大沙河桥梁下部实施性施工组织设计-无梁

1、PAGE 282第64页共45页铁路客运专线项目施工招标文件框架文本 134 -目录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc471374380 一、编制依据、编制范围及设计概况 PAGEREF _Toc471374380 h 1 HYPERLINK l _Toc471374381 1.1编制依据 PAGEREF _Toc471374381 h 1 HYPERLINK l _Toc471374382 1.2编制制范围 PAGEREF _Toc471374382 h 1 HYPERLINK l _Toc471374383 1.3设计计概况 PAGEREF _Toc47137

2、4383 h 1 HYPERLINK l _Toc471374384 二、工程概概况 PAGEREF _Toc471374384 h 1 HYPERLINK l _Toc471374385 2.1线路路概况 PAGEREF _Toc471374385 h 1 HYPERLINK l _Toc471374386 2.2主要要技术标标准 PAGEREF _Toc471374386 h 2 HYPERLINK l _Toc471374387 2.3主要要工程内内容和数数量 PAGEREF _Toc471374387 h 2 HYPERLINK l _Toc471374388 2.4征地地拆迁数数量、

3、类类别，特特殊拆迁迁项目情情况 PAGEREF _Toc471374388 h 3 HYPERLINK l _Toc471374389 2.5工程程特点 PAGEREF _Toc471374389 h 4 HYPERLINK l _Toc471374390 2.6控制制工程及及重难点点工程 PAGEREF _Toc471374390 h 4 HYPERLINK l _Toc471374391 三、建设项项目所在在地区特特征 PAGEREF _Toc471374391 h 4 HYPERLINK l _Toc471374392 3.1自然然特征 PAGEREF _Toc471374392 h 4

4、 HYPERLINK l _Toc471374393 3.2交通通运输情情况 PAGEREF _Toc471374393 h 5 HYPERLINK l _Toc471374394 3.3沿线线水源、电电源、燃燃料等可可利用的的情况 PAGEREF _Toc471374394 h 5 HYPERLINK l _Toc471374395 3.4沿线线建筑材材料分布布 PAGEREF _Toc471374395 h 5 HYPERLINK l _Toc471374396 四、施工组组织安排排 PAGEREF _Toc471374396 h 6 HYPERLINK l _Toc471374397 4

5、.1建设设总体目目标 PAGEREF _Toc471374397 h 6 HYPERLINK l _Toc471374398 4.1.11安全目目标 PAGEREF _Toc471374398 h 6 HYPERLINK l _Toc471374399 4.1.22质量目目标 PAGEREF _Toc471374399 h 6 HYPERLINK l _Toc471374400 4.1.33工期目目标 PAGEREF _Toc471374400 h 6 HYPERLINK l _Toc471374401 4.1.44环境保保护目标标 PAGEREF _Toc471374401 h 6 HYPE

6、RLINK l _Toc471374402 4.2 施施工组织织管理机机构 PAGEREF _Toc471374402 h 6 HYPERLINK l _Toc471374403 4.2.11施工组组织机构构 PAGEREF _Toc471374403 h 6 HYPERLINK l _Toc471374404 4.2.22施工队队伍安排排 PAGEREF _Toc471374404 h 7 HYPERLINK l _Toc471374405 4.3管理理职责 PAGEREF _Toc471374405 h 7 HYPERLINK l _Toc471374406 4.4总工工期及施施工进度度安

7、排 PAGEREF _Toc471374406 h 7 HYPERLINK l _Toc471374407 4.4.11工期目目标 PAGEREF _Toc471374407 h 7 HYPERLINK l _Toc471374408 4.4.22工程进进度横道道图 PAGEREF _Toc471374408 h 7 HYPERLINK l _Toc471374409 五、大型临临时工程程布置及及规划 PAGEREF _Toc471374409 h 7 HYPERLINK l _Toc471374410 5.1场地地布置及及规划原原则 PAGEREF _Toc471374410 h 7 HYP

8、ERLINK l _Toc471374411 5.2驻地地布置 PAGEREF _Toc471374411 h 7 HYPERLINK l _Toc471374412 5.3施工工便道 PAGEREF _Toc471374412 h 8 HYPERLINK l _Toc471374413 5.4施工工用水 PAGEREF _Toc471374413 h 8 HYPERLINK l _Toc471374414 六、重点（关关键）和和难点工工程的施施工方案案 PAGEREF _Toc471374414 h 8 HYPERLINK l _Toc471374415 6.1跨铁铁路门式式墩 PAGERE

9、F _Toc471374415 h 8 HYPERLINK l _Toc471374416 6.2现浇浇梁 PAGEREF _Toc471374416 h 8 HYPERLINK l _Toc471374417 6.3跨人人民路钢钢桁梁 PAGEREF _Toc471374417 h 8 HYPERLINK l _Toc471374418 七、主要工工程项目目的施工工方案、施施工方法法 PAGEREF _Toc471374418 h 9 HYPERLINK l _Toc471374419 7.2主要要工程项项目的施施工方法法 PAGEREF _Toc471374419 h 9 HYPERLIN

10、K l _Toc471374420 7.2.11钻孔桩桩施工方方法 PAGEREF _Toc471374420 h 9 HYPERLINK l _Toc471374421 7.2.22承台施施工方法法 PAGEREF _Toc471374421 h 17 HYPERLINK l _Toc471374422 7.2.33墩身施施工方法法 PAGEREF _Toc471374422 h 22 HYPERLINK l _Toc471374423 八、资源配配置方案案 PAGEREF _Toc471374423 h 26 HYPERLINK l _Toc471374424 8.1主要要材料设设备的采采

