地铁明挖车站施工组织设计

1、 PAGE97 目 录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc406163859一、工程概况 PAGEREF _Toc406163859 h 1 HYPERLINK l _Toc4061638601、车站平面位置及规模 PAGEREF _Toc406163860 h 1 HYPERLINK l _Toc4061638612、车站基基坑及建建筑设计计 PAGEREF _Toc406163861 h 2 HYPERLINK l _Toc4061638622.1车站站明挖基基坑设计计 PAGEREF _Toc406163862 h 2 HYPERLINK l _Toc4061

2、638632.2车站站主体结结构设计计 PAGEREF _Toc406163863 h 2 HYPERLINK l _Toc4061638643、车站工工程地质质概况 PAGEREF _Toc406163864 h 22 HYPERLINK l _Toc4061638653.1岩土土地质概概况 PAGEREF _Toc406163865 h 2 HYPERLINK l _Toc4061638663.2水文文地质概概况 PAGEREF _Toc406163866 h 3 HYPERLINK l _Toc4061638674、车站周周边环境境条件 PAGEREF _Toc406163867 h 4

3、4 HYPERLINK l _Toc4061638684.1周边边建筑 PAGEREF _Toc406163868 h 44 HYPERLINK l _Toc4061638694.2地下下管线 PAGEREF _Toc406163869 h 44 HYPERLINK l _Toc4061638704.3黄孝孝河箱涵涵和香港港路箱涵涵 PAGEREF _Toc406163870 h 5 HYPERLINK l _Toc4061638715、施工工工期要求求 PAGEREF _Toc406163871 h 5 HYPERLINK l _Toc4061638726、二期围围挡主要要施工内内容 PAG

4、EREF _Toc406163872 h 6 HYPERLINK l _Toc406163873二、总体施施工组织织及部署署 PAGEREF _Toc406163873 h 6 HYPERLINK l _Toc4061638741、交通疏疏解 PAGEREF _Toc406163874 h 6 HYPERLINK l _Toc4061638752、施工组组织安排排 PAGEREF _Toc406163875 h 7 HYPERLINK l _Toc4061638762.1不良良地质处处理 PAGEREF _Toc406163876 h 7 HYPERLINK l _Toc4061638772.

5、2地连连墙施工工 PAGEREF _Toc406163877 h 7 HYPERLINK l _Toc4061638782.3桩基基施工 PAGEREF _Toc406163878 h 77 HYPERLINK l _Toc4061638792.4基坑坑开挖及及支护 PAGEREF _Toc406163879 h 88 HYPERLINK l _Toc4061638802.5结构构体施工工 PAGEREF _Toc406163880 h 9 HYPERLINK l _Toc4061638812.6废弃弃黄孝河河箱涵处处理 PAGEREF _Toc406163881 h 9 HYPERLINK

6、l _Toc4061638823、施工现现场平面面布置 PAGEREF _Toc406163882 h 99 HYPERLINK l _Toc4061638833.1施工工用水 PAGEREF _Toc406163883 h 99 HYPERLINK l _Toc4061638843.2施工工用电 PAGEREF _Toc406163884 h 99 HYPERLINK l _Toc4061638853.3施工工通道 PAGEREF _Toc406163885 h 110 HYPERLINK l _Toc4061638863.4水泥泥浆拌制制场地 PAGEREF _Toc406163886 h

7、 110 HYPERLINK l _Toc4061638873.5泥浆浆制备、存存储及循循环用场场 PAGEREF _Toc406163887 h 10 HYPERLINK l _Toc4061638883.6临时时渣土存存放存地地 PAGEREF _Toc406163888 h 10 HYPERLINK l _Toc4061638893.7钢筋筋笼加工工制作场场地 PAGEREF _Toc406163889 h 100 HYPERLINK l _Toc4061638903.8主体体结构施施工场地地 PAGEREF _Toc406163890 h 10 HYPERLINK l _Toc4061

8、638913.9安全全文明施施工设施施 PAGEREF _Toc406163891 h 10 HYPERLINK l _Toc4061638923.10施施工人员员生活区区 PAGEREF _Toc406163892 h 11 HYPERLINK l _Toc4061638934、项目部部组织机机构 PAGEREF _Toc406163893 h 111 HYPERLINK l _Toc4061638944.1 项项目部组组织机构构设置 PAGEREF _Toc406163894 h 111 HYPERLINK l _Toc4061638954.2 项项目部组组织机构构框图 PAGEREF _

9、Toc406163895 h 111 HYPERLINK l _Toc4061638965、资源配配置 PAGEREF _Toc406163896 h 122 HYPERLINK l _Toc4061638975.1劳力力资源配配置 PAGEREF _Toc406163897 h 122 HYPERLINK l _Toc4061638985.2主要要施工机机械设备备配置 PAGEREF _Toc406163898 h 114 HYPERLINK l _Toc4061638996、施工进进度计划划 PAGEREF _Toc406163899 h 17 HYPERLINK l _Toc406163

10、9006.1 主主要工序序时间分分析 PAGEREF _Toc406163900 h 177 HYPERLINK l _Toc4061639016.2 施施工进度度计划 PAGEREF _Toc406163901 h 119 HYPERLINK l _Toc406163902三、主要施施工方法法、工艺艺及技术术措施 PAGEREF _Toc406163902 h 119 HYPERLINK l _Toc4061639031、三轴搅搅拌施工工 PAGEREF _Toc406163903 h 19 HYPERLINK l _Toc4061639041.1三轴轴搅拌施施工方法法 PAGEREF _T

