路面沥青上面层SMA-13型试验路施工方案

1、恩来恩黔高速公路路面工程第四标段沥青上面层（SMA13型）试验路施工方案0 编制说明本合同段内内的SMAA-133改性沥沥青混合合料上面面层结构构主要用于K1000+8801K 1105+5500段985503mm2长大大纵坡路路基、桥桥梁和隧隧道沥青青上面层层铺装。为优质质、高效效、安全全的完成成施工任任务，项项目部本本着“精心组组织、精精心施工工”的原则则编制了了本施工工方案。一、编制依依据（1）公公路工程程质量检检验评定定标准（JT GF80/1-2004）；（2）公公路路基基路面现现场测试试规程（JTG E60-2008）；（3）公公路沥青青路面设设计规范范（JJTG D500-200

2、06）；（4）公公路沥青青路面设设计规范范释义义手册；（5）公公路沥青青路面施施工技术术规范（JTG F40-2004）；（6）公公路工程程沥青及及沥青混混合料试试验规程程（JJTG E200-20011）；（7）公公路工程程集料试试验规程程（JJTGEE42 -20005）；（8）湖湖北省道道速公路路建设标标准化指指南第五五分册施施工工艺艺管理（路路面工程程）；（9）恩恩来恩黔黔高速路路面工程程两阶段段施工图图设计。 （10）指指挥部下下发的相相关变更更文件。二、试验路路目的1、根据目目标配合合比设计计得出的的试验结结果和生生产配合合比的试试拌情况况，在施施工路段段上进行行试验路路的施工工；

3、用拌拌和的沥沥青混合合料进行行级配、油油石比及及马歇尔尔试验检检验，确确定生产产用的标标准配合合比。2、根据路路面上面层的的施工要要求各种种机械相相匹配的的原则，确确定合理理的施工工机械、机机械数量量及组合合方式。3、拌合设设备通过过试拌确确定拌合合机的上上料速度度、拌合合数量、纤纤维投放放方法、干干拌时间间、湿拌拌时间、拌拌和温度度等操作作工艺。4、通过试试验路试试铺确定定：摊铺铺速度、摊铺温度、摊铺宽度、自动找平方式及其他摊铺机工作参数等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接缝处理方法等。5、通过试试验路施施工全面面检查和和验证材材料及施施工质

4、量量。6、通过试试验路施施工确定定施工组组织及管管理体系系、人员员、通讯讯联络及及指挥方方式。7、通过试试验路施施工及时时发现问问题、总总结好的的施工经经验，为为大面积积施工奠奠定良好好的基础础。三、 计划划施工段段落及时时间计划施工段段落：KK1000 +8001 K1001+3011(左幅)，长5000 m，宽宽为100.755m。计划施工时时间:20114年10月19日四、 施工工准备4.1人员员准备项目部已设设立施工工管理组组织机构构，部门门和管理理人员职职责明确确，现场场施工的的劳动力力组织、劳劳动力使使用计划划已完成成，管理理、施工工人员已已到位。本本次试验验段施工工组织管管理如下

5、下图示：常务副经理：高新文常务副经理：高新文项目副经理：耿保尊项目副总工：牛移民陈明明测量负责人李素魁质检负责人徐 宁安全负责人刘志国试验负责人林志芳机械负责人沥青混凝土拌合赵广民车辆运输组秦乃伟测量内业资料组张柱沥青中面层施工孙德海内外场试验检测组4.2原材材料准备备4.2.11沥青沥青为湖北北国创高高新材料料股份有有限公司司的SBSS(I-D)改性沥沥青，现现已进场场，检验验合格。4.2.22集料1）、碎石石： 湖北丹丹江口天天佑采石石场生产产的灰绿绿岩规格格料，目目前已经经进场，经经自检和和监理抽抽检均合合格。2）、机制制砂：寨寨堡料场场生产，进进场材料料经自检检和监理理抽检均均合格。3

