地维长江大桥施工组织设计建议书1

1、 PAGE PAGE 157四、施工组织设计建议书第一章 编制依依据及原原则第一节 编编制依据据 一一、重庆庆地维长长江大桥桥招标文文件及补补遗书。二、交通部部公路施施工技术术规范、施施工手册册及验收收标准。三、现场勘勘察和现现场调查查资料及及本单位位多年的的公路桥桥梁施工工经验。四、国家有有关的法法规、政政策。第二节 编编制原则则一、根据工工程实际际情况，合合理安排排施工方方案与施施工顺序序。二、制定切切实可行行的施工工方案，采采用新工工艺、新新材料、新新技术、新新设备，确确保工程程质量。三、合理布布置施工工平面，尽尽量减少少工程消消耗，降降低生产产成本。四、采用平平行流水水作业及及均衡施施

2、工方法法，运用用网络计计划技术术控制施施工进度度，保证证施工工工期。第二章 工 程程 概 况工程概述 重重庆地维维长江大大桥是重重庆地维维水泥有有限公司司自酬资资金修建建的一座座长江大大桥,主主要用于于解决矿矿石过江江的运输输问题。跨跨径布置置为1441+3345+1411米双塔塔双索面面漂浮体体系预应应力混凝凝土斜拉拉桥，南南引桥长长90米米，全桥桥长度7737米米，桥宽宽15米米，大桥桥位于江江津市珞珞璜镇，南南岸位于于地维水水泥有限限公司厂厂区内，北北岸跨越越成渝铁铁路至重重铁采石石场，成成渝铁路路石场车车站东侧侧修建于于20世世纪500年代的的小南海海白沙沱沱铁路大大桥在此此桥位长长江

3、下游游2.25KKm。第二节 工工程简介介 一一、总体体布置上部构造主主桥为1141mm+3445m+1411m米双双塔双索索面斜拉拉桥，引引桥为33*300m的部部分预应应力混凝凝土连续续箱梁。全全桥长7737mm。二、主梁结结构采用梁板结结构形式式，梁肋肋高1.7米，高高跨比HH/L=1/2202.94，宽宽高比BB/h=8.8824，跨跨宽比LL2/BB=233。主梁梁节段分分为加厚厚段、渐渐变段、标标准段三三种形式式。加厚厚段设在在塔两侧侧各277.0米长长度范围围内，以以0#拉拉索对称称向两边边延伸；自加厚厚段到标标准段有有16米米长的渐渐变段。加加厚段梁梁肋厚22.2米，标标准段梁

4、梁体厚11.6米。交交界墩上上不设平平衡箱梁梁段，用用21.5米长长的整体体式板锚锚固背索索和安装装斜拉桥桥支座。主主梁采用用C555砼，为为了确保保高强度度、高性性能砼能能够实现现，在主主梁砼中中必须添添加微硅硅粉。 梁梁肋间行行车道板板厚322厘米（不不计桥面面铺装），梁梁肋外设设1.22米悬臂臂板，厚厚度200500厘米。两两肋间每每个梁段段设一根根横梁，用用以连接接梁肋和和行车道道板使之之成为整整体。横横梁的标标准间距距8.00米，设设置在每每对拉索索前端距距节段线线38ccm的位位置处（在在塔下加加密一道道），横横梁厚度度28ccm采用用j15.247的钢绞绞线施加加横向预预应力。

5、主主梁设三三向预应应力，纵纵向预应应力采用用j15.24钢钢绞线和和24s5平行钢钢丝，分分为悬臂臂施工束束和后期期连续束束两种，悬悬臂施工工束布置置在梁肋肋的上、下下缘及桥桥面板内内，后期期连续束束布置在在中跨跨跨中区域域和边跨跨的梁端端区域，设设在梁肋肋和桥面面板内；横向预预应力均均设在横横梁内，在在主梁锚锚箱区域域附近设设竖向预预应力。 主主梁从索索塔处开开始分块块，0#块长111.00m，中中跨1#200#块、边边跨1#112#块长88.0mm，边跨跨现浇段段14#块件件长100m，155#块块件长221.55m，中中跨合拢拢段211#块长长3.00m，边边跨合拢拢浇段113#块长22

6、.0mm。主梁梁全长6626mm。 主主梁上设设+1.50%的单向向纵坡和和1.55%的双双向横坡坡，同时时在边跨跨和中跨跨分别设设置二个个二次抛抛物线预预拱度，其其值分别别为355cm和85ccm。三、索塔结结构索塔采用墩墩塔固结结的钢筋筋混凝土土和部分分施加预预应力的的配筋结结构。南南北塔身身结构形形式和高高度均相相同，塔塔柱全高高均为1130.89mm（墩身身除外）。桥桥面以上上塔高881.884m，塔塔高与跨跨径之比比H/LL2=11/4.2166。索塔塔形式为为花瓶型型，分为为上塔柱柱（锚索索段）、中中塔柱、下下塔柱；与塔柱柱相应的的横梁分分为上横横梁、中中横梁和和下横梁梁。在中中横

7、梁的的中部侧侧面，设设置一个个直径为为1.00m的人人孔。塔塔柱以下下是墩身身、承台台及基础础。 上上塔柱（锚锚索段）全全高为442.449m，由由两片66.4*3.00m的矩矩形截面面空心箱箱组成，横横桥向壁壁厚1330cmm（含锯锯齿块厚厚度，实实际壁厚厚80ccm），顺顺桥向壁壁厚600cm，斜斜拉索锚锚固于锯锯齿块上上。上塔塔柱全段段设244s5的“#”字型预预应力钢钢筋，内内壁设环环向封闭闭钢箱。 上上横梁为为6.44m(宽宽)*33.5mm（高）的的空心箱箱，顶底底板壁厚厚80ccm，侧侧向腹板板壁厚1150ccm，横横梁长88.0mm。在上上横梁的的顶底板板内设j15.24的的预