11、oc406163904 h 19 HYPERLINK l _Toc4061639051.2三轴轴搅拌施施工流程程 PAGEREF _Toc406163905 h 19 HYPERLINK l _Toc4061639061.3三轴轴搅拌施施工工艺艺 PAGEREF _Toc406163906 h 20 HYPERLINK l _Toc4061639071.4 三三轴搅拌拌施工质质量标准准 PAGEREF _Toc406163907 h 21 HYPERLINK l _Toc4061639081.5 三三轴搅拌拌施工注注意事项项 PAGEREF _Toc406163908 h 22 HYPERLI

12、NK l _Toc4061639092、钻孔灌灌注桩施施工 PAGEREF _Toc406163909 h 222 HYPERLINK l _Toc4061639102.1施工工方法 PAGEREF _Toc406163910 h 222 HYPERLINK l _Toc4061639112.2 钻钻孔灌注注桩施工工流程 PAGEREF _Toc406163911 h 222 HYPERLINK l _Toc4061639122.3 钻钻孔桩施施工工艺艺 PAGEREF _Toc406163912 h 22 HYPERLINK l _Toc4061639132.4 钻钻孔桩施施工质量量标准 P

13、AGEREF _Toc406163913 h 224 HYPERLINK l _Toc4061639142.5 钻钻孔桩施施工注意意事项 PAGEREF _Toc406163914 h 224 HYPERLINK l _Toc4061639153、地连墙墙施工 PAGEREF _Toc406163915 h 225 HYPERLINK l _Toc4061639163.1地连连墙施工工方法 PAGEREF _Toc406163916 h 225 HYPERLINK l _Toc4061639173.2 地地连墙施施工流程程 PAGEREF _Toc406163917 h 26 HYPERLIN

14、K l _Toc4061639183.3 地地连墙施施工工艺艺 PAGEREF _Toc406163918 h 27 HYPERLINK l _Toc4061639193.4 地地连墙施施工质量量标准 PAGEREF _Toc406163919 h 338 HYPERLINK l _Toc4061639203.5 地地连墙施施工注意意事项 PAGEREF _Toc406163920 h 339 HYPERLINK l _Toc4061639214、基坑降降水施工工 PAGEREF _Toc406163921 h 40 HYPERLINK l _Toc4061639224.1基坑坑降水施施工方法

15、法 PAGEREF _Toc406163922 h 40 HYPERLINK l _Toc4061639234.2基坑坑降水施施工流程程 PAGEREF _Toc406163923 h 41 HYPERLINK l _Toc4061639244.3基坑坑降水施施工工艺艺 PAGEREF _Toc406163924 h 42 HYPERLINK l _Toc4061639254.4基坑坑降水质质量控制制标准 PAGEREF _Toc406163925 h 445 HYPERLINK l _Toc4061639264.5基坑坑降水注注意事项项 PAGEREF _Toc406163926 h 46

16、HYPERLINK l _Toc4061639275、基坑土土方开挖挖与支护护 PAGEREF _Toc406163927 h 46 HYPERLINK l _Toc4061639285.1 施施工方法法 PAGEREF _Toc406163928 h 46 HYPERLINK l _Toc4061639295.2 施施工流程程 PAGEREF _Toc406163929 h 48 HYPERLINK l _Toc4061639305.3施工工工艺 PAGEREF _Toc406163930 h 449 HYPERLINK l _Toc4061639315.4基坑坑土方开开挖与支支护质量量标准

17、 PAGEREF _Toc406163931 h 550 HYPERLINK l _Toc4061639325.5安全全质量注注意事项项 PAGEREF _Toc406163932 h 51 HYPERLINK l _Toc4061639336 、综合合接地 PAGEREF _Toc406163933 h 551 HYPERLINK l _Toc4061639346.1 综综合接地地网施工工方法 PAGEREF _Toc406163934 h 551 HYPERLINK l _Toc4061639356.2 放放热焊工工艺操作作方法 PAGEREF _Toc406163935 h 552 HY

18、PERLINK l _Toc4061639366.3综合合接地施施工流程程 PAGEREF _Toc406163936 h 52 HYPERLINK l _Toc4061639376.4 综综合接地地施工工工艺 PAGEREF _Toc406163937 h 522 HYPERLINK l _Toc4061639386.5 施施工注意意事项 PAGEREF _Toc406163938 h 554 HYPERLINK l _Toc4061639397、防水层层施工 PAGEREF _Toc406163939 h 554 HYPERLINK l _Toc4061639407.1防水水层施工工方法

19、PAGEREF _Toc406163940 h 554 HYPERLINK l _Toc4061639417.2 自自粘式防防水卷材材施工流流程 PAGEREF _Toc406163941 h 544 HYPERLINK l _Toc4061639427.3自粘粘式防水水卷材施施工工艺艺 PAGEREF _Toc406163942 h 54 HYPERLINK l _Toc4061639437.4自粘粘式防水水卷材施施工质量量控制标标准 PAGEREF _Toc406163943 h 566 HYPERLINK l _Toc4061639447.5施工工注意事事项 PAGEREF _Toc40

20、6163944 h 577 HYPERLINK l _Toc4061639458、主体结结构施工工 PAGEREF _Toc406163945 h 57 HYPERLINK l _Toc4061639468.1施工工方法 PAGEREF _Toc406163946 h 557 HYPERLINK l _Toc4061639478.2施工工流程 PAGEREF _Toc406163947 h 557 HYPERLINK l _Toc4061639488.3施工工工艺 PAGEREF _Toc406163948 h 557香港路站二二期工程程实施性施工工组织设设计一、工程概概况1、车站平平面位置置

