企业物流管理系统的含义

1、 分析物流系统分析物流系统 学习领域：现代物物流管理理 总课时：772情景主题：分析系系统 课时：12学习目标： 1理解物物流基本本职能的的内容；2熟悉物物流基础础设施的的操作；3掌握物物流资源源管理的的内容与与方法；4了解物物流标准准化工作作及管理理方法5分析物物流系统统的运行行机制；6掌握推推进物流流系统化化的基本本方法；7掌握绿绿色物流流的实现现途径；学习主要内内容 教学方法： 1物流运运输、储储存、包包装等基基本职能能的分析析；2物流结结点、配配送中心心、物流流中心、物物流园区区等物流流结点的的功能、选选取、规规划设计计等内容容；3推进物物流系统统化、合合理化的的方法与与途径；4第三方

2、方物流的的运作流流程；5绿色物物流的实实施；6推进物物流质量量管理的的方法。1多媒体体教学2问题引引导 33案例例分析44实训训教学5企业参参观 。教学材料 使用场地 及工具具 学生知识与与 能力力准备 教师知识与与 能力力要求 考核与评价价 1.现代代物流管管理教教材及参参考资料料 2经典案案例资料料3物流公公司的运作流流程图4不同类类型企业业物流活活动典型型流程图图1多媒体体教室 2英才学学院物流流实训中中心3山东金金娃娃物物流有限限公司 1物流管管理的知知识 2资料收收集、分分析的能能力3动手操操作能力力1掌握物物流管理理的相关关知识 2熟熟悉企业业经营管管理的相相关知识识 3能够熟熟练

3、使用用多媒体现代代化教学学手段 1基本知知识内容容评价 2个人操操作能力力、团队队合作能能力评价价 3工作态态度评价价 4项目调调查报告告演示评评价 单元概述本单元包含含教材中中的“第第一篇 绪论论”的内内容，主主要有物物流运输输、储存存、包装装等基本本职能的的分析；物流结结点、配配送中心心、物流流中心、物物流园区区等物流流结点的的功能、选选取、规规划设计计等内容容；推进进物流系系统化、合合理化的的方法与与途径；第三方方物流的的运作流流程；绿绿色物流流的实施施；推进进物流质质量管理理的方法法等。学生学习本本节的知知识目标标有：1、理解物物流基本本职能的的内容；2、熟悉物物流基础础设施的的操作；

4、3、掌握物物流资源源管理的的内容与与方法；4、了解物物流标准准化工作作及管理理方法5、分析物物流系统统的运行行机制；6、掌握推推进物流流系统化化的基本本方法；7、掌握绿绿色物流流的实现现途径；教学方式教师讲授、案例讨论、实训操作、企业参观、观看企业运营录像资料、登录物流有关网站浏览行业发展信息、登录有关物流企业网站了解其主要业务与运营信息。教学资源推推荐本单元的教教学资源源有：（1）孙秋秋菊等编编物流流管理概概论教教材 高等教教育出版版社;（2）刘秋秋平等编编物流流管理基基础教教材 北北京大学学出版社社;（3）中国国物流与与采购联联合协会会网页： HYPERLINK .chiinawwulii

5、u./ .chiinawwuliiu./（4）山东东英才学学院物流流管理实实训中心心（5）物流流公司网网页：.556coom.nnet/教学内容纲纲要第一部分1.1 运 输输1.1.11 运运输的概概念以及及在物流流中的作作用劳通用工设实与在场的的移运输是物流流的主要要功能要要素之一一。运输是社会会物质生生产的必必要条件件之一。运输可以创创造“场所效效用”。运输是“第第三利润润源”的主要要源泉（一一般德物物流费用用中运费费占主要要部分）。1.1.22 各各种常见见的运输输方式以以及特点点1铁路运运输优点：承运运能力大大，大批批量低值值商品的的长距离离运输，准准时性好好等；缺点：投资资较大、建建

6、设周期期长；运运输时间间较长；运输中中的货损损率比较较高等；使用范围：大宗低低值货物物的中、长长距离运运输；散散装货物物、罐装装货物等等；2公路运运输优点：速度度快、操操作人员员容易培培训、灵灵活等；缺点：装载载量小，运运输成本本高；燃燃料消耗耗大、环环境污染染大等；3水路运运输。优点：运量量大、成成本低；缺点：速度度慢、受受自然条条件限制制大等；适用范围：大批量量货物；承担原原料、半半成品等等散货的的运输；远距离离、大运运量的外外贸货物物运输；4航空运运输优点：高速速直达性性；较高高的安全全性；经经济特性性良好；缺点：易受受气候条条件等的的限制、可可达性差差、费用用高等；适用范围：国际的的客

7、货运运输；适适用于高高附加值值，重量量轻和小小体积的的物品运运输；适适于时效效性强、需需求紧急急的货物物运输；5管道运运输优点：运量量大；占占地少，费费用低，运运营费用用也低；管道运运输安全全可靠、连连续性强强；管道道运输耗耗能少、成成本低、效效益好；缺点：灵活活性差用范围：单单向、定定点、量量大的流流体状货货物（如如石油、油油气、煤煤浆、某某些化学学制品原原料等）的的运输。1.1.33 合合理运输输与运输输合理化化的途径径1概念与与意义合理运输，是是指从物流流系统的的总体目目标出发发，运用用系统理理论和系系统工程程的原理和和方法，充充分利用用各种运运输方式式，选择择合理的的运输路路线和运运输

8、工具具，以最最短的路路径、最最少的环环节、最最快的速速度和最最少的劳劳动消耗耗，组织织好物质质产品的的运输活活动。（1）意义义：有利于于加速社社会再生生产的进进程，促促进国民民经济持持续、稳稳定、协协调地发发展。节约运输输费用，降降低物流流成本。缩短运输输时间，加加快物流流速度，提提高物流流效率。节约运力力，缓解解运力紧紧张的状状况，还还能节约约能源。（2）影响响合理化化运输的的因素：运输距距离、运运输环节节、运输输工具、运运输时间间、运输输费用2运输合合理化的的途径（1）充分分利用运运输能力力（2）发展展社会化化的运输输体系。（3）铁路路公路合合理分流流。（4）尽量量发展直直达运输输。（5）