8、应力力钢束。横横梁与上上塔柱和和中塔柱柱交接处处设较大大的梗肋肋，并设设横隔板板以形成成刚结点点，0#拉索锚锚于此处处塔身的的横隔板板上。 中中塔柱高高43.90mm，为两两片等截截面矩形形空心箱箱组成，截截面尺寸寸为6.4m*3.00m，横横桥向壁壁厚1550cmm，顺桥桥向壁厚厚60ccm。在在中塔柱柱内侧底底部设有有主梁横横向限位位支座，内内侧壁中中设有00#拉索索管道，管管道两侧侧设有局局部预应应力束。 中中横梁为为6.44m(宽宽)*33.5mm（高）的的空心箱箱，顶底底板壁厚厚80ccm，侧侧向腹板板壁厚1150ccm，横横梁长116.2266mm。在中中横梁的的顶底板板内设j15

9、.24的的预应力力钢束。中中横梁在在主梁梁梁肋下方方设有44个施工工用临时时支座，该该支座在在中跨合合拢后拆拆除。 下下塔柱高高44.5m，为为两片矩矩形变截截面空心心箱组成成，纵桥桥向塔柱柱尺寸自自上而下下由6.4m变变到100.0mm；横桥桥向塔柱柱上段由由不同的的坡比、自自上而下下向内侧侧截面倾倾斜，上上端截面面尺寸66.4mm*3.0m，下端截面尺寸6.4m*4.05m，顺桥向壁厚60cm，横桥向壁厚150cm。横桥向塔柱下段为等截面尺寸16.5m*4.65m。 下下横梁为为7.6666mm（宽）*2.55m（高高）的实实心横系系梁，横横梁长33.166m，在在横梁内内设j15.24的

10、的预应力力钢束。 主主塔塔身身均采用用角钢劲劲性骨架架加劲。四、斜拉索索拉索布置为为扇形，平平行双索索面，每每塔单面面为211根斜拉拉索和一一根吊索索，全桥桥拉索共共1722根。斜斜拉索标标准段间间距为88.0米米，133#-21#拉索索为背索索，索距距为4.0米，锚锚于平衡衡板上，以以加强主主桥的整整体刚度度。中跨跨斜拉索索和边跨跨斜拉索索在索塔塔上的交交点间距距分别为为2.00米、44*1.5米、115*11.2米米。 斜斜拉索采采用15.24的的高强度度低松驰驰平行钢钢绞线，其其标准强强度：118600Mpaa，弹性性模量：1.99*1005N/mmm2，延伸率率：3.5%，疲劳劳性能：

11、应力上上限为00.455b，应幅幅为3000Mppa，受2200万万次荷载载作用后后不断裂裂。为了了解决在在水泥厂厂的特殊殊环境中中长期防防腐的问问题，除除了外层层采用PPE防护护管而外外，内层层采用柳柳州欧维维姆预应应力公司司生产的的环氧全全涂装PPC钢绞绞线（OOVMSIIII）。 钢钢绞线的的拉索规规格分别别为15.2441、15.2433、15.2431、15.2427、15.2425、15.2421、15.2419共共7种类类型，由由单根钢钢绞线喷喷涂后，经经下料安装张拉锚固，然然后将中中间段紧紧缩成排排列紧密密的正六六边形，再再进行整整体张拉拉和加设设总体PPE材料料外包管管，从而

12、而形成斜斜拉索，并并在拉索索的锚头头灌注粘粘结材料料。 斜斜拉索的的最大索索长为1189.87米米，最大大索重为为78778.22kg，边边跨拉索索最小倾倾角为330.001577，中跨跨拉索最最小倾角角为255.16611，全桥桥斜拉索索总长1188664m，总总重59978884kgg。 斜斜拉索在在主+附附荷载作作用下的的安全系系数均大大于2.5。五、主桥辅辅助墩及及主、引引桥交界界墩、主主桥桥台台主塔墩身高高分别高高27.0m及及18.0m，均均为不带带分水尖尖的单箱箱三室等等截面空空心墩。顺顺桥向壁壁厚1.0米，横横桥向壁壁厚1.5米。主主墩设计计已考虑虑船舶的的撞击作作用。主主墩采

13、用用钻孔灌灌注群桩桩基础，桩桩径为2500cm，每每个主墩墩承台下下纵桥向向设置两两排，每每排四根根共计88根嵌岩岩桩。承承台截面面尺寸为为19.0*112.66*4.0m，承承台内设设置50mmm的冷冷却管散散热。在在桩基础础内设置置50mmm的检检测管。 主主墩、承承台及桩桩基础采采用C330砼。 交交界墩采采用直径径为3.00m的双双圆柱形形桩柱式式桥墩，墩墩高222.100m，桩桩长122m。交交界墩桩桩基础可可采用人人工挖孔孔。在墩墩身与桩桩基础交交界处，设设置一根根横系梁梁，横系系梁的顶顶端在地地面线以以下。墩墩顶设置置帽梁，供供主桥及及引桥安安放支座座。 交交界墩、帽帽梁、桩桩基

14、础均均采用CC30砼砼。 临临时辅助助墩设置置在距主主梁梁端端38.64mm的位置置处，辅辅助墩为为万能杆杆件拼装装的双肋肋式矩形形截面墩墩，每肋肋顺桥向向的尺寸寸为1.2m，横横桥向的的尺寸为为2.00m。岩岩面线以以上的墩墩高南岸岸为277.5mm，北岸岸为133.0mm，临时时辅助墩墩的基础础应埋置置在较为为坚硬的的岩层上上，当全全桥合拢拢后，再再将临时时辅助墩墩拆除。六、关于引引桥工程程南岸引桥上上部结构构为适应应小半径径路线线线形要求求，采用用跨径组组合分别别为3*30mm的部分分预应力力混凝土土箱型连连续梁结结构，箱箱型截面面采用单单箱三室室，结构构具有现现浇施工工简便、能能适应小

