8款主流家用轿车使用成本调查报告

1、8款主流家用轿车使用成本调查报告 现在在的中国国汽车市市场，汽汽车降价价已经不不是什么么新鲜事事了，国国内大大大小小的的几十个个轿车生生产厂商商经常是是你方唱唱罢我登登场，纷纷纷举起起降价的的旗帜来来作为其其争夺市市场的武武器。这这个时候候，消费费者不禁禁会产生生一种疑疑问，现现在市场场上轿车车到底值值多少钱钱？车价价最终能能够下降降到什么么位置？我们到到底能够够省多少少钱？对对于普通通家庭来来说，汽汽车算起起来应该该是除了了房子之之外的第第二大件件了，成成本不可可能像一一些小商商品一样样可以无无限制地地减少，毕毕竟那么么大的一一个铁家家伙呢，就就光是材材料费也也得以万万元来计计算，所所以其价

2、价格就不不可能会会无限制制地降低低，单以以10万元元左右的的车型，即即使大幅幅度降价价也要保保证厂家家不赔本本，下降降的空间间估计也也就是在在1万2万元。选选择持币币待购苦苦苦地等等，等到到望穿秋秋水的时时候也不不见得会会省几个个钱。消消费者就就是意识识到了这这一点，所所以现在在的车市市才能一一直保持持火热的的势头，只只要是降降价的车车型就会会受到市市场的追追捧。如如此多的的车型纷纷纷降价价，表面面上看来来肯定是是广大的的老百姓姓受益了了，但是是许多车车主在购购车时省省下的一一些钱却却在购车车后很短短的时间间内就会会由于某某些车型型的燃油油成本或或者是保保养维修修成本消消耗殆尽尽。 其实实，经

3、过过了几年年市场考考验的中中国消费费者已经经越来越越精明了了，在买买车的因因素中，车车辆售后后的使用用成本因因素占的的比例逐逐渐增大大。与购购车时有有限度的的省钱不不同的是是，车辆辆买回去去以后的的使用成成本是不不可预测测的，这这部分钱钱才应该该是大头头，尤其其是燃油油及零配配件的更更换等，更更是要陪陪伴车主主们几年年甚至十十几年，比比起购车车时的瞬瞬间节省省来说，这这部分细细水长流流才是省省钱的关关键。当当然，由由于一些些特殊因因素所限限，普通通的消费费者也很很难短期期内收集集到大量量的车辆辆使用成成本数据据来作为为其购车车的依据据。为了了解决这这个问题题，我们们制作了了此次专专题，希希望能

4、为为还没有有买车的的准车主主们提供供一些平平时很难难收集到到的购车车依据。 本次次专题报报道，我我们选择择了目前前市场上上被誉为为家用轿轿车黄金金排量的的1.66 LL车型，当当然还包包括一些些与之相相差无几几的1.5 LL排量车车型。目目前在国国内生产产的这部部分家用用车型主主要有宝宝来、捷捷达、高高尔夫、POLO、高尔、凯越、赛欧、千里马、伊兰特、富康、爱丽舍、菱帅、奇瑞旗云、嘉年华、飞度、西耶纳、派力奥以及威驰等，但这部分车型相互之间从价格到配置都参差不齐，有些还相差甚远，无法相提并论。所以，为了公平起见和增加可比性，我们制定了一些先决条件，首先价格要在11万14万元之间，其次其市场销售

5、情况相对更加看好，最后是每个汽车生产厂家只允许一款车型，这样最终确定了8款车型，分别为捷达、爱丽舍、凯越、POLO、福美来、伊兰特、飞度1.5和威驰1.5。飞度1.5目前的市场售价为10.98万元，虽然不到11万元，但是也相差无几，而广州本田这块金子招牌使其产品一直保持热销水平，我们特意把飞度列入本次调查之列。当然，我们对其他车型并没有任何偏见，一切都以客观条件来决定。随后，通过在北京地区服务站的采访，我们将从车辆的购买开始，一直延续到车辆使用到5万km时，这期间除了养路费、保险、年审和车船使用税等固定支出，以及美容装饰、违章罚款、过路费、过桥费和停车费等不固定支出外，一共所需要花费的成本进行

6、一个调查。希望读者看后，能够对此类车型有一个比较清晰直观的了解，相信会对一些准备购买以上车型的准车主们有很大帮助，并且对需要购买其他车型的准车主提个醒。 车辆辆购买成成本对比比： 车主主在接触触到车的的第一部部分花费费必然是是买车的的成本，而而且这一一部分的的花费是是一次性性支出，价价值也是是最大的的，往往往被车主主们看成成是最重重要的购购车因素素，所以以我们首首先就来来计算这这部分成成本。由由于我们们选择的的8款车型型的品牌牌及配置置各不相相同，我我们只能能抛开品品牌因素素，并且且人为地地规定车车型的配配置，即即所有车车型都要要拥有大大致相同同的基本本配置，这这样才能能具有可可比性。8款车型

