《向心力的实例分析》课件

1、进入夏天，少不了一个热字当头，电扇空调陆续登场，每逢此时，总会想起那一把蒲扇。蒲扇，是记忆中的农村，夏季经常用的一件物品。记忆中的故乡，每逢进入夏天，集市上最常见的便是蒲扇、凉席，不论男女老少，个个手持一把，忽闪忽闪个不停，嘴里叨叨着“怎么这么热”，于是三五成群，聚在大树下，或站着，或随即坐在石头上，手持那把扇子，边唠嗑边乘凉。孩子们却在周围跑跑跳跳，热得满头大汗，不时听到“强子，别跑了，快来我给你扇扇”。孩子们才不听这一套，跑个没完，直到累气喘吁吁，这才一跑一踮地围过了，这时母亲总是，好似生气的样子，边扇边训，“你看热的，跑什么？”此时这把蒲扇，是那么凉快，那么的温馨幸福，有母亲的味道！蒲扇

2、是中国传统工艺品，在我国已有三千年多年的历史。取材于棕榈树，制作简单，方便携带，且蒲扇的表面光滑，因而，古人常会在上面作画。古有棕扇、葵扇、蒲扇、蕉扇诸名，实即今日的蒲扇，江浙称之为芭蕉扇。六七十年代，人们最常用的就是这种，似圆非圆，轻巧又便宜的蒲扇。蒲扇流传至今，我的记忆中，它跨越了半个世纪，也走过了我们的半个人生的轨迹，携带着特有的念想，一年年，一天天，流向长长的时间隧道，袅向心力的实例分析进入夏天，少不了一个热字当头，电扇空调陆续登场，每逢此时本节课的学习目标1、知道向心力是物体沿半径方向所受的合外力提供的。 2、知道向心力、向心加速度的公式也适用于变速圆周运动。 3、会在具体问题中分析

3、向心力的来源，并进行有关计算。本节课的学习目标1、知道向心力是物体沿半径方向所受的合外力提向心力的实例分析课件向心力的实例分析课件 交通运输部新闻发言人何建中表示，7月上中旬有4个桥相继垮塌，交通运输部门会同有关部门正在进行调查取证和分析，桥梁垮塌事故的原因也将公布。在几次事故中，超载多成为“压垮”桥梁的“祸首”。 交通运输部新闻发言人何建中表示，7月上中旬有4 （一)公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超 过核定载客人数的10%； (二)载货汽车车厢不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载

4、临时作业人员1人至5人；载物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人； (三)摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。违规装载规定： （一)公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规 这些惨重事件和沉痛教训与我们这节课即将学习的内容息息相关，今天，我们通过两种圆周运动实例-“汽车火车转弯”和“汽车过拱桥” 的分析来解决如何避免上述事件的发生。 这些惨重事件和沉痛教训与我们这节课即将学习的内容息息1 复习提问，匀速圆周运动的物体受到向心力向心力是怎样产生的？例如：（1）绳拉物体做匀速圆周运动，绳的拉力提供向心力（2）物体随水平圆盘做匀速周围运动，静摩擦力提供向心力1 复习提问，

5、匀速圆周运动的物体受到向心力向心力是怎样产生小结：向心力是由物体实际受到的一个力或几个力的合力提供的 分析和解决匀速圆周运动的问题，关键是要把向心力的来源搞清楚。 向心力是按效果命名的力，并不是一种新性质的力，受力分析时绝不能额外加上一个向心力。下面让我们从分析向心力角度进一步研究几个实例：小结：向心力是由物体实际受到的一个力或几个力的合力提供的 实例1汽车拐弯（水平面内的圆周运动）让我们一起来看汽车拐弯大货车拐弯直接翻车.f4v（翻车视频 .f4v）如图实例1汽车拐弯（水平面内的圆周运动）让我们一起来看汽车拐汽车为什么没能安全拐弯呢？ 影响汽车能否安全拐弯的因素又有哪些呢？ 请同学们用学过物

