高教版物流运输管理课件

物流运输管理主编喻小贤高等教育出版社目录

第1章物流运输管理概论

第2章铁路货物运输管理

第3章道路货物运输管理

第4章水路货物运输管理

第5章航空货物运输管理

第6章集装箱运输管理

第7章特快专递业务

第8章国际货物运输业务

第9章物流运输决策与管理第1章物流运输管理概论第1章目录

1.3物流运输管理概述

1.4运输成本和定价

1.1物流运输的概念与作用

1.2物流运输方式

1.5案例与操作实例第1章物流运输管理概论学习目标掌握物流运输的概念及作用、运输成本的概念、影响运输成本的因素及运输成本结构熟悉物流运输的方式及特点熟练掌握物流运输管理的概念、原则、物流运输作业的关键因素了解物流运输管理的内容、定价策略和费率的制定1.1.1基本概念物流——物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。运输——利用载运设备和工具，将货物从A地向B地运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。运输与配送配送属于运输，是一种近距离、小批量、多品种、高频率的末端运输，且采用的运输工具单一。配送是运输与其它物流活动的组合体，比单纯的运输要复杂。运输与搬运运输是在较大范围间的活动，而搬运则是在较小范围内的作业。二者是量变到质变的关系，中间并无一个绝对的界限。1.1.2物流运输的作用运输是社会物质生产的必要条件之一运输是物流的主要功能要素之一运输的“空间效用”运输的“时间效用”运输是“第三利润源”的主要源泉1.2.1一般运输方式按运输设备及运输工具分类

铁路运输道路运输水路运输航空运输管道运输按运输的范畴分类干线运输——利用铁路、道路干线和大型船舶的固定航线进行长距离大载量的运输支线运输——与运输干线相接的分支线路上的运输

二次运输——干、支线运输到站后，站与指定接货地点之间的运输

厂内运输——在企业内车间与车间之间、车间与仓库之间进行的直接为生产过程服务的运输

1.2.1一般运输方式按运输的协作程度分类一般运输——孤立地采用不同运输工具或采用同类运输工具但没有形成有机协作关系的运输

联合运输——使用同一运送凭证，由不同运输方式或不同运输企业进行有机衔接以接运货物，利用每种运输手段的优势以充分发挥不同运输工具效率的一种运输形式

按运输中途是否换载分类直达运输——在组织货物运输时，利用一种运输工具从起运站、港一直运送至到达站、港，中途不经过换载、不入库储存的运输形式中转运输——在组织货物运输时，在货物运往目的地的过程中，在途中的车站、港口、仓库进行转运换装的运输形式（包括同种运输工具不同运输线路的转运换装，不同运输工具之间的转运换装）

1.2.2特殊运输方式成组运输

托盘运输托盘——用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置托盘运输的优势主要表现在加速货物搬运和降低运输成本，有效地促进了全物流过程水平的提高

集装箱运输集装箱运输是指货物装在集装箱内进行运送的一种新颖的、先进的现代化运输方式集装箱运输不能单纯理解为用集装箱载运货物，而应理解为通过集装箱实行多种运输方式的联合运输多式联运根据实际运输要求将不同的运输方式组合成综合性的一体化运输一次托运、一次计费、一张单证、一次保险广泛应用于国际货物运输中的多式联运为国际多式联运散装运输——用专用设备将不带包装的货物直接由生产厂方送至用户使用的运输方式主要内容物流运输管理运输管理的基本原理运输作业的关键因素运输管理的原则运输管理的内容运输决策的参与者运输的宏观管理——管制和放松管制1.3物流运输管理概述1.3.1物流运输管理物流运输管理——即按照运输的规律和规则，对整个物流运输过程所涉及的各种活动，包括原材料入厂和成品出厂的运输、自有运输／租用或购买运输决策、运输方式及承运人选择、承运人和托运人合同、战略伙伴关系、路线计划、服务提供、计算机技术以及人力、运力、财力和运输设备，进行合理组织和平衡调整，监督实施，达到为用户提供优质运输服务、提高物流效率、降低物流成本的目的。运输管理部门应与以下部门密切合作会计部（运费清单的处理）工程部（包装、运输设备）法律（仓库和承运入合同）制造（

JIT送货）采购（供应商选择）市场部（客户服务水平）投诉部（投诉、文档保存）仓储部（设备供给、路线计划）

1.3.2运输管理的基本原理规模经济规模经济是指当生产或经销单一产品的单一经营单位所增加的规模降低了生产或经销的单位成本时而导致的经济运输规模经济的特点是随着装运规模的扩大使每单位运输产品的运输成本下降规模经济使得货物的批量运输显得合理

距离经济距离经济的特点是每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少距离经济的合理性类似于规模经济，尤其体现在运输费用、装卸费用上的分摊。距离越长，可使固定费用分摊后的值越小，导致每单位距离支付的总费用也就越小

1.3.4运输管理的原则及时就是按照产、供、销等环节的实际需要，将货物及时送达指定地点，尽量缩短货物的在途时间。

准确就是在运输活动中，避免各种内外部因素的影响和差错事故的发生，准确无误地将货物送交指定的收货人。经济就是通过合理的选择运输方式和运输路线，有效地利用各种运输工具和设备，减少消耗，提高运输经济效益，合理地降低运输费用。

安全就是在运输过程中，能够防止霉烂，残损及危险事故的发生，保证货物的完整无损。1.3.5运输管理的内容运输市场的宏观管理运输市场的宏观管理是政府主管部门对运输行业的管理，包括运输市场准入的管理，运输市场各项规章的制定、执行与监控等，以建立和完善公开、公平、公正的运输市场竞争环境。

运输业务的微观管理

运输业务的微观管理是企业对运输过程的业务管理，包括货物的发送、接运、中转等业务和安全运输的管理，以达到提高效率，降低成本的目的。1.3.7运输的宏观管理——管制和放松管制运输规章经济规章准入规章——是指控制承运人（即运输企业）进入市场，以及向市场提供的服务运输费率其具体要考虑的因素包括费率制订、费率变化、费率补贴以及实际费率服务规范——主要是指承运人提供运输所应遵守的一些要求，比如一些行业基本服务条款、保险措施以及货物缺失的惩罚措施等安全社会规章一般包括关于运输和搬运危险品、运输员工的最大限度工作时间和工作环境、交通安全、环境污染等方面的限制放松管制放松管制一般是因为政策制定者认为规章管制的成本超过了收益，或是因为最初制订规章的原因已不复存在。运输规章往往随着市场的变化要进行相应的调整。

主要内容运输成本的影响因素运输成本结构定价策略和费率的制定

1.4运输成本和定价1.4.1运输成本的影响因素

距离——影响运输成本的主要因素，因其直接对劳动力、燃料和维修保养等变动成本发生作用

装载量——利用规模经济，小批量装载应整合成更大的装载量产品密度——是指产品的质量和体积之比，它把质量和空间方面的因素结合起来考虑

装载能力——空间利用率是指产品的具体尺寸及其对运输工具的空间利用程度的影响

搬运的易难——显然同质的产品或可以用通用设备搬运的产品比较容易搬运，而特别的搬运设备则会提高总的运输成本责任——责任主要关系到货物损坏风险和导致索赔事故

市场——同种运输方式间的竞争以及不同种运输方式间的竞争；市场的位置；政府对承运人限制的现状和趋势；运输活动的季节性等；运输通道流量和通道流量均衡等市场因素1.4.2运输成本结构固定成本固定成本是指在短期内虽不发生变化，但又必须得到补偿的那些费用。对运输企业而言，固定成本包括站点、信息系统及载运工具成本等。变动成本变动成本是指与每一次运送货物直接相关的运送费用，包括劳动成本、燃料费用、维修保养费用等。一般而言，运输费率至少必须弥补变动成本。联合成本联合成本是指决定提供某种特定的运输服务而产生的不可避免的费用。公共成本这类成本是承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用。公共成本，诸如端点站、路桥费或管理部门收取的费用，通常是按照装运数量分摊给托运人。

