土方工程技术交底

1、本表由施工单位填写。1、本表由施工单位填写。技 术 交底 记 录编 号C2-5工程名称 滇中新区空港大道中段（文林路至机场北高速）排水工程分部工程名称施工单位交底内容：

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分项工程名称 沟槽土（沟槽开挖沟槽回填）交底日期本标段起始桩号为k1+140-k1+600全长460m，本工程包括雨水工程、污水工程。1.施工预备开挖前，依据要求把施工区域下的地下、地上障碍物清除完成。施工区域内的供水、供电、临时设施满足土方开挖要求。做好土方开挖机械、运输车辆及各种辅助设备的维修检查和进场工作。2.机具设备2.1推土机、挖掘机、装载机、自卸汽车、液压打夯机等。2。2铁锹（平头、尖头、钢卷尺、坡度尺、小线等。3.施工操作工艺工艺流程测量放样 沟槽开挖、验槽 管道基础 管道铺设 管道接口连接管座 闭水试验 沟槽回填主要施工方式两侧雨水管位于辅道下，距道路中心线距离均为26m。两侧污水管道位于绿化带内,距道路中心线30。5m。测量放样施工前严格按图纸进行放样，依据甲方提供的控制点及我公司加密闭合的控制点用全站仪测定出管道中心线，直线段10m一点，曲线段5m一点，并测定出检查井的平面位置及原地面高程。开挖时依据3m1：053—5m1：0.755m审核人 交底人 接受交底人技 术 交底 记 录编 号C2-5工程名称 滇中新区空港大道中段（文林路至机场北高速）排水工程分部工程名称施工单位交底内容：

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分项工程名称 沟槽土（沟槽开挖沟槽回填）交底日期个平面位置及基础面高程控制桩(基础面高程等于图纸设计管内底高程减去管壁厚度)，严格控制好沟槽底的平面位置及高程，基础浇筑完毕及时在垫层面上用全站仪测出管道定中心的平面位置并弹出墨线及检查井的平面位置和大小.3。2.2沟槽开挖采纳机械开挖，机械挖土时，为防止机械扰动槽底原始土层结构，采纳人工清底,在槽底标高以上留出20cm左右的土层，待机械开挖后，用人工清挖至槽度设计高程.开挖后，若基底有块石时，必需清理洁净，要保持基础底面干燥。开挖整平后,通知有关部门验槽，若承载力偏小,应会同监理工程师和设计院进行方案研究和处理后方可进行下一步工序。若遇有地下水时，沿坑底两边基础土部分处于干处，以提升挖土效率，集水坑大小，主要依据渗水量大小而定，深度一般大于0.7m，或0.5m，做到干槽施工。管道一侧的工作面宽度（mm)管道外径D

管道一侧工作面管度b(mm）混凝土类管D≤500500＜D≤10001000＜D≤15001500＜D≤3000

400500600800—1000注：1、槽底需设排水沟时，工作面宽度应适当增加；沟槽允许偏差审核人 交底人 接受交底人技 术 交底 记 录编 号C2-5工程名称 滇中新区空港大道中段（文林路至机场北高速）排水工程分部工程名称施工单位交底内容：

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分项工程名称 沟槽土（沟槽开挖沟槽回填）交底日期序号 项目 允许偏差（mm）

检验频率范围 点数

检验方式1 槽底高程

±20 两井之间

3 用水准仪测量槽底中线2每侧宽度

不小于规定 两井之间 6

挂中心线用尺量33 沟槽边坡 不陡于规定 两井之间 6 用坡度尺检验每侧计3点沟槽开挖需严格着重:严禁扰动槽底土壤，如发生超挖,严禁用土回填。槽底不得受水浸泡。沟槽允许偏差应符合下表规定。3。2。3回填土应在混凝土基础强度、接口抹带的接缝水泥强度达到5Mpa，且闭水试验合格后进行。回填土料宜优先利用基槽内挖出的土，但不得含有有机杂质，不得采纳淤泥或淤泥质土作为填料。回填土料应符合设计及施工规范要求，最佳含水率应经过试验确定。采纳明沟排水时，应保持排水沟畅通，沟槽内不得有积水.回填按基底排水方向由高至低管腔两侧同时分层进行，填土不得直接扔在管道上，还土时分层铺设夯实,回填土压实的每层虚铺厚度可按下表进行，回填土每层虚铺厚度压实工具木夯、铁夯蛙式夯、火力夯压路机振动压路机审核人 交底人

