区间路基施工小结

1、DK120+793.86DK120+899.82路基工程施工小结一、工程概概况1 工程介介绍路基工程里里程DKK1200+7993.886DDK1220+8899.82,全长1105.996.mm，DKK1200+7993.886前接接XXXX大桥，DDK1220+8899.82后后接XXXX大桥桥。2 工程程地质及及水文（1）地形形地貌：丘陵，缓缓丘，（2）地层层岩性：(0)人工工填土，主主要由粉粉质粘土土组成，褐褐黄色，硬硬塑， (4)11 J3凝凝灰岩，紫紫红色，全全风化，IIII； (4)22 J3凝凝灰岩，紫紫红色，强强风化，IIV；(4)3 J3凝凝灰岩，紫紫红色，弱风化，V；（3

2、）水文文地质：地表水水、地下下水均不不发育。（4）物理理地质：地震动动峰值加加速为00.055g。3 主要要工点及及工程数数量实地考察本本段路基基地形复复杂，设设计工点点类型为为半挖半半填路基基。（1）工程程措施路堑基床表表层中心心9.00m范围围内设置置摩擦板板，两侧侧填筑级级配碎石石。路基基基床底底层顶面面自中心心向两侧侧设置44%排水水坡。DDK1220+7793.86DK1120+8277.500左侧，DK1220+8882.50DK1120+8999.822左侧米采用撒撒草籽、种种灌木防防护。DDK1220+8827.50DK1120+8822.500左侧，路路堑边坡坡采用撒撒草籽、

3、种种灌木防防护。DDK1220+7793.86DK1120+8999.822右侧采采用M77.5浆浆砌片石石拱形骨骨架。DDK1220+7793.86DK1120+8999.822右侧路路堤在填填筑过程程中边坡坡3.00m宽度度内铺设设一层双双向土工工格栅，层层间距00.6mm。二、开竣工工日期本段路基于于 年 月月 日正式式开工；于 年年 月 日竣竣工。三、施工及及监理单单位本工程由XXXX负负责施工工，由XXXX监监理分站站负责监监理。四、施工方方案DK1200+7993.886DDK1220+8899.82路路基全长长105.996米，主主要是半半填半挖挖路基，清清里地表到到(4) 2J

4、J3凝灰灰岩，紫紫红色，强强风化，IIV地层层后挖成成台阶，基基床底层层填筑采采用级配配碎石掺掺5%水水泥。基基床表层层中心99.0mm范围内内设置摩摩擦板，两两侧填筑筑级配碎碎石。路路基基床床底层顶顶面自中中心向两两侧设置置4%排排水坡。路基工程总总体施工工组织顺顺序为：施工准准备清表路堤挡挡土墙施施工基床下下路堤和和基床底底层填筑筑预压沉沉降基床表表层填筑筑路基相相关工程程（声屏屏障基础础、接触触网立柱柱基础、电电缆槽等等）施工工整理验验收。1 路基基基床处处理（1）路基基面设三三角形路路拱，路路基面向向两侧倾倾斜4%。（2）路堤堤基床由由表层和和底层组组成。基基床表层层中心99.0mm范

5、围呢呢设置00.6mm厚，9m宽的摩擦擦板，两侧填填筑级配配碎石，坡率为4%。路基基床底层填筑级配碎石掺5%水泥。路基基床底层顶面自中心向两侧设4%排水坡。（3）路基基开挖采采用凿岩机凿岩，挖挖机配合合，挖至至标高后后找平，不不平地段段采用C200素混凝凝土找平平，做硬硬化面处理理。斜坡坡地段挖挖成台阶阶。台阶阶高度不不能大于于0.66m ，基床底底层填筑筑级配碎碎石掺55%水泥泥时，每每层层厚厚不能超超过300cm,桥路基基过渡段段15mm内填筑筑厚度不不易超出出20ccm,在在填筑过过程中，先先做压实实实验，确确定压实实系数，按按城际高高铁经验验，松铺厚度300cm到到35ccm,压压实后