11、购供应应 PAGEREF _Toc471374424 h 26 HYPERLINK l _Toc471374425 8.1.11甲供材材料、设设备的组组织措施施 PAGEREF _Toc471374425 h 26 HYPERLINK l _Toc471374426 8.1.22甲控材材料、设设备的组组织措施施 PAGEREF _Toc471374426 h 27 HYPERLINK l _Toc471374427 8.1.33自购材材料、设设备的组组织措施施 PAGEREF _Toc471374427 h 27 HYPERLINK l _Toc471374428 8.1.44确保材材料质量量

12、的措施施 PAGEREF _Toc471374428 h 27 HYPERLINK l _Toc471374429 8.2主要要材料供供应计划划 PAGEREF _Toc471374429 h 27 HYPERLINK l _Toc471374430 8.3主要要施工机机械设备备的配置置计划 PAGEREF _Toc471374430 h 27 HYPERLINK l _Toc471374431 8.4劳动动力计划划 PAGEREF _Toc471374431 h 28 HYPERLINK l _Toc471374432 8.5临时时用地与与施工用用电计划划 PAGEREF _Toc47137

13、4432 h 28 HYPERLINK l _Toc471374433 8.5.11临时工工程用地地 PAGEREF _Toc471374433 h 28 HYPERLINK l _Toc471374434 8.5.22施工用用电计划划 PAGEREF _Toc471374434 h 28 HYPERLINK l _Tooc477137744335 九、管管理措施施 PAGEREF _Toc471374435 h 28 HYPERLINK l _Toc471374436 9.1标准准化管理理实施方方案及措措施 PAGEREF _Toc471374436 h 28 HYPERLINK l _To

14、c471374437 9.1.11标准化化建设总总体规划划要求 PAGEREF _Toc471374437 h 28 HYPERLINK l _Toc471374438 9.1.22标准化化管理目目标 PAGEREF _Toc471374438 h 29 HYPERLINK l _Toc471374439 9.2质量量管理措措施 PAGEREF _Toc471374439 h 29 HYPERLINK l _Toc471374440 9.2.11质量保保证体系系 PAGEREF _Toc471374440 h 29 HYPERLINK l _Toc471374441 9.2.22保证质质量目标

15、标的组织织措施 PAGEREF _Toc471374441 h 29 HYPERLINK l _Toc471374442 9.2.33保证质质量目标标的技术术保证措措施 PAGEREF _Toc471374442 h 30 HYPERLINK l _Toc471374443 9.2.44桥梁工工程质量量通病及及预防措措施 PAGEREF _Toc471374443 h 31 HYPERLINK l _Toc471374444 9.2.55确保桥桥梁工程程质量的的技术措措施 PAGEREF _Toc471374444 h 32 HYPERLINK l _Toc471374445 9.3安全全管理

16、措措施 PAGEREF _Toc471374445 h 33 HYPERLINK l _Toc471374446 9.4工期期控制措措施 PAGEREF _Toc471374446 h 34 HYPERLINK l _Toc471374447 9.4.11工期保保证体系系 PAGEREF _Toc471374447 h 34 HYPERLINK l _Toc471374448 9.4.22保证工工期的管管理措施施 PAGEREF _Toc471374448 h 34 HYPERLINK l _Toc471374449 9.4.33保证工工期的技技术措施施 PAGEREF _Toc4713744

17、49 h 34 HYPERLINK l _Toc471374450 9.5文物物保护 PAGEREF _Toc471374450 h 35 HYPERLINK l _Toc471374451 9.5.11文物保保护方案案 PAGEREF _Toc471374451 h 35 HYPERLINK l _Toc471374452 9.5.22文物保保护措施施 PAGEREF _Toc471374452 h 35 HYPERLINK l _Toc471374453 9.6文明明施工措措施 PAGEREF _Toc471374453 h 35 HYPERLINK l _Toc471374454 9.6

18、.11文明施施工目标标 PAGEREF _Toc471374454 h 35 HYPERLINK l _Toc471374455 9.6.22文明施施工措施施 PAGEREF _Toc471374455 h 35 HYPERLINK l _Toc471374456 9.6.33创建文文明工地地规划 PAGEREF _Toc471374456 h 38 HYPERLINK l _Toc471374457 9.7节约约用地措措施 PAGEREF _Toc471374457 h 38 HYPERLINK l _Toc471374458 9.8冬季季施工安安排 PAGEREF _Toc47137445

19、8 h 38 HYPERLINK l _Toc471374459 9.8.11冬季施施工作业业安排 PAGEREF _Toc471374459 h 38 HYPERLINK l _Toc471374460 9.8.22冬季施施工保证证措施 PAGEREF _Toc471374460 h 38 HYPERLINK l _Toc471374461 9.9炎热热季节施施工措施施 PAGEREF _Toc471374461 h 40 HYPERLINK l _Toc471374462 9.9.11组织安安排 PAGEREF _Toc471374462 h 40 HYPERLINK l _Toc4713

20、74463 9.9.22施工措措施 PAGEREF _Toc471374463 h 40 HYPERLINK l _Toc471374464 9.10雨雨季施工工安排 PAGEREF _Toc471374464 h 41 HYPERLINK l _Toc471374465 9.10.1雨季季施工作作业安排排 PAGEREF _Toc471374465 h 41 HYPERLINK l _Toc471374466 9.10.2雨季季施工保保证措施施 PAGEREF _Toc471374466 h 41 HYPERLINK l _Toc471374467 9.10.3雨季季防洪安安全措施施 PAG