1.4.3定价策略和费率的制定

定价策略按服务成本定价根据提供这类服务的成本加上毛利润来确定运输费率，是对低价值货物或在高度竞争的情况下使用的一种定价方法。按运输价值定价根据托运人所能感觉到的服务价值收取运费，适于高价值货物的定价综合定价在最低的服务成本和最大的运输（服务）价值之间来确定某种中间水平的运价

费率的制定方法分类费率特殊费率合同费率

案例材料基本情况德国货运中心发展的原因德国货运中心发展的实际操作货运中心的选址货运中心的运作货运中心的经营管理方式案例分析现代国际物流的发展特点德国货运中心发展的特点启示1.5案例与操作实例

第2章铁路货物运输管理学习目标了解铁路运输的概念、分类和特点掌握铁路货物运输的种类熟练掌握铁路货运的管理内容以及铁路货运的流程熟悉铁路货物运输各种运费的计算方法主要内容铁路运输的概念及特点铁路运输分类铁路货物运输管理2.1铁路货物运输管理概述铁路货物种类按货物的性质和运输条件划分危险货物鲜活货物超限货物超长货物集重货物按运输范围划分

管内运输直通运输水陆联运公铁联运国际铁路货物联运铁路货物运输种类

运输种类整车运输零担运输集装箱运输一批的概念

是指承运、交付货物和计算运输费用所用的单位

按一批托运的货物，必须收、发货人，发、到站和装卸地点相同运输条件不同或性质相抵触或不能在一起运输的货物，不能按一批托运

2.1.2铁路运输分类2.1.2铁路运输分类快速货物运输铁路货运趋势（集中化、重载化、集装运输、直达化和快速化）快速货物的种类必须按照快运办理的货物

班列运输

运到期限班列运输的特点运达迅速

手续简便

运输费用由铁道部统一组织测算并公布，除此以外不收取或代收任何其他费用，透明度高

班列在运输组织上实行“五优先、五不准”

2.1.3铁路货物运输管理铁路货物运输的合同管理货运合同是承运人将货物从发站运输到指定地点，托运人或收货人支付运费的合同。其当事人是承运人、托运人和收货人。根据《合同法》、《铁路货物运输合同实施细则》的规定，承、托运双方必须签订货运合同。铁路货运合同有预约合同和承运合同，都属书面形式的合同。预约合同以“铁路货物运输服务订单”作为合同书，其签订过程就是订单的提报和批准过程。承运合同以“货物运单”（简称运单）作为合同书。

铁路货物运输计划管理铁路货运计划的编制

要车计划的提报要车申请的受理各局货运任务和运输生产技术指标的下达月度运输生产计划指标的生成铁路货运计划的执行2.1.3铁路货物运输管理铁路货运车（货）流管理

运输方案的编制列车工作方案的主要内容机车工作方案的主要内容运输方案的执行、分析与考核货物列车编组计划的确定依据货物列车编组计划检查的重点内容全部改编车数与该站的改编能力是否相适应该站编组各个列车到达站所需的股道数与该站调车场能够用来编组和集结这些列车到达站的调车线数是否相适应货物列车编组计划手册确定辅助作业方案及与运行图的配合货物列车编组计划的贯彻执行主要内容铁路货物运输的托运作业铁路货物运输的装车作业铁路货物运输的途中作业铁路货物运输的到达领取作业2.2铁路货物运输业务流程2.2.1铁路货物运输的托运作业货物的托运运单组成（货物运单和领货凭证）运单种类

领货凭证传递过程托运人→发站→托运人→收货人→到站运单的填写运单填写的基本要求运单填写具体要求

货物的准备货物托运要求货物的件数与重量货物运输条件标打包装标志标记货物的押运

2.2.1铁路货物运输的托运作业货物的保价运输与运输保险货物保价运输如托运人要求按保价运输货物时，应在运单“托运人记载事项”栏内注明“保价运输”字样，并在“货物价格”栏内以元为单位，填写货物的实际价格，全批货物的实际价格即为货物的保价金额货物的实际价格以托运人提出的价格为准，包括税款、包装费用和已发生的运输费用。按保价运输的货物，铁路向托运人核收保价费保价运输的货物发生损失时，按照实际损失赔偿，但最高不超过保价金额货物运输保险凡托运人运输每件价值在700元以上的货物或每吨价值在500元以上的非成件货物，需投保货物运输险货物保价运输与货物运输保险的区别目的不同责任和赔偿的依据不同责任范围不同货物安全管理不同

2.2.2铁路货物运输的装车作业装卸车责任的划分承运人装卸的范围在车站公共装卸场所内的货物装、卸车的组织工作由承运人负责

托运人、收货人装卸的范围在车站公共装卸场所外的装、卸车分别由托运人、收货人负责

货车基本特点

装车作业装车的基本要求装车前的检查

“三检”（运单的填记内容是否符合运输要求、待装货物是否与运单所填记的内容一致、货车的技术状态和卫生状态）监装作业

装车后检查检查车辆装载检查运单（有无误填和漏填，车种、车号和运单记载是否相符）检查货位（有无误装或漏装）2.2.3铁路货物运输的途中作业货运合同的变更和解除货运合同变更货运合同变更的种类（变更到站和变更收货人）货运合同变更的限制（承运人不受理货运合同变更的情形）货运合同变更的处理（提出领货凭证和货物运输变更要求书）货运合同的解除整车货物和大型集装箱在承运后挂运前，零担和其他型集装箱货物在承运后装车前，托运人可向发站提出取消托运，经承运人同意，货运合同即告解除解除合同，发站退还全部运费与押运人乘车费。但特种车使用费和冷藏车回送费不退。此外，还应按规定支付变更手续费、保管费等费用运输阻碍的处理

2.2.4铁路货物运输的到达领取作业自卸货车的交接交接凭证使用“货车调送单”交接方法：施封的货车、集装箱，凭封印交接；未施封的货车、集装箱，凭门窗关闭状态交接；敞车、砂石车等凭货物装载状态和规定标记交接交接地点：专用线在装卸地点，专用铁路在双方约定的车辆交接线卸车工作卸车前检查卸车后的检查

货物的领取货物的暂存票据交付（收货人持领货凭证和规定的证件到货运室办理货物领取手续）现货交付（承运人向收货人点交货物）

主要内容铁路货物运输的货流组织货运的站内组织铁路货运的车流组织

2.3铁路货物运输组织方式2.3.1铁路货物运输的货流组织货流的调查货源调查的对象货源调查的目的货源调查的方法（专题调查、重点调查和全面调查）货运量预测（在货源调查的基础上以进一步定量确定计划运量）货物运输的组织原则负责运输（其主要标志是保证货物安全完整和及时送达）计划运输（运能分配，平衡运量和运能，组织运输生产）均衡运输货物运输的数量和时间安排上尽可能均衡，货物的流量和流向尽可能稳定以能力富余地区的不均衡运输保证能力困难地区的均衡运输直达运输（铁路车流组织的最主要的内容）合理运输2.3.2货运的站内组织整车货物在货运站的发送作业

