智能物流讲义

1、第1 7章智能物流1 71物流的起源和发展 物流，英文为“Logistics”，起源于希腊文“Logistikos”，是运筹、计算的意思。物流的起源可以回溯到早期的人类社会。伴随着社会经济的发展，物品的交换和运输行为也日益增多。特别是专业化生产和商业的出现，造成生产和消费的分离，为了将生产和消费在空间上连接起来，产品的运输，存储，或者说产品的流通成为社会中不可或缺的重要一环。这种商品的运输、储存以及与此相联系的包装、装卸等物资实物流动即形成物流。美国物流管理协会(Council of Logistics Management)对物流的定义是“物流是以满足顾客需要为目的，从物品的源点到最终消费点

2、，为有效的物品流通和存储，服务及相关信息而进行企划、执行与控制的过程。” 在在中国历历史上，与与物流相相对应的的概念是是后勤。关关于后勤勤的意义义，我们们的祖先先早就用用“兵马马未动，粮粮草先行行”这样样的话高高度概括括。无数数经典军军事战役役的结果果都是由由后勤决决定的，甚甚至有些些军事行行动就是是围绕着着后勤展展开的。从从漫漫蜀蜀道上的的木牛流流马，到到淮海平平原上的的百万独独轮车，整整个战争争的历史史都在述述说着后后勤的重重要性。近近代物流流的正规规化发展展也开始始于军事事。拿破破仑时代代著名的的军事学学大师AAH若米尼尼在总结结法军征征俄失败败的经验验教训时时，认为为后勤实实际上是是战

3、争准准备、保保障战略略和战术术使用的的科学，也也是军队队移动的的应用艺艺术，并并在其伟伟大的军军事学著著作(战争艺艺术概论论中最最先使用用“后勤勤”的概概念(法法语为LLogiistiiquee)。既既然后勤勤和运筹筹、计算算一直以以来都息息息相关关，那么么可以肯肯定的一一点是，物物流必然然需要有有力的计计算模式式支撑，这这个计算算模式，在在可以预预见的将将来，就就是物联联网。 物物联网本本身的发发展跟物物流行业业有着密密不可分分的渊源源。首先先，物联联网的概概念脱胎胎于物流流行业。在在20世世纪，运运输行业业对有效效的货物物运输、装装卸、搬搬运、储储藏的需需要催生生物流业业，因此此有物流流即

4、运输输的说法法。但随随着二战战后世界界经济的的发展，物物流学的的研究也也逐渐地地由零散散到系统统，由无无序到有有序。简简单来讲讲，现代代物流的的发展经经历了四四个阶段段：粗放放型物流流一系统统化物流流一电子子化物流流一物联联化(智智能)物物流。其其中，粗粗放型物物流属于于现代物物流的雏雏形阶段段，系统统化物流流是现代代物流的的发展阶阶段，而而电子化化物流是是现代物物流的成成熟阶段段。而现现代物流流的未来来和希望望是物联联化物流流，即智智能物流流。在物物联网技技术的支支持下，现现代物流流正面临临着翻天天覆地的的变化。下下面简单单的回顾顾一下现现代物流流的产生生和发展展，并介介绍现代代的电子子化物

5、流流的特点点。另外外，通过过三个具具体的系系统探讨讨智能物物流的发发展和趋趋势，最最后将讨讨论智能能物流面面临的问问题和挑挑战，以以及物联联网将引引导未来来物流走走向何方方。1711粗放放型物流流 粗粗放型物物流的黄黄金时期期是200世纪550770年代代。二战战后，世世界经济济迅速复复苏，以以美国为为代表的的发达资资本主义义国家进进入了经经济发展展的黄金金时期。以以制造业业为核心心的经济济发展模模式给西西方等发发达资本本主义国国家带来来大量的的财富，刺刺激消费费大规模模增长。大大量生产产、大量量消费成成为这个个时代的的标志。随随着大量量产品进进入市场场，大型型百货商商店和超超级市场场如雨后后

