贵州大跨度连续刚构桥主桥主墩绞坡道施工技术方案

1、 中铁二局第一工程有限公司乌江特大桥主桥主墩绞坡道施工技术方案中铁二局股份有限公司思南至剑河高速公路第二合同段项目经理部中铁二局思剑高速第二合同段项目经理部 乌江特大桥主桥主墩绞坡道施工技术方案- PAGE 69 -目 录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc4227711531乌江特大大桥主桥桥结构设设计概况况 PAGEREF _Toc422771153 h 1 HYPERLINK l _Toc4227711542乌江特大大桥主桥桥总体施施工技术术方案 PAGEREF _Toc422771154 h 22 HYPERLINK l _Toc4227711553乌江特大

2、大桥主桥桥主墩绞绞坡道设设计及施施工技术术方案 PAGEREF _Toc422771155 h 33 HYPERLINK l _Toc4227711563.1乌江江特大桥桥主桥绞绞坡道总总体设计计方案 PAGEREF _Toc422771156 h 33 HYPERLINK l _Toc4227711573.2乌江江特大桥桥主桥绞绞坡道卷卷扬机系系统设计计方案 PAGEREF _Toc422771157 h 55 HYPERLINK l _Toc4227711583.3乌江江特大桥桥主桥绞绞坡道曳曳引制动动器设计计方案 PAGEREF _Toc422771158 h 77 HYPERLINK

3、l _Toc4227711593.4乌江江特大桥桥主桥绞绞坡道平平台车设设计方案案 PAGEREF _Toc422771159 h 8 HYPERLINK l _Toc4227711603.5乌江江特大桥桥主桥绞绞坡道电电源和控控制系统统 PAGEREF _Toc422771160 h 9 HYPERLINK l _Toc4227711613.6乌江江特大桥桥主桥绞绞坡道操操控的便便利性方方面的设设计及措措施 PAGEREF _Toc422771161 h 100 HYPERLINK l _Toc4227711623.7乌江江特大桥桥主桥绞绞坡道系系统安全全性的设设计及措措施 PAGEREF

4、_Toc422771162 h 100 HYPERLINK l _Toc4227711633.8乌江江特大桥桥主桥绞绞坡道运运行环境境设计及及措施 PAGEREF _Toc422771163 h 111 HYPERLINK l _Toc4227711643.9乌江江特大桥桥主桥绞绞坡道运运行的安安全性要要求 PAGEREF _Toc422771164 h 111 HYPERLINK l _Toc4227711653.10乌乌江特大大桥主桥桥绞坡道道主要设设备的技技术参数数 PAGEREF _Toc422771165 h 12 HYPERLINK l _Toc4227711663.10.1乌江江

5、特大桥桥主桥绞绞坡道225吨卷卷扬机 PAGEREF _Toc422771166 h 112 HYPERLINK l _Toc4227711673.10.2乌江江特大桥桥主桥绞绞坡道330吨卷卷扬机 PAGEREF _Toc422771167 h 112 HYPERLINK l _Toc4227711683.10.3乌江江特大桥桥主桥绞绞坡道曳曳引制动动器 PAGEREF _Toc422771168 h 122 HYPERLINK l _Toc4227711693.10.4乌江江特大桥桥主桥绞绞坡道平平台车 PAGEREF _Toc422771169 h 113 HYPERLINK l _To

6、c4227711703.11乌乌江特大大桥主桥桥主墩绞绞坡道系系统基础础设计及及施工技技术方案案 PAGEREF _Toc422771170 h 13 HYPERLINK l _Toc4227711714乌江特大大桥主桥桥主墩绞绞坡道系系统设计计检算 PAGEREF _Toc422771171 h 115 HYPERLINK l _Toc4227711724.1乌江江特大桥桥主桥主主墩绞坡坡道卷扬扬机系统统检算 PAGEREF _Toc422771172 h 115 HYPERLINK l _Toc4227711734.1.11定制JMM25型型建筑卷卷扬机设设计检算算 PAGEREF _To

7、c422771173 h 15 HYPERLINK l _Toc4227711744.1.22定制JMM30型型建筑卷卷扬机设设计检算算 PAGEREF _Toc422771174 h 23 HYPERLINK l _Toc4227711754.2乌江江特大桥桥主桥主主墩绞坡坡道锚墩墩系统检检算 PAGEREF _Toc422771175 h 300 HYPERLINK l _Toc4227711764.3乌江江特大桥桥主桥主主墩绞坡坡道曳引引制动器器系统检检算 PAGEREF _Toc422771176 h 333 HYPERLINK l _Toc4227711774.4乌江江特大桥桥主桥主

8、主墩绞坡坡道平台台车系统统检算 PAGEREF _Toc422771177 h 337 HYPERLINK l _Toc4227711784.5乌江江特大桥桥主桥主主墩绞坡坡道地基基基础设设计检算算 PAGEREF _Toc422771178 h 40 HYPERLINK l _Toc4227711795乌江特大大桥主桥桥主墩绞绞坡道系系统商务务报价方方案 PAGEREF _Toc422771179 h 400 HYPERLINK l _Toc4227711805.1乌江江特大桥桥主桥主主墩绞坡坡道系统统产品报报价表 PAGEREF _Toc422771180 h 440 HYPERLINK

9、l _Toc4227711815.2主要要零部件件和电器器清单 PAGEREF _Toc422771181 h 441 HYPERLINK l _Toc4227711826乌江特大大桥主桥桥主墩绞绞坡道系系统设备备试验 PAGEREF _Toc422771182 h 442 HYPERLINK l _Toc4227711836.1试验验条件 PAGEREF _Toc422771183 h 442 HYPERLINK l _Toc4227711846.2试验验项目 PAGEREF _Toc422771184 h 442 HYPERLINK l _Toc4227711856.3试验验第一项项组装工