15、小半径线线形要求求、外形形美观、工工程费用用较低、建建筑高度度小等特特点。 引桥箱箱梁高度度1.668m，桥桥面宽度度与主桥桥桥面宽宽度相同同，即箱箱梁顶板板宽度为为15.0m，箱箱梁底板板宽度为为10.0m，悬悬臂板长长度为22.5mm；箱梁梁边腹板板厚0.4m，中中腹板厚厚0.44m。为为满足桥桥梁支点点附近的的剪应力力要求，在在支座附附近腹板板采用变变厚度，由由0.44m按直直线变化化到0.7m。在在箱梁的的负弯矩矩段设置置4根j15.2416的预预应力钢钢束。 引桥桥下部结结构桥墩墩均采用用钢筋砼砼双柱式式墩、人人工挖孔孔灌注桩桩基础。墩墩柱直径径1.66m，桩桩基直径径1.88m，墩

16、墩柱底不不设承台台，直接接与桩基基连接。在在墩身与与桩基础础连接处处，设置置地系梁梁。各桩桩桩长根根据地形形条件和和受力不不同而略略有差别别。 引桥箱箱梁采用用C400混凝土土，桥墩墩柱和桩桩基采均均用C330混凝凝土。 南岸桥桥台位于于矿石破破碎站内内，采用用C155号片石石混凝土土重力式式U型桥桥台。北北岸桥台台因为要要承受拉拉压支座座，所以以台帽采采用C440砼。台台身采用用C155号片石石混凝土土。桥台台基础均均采用CC15#片石混混凝土基基础。七、关于桥桥面系全桥桥面铺铺装层厚厚10ccm，采采用C440防水水砼。铺铺装层内内设置直直径为10、网网眼为110*110cmm的防裂裂钢筋

17、网网。在行行车道与与斜拉索索之间设设置防撞撞护栏，防防撞护栏栏外侧为为人行道道及栏杆杆。全桥桥不设人人行道，以以便业主主安排与与人群荷荷载相同同的矿石石皮带传传输带。桥桥面设11.5%的双向向横坡，行行车道排排水经由由防撞护护栏下的的预留小小孔，排排到人行行道上，然然后从桥桥面泄水水管排出出。防撞撞护栏先先在梁上上预埋钢钢筋，成成桥后整整体浇注注，栏杆杆则先预预制，成成桥后逐逐块安装装。八、支座及及伸缩缝缝主桥在交界界墩顶及及6#桥桥台上分分别设置置2个大大吨位拉拉压球型型支座（LLY2000000ZX），每每个设计计压力2200000KNN，拉力力200000KKN，水水平力110000KN

18、。支支座设计计位移量量3000mm，最最大转角角0.002raad。每每塔在00#拉索索两边主主塔与主主梁交接接处设有有2个GGIZFF4的横横向限位位支座，全全桥共44个。 引引桥在11#桥墩墩顶设置置2个QQZ80000GGD固定定球形支支座，在在2#桥桥墩顶设设置2个个QZ880000DX活活动球形形支座，在在0#桥桥台及33#交界界墩顶分分别设置置3个222000KN的的四氟橡橡胶板支支座。 全桥伸伸缩缝均均采用浅浅埋式的的钢伸缩缩缝。在在0#桥桥台台口口处设置置一道FFD80型型伸缩缝缝，在交交界墩顶顶及6#桥台处处各设置置一道GGL5660型大大位移量量的钢伸伸缩缝。九、接线工工程

19、与北岸机机耕道连连接方案案 本本桥引道道按二级级公路线线标准设设计，北北岸引道道为克服服高差，在在帽合山山设置一一个长4446米米的隧道道。但近近期由于于投资资资金受限限，北岸岸采用与与现有机机耕道简简易连接接的方案案，使桥桥梁建成成后尽快快投入使使用，为为矿石运运输创造造条件。虽虽然近期期通行能能力稍差差，但比比较一次次性投资资，有利利于业主主安排资资金。同同时在几几年后投投资二期期隧道工工程，按按标准修修建成二二级公路路，可使使该桥申申报为收收费工程程，以尽尽快回投投资。与南岸滨江江路连接接方案 南南岸远期期按二级级公路标标准设计计与滨江江路连接接，但现现阶段南南岸有相相关道路路与本桥桥连

20、接，设设计中近近期考虑虑在南岸岸台后设设置平面面交叉，以以备将来来路网形形成后与与大桥相相通。由由于南岸岸大桥桥桥面高程程与滨江江路高差差较大，为为了减少少引道开开挖及高高边坡防防护工程程量，采采用南岸岸滨江路路直行车车辆与重重庆方向向的车辆辆分道行行驶的分分离路基基形式。同同时可预预留出今今后收费费站的位位置，以以便将来来对该工工程实行行受费还还贷。第三节 桥桥位区自自然条件件 一一、河道道概况桥位位于珞珞璜镇猫猫儿峡峡峡口下游游河面宽宽阔处，河河道顺直直，视线线开阔，利利于船舶舶航行。目前，长江江猫儿峡峡峡口下下游河段段，南岸岸河床处处于主河河槽状态态，河床床底冲刷刷切割较较深。但但根据通

21、通航论证证报告及及交通部部的批文文，三峡峡大坝成成库后本本河段江江水流速速降低，冲冲淤基本本处于平平衡状态态，河床床将淤积积。4#、5#主墩基基础可不不考虑水水流对河河床的冲冲刷作用用。 本本桥桥区区河道顺顺直，河河槽单一一，河床床相对稳稳定，桥桥轴线上上下游分分别有约约20000米的的顺直河河段，通通航水流流条件好好。可面面3000多米宽宽的水域域，可供供大小船船队出入入。三峡峡成库以以后，桥桥区河段段水流流流速大大大减小，桥桥位距小小南海铁铁路大桥桥有30000米米距离，因因此本桥桥在桥跨跨布置满满足通航航要求后后，桥梁梁对船舶舶运影响响很小。二、水文条条件长江本河段段水位及及流量：洪水频

22、率% 0.333 11 3水位（黄海海高程） 2000.5 1998.33 1994.77流量（m33/s） 7336000 6661000 5538000流速（m/s） 33.455 2.93 2.12比降（1%0） 0.21 0.114 0.009长江多年平平均流量量137700 m3/s。最最高水位位1944.7，最最枯水位位1722.566m，水水位变幅幅22.14mm。建库库后最高高通航水水位2002.117m（黄黄海高程程）。三、气象条条件桥位区属中中纬度热热带暖湿湿东南季季风气候候区，气气候温和和湿润、雨雨量充沛沛、四季季分明。年年平均气气温188.4，最高高月平均均气温336.

