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文档简介
1、高速公路沿线村庄环境整治课件高速公路沿线村庄环境整治课件1 现状分析1 现状分析吴江地处长三角重要位置,东接上海市青浦区,南连浙江省嘉兴市和桐乡市,西临太湖,北靠苏州市吴中区,东南与浙江省嘉善县毗邻,东北和昆山市接壤,西南与浙江省湖州市交界。全市总面积为1192平方公里,地处水乡河道纵横,素有“鱼米之乡”、“丝绸之府”的美誉。1.1 区位分析吴江市区位交通条件分析吴江境内有南北向的苏嘉杭高速公路和东西向的沪苏浙高速公路。沪苏浙高速公路江苏段的起点位于吴江市芦墟镇北的苏沪两省市交界处,与上海沪青平高速公路相接,经过莘塔、北厍、古池荡、八都,终点位于吴江市震泽镇八都北的苏浙两省交界处,与浙江省申苏
2、浙皖高速公路相接。沪苏浙高速公路江苏段共设互通式立交7处,服务区1处,分别为汾湖互通、北厍互通、黎里互通、平望枢纽互通、平望互通、横扇互通、七都互通和平望服务区。吴江地处长三角重要位置,东接上海市青浦区,南连浙江省嘉兴市和1.1 区位分析规划路段沪苏浙高速公路(东西向)吴江段全长约49.0公里。在吴江市境内途径震泽镇、七都镇、平望镇、松陵镇、汾湖镇。规划将对吴江境内的沪苏浙高速沿线村庄进行环境整治,以提高人民生活水平,改善城市风貌。沿途涉及24个行政村、114个自然村。(详见表1)沿线涉及1个互通口、5个出入口、1个服务区、2个收费站。1.1 区位分析规划路段沪苏浙高速公路(东西向)吴江段全长
3、1.1 区位分析规划路段表1:沪苏浙高速公路沿线两侧村庄分布表序号镇(区)行政村自然村村庄规模(户)序号镇(区)行政村自然村村庄规模(户)序号镇(区)行政村自然村村庄规模(户)规划保留点非规划保留点规划保留点非规划保留点规划保留点非规划保留点1汾湖经济 开发区沈家港珍字埂49 3滨湖新城(松陵镇)墩上21 4震泽镇前港村慕贤浜94 小港里18 官田湾93 大老18 程河浜38 大北富35 朱倪浜17 野人浜28 史家浜41 长家湾村南丰湾90 梅墩村梅墩148 石铁港15 长家湾71 东方村北东村80 黑龙村北黑龙甸116 大浒浜95 南东村43 脚板洋30 花木桥村张家浜9 永新村新珠港20
4、1 石人头坝103 姚家里14 吕家栅96 四都村缩家湾37 金家湾20 大珠浜46 西城上29 花木荡52 张家浜52 坝上25 南花木桥80 小富40 星字湾村星字湾32 哈唎浜54 鸭头湾34 金家横74 太龙浜27 东浜23 北上65 北道29 北富浜57 南上22 南天东瑾18 三家村79 草里浜53 三扇村石桥头36 2七都镇东庙桥村南港上27 王家头99 鳝鱼扇101 晏庄兜50 横港上9 鸟家扇144 丰民村埋石湾60 新村33 麻布扇50 燕浜72 吴家浜51 5平望镇南杨村长桥港23 匠人港111 厍港厍港上176 黄家桥35 吴越战38 条下港51 上横村翁家头51 民字
5、浜149 张家港53 施家港38 小合圩52 扇亭港34 南厍湾76 旺家湾56 南埂上173 北厍湾53 光荣村中浜33 大家港大家港271 溪港村菱塘湾58 北浜36 4震泽镇桃花庄村迎祥坝22 田肚里35 南斗港120 竹头浜32 马家浜26 张家浜36 额圩浜109 姚家浜26 南浜78 小庙前39 顾扇村旁皮长27 行义港55 贯桥村南房15 娄里50 杨家扇60 三贯桥30 猛将庙28 3滨湖新城(松陵镇)新营卖鱼港25 庵前33 坟塘港77 小港里39 杨家浜72 东柳港24 陆家浜40 庙下村120 胜墩村荡滩头51 北石桥249 对富桥8 史家湾75 南段里27 倪塘头12