虚铺厚度（cm）≤2020～2520～30≤40接受交底人技 术 交底 记 录编 号C2-5工程名称 滇中新区空港大道中段（文林路至机场北高速）排水工程分部工程名称施工单位交底内容：

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分项工程名称 沟槽土（沟槽开挖沟槽回填）交底日期500mm300mm，管道两500mm200mm，且其行驶速度不得大于2km/h500mm.沟槽回填土作为路基的最小压实度由路槽底算起的深度 最低压实度％道路类别范围（cm）重型击实标准轻型击实标准快速路主干道9598≤80次干道9395支路9092快速路主干道9395＞80~150次干道9092支路8790快速路主干道8790＞150次干道8790支路8790注：1、表中重型击实标准的压实度和轻型击实标准的压实度，分别以相应的标准击实试验法求得最大100％；2、回填土的要求压实度，除注明者外，均为轻型击实标准的压实度。工程质量通病及预防措施4。1审核人 交底人 接受交底人技 术 交底 记 录编 号C2-5工程名称 滇中新区空港大道中段（文林路至机场北高速）排水工程分部工程名称施工单位交底内容：

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分项工程名称 沟槽土（沟槽开挖沟槽回填）交底日期预防措施：应确保边坡的稳定，放坡的坡度应依据土壤钻探地质报告，针对不同的土质、地下水位和开挖深度，作出不同的边坡设计.检查实际操作是否依据设计坡度，自上而下逐步开挖，无论挖成斜坡或台阶形都需按设计坡度修正。为防止雨水冲刷坡面，应在坡顶外侧开挖截水沟，或采纳坡面保护措施.采纳机械挖土时，应按设计断面留一层土采纳人工修平，以防超挖。在开挖经过扒若出现地面裂缝,应立刻实行有效措施,防止进展，确保安全。削减地面荷载的影响。坡顶两侧需堆置土方或材料时，应依据土质情况，限定堆放位置和高度，一般至少距离坡边1m，堆高不得大于1。5m。把握气候条件，削减沟槽底部暴露时间，缩短施工作业面.本标段起始桩号为k1+140—k1+600460m921。653m899。128m.1.机具预备序号机械名称型号规格或生产能力数量1履带式单斗挖掘机1。0m322铁抹子43平板振捣器24插入式振捣器35轮胎式起重机10t26自卸汽车10t57管子拖车组35t19钢筋切断机¢40mm110钢筋弯曲机¢40mm111木工圆锯机¢600mm112潜水泵¢10052.施工操作工艺审核人 交底人 接受交底人技 术 交底 记 录编 号C2-5工程名称 滇中新区空港大道中段（文林路至机场北高速）排水工程分部工程名称施工单位交底内容：

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分项工程名称 沟槽土（沟槽开挖沟槽回填）交底日期3。1测量放样 沟槽开挖 管道基础 管道安装 管道接口 管座检查井 闭水试验 回填土3。2两侧雨水管位于辅道下，距道路中心线距离均为26m。两侧污水管道位于人行道内，距道路中心线30。5m。（ⅡDN1200DN1200(GB/T11836-2009）的规定；管道基础采纳钢筋混凝土承插管采纳120º混凝土基础，部分过路管位置采纳180º混凝土基础见图纸总说明桩号。参见06MS201—1/1706MS201-1/233。2。1沟槽各部尺寸及地基承载力经自检及监理工程师验收后，即可进行基础施工，对待本标段内地下05～08m片模板背后用钢钎或枋木固定。平口式钢筋混凝土管道（Ⅱ级）基础混凝土C15均采纳商品砼，浇筑时，BL11混凝土基础的做法按给排水《昆明给排水图集》及标准图集06MS201施工，施工完毕派专人浇水养护,5MPaC1、C2浇筑平基C1，后浇筑C23。2.2(1）管材要求管材进场时应时行检验，管节安装前应进行外观检查。管材混凝土强度等级符合设计要求，管道审核人 交底人 接受交底人技 术 交底 记 录编 号C2-5工程名称 滇中新区空港大道中段（文林路至机场北高速）排水工程分部工程名称施工单位交底内容：