21、EREF _Toc471374467 h 42 HYPERLINK l _Toc471374468 9.11墩墩台沉降降控制及及观测措措施 PAGEREF _Toc471374468 h 43 HYPERLINK l _Toc471374469 9.11.1墩台台沉降控控制措施施 PAGEREF _Toc471374469 h 43 HYPERLINK l _Toc471374470 9.11.2观测测控制措措施 PAGEREF _Toc471374470 h 44 HYPERLINK l _Toc471374471 十、施工注注意事项项 PAGEREF _Toc471374471 h 44

22、HYPERLINK l _Toc471374472 十一、环境境保护 PAGEREF _Toc471374472 h 44 HYPERLINK l _Toc471374473 十二、施工工组织图图表 PAGEREF _Toc471374473 h 45 HYPERLINK l _Toc471374474 12.1附附表 PAGEREF _Toc471374474 h 45 HYPERLINK l _Toc471374475 12.2附附图 PAGEREF _Toc471374475 h 45一、编制依依据、编编制范围围及设计计概况1.1编制制依据(1).新新建太原原至焦作城际际铁路中中标通知知

23、书、合合同书。(2).国国家及河河南省地地方政府府颁布的的相关法法律、法法规、及及有关规规定。(3).国国家、铁铁道部及及郑州铁铁路局颁颁发的有有关铁路路工程施施工的现现行有效效规范、标标准。(4).全全部站前前及部分分站后工工程招标标文件、部部分施工工图纸等等。(5).进进场后进进一步的的施工现现场详细细调查资资料。(6).我我单位多多年来在在铁路工工程实践践中积累累的施工工、科研研及管理理经验。1.2编制制范围本施工组织织设计的的编制范范围为新新建太原原至焦作城际际铁路工工程TJSG-NNO.22标段内内大沙河河特大桥桥（DK350+8533.544DK3355+6499.8）范围内内的钻

24、孔孔桩、承承台、桥桥墩台等等内容。1.3设计计概况(1).本本桥我方方施工起起讫里程程为DKK3500+8553.554DK3355+6499.8，中中心里程程为DKK3522+1772.992。孔孔跨布置置为： 7-331.55m简支支箱梁+3-223.55m简支支箱梁+1-331.55m简支支箱梁+1-（440m+64mm+400m）连连续箱梁梁+4-31.5m简简支箱梁梁+2-23.5m简简支箱梁梁+1-（400m+664m+40mm）连续续箱梁+2-223.55m简支支箱梁+6-331.55m简支支箱梁+3-223.55m简支支箱梁+5-331.55m简支支箱梁+1-（440m+64m

25、m+400m）连连续箱梁梁+155-311.5mm简支箱箱梁+11-（332m+48mm+322m）连连续箱梁梁+6-31.5m简简支箱梁梁+2-23.5m简简支箱梁梁+1-（566m+996m+56mm）连续续箱梁+17-31.5m简简支箱梁梁+2-23.5m简简支箱梁梁+1-（322m+448m+32mm）连续续箱梁+1-223.55m简支支箱梁+13-31.5m简简支箱梁梁+2-23.5m简简支箱梁梁+133-311.5mm简支箱箱梁+11-233.5mm简支箱箱梁+66-311.5mm简支箱箱梁+22-233.5mm简支箱箱梁+22-311.5mm简支箱箱梁+11-233.5mm简支箱

26、箱梁+11-311.5mm简支箱箱梁+11-966m钢桁桁梁+11-888m钢桁桁梁+33-311.5mm简支箱箱梁，桥桥梁全长长47996.226m。本本桥应逐逐根进行行无破损损法桩基基检测，连续梁桩基进行超声波法检测，桩长大于40m时注意预埋声测管。(2).墩墩台基础础形式：本桥采采用双线线矩形空空心桥台台，台顶顶斜置，本桥钢桁梁及连续梁桥墩采用特殊设计桥墩，简支梁桥墩墩高3-20m时采用圆端形实体桥墩（通桥（2009）4201-），墩高20.5-30m时采用圆端形实体桥墩采用双线圆端形实体桥墩（专桥（2011）4201）。本桥均采用钻孔灌注桩基础。二、工程概概况2.1线路路概况本桥位于河

27、河南省焦焦作市中中站区、解解放区，本本桥先后后跨越广广兴路、兴兴园路、大大沙河、经经三路，然然后并行行丰收路路（省道道S3008），在在丰收路路西北侧侧绿化带带跨越风风神轮胎胎及龙星星化工多多条进厂厂路后上上跨晋新新高速、两两跨新焦焦铁路，同同时在蓝蓝星水务务附近跨跨越中南南路，在在焦作市市中站区区派出所所四中队队附近跨跨越白马马门河，再再跨越规规划怡光光路、现现状怡光光路，后后跨越人人民路。桥桥址区地地势平坦坦，两侧侧多为厂厂房、农农田，交交通发达达。2.2主要要技术标标准铁路等级：城际铁铁路正线数目：双线；速度目标值值：2550kmm/h；设计活载：ZK活活载；线间距：44.6mm；轨道标

28、准：铺设无无缝线路路，钢轨轨60kkg/mm。2.3主要要工程内内容和数数量本桥主要工工程内容容为桩基基、承台台、桥墩墩（桥台台）及六六联连续梁梁。主要要工程数数量见下下表:主要工程数数量表工程项目工程内容单位数量备注基础C30M32891C40M3173688C45M3330711C20混凝凝土M32306C30钻孔孔桩M3546577HPB3000钢筋筋Kg3414227HRB4000钢筋筋Kg22928821凿桩头11m个1107凿桩头11.255m个125凿桩头11.5mm个132墩台C35钢筋筋混凝土土M3264922C40钢筋筋混凝土土M3479C45钢筋筋混凝土土M31510C5

