驾校建设可行性报告

1、驾校建立可行性报告驾校建立可行性报告11 / 31机动车驾驶员培训学校综合类一级驾驶培训中心建立工程可行性争辩报告二O一二年九月十二日驾校建立可行性报告驾校建立可行性报告目录 HYPERLINK l “_TOC_250010“ 第一章工程总论1 HYPERLINK l “_TOC_250009“ 其次章工程建立背景及必要性4 HYPERLINK l “_TOC_250008“ 第三章工程建立条件及选址方案7 HYPERLINK l “_TOC_250007“ 第四章工程建立内容及工程方案9 HYPERLINK l “_TOC_250006“ 第五章环境和生态影响分析15 HYPERLINK l

2、 “_TOC_250005“ 第六章节能方案分析18 HYPERLINK l “_TOC_250004“ 第七章投资估算与资金筹措21 HYPERLINK l “_TOC_250003“ 第八章财务可行性分析23 HYPERLINK l “_TOC_250002“ 第九章机构设置及组织治理24 HYPERLINK l “_TOC_250001“ 第十章工程治理和实施进度26 HYPERLINK l “_TOC_250000“ 第十一章社会影响分析27第十二章可行性争辩工程评价及建议29驾校建立可行性报告驾校建立可行性报告11 / 31第一章 工程总论一、工程概况(一)工程名称综合类一级驾驶培训

3、中心建立工程(二)工程承办单位(三)工程类型建(四)工程建立地点高技术开发区(五)主要建立内容本工程规划总用地面积为0亩折合约6平方米，总建筑面积为10872平方米。主要建立内容分为场地教练场包括红外线桩考场、场内道路驾驶教练场以及房屋建筑三大局部，其 内道路驾驶教练场1200米长，宽为7米，厚度20cm混凝土路面； 办公教学综合楼建筑面积6552平方米，为六层框架构造；学员公寓及食堂2160平方米，为主体一层局部二层框架构造。另外购置培训车辆30辆及教学、办公、考试设施设备及生活配套设备、器具。工程建立期：12个月工程用地面积：100亩66666平方米驾校建立可行性报告驾校建立可行性报告 P

4、AGE PAGE 13 / 31(六)工程总投资及资金筹措工程总投资：3716.37万元资金来源：全部由工程承办单位自筹。(七)工程投资效益工程建成后将成为一个超一流的现代化驾驶训练培训基地， 100达3072万元，年可实现净利润 661.248万元，年上缴各种税金323.7917.8%，工程投资利税率为22%， 所得税后财务内部收益率为17.8%打算动态投资回收期为10年， 不含建立期。(八)争辩工作依据1、国家计委关于工程可行性争辩报告的编制标准2、工程承办单位的可行性分析、商务打算书及现场勘察、核 对等根底资料34其次版5620222022年总体规划7、2022安徽统计年鉴8、2022宿

5、州统计年鉴9中华人民共和国公安部令第111号10、公安部公布中华人民共和国机动车驾驶员考试方法11、交通部公布机动车驾驶员培训治理规定交通部令2022年第2号12、近五年银行存贷款利率、市场同行业资本酬劳率指标、13、安徽省建筑工程预算定额估价表和工程造价信息14、机动车驾驶培训机构资格条件JT/T43315、机动车教练场技术要求JT/T434二、工程承办单位概况注册资金1.28亿元，涉足工业、餐饮、训练 等多个行业。其次章 工程建立背景及必要性一、工程背景(一)国内汽车保有量持续快速增长20221.04亿，首次超过日本汽车保有量，约相当于美国汽车保有量的三分140千人汽车保有量只有68辆，不

6、到世界平均水平的一半。假设到达世界平均水平，中国汽车保有量应当是近2亿辆。依据汽车行业权 威推测，在将来的10年内中国汽车保有量将以每年 600万辆的速度增加，而相应汽车驾驶员的培训增长需求将更大。(二)驾驶员缺乏培训导致交通事故频发近年来，随着各种车辆的日益增多，交通事故不断发生。据有关部门统计，我国拥有全世界5%的汽车，引发的交通事故却占 了全球的15%，每年在交通事故中丧生的人数超过16万，交通意 外死亡数在全球最高。交通事故的不断发生，给人民的生命财产安全和社公治平稳定造成了极大的威逼，并成为一个不容无视的社会问题。其主要缘由之一，同驾驶员的素养和驾驶技能有极大的关系。驾驶员考试是公安