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分项工程名称 沟槽土（沟槽开挖沟槽回填）交底日期抗渗性能检验压力试验合格,抗裂性能符合设计要求，无脱皮现象。管体不应有蜂窝、灰渣、刻痕和脱落.管体外表面应有标记,应有出厂合格证，注明管材型号,出厂水压试验的结果，制造及出厂日期，厂质检部门鉴章。(2）吊装下管机械下管需采纳专用高强尼龙带,以免伤及管身混凝土。吊装时应找出管体重心，做出标志以满足管体吊装要求.下管、安管不得扰动管道基础。（3)稳管楔形混凝土垫块（或石块)。管道安装时应将管道流水面中心、高程逐节调整,确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节管应位后,应进行固定，以防止管子发生位移.稳管时,先进入管内检查对口，削减错口现象.管内底高程偏差在±10mm10mm3mm。3。2。3管道接口钢筋混凝土承插管采纳橡胶圈接口参见图集06MS201—1/23，钢筋混凝土企口管采纳橡06MS201—1/24。承插口管道施安装时先从下游开头,承口朝向施工前进的方向，插口迎向流水的方向，插口装入承口之前，应将承口内部，插口外部清刷洁净，将橡胶圈放在插口上,橡胶圈应平直、无扭曲，应准确就位；橡胶圈表面与插口工作面涂刷无腐蚀性的润滑剂;安装后放松外力,管节回弹大于10mm，且橡胶圈应在承、插口工作面上。承插口橡胶圈接口企口管橡胶圈接口3。2。4管道安装，管道接口经自检及甲方、监理工程师检验合格且鉴定后，应及时进行管座砼浇筑。管审核人 交底人 接受交底人技 术 交底 记 录编 号C2-5工程名称 滇中新区空港大道中段（文林路至机场北高速）排水工程分部工程名称施工单位交底内容：

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分项工程名称 沟槽土（沟槽开挖沟槽回填）交底日期06MS201施工，管道基座采纳120°基础支承角，C15均采纳商品混凝土.首先管道两侧同时立模，模板内部可用枋木临时支撑，外侧用支撑支牢，支设高度略高于设计管座基础。浇筑前,清除模板中的尘渣、异物，核实模板尺寸，管座平基需凿毛冲净，并将管座平基与管材相接触的三角部位,用同强度等级的混凝土砂浆填满、捣实后，再浇筑管座混凝土。浇筑砼时，必需D50麻面，做到内实外光,并且抹平管座两肩。振捣时应保护管道不被移动。浇筑混凝土管座时,应留混凝土抗压强度试块，留置标准养护试块数量。砼浇筑完毕，达到肯定强度后应及时派专人浇水养生，且经自检及甲方、监理工程师等有关部门验收合格后方可进行下道工序施工。管道接口安装质量应符合下列规定：管道基础及安装的允许偏差项目 允许偏差（无压力管道）垫层管座平基管 混道 凝基 土管座础

中线每侧宽度高程中线每侧宽度高程厚度肩宽抗压强度蜂窝麻面面积

不小于设计规定0 —15（mm)0 +10（mm）0 —15（mm）不小于设计规定+10 —5（mm）±20（mm）不低于设计规定两井之间每侧≤1.0%土弧、砂或砂砾 厚度审核人 交底人