29、0钢筋筋混凝土土M3306HPB2335钢筋筋Kg1579441HPB3000钢筋筋Kg665644HRB3335钢筋筋Kg6718555HRB4000钢筋筋Kg18382239HRB5000钢筋筋Kg3866222.4征地地拆迁数数量、类类别，特特殊拆迁迁项目情情况本桥起讫里里程范围围内，并并行丰收收路（省省道S3308），在在丰收路路西北侧侧绿化(带跨越越风神轮轮胎及龙龙星化工多多条进场场路)地段，涉涉及的拆拆迁房屋屋主要为为厂房。跨跨越人民民路处及及桥尾段段落穿越越店后村村，涉及及的拆迁迁房屋主主要为民民房。2.5工程程特点本桥长度大大、跨越范范围广，涉涉及征地地拆迁及及邻近既既有线施施

30、工；工工期紧，只只有14个月施施工时间间，期间间还包括括春节等等节假日日；施工工难度大大，跨越越人民路及及经三路、晋新新高速等等处为连连续梁施施工，施施工工期期长、车车流量大大，存在在交通安安全隐患患。2.6控制制工程及及重难点点工程本桥的控制制性及重重难点工工程为跨跨越人民民路钢桁桁梁连续续梁及大大沙河、经经三路、晋晋新高速速等六座座连续梁梁及跨铁铁门式墩墩施工。连连续梁施施工过程程中路上上有行人人及车辆辆通过，需需要做好好各项安安全措施施，需要要协调好好施工队队作业互互不影响响(参考考保通安安全专项项方案、连连续梁专专项安全全施工方方案)。跨跨铁门式式墩及时时与相关关部门签签订安全全协议，

31、并并制定安安全有效效可控的的施工方方案，施施工过程程中做好好安全防防护工作作。三、建设项项目所在在地区特特征3.1自然然特征地形地地貌本桥位于太太行山前前平原地地区，地地面高程程82.481166.3mm，地势势平坦，两两侧多为为厂房、农农田，交交通发达达。 气象特特征本桥线路通通过地区区属暖温温带半湿湿润季风风气候，具具有大陆陆性季风风气候特特征，最最大降雨雨季节集集中在778月月份，可可占全年年汛期降降雨量的的80%，四季季分明，冬冬季干燥燥，冬春春季多风风，按铁铁路分区区属温暖暖带气候候区，主主要气象象要素见见下表： 气象要素表表 项目地名年平均气温温最冷月平均均气温极端最高气气温极端最

32、低气气温年平均降雨雨量mmm年平均相对对湿度%最大风速mm/s主要风向最大冻土深度m焦作14.1-0.443.6-17.99627.226218NW0.29地层岩性性及构造造地层岩性性 本桥位于冲冲积平原原的焦作作地区，桥桥址区覆覆盖层为为第四系系全新统统冲击层层，全桥桥土质有有粉质黏黏土、粉粉土、圆圆砾土三三种。水文地质质特征地表水：地地表水较较发达，主主要河流流为大沙沙河。主主要接受受大气降降水补给给，水量量随季节节变化较较大。地下水：类类型主要要有第四四系孔隙隙潜水，地地下水一一般埋深深约952.0m，主主要靠大大气降水水补给。测测区地下下水对混混凝土不不具有侵侵蚀性，可可供生活活饮用和

33、和一般工工程用水水。地震基本本烈度根据铁路路工程抗抗震设计计规范(GB5501111220155)的规规定，本本桥地震震动反应应谱特征征周期为为0.440s。地地震动峰峰值加速速度为00.100g，相相当于地地震基本本烈度度。3.2交通通运输情情况 本桥位于焦焦作市解解放区、中中站区内内，交通通方便，有有丰收路路、人民路路及乡村村水泥路路可通行行。3.3沿线线水源、电电源、燃燃料等可可利用的的情况水源：沿线线地表径径流主要要有黄河河及其支支流和人人工沟渠渠。电源：线路路所经地地区电网网发达，主主要乡镇镇均分布布有100KV电电力线，电电力资源源较丰富富。燃料：沿线线燃料供供应充足足，可就就近购

34、买买。3.4沿线线建筑材材料分布布钢材、水泥泥、木材材等：从从郑州市市、焦作作市两个个主要经经济据点点采购，采采用公路路运输到到施工现现场，以以保障供供给的可可靠性。 砂：本地区区建筑用用砂较为为缺乏，采采用汽车车或火车车远运到到施工工工地。 石料和石灰灰：郑州州、焦作作两市均均有符合合要求的的厂家，可可就近购购运。四、施工组组织安排排4.1建设设总体目目标坚持以科学学发展观观为指导导，认真真贯彻落落实部省省会谈纪纪要精神神和“六位一一体”管理要要求，以以标准化化建设为为抓手，坚坚持高起起点谋划划、高标标准管理理、高质质量建设设、高效效率推进进，突出出安全质质量，强强调进度度投资，兼兼顾环保保

35、创新，确确保和谐谐推进。全全力打造造太焦城际际客运专专线安全全工程和和精品工工程。4.1.11安全目目标坚持“安全全第一，预预防为主主，综合合治理”的方针针，杜绝绝较大生生产安全全事故及及以上事事故；遏遏制一般般生产安安全事故故。杜绝绝因施工工引起的的较大铁铁路交通通事故及及以上事事故；遏遏制因施施工引起起的一般般铁路交交通事故故。力保保安全“零事故故”。4.1.22质量目目标(1).杜杜绝设计计、施工工质量较较大及以以上等级级事故。(2).主主体工程程质量零零缺陷，按按照验收收标准，各各检验批批、分项项、分部部工程施施工质量量检验合合格率达达到1000%，单单位工程程一次验验收合格格率达到到