6、）、矿粉粉：坪坝坝营煤矿矿厂生产产。4）、木质质纤维：木质纤纤维采用用武汉优优尼科工工程纤维维有限公公司生产产材料。目目前已经经进场。4.3配合合比设计计:生产配合比比已经设设计完成成并已上上报审批批，相关关数据如如下：1）、生产产配合比比数据如如下：4.4设备备配置主要施工机机械已经经进场完完毕，满满足开工工的需要要。见下下表：序号设备名称型号/规格格数量状况1沥青拌和站站瑞典安迈4400001套良好2沥青摊铺机机福格勒21100-22台良好3沥青摊铺机机ABG888201台良好4双钢轮压路路机戴纳派克CCC52221台良好5双钢轮压路路机（宝马2台良好6双钢轮压路路机沃尔沃1台良好7发电机

7、CAT-110000KW1台良好8运输车（运运沥青混混合料）15t20台良好9小型配套工工具小型双钢轮轮等1套良好五、试验路路控制要点点1、材料的的掺配与与拌合材料的掺配配与拌和和均采用用电脑监监控系统统。由电电脑自动动计量各各种材料料的掺配配数量，各各种规格格材料经经过传输输皮带汇汇合进入入滚筒内内烘干并并加热到到规定温温度，经经二次筛筛分后进进入各热热料仓。沥沥青由沥沥青贮存存罐加热热至规定定温度后后泵送到到沥青仓仓，矿粉粉由矿粉粉罐泵送送到矿粉粉仓，机机械风送送或人工工投放纤纤维，电电脑自动动计量控控制各热热料仓、矿矿粉仓、沥沥青仓用用量，并并放进拌拌缸内进进行拌和和，由电电脑自动动控制

8、拌拌和时间间。这样样各种原原材料均均能得到到精确掺掺配并在在合适的的温度下下得到恰恰当的拌拌和。细集料必须须搭棚存存放，纤纤维到场场后必须须建库覆覆盖存放放以保证证干燥。纤维添加采用人工方式时必须提前将纤维准确称量、分袋包装，按盘添加。2、松铺厚厚度 本本次试验验路松铺铺厚度根根据以往往经验拟拟定为：松铺厚度度41.22=4.88cm。当当按4.8cmm松铺完完成40m后立即即进行碾碾压，碾碾压完成成后，立立即在原原观察位位置挖验验厚度并测测量标高高，检验验是否合合格；同时也也决定是是否改变变拟定的的松铺厚厚度，照照此进入入下一观观测循环环，直到到找出最最佳的松松铺厚度度。注意事项：每一循循环

9、作三三点观察察，以取取消随机机性。找找出最佳佳松铺厚厚度也要要重观察察一次，取取消随机机性。3、碾压方方式与碾碾压遍数数。初压采用双双钢轮压压路机静静压二遍；复压压采用振振动碾压压四遍；终压压采用双双钢轮压压路机静静压一到到二遍。压路机的碾碾压路段段长度以以与摊铺铺速度平平衡为原原则选定定，并且且保持大大体稳定定。压路路机每次次应由两两端折回回的位置置呈阶梯梯形随摊摊铺机向向前推进进，使折折回处不不在同一一横断面面上。4、平整度度控制平整度关键键在摊铺铺速度均均匀连续续、材料料级配稳稳定、碾碾压接头头处理细细腻、碾碾压速度度均匀连连贯。平整度现场场控制手手段将采采用六米直尺检检验，有有不合格格

10、点在终终压完成成前消除除。5、高程控控制结合本合同同段结构构断面和和纵横坡坡度变化化频繁，拟拟采用平平衡梁并并在现场场安排两两名测量量员进行行标高、厚厚度和平平整度控控制。测测量员分分工为：摊铺机机前测量量员负责责水准点点复核，当当天检验验已完段段落，当当天反馈馈标高数数据；摊摊铺机后后测量员员负责松松铺厚度度测量，摊摊铺机电电脑管理理，延迟迟时间内内标高修修正。6、在规范范操作温温度内完完成工序序（温度度控制）严密组织实实施与是确保不出出现规范范温度外外作业的的保障。从从拌和、储储存、运运输、摊摊铺及碾碾压作业业时均要要注意紧密密衔接不不停顿并并设专人人进行温温度测控控（一旦旦出现故障障而导