21、及规模模香港路站位位于建设设大道与与香港路路交汇路路口，是是3号线与与规划6号线、7号线换换乘的三三线换乘乘站。3、7号线线沿建设设大道布布设，为为地下三三层叠错错式站台台车站。车车站总建建筑面积积3.663万 m2，外包包总长为为2900.0mm，有效效站台中中心里程程处宽25.13mm。6号线车站站沿香港港路方向向布置，为为地下一一层侧式式站台车车站。车车站总建建筑面积积1.772万m2，外包包总长2222.0mm，有效效站台中中心里程程处宽50.3m。三线车站总总建筑面面积5.335万 m2。香港路车站站平面位位置图2、车站基基坑及建建筑设计计2.1车站站明挖基基坑设计计车站工程主主要采

22、用用明挖法法施工。3、7号线车车站主体体明挖基基坑深约约29.50mm，6号线车车站主体体及外挂挂站厅明明挖基坑坑深约13.70mm。明挖挖基坑支支护体系系采用地地连墙+混凝土土（钢管管）内支支撑形式式。3、7号线主主体基坑坑地连墙墙厚1.22m，深48m，共设设置8道支撑撑；6号线侧侧式站厅厅连墙厚厚0.88m，最大大深度41m，共设设置4道支撑撑。2.2车站站主体结结构设计计车站结构体体顶层覆覆土埋深深约3.88m。车站站结构为为钢筋混混凝土箱箱式框架架结构，剪剪力墙、独独立柱及及梁、板板均为现现浇施工工。车站站结构外外设全包包卷材防防水层。车站结构体体横剖面面图3、车站工工程地质质概况3

23、.1岩土土地质概概况拟建工程场场地地貌貌单元主主要为河河流堆积积平原，属属长江级阶地地，地形形平坦，地地面高程程在2022米之间间。(1)表层层为松散散的人工工填土层层（Qml），局局部分布布有淤泥泥；(2)上部部主要为为第四系系全新统统冲积相相（Q4aal）可软塑状状态的粘粘性土，软软流塑塑的淤泥泥质粉质质粘土、粉粉砂、粉粉土、粉粉质粘土土互层；(3)中部部为稍密密中密密的粉细细砂，中中密密密实状态态的细砂砂、厚度度不等的的中粗砂砂夹砾卵卵石；(4)下伏伏基岩为为白垩下第三三系东湖湖群（K-EEdn）砂砾砾岩、泥泥质粉砂砂岩。表层填土工工程性能能差，硬硬壳层（可可塑粘土土）强度度中等，工工程

24、性能能一般，其其下粉质质粘土、淤淤泥质土土及互层层土强度度低，工工程性能能较差，中中部砂土土层强度度稍高，工工程性能能一般，下下伏第三三系基岩岩较完整整。3.2水文文地质概概况 (1)上上层滞水水勘察期间实实测场地地上层滞滞水静止止地下水水位埋深深为1.3302.770m，相当当于黄海海高程18.2519.15mm。(2)孔隙隙承压水水承压水主要要赋存于于粉土、砂砂土层（地地层编号号为（3-5）及（4）层）中中，勘察察期间实实测场地地内承压压水位16.67mm。(3)基岩岩裂隙水水基岩裂隙水水主要赋赋存于下下部基岩岩中，主主要接受受其上部部含水层层中地下下水的下下渗及侧侧向渗流流补给。6号线车

25、站站地质剖剖面图（沿沿香港路路方向）4、车站周周边环境境条件4.1周边边建筑香港路车站站周边高高楼林立立，紧邻邻车站。主主要建筑筑有华银银大厦、中中华城（在在建）、国国税局、地地产大厦厦、地税税局、浙浙商大厦厦（在建建）等。周边建筑分分布示意意图4.2地下下管线香港路车站站二期施施工场地地内管线线已迁改改完，所所迁改的的管线主主要有10KKV电缆、10000mmm自来水水管、TR5000mm中压煤煤气管道道、15000mmm污水管管道、弱弱电电缆缆、通信信光缆等等。地下主要管管线一览览表项目编号管线名称规格参数覆存状态备注说明1自来水管JS10000mmm500mmm2电力管线9根10KKV

26、BBH100008000500mmm3天燃气管道道TR5000mm1500mmm4电信24孔BHH70005000500mmm5弱电与通信信16孔BHH50005000500mmm6排水PS10000mmm4000 mm4.3黄孝孝河箱涵涵和香港港路箱涵涵新建黄孝河河箱涵处处于车站站一期基基坑外挂挂站厅上上，对二二期车站站施工无无影响。箱箱涵埋深深5.22m，断面面规格尺尺寸为2-BBH=44.8mm3.0m，设计计流量为为36.6m33/S。新建香港路路南排水水箱涵经经浙商国国际大厦厦至澳门门路与建建设大道道交汇处处黄孝河河排水箱箱涵,箱涵埋埋深3.84.33m，断面面规格尺尺寸为BH=3.