6、春笋一一般的出出现，如如家乐福福(成立立于19959年年)和沃沃尔玛(成立于于19662年)。在大大规模生生产和消消费的初初始阶段段，由于于经济的的快速增增长，市市场需求求旺盛，企企业的重重心放在在生产上上，对流流通领域域中的物物流关注注度不高高，普遍遍认为产产量最大大化会导导致利润润最大化化，因此此造成大大量库存存。美国国销售企企业在660年代代，备货货日期达达到300天。同同时，企企业中的的物流活活动分散散，各部部门缺乏乏必要的的配合。比比如，销销售部门门只负责责销售的的数量和和库存，运运输部分分负责管管理商品品的运送送，分散散式管理理造成物物流成本本高，效效率低下下。这一一时期，专专业型

7、的的物流企企业很少少，大部部分企业业都是自自成体系系，没有有行业协协作和大大物流的的意识。 这这种盲目目扩张、大大干快上上的生产产方式很很快就玩玩不转了了。700年代的的两次石石油危机机严重地地打击了了世界经经济。由由于石油油价格从从l9773年22美元一一桶飙升升至11140美美元，运运输成本本直线上上扬。物物价上涨涨造成的的消费力力萎缩，迫迫使企业业放弃原原来的大大规模生生产消费费型经营营模式，转转而从降降低企业业成本上上做文章章。 从从20世世纪700年代末末N800年代初初，世界界经济出出现国际际化趋势势，企业业对物流流的理解解从简单单分散的的运输、保保管、库库存管理理等具体体功能，上

8、上升到原原料采购购到产品品销售整整个过程程的统一一管理。物物流行业业也逐渐渐从分散散、粗放放式的管管理进入入到了系系统管理理的时代代。1712系统统化物流流 系系统化物物流得益益于企业业对物流流行业重重要性的的认识，以以及新技技术和新新模式的的出现。这这一时期期，企业业已经把把物流作作为一门门综合性性的科学学来看待待，系统统工程学学、市场场运筹学学、市政政工程学学、会计计学等学学科的专专家开始始关注物物流并试试图用自自己领域域的知识识来研究究物流的的规律。同同时，企企业的经经营决策策和发展展战略也也开始注注重物流流的成本本和效益益。不同同于粗放放型物流流单纯提提高产量量的模式式，这一一时期的的

9、物流行行业关注注削减库库存以降降低运营营成本，并并引入了了物流总总成本的的概念。新新型物流流技术的的应用也也迎合这这股潮流流，如实实时生产产系统(Jusst IIn TTimee，JIIT)和和集装箱箱运输等等。另外外，新兴兴物流业业务的出出现也丰丰富了物物流行业业的服务务模式。比比如，航航空快递递服务在在70年年代早期期出现， Feddex的的创始人人Freed SSmitth在11 9773年开开始使用用89小小型飞机机经营航航空快递递业务。这这些新兴兴的思想想、技术术、服务务成为物物流行业业变革的的契机和和动力。值值得一提提的是，尽尽管这个个时候信信息技术术革命尚尚在襁褓褓之中，但但物流

10、行行业里已已经开始始闪耀信信息技术术的火花花，计算算机辅助助管理、模模拟仿真真系统、线线性规划划技术等等开始大大量运用用到物流流系统中中。17. 22 现现代物流流 计计算机技技术的出出现及大大规模应应用，将将物流行行业带人人了现代代物流时时期。信信息技术术开始为为物流行行业助力力，并成成为持续续推动物物流行业业飞速发发展的最最关键动动力。现现代物流流的第一一个阶段段称之为为电子物物流。在在这个阶阶段里，最最为典型型的两项项信息化化技术是是条码和和EDll。下面面以这两两项技术术为例，简简述电子子化物流流的现状状和特点点。1721电子子化物流流 使使用条码码进行电电子化物物流的一一个典型型例子

11、是是联合包包裹服务务公司(UPSS)，其其使用的的条形码码如图ll711所示。UUPS在在位于美美国肯塔塔基州路路易斯威威尔建有有大型的的航空物物流中转转中心“世世界港”，UUPS在在“世界界港”里里使用电电子标签签这种物物联设备备提高系系统的处处理速度度，带来来的效益益是明显显的。“世世界港”的的营运面面积达到到40万万平方米米，相当当于800个美式式橄榄球球场地大大小，拥拥有444个航站站近机位位，其中中有177 0000多条条传送带带，货物物的平均均移动速速度是55mss。而该该中心业业务量也也很惊人人，每天天平均超超过一百百万件，业业务高峰峰时一天天可以达达到2550万件件。大量量高速