23、7，最底底月平均均气温77.7，极端端最高气气温422.2，极端端最低气气温-11.8，全年无无霜期2295天天；多年年平均降降水量111799mm，其其中雨季季平均起起诒日期期为5月月2日-9月227日，降降水量占占全年的的68%以上，最最大日降降水量1192.9（119566.6.225）mm，224小时时降水量量801200mm；年年平均相相对蒸发发量10079.2mm；多多年平均均风速11.3mm/s，十分钟最大平均风速21.0m/s，瞬间最大风速26.7m/s（西北向）。四、工程地地质地形地貌貌桥位区两岸岸属丘陵陵低山山区河谷谷地貌，桥桥位处于于猫儿峡峡峡口下下游河段段，地形形陡峻，

24、相相对高差差达2661m在右，河河床宽缓缓（坡度度角2 99），断断面呈“U”形，常常年洪水水位河面面宽约4400mm，常年年枯水位位宽约3300mm。北岸岸岸坡较较陡，平平均坡度度角300455，常年年洪水位位与常年年枯水位位间坡面面坡角99244，常年年洪水位位以上坡坡面坡角角25455。南岸岸岸坡相相对较缓缓，平均均坡度角角20300，常年年洪水位位与常年年枯水位位间坡面面坡角99200，常年年洪水位位以上坡坡面坡角角20300。地质构造造山背斜轴部部偏西侧侧，阶地地台次级级构造，由由于受到到东西两两侧挤压压应力的的作用，背背斜轴部部褶皱带带的交接接复合部部位，张张性裂隙隙发育，构构造以

25、褶褶皱为主主。同时时桥轴斜斜向（与与桥轴线线夹角770900）与中中梁山背背斜轴部部交叉，地地质构造造较为复复杂。 在在中梁山山背斜的的形成过过程中，背背斜两翼翼由挤压压作用形形成的褶褶皱和洞洞穴发育育。背斜斜核部紧紧闭，由由三叠系系下统嘉嘉陵江（TT1J2+33）组成成，拉张张裂隙发发育。根根据地勘勘报告（TT1J2+33）地层层较厚，由由灰岩、泥泥灰岩、及及岩溶角角泥岩构构成。泥泥质灰岩岩层内夹夹有含膏膏盐地层层，遇水水易软化化。南岸岸4#主主墩外侧侧25米米处有一一层厚112m的灰黑黑色盐溶溶角砾岩岩或硬石石膏层，该该地层不不能作为为桩基础础的持力力层。桥位区附近近无大断断层，新新构造运

26、运动表现现为大面面积间歇歇性抬升升，无晚晚近期断断裂发育育，根据据地质初初勘报告告和地质质详勘报报告的结结论，本本桥位适适合建设设地维长长江大桥桥。地层岩性性桥位区出出露的地地层主要要有第四四系土层层和三叠叠系下统统嘉陵江江组泥岩岩、泥质质灰岩、灰灰岩、盐盐溶角砾砾岩等组组成。土层（Q44 ）、填筑土土（Q44me） 主主要分布布于北岸岸沿江大大道附近近，以泥泥岩、灰灰岩、泥泥质灰岩岩块碎石石和亚粘粘土为主主，厚度度3.44011.0m。、残崩坡坡积层（QQ4el+dl+c） 主主要分布布在南岸岸岸坡、北北岸台尾尾附近。块块石土以以泥质灰灰岩和灰灰岩块石石为主，充充填亚粘粘土、粘粘土和碎碎石。

27、南南岸4#主墩背背后的残残崩坡积积层厚度度一般在在0110.99m。引引桥附近近的残崩崩坡积厚厚度一般般在08m。北岸岸台尾附附近的残残崩坡积积层厚度度一般在在1116.55m。、冲洪积积崩积层层（Q44al+pl+c） 主主要分布布在岸坡坡常年洪洪水位与与枯水位位之间，以以灰岩、泥泥质灰岩岩块石、碎碎石为主主，含少少量角砾砾和细砂砂，结构构松散，厚厚度一般般大于66m。陵江组基岩岩（T11J2+33）、灰岩 分分布于长长江水面面以下及及河床两两侧岸坡坡的整个个桥位区区，以灰灰色灰岩岩为主，局局部含白白云岩，有有斑纹构构造。岩岩石质坚坚硬，性性脆。、角砾状状灰岩 分分布于南南岸河床床底部，以以

28、褐、黑黑褐色泥泥岩为主主，角砾砾状结构构，夹灰灰黄色泥泥质灰岩岩、灰色色灰岩和和灰绿色色钙质泥泥岩，中中厚层状状，该层层岩体结结构较密密实，锤锤击易崩崩解，脱脱水后有有解体现现象。该该层厚44.955米，在在南岸的的ZK44钻探过过程中有有揭露。、泥灰岩岩 分分布于南南北两岸岸及主墩墩承台底底部，以以灰褐色色、绿灰灰色泥岩岩为主，泥泥灰岩结结构，夹夹灰黄色色泥质灰灰岩，中中厚层状状，岩质质较软，遇遇水后有有软化解解体现象象，呈可可塑-硬硬可塑状状。该层层厚0.9-44.9米米，4#、5#主墩的的钻探过过程中均均有揭露露。地震 根根据中国国地震烈烈度划区区（19990），重重庆地区区基本地地震烈

29、度度为度。地地震设防防烈度为为度。第四节 工工程条件件 一一、三通通一平情情况征地拆迁迁：本工工程大部部用地在在地维公公司厂区区内，可可与地维维公司协协商解决决。路：南岸岸有津-珞公路路通过桥桥位区域域，重庆庆地维水水泥有限限责任公公司内有有厂区公公路到达达南岸桥桥位区域域的任何何地方。电：可从从地维公公司指定定的变压压器处架架设1000米动动力线路路至桥位位处。水：可与与地维公公司协商商接引自自来水管管。通讯：大大桥位于于珞璜镇镇，通讯讯安装方方便，亦亦可使用用移动电电话。二、运输条条件本工程具有有较好的的材料运运输条件件：长江江水运可可以直通通重庆、宜宜昌等大大中城市市；桥位位区有津津-珞