10、工厂的出出厂检验验 PAGEREF _Toc422771185 h 43 HYPERLINK l _Toc4227711866.4试验验第二项项使用场场所的空空载试验验 PAGEREF _Toc422771186 h 44 HYPERLINK l _Toc4227711876.5试验验第三项项使用场场所的额额定载荷荷运行 PAGEREF _Toc422771187 h 445 HYPERLINK l _Toc4227711886.6试验验第四项项使用场场所的超超载运行行 PAGEREF _Toc422771188 h 45 HYPERLINK l _Toc4227711897绞坡道设设备加工工

11、企业介介绍 PAGEREF _Toc422771189 h 455 HYPERLINK l _Toc4227711907.1质量量保证和和售后服服务 PAGEREF _Toc422771190 h 477 HYPERLINK l _Toc4227711917.2企业业法人营营业执照照复印件件 PAGEREF _Toc422771191 h 47 HYPERLINK l _Toc4227711927.3企业业组织机机构代码码证复印印件 PAGEREF _Toc422771192 h 488 HYPERLINK l _Toc4227711937.4企业业税务登登记证复复印件 PAGEREF _To

12、c422771193 h 449 HYPERLINK l _Toc4227711947.5产品品生产许许可证复复印件 PAGEREF _Toc422771194 h 550 HYPERLINK l _Toc4227711957.6质量量管理体体系认证证证书复复印件 PAGEREF _Toc422771195 h 551 HYPERLINK l _Toc4227711967.7乌江江特大桥桥主桥主主墩绞坡坡道现场场实施情情况图 PAGEREF _Toc422771196 h 551乌江特大桥桥主桥主主墩绞坡坡道施工工技术方方案乌江特大桥桥主桥结结构设计计概况乌江特大桥桥主桥为为预应力力混凝土土刚

13、构桥桥，孔径径布置1116+2200+1116m，墩墩身采用用双肢等等截面矩矩形空心心墩，肢肢间净距距8.44m，单肢肢截面尺尺寸8.533.8m，顺桥向向厚度0.7m，横桥向向厚度0.9m；主墩承承台厚55m，基基础采用用桩径22.5m的钻孔孔灌注桩桩，基桩桩按纵向向四排、横横向三排布置置，每墩墩共122根桩。过过渡墩墩墩身为等等截面矩矩形空心心墩，顺顺桥向33.5mm，横桥桥向6mm，壁厚厚0.555m；承台厚厚3m，采用用4根直径径1.88m钻(挖) 孔桩桩基础。主主桥上部部构造箱箱梁根部部梁高114m，跨跨中梁高高4m，顶顶板厚228cmm，底板板厚度从从跨中至至根部由由32ccm变化

14、化到160cmm，腹板板从跨中中至根部部分采用用80ccm、65cm、45ccm三种种厚度，箱箱梁高度度和底板板厚度按按1.88次抛物物线变化化。箱梁梁顶板横横向宽111.225m，箱箱梁底板板宽6.5m，翼翼缘悬臂臂长2.3755m，箱箱梁0号节段段长188m(包括墩两侧各各外伸11m)，每个个悬臂现现浇“T”纵向对对称划分分为288个节段段，梁段段数及梁梁段长从从根部至至跨中分分别为11233m、63.5m、104.33m，节段悬悬浇总长长1000m，悬悬臂节段段最大控控制重量量2750KNN，挂篮篮设计自自重1200KKN。边、中中跨合拢拢段长均均为2mm，边跨跨现浇段段长5mm，箱梁梁

15、根部设设置四道道厚0.7m的的横隔板板，中跨跨跨中设设置一道道0.33m的横横隔板，边边跨梁端端设一道道厚1.6m的的横隔板板。主桥桥上部构构造按全全预应力力混凝土土设计，采采用三向向预应力力体系，用用塑料波波纹管成成孔，真真空辅助助压浆工工艺压浆浆。引桥桥上部采采用30m预制制预应力力T梁，先先简支后后连续。引引桥桥墩墩采用双双圆柱墩墩和矩形形实体墩墩两种形形式，基基础为挖挖孔桩，具具体情况况见图一一、图二二和图三所示：图一、乌江江特大桥桥主桥主主墩施工工平面布布置总图图图二、乌江江特大桥桥主桥立立面结构构设计图图图三、乌江江特大桥桥主桥三三维形象象进度图图乌江特大桥桥主桥总总体施工工技术方

16、方案乌江特大桥桥为本项项目控制制工期的的咽喉点点，工期期特别紧紧张，因因此考虑虑主桥桩桩基先采用用人工挖挖孔方式式挖掘，48根桩同同时作业业，施工工若无法法继续挖挖掘到位位（进大大量水），再再每墩布布置3台冲击击钻机钻钻孔分4个周期期完成钻钻孔作业业，以缩缩短施工工周期。承承台采用用组合钢模模立模施施工。双双肢等截截面矩形形薄壁空空心墩采采用后移移式悬臂臂模板外外翻内滑滑方式施施工，每每个主墩墩分别设设置1台60塔吊和1台升降降电梯。在在施工主主桥0号段之之前先加加工完挂挂篮，在在施工0号段时时利用既既有的挂挂篮底模模、外模模和内模模材料搭搭设悬臂臂钢平台台施工0号段，0号段混混凝土分分3次施

17、工工完成。悬悬臂现浇浇段采用用三角挂挂篮施工工，三角角挂篮设设计成一一次走行行方式，便便于挂篮篮移动稳稳定和缩缩短移挂挂篮时间间，以及及便于挂挂篮悬浇浇完毕后后退回到到0号段附附近拆除除。边跨跨直线段段为5mm，拟利利用既有有的挂篮篮底模、外外模和内内模搭设设钢平台台，在挂挂篮底模模纵梁前前段接长长2m到达达边墩设设置的牛牛腿上，一一端通过过边墩牛牛腿受力力，另一一端通过过三角挂挂篮后锚锚和底模模后吊杆杆锚固受受力，通通过适当当改装的的挂篮施施工边跨跨直线段段。边跨跨直线段段施工完完成后，在在改装的的挂篮上上进行边边跨合拢拢段合拢拢，两个个边跨直直线段完完成前先先再利用用挂篮合合拢中跨跨合拢段