托运→受理→收费→进货检查→货物保管→装车→制发货票→递送票据整车货物在运送途中车站的货物作业货运检查交接及货物的整理与换装当重车编入列车并交给货物列车车长时，车长应及时检查车辆的技术状态和货物的装载情况整车货物在货运站的到达作业接收重车和票据卸车货车送入后，货运员应认真进行货运检查，当确认无误并情况正常后，再进行卸车作业货物保管和发出到货通知交付搬出货物2.3.3铁路货运的车流组织车流组织的概念和内容车流组织规定车流由发生地向目的地运送的组织制度车流组织解决的主要问题列车开行方案（确定哪些站之间需要开行列车，开行何类列车）每一列车去向的车流吸引范围列车运行路径各去向列车的开行频度线路和技术站的负荷水平我国铁路现阶段货车组成列车的编制原则列车编组计划

列车编组计划既是车流组织计划，又是站场设备运用计划；既是路网各站分工的战略部署，又是调节铁路方向和站场工作负担，缓和运输紧张状况的有效手段；既是行车组织的基本技术文件，又是铁路与其他部门联合协作的具体体现。

货物列车的编组货物列车的编组种类货物列车的编组内容

主要内容铁路货物运价种类铁路货物运价核收依据计算货物运输费用的程序铁路货运杂费及其他费用2.4铁路货物运输运费计算方法2.4.1铁路货物运价种类整车货物运价整车货物运价是铁路对整车运输的货物所规定的运价，由接货物种别的每吨的发到基价和每吨×公里或每轴×公里的运行基价组成。保温车货物运价，是整车货物运价的组成部分，是为按保温车运输的货物所规定的运价。零担货物运价零担货物运价是铁路对按零担运输的货物所规定的运价，由按货物种别的每10公斤的发到基价和每10公斤×公里的运行基价组成。集装箱货物运价集装箱货物运价是铁路对按集装箱运输的货物所规定的运价，由每箱的发到基价和每箱×公里的运行基价组成。2.4.2铁路货物运价核收依据铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》（简称《价规》）核收

《价规》适用范围

《价规》基本内容

《价规》附件

《铁路货物运输品名分类与代码表》（简称《分类表》）《铁路货物运价率表》

《铁路货物运输品名检查表》（简称《检查表》）《货物运价里程表》（分上、下两册）《价规》附录

附录一为铁路电气化附加费核收办法附录二为新路新价均摊运费核收办法附录三为铁路建设基金计算核收办法2.4.3计算货物运输费用的程序根据运单上填写的发站和到站，按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。整车、零担货物根据运单上填写的货物名称和运输种别查找《分类表》和《检查表》，确定出适用的运价号。整车、零担货物接货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型，冷藏车货物根据车种分别在《铁路货物运价率表》中查出适用的发到基价和运行基价。根据运输种别、货物名称、货物重量与体积确定计费重量。货物适用的发到基价，加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按《价规》确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算运费。其公式如下：运费＝（发到基价

十

运行基价

×

运价里程）×

计费重量运费＝

运行基价

×

运价里程

×

轴数运费＝（发到基价十运行基价×运价里程）×计费重量／10运费＝（发到基价

十

运行基价

×

运价里程）×

箱数计算其他费用。

2.4.4铁路货运杂费及其他费用铁路货运杂费铁路货物运输费用包括货物作业过程中实际发生的各种杂费。铁路货运杂费是铁路运输的货物自承运至交付的全过程中，铁路运输企业向托运人、收货人提供的辅助作业、劳务，以及托运人或收货人额外占用铁路设备、使用用具、备品，所发生的费用，简称货运杂费。货运杂费分为货运营运杂费，延期使用运输设备、违约及委托服务杂费和租、占用运输设备杂费三大类，每类都有各自的项目和费率。各项杂费按从杂费费率表中查出的费率与规定的计算单位相乘进行计算。各项杂费几不满一个计算单位，均按一个计算单位计算（另有规定者除外）。

其他费用一批货物除运费、杂费外，还可能发生铁路建设基金、电气化附加费、新路新价均摊运费、加价运费（在统一运价的基础上再加收一部分运价）和其他代收款（如印花税）等费用。这些费用在计算时，发生几项计算几项。

2.4.5实例操作任务和背景

东升钢铁公司计划托运1000吨钢材到新疆乌鲁木齐，公司销售科钱经理派刚毕业的陈鹏去办理相关的火车托运业务。今天陈鹏刚上班，销售科钱经理就把他喊到了办公室。钱经理：“小陈，你今天上午赶快把乌鲁木齐的100吨货物发出去，昨天那边的王经理给我打电话，说一定要把那批钢材尽快托运出去，否则要影响工程的施工进度了。”陈鹏：“好的，我今天上午就把这事办了。”陈鹏走出经理办公室，心里就嘀咕了：“我到这公司上班才几天时间，业务还不熟悉。况且，我还从来没办过铁路货物的托运，这可咋办呢？”操作要点（铁路货物托运和承运的一般程序）了解该站的性质，看自己所要托运的货物有无限制申报计划（申报计划有两种形式，一是月计划，二是日常计划）进货（在计划得到批准后，可以向车站提出进货的要求，并申请货位，得到允许后，即可进货）报请求车（在货物准备齐了，按批准的月计划和日常计划，每个车皮要提交一份填写好的货物运单，申报日请求车）装车运送交付货物2.5案例与操作实例第3章道路货物运输管理

3.3

道路货运运费计算方法

3.4

案例与操作实例

3.1道路货物运输管理概述

3.2

道路货物运输业务流程第3章目录第3章道路货物运输管理学习目标了解道路货物运输的特点与分类掌握道路货物运输管理的内容熟练掌握道路货物运输业务流程熟悉铁路货物运输各种运费的计算方法主要内容道路货物运输的特点道路货物运输分类道路货物运输管理3.1道路货物运输管理概述3.1.1道路货物运输的特点全运程速度最快加快资金周转、提高货币的时间价值有利于保持货物质量不变和提高货物的时间价值机动灵活可随时调拨，不受时间限制到处可停，富于弹性及适应性受地形气候限制小载运量小安全性差车种复杂

道路不良造成交通事故驾驶人员疏失

3.1.2道路货物运输分类按货运营运方式的不同分整车运输零担运输集装箱运输联合运输按托运的货物是否保险或保价分不保险（不保价）运输保险运输保价运输按货物种类分普通货物运输（一等、二等、三等三个等级）特种货物运输（超限货物、危险货物、贵重货物和鲜活货物）按运送速度分一般货物运输快件货物运输特快专运3.1.3道路货物运输管理货物运输合同的管理运输合同主要内容合同双方按合同规定履行的各自义务货运合同的变更和解除货物运输计划的管理货运频度计划

承运者选择计划

运输路径和运输调度计划

合并运输计划

装载计划和管理

货物运输运行管理包括发运管理、在运管理、中转管理、接运管理、运输安全管理及货运事故处理等

运输设施管理主要内容道路货物运输的基本作业车辆运行组织方式普通货物运输组织方式特殊货物运输组织方式零担货物运输组织方式3.2道路货物运输业务流程3.2.1道路货物运输的基本作业道路货物运输过程是指货物从受理托运开始，到交付货物为止的生产活动；货运过程一般包括货物装运前的准备工作、装车、运送、卸车、保管和交付等环节。如图所示：3.2.2车辆运行组织方式双班运输