6、理知识来分析一番 汽车为什么没能安全拐弯呢？ 影响汽车能否安全拐弯的因素又有哪汽车拐弯时受力分析 汽车受到的力有：F摩F牵向心力由沿转弯半径指向里面的静摩擦力提供 由谁来提供向心力 摩擦力、牵引力 支持力、重力、圆心方向汽车拐弯时受力分析 汽车受到的力有：F摩F牵向心力由沿转弯那圆周运动需要的向心力与哪些因素有关？ F向=汽车拐弯其中向心力由沿转弯半径指向里面的静摩擦力提供 其动力学方程为： 如果要让汽车安全拐弯需要满足怎样的关系？ 静摩擦力可以无限制增大吗？那圆周运动需要的向心力与哪些因素有关？ F向=汽车拐弯其中向汽车没能安全拐弯的原因是什么？ 是因为汽车速度太大，因而需要的向心力太大，或

7、者说静摩擦力提供的向心力不够大。 那在怎样的情况下汽车恰好能安全拐弯呢？ 最大静摩擦力等于拐弯所需要的向心力时有： ， 0为临界速度 汽车没能安全拐弯的原因是什么？ 是因为汽车速度太 那么，在不改变汽车行驶速度的情况下，要让汽车安全拐弯，我们可以怎么办？增大摩擦因数U，减小汽车质量，真的可以转危为安吗？ ，等式两边质量可以消去，即与质量无关。 增大转弯半径R，还是减小汽车质量M。 那么，在不改变汽车行驶速度的情况下，要让汽车安全拐弯 刚才我们根据摩擦力提供向心力分析了汽车拐弯的安全问题，有没有办法让其他力来提供向心力呢？ GN让路面倾斜可以增加拐弯的安全性。 受力如图，重力和支持力的合力来提供

8、向心力 F合 刚才我们根据摩擦力提供向心力分析了汽车拐弯的安全问安全弯道设计：路面倾斜例1. 汽车质量为m,路面倾角为 ，转弯半径为r,若要使汽车在转弯时地面对其侧向静摩擦力为零，且汽车近似做匀速圆周运动，求汽车转弯时向心力的大小以及转弯时的速度。F向=mg tan =m rV2V= gr tan（弯道设计速度）N外高内低OF向G安全弯道设计：路面倾斜例1. 汽车质量为m,路面倾角为 ，向心力的实例分析课件向心力的实例分析课件火车是当今社会的重要交通工具之一 实例2火车转弯火车是当今社会的重要交通工具之一 实例2火车转弯 你有仔细观察过火车车轮与铁轨的构造 ，并描述它们的特点？ 轮缘半径大于车

9、轮半径，轨道将两车轮的轮缘卡在里面。 你有仔细观察过火车车轮与铁轨的构造 ，并描述它们的特点弊端分析火车水平转弯时情况分析F由外侧轨道对车轮轮缘的挤压力F提供1.如果铁路弯道是水平的，那么火车拐弯时将会出现什么情况？ 弊端分析火车水平转弯时情况分析F由外侧轨道对车轮轮缘的挤压力向心力由外侧轨道对车轮轮缘的挤压力提供.NGFN危害：由于火车质量大，速度也大，车轮轮缘对外侧轨压力大，所以对轨道容易造成损坏，怎样解决这一问题。向心力由外侧轨道对车轮轮缘的挤压力提供.NGFN危害：由于火2、外轨略高于内轨 增大转弯半径R 还是减火车质量M。2、外轨略高于内轨 增大转弯半径R 还是减火车质量M。受力如图

10、：GNF合向心力由重力和支持力的合力来提供那么减小或不受轮缘对外轨 的挤压 挤压力受力如图：GNF合向心力由重力和支持力的合力来提供那么减小或(LH设车轨间距为L，两轨间高度差为H，转弯半径为R，质量为M的火车运行。据三角形边角关系：对火车受力情况分析：重力和支持力的合力提供向心力，对内外轨都无压力(LH设车轨间距为L，两轨间高度差为H，转弯半径为R，质(LH又因为很小所以综合有故又所以实际中，铁轨修好后H、R、L定，又g给定值，所以火车拐弯时的车速为一定值。(LH又因为很小所以综合有故又所以实际中，铁轨修好后H思考：可是现实中，铁路建造完工后，倾斜角和转弯半径R就已确定，因此要使外轨不受轮缘