6、小港里82 石铁隍字港43 林港村枫林湾183 1.1 区位分析规划路段表1:沪苏浙高速公路沿线两侧村庄分1.2 地形地貌吴江境内地势地平,自东北向西南缓慢倾斜,南北高差2.0米左右。田面高程一般3.24.0米,最高处5.5米,极低出1.0米以下。境内河道纵横,湖荡棋布,吴江境内水面面积2.67万公顷。地形地貌1.2 地形地貌吴江境内地势地平,自东北向西南缓慢倾斜,南1.3 产业特色及文化习俗沪苏浙高速在吴江境内途径乡镇的产业种类多样,具有代表吴江的产业特色。具体有松陵的水产养殖和林果种植;平望的特种水产和蔬菜种植;汾湖的生态农业和畜牧养猪;七都的林茶和震泽的水产养殖和蔬菜种植。产业特色水产养
7、殖茶叶种植畜牧养殖震泽镇七都镇松陵镇平望镇松陵镇汾湖镇1.3 产业特色及文化习俗沪苏浙高速在吴江境内途径乡镇的产1.3 产业特色及文化习俗沿线风景名胜及特色园区沿线距离高速公路较近的风景名胜区有七都的格林乡村公园、江南水乡休闲农庄;松陵的绿乐生态园、太湖渔湾;平望的水上人家生态农庄、小九华寺;震泽的师俭堂、慈云禅寺。格林乡村公园:位于七都镇,南濒太浦河,北临浩瀚无际的太湖。绿乐生态园:是全国农业旅游示范点,占地面积60公顷,主营花卉苗木种植销售、研发,园艺游览服务,景点开发。太湖渔湾:是以江南传统田园水乡风光为背景,以太湖传统饮食为特色的,同时是具有深刻文化内涵的、新型的、自然生态型的休闲郊野
8、公园。师俭堂:位于江南古镇震泽镇宝塔街,建于清同治三年。师俭堂占地700余平方米,四阔五间,六进高墙深宅。2006年被列为全国重点文物保护单位太湖渔湾师俭堂1.3 产业特色及文化习俗沿线风景名胜及特色园区沿线距离高1.3 产业特色及文化习俗沪苏浙高速在吴江境内途径乡镇的文化习俗有:松陵的松花蛋制作技艺;平望的灯谜和芦墟摇快船;汾湖镇的芦墟山歌;七都的木偶昆曲。文化习俗芦墟山歌平望灯谜震泽镇七都镇松陵镇平望镇松陵镇汾湖镇 木偶昆曲1.3 产业特色及文化习俗沪苏浙高速在吴江境内途径乡镇的文1.4 沿线村庄概况沿线村庄分布沪苏浙高速公路(吴江段)沿线村庄较为均匀的分布在七都镇、震泽镇、松陵镇、平湖镇
9、和汾湖镇。1.4 沿线村庄概况沿线村庄分布沪苏浙高速公路(吴江段)沿1.4 沿线村庄概况村庄布局特征平行于高速公路的东西向带状布局以南厍湾、菱塘湾、姚家浜为典型代表,易于沿高速公路形成较为连续的建筑界面。凌塘湾垂直于高速公路的南北向轴向布局以南斗港、旺家湾、坝上为典型代表,易于形成高速公路两侧较为开敞的村落景观。南斗港1.4 沿线村庄概况村庄布局特征平行于高速公路的东西向带状1.4 沿线村庄概况沿线村庄布局形态特征沿线村庄布局形态主要分为点团状、条块状和散落状三类。3 散落状布局特征村庄沿高速公路小组团状布局,且各村庄组团规模较小,一般都在20户以内。存在的问题1、建筑与自然环境融合度要求高。
10、2、对村旁田园绿化的营造要求高。3、由于村庄散落,不适宜规模化施工。2 条块状布局特征村庄沿高速公路条状线性布局,且村庄主要展开面连片绵长。存在的问题1、临近高速公路村庄建筑界面单一。2、对临高速公路一侧建筑立面整治要求高。3、村庄规模大,整治难度大。1 点团状布局特征村庄沿高速公路一侧呈团装集中布局,且村庄规模相对较大。存在的问题1、临近高速公路村庄建筑界面凌乱。2、对村旁田园绿化的营造要求高。3、村庄规模大,整治难度大。vv1.4 沿线村庄概况沿线村庄布局形态特征沿线村庄布局形态主1.4 沿线村庄概况村庄建筑风貌低层坡屋顶建筑为主以一层、两层为主,局部三层的坡屋顶建筑。墙面以白色调为主、屋