27、66m22.2mm。5、施工工工期要求求根据交通疏疏解和管管线改移移需要，香香港路车车站共分分三期围围挡施工工。三期期围挡施施工总工工期55个月，其其中一期期围挡工工期17个月，二二期围挡挡工期20个月，三三期围挡挡18个月。香港路站分分期施工工示意图图6、二期围围挡主要要施工内内容二期围挡阶阶段施工工范围主主要为3、7号线主主体车站站工程。其其主要施施工内容容为：不不良地质质处理6624774.338m3；12000mmm厚地连连墙69个槽段段；桩基基147根；废废弃黄孝孝河排水水箱涵处处理；土土方开挖挖25115622.144m3；混凝凝土支撑撑施工153332.61mm；主体体结构16个

28、施工工节段。二、总体施施工组织织及部署署二期交通疏疏解香港港路南侧侧封闭交交通按期期完成后后，方可可正式围围挡。便便可根据据各个分分部分项项工程特特点和施施工需要要，对施施工场地地进行平平面规划划和布置置，进生生产资源源配置及及施工进进度进行行统一安安排。1、交通疏疏解交通疏解原原则是保保证施工工期间车车流及行行人通行行顺畅。交交通疏解解的方案案、措施施等满足足交通管管理部门门的要求求。考虑到香港港路站所所处地段段繁华，交交通密集集，交通通疏解方方案可委委托交通通规划部部门去具具体设计计，交通通疏解需需进行的的路面破破除和浇浇筑，均均委托给给交管部部门下属属施工单单位，以以确保交交通疏解解顺利

29、实实施。二期围挡施施工阶段段，需对对建设大大道、香香港路及及三眼桥桥路交通通进行妥妥善规划划，合理理疏解。建建设大道道交通改改由北侧侧一期基基坑上方方通行，双双向2车道通通行；香香港路南南进行封封闭施工工，香港港路北保保留由南南向北通通行交通通。为保保障工地地内便道道畅通，在在三、七七号基坑坑上采用用临时栈栈桥跨越越基坑。交通疏解注注意事项项：（1）路面面宽度有有限，疏疏解交通通路面宽宽度与施施工场地地占土面面积需协协调处理理。（2）香港港路围挡挡内便道道通行架架设栈桥桥。封闭闭打围至至香港路路惠济路路口。（3）香港港路北侧侧保留由由南向北北通行2车道。附二期围围挡施工工交通疏疏解示意意图2、

30、施工组组织安排排本车站工程程场地狭狭窄，周周边环境境复杂，不不良地质质突出，各各个分部部分项工工程施工工需妥善善安排，精精心组织织。2.1不良良地质处处理不良地质处处理分两两部分，一一是地连连墙槽壁壁加固处处理，一一是基坑坑土体加加固处理理。槽壁壁加固主主要是提提高地连连墙成槽槽安全稳稳定性，基基坑内土土体加固固主要是是为防止止开挖过过程中淤淤泥质粘粘土产生生土体滑滑坡，同同时为土土方机械械施工提提供便利利。不良地质处处理采用用双头搅搅拌水泥泥土进行行加固处处理。为为保障工工期需要要，可调调整槽壁壁脚骨三三轴钻机机协助。槽壁加固需需先行施施工，以以为地连连墙提供供场地条条件和安安全保障障。基础

31、加固时时，会将将原路面面破坏，不不利于场场地内重重型机械械施工行行走。故故基础加加固等地地连墙施施工完后后再行施施工。不良地质处处理施工工存在较较长的组组织间歇歇时间，施施工时需需作好施施工队伍伍进出场场安排。2.2地连连墙施工工地连墙采用用普通液液压抓斗斗成槽机机施工。根根据墙体体设计厚厚度，计计划组织织2台成槽槽机平行行作业。为便于后续续施工安安排，地地连墙优优先施工工基坑东东、西两两端头地地连墙，然然后向基基坑中间间推移逐逐槽段施施工。香香港路南南封闭场场地作为为钢筋笼笼加工制制作、吊吊装运输输、渣土土存储、泥泥浆配制制及循环环使用所所需施工工场地。地连墙施工工时，所所涉及工工序较多多，

32、其泥泥浆系统统用地、钢钢筋笼加加工场地地、临时时弃渣、钢钢筋笼加加工堆放放等场地地受现场场条件制制约，需需周转挪挪移。平平面布置置时需妥妥善规划划。2.3桩基基施工车站涉及的的桩基类类型较多多，根据据功能不不同，可可分临时时立柱桩桩及抗拔拔桩等，由由于二期期基坑深深度较深深，采用用冲击钻钻施工速速度较慢慢，应优优先选用用旋挖钻钻成桩。钻钻孔桩设设计可对对桩长优优化，改改用扩底底桩避免免超深桩桩基施工工。桩基基施工应应与地连连墙施工工因地制制宜并行行组织施施工。施施工时与与降水井井及坑底底基础加加固平行行施工。2.4基坑坑开挖及及支护基坑开挖与与支护按按照“纵向分分段、水水平分层层”的顺序序交错

33、组组织施工工。(1)纵向向分段根据场地条条件，沿沿纵向（建建设大道道方向）主主要分16个区段段，每段段划分大大约16米长度度。待地连墙及及桩基施施工完成成后，全全面分5个开挖挖面，土土方就近近分别向向车站东东西段端端头及香香港路集集中。附基坑开开挖施工工区段划划分图 (2)水水平分层层基坑开挖与与支护垂垂直方向向以2m为单位位深度进进行水平平分层开开挖。分分层厚度度在支撑撑部位进进行调整整，严禁禁出现超超挖。混混凝土支支撑采用用抽槽法法施工，钢钢筋支撑撑部位土土方开挖挖不得超超过钢管管底部5000mm便需支支撑。基坑水平分分开挖示示意图2.5结构构体施工工车站节构体体分节段段组织施施工，每每节