12、移移动的货货物，在在长达数数公里的的纵横交交错的传传送带上上做到互互相贯通通而不产产生丝毫毫错误，全全靠以条条形码标标签配合合计算机机系统进进行高精精度的控控制。据据统计，一一份快件件在100minn内即可可被输送送到目标标包裹箱箱，然后后被迅速速传送到到停在外外面的货货机上。需需要指出出的是，UUPS不不单纯使使用一维维条形码码，还使使用称为为Maxxicoode的的二维条条形码系系统。这这种二维维码一英英寸见方方，可存存储933字节的的数据，包包含每件件货品的的标准运运送资料和详细递递送路线线信息。二二维码和和一维码码互为补补充，极极大降低低了差错错率。1722 EDII 从从20世世纪中

13、期期电子技技术出现现后，人人们一直直在追求求使用这这种技术术实现更更快捷，更更方便的的通信。电电报、电电话、传传真相继继被广泛泛地运用用到商业业中，它它们最初初只是为为了辅助助纸质为为主的贸贸易手段段，大量量的商业业活动还还是需要要通过纸纸质文件件来完成成。计算算机和网网络的出出现，真真正让商商业进入入了电子子化时代代。电子子数据交交换(EEDI)，作为为最初的的电子化化商业时时代的代代表性技技术，开开启了电电子商务务的先河河。 EEDl于于20世世纪600年代末末期出现现在美国国。在当当时，不不同公司司之间进进行贸易易的时候候，需要要交互大大量的信信息，比比如报价价、产品品信息、用用户需求求

14、、合同同等。而而格式的的不统一一，给贸贸易带来来了大量量工作负负担。例例如，从从A公司司的计算算机系统统中产生生的文件件发送到到B公司司，不得得不重新新输入一一次，才才能在BB公司的的计算机机系统中中处理。这这种重复复输人浪浪费了大大量资源源，影响响了效率率。人们们于是开开始寻求求统一商商业企业业的计算算机数据据格式，可可以从不不同的企企业专有有数据库库中提取取信息，翻翻译成标标准格式式传输并并自动交交换，这这就是EEDl的的初衷。由由于EDDl可以以提供一一套统一一的标准准进行数数据交互互和处理理，减少少了纸张张票据，因因此，人人们也形形象地称称EDll为“无无纸贸易易”模式式。相应应的ED

15、Dl标准准也开始始陆续制制定。美美国国家家标准局局制定了了Xl22的标准准，用于于美国国国内 EEDl系系统。119877年联合合国主持持制定了了国际标标准UNEDIIFACCT(UUN EDII Foor AAdmiinisstraatioon、CCommmercce aand Traanspporttatiion UNEDII FAACT)。19997年年，Xll2被吸吸收到UUNEEDI FACCT。EEDl的的标准制制定了，格格式统一一了，但但最关键键的是需需要一个个有效、可可靠、覆覆盖范围围大的网网络来支支持具体体的系统统运行。这这个网络络就是互互联网。由由于互联联网的出出现，EED

16、l的的优势得得以充分分发挥。 EEDl的的应用范范围可以以覆盖物物流的各各主要环环节，如如在线订订货，库库存管理理、发送送货管理理、报关关、支付付等，如如图l772所所示。下下面通过过一个典典型的物物流实例例来描述述EDll化的物物流的处处理模式式。为方方便理解解，在这这个例子子中，加加上了条条形码技技术的应应用介绍绍。 11)供应应者(如如生产厂厂家)在在接到订订货后制制定货物物运送计计划，并并把货物物清单及及发货安安排等信信息转化化为EDDl数据据，发送送给物流流企业和和接收者者(如零零售商)。这样样做的好好处是物物流企业业可以预预先编制制车辆调调配计划划，接收收者可以以提前安安排或调调整