18、段。具体体形象描描述见图图四所示示：图四、乌江江特大桥桥主桥施施工技术术方案形形象描述述图乌江特大桥桥主桥主主墩绞坡坡道设计计及施工工技术方方案乌江特大桥桥主桥主主墩位于于陡峭的的乌江峡峡谷两岸岸，施工工便道方方案难度度大，根根据现场场实地调调查和规规划，施施工便道道方案拟拟利用既既有的峡峡谷两岸岸坡道设设计绞坡坡道，通通过绞坡坡道平台台(类似斜斜向电梯梯)将吊车车、混凝凝土罐车车(绞坡道道为应急急措施，多多数混凝凝土采用用混凝土土地泵泵泵送)等从山山顶绞坡坡道平台台直接放放到主墩墩附近的的平台开开到主墩墩，起到到一个核核心运输输通道的的作用。乌江特大桥桥主桥绞绞坡道总总体设计计方案乌江特大桥

19、桥主桥绞绞坡道方方案由绞绞坡道基基础系统统(轨道以以下部分分)、主卷扬扬机及其其系统，曳曳引制动动器及其其系统，平平台车，滑轮系、钢丝绳、电源和控制系统组成，卷扬机为动力系统（下坡时也起到制动作用），曳引制动器系统为1+1安全保护系统，绞坡道运行采用变频设计，满载速度最大20m/分，空载最大速度40m/分，设计中采用方便操作的控制柜，在通视条件很好的地方独立设计控制房控制运行；乌江左岸绞绞坡道(乌江特特大桥小小里程主主墩）：平台车车总重65TT(其中装装载40t，平台台绞车等等自重25tt)，坡度度34，提拉拉距离1112米，提拉拉力344.4TT。采用30吨的卷卷扬机，通通过两门门连在平平台

20、车上上的动滑滑轮，在在平台车车上产生生最大60T的提拉拉力，以以保证足足够的安安全系数数，提高高系统的的耐震动动和冲击击能力。具具体情况况见图五五所示：图五、乌江江特大桥桥主桥小小里程绞绞坡道总总体设计计方案图图乌江右岸绞绞坡道(乌江特特大桥大大里程主主墩）：平台绞绞车及载载重总重重65TT(其中装装载40t，平台台绞车等等自重25tt)，坡度28，提拉拉距离2205米，提拉拉力31T。采用25吨的卷卷扬机，通通过两门门连在平平台车上上的动滑滑轮，在在平台车车上产生生最大50T的提拉拉力，以以保证足足够的安安全系数数，提高高系统的的耐震动动和冲击击能力，平平台车的的最终运运动速度度为每分分钟2

21、0米。具体总总体施工工方案见见图六所所示：图六、乌江江特大桥桥主桥大大里程绞绞坡道总总体设计计方案图图乌江特大桥桥主桥绞绞坡道卷卷扬机系系统设计计方案根据计算，乌乌江特大大桥小里里程主桥桥主墩采采用30t卷扬机机，大里里程主桥桥主墩采采用25t卷扬机机，其工工作原理理示意图图具体见见图七所所示：动滑轮主卷扬机司机室电控机房平台车动滑轮主卷扬机司机室电控机房平台车图七、乌江江特大桥桥主桥主主墩卷扬扬机系统统设计原原理示意意图 通通过设置置动滑轮轮，大大大减轻了了卷扬机机的要求求，而且且整个运运动过程程更平稳稳，尽管管提升速速度减半半，但卷卷扬机拉拉力减半半，而且且有了两两门滑轮轮的使用用，也使使

22、得拉力力的分布布不集中中，有利利于保持持平台车车的稳定定性。按按照国标标GB/T 11955520008建筑筑卷扬机机的设设计规范范上的要要求，标标准的卷卷扬机是是M4的工作作级别，而而由于绞绞坡道的的应用是是M5或者M6的工作作级别，因因此在需需求是20T的情况况下，我我们选用用30T的卷扬扬机来延延长产品品的总工工作时间间，从而而达到提提高工作作级别的的效果。在在钢丝绳绳的选择择上，我我们选用用6x336WSS+IWWR的钢丝丝绳（瓦瓦林吞-西鲁钢钢丝绳），破破断拉力力是额定定载荷的的5倍以上上，而且且耐磨性性能和寿寿命都比比6x337的一般般钢丝绳绳要好很很多。卷卷扬机结结构设计计计算书

23、书具体见见附件所所示，卷卷扬机结结构情况况具体见见图八所所示：图八，255t和30t卷扬机机结构设设计图乌江特大桥桥主桥绞绞坡道曳曳引制动动器设计计方案 除除主卷扬扬机外，再再配置一一套摩擦擦式双卷卷筒曳引引制动器器作为备备份的安安全制动动系统，假假如主卷卷扬机的的钢丝绳绳不慎断断裂，平平台车下下滑超速速的情况况下，曳曳引制动动器介入入工作，通通过连在在平台车车上的备备用钢丝丝绳把平平台车缓缓慢制动动住，具具体方案案原理示意意见图八八所示：曳引制动器平台车转向滑轮司机室电控机房曳引制动器平台车转向滑轮司机室电控机房图七、乌江江特大桥桥主桥主主墩曳引引制动器器系统设计计原理示示意图图八、乌江江特