7、需要的基本配置包括：手动挡、安全气囊、ABS、CD音响、手动空调及电动车窗等。详细购买价格参见表1，并配有柱状图解图1(数据来自厂家销售热线)。评论 从从以上购购车成本本来看，广广州本田田飞度11.5成成为最省省钱的车车型，当当然这也也与其发发动机排排量以及及车身的的尺寸等等稍小有有关。其其实广州州本田向向来都是是以性价价比高而而著称，其其高端产产品新雅雅阁在国国内掀起起的加价价风波就就是最好好的例证证，此番番飞度拔拔得头筹筹也应该该在情理理之中。排排在第二二梯队的的就属22款老品品牌车型型捷达和和爱丽舍舍。作为为中国家家用轿车车市场“老三样样”之一的的捷达，虽虽然经历历了十几几年的风风风雨雨

8、雨，产品品也经历历了市场场长久的的考验，但但是价格格依然坚坚挺，仍仍然保持持在100万元以以上，显显然是已已经被消消费者所所认可，比比起那些些在短短短一二年年之内就就降价过过万的车车型显然然要成熟熟许多。同同样与捷捷达价格格相当的的爱丽舍舍，在自自身的资资历上显显然要比比捷达略略逊，但但作为富富康的替替代品，知知名度也也应排在在前列。其其他的车车型大多多是以款款式来打打动消费费者，其其中或者者会使用用一些新新的造车车技术，高高科技当当然要高高成本，车车价也就就相应抬抬高，消消费者的的购车成成本自然然也相应应增大。但但是消费费者在正正常的使使用当中中到底能能否感受受到高科科技带来来的更大大方便，

9、估估计很多多人都还还说不太太清楚。本本部分对对比，成成绩突出出的应该该是飞度度、捷达达和爱丽丽舍。 车辆辆正常保保养成本本对比 车主主在购买买车辆后后，紧接接着就要要面临着着保养与与维护，保保养与维维护的好好坏也将将直接影影响到车车辆以后后的驾乘乘感觉及及使用寿寿命等。因因此，这这部分花花费车主主们都不不敢怠慢慢，该出出手时就就出手。我我们将88款车型型的正常常保养时时的备件件费和工工时费，从从第一次次保养一一直到行行驶5万km之间间的所有有规定正正常保养养费用全全部计算算出来，以以1万km为单单位，算算出每款款车在行行驶5万km时一一共所需需的正常常保养费费用，详详细数据据见表22，并配配有

10、柱状状图解图图2。 评评论 当以以上这个个统计结结果算出出来的时时候，我我们有点点不相信信。因为为，上海海通用凯凯越1.6的保保养费用用是最高高的，其其5万km之内内5 0667元的的正常保保养费用用远远高高出其他他车型，甚甚至高出出一倍以以上，其其他车型型的5万km正常常保养费费用就比比较接近近，相差差都在千千元以内内，有些些甚至只只是几十十元的差差距。究究其原因因，上海海通用在在5万km内的的正常保保养中，包包含了一一些价格格比较贵贵的项目目，比如如清洗喷喷油器和和进气道道等。这这些项目目本来也也应该是是向用户户推荐保保养的，到到底执行行不执行行车主们们说了算算。但是是本着对对消费者者负责

11、的的态度，上上海通用用一般都都会建议议车主们们保养这这些项目目，据统统计，超超过800的凯凯越车主主在保养养时也都都接受这这些服务务，所以以我们就就把这部部分保养养费用也也算在内内。其他他7款车型型的服务务站对于于这些保保养项目目也都是是以推荐荐为主，一一般不强强求车主主接受，车车主们本本着省钱钱的目的的，大多多数也都都没有进进行这些些项目的的保养，所所以在总总的保养养价格上上，凯越越的花费费就超过过其他车车型。55万km正常常保养成成本节省省最明显显的就是是福美来来。而处处于第二二梯队的的这几款款车型爱爱丽舍、飞飞度和捷捷达互相相之间的的差价也也在百元元以内，与与福美来来的差距距最多也也没有

12、超超过2000元，实实际也应应该算在在一个价价格档次次中。这这一回合合，最大大的赢家家是福美美来，其其他还有有爱丽舍舍、飞度度和捷达达。 燃燃油成本本对比 其实实只有燃燃油费用用才是伴伴随车辆辆使用全全过程的的，这部部分成本本应该是是最多的的，也是是最重要要的，能能不能节节约成本本从燃油油消耗上上最能够够直接体体现出来来。虽然然每百公公里的耗耗油量相相差只是是12 L，但但是长此此以往，积积累到55万km时，也也就不是是一个小小数目了了。这也也应该是是除了车车价外，车车主们最最为关心心的。我我们通过过各个车车型车主主们的采采访，采采集到了了一部分分燃油消消耗数据据，详细细情况参参见表33，并配