11、的挤压，火车以多大速度转弯最理想呢？ F qq如果能根据转弯半径R和火车速度V来设计内、外轨高度差或倾斜角，使转弯时所需要的向心力刚好由重力和支持力的合力来提供，那么外轨就不再受轮缘的挤压，从而可以大大延长使用寿命。请同学们写出这种情况下牛顿第二定律的表达式？。思考：可是现实中，铁路建造完工后，倾斜角和转弯半径R就已确定受力分析如图：NFmgqq最理想转弯速度 所以每一次火车提速，对铁轨弯道重新设计或者重新修铁路受力分析如图：NFmgqq最理想转弯速度 所以每一 例1.铁路转弯处的圆弧半径是300m,轨距是1435mm,规定火车通过这里的速度是72km/h,内外轨的高度差应该是多大,才能使外轨

12、不受轮缘的挤压?保持内外轨的这个高度差,如果车的速度大于或小于72km/h,会分别发生什么现象?说明理由. 例1.铁路转弯处的圆弧半径是300m,轨距是1435m那么，火车如果不是按此速度行驶，会怎么样呢？讨论和交流 外轨产生弹力起辅助作用；内轨产生弹力起辅助作用。 据报道：今年4月18日，我国铁路进行了第六次大提速，时速将达200公里以上，这必将为我国的经济腾飞注入新的活力。假设你是一位从事铁路设计的工程师，你认为火车提速有必要对铁路拐弯处进行改造吗？应如何改造?那么，火车如果不是按此速度行驶，会怎么样呢？讨论和交流 外轨实例3竖直面内的圆周运动生活中我们经常会看到美丽的拱形桥，而很少见到凹

13、形桥，那拱形桥有哪些优点呢？ 拱形桥可以让更大的船只通过，利于通航。 发洪水的时候，拱形桥在相同的时间内可以流过更多的水，利于泄洪。 更加坚固、美观。实例3竖直面内的圆周运动生活中我们经常会看到美丽的拱形桥 汽车过桥问题 汽车过桥问题黄石长江大桥黄石长江大桥1、平面桥N=mg对桥的压力等于车重受力如图：GN1、平面桥N=mg对桥的压力等于车重受力如图：GN 求汽车以速度v 过半径为r 的拱桥时对拱桥的压力？NG2、汽车过拱桥汽车做什么运动？什么力作向心力？受力分析如图 根据上面的分析可以看出，汽车行驶的速度越大，汽车对桥的压力越小。 求汽车以速度v 过半径为r 的拱桥时对拱桥的压力？N一、汽车

14、过桥问题 汽车过拱桥最高点时（2）当时,N=0.临界速度（1）当 时，NG，失重，v越大，N越小（3）当 时，物体做_平抛_运动. 汽车将脱离桥面，发生危险。一、汽车过桥问题 汽车过拱桥最高点时（2）当时,N=0.临 例一、质量为m的汽车以恒定的速率v通过半径为r的拱桥，如图所示，求汽车在桥顶时对路面的压力是多少？解：汽车通过桥顶时，受力情况如图。汽车通过桥顶时：GNh由牛顿第三定律：Or注意:汽车过桥的速度不得太大,否则N将消失,汽车将飞离桥面. 例一、质量为m的汽车以恒定的速率v通过半径例题3、质量是1103kg的汽车驶过一座拱桥，已知桥顶点桥面的圆弧半径是90m，g=10m/s2。 求：

15、（1 )汽车以15 m/s的速度驶过桥顶时，汽车对桥面的压力；（2） 汽车以多大的速度驶过桥顶时，汽车对桥面的压力为零？例题3、质量是1103kg的汽车驶过一座拱桥，已知桥顶点桥3.求汽车过凹形路段最低点时对路面的压力？NG【解】G 和 N 的合力提供汽车做圆周运动的向心力，由牛顿第二定律得：可见汽车的速度越大对桥的压力越大。汽车 对桥的压力自身重力属超重现象解得：3.求汽车过凹形路段最低点时对路面的压力？NG【解】G 和 由牛顿第二定律：GhNN 拓展:汽车以恒定的速率v通过半径为r的凹型桥面，如图所示，求汽车在最底部时对桥面的压力是多少？解：汽车通过底部时，受力情况如图。小节:此问题中出现

