半幅施工方案

1、审批表致：同心至预旺二级大路四期工程总监办：由我公司承建的同心至预旺二级大路四期工程其次标段工程，现依据施工现场编制了切实可行的半幅封闭、半幅通车的施工方案。致：同心至预旺二级大路四期工程总监办：由我公司承建的同心至预旺二级大路四期工程其次标段工程，现依据施工现场编制了切实可行的半幅封闭、半幅通车的施工方案。现上报贵办，请审批！施 工 单 位项 目 经 理：日期：监理工程师审查意见：监理工程师：日期：总监理工程师审核意见：总监理工程师：日期：备注：备注：同心至预旺二级大路四期工程其次标段半幅封闭、半幅通车的施工方案宁夏怡达大路工程有限公司同心至预旺二级大路四期工程其次标段项目部半幅封闭、半幅通

2、车的施工方案一、工程概况：同心至预旺二级大路四期工程第标段由宁夏怡达大路工程有限公司担当施工任务，本标段起讫桩号:K22+800K32+2009.4Km，路基宽度 8.5米，路面宽度 8.0米。挖方段两侧接受矩形路缘石，填方段厚水泥稳定砂砾基层+20cm厚砂砾底基层 。本标段主要工程数量为：路基土方挖方 516571m3，土方填方 124074m3， 5cm中粒式沥青混凝土面层79573m2,水泥稳定稳定砂砾基层 164686 m2，级配砂砾底基层 86512m2。C25混凝土预制矩形边沟12664335535m矩形出水口 156m1361m468.3m。钢筋混凝土圆管涵（=100cm）76/

3、7171.5m/5道。点，经五道岭、李家山、石塘岭到同心预旺接同心下马关镇。按二级大路40km/h，交通量不是很大。施工过程中为确保通往各村镇班车、沿线村民出行及学校等车辆的正常通行，并做好相应的临时道路及平安围护。因此接受半幅封闭、半幅通车的施工方案。本工程大部分都是利用原旧路，故考虑半幅施工半幅通车。当某一路段进二、具体施工方案和措施如下：1、建立边通车、边施工路段的交通管理制度改建工程中, 边通车、边施工路段的平安生产，应加强对通行车辆的平安管理，确保施工、交通平安。.显示正在施工的警告标志。标志应鲜亮、醒目。标志与施工路段的距离，应依据开挖宽度、路线等级、交通量等状况确定。一侧拓宽或两

4、侧拓宽的改建工程，原有道路的路面宜先保留，以维持交通。剩余部分路面宽度应保证机动车行车平安；要用红白相间的栏杆等隔离设施,与机动车行车道隔开；设专职人员指挥来往车辆。通。也可在降坡地段半幅施工，另半幅做通车之用。施工作业区的两端设置明显的路栏。晚间要在路栏上加设施工标志灯。半幅施工区与行车道之间设置红白相间的隔离栅。半幅施工的路段不宜过长，一般以不超过 300500m 为宜。地点设置车辆会让处；当施工路段较长、交通量较大时，应实行交通管制。每班配置专职人员和通讯设备,指挥交通,疏导车辆。在居民点或公共场所四周开挖沟槽时，应设护栏及搭设跳板供行人通过。夜间应设置照明灯和红灯。2、预备工作到必要的

5、宣扬和指引，以保证道路使用者准时获得信息，做出合适的推断。实行措施如下：施工时间、影响段落等。施工前联系同心县交通部门发文给有关村镇，由其告知当地村民。项目进行期间，在项目所在区域周边主要路口均设置交通标志牌，明确项目影响段落等信息。项目部设立的龙门架发布施工通告制作标志牌设置在醒目的位置及施工便道防护3、平安设施配备序号名称单位数量备注1前方提示标志块60前方道路施工，请减速慢行2锥形桶个3003米一个包括1000m序号名称单位数量备注1前方提示标志块60前方道路施工，请减速慢行2锥形桶个3003米一个包括1000m警示牌10警示牌 5块，200m警示牌 5 示牌 8块，20km/h限速牌

6、10块，双向交通导向牌 10块施工路段前后平安指挥人员各一个，施工现场人员一个施工路段前后平安指挥人员3交通警示牌块554对讲机台105交通疏导员人666可视倒车雷达台12现场施工机械为进场设备安装可视倒车雷达4、成立维护、管理组织，负责正常道路维护和交通管理工作工的第一责任人；必需全面负责，明确责任。、对施工人员的管理对全部员工进行平安教育，生疏平安生产法做到岗位明确，责任到人。与每个施工人员、施工车辆驾驶员签订平安责任合同。以确保施工队伍及其每个成员坚固树立平安第一的思想。作业区域或穿越道路，坚决杜绝人为事故。、对施工车辆的管理禁止无牌、无证车辆上路，并经年检合格、车况良好、灯光齐全；驾驶