24、大桥桥主桥主主墩引制制动器系系统结构构设计图图乌江特大桥桥主桥绞绞坡道平平台车设设计方案案平台车采用用箱型结结构，采采用2对轮组组，即单单侧2组，每每组2个轮子子，一共共8个轮子子。轮组组在轮轴轴向上有有一定的的转动空空间，可可以小范范围进行行调整，以以自动适适应轨道道平面不不平的情情况，下下侧轮组组适当下下调，平平车后侧侧斜向下下，使整整个平车车在运行行过程中中重心适适中，更更趋于稳稳定。 在在出厂前前，保证证同一侧侧的4个轮子在一一条直线线上。两侧的的轮组在在两条平平行线上上。 由由于平台台车装载载货物时时，有时时候会出出现应力力相对集集中地情情况（比比如混凝凝土罐车车），因因此地板板的钢

25、结结构相对对要排得得密集一一些，地地板上铺铺设的花花纹钢板板也要厚厚一些，设设计厚度度定为66mm。平车分块块制作与与运输，分块之之间采用用螺栓连连接，在在出场前前必须在在乙方工工厂进行行预装，保保证在现现场安装装的精度度和速度度。绞坡道道平台车车具体设设计图见见图九和和图十所所示：图九、乌江江特大桥桥主桥主主墩大里里程平台台车系统统结构设设计图图十、乌江江特大桥桥主桥主主墩小里里程平台台车系统统结构设设计图乌江特大桥桥主桥绞绞坡道电电源和控控制系统统整个电源系系统由变变频电柜柜和不间间断电源源组成：变频电电柜主要要用来给给变频电电机供电电，实现现卷扬机机的正反反转、调调速、停停止等操操作；不

26、不间断电电源则是是在工地地突然断断电的情情况下（由由于工地地用电情情况的复复杂性，这这种情况况是有可可能发生生的），用用来给整整个控制制系统和和刹车系系统供电电，保证证整个系系统缓慢慢制动，而而不是掉掉电安全全制动所所产生的的紧急制制动。 在在卷扬机机的引出出轴一侧侧，安装装一台DXZ多功能能限位器器，提供供上限位位和下限限位，当当控制系系统检测测到限位位开关启启动，开开始进入入缓慢制制动程序序。 在在曳引制制动器的的转轴上上，安装装有超速速开关，当当检测到到超速状状态、超超速开关关输出信信号后，控控制系统统开始缓缓慢制动动曳引制制动器。在在曳引制制动器上上还安装装一套DXZ多功能能限位器器，

27、在超超过设定定的位置置时，限限位器实实现紧急急制动，作作为对控控制系统统工作异异常的最最终挽救救手段。乌江特大桥桥主桥绞绞坡道操操控的便便利性方方面的设设计及措措施设置专门的的操控台台，通过过按钮进进行卷扬扬机的启启动和正正反转，通通过飞航航式扳手手对卷扬扬机的牵牵引速度度进行无无级调控控。这个个操控台台可以放放在视野野条件好好的独立立司机室室，也可可以和电电控机房房放在一一起；曳引制动器器结构简简单，由由控制系系统自动动操纵，无无需人工工干预；平台车结构构简单，安安全可靠靠；卷扬机有限限位控制制，平台台车的停停止位置置固定，不不存在人人为控制制的偏差差，而且且提高了了运行的的效率；在进入上下

28、下货码头头后，由由码头上上提供可可以翻转转的搭板板，架设设在平台台车和码码头间的的间隙上上，方便便装卸货货物，以以及车辆辆上下，同同时减小小平台车车的震动动问题。为在了解现现场状态态的情况况下进行行安全操操作，每每套系统统配备一一套遥控控器，操操作人员员可以不不受地域域的限制制，在肉肉眼可见见的情况况下操作作绞坡道道系统的的运转。乌江特大桥桥主桥绞绞坡道系系统安全全性的设设计及措措施卷扬机为冗冗余设计计，动态态承载能能力超过过标准载载荷的50%，实际际静态承承载力超超过标准准载荷的的60%。在电动机旁旁边设置置液压鼓鼓式制动动器，制制动力矩矩为按额额定载荷荷计算的的静力矩矩的1.5倍以上上，在

29、制动动器失效效的情况况下，依依然提供供额定的的制动力力。在滚筒边上上设置液液压盘式式制动器器，一是是起安全全保护作作用，二二是防止止制动器器的单点点失效，这这个液压压盘式制制动器和和曳引制制动器使使用的是是同一类类型，可可以共享享同一个个液压泵泵站，滚筒边边上的液液压盘式式制动器器，制动动力矩是是额定载载荷的1.2倍，以以保证在在独立工工作时，也也能完全全满足制制动性能能要求。在平台车进进码头时时，首先先由变频频控制器器降低工工作频率率，把速速度逐渐渐降下来来，同时时液压盘盘式制动动器和液液压鼓式式制动器器按照一一定的顺顺序进行行制动，最最终在限限位开关关启动后后，电动动机断电电，制动动器刹紧

30、紧。制动器都是是失效安安全制动动器，即即在掉电电或者故故障时处处于制动动状态。卷扬机的制制动系统统由一套套独立的的控制系系统控制制，并且且有备份份电源，即即使外界界电源发发生故障障时，也也能保证证缓慢的的制动停停车。对电动机的的工作状状态进行行监视，防防止电动动机过载载情况的的发生，当当出现超超载时自自动报警警。设置限位开开关，控控制平台台车的起起停位置置，超出出位置后后，自动动停车。在卷扬机上上增加一一套排绳绳器，在在卷扬机机前方220米处增加加一个钢钢丝绳托托绳轮，这这样一方方面钢丝丝绳的有有序排列列，不产产生相互互摩擦，从从而延长长了钢丝丝绳的使使用寿命命，另一一方面，托托绳轮的的使用，