17、自己己的销售售计划。 22)供应应者依据据具体的的合同要要求和货货物生产产计划生生产出产产品后，经经过分拣拣配货，根根据每批批产品的的具体信信息形成成条形码码，把打打印出的的条形码码贴在产产品(或或包装)上，同同时把每每批运送送产品的的品种、数数量、包包装等信信息通过过 EDDl发送送给物流流企业和和接收者者。在具具体的处处理流程程上，可可以在关关键的处处理环节节使用手手持式条条码扫描描设备，或或者在物物品输送送带上安安装固定定式条形形码扫描描器对条条码标签签进行识识别。物物品条形形码上的的信息经经条形码码读取设设备读取取后，可可迅速正正确地进进行录入入、登记记或核对对。 33)物流流企业从从

18、供应者者处接收收货物，利利用条形形码扫描描仪读取取产品的的条形码码，并与与先前收收到的产产品数据据进行核核对，确确认运送送的货物物信息正正确。在在之后的的物流企企业运输输过程，以以及在物物流企业业的物流流配送中中心对产产品的整整理、集集装、存存储、分分发等过过程中，物物流企业业可以通通过EDDl系统统产生数数据，一一则方便便自身的的快速处处理，二二则可以以转发给给供应者者和接收收者方便便对产品品进行跟跟踪管理理。在将将产品运运送至接接收者之之时，还还要通过过EDll将产品品的批次次，数量量等具体体信息发发送给接接收者，用用于产品品接收和和运费结结算。 44)接收收者收到到产品后后，利用用条形码

19、码扫描仪仪(如图图l73所示示的固定定或者移移动式设设备)读读取产品品条码，并并与先前前从供应应者和物物流企业业收到的的具体产产品信息息进行核核对确认认。然后后利用EEDl系系统向供供应者和和物流企企业发送送收货确确认信息息，同时时可以利利用EDDl系统统进行结结算。 (a)固固定式 (b)手持式式 电电子化物物流的优优点是显显而易见见的。有有了标准准化EDDl的信信息格式式和处理理方法，配配合以条条形码等等技术，物物流企业业可以提提高效率率、减少少差错率率，降低低成本。同同时，条条形码技技术还可可以应用用自动控控制的部部分环节节，比如如仓储和和运输系系统可以以使用条条形码更更精确地地控制储储

20、位的指指派与货货品的拣拣取。EEDl和和条形码码的配合合，也初初步让企企业做到到了对物物流流程程进行实实时的数数据收集集、显示示和控制制。1723现代代物流面面临的问问题 现现代物流流行业虽虽然已经经初步的的实现了了电子化化，但也也存在着着无法逾逾越的困困难。尤尤其是最最近二十十年来，新新的物流流服务，比比如第三三(四)方物流流，精益益物流等等模式的的不断出出现，客客观上要要求现有有的信息息技术可可以提供供更加智智能，更更加互联联，更加加精准的的支持和和服务。而而现有的的电子物物流平台台，无论论是已经经普及的的条码技技术，还还是已经经大量运运用的EEDl技技术，都都无法满满足这种种需要。具具体

21、的冲冲突和矛矛盾表现现在以下下几个方方面。 1互互联互通通不充分分 物流系系统的互互联互通通是多层层面的。首首先，电电子化物物流系统统中缺乏乏必要的的标准支支持。使使用EDDl的好好处是显显而易见见的，但但随之而而来的标标准之争争却从没没有停息息过。比比如条码码的标准准化就是是困扰物物流配送送的一个个最大难难题。条条码标准准化的问问题一是是标准多多，互相相之间很很难兼容容，本来来应该统统一的标标准不统统一；二二是标准准的发展展严重滞滞后于经经济的发发展速度度，有很很多编码码标准分分类不明明确，不不但不能能起到提提高效率率的作用用，反而而影响了了物品的的流通速速度，增增加了系系统的处处理负担担；

22、三是是规范的的标准没没有普及及，很多多应用中中对条形形码的使使用自行行其是，造造成人为为的“标准”壁垒。标标准的不不统一造造成的后后果相当当严重，让让EDll本来的的美好设设想难以以迅速实实现。 另另外，异异构性也也是造成成电子化化物流效效率难以以提高的的一个主主要原因因，包括括设备的的异构和和网络的的异构。物物流系统统中各种种设备庞庞杂，电电子化或或信息化化程度不不一，现现有的计计算机系系统不能能将这些些设备集集成在一一个高效效的物流流系统中中，造成成处理瓶瓶颈多，很很多处理理环节互互相掣肘肘，无法法发挥系系统的最最大效率率。同时时，很多多信息虽虽然采集集到计算算机系统统中，却却没有被被充分