不小于设计规定接受交底人技 术 交底 记 录编 号C2-5工程名称 滇中新区空港大道中段（文林路至机场北高速）排水工程分部工程名称施工单位

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分项工程名称 沟槽土（沟槽开挖沟槽回填）交底日期交底内容：支承角侧边高程不小于设计规定管轴线位置15道D≤1000管道内底高程±10安D＞1000±15装刚性接口相邻 D≤10003（mm）管内底错口 D＞10005注：表中D（mm)3.2.5雨水管道安装完毕经检验合格和管底三角区回填密实后且在沟槽回填前，应进行管道的闭水试验检验。试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游管顶内壁加2m作为标准试验水2M计。当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井时,试验水头以上游检查井井口高度为准，但不得小于0。5m。试验管段灌满水后的浸泡时间不应小于24h，管道密闭性检验时，外观检查，不得有漏水现象，管道24hq=式中:q--实测渗水量（L/（min·m）；W--补水量（L）;T--实测渗水观测时间(min）;L--试验段管长度（m)实测渗水量应小于或等于下表中规定的允许渗水量.无压力管道严密性试验允许渗水量管材审核人

管道内径（mm）交底人

允许渗水量（m3/（24h·km）)接受交底人技 术 交底 记 录编 号C2-5工程名称 滇中新区空港大道中段（文林路至机场北高速）排水工程分部工程名称施工单位交底内容：

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分项工程名称 沟槽土（沟槽开挖沟槽回填）交底日期30021。6240025。0050027.9560030。60土及管渠80035.3590037。50100039。52120043。30150048.4180053200055.94。工程质量通病及预防措施管道基础尺寸线形偏差:边线不顺直，宽度、厚度不符合设计要求预防措施：严格测量放样复核制,格外是轴线放样,应由上级派员复核和监理工程师复核，以明确责任。施工人员能够在沟槽放样时给规定槽宽留出适当余量,一般两边再加放5～10cm，以防止因上宽下窄造成底部基础宽度不够.管道基础标高偏差：当管道基础铺设后发觉基础高度不符合设计标高，格外是发生倒坡时，必需返工重做。预防措施：水准仪，应事前校验准确后才能使用。测量人员应提升自身的业务水平，避开读尺或计算错误,严格测量放样复核制度。测放高程的样板,应坚持每日复测，样板架设置必需稳固，不准将样务必达到统一数值，避开双方衔接处发生高差.审核人 交底人 接受交底人技 术 交底 记 录编 号C2-5工程名称 滇中新区空港大道中段（文林路至机场北高速）排水工程分部工程名称施工单位交底内容：

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分项工程名称 沟槽土（沟槽开挖沟槽回填）交底日期5。成品保护51标志明显，不准堆放材料遮挡.5。2塔及电力杆线、要穿越新建箱涵段等进行保护,在基坑开挖经过中必需加强结构监测和环境监测.本标段所有检查井采纳现浇钢筋混凝土矩形井，所有检查井均需安装防坠网。雨水检查井盖板在机动车道及交叉口采纳重型盖板，非机动车道及人行道采纳轻型盖板.检查井盖应用“雨水来注明检查井性质。施工条件检查井底板基础处沟槽已验收合格承载力应不小于150Kpa，未达要求的,进行基础处理.施工预备材料预备C25p6C25混凝土，轻型采纳C30（再确认一下重型和轻型混凝土型号)C25混凝土.钢筋为HPB300HRB3355d。模板采纳定多层板。本标段情况YE19-YE33、YW18—YW31雨水检查井，WE16-WE26、WW16-WW26污水检查井全部采纳昆明标准图集。2.25011台、发电机111φ502审核人 交底人 接受交底人技 术 交底 记 录编 号C2-5工程名称 滇中新区空港大道中段（文林路至机场北高速）排水工程分部工程名称施工单位交底内容：