30、公公路通过过。第五节 主主要工程程数量桥台桥台挖基基 448255 m3片石砼基基础台身身 114500.8mm3引桥桥墩墩挖孔桩 75 m墩身及盖盖梁砼 5550.11m3索塔钻孔桩 880 mm承台、墩墩身、塔塔身砼 778566m3预应力砼砼主梁 35599.3m3引桥预应应力箱梁梁 8226.88m3桥面铺装装（C440防水水砼） 5332.009m3 第六节 工工程重点点、难点点及主要要措施 一一、重点点工程 本工工程主桥桥为双塔塔双索面面预应力力砼斜拉拉桥，主主跨跨度度为3445 mm，主梁梁节段分分为加厚厚段、渐渐变段、标标准段三三种形式式。主塔塔为花瓶瓶型结构构，分为为上塔柱柱

31、（锚索索段）、中中塔柱、下下塔柱；与塔柱柱相应的的横梁分分为上横横梁、中中横梁和和下横梁梁。 44#塔柱柱全高1130.89mm（墩身身以上），下下部为钻钻孔桩基基础。主主桥施工工工序多多，施工工周期长长，施工工难度大大，因此此，主桥桥施工即即为重点点工程。二、难点工工程主塔施工工：主塔塔塔身为为花瓶型型，分为为上塔柱柱（锚索索段）、中中塔柱、下下塔柱；塔柱全全高1330.889m,有一一定的技技术难度度。主梁施工工：主梁梁施工分分别采用用支架现现浇，牵牵索挂篮篮施工及及合拢段段施工，是是该工程程施工成成败的关关键，也也是难点点工程。塔墩下设设高4mm的实心心承台，承承台下设设8根2.55m钻

32、孔孔桩，有有一定的的施工难难度。三、主要措措施进点后优先先安排重重点工程程施工，严严格控制制施工进进度，尤尤其是主主塔施工工，安排排好各分分项工程程的施工工顺序及及工序搭搭接，编编制详细细的实施施性施工工组织设设计。难难点工程程除做好好实施性性施工组组织设计计外，必必须制定定作业指指导书，对对关键工工序和特特殊过程程要有切切实可行行的技术术组织措措施，并并对特殊殊工种和和上岗人人员进行行技术培培训，认认真做好好技术交交底，确确保工程程顺利进进行，具具体施工工措施详详见施工工方案与与方法及及确保工工程质量量、安全全施工，工工期等技技术组织织措施。 第三章 施工组组织管理理机构、主主要施工工技术力

33、力量及施施工布置置施工组织管管理机构构针对本标段段的工程程规模及及工程特特点，本本着有利利于施工工组织管管理的原原则，我我们拟实实行项目目管理，组组建中铁铁一局集集团公司司重庆地地维长江江大桥AA工程工工程项目目经理，组组成矩阵阵式施工工管理体体系，实实行项目目经理负负责制，全全面履行行合同。经理部设项项目经理理1人，项项目副经经理1名名、总工工程师11人，并并设置两两部一室室，各负负其责进进行工作作。根据工程需需要，项项目经理理部下设设两个项项目队，其其中一项项目队负负责主桥桥施工，第第二项目目队负责责引桥施施工。一、机构配配置原则则职责分明明：建立立项目经经理负责责制，实实行以项项目经理理

34、为核心心，明确确分工，责责任到人人，层层层包保的的管理体体系。即即把整个个工程项项目的工工作目标标值化整整为零，分分解到位位，一级级保一级级，最终终确保整整体目标标的圆满满实现。素质高强强：项目目部管理理层人员员，尤其其是领导导决策者者，必须须具有高高度的工工作责任任心，较较强的组组织管理理能力，较较高的专专业技术术水平和和丰富的的施工实实践经验验，懂技技术、重重科学、善善管理，能能胜任各各自分管管的管理理组织工工作。精干高效效：以技技术为龙龙头，以以计划为为先行，以以管理为为主线，以以施工现现场为对对象，组组建职能能完善、体体系健全全、精干干高效的的管理班班子，实实行雷厉厉风行、反反应迅速速

35、的领导导集体，既既能满足足施工现现场实际际需要，又又能保证证各项保保障工作作正常运运转。二、项目部部主要人人员配置置要详标表本工职要简组构拟包同设组构工制责工作机机制实行二级管管理体系系，减少少中间环环节，项项目经理理部直接接对现场场施工项项目队，即即项目经经理部项目队队项目分分队。二、职责分分工 项目经经理 按照合合同条款款，全面面具体地地组织工工程项目目的施工工，满足足业主的的合同要要求。 制定项项目管理理目标和和创优规规划，建建立完整整的管理理体系，保保证既定定目标的的实现。 组建精精干高效效的项目目管理班班子，搞搞好项目目机构设设置、人人员选调调、具体体职责分分工。 科学组组织施工工，

36、及时时正确地地组织有有关部门门做出项项目实施施方案、进进度计划划安排、重重大技术术措施、资资源调配配方案，提提出合理理化建议议与设计计变更等等重要决决策。 建立严严格的经经济责任任制，强强化管理理、推动动科技进进步，搞搞好工期期、质量量、安全全、成本本控制，提提高综合合经济效效益。 沟通项项目内外外联系渠渠道，及及时妥善善处理好好内外关关系。 接受建建设单位位和上级级业务部部门的监监督指导导，及时时向建设设单位汇汇报工作作。 对工程程质量负负主要责责任，参参与质量量事故的的调查处处理，组组织落实实纠正和和预防措措施，并并有权对对事故责责任人进进行经济济惩罚。 项目总总工程师师对工程项项目质量量