11、致致超操作作温度的的现象，此此车拌合合料作废废料处理理）。7、接头处处理按技术规范范要求接接头必须须是垂直接头头。在施施工时做做法：摊摊铺机停停机后将将所有摊摊铺作业业面全部部碾压，碾碾压完成成后，通通过标高高和平整整度联合合检测，从从摊铺终终点向回回返，退退到标高高与平整整度二者者均合格格的断面面，当即即在此切切成垂直断面面，作为为接头。将将切除的的余料运运走作废废料处理理。试验路完成成后，所所有的技技术指标标必须符符合招标标文件的的要求，符符合要求求后作出出试验验路施工工总结报报告，向向监理工工程师报报批。六、施工工工艺1、 复测测施工控控制水准准点由主管测量量员对施施工控制制水准点点进行

12、复复测，水水准点标标高要准准确，现现场安排排两名测量量员进行行标高控控制，摊摊铺机后后测量员员负责松松铺厚度度测量，摊摊铺机电电脑管理理；检查查测量员员检验已已完段落落，当天天反馈标标高数据据。测量量员通过过试验段段做出摊铺铺机自动动找平装装置是否否符合要要求的报报告。2、 准备备下承层层清扫下承层层表面干净净、无泥泥丁，并并对破损损的下承承层进行行修补。按图纸设计尺寸用划出沥青路面摊铺的两侧边线和自卸汽车的倒车基准线；在有缘石和肩石与沥青路面接触的地方涂刷乳化沥青以增强粘接。3、摊铺机机就位在铺筑上面面层沥青青路面时时，要安安装好电电脑，按按平衡梁梁的方式式来控制制厚度、标标高及平平整度。4

13、、沥青料料的拌和和在沥青拌和和楼拌和和前，要要对拌和和楼级配配、油石比比进行试试调。沥青加加热温度度控制在在160-1175，矿料料加热温温度在190-200，沥青青混合料料出厂在在175-185之间（最最高不得得高于1195），贮料料过程中中温度降降低不超超过10。沥青青混合料料拌和时时间应以以混合料料拌和均均匀，所所有矿料料颗粒全全部裹覆覆沥青结结合料为为度，改改性沥青青掺加纤纤维SMA沥青混混合料干干拌时间间不少于于10S，湿拌拌时间不不少于35S，一个个拌和周周期不少少于55S，条件件许可的的情况下下可适当当再增加加拌和时时间。拌拌和厂拌拌和的沥沥青混合合料应均均匀一致致无花白白料，无

14、无结团成成块或严严重的粗粗料分离离现象，不不符要求求时不得得使用，并并应及时时调整。5、 运输输a)严格执执行汽车车司机安安全驾驶驶操作规规程，经经常保持持车辆清清洁，杜杜绝在施施工现场场漏油和和掉泥块块现象，雨雨季施工工接料前前务必先先起斗倒倒出积水水再接料料。运料料车在沥沥青拌和和楼接料料时应采采用三次次移动接接料法，以以防止离离析。b)运料车车全部用用篷布覆覆盖，用用以保温温、防雨雨、防污污染,要经常常检查盖盖料苫布布是否盖盖严、捆捆牢，起起步千万万注意上上下车操操作的民民工安全全。c)到达施施工现场场必须按按指定的的位置驶驶入摊铺铺段，严严禁随意意横穿中中央分隔隔带。d)严格沿沿倒车线