23、地地利用，原原因就是是信息在在电子化化物流系系统中没没有充分分的交流流和共享享，造成成很大的的资源浪浪费。 2感感知不及及时、不不彻底 现代物物流行业业要求能能够不问问断地监监控和管管理物流流的各个个环节和和过程，同同时能实实时掌握握物品的的状态和和信息，并并对各种种事件作作出及时时和准确确的反映映。而电电子化物物流的技技术手段段无法满满足这种种需求。举举例来说说，使用用条码只只能保证证在诸如如人口等等某些环环节和位位置对物物品进行行识别，而而一旦物物体离开开了这些些环节，比比如入库库后，就就无法自自动实现现对物体体的定位位和跟踪踪。图11744展示了了典型的的邮政处处理中心心的邮包包存放方方

24、式。当当需要从从已入库库的邮包包中挑出出特定的的物品或或包裹时时，必须须人工扫扫描附近近的所有有条码，既既费时费费力，也也不能保保证成功功率。 此此外，目目前的电电子化物物流对信信息的采采集手段段单一。条条形码仅仅能反映映物品在在系统中中预设的的对应信信息，不不能报告告物品的的实时状状态。一一个物品品发生了了损坏，如如果条码码没有受受到破坏坏，很可可能直到到最后顾顾客那里里才能发发现。另另外，像像食品行行业中的的物流过过程需要要对温度度、湿度度、压强强、光照照等多样样性的信信息进行行采集，并并能够实实时作出出相应的的调控。这这些需求求是电子子化物流流已有的的手段和和技术无无法实现现的。 3缺缺

25、少智慧慧型计算算支持与与服务 电子化化物流虽虽然采用用了很多多大型的的商业软软件，用用于提高高物流系系统处理理的智能能化处理理水平，但但智能化化应用的的程度很很低，大大多数物物流软件件的智能能化功能能局限在在成本控控制、资资源调配配和决策策支持上上，尚不不能综合合利用各各种智能能化设备备满足用用户各种种定制化化、个性性化的需需求。同同时，电电子化物物流的协协同性不不足，大大多数企企业的系系统各自自为政，不不能发挥挥合作的的优势。人人们需要要更大的的智慧，能能够整合合整个物物流行业业的资源源，更加加精细和和动态地地管理物物流生产产活动，提提高资源源利用率率和生产产力水平平。173智智能物流流 随

26、随着物联联网的出出现，物物流行业业也迎来来了新的的发展契契机。物物联网的的概念，首首先就是是在物流流行业叫叫响的。为为了克服服电子化化物流的的缺点，现现代物流流系统希希望利用用信息生生成设备备，如无无线射频频识别设设备、传传感器或或全球定定位系统统等种种种装置与与互联网网结合起起来而形形成的一一个巨大大网络，并并能够在在这个物物联化的的物流网网络中实实现智能能化的物物流管理理。1731智能能物流的的特点 智智能物流流的发展展呈现精精准化，智智能化、协协同化的的特点。精精准化来来源于建建筑行业业的精益益建造理理念。精精益建造造的目的的是通过过精准的的策划、设设计和供供应，利利用全过过程的产产品控

27、制制和信息息反馈，最最小化资资源浪费费、最大大化利润润价值的的建造管管理方法法。精准准化物流流的要求求是成本本最小化化和零浪浪费。具具体来讲讲，在未未来的智智能物流流系统中中，由于于物联化化智能信信息处理理系统和和智能设设备的普普遍运用用，物流流企业的的管理者者希望实实现采购购、入库库、出库库、调拨拨、装配配、运输输等环节节的精确确管理，将将库存、运运输、制制造等成成本降至至最低，同同时把各各环节可可能产生生的浪费费减至零零。 除除了实现现减少成成本和降降低浪费费的基本本目标之之外，未未来物流流系统需需要智能能化地采采集实时时信息，并并用用物物联网进进行系统统处理，为为最终用用户提供供优质的的