36、1000%。(3).基基础设施施达到设设计速度度目标值值要求，一一次开通通成功。(4).竣竣工文件件做到真真实可靠靠，规范范齐全，实实现一次次交接合合格。4.1.33工期目目标(1).实实现工期期零延误误。(2).总总工期目目标：确确保144个月完完成。4.1.44环境保保护目标标(1).实实现环保保零投诉诉。(2).严严格执行行国家环环、水保保规定，符符合国家家批准的的环水保保各项要要求，落落实环、水水保措施施。(3).最最大限度度保护各各生态功功能区原原生生态态系统。(4).尽尽量减少少对本线线工程涉涉及的自自然资源源、水源源保护区区和文物物等环境境敏感点点的影响响。4.2 施施工组织织管

37、理机机构4.2.11施工组组织机构构项目经理部部为本工工程施工工的组织织、指挥挥、管理理机构，为确保本标段工程安全、优质、高效、按期完成，我们组建“中铁七局太焦城际铁路工程项目经理部”，实行项目管理，全面履行合同规定的各项责任和义务。项目经理由刘占雷同志担任，书记由张俊峰同志担任，副经理由李天兴同志担任，总工由代伟同志担任。项目部管理理层下设设工程部部、安质质部、计计划合同同部、物物资设备备部、财财务部、综综合办公公室共六六个部门门及中心心试验室室。各部部门的职职责是代代表企业业全面履履行合同同承诺，全全面负责责本工程程的施工工图施工工组织、指指挥、管管理，负负责和业业主、监监理方的的联系、沟

38、沟通，负负责该工工程总体体计划的的全面落落实，协协调所属属各分部部以及分分部所属属施工队队的工作作关系，以以及负责责与地方方政府之之间的联联系，确确保工程程的顺利利实施。项项目经理理部共配配备人员员30人，不不含后勤勤人员。4.2.22施工队队伍安排排本桥拟计划划安排十十四个作业队队伍，施施工任务务划分为为及劳动动力见附附表4.3管理理职责项目经理部部全权代代表中铁铁七局集集团公司司履行与与业主所所签定的的总承包包合同内内规定的的全部责责任和义义务，负负责组织织、指挥挥本合同同工程的的施工以以及缺陷陷修复和和保修，严严格按照照总承包包合同履履行自己己的职责责，并以以满足总总承包合合同所承承诺和

39、约约定的目目标为宗宗旨，推推行质量量、环境境和职业业健康安安全三标标一体化化管理体体系运行行，文明明施工，确确保按期期、优质质、安全全的完成成工程任任务。4.4总工工期及施施工进度度安排4.4.11工期目目标本桥下部工工程及连连续梁计计划开工工日期为为20117年01月10日，下部部工程计计划完工工日期为为20117年112月331日，连续梁计划竣工日期为2018年2月13日，钢桁梁计划完工日期为2018年3月7日，总工期14个月。4.4.22工程进进度横道道图 “工程进进度横道道图”（附后后）。五、大型临临时工程程布置及及规划5.1场地地布置及及规划原原则施工现场规规划与布布置原则则：统一一

40、规划、合合理布局局、方便便施工、便便于管理理、减少少用地、节节省投资资。场地规划与与布置的的主要内内容有：施工道道路、搅搅拌站、供供电系统统、供水水系统、钢筋加工场、生活生产房屋等。5.2驻地地布置项目经理部部设在焦焦作市丰丰收路与与焦武路路交叉口口，各工区区驻地根根据任务务划分区区域，桥桥梁下部部共设置置2个工工区，分分别设置置位置在在桥梁跨跨晋新高高速连续续侧、人民路路钢桁梁梁侧。每个工区区驻地都都按照标标准化作作业区布布置及规规划，施工人人员统一一驻扎在在工区驻地地内。5.3施工工便道以新建贯通通便道为为主，尽尽量减少少临时用用地。施施工要求求高于原原地面220cmm,便道道外侧设设置深

41、排排水沟，设设置单面面坡，坡坡度为22%，积积水排到到便道外外侧水沟沟内。新新建便道道建设标标准： 运输便便道宽55m，基基层铺设设AB组组填料，厚厚度为330cmm。利用用既有道道路166.5kkm，新新建便道道7.88km，主主便道与与人民路路、丰收收路搭接接。5.4施工工用水本桥工程用用水和生生活用水水可就近近打井取取水，计计划沿桥桥位共打打井100眼以满满足用水水需求。六、重点（关关键）和和难点工工程的施施工方案案桥梁6处连连续梁、66个跨铁铁门式墩墩、2跨跨钢桁梁梁工程下下部结构构为重点点，为连连续梁尽尽早开工工创造条条件；对对于一般般预制箱箱梁结构构桥梁基基础和墩墩身工程程，根据据

42、各施工工单元内内架梁的的先后次次序和工工期要求求，采用用多作业业面平行行作业方方式组织织桩基、承承台和墩墩身的施施工，先先架方向向先期开开工。6.1跨铁铁路门式式墩门式墩墩号号为：11451488,17731174，既既有线基基坑开挖挖采用打打拔钢轨轨桩防护护，每处处设置钢钢结构加加工厂，钢钢结构现现场进行行焊接，修修筑拼装装场地，搭搭设大吨吨位吊车车占位吊吊装平台台，接触触网线路路进行改改移，要要点钢横横梁采用用7500吨吊车车整体吊吊装，主主要机具具7500吨履带带吊一台台，500吨履带带吊一台台。工程程重难点点为营业业线签订订安全协协议，铁铁路要点点施工。6.2现浇浇梁大沙河特大大桥本施