15、线缓慢倒倒车接近近摊铺机机，距受受料斗330公分停停车，空空档等候候。起斗斗时严禁禁踩死刹刹车。起起斗分二二次完成成，先起起一半高高度接到到信号后后再升斗斗完成卸卸料。e)放下料料斗后再再挂档起起步，统统一由摊摊铺机前前进方向向的路面面外侧驶驶出摊铺铺段。时时刻与摊摊铺机司司机和车车辆指挥挥人员密密切配合合。f)严禁在在未碾压压成型的的路面上上行驶、调调头和急急刹车。g)每车卸卸完料后后检查后后挡板吊吊钩是否否挂好，以以防漏料料。h)经常清清理车箱箱内残留留的拌和和料、勤勤检查、勤勤涂油，以防冷料结块，损坏摊铺机。6、 摊铺铺a)摊铺机机熨平板板的振频频取高值值（一般般为70HHz）,夯锤行行

16、程一般般取低值值，夯锤锤振频取取高值（一一般为25HHz）,以提高高路面的的初始压压实度。b)摊铺前前熨平板板充分预预热，达达到1000或更高高一些。c)摊铺温温度不低低于160，现场场用温度度计严格格检查，确确保合格格拌和料料进行摊摊铺。d)摊铺系系数控制制1.22为宜,摊铺过过程中不不得随意意变换速速度或中中途停顿顿,摊铺速速度要与与拌和能能力相匹匹配，以以防停机机待料。e)在铺筑筑过程中中，摊铺铺机螺旋旋送料器器应不停停顿的转转动，保保证摊铺铺机后料料仓饱满满。在熨熨平板按按所需厚厚度固定定后，电电脑不宜宜频繁调调整。f)摊铺机机行进速速度应均均衡一致致,一般取取值为33m/miin。梯

17、队摊铺铺时两机机应搭接接36cmm，两台台摊铺机机前后距距离一般般为1020mm。在行进进过程中中尽量减减少收料料斗次数数，且在在收料斗斗时不等等受料斗斗内的沥沥青混合合料全部部用完就就应折起起收回。g)用机械械摊铺的的混合料料，不应应用人工工反复修修整，当当出现局局部离析析，构造造物接头头部位缺缺料，表表面明显显不平整整时，方方用人工工找补，刮刮板人工工整平时时，应轻轻重一致致，往返返刮板22-3次次达到平平整即可可，不得得反复撒撒料，反反复刮平平，引起起粗集料料集中而而离析。7、碾压沥青混合料料经摊铺铺整型后后，对不不规则之之处应及及时用人人工进行行调整，随随后应立立即进行行充分、均均匀的

18、碾碾压。碾碾压作业业应在混混合料处处于能获获得最大大密实度度的温度度下进行行，开始始碾压内内部温度度一般不不低于1150，碾压压终了表表面温度度不应低低于90。SMA沥青青混合料料对温度度特别敏敏感，因因此在碾碾压时应应遵循“高温、紧跟、慢压、高高频、低低幅”的原则则。压实实分为初初压、复复压和终终压。压压路机应应以均匀匀速度行行驶，其其碾压速速度应符符合下表表的规定定。压路机行驶驶速度(Km/h)压路机类型型初压复压终压钢筒式压路路机233536振动压路机机23(静静或振)34.55(振动)36(静静压)初压：摊铺铺后立即即进行（高高温碾压压），采采用双钢钢轮压路路机静压压2遍；碾压要要及时

19、，应将驱驱动轮面面向摊铺铺机。碾碾压路线线及碾压压方向不不应突然然改变而而导致混混合料产产生推移移。初压压后检查查平整度度和路拱拱，必要要时应予予以修整整。复压：复压压紧接在在初压后后进行，复复压采用用双钢轮轮振动压压路机进进行振动动碾压44遍达到到要求的的压实度度。振动动压路机机倒车时时应先停停止振动动，以避避免混合合料形成成鼓包。终压：终压压紧接在在复压后后进行，终终压采用用双钢轮轮压路机机进行碾碾压，静静力碾压压12遍，消消除轮迹迹。碾压压终了温温度应不不低于990。碾压期间，压压路机不不得中途途停留、转转向和制制动。当当压路机机来回交交替碾压压时，前前后两次次停留地地点应相相距100m