在其他条件不变的情况下，延长出车时间以增加平均车日行程，进而提高运输效率。正常单班运输的出车时间，主要受企业规定的驾驶员作息制度的限制。汽车运输采用双班甚至多班制方法，其基本出发点就是：“人停车不停”，是增加车辆出车时间，提高车辆生产率的有效措施之一。拖挂运输（汽车运输列车化）汽车列车由汽车、牵引车和挂车按一定要求组合、搭配而成载货汽车（或牵引车）与全挂车（或半挂车）一般不予分离甩挂运输（甩挂装卸）汽车列车在运输过程中，根据不同的装卸和运行条件，有载货汽车和牵引车按照一定的计划，相应地更换拖带挂车继续行驶的一种运行方式。3.2.3普通货物运输组织方法货物运输组织方法直接影响到货物运输速度与运输费用

货物运输组织方法原则道路货物运输行车常用组织方法直达行驶法货物中间不换车全线直达终点车辆在路线上运行时间较长驾驶员工作制度可采取单人驾驶制、双人驾驶制、换班驾驶制等分段行驶法将货物运输路线全线适当分成若干区段，每一区段均有固定的车辆工作，在区段的衔接点，货物由前一个区段的车辆转交给下一个区段的车辆接运，每个区段的车辆不出本区段工作3.2.3普通货物运输组织方法分段行驶法中两种典型的行车组织方式甩挂运输组织一线两点甩挂循环甩挂一线多点沿途甩挂多线一点轮流拖挂拖挂（定挂）运输汽车列车与拖挂运输拖挂运输的组织形式定挂运输工作组织3.2.4特殊货物运输组织方法危险货物运输的组织由于危险货物具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质，在受理托运、仓储保管、货物装卸、运送、交付等环节，应加强管理。托运人只能委托有危险化学品运输资质的运输企业承运，在托运时必须说明货物名称、特性、防护方法、形态、包装、单件质量等情况；还要提出资质证书以及经办人的危险货物业务培训合格证与身份证。托运剧毒化学品，还应出具目的地各级公安部门办理的通行证。

危险货物分类表3.2.4特殊货物运输组织方法大件货物运输的组织这类货物在体积、质量上往往超过普通车辆允许的载质量或容积，甚至超过道路、桥涵的净空及通过能力，所以组织大件运输时的安全、质量、效率问题尤为突出，意义重大。运输长大笨重货物时通常都要采取相应的技术措施和组织措施鲜活易腐货物运输组织鲜活货物一般具有季节性较强，运输责任性较大，运送时间比较紧迫等特点。托运鲜活易腐货物时，发货人须向车站提出最长的运到期限，并在托运单上注明。承运鲜活货物时，承运人应对托运货物的质量、状态进行认真的检查；根据发货人的要求和承运方的可能等情况，及时地安排适宜车辆予以装运。3.2.5零担货物运输组织方法零担车种类固定式零担车（汽车零担货运班车）定线路、定班期、定车辆、定时间以营运范围内零担货物流量、流向以及货主的实际要求为基础组织运行（直达零担班车、中转零担班车、沿途零担班车）非固定式零担车

通常在新辟零担货运线路或季节性零担货物线路上使用零担货运的作业程序

受理托运→过磅起票→仓库保管→配载装车→车辆运行→到站卸货→货物交付零担货物的中转零担货物中转作业的基本方法中转站仓库或货棚主要内容整车货物运输的计费包车货物运输的计费零担货物运输的计费其他运输服务的计费3.3道路货运运费计算方法3.3.1整车货物运输的计费道路运输规定，凡一次托运同一起迄地点的货物，其质量是在3吨或其以上者，按照整批货物运价计费。整批货物运输以吨为计费质量单位，以元/吨․公里为运价单位，对整批货物运输在计算运费的同时，按照货物质量加收吨次费用，吨次费是指在计算整批货物运输费用的同时，按批货物质量加收的费用。整批货物运费计算公式为：整批货物运费=吨次费用×计费里程+整批货物运价×计费质量×计费里程+其他费用3.3.2包车货物运输的计费对于包车进行的货物运输。要按照包车运输承载的货物品类，运输的特征，如线路，以及包车行驶所占用时间来考虑包车运费。包车运输的计算公式为：包车运费=包车运价×包用车辆吨位×计费时间+其他费用3.3.3零担货物运输的计费一次托运的一批货物不足3吨即为零担运输，零担货物运输以千克为计费质量单位，以元/千克‧公里为运价单位。一般来说，由于零担货物批量小，到站分散，货物种类繁多，因而在运输中承运方需要支出的成本费用要比整车运输多，所以同一品名的零担货物运输运价高于整车同等货物的运价。零担货物运费=计费质量×计费里程×零担货物运价+其他费用

3.3.4其他运输服务的计费调车费延滞费装货落空损失费排障费车辆处置费车辆处置费通行费用保管费用案例一百胜物流降低连锁餐饮企业运输成本之道合理安排运输排程减少不必要的配送提高车辆的利用率尝试歇业时间送货案例二车辆调度背景及任务业务背景实训任务——让学生掌握汽车计划与调度员操作流程操作要点流程一发布调度命令流程二登记调度命令流程三交付调度命令

3.4案例与操作实例第4章水路货物运输管理第4章目录

4.4案例与操作实例

4.1水路货物运输管理概述

4.2

水路货物运输业务流程

4.3

水路运输的运费计算第4章水路货物运输管理学习目标了解水路货物运输的基本特点与分类掌握水路货物运输管理的内容熟练掌握水路货物运输的业务流程熟悉水路货物运输费用的核算方法主要内容水路运输的特点水路货物运输分类水路货物运输管理4.1水路货物运输管理概述4.1.1水路运输的特点运输能力大运输成本低我国沿海运输成本只有铁路的40%，美国沿海运输成本只有铁路的12.5%长江干线运输成本只有铁路的84%，而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路的25%～33.3%运输速度慢安全性准时性较差平均运距长远洋运输能力强

远洋运输在我国对外经济贸易方面占着独特而又重要的地位，我国有超过90%的外贸货物采用远洋运输，是发展国际贸易的强大支柱，战时又可以增强国防能力，这是其他任何运输方式所无法代替的。

适合大宗商品长距离运输4.1.2水路货物运输分类水路运输的基本方式

江河运输

江河运输是一种古老的运输方式，是水路运输的重要组成部分中国分布有长江、珠江、黄河、淮河、辽河、黑龙江及海河等七大主要水系，还有可贯通的海河、淮河、长江、钱塘江等水系的南北向大运河，近年开通的澜沧江、湄公河水系成为我国西南边境贸易的主要运输干线海上运输海上运输包括沿海运输、近海运输和远洋运输现代海上运输特征——船舶的专业化、大型化和高速化远洋运输特点海上运输危险性大国际性水路货物运输的多种分类方法4.1.3水路货物运输管理港口管理港口作业包括对货物的换装和保管，对船舶的供应及货源组织港口服务具有特殊性、多样性、复杂性、不平衡性、连续性、协作性等特点港口设施设备的管理港口生产管理船舶现场管理船务调度和计划业务驻船业务装卸准备就绪通知书的递接集装箱管理集装箱管理业务范围集装箱管理业务水上危险货物运输的管理主要内容班轮货物运输业务流程不定期船运输业务流程4.2水路货物运输业务流程4.2.1班轮货物运输业务流程班轮运输概述班轮货运业务程序货运安排（揽货、订舱和确定航次货运任务）接货装船直接装船集中装船与装船代理人卸货集中卸货误卸交付货物交付货物的基本手续——收货人凭提单换取船公司签发的提货单交付货物的五种方式货运安排接货装船卸货交付货物4.2.1班轮货物运输业务流程班轮货运单证它是船货双方办理货物交接的证明，也是货、港、船等各方从事业务工作的凭证和划分其各自责任的必要依据在国际航运界通用的主要单证托运单装货联单提单装货清单载货清单货物积载图载货运费清单提货单通关手续出口申报及审核单证查验货物和结关放行