31、使使得牵引引力始终终在轨道道的中间间平面内内，不会会让平台台车产生生侧向的的分力；采用2对载载重轮组组的设计计，使得得轨道平平面在发发生变化化的时候候，仍然然有足够够的轮子子压在轨轨道上。另另外单独独的一组组外延轮轮作为预预防平台台车翻转转的功能能而存在在；在平台车前前方采用用双滑轮轮的设计计，一方方面提高高了拉动动过程中中的稳定定性，另另一方面面也是对对滑轮连连接的1+1保护设设计；在平台的上上下设置置轨道杂杂物清除除器，用用来清除除轨道上上的杂物物，如石石头，水水泥等其其它掉落落的物料料，从而而使得平平台车的的运转不不受这些些意外的的干扰；在主牵引卷卷扬机钢钢丝绳断断裂或者者失效的的情况下

32、下，通过过备用的的曳引制制动系统统把平台台缓慢的的停下来来。乌江特大桥桥主桥绞绞坡道运运行环境境设计及及措施在卷扬机的的顶上设设置专用用防雨棚棚，以降降低气候候对卷扬扬机的影影响，保保障卷扬扬机的正正常工作作，减轻轻保养的的负担，延延长卷扬扬机的使使用寿命命。电控机房里里面主要要是变频频电控柜柜，在机机房里面面安装一一套空调调系统，以以保证合合适的温温度和湿湿度，延延长变频频电源的的使用寿寿命。沿线每隔550m左左右设置置一个摄摄像监控控镜头，操操作人员员在控制制室可全全程监控控绞坡道道的运行行状态。乌江特大桥桥主桥绞绞坡道运运行的安安全性要要求平台上只能能载物，严严禁载人人，运输输机动车车驾

33、驶员员也得离离开驾驶驶室，通通过绞坡坡道旁边边的人行行通道上上下。在平台上装装卸货物物时，必必须轻拿拿轻放，减减少对平平台的冲冲击，机机动运输输车上平平台，速速度必须须控制在在5kmm/h以以下。在收工前，要要确保平平台车进进入底下下的停靠靠站进行行停放。必须由经过过培训的的专业技技能师机机进行操操作。定期检查制制动器的的刹车片片，减速速箱里面面的机油油，钢丝丝绳的磨磨损情况况，及时时进行维维修和更更换。定期给卷扬扬机的表表观部件件涂抹防防锈油漆漆，给钢钢丝绳上上润滑油油。定期检查限限位器的的标定，防防止限位位器的标标定出现现“漂移”。定期检查轨轨道轮凸凸缘的磨磨损程度度，发现现有偏磨磨的情况

34、况，则必必须对两两条轨道道的平行行度进行行人工调调整。定期检查轨轨道的平平直程度度，超过过轮组的的自我调调节能力力后，必必须停车车对轨道道进行整整修。在三年的使使用期内内，厂家家每年派派人到现现场检查查和保养养一次，及及时排除除隐患。乌江特大桥桥主桥绞绞坡道主主要设备备的技术术参数乌江特大桥桥主桥绞绞坡道25吨卷扬扬机项 目规格参数项 目规格参数钢丝绳额定定拉力kN250电动机型号YZBF4400LL1-8总传动比ii63.4电压380V，3相钢丝绳规格6x36WWS+IIWR功率kW185直径 mmm38转速r/mmin720速度m/mmin38其它液压制动器器YWZ-6600/1800卷筒

35、直径长度mmm920*14550盘式制动器器SBD2550-AA转速r/mmin11.8外型尺寸mmm3800 xx30000 x119000容绳量m450整机质量kkg100000乌江特大桥桥主桥绞绞坡道30吨卷扬扬机项 目参数项 目参数钢丝绳额定定拉力kN300电动机型号YZBF3355LL2-8总传动比ii63.4电压380V，3相钢丝绳规格6x36WWS+IIWR功率kW220直径 mmm42转速r/mmin720速度m/mmin38其它液压制动器器YWZ-6600/1800卷筒直径长度mmm920*14550盘式制动器器SBD2550-AA转速r/mmin11.8外型尺寸mmm380

36、0 xx30000 x119000容绳量m250整机质量kkg110000乌江特大桥桥主桥绞绞坡道曳曳引制动动器项 目参数项 目参 数钢丝绳额定定制动力力KN300总传动比ii无钢丝绳规格6x36WWS+IIWR直径 mmm38/422速度m/mmin不限双卷筒直径长度mmm650*8000盘式制动器器SBD2550-AA转速r/mmin不限外型尺寸mmm3000 xx11220 x113000容绳量m循环式整机质量kkg5000乌江特大桥桥主桥绞绞坡道平平台车轮子直径350 mmm平台：长xx宽9m x 5m载重轮2组 / 4对平台车自重重25T载重量40T乌江特大桥桥主桥主主墩绞坡坡道系统

37、统基础设设计及施施工技术术方案 乌乌江特大大桥主桥桥主墩绞绞坡道系系统基础础设计总总体上采采用三种种形式，对对于地基基基础比比较好，石石料较多多的地方方采用1.551.5m混凝土土墩(高度根根据地形形标高调调整)和浆砌砌片石基基础混合合搭配方方式，每每隔5m设置一一个1.551.5m混凝土土墩，码码头采用用钢筋混混凝土挡挡墙，卷卷扬机、上上锚墩、曳引制动器基础设置在一个钢筋混凝土基础上，基础采用重力式设计，上定滑轮采用钢筋混凝土形式，下曳引制动器系统采用钢筋混凝土基础形式，锚固方式采用预埋钢板和预埋直径为20mm的锚杆锚固，具体情况见图十一所示：图十一、乌乌江特大大桥主桥桥主墩大大里程绞绞坡道

38、地地基基础础设计图图 第二种种类型是是地基基基础承载载力较好好，但石石料缺乏乏，或施施工条件件艰苦，根根据成本本核算采采用混凝凝土基础础更划算算的地方方则采用用1.55m宽的C20混凝土土条形基基础。由由于小里里程绞坡坡道顶有有一个思思林公路路修建过过程中遗遗留的一一个弃渣渣场，基基础采用用板式结结构，先先将基础础用25t压路机机分层碾碾压密实实，再将将基础坡坡道挖掘掘成2m的台阶阶，浇筑筑50ccm的钢筋筋混凝土土基础，再再在基础础上设置置1.55m条形混混凝土基基础，其其他基础础同大里里程绞坡坡道基础础设计。具具体情况况参见图图十二所所示：图五、乌江江特大桥桥主桥小小里程绞绞坡道总总体基础

