连霍高速公软地基处理方案

1、连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程软基处理施工方案洛三灵TJ-3标河南省公路工程局集团有限公司软地基处理方案、工程概况本合同段主线起于桩号RK25+500止于桩号RK31+700,全长6.2 公里。其中软地基处理标段有：1、RK30+030.689通道采用C20素砼桩进行地基处理；2、RK28+848.805钢筋砼暗盖板通道、RK28+977.865钢筋砼暗盖板涵、RK31+003.877钢筋砼拱涵采用灰土挤密桩进行地基处理；3、以下路段采用灰土挤密桩进行地基处理RK26+581-RK26+610； RK28+805-RK29+000；RK29+568-RK29+580； RK29

2、+580-RK29+625；RK30+960-RK31+171； RK31+330 RK31+350;RK27+720 RK27+775; RK27+798 RK27+850;EK0+185EK0+270.二、编制依据1、公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTJ 017-96)公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)公路工程技术标准(JTGB01-2003 )；公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)；公路工程施工监理规范（JTGG10-2006）。2、现场踏勘所了解的有关情况及自行调查所掌握的有关资料及信 息。并结合我公

3、司的综合施工能力、机械、技术装备能力及近年来参 加公路桥梁工程建设的施工经验。三、施工组织（1）管理机构针对路基软基处理工程具体情况，项目部决定成立以总工黄忠 仁，及总质检工程师王文明为副组长，工程质检部、测量队、机械材 料部及试验室等有关负责人为主要成员的施工领导小组，具体负责该 工程的组织管理工作，并负责施工方案的制定和工程进度计划的落实 和保障，同时担负本项工程的全面质量管理责任。施工组织管理机构框图详见附表-1（2）人员组织根据路基软基处理工程总体工程量并结合项目部实际情况，决定 组建路基软基处理工程专业施工队二个，各施工队设队长一人，现场 技术负责人一人。施工队长具体负责现场施工组织

4、管理，现场技术负 责人负责施工技术管理和质量控制，施工队按专业生产性质划分班 组，全面承担分项工程的具体施工。每个施工队要求进场人员不少于 30人（包括管理人员、技术人员、机械操作手、机械修理师、后勤 供应、勤杂力工等）。四、施工工艺灰土挤密桩 1、设计技术要求按图纸要求灰土桩桩间距为1.2m,直径50cm，桩长5-8m；单侧 及双侧加宽路段加宽范围内地基采用三角形布桩，新老路基衔接处挖 台阶面上按正方形布桩；灰土体积配合比为3： 7；夯填灰土的压实 系数不小于97%；灰土桩顶面设置40cm8%灰土垫层，垫层下设置一层 钢塑土工格栅。2、施工工艺（1）工艺流程（2）操作工艺成孔施工a、根据施工

5、现场条件，灵活选用振动或锤击方式进行沉管法成 孔，锤重不宜小于桩管重量的2倍；b、回填夯实施工前应进行回填试验，以确定合理的填料数量和夯击数；c、施工前应在现场进行成孔、填夯工艺和挤密效果试验，以确 定分层填料厚度、夯击次数和夯实后干密度等要求；d、成孔施工时，地基土宜接近最佳含水量；桩孔中心点的偏差 不应超过桩距设计值的5%，且不大于50mm；桩孔垂直度偏差应小于 1.5%；e、向孔内填料前，孔底必须夯实，夯击次数一般不少于8次， 回填灰土应在最佳含水量状态下分层回填夯实，每次回填厚度 300-400mm。成孔后进行孔中心位移、垂直度、孔径、孔深检查，合 格后进行下道工序施工或用盖板盖住孔口

6、防止杂物落入。灰土拌和灰土要求采用厂拌，首先对土和消解后的石灰分别过筛，灰土桩 石灰剂量为30% （体积比）与土进行配料拌和，灰土拌和料外观颜色 均一。采用运输车覆盖运输。灰土拌制根据回填要求随拌随用，已拌 成灰土不得超过6小时或隔夜使用，被雨水淋湿、浸泡灰土严禁使用 按作废处理。下雨期间不进行灰土拌制。夯填灰土a、成孔后及时夯填，在向孔内填灰土前夯实孔底不少于8锤， 灰土分层回填夯实，逐层以量斗定量向孔桩内下料，每层回填厚度 30cm40cm，采用电动卷扬机提升式夯实机分层夯实。在成桩试验 中，现场工程师应针对施工机具（锥重、落距），记录每层填筑厚度 及击实次数，获得实际施工参考依据。b、灰