43、施工区段段内设计计六联悬悬臂现浇浇连续梁梁，分别别是在以以40+64+40mm连续梁梁（跨越越大沙河河、跨越越经三路路、跨风风神轮胎胎厂门前前道路），以以32+48+32mm连续梁梁跨越龙龙星化工工厂进场场道路，以以56+96+56mm连续梁梁跨越晋晋新高速速，以332+448+332m连连续梁跨跨越中南南路，六六处连续续梁设计计均采用用挂篮悬悬臂浇注注法施工工。6.3跨人人民路钢钢桁梁新建太焦铁铁路跨越越人民路路，采用用两孔钢钢桁梁（996m+88mm），施施工前设设置钢结结构存放放场地，两两个工作作面同时时施工，下下部搭设设临时支支架，钢钢桁梁杆杆件采用用两台1150吨吨履带吊吊装，一一台

44、500吊车辅辅助。在在支架搭搭设过程程中预留留门洞，确确保在施施工过程程中人民民路通行行。七、主要工工程项目目的施工工方案、施施工方法法7.1桥梁梁工程施施工顺序序7.1.11下部工工程施工工顺序桥梁下部结结构工程程以架梁梁顺序安安排施工工顺序，分分段组织织，流水水作业，按按从下向向上顺序序逐步展展开，桥桥梁下部部工程至至少在架架梁到达达前1个个月完成成。桥梁工程各各架子队队施工班班组按平平行流水水作业法法组织施施工。对对连续梁梁、铺架架起点方方向的桥桥梁工程程，其下下部结构构优先开开工，尽尽早完工工。7.1.22现浇梁梁施工顺顺序现浇连续梁梁施工工工期安排排至少在在架梁通通过前11个月完完成

45、为原原则，现现浇梁以以桥上轨轨道铺设设前2个个月完成成为原则则，现浇浇梁下部部结构根根据现浇浇梁最晚晚完工日日期进行行调整，工工期紧张张的桥墩墩及基础础施工时时加大人人员及机机械的投投入，以以保证按按期完工工。7.1.33桥梁工工程施工工技术方方案7.1.33.1桥桥梁基础础本桥基础形形式为钻钻孔桩基基础。钻钻孔桩基基础根据据地质情情况采用用循环钻钻成孔，钻钻孔桩基基础钢筋筋笼尽量量减少分分节，汽汽车吊吊吊装连接接；砼由由搅拌站站集中拌拌制，砼砼搅拌运运输车运运输，导导管法灌灌注砼。7.1.33.2桥桥梁墩台台身实体墩身采采用厂制制定型大大块钢模模板，配配以水平平围带和和竖向围围带加固固，一次

46、次整体组组模，流流水作业业。在绑扎扎承台钢钢筋时，同同时绑扎扎墩台身身预埋钢钢筋；墩墩身钢筋筋现场安安装。混混凝土在在拌合站站集中拌拌和，根根据墩高高采用吊吊车、塔塔式起重重机起吊吊或输送送泵泵送送入模。7.2主要要工程项项目的施施工方法法7.2.11钻孔桩桩施工方方法7.2.11.1场场地平整整钻孔场地清清除杂物物、换除除软土、平平整压实实，场地地位于水水中或淤淤泥中时时，修筑筑工作平平台，平平台必须须坚固稳稳定，能能承受施施工作业业时所有有静、活活荷载，同同时还应应考虑施施工设备备能安全全进、出出场。7.2.11.2测测量放样样测量人员事事先对桩桩位坐标标校核并并做到准准确无误误，然后后根

47、据桩桩位坐标标采用全全站仪测测准确放放出桩的的中心位位置。采采用“十”字定位位法埋设设孔位护护桩，并并做好保保护，随随时校核核桩位坐坐标。测测好的桩桩位必须须复测，误误差控制制在3mmm以内内。测量量放样后后及时进进行技术术交底，现现场交底底到作业业班长和和操作手手。7.2.11.3埋埋设护筒筒采用人工配配合机械械开挖埋埋设护筒筒的方法法。护筒筒采用88mm厚厚钢板制制作，护护筒内径径比桩径径大200cm，顶顶面开设设1-22个溢浆浆口，护护筒顶面面高出施施工地面面50ccm，并并宜高出出施工水水位或地地下水位位2米，还还应满足足孔内泥泥浆面的的高度要要求。护护筒埋置置深度符符合下列列规定：黏

48、性土土不小于于1m，砂砂类土不不小于22m。当当表层土土松软时时将护筒筒埋置到到较坚硬硬密实的的土层中中至少00.5mm。岸滩滩上埋设设护筒，在在护筒四四周回填填黏土并并分层夯夯实；护护筒顶面面中心与与设计桩桩位偏差差不大于于5cmm，倾斜斜度不大大于1%。7.2.11.4泥泥浆池、泥泥浆原则上4个个墩共用用一个泥泥浆池，泥泥浆池大大小8（宽宽）12（长长）2（深深）米，放放坡开挖挖，坡比比为1：0.55.桥墩桥墩桥墩桥墩桥墩泥浆池泥浆池布置示意图12m8m泥浆池平面2m1：0.5泥浆池立面泥浆采用优优质膨润润土造浆浆。制备备及循环环分离系系统由泥泥浆搅拌拌机、泥泥浆池、泥泥浆分离离器和泥泥浆