9、合理理配载。（6）“四四就”直拨运运输。就就工厂直直拨、就就车站（码码头）直直拨、就就仓库直直拨、就就车船直直拨等（7）发展展运输技技术设备备，提高高运输信信息化：GPSS、GIIS1.2 储 存存1.2.11 储储存的概概念、意意义与作作用1定义：储存是指商商品离开开生产领领域后，在在进入消消费领域域之前，处处于流通通领域时时所形成成的临时时性的“停滞”。2意义和和功能不仅是传统统意义上上的“蓄水池池”，已由由过去的的静态管管理逐步步向动态态管理转转变。储储存相当当于物流流体系的的一个节节点。在在这里，物物质实体体在化解解其供求求之间的的时间上上的矛盾盾的同时时，也创创造了新新的时间间上的效

10、效益。储存在现代代物流中中的的作作用主要要表现在在： 储存是是物流系系统中不不可缺少少的重要要（不是是必不可可少）环环节。保证货物物进入下下一环节节前的质质量。保证社会会再生产产顺利进进行的必必要条件件。加快商品品流通、节节约流通通费用的的重要手手段。为货物进入入市场做做好准备备1.2.22 仓仓库分类类1按用途途分类采购供应仓仓库、批批发仓库库、零售售仓库、储储备仓库库、中转转仓库、加加工仓库库、保税税仓库保税仓库：为国际际贸易的的需要，设设置在一一国国土土之上，但但在海关关关境以以外的仓仓库。外外国货物物可以免免税进出出这些仓仓库而无无需办理理海关申申报手续续，并且且，经批批准后，可可在保

11、税税仓库内内对货物物进行加加工、存存储、包包装和整整理等业业务2按保管管货物的的特征分分类（1）原料料仓库（22）产品品仓库（33）冷藏藏仓库（44）恒温温仓库（55）危险险品仓库库（6）水水面仓库库3按仓库库的构造造分类（1）单层层仓库（22）多层层仓库（33）立体体仓库（44）露天天堆场（5）筒仓仓：用于于堆放散散装或袋袋装小颗颗粒或粉粉状货物物的封闭闭式仓库库，一般般置于高高架之上上。如粮粮食、水水泥和化化肥等。1.2.33 库库存商品品的质量量管理1入库环节节验收、入库库交接及及货物在在库内的的堆码工工作验收的主要要任务是是查明到到货的数数量和质质量状态态，防止止仓库和和货主遭遭受不必

12、必要的经经济损失失，同时时对供货货单位的的产品质质量和承承运部门门的服务务质量进进行监督督。2货物的的在库管管理制库湿（22）定期期进行物物品的在在库检查查。（33）搞好好仓库的的清洁卫卫生。3货物的的出库1.3 包 装装1.3.11概念与与作用包装是指在在物流过过程中，为为了保护护产品、方方便储运运、促进进销售，按按一定技技术方法法所采用用的容器器、材料料及辅助助物等的的总称。生产物流的的终点，也也是社会会物流的的起点。具有从属性性和商品品性两种种属性。包包装是其其内装物物的附属属品，包包装所选选用的容容器、材材料、包包装技法法都从属属于内装装货物的的需要。商商品包装装是附属属于内装装货物的

13、的特殊商商品，本本身具有有价值和和使用价价值两种种属性。主要作用主主要有：保护、容容纳、便便利、促促销等1.3.22 包包装的分分类1按包装装在物流流中发挥挥的不同同作用划划分（1）商业业包装（22）物流流包装2按照包包装材料料的不同同划分纸制品包装装、塑料料制品包包装、木木制容器器包装、金金属容器器包装、玻玻璃陶瓷瓷容器包包装、纤纤维容器器包装、复复合材料料包装和和其他材材料包装装。3按照包包装保护护技术的的不同划划分防潮包装、防防锈包装装、防虫虫包装、防防腐包装装、防震震包装以以及危险险品包装装等。1.3.33 包装装合理化化包装合理化化的要点点：从物流总体体角度出出发，用用科学方方法确定

14、定最优包包装（22）防止止包装过过弱或包包装过剩剩（3）不不断改进进包装，实实现物流流包装标标准化（55）包装装大型化化（6）包包装机械械化（77）绿色色包装。1.4 装 卸卸 搬 运1.4.11 装卸卸搬运的的概念与与意义装卸搬运的的意义：在物流活动动转换中中起承上上启下的的联结作作用。（22）在物物流成本本中占有有重要地地位。（33）是提提高物流流系统效效率的关关键。1.4.22 装卸卸搬运的的特点（1）装卸卸搬运是是附属性性、伴生生性的活活动（22）支持持、保障障性活动动。（33）衔接接性的活活动。1.4.33 装卸卸搬运的的分类（1）按装装卸搬运运施行的的物流设设施、设设备对象象分类。

15、仓库装卸、铁铁路装卸卸、港口口装卸、汽汽车装卸卸、飞机机装卸等等（2）按装装卸搬运运的机械械及机械械作业方方式分类类可分成便吊吊车的“吊上吊吊下”方式，使使用叉车车的“叉上叉叉下”方式，使使用半挂挂车或叉叉车的“滚上滚滚下”方式，“移上移移下”方式及及散装方方式等。（3）按被被装物的的主要运运动形式式可分垂垂直装卸卸、水平平装卸两两种形式式。（4）按装装卸搬运运对象分分类。以以此可分分成散装装货物装装卸、单单件货物物装卸、集集装货物物装卸等等。（5）按装装卸搬运运的作业业特点可可分成连连续装卸卸与间歇歇装卸两两类。1.4.44 装装卸搬运运合理化化提高货物装装卸搬运运的灵活活性与可可运性（1）