20、以上，并并应驶出出压实线线3m以上。在当天碾压压的尚未未冷却的的沥青混混合料层层面上，不不得停放放任何机机械设备备或车辆辆，不得得散落矿矿料、油油料等杂杂物。未经压实即即遭雨淋淋的沥青青混合料料应全部部清除，更更换新料料。初压和振动动碾压要要低速进进行，以以免对热热料产生生推移、发发裂。碾碾压应尽尽量在摊摊铺后较较高温度度下进行行，一般般初压开开始内部部温度不不低于1150。 在压实时，如如接缝处处（包括括纵缝、横横缝或因因其他原原因而形形成的施施工缝）的的混合料料温度已已不能满满足压实实温度要要求，应应采用加加热器提提高混合合料的温温度达到到要求的的压实温温度，再再压实到到无缝迹迹为止。摊摊

21、铺和碾碾压过程程中，组组织专人人进行质质量检测测控制和和缺陷修修复。各各项技术术指标检检测要及及时进行行，发现现不合适适时在规规定的温温度内及及时处理理。在压压路机压压不到的的地方，应应采用手手夯或机机夯把混混合料充充分压实实。已经经完成碾碾压的路路面，不不得修补补表皮。对对碾压产产生的推推拥现象象，人工工用夯夯夯除。8、接缝接缝采用垂垂直接缝缝，在当当天完工工时，用用直尺对对接头处处检测，对对不平处处全部凿凿除，以以便第二二天接缝缝顺平，同同时记住住摊铺机机仰角，使使第二天天接缝时时仰角一一致，碾碾压采用用压路机机斜向碾碾压，然然后再纵纵向碾压压，对不不平整处处压路机机作重点点处理。9、开放

22、交交通热拌沥青混混合料路路面应待待摊铺层层完全冷冷却，混混合料表表面温度度低于550时，方方可开放放交通，需需要提早早开放交交通时，可可洒水冷冷却降低低混合料料温度。10、应注注意事项项a)注意天天气预报报，加强强工地现现场与沥沥青拌和和厂联系系，各项项工序紧紧密衔接接。b)当遇雨雨下承层潮潮湿及气气温低于于10时，不得得摊铺沥沥青混合合料。七、离析现现象的预预防措施施7.1严格格控沥青青混合料料的矿料料级配沥青砼拌和和生产中中，应严严格控制制矿质混混合料的的级配，使使其在规规定的级级配范围围之内，并并接近要要求级配配范围的的中值。在在级配曲曲线中影影响铺面面均匀性性较大的的是中部部颗粒的的数

23、量，特特别是44.755mm和和2.336m的的通过质质量的百百分率，应应接近级级配范围围的中值值，过少少将影响响面层的的均匀性性，过多多将会影影响面层层的压实实性(压实困困难)。7.2混合合料拌和和必须均均匀沥青混合料料的拌和和温度和和拌和时时间是混混合料达达到均匀匀的两个个基本要要素，经经试拌确确定后，在在生产过过程中不不应随意意变动，同同时还应应随时观观察拌出出混合料料的外观观，除颜颜色均匀匀一致、无无花白颗颗粒外，粗粗细颗粒粒的分布布还应均均匀，无无粗细料料分离现现象。如如有分离离应及时时调整拌拌和温度度和延长长拌和时时间。7.3要防防止沥青青混合料料在运输输中发生生离析沥青混合合料拌