49、沉淀淀处理器器等组成成。泥浆浆循环系系统平面面布置见见图。泥浆循环系系统平面面布置图图根据地层情情况及时时调整泥泥浆性能能，泥浆浆性能指指标如下下：泥浆比重：正循环环为1.111.3；反循环环为1.051.115。粘度：一般般地层116222s，松松散易坍坍地层119228s。含砂率：新新制泥浆浆不大于于4%。胶体率：不不小于995%。PH值：大大于6.5。在钻孔桩施施工过程程中，对对沉淀池池中沉渣渣及浇筑筑混凝土土时溢出出的废弃弃泥浆随随时清理理，严防防泥浆溢溢流，并并用汽车车弃运至至指定地地点倾泄泄，禁止止就地弃弃渣，污污染周围围环境。7.2.11.5技技术要求求7.2.11.5.1钻孔孔

50、施工1、钻孔前前，按施施工设计计所提供供的地质质、水文文资料绘绘制地质质剖面图图，挂在在钻台上上。针对对不同地地质层选选用不同同的钻头头、钻进进压力、钻钻进速度度及适当当的泥浆浆比重。同同时填写写好施工工记录表表，交接接班时应应交待钻钻进情况况及下一一班应注注意事项项。2、钻机就就位：钻钻孔平台台搭设好好后，将将钻机移移至桩位位，用钢钢枕做机机座，使使底座平平稳，钻钻机底座座用倒链链滑车交交叉对称称拉紧，保保证在钻钻进和运运行中不不产生位位移和沉沉陷，钻钻架及钻钻杆要竖竖直，钻钻头、钻钻杆和桩桩径中心心在一铅铅垂线上上。以保保证孔位位正确，钻钻孔顺直直。将钻钻机底盘盘调成水水平状态态并稳定定，

51、开机机试钻。小小心使钻钻头对准准设计中中心，盖盖上封口口板，试试转数圈圈，监控控钻杆垂垂直度，使使钻机顶顶部的起起吊滑轮轮、转盘盘中心和和桩孔三三者在同同一垂线线上。钻钻架临时时移开时时，应做做好标志志，以确确保复位位后的准准确位置置，必要要时应重重新对位位。钻机机摆放位位置要结结合平台台受力支支承情况况，合理理布置，开开钻顺序序要统一一安排，避避免干扰扰。3、钻进：开钻时时以低挡挡慢速正正循环钻钻进，以以泥浆护护璧为主主，钻至至护筒下下1m后后改为反反循环钻钻进。泥泥浆从孔孔口经由由出浆管管进入泥泥浆池，经经沉淀后后，再由由泥浆泵泵将泥浆浆接由浆浆管送回回孔底，含含渣泥浆浆再从孔孔底上翻翻至

52、孔口口，经过过浆管进进入泥浆浆池。通通过泥浆浆循环，孔孔底的钻钻渣即可可在泥浆浆池中沉沉淀下来来，再人人工将钻钻渣清除除，达到到清渣的的目的。钻钻孔过程程中坚持持减压钻钻进，钻钻具的主主吊钩始始终承受受部分钻钻具的重重量，使使钻杆始始终在受受拉状态态下进行行工作，钻钻压最大大不超过过钻具扣扣除浮力力后总重重力的880%，以以避免或或减少斜斜孔、弯弯孔和扩扩孔现象象。保持持重锤导导向作用用，保证证成孔垂垂直度。钻钻孔作业业要连续续，经常常对钻孔孔泥浆抽抽检试验验，不符符合要求求及时调调整。钻钻机钻进进过程中中孔内水水头始终终保持在在水位线线以上22m3m，加加强护璧璧，防止止塌孔。4、钻进过过程

53、中及及时滤渣渣，同时时经常注注意地层层的变化化，在地地层的变变化处均均应捞取取渣样，判判断地质质的类型型，记入入记录表表中，并并与设计计提供的的地质剖剖面图相相对照，钻钻渣样应应编号保保存，以以便分析析备查。成成孔过程程中地质质与设计计不符时时，及时时与设计计院现场场代表联联系，以以确认下下一步施施工。5、开始钻钻进时，适适当控制制进尺，使使初期成成孔竖直直、圆顺顺，防止止孔位偏偏心、孔孔口坍塌塌。钻进进过程中中发现斜斜孔、弯弯孔、缩缩颈、塌塌孔等情情况，应应停止钻钻进，及及时通知知现场工工程师，采采取有效效措施后后，方可可继续钻钻进。6、钢筋笼笼采用三三点起吊吊法进行行吊装，确确保钢筋筋笼不

54、变变形，导导管分节节下放，采采用丝扣扣连接，连连接处需需采用橡橡胶垫，确确保连接接密实。7、当钻孔孔深度达达到设计计要求时时，对孔孔深、孔孔径、孔孔位和孔孔形等进进行检查查，确认认满足设设计及验验标要求求后，立立即填写写终孔检检查证，并并经驻地地监理工工程师认认可，方方可进行行孔底清清理和灌灌注水下下混凝土土的准备备工作。8、弃渣外外运：钻钻孔过程程中泥浆浆池内挖挖出的钻钻渣临时时堆放在在桩位附附近，及及时采用用自卸汽汽车外运运至弃土土场，按按有关规规定进行行处理，减减小环境境污染。7.2.11.5.2检孔孔及清孔孔1、钻孔达达到要求求深度后后，及时时进行检检孔，各各项指标标符合要要求后立立即