16、利用用重力作作用，减减少能量量消耗。（2）合理理选择装装卸搬运运机械，充分利利用机械械，实现现规模装装卸。（3）合理理选择装装卸搬运运方式。（4）改进进装卸搬搬运作业业方法。（5）创建建“复合终终端”。（6）防止止无效装装卸。1.5 配 送1.5.11 配配送与配配送中心心1配送的的含义配送是指将将从供应应者手中中接受的的多品种种、大批批量货物物，进行行必要的的储存保保管，并并按用户户的订货货要求进进行分货货、配货货后，将将配好的的货物在在规定的的时间内内，安全全、准确确地送交交需求用用户的一一项物流流活动。2配送中中心的含含义配送中心是是从事对对特定用用户送货货业务的的集货、加加工、分分货、

17、拣拣选、配配选和组组织，以以高水平平实现销销售或供供应的现现代流通通服务场场所和组组织。功能一般有有：采购购功能、存存储功能能、配组组功能、分分拣功能能、分装装功能、集集散功能能、加工工功能等等来自. 中中国最大大的资料料库下载载1.5.22 配配送的作作用与分分类1配送的的作用（1）配送送是实现现流通社社会化的的重要手手段。（2）配送送通过集集中库存存使企业业实现低低库存或或零库存存，提高高保证供供应程度度。（3）配送送有利于于实现运运输的合合理化。（4）配送送是为了了消费者者提供方方便、优优质服务务的重要要方式。2配送的的分类（1）按实实施配送送组织者者的不同同：配送送中心配配送、仓仓库配

18、送送、商店店配送、生生产企业业配送。（2）按配配送商品品的种类类和数量量：单（少少）品种种、大批批量配送送、多品品种、小小批量配配送、成成套配套套。（3）按配配送时间间和数量量：定时时配送、定定量配送送、定时时定量配配送、定定时、定定路线配配送、即即时配送送。（4）按配配送的组组织形式式：共同同配送、集集团配送送、独立立配送。1.5.33 配配送的一一般流程程及要素素备货（2）储储存（33）分拣拣及配货货（4）配配装（55）配送送运输（66）送达达服务（77）配送送加工1.6 流 通通 加 工1.6.11 流流通加工工的概念念指物品在从从生产地地到使用用地的过程中中，根据据需要施施加包装装、分

19、割割、计量量、分拣拣、刷标标志、拴拴标签、组组装等简简单作业业地总称称。流通加工在在流通中中，仍然然和流通通总体一一样起“桥梁和和纽带”作用。但但是。它它却不是是通过“保护”流通对对象的原原有形态态而实现现这一作作用的，它它是和生生产一样样，通过过改变或或完善流流通加工工的概念念对象的的原有形形态来实实现“桥梁和和纽带”作用的的。常见的食品品的流通通加工有有：（11）鱼、肉肉、禽类类的冷冻冻；（22）生奶奶酪的冷冷藏；（33）鲜牛牛奶的灭灭菌和摇摇匀；（44）生鲜鲜食品及及蔬菜的的速冻包包装、真真空包装装。流通加工和和一般的的生产型型加工的的区别：流通加工的的对象是是进人流流通过程程的商品品，

20、具有有商品的的属性。流通加工程程度大多多是简单单加工，而而不是复复杂加工工。从价值观点点看，生生产加工工目的在在于创造造价值及及使用价价值，而而流通加加工则在在于完善善其使用用价值并并在不做做大改变变情况下下提高价价值。的者事工人密合的进种活从单看通由或流业而加由企成1.6.22 流流通加工工的地位位及作用用1流通加加工在物物流中的的地位（1）流通通加工有有效地完完善了流流通。（22）进行行初级加加工，方方便用户户（3）提提高加工工效率及及设备利利用率2流通加加工合理理化（1）流通通加工合合理化的的概念流通加工合合理化是是指实现流流通加工工的最优优配置，不不仅做到到避免各各种不合合理，使使流通

21、加加工有存存在的价价值，而而且做到到最优的的选择。实现流通加加工合理理化主要要考虑：加工和配送送结合。 加工和和配套结结合。 加工和和合理运运输结合合。 加工和和合理商商流相结结合。 加工和和节约相相结合。几种不合理理流通加加工形式式如下：流通加工地地点设置置的不合合理。 流通加加工方式式选择不不当。 流通加加工作用用不大，形形成多余余环节。 流通加工成本过高，效益不好。1.7 物 流流 信 息1.7.11 物物流信息息概念物流信息指指的是在在物流活活动进行行中产生生及使用用的必要要信息，它它是物流流活动内内容、形形式、过过程以及及发展变变化的反反应。在物流活动动中，物物流信息息流动于于各个环

22、环节之间间从广义范围围来看，物物流信息息不仅指指与物流流活动有有关的信信息，而而且包含含与其他他流通活活动有关关的信息息，如商商品交易易信息和和市场信信息等。从狭义范围围来看，物物流信息息是指与与物流活活动（如如供应、生生产、运运输、保保管、包包装、装装卸、流流通加工工等）有有关的信信息。1.7.22 物物流信息息编码技技术1条码技技术2储位编编码第二部分2.1 集 装装 箱2.1.11 集集装箱的的定义可满足以下下五种条条件的运运输设备备：（1）足够够的强度度，能反反复长期期使用；（2）适合合一种或或多种方方式运输输，转运时时货物不不必换装装；（3）可快快速搬运运和装卸卸，特别别便于从从一种