13、配有柱状状图解图图3(数据据来自部部分车主主实际用用车统计计结果，仅仅供参考考)。评论 由统计计数据可可以明显显看出，在在车辆的的燃油消消耗成本本中，最最省钱的的当属22款1.55 L排量发动动机的日日系车型型，看来来排量低低确实省省油，再再加上日日系车本本来就以以燃油经经济性见见长，威威驰和飞飞度排在在前两位位是当之之无愧的的。其余余6款1.66 L车型，由由于发动动机的排排量增大大，燃油油消耗上上肯定会会有所增增加，即即使是最最省油的的捷达与与2款1.55 L车车型相比比也要多多花费11 0000元以以上。在在这6款1.66 L排量量的车型型中，捷捷达以55万km燃油油成本最最低脱颖颖而出

14、，与与之不相相上下的的还有福福美来，这这两款车车型构成成了第二二梯队。福福美来仍仍然为日日系车型型，省油油自不在在话下，而而身为德德系车型型的捷达达，在经经历了十十几年的的适应性性改进之之后，其其燃油消消耗率也也达到了了日系车车的水平平，是国国产车型型中身兼兼德国车车性能稳稳定与日日系车燃燃油经济济性的典典范之一一。 所以，单单以燃油油节省成成本而论论，威驰驰和飞度度成为最最省油的的车型，而而要以排排量来论论输赢，捷捷达在同同排量车车型中也也是最省省油的。所所以，这这一回合合的赢家家不止一一个，包包括威驰驰、飞度度、捷达达和福美美来。 易易损件及及事故件件更换成成本对比比 鉴于于车主们们的驾驶

15、驶习惯、驾驾驶技巧巧以及驾驾驶用途途等都不不尽相同同，在55万km这么么长的里里程中，难难免会出出现磕磕磕碰碰或或者更加加严重的的小事故故。即使使某些车车主自己己驾车非非常小心心谨慎，能能够保证证自己不不会去惹惹事，但但是谁能能够命令令别人不不许惹您您呢？毕毕竟，现现在马路路上的“杀手”太多了了。所以以，我们们把一些些交通事事故中经经常损坏坏需要更更换的零零部件也也拿出来来单独比比较一下下，让车车主们做做到有备备无患。还还有就是是由于一一些非人人为因素素，比如如天气、道道路状况况等，造造成的车车辆某些些零部件件的损坏坏，需要要经常更更换，也也是车主主在用车车当中的的一项比比较大的的开支。我我们

16、把车车辆在使使用过程程中的一一些易损损件和事事故件的的更换成成本也算算做车辆辆一个重重要的开开支进行行调查。选选择的易易损件包包括：机机油、机机油滤清清器、火火花塞、汽汽油滤清清器及空空气滤芯芯等，事事故件包包括：前前后灯组组、前后后保险杠杠以及外外后视镜镜等。由由于这些些零部件件的更换换周期并并不固定定，而且且有些还还属于突突发性的的，所以以不能够够统计出出5万km之内内所有易易损件及及事故件件需要更更换几次次，这里里只是作作为参考考，不记记入5万km总使使用成本本之列(数据来来自北京京地区各各特约服服务站，不不代表本本刊观点点)。 评论论 由以以上数据据不难看看出，在在车辆常常用的易易损件

17、及及事故件件使用成成本中，最最节省的的是捷达达，比同同处第二二梯队的的凯越和和伊兰特特节省三三四百元元。究其其原因，捷捷达的国国产化率率已经达达到了1100，且经经过十几几年市场场检验之之后，消消费者最最常更换换的一部部分零部部件肯定定已经进进行了最最优化的的设计，制制造及更更换成本本已经达达到了比比较低的的水平。凯凯越虽然然在易损损件更换换成本中中比捷达达略微节节省，但但是在事事故件的的更换成成本中又又高出捷捷达许多多，致使使其在易易损件与与事故件件的总使使用成本本中还是是处于捷捷达的后后面。伊伊兰特的的表现就就比较稳稳定，在在以上33项比较较中总是是位于22、3名位置置，因此此最后排排在了

18、第第3名的位位置，与与凯越一一起并列列为第二二梯队。其其他几款款车型的的零部件件由于使使用成本本不是那那么稳定定，忽高高忽低，因因此排在在了第三三梯队。在在这一回回合的比比拼中，最最大的赢赢家是捷捷达，其其次就是是凯越和和伊兰特特。 总总固定使使用成本本对比 8款款车的购购买成本本、正常常保养成成本、燃燃油消耗耗成本等等固定开开支都得得出后，我我们把这这些数据据全部列列入表77，进行行各项使使用成本本的对比比，并且且最后计计算出车车辆的总总固定使使用成本本以及总总节约成成本。然然后，除除去购车车成本的的开支，计计算出88款车纯纯使用成成本总费费用，列列入表88。从中中，读者者可以清清晰地比比较