16、的汽车对桥面的压力大于或小于车重的现象，是发生在圆周运动中的超重或失重现象由牛顿第二定律：GhNN 拓展:汽车以恒定的速率v通过半径比较三种桥面受力的情况FN=G比较三种桥面受力的情况FN=G小节:此问题中出现的汽车对桥面的压力大于或小于车重的现象，是发生在圆周运动中的超重或失重现象日常生活中，当你骑自行车快速通过凹凸不平的路面时，不知道你有没体会到过与平路不一样的感觉？有时感觉飘起来，有时屁股震得好痛。 小节:此问题中出现的汽车对桥面的压力大于或小于车重的现象，是通过这堂课的学习，你学到了什么？ 通过这堂课的学习，你学到了什么？ 第四章 物业管理前期介入与接管验收第四章 物业管理前期介入与接

17、管验收第一节 物业管理前期介入一、物业管理前期介入概述物业管理前期介入是指物业管理公司在接管物业之前，就参与物业的规划设计和建设的过程，从业主与使用人及物业管理的角度，就物业设计、开发、建设和今后使用管理提出建议和意见，并对将接管的物业从物质上和组织上做好准备，以更好地满足业主与非业主使用人的需求并有利于之后的物业管理。第一节 物业管理前期介入一、物业管理前期介入概述物业管理前期介入的目的是在物业建成之前采取措施，确保建成的物业质量和功能合乎要求，便于业主使用，方便以后的物业管理。物业管理虽然是对物业使用过程的管理，但如果物业服务企业只是等物业完全建成后才介入，那么往往会在展开工作后才发现前期

18、遗留下来的诸如规划、设计、配套、施工质量等许多问题，这是单纯依靠物业管理所不能解决的。物业管理前期介入的目的是在物业建成之前采取措施，确保建成的物物业管理前期介入的重要意义：1前期介入有利于减少或避免规划设计、建设阶段存在的缺憾或隐患2前期介入有利于加强对物业的全面了解3前期介入有利于维护物业服务企业的专业形象4前期介入有利于后期管理工作的进行5前期介入有利于促进物业的销售物业管理前期介入的重要意义：二、物业管理前期介入的类型根据物业服务企业介入的时问可以将物业管理前期介入分为早期介入、中期介入和晚期介人三类二、物业管理前期介入的类型1物业管理早期介入早期介入是指物业服务企业在房地产开发的立项

19、决策阶段，即项目可行性研究阶段的介入。房地产开发企业在进行市场调研和项目可行性研究评估时，聘请专业经验丰富的物业管理公司做顾问，参与规划设计，使设计在符合国家规范的前提下，尽可能地照顾到使用者的要求以及日后管理的需要。此时，物业管理公司的专业眼光及经验能有效弥补房屋设计方面的不足，使设计趋于合理完善。1物业管理早期介入物业管理公司早期介入，充当顾问的作用具体表现在：审阅设计图纸，提出有关楼宇结构布局和功能方面的改进建议；提出设备配备或容量以及服务方面的改进意见；指出设计中遗漏的工程项目等。物业管理公司一般会从配套设备、环境附属工程、保安消防等方面严格把关。物业管理公司早期介入，充当顾问的作用具

20、体表现在：审阅设计图纸2物业管理中期介入所谓中期介入，是指物业服务企业在方案设计阶段的介入。项目一旦进入实质性开发，首先碰到的就是规划设计，此时物业服务企业介入的好处在于，物业管理的工作特点养成了物业服务企业对物业在使用与管理过程中细节问题的发现与处理有着特殊的敏感和应变力，更能直接地把以往物业管理开发中的“先天不足”所造成的后果反映出来，以防患于未然。2物业管理中期介入物业服务企业中期介入，侧重从以下几个方面提出自己的看法或建议： (1)分析原设计图纸，提出有关物业结构布局和功能方面的改进建议。 (2)提供设备设施的设置和服务方面的改进意见。物业服务企业中期介入，侧重从以下几个方面提出自己的