7、土桩夯实按照试验确定的工艺参数连续施工，分层夯实至 设计标高，不得间隔停顿或隔日施工以免降低桩的承载力。c、灰土挤密桩施工完成后应挖除桩顶松动层后开始施工灰土垫（二）素砼桩1、工艺流程原地面和边坡清表-桩机就位-试桩-桩成孔-浇筑混凝 土桩基验收2、桩位放样前应对原地表和边坡进行清表处理、整平场地，开挖 第一级台阶后，再回填土夯实，碾压至原地表，然后进行素混凝土桩 施工，桩顶标高低于地表25cm，便于施工桩帽。采用全站仪进行桩 位放样，误差不得大于土 5cm，用白灰标出点位，桩位按正方形布设。3、试验桩素混凝土桩在施工前要进行试桩施工，以确定施工技术参数。 试桩位置在设计段落范围内确定，施工过

8、程中项目部、监理人员全程 旁站，混凝土拌合、成孔、孔间距及灌注混凝土严格按照规范进行施 工。布设按照试桩根数2根及设计桩间距（260cm）呈正方形布设桩 点。放样时，用白灰撒点的方法标记桩点位。成桩过程中进行桩间距、 桩长及桩径成形情况检测，灌注混凝土时2根试桩分次进行，分别做 好试桩施工过程中数据记录，获得实际施工参考依据。试桩混凝土达 到7天强度后，进行试桩检测，并对试桩过程进行总结，确定合理的 填料数量、填筑速度及震动时间，按总结成果进行素砼桩施工。4、桩基成孔桩机进入现场，根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度 和沉管长度（用油漆在管节上标出设计桩长线），并进行组装。桩机就位：按照设计

9、桩位放置桩尖，桩机须保持水平、稳固， 调整沉管与地面垂直，确保垂直度偏差不大于1%。启动马达，沉管到预定标高，停机。沉管过程中须作好记录，观察激振电流变化情况，并对土层 变化予以备注。按设计配合比配制混合料，混合料由拌和站集中拌 和。塌落度宜为120160mm，搅拌时间不得少于2min。待沉管至设计标高后须尽快进行投料，直到管内混合料面与 钢管料口平齐。如上料量不够，须在拔管过程中进行空中补充投料， 以保证成桩桩顶标高满足设计要求。开动马达，沉管原地留振510S，然后边振动边拔管，拔管速 度一般控制在1.01.2m/min，如遇淤泥或淤泥质土，拔管速度可适 当放慢，拔管过程中不容许反插。当桩管

10、拔出地面，确认成桩达到设计高度后，预埋桩帽钢筋， 然后移机继续下一根桩施工，施工过程中做好施工记录。一段路段桩基施工结束28天后，检查桩身质量是否符合设计 要求。5、施工过程危害及控制措施施工过程危害及控制措施序号作业活动危险源控制措施1振动或锤击沉桩机、冲击机操作倾倒或锤头突然下落、造成人员伤亡或设备损坏振动或锤击沉桩机安 放平稳，经常检查设 备情况2现场施工人员或物件掉入孔 内应加盖板3施工用电触点电器设备应设接地，接零。并由持证人员安全操作。电缆、电线应架空。环境因素辨识及控制措施序号作业活动环境因素控制措施1土方出场扬尘道路经常洒水2机械使用废油施工现场使用或维修机械时，应有防地漏措施

11、。土工格栅土工格栅施工工艺框图详见附表-2。1、采用水泥搅拌桩处治的涵洞、通道基底a、在下承层检测合格后，铺设土工格栅。b、人工先把土工格栅铺平，铺设土工格栅时，应将其张拉均匀 并在横向2m，纵向5m （搭接宽度40cm、搭接处左右侧1m处）的位 置用U型钉固定，钢钉用0 6钢筋制作，铺设土工格栅层面要求平整，不得有片状块石等坚硬凸出物。c、铺设的双向土工格栅幅宽均为6m,格栅材料技术指标：每延 米纵（垂直路线方向）、横（顺路线方向）拉伸屈服力N 40KN/m，屈 服伸长率W3%,粘、焊点极限剥离力N100N,铺设后应及时填筑填料， 防止长时间暴晒。2、路基拼宽段基底补强a、为增强路基拼宽段整