11、顶以灰色调为主民居立面无明显文化特征与符号,墙面以白色调为主、屋顶以灰色调为主。部分村庄立面效果较好以凌塘湾等村庄为主,建筑立面效果较好。1.4 沿线村庄概况村庄建筑风貌低层坡屋顶建筑为主墙面以白1.5 沿线村庄现状分析重点整治村庄视线分类由于该类村庄的建筑与高速公路距离较近,而沿线地形地貌变化较多,高速公路上人的视线焦点也随之变化,所以近距离村庄还应根据视线高低分为平视型和俯视型两类。平视型:该类村庄与高速公路的地势相当,高速公路车行人视焦点位于建筑的门窗、阳台等部位。俯视型:该类村庄数量较多,村庄地势低于高速公路,高速公路车行人视焦点位于建筑的檐口、屋顶部位。1.5 沿线村庄现状分析重点整
12、治村庄视线分类由于该类村庄的1.5 沿线村庄现状分析沿线绿化形式分析从视觉景观角度出发,沪苏浙高速两侧绿化形式进行分析,作为村庄分类的一项参考依据。沿沪苏浙高速公路两侧的绿化均较为稀疏,只有少部分地段的绿化较为稠密。绿化形式一:沿线绿化较为稠密或为常绿林木,树木植被较为严密的遮挡村庄,整体视线较为封闭,行进时在高速公路时只能观察到部分建筑的屋顶。绿化形式二:沿线绿化较为较为稀疏,树木植被遮挡有限,整体视线较为宽敞,行进在高速公路时能清晰的看到道路两侧的村庄建筑物。绿化形式一绿化形式二1.5 沿线村庄现状分析沿线绿化形式分析从视觉景观角度出发1.4 沿线村庄现状分析沿线村庄分类规划根据村庄距离高
13、速公路的远近、是否有视线遮挡、行车速度等因素,将高速公路沿线村庄分为重点整治村庄、一般整治村庄和其他整治村庄三类。重点整治村庄:距离高速较近和出入口、互通口、服务区等缓行区域的村庄;一般整治村庄:距离高速公路较远,能看到建筑物门、窗等构件;其他整治村庄:距离高速有一定距离,只能看到村庄的建筑轮廓和概貌。重点整治村庄一般整治村庄1.4 沿线村庄现状分析沿线村庄分类规划根据村庄距离高速公将沪苏浙高速公路沿线的村庄进行分类,具体如表2表2:沪苏浙高速公路沿线两侧村庄分类表1.4 沿线村庄现状分析沿线村庄分类汾湖镇七都镇松陵镇震泽镇平望镇重点整治村庄小港里、北东村匠人港、中浜、南斗港北石桥、官田湾、北
14、黑龙甸、星字湾、金家横、横港上、大家港枫林湾、长家湾、南天东瑾一般整治村庄程河浜、珍字埂、野人浜、梅墩、新珠港、吕家栅、小富、北富浜、三家村埋石湾、燕浜、北浜、吴越战、民字浜、小合圩、旺家湾、南浜、杨家扇、南港上草里浜、扇亭港、南埂上、小港里、陆家浜、隍字港、墩上、史家浜、石铁港、脚板洋、石人头坝、西城上、坝上、南上、厍港上、条下港、张家港杨家浜、大浒浜、太龙浜、北道、鸟家扇、麻布扇、迎祥坝、南房、三贯桥、对富桥、慕贤浜、花木荡、南丰湾、南花木桥、哈唎浜、石桥头翁家头、施家港、南厍湾、北厍湾、菱塘湾、田肚里、姚家浜、娄里、猛将庙、东柳港、荡滩头其他整治村庄南 东村、大珠浜、张家浜、鸭头湾、东浜
15、张家浜、行义港、晏庄兜卖鱼港、南段里、大北富、缩家湾、北上、新村、吴家浜竹头浜、额圩浜、小庙前、庵前、庙下村、倪塘头、大老、朱倪浜、张家浜、姚家里、金家湾、鳝鱼扇长桥港、黄家桥、马家浜、旁皮长、坟塘港、史家湾、小港里将沪苏浙高速公路沿线的村庄进行分类,具体如表21.4 沿线1.4 沿线村庄存在的问题沿线村庄存在的主要问题在环境卫生、绿化水体、建筑风貌等方面。环境卫生:高速公路沿线村庄外围田园内存在较多乱堆乱放,影响沿线景观;草垛、杂草无需堆放,棚屋乱搭乱建,高速公路沿线的部分水段有小船停泊,影响水系景观。绿化水体:农村住宅房前屋后以菜地经济林为主,菜地、林地绿化边界无明显界定;高速公路部分沿线