21、看法或建议3物业管理晚期介入晚期介入是指物业服务企业在项目施工阶段的介入。此时，物业服务企业主要是派员到施工现场，熟悉基础隐蔽工程、机电设备安装调试、管道线的铺设及走向等日后难以从外观上察觉的工程质量；如发现缺陷问题或遗漏项目则可在现场与开发企业和施工企业共同磋商，及时提出并落实整改方案；配合设备安装，进行现场监督，确保安装质量，对内外装修方式、布局、用料等从物业管理角度提供有关意见。3物业管理晚期介入由于我国物业管理刚刚起步，物业服务企业的前期介人工作还不普遍。目前，大多数物业服务企业是在工程基本结束，准备工程验收的时候才进入。由于我国物业管理刚刚起步，物业服务企业的前期介人工作还不普遍有些

22、物业服务企业提出了“物业管理应从图纸开始”的口号，表达了它们的参与意识和长远发展的战略眼光。有些物业服务企业提出了“物业管理应从图纸开始”的口号，表达了三、物业管理前期介入的主要内容 物业管理的前期介入与房地产开发整个过程紧密相连。房地产开发全过程分为立项决策、规划设计、施工建设、竣工验收几个阶段。物业管理前期介入的大致程序(见图4-1)及主要内容随着介入时间的不同而有所区别。三、物业管理前期介入的主要内容 (一)立项决策阶段潜在业主的构成以及消费水平，周边物业管理概况及日后的物业管理内容、管理标准及成本、利润测算等方面为开发商提供参考建议，减少决策中的风险。 (一)立项决策阶段(二)规划设计

23、阶段物业管理工作需要一定的地方和空间来开展，需要从管理的角度、从整体效益的角度来规划。目前许多住宅小区在规划设计时没有考虑今后物业管理工作的开展，连一些基本公共设施都没有规划，只注意在有限的土地上建造更多的房屋，以致等小区建成以后，再考虑实行物业管理需要建立公共设施，已经没有地皮可建，对此业主意见很大。(二)规划设计阶段(三)施工建设阶段物业服务企业在对各种物业的长期管理过程中，对楼宇使用过程中暴露的各种质量问题有所了解。例如，卫生间、厨房等处的漏水问题及其成因；水电管线如何布置才有利于安全和便于管理；什么样的墙会渗水；供暖管道哪些部分容易炙伤人等。相反，如果物业服务企业对该物业的内部结构、管

24、线布置甚至所用建材的性能知之甚少或不了解，那么就很难管理好，或无法管理。(三)施工建设阶段(四)竣工验收阶段在工程项目竣工验收前，承建单位应将有关技术资料系统整理，分类立卷，在竣工验收时交开发单位归档保管，以适应生产、维修的需要。竣工验收时，应提交的资料主要有：竣工工程项目一览表；设备清单；设备、材料证明；土建施工记录；设备安装调试记录；图纸会审记录；设计变更通知和技术核定单；工程项目竣工图；建(构)筑物的使用注意事项；其他重要技术决定和文件等。(四)竣工验收阶段第二节 物业竣工验收一、物业竣工验收的含义竣工验收是建筑产品生产的最后一个环节。当一个建筑工程项目经过建筑工程施工和设备安装后，达到

25、该工程项目涉及文件所规定的要求，具备了使用的条件，我们称之为竣工。工程项目竣工后，施工单位须向开发单位办理交付手续。在办理交付手续时，须经开发单位或专门组织的验收委员会对竣工项目进行查验，在认为工程合格后办理工程接收手续，把产品移交开发单位，这一交接过程称为竣工验收。第二节 物业竣工验收一、物业竣工验收的含义竣工验收是对工程项目的设计质量和施工质量的检验，是国家考核建设工程是否符合设计要求和工程质量的重要环节，也是工程项目由建设投入使用的标志。竣工验收是对工程项目的设计质量和施工质量的检验，是国家考核建二、物业服务企业在竣工验收中的职责 由于工程竣工验收是工程建设过程的最后一项程序，是检验设计