23、运运输方式式转移到到另一种种运输方方式；（4）便于于货物装装满或卸卸空；（5）内容容积为11立方米米或1立方米以上上。意义：本身身既是一一种仓库库，“积小为为大”2.1.22 集装装箱的标标准 四种标准：国际标标准、国国家标准准、地区区标准和和公司标标准（1）国际际标准集集装箱：ISOO国际标准：将200ft的的标准集集装箱作作为国际际标准集集装箱的的标准换换算单位位，称为为“换算箱箱”或“标准箱箱”，简称称TEUU（Twwentty-ffoott Eqquivvaleent Uniit）。（2）国家家标准集集装箱：GB-197781AA1CC10D5D高（mm）259125912438243

24、8宽（mm）2438243824382438长（mm）121922605840121968重（kg）3048002032001000005000最小内部容容积（mm3）65.732.119.69.1（3）地区区标准集集装箱欧盟、北美美自由贸贸易区等等（4）公司司标准集集装箱某些大型集集装箱船船公司，如如中远集集团2.1.33 集装装箱的种种类（1）干货货集装箱箱。也称杂杂货集装装箱，这这是一种种通用集集装箱（2）开顶顶集装箱箱；（33）台架架式及平平台式集集装箱；（4）通风集装箱；（5）冷藏集装箱；（6）散货集装箱；（7）动物集装箱；（8）罐式集装箱。2.2 托 盘盘2.2.11什么是是托盘为

25、了使物品品能有效效地装卸卸、运输输、保管管，将其其按一定定数量组组合放置置于一定定形状的的台面上上，且这种种台面有有能供叉叉车从下下部叉入入并将台台板托起起的叉入入口。以以这种结结构为基基本结构构的平板台板板和各种种在这种种基本结结构基础础上所形形成的各各种形式式的集装装器具都都可统称称为托盘盘。装卸领域出出现并发发展在集装领域域颇受青青睐：简单、方方便与集装箱在在许多方方面优点点、缺点点互补，难难以利用用集装箱箱的地方方可利用用托盘，托托盘难以以完成的的工作由由集装箱箱完成。托盘的主要要优点有有：（1）重量量小。装装卸、运运输托盘盘本身所所消耗的的劳动较较小，无无效运输输及装卸卸小。（2）返

26、空空容易。返返空时占占用运力力少。（3）装盘盘容易。不不需像集集装箱那那样深入入到集装装箱内部部，装盘盘后可采采用捆扎扎、紧包包等技术术处理，使使用时简简便。（4）装载载量虽较较集装箱箱小，但但也能集集中一定定数量，比比一般包包装的组组合量大大得多。托盘的主要要缺点是是：保护护性比集集装箱差差，露天天存放困困难，需需要有仓仓库等配配套。2.2.22托盘的的种类（1）平托托盘托盘中之通通用型托托盘。 平托托盘又进进一步按按三个条条件分类类： 按台面面分类。按按承托货货物台面面分成单单面使用用型和双双面使用用型、翼翼型三种种。 按叉车车叉入方方式分类类。分为为单向叉叉入型、双双向叉入入型、四四向叉

27、入入型三种种。使用用四向叉叉入型托托盘，叉叉车可从从四个方方向进叉叉，叉运运较为灵灵活。 单向叉叉入型只只能从一一个方向向叉入。 按制造造材料分分类。分分成：木木制平托托盘、钢钢制平托托盘、塑塑料制平平托盘。用用角钢等等异型钢钢材焊接接制成的的平托盘盘，和木木制平托托盘一样样，也有有各种叉叉入型和和单面、双双面使用用型等各各种行式式。钢制制平托盘盘最大优优点是强强度高，不不易损坏坏和变形形，维修修工作量量较小。塑塑料制平平托盘，采采用塑料料模制成成平托盘盘，一般般是双面面使用， 两向叉叉入或四四向叉入入，由于于其强度度有限，很很少有翼翼型的平平托盘。塑塑料制平平托盘最最主要特特点是本本体重量量

28、轻，耐耐腐蚀性性能强，可可着各种种颜色分分类区分分。但塑塑料承载载能力不不如钢、木木制托盘盘。（2）柱式式托盘。托盘的四个个角有固固定式或或可卸式式的柱子子。进一一步发展展又可从从对角的的柱子上上端用横横梁联结结，使柱柱子成门门框架。柱柱式托盘盘的柱子子部分用用钢材制制成，按按柱子固固定与否否分为固固定柱式式和可卸卸柱式两两种。（3）箱式式托盘。基本结构是是沿托盘盘四个边边有板式式、栅式式、网式式等各种种平面组组成箱体体。有些些箱体有有顶板，有有些箱体体上没有有顶板。箱箱板有固固定式、折折叠式和和可卸式式三种。（4）轮式式托盘。基本结构是是在柱式式、箱式式托盘下下部有小小型轮子子。不但但具有一

29、一般柱式式、箱式式托盘的的优点，而而且可利利用轮子子做小距距离运动动，可不不需搬运运机搬运运。2.2.33托盘标标准化无统一国际际标准原因：规格格制定时时都考虑虑因素：即与桥桥梁、隧隧道、运运输道路路及货车车站台设设施相适适应，以以及与货货车、卡卡车等车车辆宽度度相配合合，再由由托盘规规格而决决定仓库库支柱的的间距、货货架等尺尺寸，所所以改变变托盘规规格，涉涉及到一一系列的的复杂问问题。ISO承认认的托盘盘规格（未未谈及相相关优劣劣）：1200mmm8000mm 欧洲洲规格1100mmm11000mmm 亚洲规规格1200mmm10000mmm 欧洲一一部分、加加拿大、墨墨西哥规规格1219m

30、mm10116mmm 美国国规格我国托盘规规格比较较复杂，机机械工业业系统使使用JBB30005-881规定定的8000mmm1000mmm与5000mm800mmm，载载重量为为0.55t和11.2tt的箱式式和柱式式托盘及及JB330044-811规定的的8255mm1100mmm与5455mm8255mm，载载重量为为1t和和0.55 t的的平托盘盘。1982年年：国家家标准（GGB29934-82），将将联合托托盘的平平面尺寸寸定为：8000mm12000mm，8000mm1000mmm，10000mmm1200mmm三种种，载重重量均为为1t2.3 其它物物流技术术设备设设施2.3.