16、水系为水塘、鱼塘;破败的看护棚影响滨水景观。建筑风貌:高速公路沿线村庄仍存在不少危、破旧的房屋,以及违章搭建的棚屋;外立面外观较差,年代久远以致建筑外墙脏、旧,极不美观。存在的问题1.4 沿线村庄存在的问题沿线村庄存在的主要问题在环境卫生整体风貌特色反应沿线村庄的主要风貌特征,吴江境内建筑主要为白墙灰瓦的江南建筑,点缀于星罗棋布的水系中,其地势平坦,境内河道纵横,湖荡棋布,其文化产业。基于以上几个方面的调研,确定其高速公路沿线村庄整体风貌特色为:粉墙黛瓦,田园水乡2.1 整体风貌特色研究 建筑特色地形地貌文化习俗产业特色粉墙黛瓦 清新典雅地势平坦 河湖众多粉墙黛瓦 田园水乡整体风貌特色反应沿线
17、村庄的主要风貌特征,吴江境内建筑主要为白PART 2 沿线村庄特色研究吴江高速公路沿线村庄整治规划PART 2 沿线村庄特色研究吴江高速公路沿线村庄整治规划整体风貌特色反应沿线村庄的主要风貌特征,吴江境内建筑主要为白墙灰瓦的江南建筑,点缀于星罗棋布的水系中,其地势平坦,境内河道纵横,湖荡棋布,其文化产业。基于以上几个方面的调研,确定其高速公路沿线村庄整体风貌特色为:清新素雅,罗绮水乡2.1 整体风貌特色研究 建筑特色地形地貌文化习俗产业特色粉墙黛瓦 清新典雅地势平坦 河湖众多清新素雅 罗绮水乡整体风貌特色反应沿线村庄的主要风貌特征,吴江境内建筑主要为白综合考虑苏嘉杭高速公路沿线自然环境、现状风
18、貌、地域文化特征、行政区划及交通转换点等各方面要素,将苏嘉杭高速沿线分为四段,分别为:吴江城区段、八坼段 、平望汾湖段、盛泽段。分别以江南新村、碧水田园、运河风情、罗绮水乡作为主题,整体风格协调统一的基础上,在特色建筑梳理、建筑符号、水系特色等方面有一定的变化,营造不同的风貌体验。2.2 各段风貌特色引导江南新秀清新素雅 罗绮水乡吴江整体风貌碧水田园运河风情罗绮水乡江南新村碧水田园运河风情罗绮水乡综合考虑苏嘉杭高速公路沿线自然环境、现状风貌、地域文化特征、2.3 江南新村风貌引导整体特征概述:区位紧邻或靠近吴江主城区,沿高速公路两侧的空间视线较为开敞,粉墙黛瓦的村落星罗棋布,散布于水田交织的田
19、园阡陌之中,建筑风貌因为靠近主城区而颇显现代,故将其整治意向定位为江南新村规划构思设想:利用绿化和景观手段整饬和遮挡,较为杂乱的建筑;清洗原有的脏乱污染建筑外墙面,恢复整洁干净的建筑外立面;利用田园景观,形成近郊的新村建筑风貌指引:以两层或三层现代民居为主,整体色彩要求明快、雅致,建筑可设置一些统一而凸显的细部装饰,已形成统一意向,使得人们对吴江村落产生统一清晰的第一印象;禁止乱搭乱建,保持统一绿化水系整治:体现江南的水乡风貌和城郊农业景观风貌,利用乔灌木绿化对沿路杂乱区域进行遮挡,同时改变农业单调呆板的线性和面状空间,重要区域保证空间的开场性,以充分展示江南新村特色。2.3 江南新村风貌引导