4.2.2不定期船运输业务流程不定期船运输概述当前国际上主要的航运交易市场有伦敦、纽约、东京、奥斯陆、汉堡、鹿特丹、中国香港、上海等国际上的租船业务几乎都是通过租船经纪人来进行的租船方式及特点航次租船船长及船员由船舶所有人指派并听从船舶所有人的指挥；船舶所有人负责船舶的营运；以出租整船或部分舱位的形式从事货物运输；按实际装船的货物数量或整船包干计收运费；租船人除支付运费和按合同条款规定承担由其负责的货物装卸费用外，其他一切费用均由船舶所有人负担定期租船船长和船员由船舶所有人指派但应听从租船人的指挥；租船人负责船舶的营运；以出租整船的形式从事货物运输；租金按船舶载重吨和租期计收；从船舶交给租船人处置时起，在整个合同期限内租船人有权在合同规定的范围内指挥、调度、管理和使用船舶，并可直接命令船长完成任何航次运输任务；船舶一经交由租船人使用，租船人必须按定期租船合同规定的条件和时间支付租金4.2.2不定期船运输业务流程租船方式及特点包运租船

船舶出租年限的长短，完全取决于货物的总运量及船舶航次周期的所需时间；包运租船合同中不确定船名，一般仅规定船级、船龄和技术规范；主要运输货运量大的干散货或液体散装货；运费按船舶实际装运的货物数量计收；双方对有关费用的承担与航次租船方式相同，基本上由船舶所有人负责光船租船

与前述几种租船方式不同，这是一种财产租赁而不是运输承揽方式；船舶所有人向租船人提供一艘特定的“裸船”；租船人在合同规定的租期内，按所确定的租金率支付租金，负责配备船员并管理和经营船舶；船舶从交给租船人处置时起，租船人负责船舶营运的全部责任

上述四种租船运输主要从事大宗物品的运输，如谷物、油类、矿石、煤炭、木材、砂糖、化肥、水泥等，并且经常以整船或整舱方式装运4.2.2不定期船运输业务流程不定期船租船程序租船合同作为洽商合同条款基础的租船合同范本租船合同范本中罗列了事先拟就的主要条款，以供承租双方选用及删减、修改和补充随运载货物、航线不同，有着各种不同的租船合同范本我国《海商法》第九十三条规定：“航次租船合同的内容，主要包括船舶所有人和承租人的名称、船名、船籍、载货重量名积、货名、装货港和目的港、受载期限、运费、滞期费、速遣费以及其他有关事项。”询盘受盘报实盘还盘发盘编制审核签订正式租船合同签订订租确认书主要内容散货运输费用计算包船运费计算租船运费计算4.3水路运输的运费计算4.3.1散货运输费用计算运价表运价表可分为等级运价表和单项费率运价表班轮运价表的内容计算标准基本港（BasePort）与非基本港基本费率（BasicRate）计算标准计算步骤计算公式在没有任何附加费用情况下的计算公式——F=f×Q在有各种附加费且附加费按基本费率的百分比收取情况下的计算公式

F=f×Q（1+S1+S2+……+Sn）4.3.2包船运费计算费率承租合同中有的规定运费率即按货物每单位重量或体积若干金额计算；有的则规定整船包价费率的高低主要决定于租船市场的供求关系，但也与运输距离及货物种类、装卸率、港口费用、装卸费用的划分和佣金高低有关装卸费用的划分法船方负担装卸费（GROSSORLINERORBERTHTERMS）条件船方不负担装卸费（FREEINANDOUT：FIO）条件船方管装不管卸（FREEOUT：F.O）条件船方管卸不管装（FREEIN：F.I）条件

运费计算以每吨货物的运费率作为基础（油船则按WS计算），运费按船舶实际装运的货物数量计收。与航次租船方式相同，由船舶所有人承担船舶航次期间所产生的延误损失风险。双方对有关费用的承担与航次租船方式相同，基本上由船舶所有人负责。

4.3.3租船的运费计算

承租合同中有的规定运费率，按货物每单位重量或体积若干金额计算；有的规定整船包价（LUMPSUMFREIGHT）。费率的高低主要决定于租船市场的供求关系，但也与运输距离，货物种类，装卸率，港口使用，装卸费用划分和佣金高低有关。合同中对运费按装船重量（INTAKENQUANTITY）或卸船重量（DELIVEREDQUANTITY）计算，运费是预付或到付，均须订明。特别要注意的是应付运费时间是指船东收到的日期，而不是租船人付出的日期。

背景及任务

2005年4月20日上午，苏州杰力电子有限公司（海关10位注册码3205352357），坐落在苏州高新技术开发区（32053），准备以海运出口20托，毛重4673KGS，净重3421KGS，共240台的电子设备（型号是KHE—864008-1），以每台155美元FOB的价格卖到美国的西雅图（SEATTLE），收货人是BDDS公司。该公司的业务人员王诚负责这批电子设备的托运。根据以上信息，进行海运托运业务操作处理。操作要点编制船期表办理托运领取装运凭证装货、装船换取提单发出“装船通知”4.4案例与操作实例第5章航空货物运输管理第5章目录

5.1航空货物运输管理概述

5.2

航空货物运输业务流程

5.3案例与操作实例第5章航空货物运输管理学习目标了解航空货物运输的特征与经营方式、组织方式熟悉航空货物运输管理的内容熟练掌握航空货物运输业务流程、航空货运单的内容掌握航空运输的运费计算主要内容航空货物运输的特征航空运输设备航空公司和航空货运公司航空货运的经营方式和组织方式5.1航空货物运输管理概述速度快——航空运输的最大特点和优势航线不受地面条件影响节省包装费占用土地少，基本建设周期短安全准确航空运输的国际性运载成本和运价比地面运输高，不适合低价值货物运载工具的舱容有限，对大件货物或大批量货物的运输有一定的限制受飞行气象条件的限制，常影响飞机的航期和安全，且噪声污染也比较严重5.1.1航空货物运输的特征5.1.2航空运输设备航空器飞机是目前最主要、应用最广泛的航空器飞机按推进装置的不同可分为螺旋桨飞机和喷气式飞机飞机按航程的远近分为短程飞机、近程飞机、中程飞机和远程飞机飞机按运送对象的不同可分为以运送旅客为主的客机、专门运输货物的全货机和客货混用机现代飞机在进行航空货运时包含的航空设备有两种，一种飞机自身的货舱，另外一种是飞机中使用的集装器民用机场大型枢纽机场干线机场支线机场5.1.3航空公司和航空货运公司航空公司航空公司是以自身拥有的飞机并以此从事航空运输活动的公司。多数航空公司有定期航班，有的则无定期航班而只提供包机服务。我国目前共20余有家航空公司，其中以中航、东航和南航三大航空集团公司为龙头。另外，自1958年后，我国参加了《统一国际航空运输某些规则的公约》。根据相关航空协议，在我国上空还有法航、日航、德航、瑞航、新航、美联合航等数家国际航空公司从事客货运输活动。航空货运公司航空货运公司又称航空运输代理公司，它们是受航空公司和货主的委托，专业从事航空货物的揽货、订舱、接货、交付、报关或送货上门等服务的独立企业，在航空运输业务中既是货主的代理又是航空公司的代理。5.1.4航空货运的经营方式和组织方式航空货运的经营方式班机运输班机是在固定航线上的固定起落站进行按预先计划规定时间进行定期航行的飞机班机分为客运航班和货运航班包机运输包机运输是由租机人租用整架飞机或若干租机人联合包租一架飞机进行货运的物流方式包机运输方式分为整架包机和部分包机两类航空货运组织方法集中托运航空快递邮件运输联合运输主要内容航空货物运输的基本程序航空货运单对货物的要求基本业务运输变更航空货运运价与运费5.2航空货物运输业务流程5.2.1航空货物运输的基本程序航空货运出港业务流程航空货运进港业务流程托运受理费用结算订舱货主备货接单提货缮制单证报关货物交接信息传递分类整理缮制单证到货报关到货通知提货费用结算5.2.2航空货运单航空运单的性质承运合同货物收据运费帐单报关单证保险证书航空运单是承运人内部业务的依据航空货运单的种类航空总运单航空主运单一式12份，其中3份为正本，其余为副本航空分运单航空分运单有正本3份，副本若干份航空分运单与航空主运单的内容基本相同航空货运单的有效期限