39、础设计方方案图乌江特大桥桥主桥主主墩绞坡坡道系统统设计检检算乌江特大桥桥主桥主主墩绞坡坡道卷扬扬机系统统检算定制JM225型建筑筑卷扬机机设计检检算主要技术参参数额定拉力2500kN额定速度38mm/miin卷筒容绳量量4400m电动机型号号规格YZBBF3555L11-8-1855KW制动器型号号规格YWZZ-6000/1180钢丝绳型号号 338-66366WS+IWRR15770 (8077KN)减速箱型号号ZQ116688-633.4工作级别与与类别利用等级U3载荷状态Q1工作级别M5类别 I许用应力材料Q2335或20#钢抗拉抗弯弯强度许许用应力力=1170MMPa抗剪强度许许用应力

40、力=990 MMPa抗挤压强度度许用应应力j=1000 MPPa材料45#钢调质质硬度HB22002500抗拉、抗弯弯强度许许用应力力=2240 MPaa屈服强度许许用应力力s=3600 MPPa最小安全系系数要求求轴的静强度度安全系系数Sss=11.5制动器制动动力矩安安全系数数K=1.5钢丝绳安全全系数Kss=44.5电动机的选选择电动机功率率的校核核选用电动机机YZBBF3555L11-8功率1855KW转速7200r/mmin功率校核计计算P=式中：P卷扬机机所需的的计算功功率，KW Fee额定拉拉力N V额定速速度m/mmin n卷扬机机整机传传动效率率 n=n1n2nn其中：n11

41、联轴器器传动效效率0.999 n22减速箱箱传动效效率0.991 (四级传传动) n33卷筒组组传动效效率0.998 n=0.99900.9110.98=0.8883 P=结论：电动动机功率率校核通通过电动机发热热校核满足下式式：式中：电动机机额定功功率P卷卷扬机计计算所需需的功率率过载系数数，取1.882.33结论：电动动机发热热校核通通过减速箱的校校核(原32吨齿轮轮箱调整整)减速箱总传传动比i=63.4输出转速111.335 rr/miin引出轴的校校核 因引出出轴与卷卷筒轴连连为一体体，其输输出扭矩矩是一致致的，且且卷筒轴轴部分跨跨距大直直径比减减速器内内的部分分小。所所以为方方便计算

42、算，略去去减速器器内部部部分计算算。只要要卷筒部部分通过过强度校校核即可可。受力分析钢丝绳在卷卷筒上来来回移动动，当钢钢丝绳移移至左端端时，视视钢丝绳绳力全部部作用于于卷筒左左支承轴轴颈上，而而右端卷卷筒支承承处轴径径不受力力，左支支承轴颈颈截面为为一危险险截面。当钢丝绳移移至卷筒筒右端时时，视钢钢丝绳力力全部作作用于卷卷筒右支支承处轴轴颈上，左左端支承承处轴颈颈不受力力，右支支承处轴轴颈为一危危险截面面。计算简图截面面的计算算 Nmmm轴颈2550的抗弯弯截面模模数计算算式中：系数数0.995是在轴轴颈250处有一一个键槽槽影响折折扣系数数。判别：=221.11MPaa=2440MPPa结论

43、：截面面强度足足够。截面的计算算轴颈2445的抗弯弯截面模模数计算算判别：=114.55MPaa =2440MPPa结论：截面面强度足足够。卷筒的校核核卷筒节经DD的校核核满足下式式式中D=1838=6844mm14450mmm结论：卷卷筒容绳绳宽度满满足要求求。卷筒容绳量量的校核核式中B卷筒卷卷绳设计计宽度mm钢丝绳绳直径mm卷筒直径径mm SSi第i层，i=1123。结论:卷筒筒容绳量量满足设设计要求求L=4440mm卷筒体的强强度校核核4.1钢丝丝绳绕出出处卷筒筒壁压应应力 MPPa式中：钢钢丝绳额额定拉力力，N卷筒壁厚厚，=330mmm钢丝绳轴轴向卷绕绕节距tz=1.001mm4.2钢

44、丝丝绳绕出出处卷筒筒壁局部部弯曲应应力De4.3强强度条件件卷筒壁壁强度条条件应满满足下式式93+39.8=1132.8MPPaKss=44.5结论：钢丝丝绳安全全系数符符合规定定要求。钢丝绳在卷卷筒上固固定端承承载能力力验算钢丝绳固定定端部的的计算拉拉力Fg式中：静静强度计计算拉力力=1.25FFe e自然对对数e=22.7118钢丝绳绳与卷筒筒表面的的摩擦系系数=0.16钢丝绳绳安全圈圈在卷筒筒上的包包角取Z圈=4按Fg=4418445N设计钢钢丝绳固固定端固固定方式式和紧固固件能满满足固定定承载能能力。制动器制动动力矩安安全系数数的校核核满足下式式中：制制动器额额定制动动力矩，=5000

45、Nm满载时制制动轴上上之静力力矩式中:卷卷筒最外外层钢丝丝绳卷绕绕直径，=1186mm n卷扬机机总效率率n=00.8883 i总传动动比i=663.4423383328 结论：制动动器制动动力矩安安全系数数校核通通过。主要参考文文献机械设计计手册2、3、4册化学学工业版版社。建筑卷扬扬机设计计张义义举等主主编，机机械工业业出版社社建筑卷扬扬机设计计规范JG/T50031-93建筑卷扬扬机GB/T19955-20008一般用途途钢丝绳绳GB/T2001188-20006重要用途途钢丝绳绳GB889188-20006定制JM330型建建筑卷扬扬机设计计检算主要技术参参数额定拉力3000kN额定速