19、出哪哪款车的的使用成成本最低低，哪款款车的使使用成本本最高。图图4为相应应的柱状状图。 评评论 从从以上数数据不难难看出，如如果包含含购车价价格在内内的话，在在国产11.6 L左左右家用用轿车市市场中的的固定使使用成本本节省冠冠军就是是飞度，捷捷达在发发动机多多了0.1 L排排量的情情况下位位居第二二。飞度度由于自自身的产产品价格格就要比比其他车车型低了了很多，所所以在总总使用成成本中购购车价格格就占了了很大的的便宜。捷捷达则是是属于平平稳发挥挥，各个个方面的的都存在在或多或或少的优优势，因因此也取取得了较较好的成成绩，排排在了第第二位。其其他一些些车型虽虽然在个个别项目目中的节节约成本本也取

20、得得比较不不错的成成绩，但但是在另另一些项项目中很很可能就就落后到到了中下下的位置置，表现现不是很很稳定。而而如果去去除购车车成本的的话，车车辆的纯纯固定使使用成本本中，两两款发动动机排量量为1.5 L的的日系车车型排在在了第一一梯队，其其燃油经经济性确确实出众众。但是是同样为为1.66 L排排量的其其他6款车型型中，福福美来与与捷达又又互为伯伯仲，处处于第二二梯队。综综合各个个方面的的比较不不难发现现，8款车中中有一款款车在各各个方面面的表现现都非常常稳定，基基本上都都处于前前三名的的位置，那那就是捷捷达。如如果以综综合实力力评比来来确定此此次1.6 L左左右家用用轿车使使用成本本大比拼拼的

21、赢家家的话，还还是应该该授予捷捷达。 总总评 本次次调查活活动到此此告一段段落，88款车型型在各个个使用环环节的使使用成本本终于水水落石出出。如果果单从单单纯的花花费来说说，总使使用成本本最节省省的当属属飞度。但但是我们们不愿就就此下了了定论，毕毕竟，在在产品价价格这个个因素上上，飞度度占了很很大的便便宜。因因此，我我们把以以上各个个部分的的调查结结果总结结起来，按按照由少少至多的的使用成成本排出出了各项项调查的的名次，然然后再把把每款车车所获得得的所有有名次相相加获得得一个综综合得分分，最后后评出88款车型型使用成成本的综综合排名名。详细细情况见见表9和表100。 综合合排名的的结果是是捷达

22、取取得了第第1名的位位置，这这就说明明捷达在在各个调调查项目目中的表表现非常常稳定，并并没有出出现大起起大落，或或者是单单靠某一一个调查查项目就就占据很很大的优优势。表表10中，我我们可以以看到在在所有55个调查查项目中中，捷达达的最低低排名也也都在前前4名之列列，始终终占据比比较好的的名次，这这也使其其综合积积分得到到了144分的最最好成绩绩。而身身为日系系车的飞飞度、威威驰和福福美来则则分处于于第24位。其其实飞度度的综合合表现也也是不错错的，55项中有有4项都排排在了前前3名，只只是被易易损件及及事故件件使用成成本拉了了后腿，表表现有些些大起大大落。所所以，本本次车辆辆使用成成本调查查报

23、告的的最终赢赢家应该该属于捷捷达。 另外，在在最终的的综合排排名中，我我们还发发现了一一个特点点，那就就是前44名中，除除第1名捷达达是德系系车外，其其余24名都为为日系车车。德系系车向来来以稳定定实用而而著称，其其产品的的各个方方面表现现均良好好，虽然然没有全全部都拔拔尖，但但是也没没有较薄薄弱的环环节。以以捷达为为例，其其外形内内饰没有有追求过过多的花花哨，虽虽然车型型略显老老旧，但但是其皮皮实的特特点已经经得到了了大家的的共识，可可以行驶驶在各个个恶劣的的条件下下，即使使使用几几年之后后，车况况依然稳稳定，产产品保值值率很高高。这样样的车，在在价格上上保持一一定优势势的同时时，其本本身所蕴蕴涵的内内在价值值就比较较大。而而日系车车向以经经济性著著称，其其产品的的主攻方方向定在在了经济济节能，为为了达到到这个目目的，在在车身制制造和内内饰装配配等工艺艺上的要要求相对对较高，致致使其产产品零部部件的制制造及更更换成本本较高，且且车身也也比较单单薄。以以威驰和和飞度为为例，其其燃油消消耗明显显低于捷捷达等车车型，而而且在外外形和内内饰造型型方面也也比较时时尚，操操控也灵灵活。但但是在应应对恶劣劣路况