5.2.2航空货运单航空货运单的填写航空货运单一般由承运人根据托运人填写并签字的托运书填制。在没有相反证据的情况下，应当视为代托运人填写，托运人对货运单内容的正确性负责，承担法律后果。

航空货运单的作用航空货运单是航空运输合同签订的初步证据航空货运单是承运人接收货物的初步证据航空货运单是运费账单、发票和记账的凭证航空货运单是报关的凭证航空货运单是收货人核收货物的依据航空货运单是保险证书航空货运单是承运人处理内部业务的依据

5.2.3对货物的要求一般要求货物的包装货物的质量和尺寸托运人托运的单件货物质量一般不超过80公斤，宽体飞机不超过250公斤包装尺寸一般不超过40厘米×60厘米×100厘米，宽体飞机不超过100厘米×100厘米×140厘米，单件货物包装的长、宽、高之和不得小于40厘米且最小一边长不得小于5厘米其他要求5.2.4基本业务发送作业发货人可直接或填写航空货物托运书委托航空货运公司向航空公司货运部办理托运手续发货人对托运书填写内容的真实性和准确性负责途中作业托运人托运在中转时需要特殊对待、货物的声明价值超过规定的价值、不规则形状或尺寸的货物、特种货物、批量较大的货物和需要两家及其以上承运人的货物时，应预定航班舱位到达作业货物运到后，除另有约定外，承运人应立即以信函或电话通知收货人收货人以到货通知和有关证件提取货物承运人自发出到货通知的次日起免费保管3天，超期收货人应交纳保管费货物到达14天后仍未提取，到货站应与始发站联系，询问托运人的处理意见如果60天后仍无人领取，则按无法交付货物处理5.2.5运输变更自愿变更运输自愿变更运输应符合下列条件：托运人应以书面形式向承运人提出变更要求，并出示第3份航空货运单正本；托运人要求变更的货物应是一份货运单填写的全部货物；收货人拒绝接受航空货运单或货物，或者是承运人无法与收货人联系；托运人提出的变更要求不得违反我国和有关国家法律、行政法规及其他有关规定。非自愿变更运输发生非自愿变更运输时运输费用的处理方法是：在出发地退还货物或在经停地点将货物运回原出发地，退还全部运费；在经停地点变更目的地点，托运人交付的费用多退少不补；在经停地点改用其他运输工具将货物运至目的地点，超过部分的费用由承运人承担。

5.2.6航空货运运价与运费航空货物运价航空货物运价是指承运人为运输货物对规定的质量单位从起运机场至目的机场所收取的空中费用国际航空货运运价按运价制定的途径可以分为协议运价和国际航协运价航空货运运价基本分类公布的直达运价非公布的直达运价航空货运运费航空货运运费是指将一票货物自始发地机场运输到目的地机场所应收取航空运输费用，包括运费和附加费运费是指根据适用的运价所计算的应核收的每批货物的费用附加费包括声明价格附加费、地面运费、中转手续费、制单费、货到付款附加费、而航空货运运费是指将一票货物自始发地机场运输到目的地机场所应收取航空运输费用背景及任务2005年6月，浙江某出口公司与印度某进口商达成一笔总金额为10万多美元的羊绒纱出口合同，合同中规定的贸易条件为

CFR

NEW

DELHI

BY

AIR，支付方式为100%不可撤销的即期信用证，装运期为2005年8月间自上海空运至新德里。根据此项业务，办理相关的航空托运业务操作处理。操作要点办理托运安排货舱装船、装机签发运单发出“装运通知”5.3案例与操作实例第6章集装箱运输管理

6.3集装箱运输业务流程

6.4

集装箱运输的运费计算方法

6.1集装箱及其分类

6.2集装箱运输概述

6.5案例与操作实例第6章目录第6章集装箱运输管理学习目标了解集装箱的标准和集装箱运输的类型掌握集装箱的定义和分类及集装箱运输的特性和国际集装箱多式联运基本概念与特征熟练掌握集装箱的基本业务和流程熟悉海运运费的计算和国际集装箱多式联运业务程序主要内容集装箱的定义集装箱的标准集装箱的分类6.1集装箱及其分类6.1.1集装箱的定义关于集装箱的定义，一直以来国内外专家学者存在一定分歧。国际标准化组织（ISO）对集装箱下的定义为集装箱是一种运输设备，应满足以下要求：1.具有耐久性，其坚固强度足以反复使用。2.便于商品运送而专门设计的，在一种或多种运输方式中运输时无需中途换装。3.设有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式。4.设计时应注意便于货物装满或卸空。5.内容积为1m3或1m3以上。集装箱一词不包括车辆或传统包装。目前，中国、日本、美国、法国等世界有关国家，都全面地引进国家标准化组织的定义。除了ISO的定义外，还有《集装箱海关公约》（CCC）、《国际集装箱安全公约》（CSC）、英国国家标准和北美太平洋班轮公会等对集装箱下定义，内容基本上大同小异。我国国家标准GB1992-85《集装箱名称术语》中，引用了上述定义。6.1.2集装箱的标准国际标准集装箱国际标准集装箱指根据国际标准化组织ISOTC-104技术委员会制订的国际标准来建造和使用的国际通用的集装箱现行国际标准为第1系列共13种，可满足不同货物形状的要求各种型号的集装箱之间有特定的长度对应关系国家标准集装箱各国政府参照国际标准并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱标准我国的集装箱、集装箱运输与装卸设备都应实行与国际标准接轨的标准化地区标准集装箱此类集装箱仅适用于该地区公司标准集装箱某些大型集装箱船公司，根据本公司的具体情况和条件而制订的集装箱公司标准，这类集装箱主要在该公司运输范围内使用6.1.3集装箱的分类按用途分类普通货物集装箱特种货物集装箱航空集装箱按结构分类整体式集装箱框架式集装箱罐体式集装箱折叠式集装箱软式集装箱按使用材料分类按总重分类其他分类方法主要内容集装箱运输的发展历程集装箱运输的特性集装箱运输的发展趋势集装箱运输类型6.2集装箱运输概述6.2.1集装箱运输的发展历程集装箱运输发展的初始阶段——19世纪初--1966年集装箱运输起源于英国正式使用集装箱来运输货物是在20世纪初期当时仅限于欧美一些先进国家，主要从事铁路、公路及国内沿海运输，船型以改装的半集装箱船为主，船速较慢集装箱运输的发展阶段——1967年--1983年以海上运输为主导的国际集装箱运输发展迅速1980年5月在日内瓦召开的国际多式联运会议上，通过了《联合国国际货物多式联运公约》