34、段长长度控制制在16m左右，共共计16个节段段。每个节段，根根据分项项施工内内容，可可组织模模板、脚脚手架、钢钢筋及混混凝土共共4个专业业工班进进行流水水作业。2.6废弃弃黄孝河河箱涵处处理原建设大道道黄孝河河箱涵和和基坑开开挖及支支撑施工工同步进进行，施施工支撑撑前必须须先破除除原有废废弃箱涵涵。3、施工现现场平面面布置 施施工现场场平面布布置主要要包括施施工生产产临建设设施、施施工材料料堆放、场场地内交交通动输输以及文文明施工工设施等等的布设设与规划划，以满满足施工工需求。施施工场地地需结合合现场条条件进行行布置。3.1施工工用水水泥浆拌制制、泥浆浆配置、混混凝土养养护、围围挡内场场地冲洗

35、洗等需大大量施工工用水。施施工用水水主要使使用地下下水。在在香港路路基坑外外设置一一口取水水井，以以满足前前期三轴轴搅拌及及地连墙墙施工用用水。在在基坑西西端设置置一口取取水井，主主要用于于场地冲冲洗等文文明施工工。取水井管径径2733mm，深30m，每水水时抽水水量不小小于30mm3。取水水井滤管管需有防防砂土流流失防护护措施，抽抽水含砂砂量符合合规划要要求。3.2施工工用电施工现场配配置2台6300KVAA变压器器和1台10000KVVA变压器器。变压压器安放放于施工工场地中中部，1台6300KVAA变压器器安放于于建设大大道南侧侧浙商大大厦旁，另1台630KVA变压器设置于中华城旁空地。

36、100KVA变压器设置于香港路地税局北侧。变压器电源用195mm2电缆引入一级配电箱用于施工分级供电。电缆长度根据实际长度确定。（具体施工用电详见施工现场临时用电方案）3.3施工工通道二期基坑北北侧可作作为施工工人员上上下班通通道。施施工设备备便道主主要布设设于基坑坑南侧，以以满足土土方开挖挖及施工工材料通通行及运运输需求求。施工工通道宽宽度不小小于3.55m。3.4水泥泥浆拌制制场地三轴水泥土土搅拌施施工及地地连墙、桩桩基等桩桩端水泥泥注浆施施工所用用水泥浆浆集中拌拌制。水水泥浆拌拌制散装装水泥。拌拌制场地地设置在在香港路路汉口银银行侧道道旁空地地，规划划占地面面积15mm255m。3.5泥

37、浆浆制备、存存储及循循环用场场地连墙施工工的泥浆浆制备及及泥浆筛筛分场地地设置于于建设大大道房地地产门前前，泥浆浆存储集集装箱设设置于基基坑南侧侧施工通通道上，后后期支撑撑施工时时可将泥泥浆处理理设施移移至香港港路浙商商国际大大厦西侧侧，根据据现场需需要缩小小娘江存存储规模模。循环环使用则则利用泥泥浆泵进进行周转转调配。3.6临时时渣土存存放存地地地连墙前期期施工弃弃土临时时存放于于香港路路南侧联联通旁场场地内，后后期形成成大规模模土方开开存储场场地。3.7钢筋筋笼加工工制作场场地钢筋笼加工工场地就就近设置置。地连连墙前期期施工，钢钢筋笼加加工平台台设置于于香港路路浙商大大厦西侧侧，后期期根据

38、施施工需要要，可在在香港路路地税局局东侧增增设1个钢筋筋笼加工工平台。3.8主体体结构施施工场地地主体结构施施工期间间，钢筋筋加工及及钢筋支支撑场地地设置在在香港路路华氏百百货前道道路围挡挡内，模模板、腕腕扣件及及防水材材料等均均存放于于该处场场地。3.9安全全文明施施工设施施工地现场门门卫室，值值班室设设置在基基坑西端端高雄路路口；香香港路南南、北围围挡大门门处，冲冲洗设施施设置于于高雄路路及香港港路南侧侧出口。防防火设施施、宣传传标示图图牌等设设置于道道旁适当当位置。卫卫生间设设置于联联通大厦厦处，场场内临时时休息设设施设置置于房地地产前高高雄路口口。3.10施施工人员员生活区区施工人员生

39、生活设施施在主体体施工时时在一期期结构上上方设置置集装箱箱式活动动板房，计计划高峰峰期住宿宿安排施施工人员员200人。附施工现现场平面面布置图图4、项目部部组织机机构4.1 项项目部组组织机构构设置根据集团公公司关关于成立立中铁十十一局集集团有限限公司武武汉地铁铁三号线线第十三三标项目目经理部部的通知知（公公司人2001177号）文文件要求求，结合合工程施施工组织织实际需需要,项目部部依规组组建。项目经理部部设项目目经理1人，党党工委书书记1人、副副经理1人、安安全总监监1人、总总工程师师1人。同同时设五五部二室室一队，即即工程部部、安质质环保部部、财务务部、计计划经营营部、设设备物资资部、试

40、试验室、综综合办公公室和测测量队。项目各职能能部室定定员如下下：工程程管理部部8人；安安质环保保部3人；财财务部4人；计计划经营营部2人；设设备物资资部2人；试试验室3人；综综合办公公室2人；测测量队5人，其其中含监监控量测测1人。项目部人员员定岗35人。4.2 项项目部组组织机构构框图项目经理项目经理党工委书记项目安全总监项目副经理项目总工程师试验室综合办公室测量监控队财务部安质环保部计划经营部物资设备部工程管理部项目经理部部组织机机构框图图5、资源配配置施工组织资资源配置置主要包包括工、料料、机的的配置。地地铁工程程施工，主主要材料料主要为为甲供或或甲控，施施工过程程中需随随实际进进度情况