26、、施工质量的重要环节，也是物业由建设转入使用的标志，物业服务企业也即将由幕后顾问正式走向前台接管物业进行物业管理，所以物业服务企业在竣工验收工作中担任着重要的顾问角色。 (1)认真参与竣工验收，严把质量关，对影响业主将来使用和物业管理的即使细微的问题也应及时要求整改，确保接到一个质量合格的物业，为前期物业管理打下良好的物质基础。 (2)通过参与竣工验收，进一步熟悉物业，为物业的接管验收以至将来的维修养护做好准备。 (3)细心查验竣工验收资料，保证资料齐全、准确，这样才能在接管物业时建立详尽的物业档案，为物业服务企业维修养护、物业保修、物业装饰等提供凭证和参考。二、物业服务企业在竣工验收中的职责

27、三、竣工验收的种类建设项目的竣工验收，可分为隐蔽工程验收、单项工程验收、分期验收和全部工程验收几种。三、竣工验收的种类1隐蔽工程验收隐蔽工程验收是指被其他工序所隐蔽的部分工程，是在该工程完成后，被下一道工序或工程隐蔽前，所进行的检查验收。1隐蔽工程验收2单项工程验收单项工程验收是指工程项目的某个单项工程已按设计要求施工完毕，具备使用条件，能满足投产要求时，施工单位便可向开发单位发出交工通知，开发单位在接到施工单位的交工通知后，应先自行检查工程质量、隐蔽工程验收资料、工程关键部位施工记录以及工程有否漏项情况等，然后再出面组织设计单位、施工单位等共同进行交工验收。2单项工程验收3分期验收分期验收是

28、指在一个群体工程中分期分批进行建设工程项目，或个别单位工程在达到使用条件，需要提前动用时进行的验收。3分期验收4全部工程验收整个建设项目按设计要求全部落成并达到竣工验收标准时，即可进行全部工程验收。大型建设项目的全部验收工作，应在做好验收准备的基础上，按先预验收后正式验收的顺序进行。预验收须由开发单位、设计单位、施工单位及有关部门组成的预验收工作组进行。正式验收则由验收机构进行。4全部工程验收四、竣工验收的实施（P76阅读）(一)竣工验收的工作程序(二)竣工验收时需移交的材料 (三)竣工验收的依据与标准四、竣工验收的实施（P76阅读）五、竣工验收后的物业保修我国规定房屋建筑工程实行质量保修制度

29、。所谓物业质量保修，是指物业竣工验收并交付使用后在保修期限内出现不符合工程建设强制性标准以及合同约定的质量缺陷的应予以修复。五、竣工验收后的物业保修（一）保修的范围和期限建筑工程的保修范围一般包括地基基础工程、主体结构工程、屋面防水工程和其他土建工程，以及供热、供冷系统工程、电气管线、给排水管道、没备安装工程和装修工程等项目。但因使用不当或者第三方造成的质量缺陷，以及不可抗力造成的质量缺陷不属于保修范围。 （一）保修的范围和期限在正常使用下，房屋建筑工程的最低保修期限规定为： (1)地基基础和主体结构工程，为设计文件给定的该工程的合理使用年限。 (2)屋面防水工程、有防水要求的卫生间、房间和外

30、墙面的防渗漏为5年。 (3)供热与供冷系统，为2个采暖期、供冷期。 (4)电气系统、给排水管道、设备安装工程为2年。 (5)装修工程为2年。 (6)其他项目的保修期限由建设单位和施工单位在合同中约定。 物业服务企业接受房地产开发商委托接管物业以后，要注意同开发单位和施工单位签订保修协议，在保修期限内出现保修范围内的质量缺陷，可以享受保修服务。在正常使用下，房屋建筑工程的最低保修期限规定为：(二)保修责任 (1)房屋建筑工程在保修期限内出现质量缺陷，房地产开发商或者委托的物业服务企业应当向施工单位发出保修通知。施工单位接到保修通知后，应当到现场核查情况，在保修约定的时间内予以维修。发生涉及结构安