37、负直接接责任。负责有关关施工技技术规范范和质量量验收标标准及IISO990000标准的的有效实实施。主持编制制实施性性施工组组织设计计（含质质量计划划），并并随时检检查、监监督和落落实。积积极推广广应用“四新”科技成成果和工工法。协助项目目经理协协调与建建设单位位、设计计、监理理的配合合，保证证工程进进度、质质量、安安全、成成本控制制目标的的实现。制定质量量保证措措施，掌掌握质量量现状，对对施工中中存在的的质量问问题，组组织有关关人员攻攻关、分分析原因因，制定定整改措措施和处处理方案案，并责责成有关关人员限限期改进进。组织定期期工程质质量检查查和质量量评定，领领导有关关人员进进行QCC小组攻攻

38、关活动动和创优优活动，搞搞好现场场质量控控制。根据现场场实际情情况，积积极进行行设计优优化，协协助项目目经理制制定保证证工程成成本不突突破报价价的主要要措施并并组织落落实。制订质量量通病的的预防措措施，组组织质量量事故的的调查处处理，原原因分析析及制定定整改措措施。项目副经经理配合项目经经理具体体地组织织工程项项目的施施工，负负责制订订施工方方案、进进度计划划、重大大技术措措施、资资源调配配方案等等的实施施，提出出合理化化建议与与设计变变更等重重要决策策。并对对项目经经理负责责。 工程管管理部负责工程项项目的施施工过程程控制，制制定施工工技术管管理办法法。负责工程项项目的施施工组织织设计及及调

39、度、勘勘察、征征地拆迁迁工作，参参加技术术交底、过过程监控控，解决决施工技技术疑难难问题。参参与编制制竣工资资料和进进行技术术总结，组组织实施施竣工工工程保修修和后期期服务。组织推广应应用新技技术、新新工艺、新新设备、新新材料，努努力开发发成果。参加验工计计价，并并对合格格产品进进行量测测计量。负责物资采采购和物物资管理理。负责制定工工程项目目的物资资管理办办法，检检查指导导和考核核施工队队的物资资采购和和管理工工作。负责工程项项目全部部施工设设备管理理工作，制制定施工工机械、设设备管理理制度。参与安装设设备的检检验、验验证、标标识及记记录。参加工程项项目验工工计价，对对各施工工单位的的材料消

40、消耗和机机械使用用费用情情况提出出计量意意见，评评价各单单位机械械设备管管理情况况。依据公司质质量方针针和目标标、制定定质量管管理工作作规划，负负责质量量综合管管理，行行使质量量监察职职能。确保产品在在生产、交交付及安安装的各各个环节节以适当当的方式式加以标标识，并并保护好好检验不不合格品品的控制制、质量量记录的的控制，确确定质量量检验评评定标准准，对全全部工程程质量进进行检查查指导。负责全面质质量管理理，组织织工程项项目的QQC小组组活动。 计财部部负责对本合合同项目目承包合合同的管管理。按按时向业业主报送送有关报报表和资资料。负责工程项项目施工工计划制制定、实实施管理理，根据据施工进进度计

41、划划和工期期要求，适适时提出出施工计计划修正正意见报报项目领领导批准准执行。负责组织工工程项目目验工计计价，统统计报表表的编制制，按时时向有关关部门报报送各种种报表。负责工程项项目的财财务管理理、成本本核算工工作。参与合同评评审，组组织开展展成本预预算、计计划、核核算、分分析、控控制、考考核工作作。参加工程项项目验工工计量，指指导各施施工单位位开展进进行责任任成本核核算工作作。 综合办办公室负责本项目目部生产产经营和和管理方方面的调调查研究究，收集集整理上上报有关关行政信信息，为为领导决决策提供供依据。负责项目部部行政综综合性工工作计划划、报告告、总结结，以及及领导授授意的其其它文稿稿的拟写写

42、工作。负责接收、整整理、保保管文书书、质量量体系文文件、科科技等档档案和其其它专业业档案以以及文件件、资料料的指导导、控制制工作，对对上级部部门颁发发的文件件、资料料等妥善善保管。准确传达施施工命令令，指导导、督促促、检查查执行情情况。及及时准确确全面地地了解施施工进展展情况和和存在的的问题，分分析施工工形势，协协调各方方关系，掌掌握劳动动力设车辆和主主要物资资器材动动态保证施施工正常常进行。第三节 主主要施工工技术力力量配备备一、专业工工程师的的配置根据本标段段工程的的技术特特征及工工程特点点，拟配配置专业业工程师师 188名，其其中高级级工程师师 5人，工工程师113人。二、主要技技术工人

43、人的配置置根据本标段段的工程程数量及及工期进进度安排排，根据据我单位位的实际际施工水水平及机机械化施施工能力力，计划划进场施施工作业业人员3330人人，拟组组建两个个项目队队进入施施工现场场施工，每每个队配配1-33名工程程师，22-4名名专业技技术员。配配置砼工工38名名，机械械司机228名，钢钢筋工333名，模模板工446名，装装吊工775名，机机械工445名及及其他人人员655名，其其中6级级以上技技工占总总人数的的70%以上。各各队人员员及机械械设备实实行弹性性编制。施施工期间间，将根根据各分分项工程程进度的的实际需需要随时时做进一一步的调调整和加加强。第四节 施施工人员员配备及及施工

44、任任务划分分一、施工组组织机构构为承建本合合同工程程，我单单位组建建重庆地地维长江江大桥AA合同工工程项目目经理部部，负责责履行合合同，组组织各生生产要素素，指挥挥生产，协协调同业业主和监监理部门门的关系系，按期期优质建建成本工工程工程程。项目经理部部设项目目经理一一名，副副经理一一名，总总工程师师一名，经经理部内内设工程程部、计计财部和和办公室室三个职职能部门门，共计计28人人，经理理部下设设两个项项目队，全全员3558名，在在经理部部的统一一指挥下下分工协协作，共共同完成成本合同同工程。二、部门职职责工程部负责责本项目目的施工工调度、施施工技术术、工程程创优、安安全质量量控制、技技术革新新