46、度38mm/miin卷筒容绳量量2200m电动机型号号规格YZBBF3555L22-8-2200KW制动器型号号规格YWZZ-6000/1180钢丝绳型号号 442-66366WS+IWRR15770 (9866KN)减速箱型号号ZQ116688-633.4工作级别与与类别利用等级U3载荷状态Q1工作级别M5类别 I许用应力材料Q2335或20#钢抗拉抗弯弯强度许许用应力力=1170MMPa抗剪强度许许用应力力=990 MMPa抗挤压强度度许用应应力j=1000 MPPa材料45#钢调质质硬度HB22002500抗拉、抗弯弯强度许许用应力力=2240 MPaa屈服强度许许用应力力s=3600

47、MPPa安全系数轴的静强度度安全系系数Sss=11.5制动器制动动力矩安安全系数数K=1.5钢丝绳安全全系数Kss=44.5电动机的选选择电动机功率率的校核核选用电动机机YZBBF3555L22-8功率2200KW转速7200r/mmin功率校核计计算P=式中：P卷扬机机所需的的计算功功率，KW Fee额定拉拉力N V额定速速度m/mmin n卷扬机机整机传传动效率率 n=n1n2nn其中：n11联轴器器传动效效率0.999 n22减速箱箱传动效效率0.991 (四级传传动) n33卷筒组组传动效效率0.998 n=0.99900.9110.98=0.8883 P=结论：电动动机功率率校核通通

48、过电动机发热热校核满足下式式：式中：电动机机额定功功率P卷扬机机计算所所需的功功率过载系数数，取1.882.3结论：电动动机发热热校核通通过减速箱的校校核(原32吨齿轮轮箱调整整)减速箱总传传动比i=63.4输出转速111.335 rr/miin引出轴的校校核 因引出出轴与卷卷筒轴连连为一体体，其输输出扭矩矩是一致致的，且且卷筒轴轴部分跨跨距大直直径比减减速器内内的部分分小。所所以为方方便计算算，略去去减速器器内部部部分计算算。只要要卷筒部部分通过过强度校校核即可可。受力分析钢丝绳在卷卷筒上来来回移动动，当钢钢丝绳移移至左端端时，视视钢丝绳绳力全部部作用于于卷筒左左支承轴轴颈上，而而右端卷卷筒

49、支承承处轴径径不受力力，左支支承轴颈颈截面为为一危险险截面。当钢丝绳移移至卷筒筒右端时时，视钢钢丝绳力力全部作作用于卷卷筒右支支承处轴轴颈上，左左端支承承处轴颈颈不受力力，右支支承处轴轴颈为一危危险截面面。计算简图II截面面的计算算 Nmmm轴颈2550的抗弯弯截面模模数计算算式中：系数数0.995是在轴轴颈250处有一一个键槽槽影响折折扣系数数。判别：=225.333MPPa=2440MPPa结论：截面面强度足足够。截面的计算算轴颈2445的抗弯弯截面模模数计算算判别：=117.55MPaa =2440MPPa结论：截面面强度足足够。卷筒的校核核卷筒节经DD的校核核满足下式式式中D=1842

50、=7566mm14450mmm结论：卷卷筒容绳绳宽度满满足要求求。卷筒容绳量量的校核核式中B卷筒卷卷绳设计计宽度mm钢丝绳绳直径mm卷筒直径径mm SSi第i层，i=1123。结论:卷筒筒容绳量量满足设设计要求求L=2220mm卷筒体的强强度校核核钢丝绳绕出出处卷筒筒壁压应应力 MPPa式中：钢钢丝绳额额定拉力力，N卷筒壁厚厚，=330mmm钢丝绳轴轴向卷绕绕节距tz=1.001mm钢丝绳绕出出处卷筒筒壁局部部弯曲应应力De强度条件卷筒壁壁强度条条件应满满足下式式1011+466=1447MPPaKss=44.5。结论：钢丝丝绳安全全系数符符合规定定要求。钢丝绳在卷卷筒上固固定端承承载能力力验

51、算钢丝绳固定定端部的的计算拉拉力Fg式中：静静强度计计算拉力力=1.25FFe e自然对对数e=22.7118钢丝绳绳与卷筒筒表面的的摩擦系系数=0.16钢丝绳绳安全圈圈在卷筒筒上的包包角取Z圈=4按Fg=5502114N设计钢钢丝绳固固定端固固定方式式和紧固固件能满满足固定定承载能能力。制动器制动动力矩安安全系数数的校核核满足下式式中：制制动器额额定制动动力矩，=5000Nm满载时制制动轴上上之静力力矩式中:卷卷筒最外外层钢丝丝绳卷绕绕直径，=1130mm n卷扬机机总效率率n=00.8883 i总传动动比i=663.4426735501 结论：制动动器制动动力矩安安全系数数校核通通过。主要

52、参考文文献机械设计计手册2、3、4册化学学工业版版社；建筑卷扬扬机设计计张义义举等主主编，机机械工业业出版社社；建筑卷扬扬机设计计规范JG/T50031-93；建筑卷扬扬机GB/T19955-20008；一般用途途钢丝绳绳GB/T2001188-20006；重要用途途钢丝绳绳GB889188-20006。乌江特大桥桥主桥主主墩绞坡坡道锚墩墩系统检检算主要技术参参数额定拉力1800kN许用应力材料Q2335或20#钢抗拉抗弯强强度许用用应力=1170MMPa抗剪强度许许用应力力=990 MMPa抗挤压强度度许用应应力j=1000 MPPa材料45#钢调质质硬度HB22002500抗拉、抗弯弯强度