31、全或者严重影响使用功能的紧急抢修事故，施工单位接到保修通知后，应当立即到达现场进行组织抢修。(二)保修责任(2)发生涉及结构安全的质量缺陷，房地产开发商或者委托的物业服务企业应当立即向当地建设行政主管部门报告，采取安全防范措施；由原设计单位或者具有相应资质等级的设计单位提出保修方案，施工单位实施保修，原工程质量监督机构负责监督。(2)发生涉及结构安全的质量缺陷，房地产开发商或者委托的物业(3)建筑施工企业不履行保修义务或者拖延履行保修义务的，由建设主管部门责令其改正，可处以罚款并对在保修期内因屋顶、墙面渗漏、开裂等质量缺陷造成的损失，要求其承担赔偿责任。(3)建筑施工企业不履行保修义务或者拖延

32、履行保修义务的，由建(4)保修结束后，由房地产开发商或者物业服务企业组织验收。涉及结构安全的，应当报当地建设行政主管部门备案。(4)保修结束后，由房地产开发商或者物业服务企业组织验收。涉(5)施工单位不按工程质量保修书约定保修的，房地产开发商可以另行委托其他单位保修，由原施工单位承担相应责任。(5)施工单位不按工程质量保修书约定保修的，房地产开发商可以(6)在保修期内，因房屋建筑工程质量缺陷造成业主、使用人或者第三方人身、财产损害的，受损害的人可以向房地产开发商提出赔偿要求。房地产开发商向造成物业质量缺陷的责任方追偿。(6)在保修期内，因房屋建筑工程质量缺陷造成业主、使用人或者因保修不及时造成

33、新的人身、财产损害，由造成拖延的责任方承担赔偿责任。建设单位和施工单位应当在工程质量保修书中约定保修范围、保修期限和保修责任等，双方的约定必须符合国家有关规定。因保修不及时造成新的人身、财产损害，由造成拖延的责任方承担赔第三节 物业接管验收一、接管验收及其重要作用 接管验收是物业管理过程中一个重要环节，是指物业服务企业接管开发企业、建设单位或个人委托的新建房屋或原有房屋时，以物业主体结构安全和满足使用功能为主要内容的再检验。 物业服务企业从建设单位手中接过物业，开始对物业实施经营管理，至此，物业管理的风险责任就从建设单位转移到了物业服务企业。物业的接管验收，直接关系到今后物业管理工作能否正常开

34、展，物业服务企业一定要认真做好接管验收工作。第三节 物业接管验收一、接管验收及其重要作用(二)物业接管验收与竣工验收的区别 1验收的目的不同 物业接管验收是在竣工验收已经合格的基础上，以主体结构安全和满足使用功能为主要内容的再检验；而竣工验收则是为了检验房屋工程是否达到国家质量标准，是否达到设计文件所规定的要求。(二)物业接管验收与竣工验收的区别 2验收的对象不同 接管验收的对象是已经通过竣工验收的新建的物业或原有物业；而竣工验收的对象则是新建、扩建和改建的物业。 2验收的对象不同3交接的主体不同 接管验收是开发商或业主把通过接管验收的物业移交给物业服务企业；而竣工验收则是施工企业把通过竣工验

35、收符合相关要求的物业移交给开发商。3交接的主体不同 4验收的条件不同 接管验收的首要条件是竣工验收合格，并且附属设备已完全能正常使用，房屋的编号已得到确认等；而竣工验收的首要条件是工程按照设计要求和国家相关规定全部完工，设备均已落位等。 4验收的条件不同二、物业接管验收的实施（P82阅读）(一)物业接管验收的准备(二)物业接管验收应提交的资料二、物业接管验收的实施（P82阅读）(三)物业接管验收的主要内容和技术标准 1.新建房屋接管验收的主要内容及标准 (1)主体结构。地基沉降不得超过规定要求允许的变形值，不得引起上部结构开裂或毗邻房的损坏。房屋的主体构件无论是钢筋混凝土还是砖石、木结构，变形、裂缝都不能超过国家规定，外墙不得渗水。(三)物业接管验收的主要内容和技术标准 (2)屋面和楼地面。各类屋面必须符合国家建筑设计标准的规定，排水畅通、无积水、不渗漏。平屋面应有隔热保温措施。地面的面层和基