油发射系统的节余油压（残压）的检测目的是（）。A.检测油压调治器的性能B.检测系统有无漏油现象C.检测喷油器的性能D.检测燃油滤清器的性能54.柱塞喷油泵循环供油量的多少，取决于（）...A.喷油泵凸轮轴升程的大小B.柱塞有效行程的长短C.喷油泵出油阀弹簧张力的大小D.柱塞行程的长短55.EFI系统的电动汽油泵的控制形式，不能能的是：( )。A.点火开关控制B.发动机ECU控制C.油泵开关(空气流量计内)控制D.发动机ECU与油泵开关共同控制56.废气再循环装置主要用于减少废气中什么的含量（）A.HCB.COC.HC、CO、NOXD.NOX57.气缸径向最大磨损处于( )。A.垂直于曲轴轴线的平面内B.平行于曲轴轴线的平面内C.与缸壁温度最高处相对应D.与进、排气门相对应58.以下对热线式空气流量传感器的表达，正确的选项是：( )。空气流速增大，热线电阻阻值增大空气流速增大，热线电阻阻值减小空气流速增大，电桥输出桥压不变空气流速增大，电桥输出桥压减小59.以下可以供给反应信号的传感器有：()。A.节气门地点传感器B.氧传感器C.冷却水温度传感器D.空气流量计60.汽车行驶中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应()。马上使发动机熄火，加合适冷却水B.使发动机连续怠速运转5min，此后熄火加冷却水C.将汽车停于阴凉处，使其自然降温或加水降温脱挡滑行，使其降温松开喷油泵放气螺钉，上下提按手油泵，放气螺钉处无油流出，说明( )。A.低压油路故障B.高压油路故障C.高、低压油路均有故障...62.EFI系统的电动汽油泵的控制形式，不能能的是：( )。A.点火开关控制B.发动机ECU控制C.油泵开关(空气流量计内)控制D.发动机ECU与油泵开关共同控制为了保证柴油机的使用寿命及工作可靠性，非增压高速柴油机标定功率确定受()限制。A．最大功率B．法定烟度值C．最大功率对应的转速64.关于EFI系统的主喷油器来说，影响其喷油量的因素有：()。A.系统油压B.开始喷油的时刻C.燃油压力调治器的技术情况D.燃油脉动阻尼器的技术情况65.带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩66.为减少废气中的NOx含量，电控发动机所采用的装置有：()。A.排气消声器B.废气再循环装置C.活性碳罐D.废气涡轮增压装置67.柱塞式喷油泵经过滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以（）改变喷油泵各分泵的供油提早角及各分泵的供油间隔角度。改变喷油泵的供油压力改变喷油泵的循环供油量D.改变各分泵的有效行程K型燃油发射系统主要由（）组成。空气供给系统、燃油供给系统和电子控制装置空气供给系统、燃油供给系统和混淆气配制系统空气供给系统、燃油供给系统和暖气调治器空气供给系统、燃油供给系统和燃油量分派器柱塞式喷油泵改变供油量大小是经过油量调治机构来改变柱塞的（）...A.减压带行程B.柱塞有效行程C.柱塞总行程D.柱塞节余行程70.喷油器电磁线圈的响应特点最好为（）。A.电流驱动式B.高阻型C.电压驱动型D.低阻型71.新装的发动机，若曲轴主轴承空隙偏小，将会致使机油压力()。A.过高B.过低C.略偏高D.略偏低72.以部下于发动机电控系统的履行器有：()。A.点火线圈B.双金属片式怠速控制阀C.电磁式喷油器D.节气门地点传感器73.氧传感器是以测量排气中的（）的含量，向ECU传达混淆气浓度信号。A.氧气B.NOX

C.COD.HC若汽车行家驶中发动机突然过热，且踩下加快踏板时，电流表不指示充电，而是在3～5A地点和“0”地点之间间歇摇动，则说明()。A.发电机有故障B.水泵有故障C.电扇皮带有故障75.化油器真空加浓装置起作用的时刻（）A.只与节气门开度相关B.只与发动机负荷相关C.只与发动机转速相关D.与发动机转速、负荷都相关76.喷油器电磁线圈的响应特点最好为（）。A、电流驱动式B、高阻型C、电压驱动型D、低阻型77.发动机温度过热时，以下哪个描绘是错误的（）A.将使发动机熄火困难B.将使汽油机爆燃或早燃C.将使柴油机简单发生工作粗暴D.将使发动机经济性变好78.发动机冷起动时（）化油器主供油装置不供油，而怠速装置供油主供油装置和怠速装置都供油...主供油装置供油，而怠速装置不供油D、以上都不对79.发生爆燃或表面点火的主要原因应是（）。A.发生的温度不相同B.点火的时刻不相同C.自燃或引燃的不相同正常工况下，以下与电控点火系基本点火提早角没相关的信号有：( )。A、进气压力传感器(或空气流量计)信号B、发动机转速信号C、节气门地点信号D、冷却水温度传感器信号81.会致使排气管放炮的部件是()。A、电动汽油泵B、汽油滤清器C、压力调治器D、电控喷油器82.汽车停驶后，仍可能在转的电扇是()。A、机械电扇B、硅油电扇C、电电扇D、均不会转83.怠速工况下，以下与电控点火系基本点火提早角相关的信号有：( )。A、冷却水温度传感器信号B、节气门地点传感器信号C、空气流量计信号D、凸轮轴转速信号柱塞式喷油泵的速度特点表示，当供油拉杆地点不变时，喷油泵每循环供油量（）A、转速越高，喷油量越多B、转速越高，喷油量越少C、与转速没关D、以上都不对85.