41、况做好需需求计划划即可。实实施性施施工组织织设计重重点考虑虑劳力资资源配置置和主要要机械设设备资源源配置。5.1劳力力资源配配置5.1.11施工任任务划分分根据二期基基坑施工工各阶段段所涉及及的分部部分项工工程施工工内容，项项目部计计划先后后共成立立12个施工工队伍。各各施工队队伍任务务划分见见下表。二期基坑施施工阶段段施工任任务划分分计划表表序 号队伍名称任务分工备注说明1三轴施工队队槽壁加固、坑坑底基础础加固劳务分包2地连墙施工工队地连墙成槽槽、钢筋筋笼制安安及浇筑筑劳务分包3桩基施工队队围护桩、立立柱桩、抗抗拔桩、旋旋喷桩劳务分包4降水施工队队砂井、降水水井钻打打及降水水运营管管理专业分

42、包5土方开挖施施工队基坑内土方方开挖，场场地内转转运内部队伍6土方运输队队从现场运至至弃渣场场劳务分包7基坑支护施施工队混凝土支撑撑、钢管管支撑及及基壁处处理劳务分包8监控量测队队基坑稳定性性监测、周周边环境境监测专业分包9主体结构施施工一队队梁、板、柱柱、墙钢钢筋混凝凝土施工工劳务分包10主体结构施施工二队队梁、板、柱柱、墙钢钢筋混凝凝土施工工劳务分包11防水施工队队防水层施工工专业分包12综合接地施施工队综合接地网网铺设专业分包13综合施工队队临建设施，文文明施工工、管线线、交通通等内部队伍5.1.22劳力资资源配置置计划根据施工任任务划分分，各施施工队可可进一步步对施工工作业所所需施工工

43、劳力进进行规划划配置。13个施工工队初步步规划劳劳务用量量628人，具具体劳务务配置可可根据实实际需要要进行调调整，以以满足工工期需求求。同时时，考虑虑到施工工先后顺顺序不同同，施工工人员需需根据施施工实际际进展需需要，组组织好进进出场规规划安排排。劳力力资源配配置详见见下表。二期基坑施施工阶段段劳力资资源配置置计划表表序号作业班组劳务数量备 注一三轴搅拌施施工队151制浆组6两班制322搅拌作业组组6两班制323其它3二地连墙施工工队591成槽工班12两班制32；2台成槽槽机2钢筋工班30钢筋工5人人，电焊焊工10人；2组3吊装工班5基坑支护施施工队4混凝土工班班9泥浆抽排、导导管拆卸卸、砼

44、面面监控等等5其它3三桩基施工队队261钻孔桩工班班42台旋挖钻钻2钢筋工班10钢筋工5人人，电焊焊工5人3混凝土工班班9泥浆抽排、导导管拆卸卸、砼面面监控等等5其它3四基坑支护队队291钢管支撑工工班5管节拼装、围围檩拼装装2混凝土支撑撑工班18钢筋工5人人，立模模10人，浇浇砼3人3其它6防渗墙基面面处理五土方施工队队251挖运组8基坑内挖土土、转运运，4台挖机机2吊运组122台履带吊吊吊运4人，信信号指挥挥 8人3其它5六土方运输队队301土方运输组组20按10台自自卸汽车车考虑2清洁组53其它5七降水施工队队131降水井施作作工班10钻孔3人、管管节制安安5人，滤滤料回填填2人2降水井

45、运营营组3抽水、水位位监测八防水施工队队5材料转运22人、铺铺设、焊焊接固定定2人，协协调1人九主体结构队队1941钢筋工班302钢筋工100人，电电焊工10人，钢钢筋转运运10人； 2模板工班402模板制作、安安装、固固定3架子工班20腕扣脚手架架搭设、拆拆卸、周周转4混凝土工班班24布料4人；摊平10人；振振捣8人；养养护2人5其它10十主体结构队队1941钢筋工班302钢筋工100人，电电焊工10人，钢钢筋转运运10人； 2模板工班402模板制作、安安装、固固定3架子工班20腕扣脚手架架搭设、拆拆卸、周周转4混凝土工班班24布料4人；摊平10人；振振捣8人；养养护2人5其它10十一综合接

46、地施施工队5接地网制作作、安装装、检测测十二监控量测施施工队8测点布设、监监控、数数据处理理、分析析、评估估十三综合施工队队301文明施工102临建施工205.2主要要施工机机械设备备配置5.2.11机械配配置说明明施工机械配配置主要要取决于于各个分分部分项项工程所所采用的的施工方方法和施施工工艺艺。（1）不良良地质处处理不良地质处处理采用用三轴搅搅拌及双双头搅拌拌施工。水水泥土搅搅拌桩施施工机械械采用ZZLD1180/8500-3型自自行步履履式三轴轴搅拌机机。（2）地连连墙施工工地连墙采用用成槽机机施工。二二期3、7号线主主体基坑坑围护结结构墙体体厚度12000mmm。地连连墙施工工时采用

47、用1.22m抓斗尺尺寸的液液压成槽槽机。（3）桩基基施工基坑施工涉涉及的桩桩基有围围护桩、立立柱桩及及抗拔桩桩施工。桩桩基施工工采用旋旋挖钻施施工。由由于各种种桩基桩桩径大不不同，为为便于组组织施工工，桩基基计划提提请变更更，统一一使用一一种桩径径。桩基基桩径计计划调整整为12000mmm。（4）土方方开挖土方开挖分分两部分分，一是是基坑内内土方挖挖运，一一是施工工围挡外外土方运运输。基基坑内土土方开挖挖及转运运采用履履带挖机机施工，履履带挖机机配置20台。基基底土方方利用抓抓斗抓吊吊出基坑坑，抓斗斗配置4台。施施工围挡挡外运输输自卸汽汽车根据据实际需需要确定定，暂定定30台。（5）基坑坑砼支