53、许许用应力力=2240 MPaa屈服强度许许用应力力s=3600 MPPa最小安全系系数要求求轴的静强度度安全系系数Sss=11.5锚墩轴的校校核受力分析当钢丝绳移移至锚墩墩左端时时，视钢钢丝绳力力全部作作用于锚锚墩左支支承轴颈颈上，而而右端锚锚墩支承承处轴径径不受力力，左支支承轴颈颈截面为为一危险险截面。计算简图截面I-II的计算算 Nmmm轴颈的抗弯弯截面模模数计算算判别：=111.44MPaa=2440MPPa结论：截面面强度足足够。截面的计算算整个截面和截面是对称称的，结结论：截截面强度足足够。锚墩筒壁的的校核锚墩筒壁节节径D的校核核D=6550mmm，但由由于非运运动部件件，所以以这

54、里不不存在一一个倍数数的要求求。锚墩筒壁容容绳量宽宽度Bt的校核核满足下式式=36550=119500式中卷卷筒直径径6500mm BBt=3300mmm 卷筒直直径D结论：卷卷筒容绳绳宽度满满足要求求。锚墩筒壁的的强度校校核 钢丝绳绕绕出处锚锚墩筒壁壁压应力力 MPPa式中：钢钢丝绳额额定拉力力，N锚墩筒壁壁，=220mmm钢丝绳轴轴向卷绕绕节距tz=1.11mm钢丝绳绕出出处锚墩墩筒壁局局部弯曲曲应力De这一公式在在容绳量量宽度Bt远远小小于直径径D的时候候并不适适用，可可以忽略略不计。强度条件件:锚墩筒筒壁强度度条件应应满足下下式：97.4MPPa1.5卷筒轴的校校核受力分析钢丝绳在卷卷

55、筒上来来回移动动，当钢钢丝绳移移至左端端时，视视钢丝绳绳力全部部作用于于卷筒左左支承轴轴颈上，而而右端卷卷筒支承承处轴径径不受力力，左支支承轴颈颈截面为为一危险险截面。当钢丝绳移移至卷筒筒右端时时，视钢钢丝绳力力全部作作用于卷卷筒右支支承处轴轴颈上，左左端支承承处轴颈颈不受力力，右支支承处轴轴颈为一危危险截面面。计算简图截面I-II的计算算，其中乘以以2是折扣扣系数，因因为是4圈钢丝丝绳，第第一圈是是18000000N，最后后一圈很很小，忽忽略不计计。 Nmmm轴颈的抗弯弯截面模模数计算算判别：=229MPPa=2440MPPa结论：截面面强度足足够。截面的计算算整个截面和截面是对称称的，结结

56、论：截截面强度足足够。卷筒的校核核卷筒节经DD的校核核满足下式（按按照M3的要求求）=14442=5588mmm式中D=6650mmm结论：卷筒筒节径满满足要求求。卷筒容绳量量宽度Bt的校核核满足下式式=36550=119500式中卷筒筒直径6500mmBt=3770mmm 卷筒直直径D结论：卷筒筒容绳宽宽度满足足要求。卷筒体的强强度校核核钢丝绳绕出出处卷筒筒壁压应应力 MPPa式中：钢钢丝绳额额定拉力力，N卷筒壁厚厚，=555mmm钢丝绳轴轴向卷绕绕节距tz=1.11mm钢丝绳绕出出处卷筒筒壁局部部弯曲应应力De这一公式在在容绳量量宽度Bt远远小小于直径径D的时候候并不适适用，可可以忽略略不

57、计。强度条件卷筒壁壁强度条条件应满满足下式式35.4MPPa=1170MMPa结论：卷筒筒体强度度满足要要求。制动器制动动力矩安安全系数数的校核核满足下式式中：制制动器额额定制动动力矩=制动力xx 制动半半径=18800000 x00.533 = 954400NNm满载时制制动轴上上之静力力矩式中:卷卷筒最外外层钢丝丝绳卷绕绕直径，=650mm585000 Nm 结论：制动动器制动动力矩安安全系数数校核通通过。主要参考文文献机械设计计手册2、3、4册化学学工业版版社。建筑卷扬扬机设计计张义义举等主主编，机机械工业业出版社社建筑卷扬扬机设计计规范JG/T50031-93建筑卷扬扬机GB/T199

58、55-20008乌江特大桥桥主桥主主墩绞坡坡道平台台车系统统检算应力检算名称类型最小位置最大位置StresssVON:vvon Misses 应力0.00155022 N/mm2 (MPa)(2314.02 mm,-3981.61 mm,6061.53 mm)118.481 N/mm2 (MPa)(6892.54 mm,-754.59 mm,1065.85 mm)new1-SimmulaatioonXppresss SStuddy-应力-SttresssJPEG位移检算名称类型最小位置最大位置DispllaceemenntURES:合位移移0 mm(6999.91 mm,-3687.5 mm,

59、4679.34 mm)1.56616 mm(3156.36 mm,-696.11 mm,740.604 mm)new1-SimmulaatioonXppresss SStuddy-位移-DiispllaceemenntJPEG变形检算new1-SimmulaatioonXppresss SStuddy-位移-DeeforrmattionnJPEG安全系数检检算new1-SimmulaatioonXppresss SStuddy-安全系系数-Faactoor oof SSafeetyJPEG附注材料名称:普通碳钢说明:材料来源:材料模型类类型:线性弹性同同向性默认失败准准则:最大 voon MM

60、isees 应力应用程序数数据:属性名称数值单位弹性模量2.1e+0111N/m22泊松比0.28NA抗剪模量7.9e+0100N/m22质量密度7800kg/m3张力强度3.99883e+0088N/m22屈服强度2.20559e+0088N/m22热扩张系数数1.3e-0055/Kelvvin热导率43W/(m.K)比热440J/(kgg.K)结 论最大应力1118.5MPPa，最大位位移1.66mm，均均满足要要求。乌江特大桥桥主桥主主墩绞坡坡道地基基基础设设计检算算乌江特大桥桥主桥主主墩绞坡坡道系统统商务报报价方案案乌江特大桥桥主桥主主墩绞坡坡道系统统产品报报价表序物资名称规格型号单位