涌现出许多新工艺、新机械、新箱型、新船型以及管理现代化集装箱运输的成熟阶段——1984年至今硬件与软件的成套技术趋于完善开始进入多式联运和“门到门”运输阶段6.2.2集装箱运输的特性运输效益大提高装卸效率，加速车船周转，降低货运成本；便利货物运输，简化货运手续，加快货运速度，缩短货运时间；提高货运质量，减少货损货差；节约包装用料，减少运杂费用；减少营运费用，降低运输成本。运输效率高——实现全部机械化作业运输质量好便于多式联运对协作的要求高投资费用高有利于实现现代化管理标准化和单元化的特点使集装箱运输非常适合使用现代科学方法加以管理人员素质要求高6.2.3集装箱运输的发展趋势干线船舶大型化、高速化港口大型化、高效化，服务功能综合化，中转作用日益重要多式联运日益完善信息管理现代化箱型大型化、专用化经营规模化6.2.4集装箱运输类型海上集装箱运输——集装箱班轮运输其特点：开航日期固定、开航时刻固定、挂靠港口固定、运价相对固定（“四定”）公路集装箱运输集装箱对公路的要求公路集装箱运输在多式联运中的业务范围铁路集装箱运输办理种类运输条件航空集装箱运输航空运输条件航空集装箱

主要内容集装箱运输业务的基本作业集装箱货运业务流程6.3集装箱运输业务流程6.3.1集装箱运输业务的基本作业装箱运输作业的基本活动与货物、集装箱联接和分离有关的活动与使货物(集装箱)发生位移的运输活动有关的活动与对集装箱体进行操作有关的活动集装箱交接活动集装箱货物的运输组织集装箱货物的集中集装箱货物的运输集装箱的交接方式和交接地点集装箱货物的运输形式集装箱集疏运输集装箱班轮运输集装箱定期直达列车集装箱专运列车、快运列车集装箱多式联运6.3.2集装箱货运业务流程内贸集装箱货运程序托运船公司/船公司代理人承运交箱收箱装船运输接单发单卸船验箱发到货通知书签发提货单结算交箱6.3.2集装箱货运业务流程外贸集装箱货运业务程序6.3.2集装箱货运业务流程外贸集装箱货运业务程序代理公司afg进口申请书进口许可证海关整箱货提货单监督集装装卸箱区舱单卸船收货人拼箱货h集货装运箱站到货通知提单提货单d

e集装箱管理处c有关单证各种单证出口港b6.3.2集装箱货运业务流程国际集装箱多式联运业务国际多式联运的基本概念国际多式联运的特征国际多式联运业务程序集装箱LCL3出口报关3出口许可证海关场站收据货运单证4LCL送货（拼箱货）4FCL送箱（整箱货）场站收据监管2发空箱货主集装箱装卸区堆场装船h集装箱货运站CFS集装箱多式联运经营人6办理保险7签发提单1托运集装箱实际承运人5订舱各种单证9卸船交货10货运事故处理8办理海关业务主要内容集装箱海运运费公路运输集装箱运费的计算方法铁路运输集装箱运费的计算方法6.4集装箱运输的运费计算方法6.4.1集装箱海运运费整箱货运费计算整箱货是指一批货物达到一个集装箱容积的75%或集装箱负荷重量的95%费率——包箱费率常用于整箱交货方式（CFS-CY或CY-CY条款）FAK包箱费率FCS包箱费率FCB包箱费率运费计算（举例说明）拼箱货运费计费拼箱货是不足整箱货的容积或重量的货载费率由件杂货基本费率和附加费构成运费计算最低运费的规定最高运费的规定6.4.2公路运输集装箱运费的计算方法按照《汽车运价规则》公路运输集装箱运费的计算方法

（一）集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算

（二）集装箱运费计算公式重（空）集集装箱运费=重（空）箱运价×计费箱数×计费里程＋箱次费×计费箱数＋货物运输其它费用6.4.3铁路运输集装箱运费的计算方法《铁路货物运价规则》第21和22条的规定：集装箱货物的运费按照使用的箱数和“铁路货物运价率表”中规定的集装箱运价率计算，但危险货物集装箱、罐式集装箱、其他铁路专用集装箱的运价率，按“铁路货物运价率表”的规定分别加30%、30%、20%计算，自备集装箱空箱运价率按其适用重箱运价率的50%计算。承运人利用自备集装箱回空捎运货物，在货物运单铁路记载事项栏内注明，免收回空运费。运价率不同的货物在一个包装内或按总重量（或按箱）托运时，按该批或该项货物中高的运价率计费。铁路运输集装箱运费计算公式为：集装箱运费=每箱运价×箱数其中：每箱运价=发到基价+运行基价×运价里程

案例一——

进口货物的操作背景及任务操作要点——集装箱进口流程案例二——环联海运（中国）公司货运合同纠纷案

业务背景审判6.5案例与操作实例

第7章特快专递业务第2章目录

7.3案例与操作实例

7.1特快专递概述

7.2特快专递业务运作流程第7章特快专递业务学习目标了解特快专递的发展过程掌握特快专递的有关业务及特点从有关的案例中能够分析特快专递的发展趋势通过模拟实训掌握特快专递的基本作业流程主要内容特快专递的概念特快专递的主要特点全球特快专递业务的发展7.1特快专递概述7.1.1特快专递的概念特快专递是目前物流运输中最快捷的运输方式之一，它是由专门经营该项业务的货运代理公司与运输公司、航空公司合作，派专人以最快的速度在发件人、货运中转站或机场、收件人之间递送急件。通常由货运代理公司或者速递公司组织完成。特快专递的业务性质和运输方式与普通货运基本一致，可以是视为普通货运的延续。事实上大多数货运代理公司都经营快递业务，许多专门从事快递业务的公司也是从一般货运代理公司中派生出来的。

与一般货物运输相比运送快捷服务安全可靠送交有回音查询速度快与航空运输门到门业务的比较经营范围不同经营者内部的组织形式不同使用的单据不同经营者不同特快专递更方便，服务质量更高7.1.2特快专递的主要特点7.1.3全球特快专递业务的发展

随着全球经济一体化的发展，各个国家经济的相互依赖程度不断提高，经贸往来日益频繁，以适应世界经济发展需求为目的、以追求时效性、服务性为特点的快递业得到了更加迅猛的发展。目前快运业务已经超过一个国家的范围可以到达世界五大洲的95%以上的国家和地区，充分体现了环球运送的服务特色。在美国，DHL、UPS、FEDEX、纽约港货柜码头、美国纽约客运总站五家企业的快件速递运输业务已经成为美国现代城市生活不可缺少的重要组成部分。日本的快递业务同样发展迅速。佐川急便公司是日本最为著明的快递公司。各大快递公司为追求高效率的经营管理水平，都实现了管理的科学化、现代化。其中尤以联邦快递的信息化水平最为出色，联邦快递建立了一套强大的运营系统，能够完成包括客户档案储存、财务结算、货物及时跟踪在内的多项功能，从接到客户要求托运快递货物开始，包括上门收件、货物在途交接、到达派送，均能全程监控跟踪管理。