24、和和设备必必须配有有一定容容积的贮贮料仓，确确保拌和和机连续续生产，不不致发生生因等料料而停机机的现象象。从贮贮料仓中中卸料装装上运料料车过程程中，运运料车应应前后移移动不少少于3次，即即分几次次卸装混混合料，避避免一次次卸装，因因为混合合料在车车厢内形形成一个个大锥体体，会促促使粗细细颗粒分分离。自卸车运运输混合合料时要要加盖篷篷布保温温。应合合理的选选择路线线，缩短短运输时时间，减减少在运运输途中中混合料料降温。现现场合理理调配卸卸车顺序序，使先先来的车车辆先卸卸车，防防止混合合料停留留在车上上时间过过长，导导致混合合料温度度过低。7.4优化化摊铺工工艺要注意摊摊铺机接接料斗的的操作程程序

25、，以以减少粗粗细料的的离析。摊摊铺机集集料斗应应在刮板板尚未露露出，尚尚有约110cmm热料时时拢料，这这是在运运料车刚刚退出时时进行；而且应应该做到到在料斗斗两翼才才恢复原原位时，下下一辆运运料车即即开始卸卸料，做做到连续续供料，以以避免粗粗料集中中。应做做到每一一料车摊摊铺机集集料斗拢拢料一次次，否则则集料斗斗两翼内内侧的余余料会形形成向内内的斜面面，开始始卸料时时，粗颗颗粒将流流向集料料斗底部部，摊出出的铺面面将出现现等距离离块状离离析。摊铺机调调整到最最佳状态态，是避避免铺面面出现条条带状离离析的关关键。调调试好螺螺旋布料料器两端端的自动动料位器器，并使使料门开开度、链链板送料料器的速

26、速度和螺螺旋布料料器的转转速相匹匹配。螺螺旋布料料器的料料量以不不小于布布料器高高的2/33为度，料料面高度度应基本本在同一一平面上上，并与与铺面横横坡一致致，使熨熨平板的的挡料板板前混合合料在全全宽范围围内均匀匀分布避免摊摊铺层出出现离析析现象。调整摊铺铺机熨平平板的激激振强度度，使各各块熨平平板的激激振力相相一致。熨熨平板是是由多块块拼和而而成，每每块熨平平板中由由于夯锤锤新旧程程度和磨磨损情况况不尽相相同，因因而各块块烫平板板的激振振强度会会有所差差异，激激振强度度大的熨熨平板会会把较多多的细料料振到下下部，表表面呈现现较多的的粗料;而激振振强度弱弱的熨平平板细料料振到铺铺层下部部较少，

27、因因而铺层层表面细细料较多多。及时人工工修补铺铺面上的的洞眼。作作业人员员在施工工中应随随时观察察铺筑层层是否有有矿料离离析现象象，发现现离析应应马上找找出原因因，及时时排除。铺铺层表面面的粗大大颗粒，在在烫平板板的拖拉拉下，后后部形成成了洞眼眼，对铺铺面形成成的洞眼眼，在碾碾压前应应人工填填入适量量热沥青青混合料料。7.5其他他应注意意的事项项自卸车向向摊铺机机接料斗斗卸料时时，翻斗斗应徐徐徐升起，避避免造成成混合料料卸料过过快，使使大块矿矿料滑落落，造成成离析。摊铺机驾驾驶员要要观察接接料斗内内的混合合料，随随时调整整接料斗斗翼板，使使接料斗斗处刮板板输送器器上的混混合料始始终保持持饱满。

28、不不要等刮刮板输送送器上的的混合料料不足时时，猛抬抬起翼板板，这样样会造成成离析。摊铺机最最大摊铺铺宽度不不宜超过过9m，过过大的摊摊铺宽度度很难控控制边缘缘处混合合料不出出现离析析。摊铺机驾驾驶员要要观察熨熨平板前前摊铺仓仓内混合合料，使使其始终终保持饱饱满，混混合料不不足会使使熨平板板螺旋输输送器驱驱动处、支支架处熨熨平板边边缘处产产生离析析，还会会造成该该部位混混合料变变冷，造造成温度度离析。用低而稳稳定的速速度调整整螺旋输输送器输输料量，过过猛的调调整、时时转、时时停都会会造成矿矿料离析析。摊铺铺仓内的的混合料料应高于于输送器器叶片2/3。根据观察察摊铺速速度超过过3m/mmin出现离