7、车辆治理部门依据法律法规的要求，对申请机动车驾驶许可员的考试可以促使驾驶员按规定进展交通法规 学习和驾驶操作训练；可以鉴别哪些人员已到达安全驾驶车辆的 力量，以便签发驾驶证；通过考试还可以促使那些经常违章和肇事的驾驶员经过再训练和训练，到达规定的驾驶技术要求；对屡次训练达不到要求的驾驶员，通过考试准时取消驾驶资格。对驾驶员进展考试的根本目的是为了保证机动车驾驶员到达按规定要求的安全驾驶素养，保障驾驶过程中的行驶安全，削减交通事故。 实践证明，严格、科学的考试能客观和公正地反映一个驾驶员的实际学问和技能水平，并能增加考试的严峻性和权威性。该工程实施符合交通运输业进展的要求。二、工程建立必要性(一

8、)工程的实施顺应了汽车保有量快速增长的趋势作为全国人口大市，目前登记在册人口为 600余万，经过改革开放三十多年的积淀，已步入了快速进展期，综合经济实力不断增加，给该地区汽车市场的进展带来了光明前景。截至2022年底全市汽车保有量缺乏2030辆，不到全国平均水平的一半。依据经济进展趋势及居民消费需求分析推测，到2022年全市的汽车保有量将到达70万辆， 可见随着汽车保有量的持续快速增长，在将来很长的一段时间内，对驾驶技能培训的需求将更大。(二)工程的实施为规划宿州驾校远景奇特蓝图打下坚实的基础。驾校建成后，将以崭的面貌、以现代化、标准化、超一流的水准呈现在世人的面前。随着宿州社会经济的快速进展

9、，宿 州驾校为适应人口大市对驾驶技能培训增长的需求，驾校二期工 程面积将扩展到三至五百亩，不仅拥有自己现代化的培训场地，还要争取拥有自己现代化、标准化的考试中心，实现年培训力量万人的水平。按全国平均学习驾驶技术0.6%的比例计算，每年学习驾驶技术的应当在 3万人以上，而目前宿州2所驾校培 训量在1.5 远景一片光明。(三)工程的实施将增加就业，增加地方税收100入可达3072万元，年可实现净利润661.25万元，年上缴地方各种税金321.79150-200个， 年营业收入可达7000-8000万元，年上缴地方各种税金 750-900 万元，将大大增加地方经济进展。可见该工程的实施符合总体进展规

10、划，与全市经济进展总体规划相适应，增加就业，增加地方税收，将大大提高我市驾 校市场的整体水平，并可刺激产生竞争格局，提高培训水平。第三章 工程建立条件及选址方案一、自然条件 220230天， 日照时数长，无霜期长。本工程用地位于立技术开发区，邻近合徐高速和泗许高速连接线上，地理位置优越，交通条件便利。工程总占地面积100 本工程的建立。场址用地主要为农业承包地，工程建成后不影响防洪、排涝等。园区地势平垣，没有大石方开挖和回填工作量，便于自然排雨水，防洪标准50年一遇，地形符合车间布置的根本要求。水文：境内大小河道纵横交织，河光稠密，主要河流有沱河、 汴河、浍河。该河主要功能为浇灌、航运与泄洪，

11、属 IV类功能区水域。地形平坦开阔，地面标高一般为2630米，地势西北高、东 南低，自然坡降为1/8000-1/10000。该地区为松散岩系孔隙水分布区，含水层颗粒较细，厚度较 大，坡度平缓，水量丰富，水质优良，埋藏浅，便于开发利用。地震：地震烈度为7度区。二、工程地质地质构成为第四纪近代冲积岩层，土质以粉砂土为主，局部8-20吨/12-15吨/平方米。依据地质部门的资料分析，厂址下面无断层、滑坡、塌方、溶涸及流沙淤泥，无暗流，能满足大面积厂房建立及设备运-1.8，不低于厂房建筑地基根底及工程管 道底部平面以下。三、水、电供给、通讯设施工程所在地地下水丰富，且没有任何污染，学校将自打深井， 水