55、进行行清孔,清孔采采用泥浆浆置换法法。2、清孔必必须达到到验标要要求，即即：孔内内排出或或抽出的的泥浆手手摸无223mmm颗粒粒，泥浆浆比重不不大于11.1，含含砂率小小于2%，粘度度1720ss；浇筑筑水下混混凝土前前检查孔孔底沉渣渣厚度，沉沉渣厚度度不大于于10ccm。严严禁采用用加深钻钻孔深度度的方法法代替清清孔。3、在清孔孔排渣时时注意保保持孔内内水头，防防止坍塌塌。浇筑筑水下混混凝土前前，检查查沉渣厚厚度，进进行二次次清孔，必必要时用用高压风风冲射孔孔底沉淀淀物，立立即浇筑筑水下混混凝土，保保证孔底底沉渣厚厚度不大大于设计计要求。钻孔桩钻孔孔允许偏偏差序号项目检验方法检验方法1护筒顶

56、面位置50mm测量检查倾斜度1%2孔位中心50mm3倾斜度1%7.2.11.5.3钢筋筋笼制作作、安装装1、桩基钢钢筋笼制制作严格格按照设设计图加加工制作作，制作作时，按按设计尺尺寸做好好加强箍箍筋，标标出主筋筋的位置置。把主主筋摆放放在平整整的工作作平台上上，并标标出加强强筋的位位置。焊焊接时，使使加强筋筋上任一一主筋的的标记对对准主筋筋中部的的加强筋筋标记，扶扶正加强强筋，并并用木制制直角板板校正加加强筋与与主筋的的垂直度度，然后后点焊。在在一根主主筋上焊焊好全部部加强筋筋后，用用机具或或人转动动骨架，将将其余主主筋逐根根照上法法焊好，然然后吊起起骨架搁搁于支架架上，套套入盘筋筋，按设设计

57、位置置布置好好螺旋筋筋并绑扎扎于主筋筋上，点点焊牢固固。钢筋筋笼加工工如果分分节制作作，必须须进行试试拼，试试拼无误误后，方方可运输输至现场场。加工工成型的的钢筋笼笼要下垫垫上盖，离离开地面面2030ccm，并并挂牌标标示用于于哪一个个桩位。2、钢筋骨骨架保护护层的设设置方法法：钢筋笼主筋筋接头采采用双面面搭接焊焊或闪光光对焊连连接，每每一截面面接头数数量不超超过500%，加加强箍筋筋与主筋筋连接全全部焊接接。钢筋筋笼的材材料、加加工、接接头和安安装，符符合要求求。为使使钢筋均均匀对称称于桩孔孔，采用用与桩身身相同标标号的混混凝土垫垫块固定定。垫块沿钢筋筋笼长度度每隔22m设置置混凝土土垫块4

58、4块，垫垫块为圆圆形，半半径7，沿桩桩均匀分分布混凝凝土垫块块与钢筋筋笼密贴贴并连接接牢固确确保钢筋筋笼均匀匀对称于于桩孔后后，方可可灌注混混凝土。施施工时注注意预埋埋综合接接地钢筋筋，桩径径小于22m时、桩桩长不大大于400m者采采用低应应变法检检测，桩桩长大于于40mm时或复复杂地质质条件下下的桩基基采用声声波透射射法，桩桩身内埋埋设3根根声测管管。声测测管采用用内径550mmm壁厚33mm的的A3无无缝钢管管，声测测管底端端有效封封闭沿桩桩身全程程埋设，管管内无异异物，完完成埋设设后,注注水、顶顶端封闭闭，顶端端高于桩桩顶3000mmm。声测测管采用用U型钢钢筋固定定在N11主筋内内侧，

59、保保证声测测管垂直直并相对对平行，可可采用相相隔一定定距离焊焊接支撑撑架的方方法，声声测管在在桩中的的位置应应等分桩桩的圆周周。3、骨架的的运输无无论采取取何种方方法运输输骨架，都都不得使使骨架变变形。4、骨架的的起吊和和就位钢筋笼制作作完成后后， 骨骨架安装装采用汽汽车吊，为为了保证证骨架起起吊时不不变形，对对于长骨骨架，起起吊前应应在加强强骨架内内焊接三三角支撑撑，以加加强其刚刚度。采采用三点点起吊法法，大钩钩吊顶，在在钢筋笼笼1/33处和11/5处处设吊环环,系适适当长的的钢丝绳绳,小钩钩吊钢丝丝绳。钢钢筋笼平平行起吊吊，直至至钢筋笼笼离开地地面，大大钩上升升，小钩钩缓缓下下降，严严禁在

60、地地面上拖拖拽钢筋筋笼。钢钢筋笼垂垂直后，缓缓缓移至至桩孔位位置，对对准桩孔孔位置后后，慢慢慢下降，到到吊环处处，摘下下扣环，严严禁人上上钢筋笼笼摘扣环环。严格格控制吊吊筋长度度，吊筋筋与钢筋筋笼搭接接10ccm，吊吊环直径径不得小小于100cm。并并在孔口口牢固定定位，以以免在灌灌注混凝凝土过程程中发生生浮笼现现象。骨架最上端端定位，必必须由测测定的孔孔口标高高来计算算定位筋筋（采用用直径116mmm钢筋）的的长度，并并反复核核对无误误后再焊焊接定位位。在钢钢筋笼上上拉上十十字线，找找出钢筋筋笼中心心，根据据护桩找找出桩位位中心，钢钢筋笼定定位时使使钢筋笼笼中心与与桩位中中心重合合。然后后在