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分项工程名称 沟槽土（沟槽开挖沟槽回填）交底日期施工流程测量定位→(碎石垫层）混凝土垫层→底板钢筋绑扎及浇筑→井室钢筋绑扎、支模、浇筑井筒）→井盖板安装→土方回填重要工序施工4。1场地的定位控制线、引桩、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必需经过监理复验合格，并办理完预检手续。4.2采纳昆明图集的为:垫层为5cm+10cmC1006ms图集垫层为10cm10cm*10cm实，表面采纳刮杠找平，最后用铁抹搓压拍实,严格控制垫层标高在0～-5㎜内，养护待达到1.2MPa进行下一道工序.底板钢筋及浇筑绑扎钢筋前在混凝土垫层上弹出底板线，画出钢筋线，钢筋为HRB33512@200,双层双向布置，短30mm，06ms图集为40mm，预留井室钢筋.模板采纳多层板，支撑采纳木方斜撑。混凝土振捣采纳插入式振捣器以混凝土表面开头泛浮浆和不冒气泡为标准。混凝土浇筑完毕，及时用平板振捣立刻覆盖养生。井室钢筋绑扎及混凝土浇筑4.3。1墙体钢筋绑扎前，应将预留插筋表面灰浆清理洁净，并将插筋校正到位，钢筋绑扎应严格执行设审核人 交底人 接受交底人技 术 交底 记 录编 号C2-5工程名称 滇中新区空港大道中段（文林路至机场北高速）排水工程分部工程名称施工单位交底内容：

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分项工程名称 沟槽土（沟槽开挖沟槽回填）交底日期计与施工规范的要求。∅8@600*600,两端弯50mm,并成梅花状摆放，架立筋端头不得直接接触模板面。钢筋保护层的控制：墙体钢筋保护层厚度符合设计要求,保护层为30mm;对待结构拐角及腋角等边角部位应适当增加数量.布设圆管外双层环筋内外侧均设置，共8根HRB335∅12。井室钢筋水平及竖向钢筋均为HRB335∅12@2002200mm3m150见附图钢筋允许偏差项目箍筋、横向的钢筋间距受力钢筋保护层4。3.2

板、墙

允许偏差（mm）±10±5±20±10±3

尺量尺量尺量尺量尺量15mm(2）内模安装l）内模安装时水平和垂直支撑采纳可调支撑，控制侧墙、顶板标高。2)侧墙模板宜采纳胶合板或钢模板，钢带或木带间距经计算确定.3）模板接缝处用细海绵胶条填实，防止漏浆。4)矩形管沟的直墙侧模不采纳螺栓固定时，其两侧模板间应加设临时支撑杆，浇筑应随混凝土面接近撑杆时，将撑杆拆除。模板表面应涂刷脱模剂.矩形井的模板可一次或分次支设。审核人 交底人 接受交底人技 术 交底 记 录编 号C2-5工程名称 滇中新区空港大道中段（文林路至机场北高速）排水工程分部工程名称施工单位交底内容：

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分项工程名称 沟槽土（沟槽开挖沟槽回填）交底日期固定模板的支撑不得与脚手架发生联系，侧墙模板与顶板模板的支设应自成体系，不得因拆除侧模影响顶板支撑.7)4m时，其底模应预设适当的拱度，其起拱宜为全跨长2‰～3‰，当设计有要求时按设计执行。序号 检查项目1 轴线位置

规定值或允许偏差（mm）≤10

检验频率范围 4

检验方式用经纬仪测量纵横2凹凸差表面平整度垂直度

墙板、管、拱 ≤5刨光模板、钢≤2模不刨光模板 ≤4刨光模板、钢模 ≤3不刨光模板 ≤5墙、板 0.1%H且不大于6

2点用尺量取较大4每 值段 4 用2m直尺构 用垂线或经纬2仪检验筑 用尺量长、宽高各基础 +10，—20物截面尺寸 墙、板 +3,-5不小于设计断管、拱面

31点31点用尺量高、宽（直2径）1点4.3.3

预留洞

≤3（）≤5

用尺量取纵横向偏1差较大值1）墙体混凝土浇筑前，应在底板预留钢筋处凿毛，漏出石子为准，洒水湿润。4m300*3mm捣密实。混凝土自由下落高度不得超过2m，用串筒或溜槽的方式浇筑，防止混凝土浇筑经过中产生离析审核人 交底人 接受交底人技 术 交底 记 录编 号C2-5工程名称 滇中新区空港大道中段（文林路至机场北高速）排水工程分部工程名称施工单位交底内容：

土方工程北京城建设计进展集团股份有限公