20、整体特征概述:区位紧邻或靠近吴江主整体特征概述:田园、河流较多,村落分布于大面积农业景观之上,建筑群落与田园、水系融为一体规划构思设想:利用大面积田园,营造出村落点缀于大片农田上的效果,利用乔灌木对村落进行强化,村落间以河流分割,创造出画里乡村的氛围建筑风貌引导:建筑以典型江南村落为主,粉墙黛瓦,群落布置。对原有破损建筑进行修复,屋顶和外墙进行清洗及粉刷,恢复其原有的特色,达到融入水乡的效果绿化水系整治:充分体现江南的水乡风貌,高速公路两边以开敞绿化空间为主,利用乔灌木绿化配合建筑形成一处处村落,打造村落点缀于碧水田园之上的效果2.4 碧水田园风貌引导整体特征概述:田园、河流较多,村落分布于大
21、面积农业景观之上,整体特征概述:临近京杭运河和大浦河两条运河,河流资源十分优越;村庄较为稀少,且大多较远,高速公路与运河交叉,河湖众多,运河构成的河流系统是这一区域的主体。规划构思设想:协调绿化、建筑与水体的关系,注重水体的保护与修复,注重建筑的色彩控制建筑风貌引导:刻画临水的效果,注重建筑的整体形象,色彩以白色、暖灰色为主绿化水系整治:绿化以点缀为主,配合建筑形成良好的整体形象,加强水系治理,保证良好的水景,打造灰白掩映,倒影水中的良好视觉体验2.5 运河风情风貌引导整体特征概述:临近京杭运河和大浦河两条运河,河流资源十分优越整体特征概述:村庄较密集,变化更加丰富,除有江南村落特有的风貌之外
22、,其建筑色彩、细部装饰等方面有自己的特色,建筑整体较为规整,有一定的秩序感规划构思设想:充分发掘当地文化特色,展现丝绸之乡的魅力;利用成片绿化,丰富景观效果;规范建筑色彩和屋顶,富有特色的同时保证整体有序建筑风貌引导:建筑以两到三层为主,其色彩和屋顶形式均可沿用现有样式,细部设计上需体现蚕桑文化、丝绸文化绿化水系整治:利用绿化对风貌较差的构筑物进行遮挡,同时种植多种乔灌木,避免村落的单调和呆板;水系以原生态为主,避免过多的硬化处理,加强对水体的保护2.6 罗绮水乡风貌引导整体特征概述:村庄较密集,变化更加丰富,除有江南村落特有的风PART 4 村庄整治措施吴江高速公路沿线村庄整治规划PART
23、4 村庄整治措施吴江高速公路沿线村庄整治规划4.1 整治原则整体目标具体原则整治内容形象提升;村容整洁;特色鲜明;生态自然总体目标:交通干道沿线村庄风貌整体协调“观瞻整洁有序”,环境“生态自然”,形成“村在绿中”的视觉景观效果。重点村庄:全面考虑村庄风貌特色,达到物料堆放有序,房前屋后整洁干净,广告招牌美观协调河道河塘清洁,绿化景观极想分明、层次丰富,建筑风貌协调、特色明显。一般村庄:保证村庄主要景观界面的风貌及色彩整体协调,绿化丰富,村庄整洁有序,生态自然。问题导向引导环境整治提升文化和特色引领彰显地域文化特色分段引导展示自然环境特质分类整治引导景观风貌塑造面向实施的可操作性环境卫生:全面清
24、理村庄生活垃圾、残土堆、草垛杂物等乱堆乱放对生活必需品堆放提出控制要求。对严重影响村容村貌的乱搭乱建、 废弃建筑物、破旧棚圈、围墙、圈舍等进行拆除对暂时无法拆迁又不具备规划条件的地段种植高大乔木或爬藤景观墙进行遮挡必要时设置隔离墙或遮挡墙对影响景观的墙体广告和招牌的色彩、尺度要提出控制要求规范户外广告、门店招牌建筑风貌:按照地方历史人文特色、地域特色以及民族建筑风貌提出建筑整治出新方式对建筑色彩、风格、符号等方面提出控制要求全面实施建筑立面的出新注重保持建筑风貌的总体协调。处于主要景观节点的村庄应对门窗、阳台、榷口、女儿墙等构件进行修饰绿化水体:采用乡土植物对村旁绿化以及重要绿化景观节点进行绿