31、11输送机机械输送机是一一种连续续搬运货货物的机机械，其其特点是是在工作作时连续续不断地地沿同一一方向输输送散料料或者重重量不大大的单件件物品，装装卸过程程无需停停车，因因此生产产率很高高。优点：生产产率高、设设备简单单、操作作简便。缺点：一般般只适合合输送一一定种类类的物品品，不适适合搬运运很热的的物料或或者形状状不规则则的单件件货物；只能沿沿一定线线路定向向输送，使使用上有有一定局局限性。分类：根据据用途和和所处理理货物形形状的不不同，输输送机可可分为带带式输送送机（图图1）、辊辊道式输输送机（图图2）、链链式输送送机、重重力式辊辊子输送送机、伸伸缩式辊辊子输送送机、振振动输送送机、液液体

32、输送送机等。 图11带式输输送机 图2 辊道式式输送机机2.3.22、工业业搬运车车辆工业搬运车车辆是在在轮式无无轨底盘盘上装有有起重、输输送、牵牵引或承承载装置置，可对对货物进进行装卸卸、堆垛垛和短距距离运输输作业的的各种搬搬运车辆辆，包括括叉车、跨跨车、牵牵引车、拖拖车、手手推车、底底盘车等等。 （1）叉车车。指具具有各种种叉具，能能够对货货物进行行升降和和移动以以及装卸卸作业的的搬运车车辆。仓仓储作业业中比较较常用的的装卸设设备，有有万能装装卸机械械之称。优点：灵活活、机动动性强、转转弯半径径小、结结构紧凑凑、成本本低廉等等。类型：按照照其动力力划分为为电瓶和和内燃机机（图33）两大大类

33、（内内燃机的的燃料又又分为汽汽油、柴柴油和天天然气三三种）；按其基本构构造又可可分为平平衡重式式叉车（图图4）、侧侧移式叉叉车（图图5）、前前移式叉叉车等（图图6）。 图33 内燃燃机叉车车 图4 平衡重重力式叉叉车 图5 侧移移式叉车车 图66 前移移式叉车车（2）平板板拖车。一一种安装装在定向向轮或车车轮上的的载货平平台，它它与牵引引车配合合使用（图图7）。平平板拖车车的选择择，可根根据载货货能力、载载货大小小、牵引引车能力力以及路路面情况况而定。 图图7 平板拖拖车2.3.33立体仓仓库 自动化化立体仓仓库存取取系统，是是由高层层货架、巷巷道堆垛垛机（有有轨堆垛垛机）、出出入库输输送系统

34、统、自动动化控制制系统、计计算机管管理和监监控系统统及其周周边设备备组成的的，可对对集装单单元货物物实现自自动化保保管和计计算机管管理的仓仓库。2.3.44货架2.3.55货架（1）层架架。构造：立柱柱、横梁梁和层板板。层架架用于存存放货物物，如图图8所示示。结构简单，便便于存放放规格复复杂多样样的小件件货物或或较贵重重、怕尘尘土、怕怕潮湿的的小件物物品。（2）悬臂臂式货架架构造：由334个个塔形悬悬臂和纵纵梁相连连而成。悬悬臂的尺尺寸根据据所存放放物品的的外形确确定。它它在储存存长形货货物的仓仓库中被被广泛运运用（图图9）。 图图8 层架 图99 悬臂臂式货架架（3）托盘盘货架。专门用于存存

35、放堆码码在托盘盘上的货货物，基基本形式式与层架架相似，如如图100。（4）移动动式货架架。可密集相连连排列，存存取货物物时通过过手动或或电动控控制装置置驱动货货架沿轨轨道滑动动，形成成通道，从从而大幅幅度减少少通道面面积，面面积利用用率可以以达到880%，但但成本较较高，主主要在档档案管理理等重要要或贵重重物品的的保管中中使用。 图10 托盘货货架 图111 移移动式货货架（5）驶入入/驶出出式货架架作为托盘单单元货物物的储存存货位与与叉车的的作业通通道是合合一的、共共同的，这这就大大大提高了了仓库的的面积利利用率。驶驶入式货货架只有有一端可可供叉车车进出，而而驶入驶驶出式货货架可供供叉车从从

36、中通过过，非常常便于作作业。（6）旋转转式货架架架设有电力力驱动装装置。货货架沿着着由两个个直线段段和两个个曲线段段组成的的环形轨轨道运行行，由开开关或用用计算机机操纵。优点：大幅幅降低拣拣选作业业的劳动动强度，而而且货架架旋转选选择了最最短路径径，可大大大提高高拣货效效率。（7）自动动货柜。自动货柜是是集声、光光、电及及计算机机管理为为一体的的高度自自动化的的全封闭闭储存设设备。它它充分利利用垂直直空间，最最大限度度地优化化存储管管理。在在一些场场所中，自自动货柜柜就是一一个高效效、便捷捷的小型型立体仓仓库（图图14）。通过计算机机、条形形码识别别器等职职能工具具进行管管理，使使用方便便，只

37、要要按动按按键，内内存货物物即到进进出平台台，可自自动统计计、自动动查找，特特别适用用于体积积小、价价值高的的物品的的储存管管理，也也适合于于多品种种、小批批量的物物品管理理。第三部分3.1 配 送送 中 心3.1.11 配配送中心心的概念念配送中心是是根据用用户的订订单和销销售预测测，进行行规模化化采购、进进货、保保管；然然后，按按客户订订单所需需商品及及其数量量，在规规定的时时间准时时送达客客户的物物流场所所。3.1.22 配配送中心心的类型型1按配送送中心的的经济功功能分类类（1）供应应型配送送中心：专门为为某个或或某些用用户（例例如联营营商店、联联合公司司）组织织供应的的配送中中心。（