12、质、水量能完全保证工程需要。园区电力供给充分，供电设施齐全，完全可满足生产经营的动力需求。通讯方面园区已开通程控 、移动 、宽带网络，通讯快捷。四、交通运输工程建立地距离G206、S101缺乏5公里，以宿州为中心大路 交通网络辐射整个苏鲁皖豫交界地区，交通便捷。五、社会及经济环境工程建立，自然环境及社会秩序良好，有丰富的劳动力资源。六、操作条件工程承办单位已成功建立临泉县机动车驾驶员培训学校，具 有丰富的驾校办学阅历，具备较强的经济实力，完全有力量承办 此工程。第四章 工程建立内容及工程方案一、总平面布置(一)总平面布置原则符合地方建立规划要求，功能分区明确，布置合理整齐。(2)合理组织交通运

13、输，便于相互联系，车流、人流顺畅。(3)满足场所职业安全、卫生、防火要求，满足地上、地下工程管线的敷设要求。(4)符合学校进展规划及工程场地现状，合理利用土地资源。 (5)依据场址的地形、地势特点及地质条件，因地制宜，侧重于建筑环境的协调以及自然环境的美化。(二)总平面布置方案该项规划占地66666平方米，地势平坦，办公、生活区布置于场地西侧，场地教练场包括红外线桩考场、场内道路驾驶教 练场皆位于场地东侧，经过各个功能区，各功能区之间设置绿化带，绿化率到达20%以上。序二、建立内容序号工程名称构造、要求单位数量1征地100亩平方米666662办公、教学综合楼框架构造平方米65523学员公寓楼及

14、食堂框架结平方米2160桩间距为车长加40厘米；桩与边线的距离为车宽加30厘米。4、一般三轮摩托车、一般二轮摩托车、轻松摩托车准架车型 桩与边线的距离为车宽加30厘米；桩间距：一般和轻松二轮摩托车为车长加50厘米；正三轮摩托车为车长加40厘米；侧三轮 摩托车为车长加80厘米；终止线距最终一根桩杆3倍车长。(二)道路驾驶考试场地依据公安部交通治理局公布的机动车驾驶证申领和使用规中华人民共和国公安部第111号以及国家相关法规、标准和标准，将场地驾驶技能考试科目的内容划分为坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过9个考试工程， 各考试工程对考场尺寸的设计要求均不一样各考

15、场尺寸建立方案要求如下。1、坡道定点停车和起步坡道定点停车和起步是考核机动车驾驶人在坡道上驾驶车辆的技能，准确推断车辆的位置，正确使用制动、挡位和离合器， 30米， 坡度大于等于10%，定点停车桩杆距坡底大于1.57.5米。2、侧方停车侧方停车是考核机动车驾驶人将车辆正确停入道路右侧车位库的技能。考场要求车位库长为大型客车为1.5倍车长减 1米，小型车辆为1.5倍车长加1米，其他车辆为1.5倍车长；车位库宽为车宽加80厘米；车道宽为1.5倍车宽加80厘米。3、通过单边桥单边桥是考核机动车驾驶人准确运用转向、正确推断车轮直20厘米； 桥高小于等于车辆最小离地间隙，摩托车桥高为5桥高为812距加1

16、23 2.51.5 小于等于7%。4、曲线行驶曲线行驶是考核机动车驾驶人操纵转向、把握车辆曲线行驶412 宽3.57.5米；摩托车的路宽2.55 之三个圆周。5、直角转弯直角转弯是考核机动车驾驶人在急弯路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确推断车辆内、外轮差的力量。考核要求路长大于等于1.5倍车长；小型车辆的路宽为轴距加 1米，半挂念引车的路宽为牵引车轴距加3米，其他车辆的路宽为轴距加50厘米。6、限速通过限宽门限速通过限宽门考核机动车驾驶人在肯定车速下对车身位置的正确推断力量。考场要求路宽大于等于 7米；门宽为车宽加 603倍车长，1、3两门设置于正对位置，2门与1、3门偏移一个门宽位置。7、通