7、员责任心强，技术过硬，思想素养高；此外，施工车辆必需匀速行驶，严格按要求行驶，不准占道，不准强行超车、紧急停车，任凭调头或横向装卸材料。总之，必需听从指挥，遵守规定，按章操作以确保平安施工，避开发生事故。4、落实施工布置，依据实际状况分幅支配施工，要把握施工长度，要维持足够宽度，确保车辆能顺当交会，保持良好平整度，使车辆平稳 通过，做到排水畅通，路面无低洼积水。5、施工配备规范、齐全的交通管理标志（施工警示标志、导向标志、平安警示灯秩序，实行的临时护栏、标志、道路分别措施等必需满足交警部门的要10人的专职道路平安管理员，为工程施工人员配备了对讲机。工程施工前编制道路施工间交通平安专项方案，并经

8、监理审核批复。6、一般路段封闭半幅交通后，车辆由原两个半幅车道汇流为单个1.5公里处开头必需连续重复设置临时交通标志标线引导，此过程中需要设置临时标线、持续减速标志、汇流及车道改道预报标志、指向标志、警告标志、封闭标志、限制速度、解除限制速度等。7、加强与交警联系，争取交警参与，建立交通管理制度。8、对施工过程中，因我项目部自身缘由引起的平安责任事故，由本公司担当因该事故产生的一切费用。三、施工交通保畅方案：实行半幅单通的形式，实行专人指挥疏导的方式，确保行驶车辆平安正常行驶。1、施工现场应急预案组织机构同心至预旺二级大路四期工程第标段项目经理部平安领导小组： 项目部成立以项目经理为组长，平安

9、负责人为副组长，各专职平安员为成员的项目部平安领导小组；作业队成立以队长为组长的平安工作小组，并设兼职平安员。平安领导小组组长：马永辉机械部负责人平安领导小组组长：马永辉机械部负责人高生宝工班长施工队平安员门卫生安材后产全料勤技生部部术产负负部部责责负负人人责责：人人刘何：伟向2、交通事故应急救援预案呼救或求救当发生交通事故时，最先发觉状况的人员或者当事人应大声喊叫或拨打电话 110/120/122 以及项目部平安部办公室求援电话，呼叫或求救内容及地点要明确，将交通事故、大事的信息精确传出。事故车辆的驾驶员和随车人员以及应急响应小组负责组织现场应急救援工作。报警，事故车辆的驾驶员和随车人员负责

10、。a110/120/122 以及项目部平安部办公室电话，报告发生交通事故的地点具体桩号、左右幅或四周最醒目的标志建筑，以利急救中心快速推断方位。b、平安组长将事故状况准时报告公司有关领导。c负责。接车人员快速到路口等待、迎接抢救车辆，引领急救车从具备驶入条件的道路快速到达现场。成员负责a、快速移走四周可能连续产生危急的障碍物。b、为急救医生留出通道，使其可以最快到达伤员处。c、交通事故不仅产生外伤，可能还产生内伤，不行极速移动或摇动伤员身体。d、应多人平托住伤员身体，缓慢将其放置于平坦的地面上。e、发觉伤员呼吸障碍，应进行对口的人工呼吸。f、将人员救出后，马上检查可能的损害部位，发觉出血，应快

11、速实行止血措施，可在伤口近心端结扎，但应每半小时松开一次，避开坏死。动脉出血应用指压大腿根部股动脉止血。g、在急救医生到来后，应将伤员受伤缘由和已实行的抢救措施具体告知医生。应急成员负责。在事故现场内设立警戒区域，禁止无关人员进入，爱护好现场，协作公安交通管理部门调查交通事故缘由。信息发布a、负责人负责在应急过程中对媒体和公众的发言人工作。b、向媒体和公众发布事故应急救援的有关信息。事故后恢复工作a、事故后负责中终止应急活动，恢复正常秩序b、负责事故中受伤人员的善后处理。3、交通拥堵应急救援预案汇报拥堵状况当发生大面交通拥堵时，施工现场负责人准时向交警及路政部门汇报，具体说明拥堵路段桩号、拥堵

12、状况，并准时联系项目平安部门负责人，协作进行交通疏导。交通疏导交通堵塞应急疏导工作在交警、路政部门统一领导下进行。各相关单 位依据各自的职责，分工合作，亲密协作，快速、高效、有序地开展工作。程序为：由交警、路政部门依据交通堵塞级别、紧急程度，确定应急人数 及方案，并在第一时间通知各工作组开呈现场疏导工作。针对路段可能发生的道路交通堵塞的规模和趋势，制定了应急疏导方案。方案一：施工路段范围内发生堵塞时，临时停工，将全部机械移至车辆通行路段外，并设置警示标志，让出行车道。与该路段封闭方案相反，改施工所在路幅为疏导通行路段，把堵塞路幅进行封闭疏导。方案二：不在施工封闭范围路段行车堵塞时，可依据施工路段封闭方案封闭堵塞路段，临时使另一路幅处于单向行驶状态。发生堵塞时，在交警、路政部门的领导下，马上选择启动上