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文档简介

1、6.4.2 沿河(溪)线1. 路线特点:定义:沿河(溪)线是沿着河(溪)岸布置的路线。适用条件:路线主要控制点在山谷一侧,相对高程不大。自然条件特点:山区河流,谷底一般不宽,两岸台地较窄;河流多具有弯曲的特点;河谷地质情况复杂;山区河流易出现洪水流量。 6.4.2 沿河(溪)线1. 路线特点:路线特点:沿溪线的有利条件是路线走向明确,河床纵坡较小,平面受纵面线形的约束较小容易争取较好的线形;沿溪线傍山临河,砂、石材料丰富,用水便利,为施工和养护提供了有利条件;山区的溪岸两侧多是居民密集的地方,沿溪线能更好地为沿线居民点服务,充分发挥道路的作用。路线临水较近,受洪水威胁较大;峡谷河段,路线线位摆

2、动的余地很小,难以避让不良地质地段;在路线通过陡岩河段时,工程艰巨、工程量集中、工作面狭窄,给道路测设和施工带来很大困难;沿溪线线位低,往往要跨 过较多的支沟,桥涵及防护工程较多;河谷工程地质情况复杂,河谷的两岸通常路基病害较多等。路线特点:沿溪线的有利条件是路线走向明确,河床纵坡较小,平面2. 布线要点 (1)河岸选择 1)地形、地质、水文条件:路线应选在地形宽坦,有台地可利用,支沟较少、较小,水文及地质条件良好的一岸。 2. 布线要点 (1)河岸选择 2)气候条件: (积雪和冰冻地区的选岸)在不影响路线整体布局的前提下,尽可能选择阳坡和迎风的一岸。 3)考虑城镇及居民点的分布:除国防公路外

3、,一般路线应尽可能选择村镇较多、人口较密的一岸, 4)其他因素:如对革命史迹、历史文物、风景区等要创造便于联系的条件。 2. 布线要点 (1)河岸选择 1)地形、地质、水文条件:路线应选在地形宽坦,有台地可利用,支沟较少、较小,水文及地质条件良好的一岸。 2)气候条件: (积雪和冰冻地区的选岸)在不影响路线整体布(2)线位的高度 沿河(溪)线的线位高低,是根据两岸地形、地质条件以及水流情况,结合路线等级标准和工程经济来选定的。 低线:一般是指高出设计水位(包括浪高加安全高度)不多(0.5m以上)。 高线:高线是指高出设计水位较多,基本不受洪水威胁的路线 (山腰线)。(2)线位的高度 沿河(溪)

4、线的线位高低,是根据两岸地形、 低线的特点: 路基土石方工程也较省,边坡低,易稳定; 路线活动范围较大,便于利用有利地形和避让不良的地形、地质; 便于在沟口直跨支流。 最大缺点是受洪水威胁,防护工程较多。 (2)线位的高度 沿河(溪)线的线位高低,是根据两岸地形、地质条件以及水流情况,结合路线等级标准和工程经济来选定的。 低线:一般是指高出设计水位(包括浪高加安全高度)不多(0.5m以上)。 高线:高线是指高出设计水位较多,基本不受洪水威胁的路线 (山腰线)。 低线的特点: (2)线位的高度 沿河(溪)线的线高线的优点: 不受洪水侵袭,废方较易处理。缺点:由于高线一般位于山坡上,路线必然随山势

5、曲折弯曲,线形差,工程大; 遇缺口时,常需设置较高的挡土墙或其他构造物; 如避让不良地质和路线跨河,都较低线困难。综合评价:一般讲,低线优点较多,在满足规定频率的设计水位的前提下,路线越低工程越经济,线形标准也越高 高线的优点: 不受洪水侵袭,废方较易处理。道路勘测设计21-6-2_选线课件道路勘测设计21-6-2_选线课件(3)桥位的选择按路线与河流的关系:跨主流(跨河换岸) 跨支流路线跨越主河的桥位选择: 1)在“S”形河段腰部跨河,以争取桥轴线与河流成较大交角。 (3)桥位的选择按路线与河流的关系:跨主流(跨河换岸) 2)在河弯附近选择有利位置跨越。 (3)桥位的选择按路线与河流的关系:

6、跨主流(跨河换岸) 跨支流路线跨越主河的桥位选择: 1)在“S”形河段腰部跨河,以争取桥轴线与河流成较大交角。 2)在河弯附近选择有利位置跨越。 (3)桥位的选择按 3)桥头线形改善在与路线接近平行的顺直河段上跨河,桥头引道难以舒顺,应尽量避免。 3)桥头线形改善在与路线接近平行的顺直河段上跨河,桥不可避免时应设置斜桥、修改桥头线形或布置一段弯桥。 3)桥头线形改善在与路线接近平行的顺直河段上跨河,桥头引道难以舒顺,应尽量避免。不可避免时应设置斜桥、修改桥头线形或布置一段弯桥。 路线跨支流的桥位选择:(1)从支河(沟)口直跨 (2)绕进支沟上游跨越 4)桥位选择按路线与河流的关系:跨主流(跨河

7、换岸) 跨支流路线跨支流的桥位选择:(1)从支河(沟)口直跨 4)桥位选3. 河谷断面路线的布设(1)开阔河谷 1)沿河岸;2)靠山脚;3)中穿线(一般不宜采用) 3. 河谷断面路线的布设(1)开阔河谷3. 河谷断面路线的布设(1)开阔河谷 1)沿河岸;2)靠山脚;3)中穿线(一般不宜采用) 3. 河谷断面路线的布设(1)开阔河谷(2)河道弯曲、狭窄的河谷 1)沿河岸自然地形,绕山咀、河弯布线。 2)取直路线。遇河弯,则两次跨河或改移河道;3. 河谷断面路线的布设(1)开阔河谷 1)沿河岸;2)靠山脚;3)中穿线(一般不宜采用) (2)河道弯曲、狭窄的河谷 1)沿河岸自然地形,绕山咀、 遇山咀

8、,采用隧道或深路堑通过。 1)沿河岸自然地形,绕山咀、河弯布线。 2)取直路线。遇河弯,则两次跨河或改移河道;3. 河谷断面路线的布设(1)开阔河谷 1)沿河岸;2)靠山脚;3)中穿线(一般不宜采用) (2)河道弯曲、狭窄的河谷 遇山咀方案方案方案(3)陡崖峭壁河段 1)绕避: ( 越岭线方案)3. 河谷断面路线的布设方案方案方案(3)陡崖峭壁河段3. 河谷断面路线的布设 2)直穿峡谷的路线: (1)与河争路,侵占部分河床。 (3)陡崖峭壁河段 1)绕避: ( 越岭线方案)3. 河谷断面路线的布设 2)直穿峡谷的路线: (1)与河争路,侵占部分河床。 2)直穿峡谷的路线: (1)与河争路,侵占部分河床。 (2)硬开石壁。 (3)陡崖峭壁河段 1)绕避: ( 越岭线方案)3. 河谷断面路线的布设 2)直穿峡谷的路线: (1)与河争路,侵占部分河床。 2)直穿峡谷的路线: (1)与河争路,侵占部分河床。 (2)硬开石壁。 (3)陡崖峭壁河段 1)绕避: ( 越岭线方案)3. 河谷断面路线的布设 2)直穿峡谷的路线: (1)与河争路,侵占部分河床。道路勘测设计21-6-2_选线课件 4急流及跌水河段 利用下游支沟或平缓的山坡展线

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