48、撑撑混凝土支撑撑现浇混混凝土采采用木模模施工。木木模数量量根据需需要确定定。（6）主体体结构施施工根据主体节节构节段段施工组组织划分分，采用用满堂支支架法施施工，采采用碗口口式脚手手架，模模板数量量根据需需要确定定。5.2.22机械配配置计划划根据各个分分部分项项工程所所涉及的的具体内内容及所所采取的的施工工工艺和方方法，对对二期基基坑所需需主要施施工机械械设备进进行了配配置，其其计划见见下表。主要施工机机械设备备配置表表序号机械名称型号规格数量备注一不良地质处处理1ZKD855-3AA三轴搅搅拌机8501台自备2重型履带桩桩架190T2台自备3全自动制浆浆系统BZ-2001套自备4注浆泵BW

49、-25503台自备5空压机9m31台自备6挖机斗容不小于于1m331台自备7电焊机BX50001台自备8水泥罐40T2个厂家提供二地连墙1宝峨GB446液压抓抓斗成槽槽机抓斗宽12200mmm1台自备2金泰液压抓抓斗成槽槽机抓斗宽8000mmm1台自备3履带吊300T1台自备4履带吊200T1台自备5旋挖钻120002台自备6泥浆搅拌机机2m31套自备7泥浆箱2.5m3.00m66.0mm12个自备8泥浆砂土筛筛分机黑旋风-22001台自备9泥浆泵15台自备10空压机6m31台自备11顶升架1个自备12刷壁器1个自备13浇筑台架1个自备14钢筋笼平台台2个自制15电焊机BX500020台自备1

50、6弯曲机2台自备17切断面2台自备18螺纹轧丝机机2台自备三桩基施工自备1旋挖钻桩径10000mmm2台自备2电焊机BX50004台自备3弯曲机1台自备4切断面1台自备5吊车80T1台项目提供四土方施工1履带挖机22020台租赁2自走式抓斗斗10T4台租赁3自卸汽车10m330台自备4泥土转运车车10m36台购买五基坑护壁支支护1电焊机BM50002台自备2弯曲机1台自备3切断面1台自备4注浆机1台定制5钢模6套购买六结构体1电焊机BM500020台自备2弯曲机2台自备3切断面2台自备4腕扣支架48套租赁5模板48套租赁七基坑降水1地质钻机1台自备2潜水泵11KW30台自备八其它1变压器630

51、KVVA2台周转2变压器100KVVA1台报装6、施工进进度计划划管线迁改是是保障工工期的前前提条件件。但管管线迁改改不确定定因素较较多，施施工进度度计划暂暂不考虑虑管线迁迁改所需需时间。根根据工艺艺特点和和现场条条件，在在对正常常生产工工艺时间间进行有有效分析析的基础础上，对对生产进进行合理理安排和和组织，以以确保施施工工期期符合要要求工期期目标。6.1 主主要工序序时间分分析工序时间分分析主要要针对关关键线路路工序分分析。(1)三轴轴搅拌工工序时间间分析三轴搅拌实实桩加固固采用四四搅四喷喷工艺,空桩采采用二搅搅二喷工工艺，搅搅拌下沉沉速度取取1m/minn，提升升速度取取2m/minn。槽

52、壁壁加固平平均深度度32m，则每每钻施作作时间为为：t1 =hh1/1+ h1/2= 32+16.5=448.55 miinT0 =NN*t11=2488.5=97.0 mmin每钻施作时时间97 minn钻孔直径为为850，三轴轴钻孔每每钻长度度1.555m，钻孔孔搭接2000mm。钻机机移位对对中时间间10mmin。则单位长度度每循环环施作时时间M=（97+10）/1.35= 799.3 minn/m(2)地连连墙工序序时间分分析3、7号主主体基坑坑连续墙墙厚12000mmm，平均均槽段长长5m，平均均深约48m。墙体体入强风风化基岩岩5m。成槽槽开挖土土方量为为2888m3，泥浆浆存储供

53、供应4322m3。根据土质情情况和所所需完成成工作量量，初步步估算槽槽段土体体部分成成槽机开开挖20h，岩层层部分冲冲击钻开开挖24小时，清清孔9h，钢筋筋笼吊装装2h，混凝凝土浇筑筑10h。单个个槽段施施工共需需65小时，约约3天时间间。(3)土方方开挖工工序时间间分析根据履带挖挖机常用用台班产产量和土土方吊运运效益分分析，同同时考虑虑到白天天出土文文明施工工和交通通影响，每每天土方方开挖按按照20000m33核算。土土方开挖挖与基坑坑支护交交错进行行，每层层支护时时间核算算分析需需5天。(4)车站站结构体体施工工工效分析析结构体施工工工期以以单位节节段时间间为核算算基础。每每一节段段分底板

54、板、侧墙墙和盖板板三部分分施工。底板基础处处理，包包括底梁梁和接地地网沟槽槽开挖，综综合接地地网铺设设，接地地网沟槽槽回填计计划工时时1天；垫垫层混凝凝土浇筑筑计划工工时1天；防防水层铺铺设及细细石混凝凝土保护护层浇筑筑工时1天；底底梁和底底板钢筋筋绑扎3天；立立模及预预埋件设设置 1天；混混凝土浇浇筑1天；支支撑拆除除工艺间间歇时间间7天。每每节段底底板施工工共需15天。结构柱与侧侧墙同层层施工。结结构柱钢钢筋绑扎扎3天，立立模1天，混混凝土浇浇筑1天，共5天。侧侧墙圈梁梁围檩切切割凿除除3天；防防水基面面处理、防防水层铺铺设及防防护1天；侧侧墙钢筋筋绑扎3天；墙墙模板安安装固定定1天；端端

