模型刻线技巧

1、模型刻线技巧现代飞机的表面是由许多尺寸、形状均不同的蒙皮覆盖，而一块块蒙皮间的 交接处因此自然形成一条条的凹线。以前的模型飞机表面线条多数是凸起表面的 凸线雕刻，但随着工业技术的进步及消费者的要求之下，有越来越多的飞机模型 采用凹线雕刻。因为凹线有助于完成后的美观，所以也有许多同好会将原本的凸 线改变成凹线，本章节即是如何自行刻凹线的技巧，但是您也能运用在原本即为 凹线产品的修整上面。基本工具-由左自右分别为P型刀、市售的刻线钢针、自选改造的刻线钢针（将 刻钢版字用的钢针笔，笔头磨尖而成）、铁卷尺（裁剪出一段适用的尺寸，并把 两端形状修整一下，以适合各地方使用）、市售的不锈钢蚀刻片材质的刻凹线

2、型 板及弧线板、水砂纸、菜瓜布（很旧、很软的才能使用）、自行改造的小刀头P 型刀。范例中零件的颜色为深绿色，为了达到强烈对比的需求，选用白色的油漆将 零件上每条线条涂出（如为浅色塑胶可选用深色油漆），涂的时候不须精确，只 要将线条完全盖信即可。范例中已将整片机翼零件上的所有线条涂上白色。如果您是要将整架飞机的 凸线改成凹线时，最好是在未组合前便将各个零件分别施工（比较好操作），而 不要组合完后再刻凹线。任何种类的模型漆均能用来涂线。这些涂上的油漆，处理到最后时均会被磨 掉，所以笔者通常是废物利用，使用那些调色失败的油漆即可（但还是要依循高 对比的原则）。待油漆完全干燥后，使用400号或600号

3、的水砂纸，沿着所有的 线条轻磨（为了后续工作方便，水砂纸在此最好不要沾水使用）。您会发现，所 有的线条在白色油漆的衬托下，全部都显现出来了（此例中为白底绿线）。至此， 各位应该了解，为什么要在所有线条上涂上高对比颜色的原因了吧？其目的便是 要将线条强烈的显现出，方便后续下刀的定位。如果您不使用此法便直接动手刻 凹线的话，也不是不行，只是会比较多花时间在定位上，并且也较容易出差错。 还有另一种特殊情形要说明：假如不想依着模型上的凸线改刻凹线时（原本的线 条有错误），可将零件上的凸线完全磨平，整片喷上1000号水补土，待其干燥 后，使用铅笔、尺等工具在上面依照您的意愿重新划出线条来，您便可依此重新

4、 刻上凹线。使用水砂纸磨出线条时，所用的力气大小、磨掉多少高度的标准不一，需由 您的经验来判断。例如有的品牌零件上的凸线非常夸张，手摸上去便如同一条条 的钢筋一般，像这种便须多花点力气磨掉多一些，使凸线凸出的高度尽量下降。 有的品牌正好相反，凸线细到若有似无，如果多用点力气便会将之磨掉了。以经 验来说，凸线磨成只比表面凸出一点点为最佳，此因凸线如太高了，在上面移动 的刻线钢针经常会因此而打滑失手。图中使用日本TRITOOL的不锈钢材质刻线钢针，靠近笔头的黑色橡皮环可上 下移动调整位置，能让您握的更稳固，另外还随针附送一小块磨刀石，可自行将 针头磨利。使用刻线钢针时，尽量将针和模型表面保持垂直的

5、角度，如此刻出的 线才会美观。假如钢针和表面成为斜角度，那么用水砂纸打磨修整完后，这条线 便会跟着歪一边了（虽然不是很明显，但是它肯定已移位了）。钢针移动时要紧 靠首定规前进，前进的速度不宜过快，而力道要尽量平稳、均匀，如此刻出 的凹线的深度、宽度会比较理想。由于这个紧靠的力量不算小，所以定规 使用金属材质较不会被损害，图中的直线型定规为一小段铁卷尺（坚固、有 弹性、不易变型）。7.图中换用自选改造的刻线钢针。刻线钢针是在模型表面硬碰硬的割出线条来，原本在凹线中的塑胶根本是被 钢针所挤出来的，所以刻出的凹线两旁定会产生一点点塑胶屑。刻完凹线后， 使用水砂纸打磨表面，而当我们将涂在表面上的油漆也

6、完全磨掉时，便可确定模 型表面已无任何凸出的东西，如此才算标准。至于要肜钢针在表面割几次， 则很难定标准，因为每个人所用的力道都不同，有的同好割上一、两次即很深， 有的则割上五、六次才有相同的深度，所以这须由您自行取舍。飞机机身两边零件相接的线条、通常要等机身接合后才刻上。在这种圆弧区 域上刻凹线可用铁卷尺紧贴表面，钢针依然是和表面成垂直角度，小心的移动刻 出。飞机机身两边零件相接的圆形、方形等形状的检视舱门、加油口之类，也是 等机身接合后再刻上，使用日本TRITOOL的刻线型版刻出。1.日本TRITOOL的不锈钢材质刻线型版一组有三块，图中这一块为常用尺寸的 圆形、方形。使用时先确定好某一尺