38、2）销售售型配送送中心：以销售售经营为为目的，以以配送为为手段的的配送中中心（3）储存存型配送送中心：有很强强储存功功能的配配送中心心我国目前多多为储存存型配送送中心2按物流流设施的的归属分分类（1）自有有型配送送中心：各种物物流设施施和设备备归一个个企业集集团所有有，作为为一种物物流组织织，配送送中心是是企业或或企业集集团的一一个有机机的组成成部分。（2）公共共型配送送中心：面向所所有用户户，只要要支付服服务费，任任何用户户都可以以使用（3）合作作型配送送中心：几家企企业合作作兴建、共共同管理理，多为为区域性性配送中中心3按服务务范围和和服务对对象划分分（1）城市市配送中中心。以以城市范范围

39、为配配送范围围（2）区域域配送中中心。以以较强的的辐射能能力和库库存准备备，向省省（州）际际、全国国乃至国国际范围围的用户户配送。规规模一般般较大4配送中中心按运运营主体体的不同同划分（1）以制制造厂为为主的配配送中心心：规模模较大、流流通管理理较好的的制造厂厂建立，如如丰田（2）以大大型经销销商为主主的配送送中心（3）以零零售业为为主体的的配送中中心：为为专业商商品为主主的零售售店、超超级市场场、百货货商店、家家用电器器商场、建建材商场场、粮油油食品商商店、宾宾馆饭店店等服务务公务主配心各城中局湾路路纽3.1.33 配配送中心心的作用用 （11）使供供货适应应市场需需求的变变化（2）经济济高

40、效的的组织储储运（3）提供供优质高高效的保保管、加加工、包包装、配配送、信信息功能能（4）促进进地区经经济的增增长（5）对于于连锁店店的经营营活动支支持3.1.44 配送送中心的的功能（1）保管管功能（22）倒装装功能3选（44）流通通加工功功能（55）运送送功能（66）信息息管理功功能3.1.55 规规划设计计配送中中心的主主要原则则 （1）系统统工程原原则（2）价值值工程原原则：满满足服务务高质量量的同时时，又必必须考虑虑物流成成本（3）实现现工艺、设设备、管管理科学学化的原原则展则扩改能应3.2 物 流 中中 心3.2.11 物物流中心心的概念念物流中心是是指处于于枢纽或或重要地地位、具

41、具有较完完善的物物流环节节，并能能实现物物流集散散和控制制一体化化运作的的物流据据点。3.2.22 物物流中心心的目的的和功能能（1）建立立物流中中心的目目的：有效的的利用空空间、设设备、人人员和能能源；最大限限度地减减少物料料搬运；简化作作业流程程；缩短生生产周期期；力求投投资最低低；为职工工提供方方便、舒舒适、安安全和卫卫生的工工作环境境。（2）物流流中心的的功能 运输功功能 储存功功能 装卸搬搬运功能能 包装功功能 流通加加工功能能 物流信信息处理理功能3.2.33 物物流中心心的类型型 （1）集货货中心。将将一定范范围内的的分散的的、小批批量的，但但总量较较大的货货物集中中，以便便大批

42、量量处理（2）分货货中心。指指将集中中到大的的大批量量货物，进进行分块块化小处处理（3）转运运中心。实实现不同同运输方方式或同同种运输输方式联联合（接接力）运运输，例例如集装装箱中转转站、货货运中转转站等（4）加工工中心。以以流通加加工为主主要功能能。（5）配送送中心。从从事货物物配备（集集货、加加工、分分货、拣拣货、配配货）和和对用户户送货服服务的综综合性物物流结点点。（6）流通通中心。指指大型制制造商或或批发商商设立的的，以零零售商和和二级批批发商为为主要服服务对象象，兼有有商流功功能的大大型物流流中心。3.2.44 物物流中心心规划设设计的原原则及影影响因素素分析1物流中中心规划划设计的

43、的原则（1）系统统工程的的原则。（22）价值值工程的的原则。（33）竞争争的原则则（4）低低运费的的原则（55）发展展的原则则2物流中中心规划划设计的的影响因因素影响物流中中心合理理规划的的因素很很多，在在进行规规划时需需要考虑虑的主要要因素为为：（1）区域域经济发发展背景景资料。社社会经济济发展规规划、产产业布局局如工业业、农业业、商业业、住宅宅布局规规划等；（2）交通通运输网网及物流流设施现现状。交交通运输输干线、多多式联运运小转站站、货运运站、港港口、机机场布局局现状；（3）城市市规划。城城市人口口增长率率，产业业结构与与布局，（4）环境境保护与与社会可可持续发发展。3.3 物 流流 园

44、 区3.3.11 物物流园区区的内涵涵物流园区是是对物流流组织管管理结点点进行相相对集中中建设与与发展的的具有经经济开发发性质的的城市物物流功能能区域；同时，也也是依托托相关物物流服务务设施进进行与降降低物流流成本、提提高物流流运作效效率和改改善企业业服务有有关的流流通加工工、原材材料采购购和便于于与消费费地直接接联系的的生产等等活动的的具有产产业发展展性质的的经济功功能区。3.3.22 物物流园区区的功能能组织管理功功能、经经济开发发功能1物流组组织与管管理功能能（物流流园区的的首要功功能）组织与管理理的功能能一般包包括：货货物运输输、分拣拣包装、储储存保管管、集疏疏中转、市市场信息息、货物

45、物配载、业业务受理理等，而而且多数数情况下下是通过过不同结结点将这这些功能能进行有有机结合合和集成成而体现现的，从从而在园园区形成成了一个个社会化化的高效效物流服服务系统统。2物流园园区的经经济开发发功能（1）物流流基础设设施项目目的经济济开发功功能（大大规模基基建、既既有设施施整合所所释放的的功能）（2）完善善的物流流服务所所支持的的经济开开发功能能（完善善的物流流服务确确保经济济发展所所必需的的物流运运作效率率和水平平）3.3.33 物物流园区区的发展展历程和和相关经经验主要是国外外经验：物流园区的的区位选选择和空空间布局局。城市市边缘、交交通条件件较好、用用地充足足的地方方。物流园区的的