7.1.4我国快递业务的发展国外快递公司在我国的发展

中国对外贸易运输总公司是我国第一家从事航空快运业务的公司。1979年以来，该公司与DHL、OCS、EMERY、UPS、FEDEX、TNT等航空快递公司建立了快运业务关系，并成立了一批中外合资企业。由于受到中国国情等诸多因素的影响，境外速递公司以其独特的方式在中国运作快件。国外公司如联邦快递自就1984年进入中国市场，逐步完善其在中国的服务体系，业务发展迅速。UPS在国内的发展同样迅速，在2004年度，前三季度UPS的中国包裹快递业务增长达到125%，美国UPS通过与拥有国内航空货运牌照的扬子江航空快运的合作，已经渗入国内快递市场。

国内快递公司的发展

邮政EMS中铁快运主要内容特快专递的运输方式与服务方式特快专递业务操作流程7.2特快专案例与操作实例7.2.1特快专递的运输方式与服务方式特快专递运输方式公路快件运输公路运输机动、灵活、迅速，便于实现“门到门”运输

航空快件运输航空运输的主要特点在于托运货物的运输速度快，尤其是在长距离货物运输方面，其运送速度是其他运输方式无法比拟的。特快专递服务方式从车站（机场）到车站（机场）派专人送货门到门服务这种方式综合上述两种服务的优点，大多数代理公司、快递公司均采用此种方式。7.2.2特快专递业务操作流程案例一——联邦快递公司成功的11项管理原则案例二——民航快递运营揭秘

7.3案例与操作实例第8章国际货物运输业务第4章目录

4.4案例与操作实例

4.1国际货物运输概述

4.2

国际货物运输的方式

4.3

国际货运代理实务第8章国际货物运输业务学习目标掌握国际货物运输和货运代理的概念了解国际运输的特点、基本任务和要求掌握国际运输的基本方式掌握国际海运进、出口运输工作程序了解随船单证的种类主要内容国际货物运输的概念与特点国际货物运输的任务和要求8.1国际货物运输概述8.1.1国际货物运输的概念与特点国际货物运输的概念是指将进出口货物从出(进)口国(地区)运送到进(出)口国(地区)的国际物流活动国际货物运输的特点两段性国内运输段和国际运输段复杂多变性运输路线长环节多涉及面广手续繁杂需要多种运输工具和各种不同的运输方式的协作直接受各国的政治、法律、金融货币制度、政策、法令、规则等的影响时间性强在当前市场竞争十分激烈的情况下,加快货运,抢先应市,以快取胜,抢时间,争速度,多创汇,多受益,有着非常重要的意义风险性大为转移和分担运输过程中的风险损失,各种进出口货物和运输工具,都需要办理国际货物运输保险8.1.2国际货物运输的任务和要求国际货物运输的任务按时、按质、按量地完成进出口货物运输节省运杂费用，为国家积累建设资金为国家节约外汇支出，增加外汇收入贯彻国家对外政策国际货物运输的要求“安全、迅速、准确、节省、方便”五点要求，是一个既相互独立,同时又相互关联的有机整体,任何一个要求达不到,都会给整个国际货运作业系统带来损失。因此,必须结合国内外市场供求状况,按轻重缓急、商品的特性以及运输路线和运力情况,全面考虑,适当安排,必要时也可有所侧重。主要内容国际货物运输方式概况国际海上货物运输国际陆上运输国际航空运输8.2国际货物运输的方式8.2.1国际货物运输方式概况国际运输方式种类很多,根据运输路线和所使用的运输工具的不同,可以分为:国际海上运输、国际陆上运输、国际航空运输、国际集装箱运输、国际多式联运等。各运输方式各有其特点,在对外贸易业务工作中,根据进出口货物的性质、运量的大小、路程的远近、需要的缓急、运费的高低、装卸地的情况、法律制度的规定、气候与自然条件以及国际政治形势的变化等因素,审慎选择合理的运输方式,对顺利完成进出口货物运输有着非常重要的意义。8.2.2国际海上货物运输海上货物运输是国际物流中最主要的运输方式国际贸易总运量中的2/3以上、我国进出口货运总量的约90%都是利用海洋运输的；其特点是运输量大、通过能力强、运费低廉、速度较低、风险较大。班轮运输四固定货物由承运人负责配载装卸并负担装卸费用租船运输定程租船定期租船8.2.2国际海上货物运输国际海运进出口工作程序国际海运进口运输工作程序租船订舱→掌握船舶动态→单证的收集和整理→报关报验→监卸交接→代运→保险国际海运出口运输工作程序船、货、港的衔接与平衡→租船订舱和装配→出口货物集中到港区→报关和交接→保险→支付运费→出口单证：托运单、装货单、收货单、提单、装货清单、载货清单、货物积载计划、危险品清单8.2.3国际陆上运输国际公路货物运输它既是一个独立的运输体系，也是车站、港口和机场集散物资的重要手段。国际公路货物运输业务并不多见，在我国主要发生在国内与港澳特区之间的货物运输，更多的是作为国际多式联运的末端运输。国际铁路货物运输我国对外贸易的铁路运输主要指国际铁路货物联运。国际铁路货物联运是指使用一份统一的国际联运票据，由铁路部门负责经过两国或两国以上铁路的全程运送，并且由一国铁路当局向另一国移交货物时，不需发货人和收货人参加。它通常是基于有关的国际条约进行的，主要是欧洲大陆主要国家之间的《国际铁路货物运送公约》和由我国、蒙古、朝鲜、越南、前苏联、前东欧各国签订的《国际铁路货物联运协定》。我国对朝鲜、俄罗斯的大部分进出口货物都是采用国际铁路联运的方式运送的。国际铁路货物联运的单据主要是铁路运单正本和副本。

8.2.3国际陆上运输对港、澳地区的铁路运输对香港的铁路货物运输对港铁路运输由内地段运输和港段运输两部分组成。出口单位在发货地至深圳北站的内地段运输，由发货人或者外运公司依照对港铁路运输计划的安排，先将货物运往深圳北站，收货人为对外贸易运输公司深圳分公司，由其作为发货人的代理负责在深圳铁路局办理货物运输单据的交换，并向深圳铁路局租车，然后向海关申报出口，经查验放行后，将货物运输至九龙港。火车过轨后，由香港中国旅行社（中国对外贸易运输公司深圳分公司在香港的代理）向香港九广铁路公司办理港段铁路运输的托运、报关等工作，火车到达九龙目的站后，由香港中国旅行社将货物卸交香港收货人。对港铁路运输实际上是两段铁路运输的联运，一般外运公司以联运承运人的身份签发从启运地至香港的承运货物收据，对货物全程运输负责，并作为出口人收汇和香港收货人提货的凭证。对澳门的铁路货物运输对澳门的铁路运输，出口单位或货代在发送地车站将货物托运至广州，整车到广州南站新风码头42道专用线，零担到广州南站，危险品零担到广州吉山站，集装箱和快件到广州车站，收货人均为广东省外运公司。货到广州后由广东省外运公司办理水路中转将货物运往澳门，货到澳门集团的运输部由其接货