28、信息和和咨询服服务，为为物流企企业提供供最佳策策略支持持。需要要说明的的是，物物联网为为智能物物流的智智能处理理提供了了多层面面的支持持，除了了利用已已有的EERP等等商业软软件进行行集成式式的规划划、管理理和决策策支持之之外，未未来的智智能物流流更应该该注重利利用物联联设备和和网络本本身进行行更多的的智能化化服务。可可以设想想，未来来的物联联设备不不应该只只提供标标示和信信息采集集的功能能，同时时也能承承担更为为广泛的的处理功功能。有有了智能能物流，物物流企业业可以优优化资源源配置，业业务流程程，并为为最终用用户提供供增值性性物流服服务，拓拓宽业务务范围，最最终实现现利润最最大化。 协协同化

29、，或或者说一一体化是是未来物物流的另另一表现现形式。毫毫无疑问问，物联联网将是是物流企企业实现现协同发发展的最最佳平台台。有了了这个平平台的协协助，物物流企业业能够实实现上下下游企业业之间的的无缝连连接，真真正实现现梦想了了多年的的资金流流、物流流、信息息流的三三流合一一，那么么电子商商务、共共同配送送、全球球化生产产等这些些让人憧憧憬的先先进商业业运营模模式，也也有望一一一实现现 当当然，智智能物流流带来的的好处远远不止这这些。其其他的一一些特点点，比如如细粒度度、实时时陛、可可靠性都都已经体体现在了了智能物物流的各各种服务务中。1732智能能物流的的应用 前前文中已已经对智智能物流流所涉及

30、及的具体体技术，如如RFIID和传传感器网网络等进进行了介介绍。本本节将着着重从具具体的应应用介绍绍智能物物流的发发展趋势势。 11EPPC 在在智能物物流中，物物体标示示或者用用户身份份是最为为重要的的信息。通通俗地讲讲，一件件商品在在物流中中，首先先要解决决一个“我我是谁”的的问题。互互联网的的学者们们也早有有这种意意识，比比如新的的IPvv6协议议理论上上可以给给地球上上每一颗颗尘埃一一个IPP地址。既既然下一一代物联联网的信信息平台台核心网网络将是是互联网网，那么么，物联联网中的的每一个个物体，成成员的身身份，是是否也可可以像IIP地址址那样，建建立统一一的数据据格式、完完整的解解析架

31、构构、全面面的覆盖盖地域呢呢?这个个看上去去“造福福全人类类”而实实际上牵牵扯巨大大商业利利益的工工作让很很多学者者和组织织趋之若若鹜，孜孜孜以求求。其中中最著名名的的组组织是EEPC Glooball。它定定义并大大力推广广的电子子产品码码(Ellecttronnic Prooducct CCodee，EPPC)是物联联网中有有代表性性的自动动标示系系统。另另一个是是IS00及其标标准系列列ISoo l880000。由于于在前文文中对EEPC和和IS00关于RRFIDD的标准准已有详详述，本本节将以以EPCC物流物物联网架架构为例例，探讨讨智能物物流中的的识别和和信息服服务的模模式发展展。

32、EEPC的的前身是是Autto-IID中心心，由三三所著名名大学(美国的的麻省理理工学院院、英国国的剑桥桥大学、澳澳大利亚亚的阿得得雷德大大学)创创建于119999年。世世界知名名的企业业，如可可口可乐乐、吉列列、宝洁洁、UPPS、沃沃尔玛等等也陆续续参与了了该中心心的研究究。20003年年10月月31日日，Auuto-ID分分拆为EEPC Glooball和Auuto-ID实实验室。EEPC Glooball由欧洲洲物品编编码协会会(EAAN)和和美国统统一编码码协会(UCCC)合资资组建，开开始负责责具体的的EPCC物联网网标准的的制定及及其推广广，而AAutoo-IDD实验室室主要负负责

33、技术术研究工工作。 EEPC的的想法很很宏伟，他他们打算算构建物物流系统统中的“互互联网地地址系统统”。简单单说来，如如果物流流系统中中所有的的物体或或电子设设备都互互联互通通了，每每个物体体或电子子设备都都是一个个节点，每每一个节节点有一一个独立立的标识识。同时时，它们们之间的的信息交交互采用用统一的的格式，不不管在世世界的哪哪个角落落，任何何公司都都可以读读取任何何物体的的标识，并并可以解解读或获获取这个个载体包包含的信信息。承承载物体体标识和和信息的的载体则则是RFFID标标签、传传感器等等低成本本或嵌人人式的设设备。这这样，每每一件产产品可以以在全球球的范围围内被识识别、定定位、追追踪