45、、材料料的采购购、实验验工作。计财部负责责本项目目的施工工计划、内内部责任任成本承承包、工工程款的的使用等等。办公室负责责本项目目宣传、治治安、职职工生活活及劳动动力安排排、内部部其它管管理工作作。三、施工任任务划分分项 目 队队 名 称主 要 施施 工 任 务务人 数数第一项目队队承担主塔和和主桥施施工。200人第二项目队队负责引桥和和桥面系系施工。130人第五节 主主要施工工机械设设备配备备详见附表33拟投入入本合同同工程的的主要施施工机械械表。第六节 检检测试验验仪器、器器材配置置详见附表44拟配备备本合同同工程主主要的材材料试验验、测量量、质检检仪器设设备表。第七节 设设备、人人员、动

46、动员周期期和材料料供应计计划 一一、动员员周期接到中标通通知书后后，积极极做好进进场前的的组织准准备和机机械设备备准备，合合同签订订后按业业主要求求准时进进场，修修建营地地，整修修便道，7天内达到整建制进场150人，完成开工前的施工准备，确保按期开工。二、材料供供应计划划砂：主桥桥及主塔塔采用简简阳中砂砂，船运运至桥位位，C440以下下混凝土土可采用用曲河砂砂及机制制砂。石料：采采用巴南南区小泉泉矿区和和地维公公司南岸岸矿区的的合格石石料。钢材：从从重庆采采购通过过汽运至至工地。木材：可可从当地地物资部部门采购购，运至至现场。水泥：由由业主供供应，可可直接从从公司三三、四分分厂提货货。三、大型

47、设设备进场场方案大型施工设设备和其其它施工工设备分分别从重重庆、陕陕西境内内进场。第八节 劳劳动力安安排计划划劳动力安排排详见下下页劳动动力动态态图。第九节 临临时工程程安排根据本项目目特点，本本着满足足施工，节节约投资资的原则则，制订订本项目目的临时时设施布布置。（详详见附篇篇表4施施工总体体平面布布置图）一、施工营营地本工程设二二处营地地，第一一营地设设在0#台后后1000米处的的开采厂厂内，用用地约110亩, 主要要用于设设置料场场、拌合合站、生生活营地地和生活活用房，以以搭设临临房为主主，第二二营地设设在4#墩位附附近厂区区的滨江江路上，枯枯水期可可设在岸岸滩上，主主要用于于放置主主墩

48、施工工的材料料、机具具并设置置一个临临时拌合合站，计计划用地地5亩，经经理部可可就近租租用地维维公司的的住房。二、进场道道路本工程交通通便利，桥桥西半球球区域有有津珞公路路通过，厂厂区公路路可到达达桥位区区域的任任何地方方。4#墩基础础施工可可从下游游1300米的码码头上绕绕下去。三、施工用用水本地区水源源较丰富富，施工工时可从从业主指指定的地地点接引引水源，架架设给水水管路至至临时工工蓄水池池。四、临时用用电施工时从业业主指定定的变压压器上架架设动力力线路引引至工地地。此外外备用一一台1660Kvva的发发电机。五、临时通通讯项目部与建建设单位位及各施施工队采采用程控控电话联联系，队队与工地

49、地采用手手持步话话机联系系。六、临时用用地临时用地在在厂区00#台后后1000m处和和4#墩墩位处，计计划用地地15亩亩。七、临时便便桥主塔考虑渡渡汛施工工，施工工时设置置1座88m的临时时便桥，主主要用于于过人和和安设泵泵管，靠靠主墩墩墩身侧预预埋联接接螺栓安安装钢横横梁作为为支撑，靠靠临时码码头端为为片石台台帽，桥桥梁采用用6组32bb槽钢，桥桥面宽44m，详见见便桥施施工方案案图。第四章 总工期期安排、施施工顺序序及进度度计划总工期安排排一、工期安安排原则则以业主提提供的招招标文件件为基础础，以承承包人对对工程计计划所投投入的人人力、物物力、机机械设备备为依据据，以合合同工期期为前提提，

50、运用用网络计计划技术术，统筹筹兼顾，合合理安排排工期。 在确保保工程质质量、安安全的前前提条件件下，优优化资源源配置，发发掘机械械设备潜潜力，充充分发挥挥企业的的综合优优势，确确保或提提前完成成施工任任务。 本工程程按照主主次分明明，突出出重点，加加强控制制，争取取主动，保保证总工工期实现现。二、总工期期安排根据招标文文件，业业主要求求总工期期为255个月；根据我我单位以以往的施施工经验验，计划划从20001年年11月月1日开开工，至至20003年111月200日竣工工，比业业主要求求提前工工期100天，我我们将全全力做到到“优质、快快速”的完成成本合同同工程，确确保总工工期的实实现。第二节

51、施施工顺序序本着“抢重重点，抓抓难点，顾顾一般与与多点平平行推进进”的原则则，针对对本工程程特点和和当地施施工条件件，将本本工程划划分为两两个区段段，即主桥段段；引桥段段。采取取先主桥桥、后引引桥；先先主体、后后附属，分分段推进进的方案案合理安安排施工工。第一步：施施工准备备包括征地拆拆迁、设设备、材材料 及及人员进进场、三三通一平平等临时时工程的的修建。 第二步：主塔基础础钻孔施施工，安安排3台台钻机。主塔基础础施工。进行主塔塔施工，施施工时对对下横梁梁、中横横梁及上上横梁采采用万能能杆件支支架法施施工，对对下塔柱柱、中塔塔柱和上上塔柱分分别翻模模法和爬爬模法施施工。边墩、辅辅助墩和和引桥墩

52、墩基础施施工。第三步：用支架法法进行00号梁段段施工，安安装塔下下临时约约束，张张拉S001#斜斜拉索。拼装移动动挂篮并并牵索，对对称浇注注1号、11块号砼砼，张拉拉本块预预应力钢钢束，张张拉2#、2#斜拉拉索。移动挂历历篮并牵牵索，对对称浇注注2号、22号块砼砼，张拉拉本块预预应力钢钢束，张张拉3#、3#斜拉拉索。移动挂篮篮，按照照233步骤进进行3、33122、122梁段。第四步：边跨搭设设支架，在在支架上上现浇114号、115号梁梁块。安装边跨跨合拢段段劲性骨骨架，在在挂篮上上浇注113号合拢拢段砼。中跨移动动挂篮并并牵索，浇浇注跨中中各梁段段砼。待21号号合拢段段完成后后，先拆拆中跨挂