25、化景观整治突出植物配置要求营造“房在林中,的景观效果,标示出淤积的河道沟塘及漂浮物、垃圾及有害水生植物较严重的区段并提出清理要求打造“水清、流畅的村庄水环境问题导向分段处理分类整治整治措施落实问题寻找特色挖掘分类目标制定面向实施措施制定苏嘉杭高速公路(南北向)沿途涉及的12个行政村、53个自然村。4.1 整治原则整体目标具体原则整治内容形象提升;村容整洁重点突出:以建筑风貌、环境卫生、绿化水体为整治内容,快速提升形象普遍适用:以模块化、条目式、示范引导的形式,便于推广实施规划针对高速公路沿线的实际情况,拟定了三个方面的整治措施包括环境卫生、建筑风貌和绿化水体的整治措施4.2 整治措施在村庄分类
26、的基础上,针对不同村庄进行分别整治,各重点村通过制定详细地整治条例,针对建筑立面、环境卫生、绿化等提出针对性的改善治理措施,一般村则依据现状问题针对性选取整治措施分类整治整治措施条目化设计建筑风貌修缮破损建筑立面粉刷屋面整治增加建筑细部添加特色符号绿化水体外围绿化村内绿化水体绿化生态驳岸环境卫生清理生活垃圾整理乱堆杂物整治农业废弃物拆除乱搭乱建重点突出:以建筑风貌、环境卫生、绿化水体为整治内容,快速提升现状情形4.3 环境卫生整治1.清理生活垃圾 对高速路沿线生活垃圾进行彻底清理,集中运送至附近村庄的垃圾堆放点 村内规划垃圾处理点,对已有及新增垃圾进行集中处理,做到高速路沿线可视范围内无生活垃
27、圾2.整理杂物 高速路沿线可视范围内的杂物进行清理,转移至其他不影响村庄景观环境的区域集中堆放,转移造成的空地进行绿化处理 对影响风貌的广告、招牌、露天粪坑应进行整治,并按照设施建设指引设置3.整治农业废弃物 将高速路沿线农业废弃物进行统一回收清理,对有可利用价值的废弃物如秸秆进行无害化处理,禁止就地焚烧; 对其他难以利用的废弃物则运送至附近村庄的垃圾堆放点4.拆除乱搭乱建 对高速沿线可视区域内乱搭乱建构筑物进行拆除,主要为一些临时农业构筑物和因农业生产遗留下来的构筑物 正在使用或无法拆除的构筑物应在其周围种植绿化予以遮挡现 状 情 形整 治 意 向现状情形4.3 环境卫生整治1.清理生活垃圾
28、 对高速路沿1.拆除修缮建筑 对高速公路沿线可视区域内破损较为严重的建筑予以拆除 有保留价值建筑须进行修缮,使其与村庄整体风貌协调一致2. 立面粉刷(一)离高速公路较近的建筑, 立面粉刷以当地主色调为主,部分新建建筑立面可稍作变化,但应与周边建筑相协调 立面可根据当地文化习俗、产业特色等提出相应符号进行粉刷,增强识别性3. 立面粉刷(二)距高速稍远村落 沿高速公路稍远的两层或三层民居,立面粉刷以灰白色为主,勾勒田园水乡风情,使其色彩与水面交相辉映。 其立面粉刷宜简洁,变化不宜过多4. 立面粉刷(三)距高速路较远村落 针对高速公路沿线较远村庄,村落墙面粉刷以灰白色为主,屋面以灰色为主。主要展现整
29、体村庄轮廓和肌理 立面粉刷主要为一种颜色,依靠与周边环境一起营造村在绿中的效果4.4 建筑风貌整治现 状 情 形整 治 意 向1.拆除修缮建筑 对高速公路沿线可视区域内破损较为严重的建5.屋面整治(一)较旧或古建筑的屋面 可保留其原有形式和色彩,对其进行清洗及修复,恢复江南水乡建筑特色 如果不周围建筑氛围严重不协调癿,建议重新翻修,换上和村庄建筑风格一致的屋面瓦8.增加建筑细部主要为离高速较近的建筑 增加一些建筑细节,如窗台、雨棚、屋檐出挑等,避免近景过于单调 部分建筑可以体现出当地特色符号,如屋檐、屋脊、窗户形式等6.屋面整治(二)平屋顶建筑屋面 重要位置的平屋顶形式进行加盖处理,屋顶形式与