46、建设和和经营，包包括日本本模式和和德国模模式日本的经验验：重视视规划、优优惠的土土地使用用和政府府投资政政策、良良好的市市政设施施配套及及投资环环境。德国一般采采取联邦邦政府统统筹规划划；州政政府、市市政府扶扶持建设设；企业业化经营营管理；入驻园园区企业业自主经经营3.3.44 物物流园区区的建设设发展模模式包括：经济济开发区区模式、主主体企业业引导模模式、工工业地产产商模式式和综合合运作模模式1经济开开发区模模式物流园区的的经济开开发区模模式，是是将物流流园区作作为一个个类似于于目前的的工业开开发区、经经济开发发区或高高新技术术开发区区的项目目进行有有组织地地开发和和建设。物流园区具具有物流

47、流组织管管理功能能和经济济发展功功能，这这也决定定了此模模式的可可行性。2主体企企业引导导模式通过利用物物流技术术进行企企业经营营和企业业供应链链管理中中具有优优势的企企业，由由其率先先在园区区内开发发和发展展，并在在宏观政政策的合合理引导导下，逐逐步实现现物流产产业的聚聚集和依依托物流流环境进进行发展展的工业业、商业业企业的的引进，达达到物流流园区开开发和建建设的目目的。3工业地地产商模模式将物流园区区作为工工业地产产项目，通通过给予予开发者者适应工工业项目目开发的的适宜的的土地政政策、税税收政策策和优惠惠的市政政配套等等相关政政策，由由工业地地产商主主持进行行物流园园区的道道路、仓仓库和其

48、其他物流流基础设设施及基基础性装装备的建建设和投投资，然然后以租租赁、转转让或合合资、合合作经营营的方式式进行物物流园区区相关设设施的经经营和管管理。4综合运运作模式式以上几种模模式兼优优。3.3.55 物物流园区区的开发发、建设设模式分分析（1）政府府投资或或政策支支持下的的开发和和建设模模式。（2）企业业合资、合合作的开开发和建建设模式式。3.3.66 物物流园区区的空间间布局分分析（1）依托托运输组组织枢纽纽进行布布局（2）依托托交通枢枢纽进行行布局（3）依托托制造业业基地进进行布局局3.3.77 物物流园区区的规模模分析3.3.88 物物流园区区的发展展政策分分析地政（22）财税税优惠

49、政政策。33）其他他与园区区发展有有关的政政策。如如用电优优惠政策策等3.3.99 物物流园区区与物流流中心的的区别（1）功能能不同。物物流园区区具有多多式联运运、综合合运输、干干线终端端运输等等大规模模处理货货物和提提供服务务的功能能。物流流中心则则主要是是分销功功能，并并且具有有货物运运输中转转功能，且且以配送送业务为为主。（2）用地地的要求求不同。物物流园区区要求物物流企业业及相关关的一些些辅助企企业在园园区内聚聚集，且且基础设设施相对对齐全，要要处理的的物流量量大，必必须在其其周围留留有适当当的空间间为以后后发展之之用，所所以物流流园区要要求用地地充裕且且具有扩扩展性。而而物流中中心在

50、这这方面没没有如此此严格的的要求。（3）改善善城市交交通环境境的影响响程度不不同。物物流园区区一般建建在远离离市中心心的地区区，布设设在城市市外围或或郊区，同同时注重重园区与与城市对对外交通通枢纽的的联动规规划建设设，所以以对改善善城市交交通环境境的影响响程度较较大。而而物流中中心主要要是以配配送业务务为主，要要求以快速准准时地为客户户提供服服务，因因此，在在空间距距离上应应尽量靠靠近需求求点，并并且要有有连接市市中心的的快速干干道，所所以物流流中心对对改善城城市交通通环境的的作用不不是很大大。（4）服务务对象不不同。物物流园区区应有综综合性的的基础服服务设施施，且面面向全社社会提供供服务。物

51、物流中心心则只在在局部领领域进行行经营服服务。（5）对市市场的要要求不同同。物流流园区内内聚集了了很多的的供应商商，生产产商、销销售商和和第三方方物流企企业，所所以要求求物流园园区所服服务的市市场是多多样化的的。物流流中心仅仅具有第第三方物物流企业业的功能能，所以以服务的的市场一一般是专专业化的的。（6）经营营、管理理方式不不同。物物流园区区不一定定是经营营管理的的实体，物物流经营营企业之之间的关关系可以以是资产产入股、租租赁、合合作经营营或联合合开发。物物流中心心则是物物流经营营和管理理的实体体。（7）政府府给予的政策策不同。政政府为了了吸引各各种企业业在物流流园区内内聚集，使使其获得得规模

52、效效益、范范围效益益，进而而降低物物流成本本，政府府通常为为入驻的的物流企企业提供供各种优优惠政策策。而对对物流中中心这样样的优惠惠政策较较少。第四部分4.1 企业物物流系统统的运行行机制4.1.11 企企业物流流系统概概述1企业物物流系统统含义企业物流系系统，是是指为保保障企业业的正常常运作，从从供应到到销售及及相应的的服务活活动全部部完成的的全过程程中所涉涉及的物物流系统统。2企业物物流系统统的构成成企业物流系系统通常常可以认认为由企企业生产产物流、企企业供应应物流、企企业销售售物流、企企业回收收物流、企企业废弃弃物流等等若干相相互独立立、相互互联系的的物流活活动组成成。（1）企业业生产物