53、挂篮，拆拆除塔下下临时锚锚固。第五步：主梁施工工同时进进行300m箱梁现现浇。第六步：进行桥面面工程及及附属结结构工程程施工。全面进行行一次索索力调整整，使之之达到设设计要求求。第七步：收收尾配套套及竣工工验收在主体工程程完成的的同时，进进行收尾尾配套及及整理，在在20003年110月底底竣工验验交。第三节 计计划进度度一、施工准准备 220011年111月1日日20001年年11月月10日日二、主塔施施工钻孔桩 20001年年11月月11日日20001年年12月月10日日(300天)承台施工工 20001年112月111日20002年11月100日(330天)墩身施工工 20002年11月1

54、1日20002年22月200日(440天)下塔柱施施工(下段) 20002年年2月221日20002年33月155日(225天)下横梁施施工 220022年3月月16日日20002年年3月311日(115天)下塔柱施施工（上上段） 20002年44月1日日20002年年5月100日(440天)中横梁施施工 220022年5月月11日日20002年年6月5日日(255天)中塔柱施施工 220022年6月月6日20002年88月5日日(600天)上横梁施施工 220022年8月月6日20002年99月5日日(300天)上塔柱施施工 220022年9月月6日20002年111月55日(660天)三、

55、主梁施施工主梁0#段支架架现浇 0年月015(330天)挂篮施工工1#、11#段 20002年112月66日220033年1月月5日(30天天)挂篮施工工2#、22#段 20003年11月6日日20003年年1月331日(25天天)挂篮施工工3#-12#段 20003年2月月1日20003年4月月30日(90天天)边跨合拢拢段施工工及预应应力张拉拉 20003年5月月1日20003年6月月15日(45天天)挂篮施工工13#-200#段 220033年6月月16日日20003年8月月28日(72天天)中跨合拢拢段施工工 220033年8月月29日日20003年9月月30日(30天天)五、引桥、交

56、交界墩及及辅助墩墩施工 下部工程程 20001年年11月月10日日20002年年3月100日梁部施工工 20002年3月月11日日20002年5月月30日六、桥面系系施工 220033年100月1日日20003年111月200日第四节 施施工总体体计划施工总体计计划详见见附篇表表7施工工总体计计划表。第五节 工工程进度度控制一、施工准准备在接到中标标通知书书签订合合同后，应应抓紧时时间迅速速组织施施工队伍伍赶赴施施工场地地，并组组织设备备、材料料迅速到到现场，进进行施工工准备工工作，早早日完成成大临设设施，为为迅速开开工，打打下基础础。二、分阶段段进度控控制在施工过程程中采用用网络技技术安排排

57、施工计计划，利利用现代代化管理理手段（微微机）随随时调整整施工进进度，确确保重点点工程难难点工程程进度，尤尤其是主主塔工程程、主梁梁工程，使使其按计计划顺利利完成。第五章 主主要工程程项目的的施工方方案和施施工方法法主塔施工 一一、施工工方案基础施工工方案钻孔桩采采用以旋旋转钻为为主的施施工方案案。主墩承台台采用放放坡明挖挖，机械械开挖，人人工配合合。砼采用就就地设置置拌合站站，砼泵泵车直接接输送至至模内。塔身施工工方案主塔墩身身，外模模为大块块钢模，内内模采用用标准钢钢模，外外搭落地地脚手，塔塔吊提升升采用翻翻模施工工。下塔柱、中中塔柱及及上塔柱柱采用爬爬模施工工下、中、上上横梁采采用万能能

58、杆件支支架现浇浇。二、施工组组织安排排主塔安排一一个项目目队，2200人人左右，拟拟配备挖挖掘机11台，装装载机22台，循循环旋转转钻机33台，空空压机33台，塔塔吊1台台，主塔塔配备爬爬模2套套。主塔塔计划从从20001年111月110日开开始至220022年111月5日日完成，其其中钻孔孔桩于220011年111月100日开工工至20001年年12月月10日日完成。三、关键工工序的施施工安排排主塔施工的的关键工工序是主主塔基础础及索塔塔施工，尤尤其是钻钻孔桩施施工，要要制定切切实可行行的安全全措施，要要严格按按照操作作规程进进行施工工，主塔塔施工要要制定作作业指导导书，以以指导施施工按程程

59、序进行行。四、施工方方法钻孔桩施施工钢护筒钢护筒用厚厚6mmm钢板制制成，内内径比桩桩径大22030ccm，护护筒制成成长3mm整体，护护筒顶端端留有高高0.44m，宽宽0.22m的出出浆口，底底节护筒筒下端设设刃脚。埋设护筒筒先在桩位处处挖出比比护筒外外径大8801100ccm的圆圆坑。然然后在坑坑底填筑筑30ccm550cmm左右厚厚的粘土土，分层层夯实，然然后安设设护筒，周周围用粘粘土填筑筑，其埋埋深度不不小于11.5mm。护筒筒顶面宜宜高出地地面0.3m以以上，保保证高出出地下水水位2.0m以以上。钻孔施工工采用QJJ2500型或BBDM-4A型型回转式式钻机，钻钻机配有有龙门钻钻架，

60、卷卷扬小车车可在钻钻架上行行走安装装和拆除除钻具方方便可靠靠。该钻钻具是大大型钻孔孔机械，采采用解体体拼装形形式，便便于运输输，便于于现场安安装。钻钻孔桩基基础的地地质为泥泥质灰岩岩。钻孔时，制制浆池、储储浆池及及沉淀池池均设在在钻机周周围，并并用循环环胶管连连接，泥泥浆选用用新鲜粘粘土，辅辅以少量量膨润土土制成，比比重控制制在1.11.33。表层至强风风化砂砾砾岩层采采用三翼翼钻头，宜宜用I、III档转转速严格格控制进进尺，并并采用钻钻进一段段稍停止止片刻再再钻进的的方法，以以免抽吸吸钻碴过过多，发发生管路路堵塞现现象。如如遇大量量的地下下水时，宜宜低档慢慢速钻进进，减少少对填充充物的搅搅动