30、周边其他建筑保持一致 若是较不重要的位置或其屋顶在视线之上,可不做处理风格差异较大路段 层数较低建筑,建议翻新,保持沿高速整体风格的统一 较新、层数较高建筑屋面可以有些变化,但其色彩和形式必须在一定范围内,以保证沿高速风貌的统一性7.屋面整治(三)4.4 建筑风貌整治现 状 情 形整 治 意 向5.屋面整治(一)较旧或古建筑的屋面8.增加建筑细部主要为离9.增加特色符号(一)吴江市拥有众多历史建筑和著名旅游景点,不仅仅是江南的特色代表,也是中国古代建筑艺术的杰出体现 在吴江市区段可增加部分代表吴江特色的建筑或旅游景点作为特色符号,如震泽的慈云寺塔、同里的静思园退思园等等 特色建筑符号及景点符号
31、是一种标识,可以在无形当中为过往人群增加对当地名片的认识,是一种很好的宣传10.增加特色符号(二) 吴江地形颇具特色,人文景观丰富,内部湖荡众多,运河贯穿全境,蚕桑养殖闻名世界 地貌特征或人文景观作为当地文化符号,如江南的水乡特有符号桥、盛泽的丝绸文化等,这些符号是吴江自然、人文的典型代表,可以在无形中增加吴江的吸引力11.增加特色符号(三)吴江是著名的鱼米之乡,也是古代吴越之地,其特色产业和文化活动都延续至今将当地传统特色产业或文化活动加以抽象,使其成为屋面设计或细部装饰时的参考,可增强地方色彩、展现地方魅力符号提取文化特征4.4 建筑风貌整治9.增加特色符号(一)吴江市拥有众多历史建筑和著
32、名旅游景点,4.5 绿化水体整治现 状 情 形整 治 意 向1.外围绿化(一)高速两侧的空地 种植常绿树种、彩叶树种、观花树种,配合灌木形成富有变化的道路绿化 植入草皮,配合远处村落形成良好的对比关系外围遮挡阵列式种植高大乔木,配合少量灌木,达到遮挡视线的效果 配合村落轮廓线种植各类植物,在遮挡的同时达到一定的景观效果3. 外围绿化(三)护坡绿化 农田一侧可种植有一定观赏价值的灌木、藤本植物,配合不同的建筑背景可选用不同高度、色彩的植物 河道两侧生态驳岸处理2.外围绿化(二)4.5 绿化水体整治现 状 情 形整 治 意 向1.4.5 绿化水体整治现 状 情 形整 治 意 向 农田一侧可种植有一
33、定观赏价值的灌木、藤本植物,配合不同的建筑背景可选用不同高度、色彩的植物 河道两侧生态驳岸处理6.村内绿化(二) 道路两侧配合不同的建筑背景可选用不同高度、色彩的植物7.村内绿化(二)5.村内绿化(二)村落内的空地 可撒播地被花卉或草坪草,形成村落内部初步绿化效果 结合村内道路进行空间设计,配合灌木乔木形成促进村民交往的良性村内的堆场 阵列式种植高大乔木,配合少量灌木,达到遮挡视线的效果4.村内绿化(一)4.5 绿化水体整治现 状 情 形整 治 意 向 农4.5 绿化水体整治 对于靠近建筑或道路的河道可进行部分硬化处理,设置一定的滨水廊道,河道内部配置各类水生植物大部分河道采取软质驳岸的处理形式,恢复其生态功能,配置多种水生植物,打造良好的视觉效果8.水体绿化水体绿化以原生态为主,种植多种当地乔灌木树种或水生植物,如水杉、垂柳、芦苇、菖蒲等,以营造良好的景观空间9.硬质驳岸处理10.软质驳岸处理4.5 绿化水体整治 对于靠近建筑或道路的河道可进行部分硬PART 4 村庄环境整治措施吴江高速公路沿线村庄整治规划PART 4 村庄环境整治措施吴江高速公路沿线村庄整治规划4.2 重点村庄整治12345现存在问题1、高速公路旁绿化较为单调,缺乏良好的视觉体验2、村庄道路旁垃圾及杂物堆放较多3、村庄裸土较为明显,影响高速路上的视觉体验4、外墙及
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