7、寸，将之紧贴表面按牢，再用钢针顺着框框 划动，同样的，钢针要和表面成垂直角度。以前，在日本的刻线型版还没上市的 时候，想要自己刻出圆形、方形、椭圆等形状，是件很痛苦的工作。您得在改造 胶板上，精确的划出想要的形状及大小，并且精确的挖掉、整修，自己做出刻线 型版来。为了能顺利的紧贴表面，改造胶板便不能太厚（一般使用0.3mm或0.5mm 厚度），但薄胶板不耐操作时的力量，用没几次就变形，甚至破损了。如果需要 刻出许多相同尺寸的凹线时，往往得自制好几个型版才能使用，但是，做一个已 不简单了，何况要做出多个一模一样的呢？但现在便不同了，有了现成的高强度 不锈钢材质刻线型版，既方便又精确，能节省大量的

8、工作时间。最重要的，任何 人员要掌握基本技巧，便能刻出漂亮的凹线来。P型刀是件必要的刻凹线工具。和刻线钢针最大的不同是，P型刀的刀头设 计是将塑胶刮离开来，而非硬挤出一条线。标准的P型刀往后一接，能刮出一条 细细的塑胶屑，表面马上形成漂亮的凹线，而且凹线两旁不会产生塑胶屑，不须 额外的打磨处理。它的最大缺点是，很难刻出复杂曲线：一般来说，直线或者弧 牙变化小的线条比较适合使用P型刀刻凹线。一般市面上发售的P型刀刀头，均为图12中的形状，这种形状的刀头在模 型上某些区域是无法施工的，例如机翼和机身交接处附近，一般形状的刀头便会 因角度限制而卡信刻不下去。我们可将一般刀头前端，用砂轮机磨掉大部分，

9、修 整成为图中的外型。这种形状的P型刀因刀头刀小，可顺利的在各种区域中活动 自如。如果您无法自已改造，也可另行购买日本TRITOOL的这种小刀头P型刀（有 两种可选择）。日本TRITOOL的另一种刻凹线工具。此一不锈钢蚀刻片材质的产品，包含多 片大小、形状不同的锯片，基本上，它是利用锯的动作来刻出凹线的。这种 工具比较适合在锐利弧度的小地方使用，例如机翼前缘、飞弹、炸弹等等。选取 适用的一片，轻轻的在表面锯动，如此便能锯出一条凹线来。在锯的时候要注意 保持锯片的精确位置，不要左右晃动太厉害，否则锯出的线倒比较宽（只要控制 得当，可以锯出该蚀刻片厚度的线条宽度）。日本TRITOOL的另一种刻线型

10、板。该产品为不锈钢蚀刻片材质，包含了多片 不同弧度的弧型版，每片版的边缘还有一个个的小洞，可当作飞机机身铆钉定位 孔使用。使用要领和前述的型版是一样。不锈钢蚀刻片硬度很高，弹性也好，但 仍要避免折曲太大的角度。另一种刻弧线的方式，使用办公室用具中用来画弧线的曲尺当作刻线定规。 这种尺可以划出任何弧线并且固定不变，是个满好用的工具，只可惜它的体积大 了些，无法折曲出小弧度，也因体积大，它只能在较平坦、较大的区域使用。一种可用来定出铆钉距离的特殊工具，它在头部有着一个可转动的尖锐齿 轮，上面所有的尖和尖之间的距离是一样的，所以拿它按压在表面并滚动前进时， 可在表面轻刺出一个个等距离的小痕迹，我们便

11、可在这些小痕迹上，使用刻线钢 会刺一下，如此便可制作出凹铆钉来。如不想用刺的，也可用细小的钻头钻出凹 铆钉，由您自行选择。18.凹线和凹铆钉刻完后，可依序使用400号、600号、800号的水砂纸将表面打磨平整。为了后续处理方便，此时不要沾水打磨，免得磨出来的塑胶浆干燥后 卡在凹线中不易挖干净。19.表面打磨平整后，您会发现所有的凹线均漂亮的塞满了塑胶粉，此时可 用如图中的工具或者牙签之类将之挖干净，使凹线重新显露出来。20.凹线清理出来后，最后使用秘密武器再修整一次。一般来说，将凹线中 的塑胶粉清除后便算完成刻凹线的工作了，但如果您想令整本效果更上一层楼， 那么可试试这招。将您家中已经淘汰的菜瓜布洗干净去掉油污，晾干后便成为一 块打麻布。菜瓜布的纤维磨擦表面时可稍微磨掉一点点塑胶，而且柔软的它 可以紧贴表面的细节，利用这个特性便可将凹线和表面交界的尖锐线条磨成圆 角，使凹线的质感更加柔和。要