12、体性，分别在基底、路床底及大约路基 填高2/3处铺设一层土工格栅。b、在下承层检测合格后，铺设土工格栅。c、人工先把土工格栅铺平，铺设土工格栅时，应将其张拉均匀 并在横向2m，纵向5m （搭接宽度40cm、搭接处左右侧1m处）的位 置用U型钉固定，钢钉用0 6钢筋制作，铺设土工格栅层面要求平整， 不得有片状块石等坚硬凸出物。d、铺设的双向土工格栅幅宽均为6m，格栅材料技术指标：每延 米纵（垂直路线方向）、横（顺路线方向）拉伸屈服力N 50KN/m，屈 服伸长率W3%，粘、焊点极限剥离力N100N，铺设后应及时填筑填料， 防止长时间暴晒。碎石垫层1、碎石垫层施工工艺框图详见附表-3。2、碎石垫层

13、施工工艺（1）涵洞、通道基底加固的处理、有水泥搅拌桩涵洞、通道基底处理：水泥搅拌桩检测合格后， 开挖基坑并破除桩头后，整平基底，经自检并报请监理工程师检验合 格后，方可进行碎石垫层施工，碎石垫层总厚度为30cm,分两层回填。 每层碎石垫层为15cm。、碾压碎石垫层垫层碎石用汽车运到现场均匀堆放，装载机粗平，平地机精平， 压路机采用静压方式进行压实，碾压至无明显轮迹为止。压路机选用25KJ压路机，碾压时行走速度控制在35Km/h以内， 碾压时各区段交接处要相互重叠碾压，压路机碾压轮要重叠轮宽的 1/31/2。在压路机碾压不到的位置，用小型夯机夯实。达到无漏压、 无死角，确保碾压均匀密实。碾压完成

14、后，报监理工程师检测，合格 后方可铺设土工格栅。土工格栅经检测合格后，进行第二层碎石垫层的施工，施工方法 从一端用装载机将碎石料慢慢地推至另一端，以防止土工格栅皱褶。碎石垫层采用观测相对沉降量进行检测，合格后进行下一工序施 工。、基底无水泥搅拌桩的涵洞、通道基底处理：基坑开挖并整平， 经压路机压实后，碎石垫层分层铺筑，分层碾压，每层厚度均为25cm。 先用汽车将碎石运至基底，按方格均匀堆放，装载机粗平，平地机精 平，尔后用25KJ压路机静压，碾压完成自检合格后，报监理工程师 检测，合格后方可转序。(2)路基拼宽段软弱地基的处理开挖台阶对原路基边坡按平均50cm厚进行清表，之后对原路基采取台阶式

15、 开挖，要求基底处的台阶底宽，2.0m,其余台阶底宽，1.5m，台阶高 度均控制在1m左右，台阶底按4%横坡向内倾斜。水泥搅拌桩施工完 毕并经检测合格后，破除桩头，并进行清理、整平、碾压后开始铺筑 碎石垫层。碎石垫层厚度为50cm，分两层施工，每层压实厚度为25cm。、碾压碎石垫层垫层碎石用汽车运到现场均匀堆放，装载机粗平，平地机精平， 压路机采用静压方式进行压实，碾压至无明显轮迹为止。压路机采用25KJ压路机，碾压时行走速度控制在35Km/h以内， 碾压时各区段交接处要相互重叠碾压，压路机碾压轮要重叠轮宽的 1/31/2。在压路机碾压不到的位置，用小型夯机夯实。达到无漏压、 无死角，确保碾压均匀密实。碾压完成后，报监理工程师检测，合格 后方可铺设土工格栅。土工格栅经检测合格后，进行第二层碎石垫层的施工，施工方法 从一端用装载机将碎石料慢慢地推至另一端，以防止土工格栅皱褶。碎石垫层采用沉降量进行检测，合格后进行下一工序施工。五、质量检验及标准1、质量检验a、石灰桩施工检测宜在施工7-10d后进行；竣工验收检测宜在 28d后进行。b、施工检测可采用静力触探、动力触探或标准贯入试验。检测 部位为桩中心及桩间土，每2点为一组，检测组数不少于总桩数的 1%。c、石灰桩地基竣工验收时，承