53、物流：是是指生产产过程中中，原材材料、在在制品、半半成品、产产成品等等，在企企业内部部的实体体流动。一一般认为为生产物物流是物物流系统统中最具具有个性性化特色色的组成成部分。（2）企业业供应物物流：是是指为生生产企业业提供原原材料、零零部件或或其他物物品时，物物品在供供需之间间的实体体流动。（3）企业业销售物物流：是是指生产产企业、流流通企业业 出售售商品时时，物品品在供方方与需方方之间的的实体流流动。企企业销售售物流是是企业为为保证获获得生产产过程产产生的经经济效益益，伴随随销售活活动，将将产品所所有权转转让给用用户的物物流活动动。（4）企业业回收物物流：是是指不合合格物品品的返修修、退货货

54、，已经经周转使使用的包包装容器器从需方方返回到到供方所所形成的的物品实实体流动动。（5）企业业废弃物物流：是是指将经经济活动动中失去去原有使使用价值值的物品品，根据据实际需需要进行行收集、分分类、加加工、包包装、搬搬运、储储存等，并并分送到到专门处处理场所所时形成成的实体体流动。4.1.22 我我国企业业物流的的现状与与特点1现状我国生产企企业原有有的物流流管理形形式源于于前苏联联20世世纪500年代的的管理基基础，采采取自货货自运与与委托国国营专业业运输企企业代运运的模式式。生产管管理观念念、生产产方式、管管理方式式、物流流管理观观念和运运作手段段较落后后。加之之我国工工业基础础（设备备、资

55、金金、工艺艺、专业业化生产产、生产产结构等等）薄弱弱，导致致我国生生产企业业物流与与现代化化物流有有较大差差距。2特点（1）社会会性。企业物物流各个个环节的的合理化化程度也也直接影影响社会会物资流流通的效效率。二二者互相相制约、互互相影响响、互为为前提。（2）经济济性。完整的的物流成成本应该该包括从从原材料料开始直直到商品品送达消消费者的的全部费费用。降降低生产产物流成成本和提提高物流流服务水水平是物物流管理理所肩负负的两大大使命。（3）配合合性。企业物物流必须须服从和和服务于于生产工工艺流程程的需要要，并以以之为核核心交织织在生产产工艺流流程之中中，配合合生产管管理的统统一运作作。（4）动态

56、态性。企业物物流随着着生产节节拍而准准时、均均衡地从从原材料料提供者者向产成成品方向向动态的的流动。同时，这这种均衡衡性又是是随着生生产环境境、条件件、市场场、产品品型号、加加工工艺艺、分工工方与客客户的改改变而改改变。（5）复杂杂性。产品逐逐渐向多多品种、小小批量、多多批次、短短周期方方向发展展，导致致了生产产的复杂杂和多变变，要求求企业生生产物流流系统必必须具有有高效率率和高柔柔性的功功能。（6）立体体性。产品的的工艺性性能要求求各类物物料在生生产过程程中分区区域管理理，同时时在异地地应解决决流水线线（总装装线）上上的零部件件的准时时化需要要。（7）系统统性。物流活活动一端端连接着着生产、

57、一一端连着着消费者者，是一一个复杂杂的系统统。对物物流系统统进行系系统综合合、系统统分析和和系统管管理等系系列过程程称为物物流系统统化。（8）协调调性。企业物物流与工工厂的管管理是密密不可分分的。企企业以物物流系统统化为总总目标进进行物流流革新，重重新构造造微观物物流系统统。（9）持续续性。按照生生产原理理，最佳佳的生产产组合能能够保证证所有资资源正常常有序的的运转。4.1.33 物流流企业服服务于企企业物流流的运行行机制运行机制应应立足于于：灵活活、高效效、动态态、优质质服务与与管理，并并能与国国际物流流运作惯惯例接轨轨。以良好的管管理和服服务功能能，为货货主及时时提供货货物分类类、包装装、

58、批发发、装卸卸、中转转、加工工、代理理联运和和保障运运力服务务，并提提供物流流设计、优优化运力力、选准准路径、沟沟通信息息、代办办运输中中各种手手续（报报关、报报检、仓仓储理货货等）。针对能长期期服务于于大型企企业的稳稳定大宗宗货源，可可与货主主签订长长期服务务合同并并公证。在动态运作作与管理理中，不不断改善善服务内内容与质质量，增增强自身身素质，提提高资质质标准，加加大对外外宣传力力度与吸吸引力，向向货主提提供全方方位的合合理运输输与仓储储方案，提提出尽力力减少货货损货差差的措施施。为三资企业业提供符符合国际际物流运运作惯例例的优质质服务，对对于涉及及国际物物流的企企业则应应制订物物流服务务

59、全程的的供应链链计划和和保障条条件，以以良好的的信誉和和灵活、高高效、服服务到位位的手段段展示实实力和形形象，为为进一步步扩大服服务面并并争取更更多的客客户打下下雄厚的的基础。不断寻找降降低物流流成本的的空间，既既保证自自身经济济利益又又考虑货货主的切切身利益益，货运运过程做做到安全全、可靠靠、到达达及时（JJIT），在在不断发发展的市市场中提提高竞争争力。4.1.44 我我国企业业物流管管理机制制（1）MRRP（MMateeriaal RRequuireemennt PPlannninng）物物料需求求计划。（2）MRRP（Maanuffactturiing Ressourrce Plaan

60、niing）制制造资源源计划。（3）ERRP（EEnteerprrisee Reesouurcee Pllannningg）企业业资源计计划系统统。（4）另外外还有准准时生产产方式（Just-In-Time，简称JIT）以及制造执行系统（Manufacturing Execution System，简称MES）。4.2 推进物物流系统统化的方方法4.2.11 物物流系统统化的必必要性 物流作为国国民经济济的动脉脉系统，它它对促进进经济增增长，提提高效率率起着关关键的作作用。要要使物流流充分发发挥其职职能，使使其不断断完善和和优化就就必须使使物流合合理化，而而物流合合理化的的关键是是物流系系统化