34、。这这种方式式将把整整个物流流领域连连成一个个大网，称称之为“EEPC物物联网”。EEPC的的梦想是是所有的的物流企企业都加加入这个个网络，并并使用统统一的格格式交互互信息。有有了这个个EPCC网络，全全球的物物流企业业就有了了一种有有效的手手段将物物品流和和信息流流结合起起来，并并能实现现全球化化电子物物流的“大同世世界”。 22可视视化RFFID系系统RFFITTV 物物流在军军事上的的作用通通过后勤勤体系反反映出来来。作为为全世界界最庞大大的军事事力量，美美军一直直不遗余余力地进进行后勤勤建设。当当海湾战战争爆发发时，美美军发现现，虽然然美军的的后勤保保障水平平已经独独步全球球，但要要支

35、撑现现代化战战争还是是捉襟见见肘。美美军后勤勤部门在在海湾战战争中运运输了堆堆积如山山的装备备，但物物资的管管理一直直是一个个大问题题，同时时出现了了在缺乏乏有效准准确管理理的情况况下，成成千上万万的物资资货柜由由于货运运单的遗遗失或损损坏，不不得不打打开755的集集装箱以以了解其其中存放放的物品品(见图图l75)。许许多补给给物资甚甚至要重重新订货货。另外外，很多多物资堆堆放地没没有提供供良好的的管理系系统和服服务，不不能发挥挥效用而而被遗弃弃。美军军迫切需需要一种种可以追追踪运输输物资的的有效后后勤管理理技术，称称为在运运物资可可视化(InTraansiit AAsseet VVisiib

36、illityy) 。这这种可视视化技术术实现对对后勤系系统的有有效管理理十分重重要。首首先，它它可以较较准确的的定位物物资的位位置，减减少货物物堆积，保保证货柜柜或集装装箱能按按件及时时地送到到用户手手中，避避免重复复供应和和浪费，提提高后勤勤供应的的效率和和精度。另另外，物物资可视视化可以以帮助指指挥员进进行战役役决策，准准确把握握战争的的态势。不不光在战战时，和和平状态态下的物物资可视视化系统统也有利利于军队队的合理理供应，为为后勤物物资的采采购和配配给提供供合理的的方案。 美美国国防防部经过过仔细筛筛选，最最终确定定了以RRFIDD技术为为主的物物资可视视化体系系建设的的思路。并并从海湾

37、湾战争开开始大力力建造以以RFIID技术术为主的的“联合合全资产产可视化化系统(Joiint Tottal Assset Vissibiilitty，JJTAVV)”。目目前这个个系统已已经在全全球部署署，美军军正利用用这个系系统进行行现代化化的军事事后勤管管理。 根据美美国国防防部以及及在创建建JTAAV网络络中发挥挥关键作作用的供供应商SSavii的报告告，从地地域覆盖盖方面，JJTAVV是世界界上最大大的RFFID网网络。它它可以在在40个个国家的的4000个地点点读取RRFIDD信息，包包括港口口、军事事基地及及世界各各地的铁铁路码头头。JTTAV可可以跟踪踪27万万个货物物集装箱箱，

38、甚至至可以通通过卫星星实时定定位集装装箱所在在的船只只。RFFID标标签每小小时都报报告它们们的信息息，同时时，JTTAV也也对它们们进行追追踪。 119966年，美美国审计计总署为为美国国国会提供供的一份份调查表表明，如如果美国国国防部部在沙漠漠风暴行行动中使使用基于于RFIID的JJTAVV系统，将将会节省省20亿亿美元的的费用。在在19990年的的海湾战战争中，美美军后勤勤系统为为了保障障前线的的需要，运运送了天天文数字字的物资资，但其其中也有有大量资资源浪费费到了很很多没有有发挥效效用的装装备上。而而目前对对RFIID-JJTAVV的投资资额只有有2亿美美元。 JJTAVV的一个个主要