6、层层厚为225cmm到28ccm.级级配碎石石掺拌水水泥，应应保持110小时时用掉，不不能堆放放。含水水少时，适适当洒水水，达到到最佳含含水率后后压实。（4）DKK1200+7993.886DDK1220+8899.82右右侧路堤堤在填筑筑过程中中边坡33.0mm宽度范围围内铺设设一层双双向土工工格栅，层层间距00.6mm。2 路基基排水处处理（1）左侧侧路堑地地段设CC15钢钢筋混凝凝土矩形形侧沟，沟沟壁厚00.2mm、底宽宽0.66m、深深0.88m；侧侧沟外设设2.00m宽平平台。（2）线路路左侧堑堑坡坡顶顶外5.0m设设梯形天天沟。（3）路基基面线间间排水采采用集水水井的排排水方案案，

7、沿线线路纵向向方向每每隔500m左右右设C225钢筋筋混凝土土集水井井一处，横横向通过过直径1150mmm耐压压排水管管将集水水井中水水引出至至坡面排排水槽。3 路基基处理施施工工艺艺及施工工方法本段以半填填半挖路路堑地段段为主，挖挖除换填填时，按按设计要要求进行行，保证证换填底底部纵、横横向的排排水坡度度，以避避免局部部积水、淤淤水。换换填区域域采用机机械开挖挖，留有有3050ccm厚的的人工清清理层，换换填底要要平整、排排水通畅畅。一般填料路路堤填筑筑按“三阶段段、四区区段、八八流程”施工，具具体填筑筑工艺流流程详见见下图。路堤填筑施施工工艺艺流程图图（1）施工工顺序下层面处理理卸填料料土

8、推土机机摊铺整整平轻型压压路机初初压重型压压路机复复压平地机机精平中型压压路机终终压。（2）填土土、摊铺铺、平整整填料分层填填筑，且且应尽量量减少层层数，每每层厚度不不得大于于30ccm。土土方路堤堤填筑至至路床顶顶面最后后一层的的压实层层厚度不不应小于于10ccm。填土区段按按照网格格化布料料，用推推土机或或平地机机摊铺平平整，使使填层在在纵向和和横向平平顺均匀匀，保证证压路机机碾压轮轮表面能能基本均均匀接触触层面进进行压实实，达到到最佳碾碾压效果果。推土机摊铺铺平整的的同时，应应对路肩肩进行初初步压实实，保证证压路机机进行压压实时，压压到路肩肩而不致致滑坡。初压工序之之后用平平地机精精平，

9、局局部凹坑坑采用人人工修整整。（3）碾压压碾压时由路路基两侧侧开始向向中心纵纵向碾压压，按照照初压、复复压、终终压三步步骤进行行。初压压宜低速速，复压压宜中速速、终压压应快速速。压路机按SS形走行行，相邻邻两行碾碾压轮迹迹至少重重叠300cm，保保证不漏漏压。压压路机碾碾压走行行线路如如图所示示。压路机碾压压走行路路图 施工过程中中跟踪检检测路堤堤实际压压实度。压压实度检检测合格格后，可可转入下下道工序序，不合合格的应应进行补补压后再再做检查查，一直直达到合合格为止止。水量适宜的的填料及及时碾压压，防止止松散填填料暴露露时间过过长，导导致含水水量损失失难以压压实。含含水量不不适宜的的填料应应进

10、行调调整处理理后方可可碾压。（4）断面面控制填方断面边边坡线按按每侧超超填宽度度3050ccm进行行控制，为为保证断断面几何何尺寸准准确无误误。每隔隔2050mm用标杆杆和红色色施工线线绳做成成标准几几何断面面，路基基横断面面控制如如图所示示。路基横断面面控制示示意图（5）路基基整形与与边坡压压实路基整修应应在路基基工程陆陆续完毕毕、所有有排水构构造物已已经完成成并在回回填之后后进行。整整形前应应恢复各各项标桩桩，并按按设计图图纸要求求检查路路基的中中线位置置、宽度度、纵横横坡、边边坡及相相应的标标高。带线控制边边坡坡度度，直线线段每隔隔20mm设置一一道坡度度标志线线,并用用坡度尺尺实时检检测实际际坡度。两侧超填的的宽度应应予切除除，采用用挖掘机机和人工工联合整整形。五、工程整整体施工工质量检检验评定定：安全目标，以以无人身身重伤及及以上事事故、无等级火火警事故故等指导导思想和和标准化化工地为为要求，施施工现场场做到干干净整洁洁、布局合合理、场地平平整、材料堆堆放整齐齐、标识准准确。用用电设备备安装漏漏电保护护器，设设置醒目目的安全全标语和和警示标标志。高高空作业业人员安安全帽、安全带带佩戴齐齐全。全全部工程程在安全全生产方方面切实实