55、头模板板安装固固定1天；混混凝土浇浇筑1天；侧侧墙部位位施工共共10天。每每节段侧侧墙层施施工共需需15天。支架搭设22天；剪剪刀撑固固定1天；模模板铺定定2天；钢钢梁体钢钢筋绑扎扎2天；板板体钢筋筋绑扎1天；封封头处理理1天；混混凝土浇浇筑1天；支支撑拆除除工艺间间歇时间间5天，每每节段顶顶（中）板板施工共共需15天。6.2 施施工进度度计划根据施工组组织安排排，绘制制施工进进度网络络计划图图。在工工序时间间分析的的基础上上，对各各项工作作所需时时间进行行了计算算，并确确定了关关键线路路。关键键线路计计算工期期为441天。（1）槽壁壁加固约约4144m，计划划工期27.6天。（2）C型型槽段

56、69个，计计划工期期107天。（3）土方方开挖25115622.144m3，计划划工期153天。（4）主体体结构每每段117天，车车站防水水施工3天。（5）抗拔拔桩及围围护桩30天。（6）止水水三轴10天，第第一道冠冠梁及支支撑4天。附二期基基坑施工工进度网网络计划划图三、主要施施工方法法、工艺艺及技术术措施1、三轴搅搅拌施工工1.1三轴轴搅拌施施工方法法不良地质处处理采用用三轴水水泥土搅搅拌施工工。三轴轴搅拌实实桩部分分采用四四搅四喷喷工艺，空空桩部分分采用二二搅二喷喷工艺。根根据场地地条件，施施工作业业顺序可可采用顺顺作法、侧侧式顺作作法或退退行施工工。桩体体采用间间一跳孔孔法搅拌拌施作，

57、相相邻桩体体之间搭搭接不小小于2000mm。1.2三轴轴搅拌施施工流程程测量放样测量放样测量定位开挖沟槽停气、停浆施工完毕SMW搅拌机就位，校正复核桩机水平和垂直度拌制水泥浆液，开启空压机,送浆至桩机钻头钻头喷浆、气并切割土体下沉至设计桩底标高钻头喷浆、气并提升至设计标高桩顶标高下一施工循环三轴搅拌流流程框图图1.3三轴轴搅拌施施工工艺艺（1）测量量放线根据设计图图纸，将将待加固固部位平平面位置置边线测测设标示示出，并并核实待待加固部部位深度度。（2）开挖挖沟槽对指定加固固部位的的地面硬硬层进行行破除，并并开挖沟沟槽。沟沟槽深度度不小于于桩体深深度的15%。（3）三轴轴搅拌桩桩定位对待加固区区

58、段的桩桩位按照照统一编编号进行行测设划划分，并并确定钻钻孔顺序序。（4）桩机机就位钻机在垫板板或道板板上行走走就位。桩桩机应平平稳、端端正，利利用桩机机内水平平、垂直直仪表调调整桩机机钻杆筒筒架的垂垂直度，并并用经伟伟仪进行行校核。（5）开钻钻准备水泥浆搅拌拌及供应应管线连连接善当当后，按按照要求求配比搅搅拌水泥泥浆液。开开启空压压机，对对钻机钻钻头吹风风，同时时启动水水泥泵供供送储浆浆池内配配置好的的浆液。（6）搅拌拌下沉A、钻杆旋旋转，切切割土体体，同时时利用动动力头自自重压力力下沉。B、下沉速速度不大大于1m/minn。下沉沉的同时时，保持持水泥浆浆和风流流供应符符合要求求。C、钻头下下

59、沉钻进进至桩底底标高，并并原位喷喷浆30s以上，然然后提升升。（7）搅拌拌提升A、提升速速度不大大于2m/minn，B、提升的的同时，保保持水泥泥浆和风风流供应应符合要要求。C、提升钻钻杆时，要要边喷边边旋转，提提升到距距离地面面50ccm处或桩桩顶面设设计标高高后再关关闭灰浆浆泵，并并保持原原位搅拌拌30s，以保保证桩头头均匀密密实。（8）停气气停浆搅拌次数符符合要求求后，便便可停气气停浆，该该桩体施施工结束束，转入入下一桩桩体施工工。1.4 三三轴搅拌拌施工质质量标准准（1）桩位位偏差不不大于550mmm。（2）桩体体垂直度度不得大大于0.55%。（3）桩体体水泥土土28天无侧侧限抗压压强

60、度不不小于1.00MP。1.5 三三轴搅拌拌施工注注意事项项（1）加固固处理正正式施工工前，需需进行三三轴水泥泥土搅拌拌工艺施施工试验验，以确确定水泥泥掺量、浆浆液浓度度及搅拌拌提升、下下降速度度。（2）步履履式三轴轴搅拌机机重达1900T，其工工作场地地基底需需确保密密实，软软硬均匀匀，以确确保桩机机行走就就位安全全。（3）开挖挖沟槽余余土应及及时处理理，以保保证设备备正常施施工，并并达到文文明施工工要求。开开挖沟槽槽若遇地地下管线线，应立立即停止止施工，待待妥善处处理后，经经批准同同意后方方可施工工。（4）浆液液供应量量及搅拌拌提升速速度需协协调控制制，以使使水泥浆浆和原地地基土充充分拌合