39、特特点是全全球化的的读写识识别设备备部署架架构(GGlobbal Intterrrogaatorr Innfraastrructturee)。这这个概念念的新颖颖之处在在于，以以美国为为首的北北约成员员之间不不用担心心国别和和地域的的不同，可可以使用用任何组组织内部部成员的的 RFFID读读写设备备对标签签进行有有效的识识别，并并能把标标签中存存储的数数据传递递给标签签所有者者。这将将极大节节省时间间和资源源。JTTAV主主要使用用Savvi公司司提供的的主动式式RFIID标签签(图11777)。 在在JTAAV中，标标签读写写器通常常部署在在固定位位置，如如检查点点上的门门口。当当接受到到标

40、签发发射的信信号后，读读写器将将标签号号和位置置信息传传给一颗颗美国国国防部的的卫星，再再由卫星星把信息息传给位位于马萨萨诸塞州州坎布里里奇的VVolppe运输输中心，送送入数据据库中。美美军用户户都可以以通过集集装箱号号或申请请号查询询供给物物资和装装备的运运输情况况。 与与JTAAV相似似的是国国际运输输信息跟跟踪系统统(Innterrnattionnal Traanspporttatiion Infformmatiion Traackiin9，IIntrranssit)。这个个系统也也是利用用RFIID设备备对物资资进行可可视化管管理。除除了支持持与JTTAV相相似的固固定式部部署模式式

41、外，IIntrranssit还还支持另另外一种种更为灵灵活的部部署模式式。用户户可以建建立一个个传感器器网来传传送运输输工具上上RFIID读写写器读出出的标签签数据，并并自动传传回数据据库。这这种传感感器网络络可快速速部署在在野外，不不受已有有的信息息系统网网络结构构的限制制，对野野战后勤勤补给特特别有利利。同时时这些传传感器还还可以提提供货物物运输中中的位置置和时间间等信息息，方便便用户进进行跟踪踪和监控控。 RRFIDD的成功功可以从从陆军装装备司令令部Paam JJKeern将将军的声声明中体体现出来来： “没有有其他系系统能够够提供如如此必要要的可见见的细节节层次。RRFIDD是联合合

42、作战部部队陆战战司令部部(Thhe CCoallitiion Forrcess Laand Commponnentt Coommaand， CFLLCC)用以识识别关键键的货物物、对货货物进行行定位，并并预测其其到来的的唯一工工具。事事实证明明，该技技术在CCFLCCC的日日常运转转中有广广泛的需需求。” 3食食品物流流 食品的的供应关关系到老老百姓的的健康，与与千家万万户都息息息相关关。不同同于一般般的物流流应用，食食品物流流，特别别是鲜活活食品物物流有其其特殊性性，一般般来说，生生鲜易腐腐农产品品，比如如蔬菜、水水果、肉肉类、水水产品等等，需要要在生产产、储藏藏、运输输、销售售等流通通中低

43、温温保存，最最大限度度地保持持食品原原有的新新鲜程度度、色泽泽、风味味及营养养。这种种在特定定低温条条件下的的物流模模式，称称为冷链链物流(Colld CChaiin)。另另外一种种特殊的的食品物物流，是是活体物物流。这这种物流流主要面面向家禽禽、家畜畜以及水水产品等等。除了了在途安安全之外外，食品品物流还还要求建建立一套套严格的的安全回回溯机制制，即一一旦发现现问题，可可以通过过可溯源源性信息息的支持持，对于于问题食食品追查查到底，保保障食品品安全，建建立所谓谓“从田间间到餐桌桌”的一整整套体系系。 食食品物流流本身就就是技术术密集型型行业，建建立智能能食品物物流是一一项系统统工程。以以冷链物物流为例例，包含含和涉及及的技术术主要有有冷藏技技术、保保鲜技术术、包装装技术、节节能技术术等。为为了满足足人们对对食品安安全的需需求，同同时又要要提高效效率，降降低成本本，建立立智能食食品物流流系统势势在必行行。从物物联网的的视角出出发，主主要讨论论与智能能物流相相关的信信息技术术。物联联设备在在食品物物流中承承担着重重要的角角色。首首先，物物联设备备的使用用满足了了食品物物流中的的识别和和跟踪的的初步需需要。传传感器可可以收集集食品物物流中需需要监测测