29、离析的现现象非常常多，另另外搅拢拢的转速速应均匀匀，时快快时慢很很容易出出现离析析现象。综上所述，沥沥青混合合料的离离析现象象是由多多方面的的原因造造成的，涉涉及到施施工的各各个细节节。只要要我们提提高质量量意识，加加强施工工过程中中的质量量控制，从从人、机机、材三三个方面面严加管管理，沥沥青摊铺铺质量就就可以得得到保证证，我们们就能创创造出更更多的精精品工程程。8质量控制制标准见附表表39质量保证证措施为了保证路路面工程程的施工工质量，我我项目部部对施工工的各个个环节都都十分重重视。所所有路面面施工机机具均采采用较先先进的设设备，人人员从公公司调遣遣主要骨骨干力量量，在施施工技术术方面，我我

30、项目部部建立了了质量管管理小组组，认真真研究施施工关键键工艺控控制技术术，以确确保工程程质量达达到优良良。具体体有以下下内容：我项目经经理部组组成了以以项目经经理为主主的质量量领导班班子和“横向到到边、纵纵向到底底”的质量量自检体体系，并并层层落落实到人人。健全测试试手段，加加强测试试检人员员力量和和素质培培养，配配备先进进的试验验、测量量、检验验仪器，以以满足本本试验段段的需要要。严格执行行监理程程序，认认真听取取监理工工程师的的意见，接接受监理理的指导导，做好好试验段段各项工工作。建立严格格的奖惩惩制度和和质量责责任制度度，对违违反操作作规程、程程序，使使用不合合格材料料，影响响工程质质量

31、的除除坚决返返工外，还还要给当当事人予予以处罚罚，对严严格按照照施工要要求，工工程质量量优良的的给予奖奖励。加大质量量管理力力度，加加强质量量教育、以以质量为为本的理理念来指指导施工工管理。从从每道工工序抓起起，用质质量来保保证工期期，严格格执行三三检（自自检、互互检、专专检）10环境保保护及安安全措施施（一）、普普通段沥沥青上面层施施工1、施工便便道注意意经常洒洒水养护护，防止止尘土飞飞扬，污污染环境境。2、大型自自卸车后后挡板要要关严，防防止沥青青料漏出出。3、处理接接头的废废料要拉拉走，集集中存放放在指定定地点。4、拌和场场用电设设备安全全、规范范，防火火灭火器器材足量量而有效效。5、施

32、工人人员无违违章指挥挥、违章章作业现现象。6、现场工工人发胶胶鞋，手手套，并并对民工工教育防防烫伤。（二）、高高墩大跨跨桥梁和隧道道沥青面面层施工工1、现场设设置两名名专职安安全员进进行安全全检查和和巡视，发发生紧急急情况立立即采取取停工、撤撤离现场场或其他他措施。2、尽量多多使用机机械操作作，少使使用民工工，无关关人员一一律不得得进入施施工现场场，以避避免产生生不必要要的伤害害。3、在隧道道内施工工时，必必须使用用排风扇扇。机前前一组鼓鼓入新鲜鲜空气，机机后一组组排出废废气。4、施工人人员必须须采用双双班倒班班进行施施工作业业，每组组人员不不得在隧隧道内作作业超过过3小时。每每人必须须配备口口罩或防防毒面具具，每班班任何作作业人员员在发生生头晕或或其他不不适，必必须立即即进行替替换。5、在隧道道外安排排专车、专专人及急急救药品品等候，一一旦发生生任何中中毒、中中暑现象象立即采采取急救救措施并并送入医医院进行行抢救。6、在高墩墩大跨桥桥梁沥青青面层施施工时，不使用普通振动碾压、尽量不使用振荡碾压，多使用双钢轮静压和胶轮碾压以达到规定的压实度。7、隧道内内摊铺