17、过连续障碍通过连续障碍考核机动车驾驶人驾驶车辆通过连续障碍时， 对车轮行驶轨迹和内、外轮差的推断力量。考场要求路宽7米；圆 饼直径701 车辆饼高610间隙；大型客车、城市公交车、大型货车所考核的圆饼间距相邻两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离为2倍车辆最前 轮轴至最终轮轴距，牵引车圆饼间距为1.5倍轴距轴距是牵引车 前轴至挂车最终轴的轴距 2.5倍的车辆轴距。牵引车只设三个圆饼，其他车辆设置六个圆饼。8、百米加减挡百米加减挡考核机动车驾驶人操纵车辆挡位的娴熟程度。考场要求在100 置。9、起伏路驾驶起伏路驾驶考核机动车驾驶人驾驶车辆平顺通过起伏路面的力量。考场要求顶宽、底宽为车辆直径加6

18、0厘米；大型客车、小型车辆的深度、高度为6厘米，其他车辆的深度、高度为12厘米； 的的最小离地间隙。驾校建立可行性报告四、参考照片14 / 31驾校建立可行性报告驾校建立可行性报告 PAGE PAGE 23 / 31第五章 环境和生态影响分析一、环境和生态现状本工程场址位于单桥镇境内，环境状况良好。总悬浮颗粒浓CO、O3等指标符合国家环境空气质量标准GB3095-1996二级标准，无气体污染。二、生态环境影响分析1、废气、粉尘施工期的废气来自二个方面：机动车辆及大型施工机械燃油 和生活燃煤。油和煤的燃烧将产生大量的有害气体和悬浮固体颗 粒，有害气体的成分是一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、铅化合

19、物和烯烃类。粉尘为土方开控、建筑材料砂石、水泥和石灰的运 输装卸过程中产生的扬尘及各种运输车辆频繁出入产生的降尘。2、废水施工期用水除局部消耗掉以外，绝大局部成为废水排出。3、废渣、废弃物施工期废渣和废弃物是指建筑废渣和生活垃圾。建筑废渣主 要是沙石、碎砖瓦和弃土；生活垃圾主要有煤渣、玻璃和塑料制 品废充物、废旧纸张及其他废充物。4、噪声污染施工时所使用的机械和车辆产生施工噪声。施工车辆的噪声一般为75-85dB(A)，挖掘机产生的噪声一般 为生的噪声一般为95-100dB(A)。估量在该工程施工过程中，昼间噪声影响距离为55-65m，夜间噪声影响距离为100-150m。三、生态环境保护措施1

20、、执行的环境保护标准GB8978-1996GHZ1-2022GB3095-1996GB16297-19962、污染物的治理措施1.8以上的硬质围墙或围挡；实行洒水、掩盖等防尘措施，定期对围挡落尘进展清洗，保证施工工地 四周环境干净。施工工地的出入口必需进展净化处理，并配备特地的清洗 人员，车体和车轮带有泥土的车辆不得驶出工地。牌 目名称、建立单位、施工单位、施工工期、举报 、防止扬尘污染现场监视员姓名及有关防尘措施等内容。建立施工过程中中应使用商品混凝土和袋装白灰。建筑施1建筑弃渣应准时清运，不能准时清运的，必需实行掩盖等 防尘措施。对露天堆放的砂子、渣土、灰土等物料应进展围挡和掩盖，不得露天

21、堆放。遇有4级以上含4级风力时，施工单位必需停顿土方施 工和拆迁施工，并做好掩盖工作。制止露天燃烧垃圾、沥青、橡胶、塑料等严峻污染环境空气的废弃物。如 运输建筑垃圾、砂子、渣土等运单位签订防治车辆运输遗撒、泄露责任书。生产和生活应留意节约用水，加强生产废水和生活污水排 发的治理及处理。建筑垃圾和弃土，应运至市政部门指定地点处置。四、地质灾难影响分析120240米，大局部由贡土及黄土状亚粘土组成，属 -级非自重湿陷性，承载力量大于12吨/平方米，地震烈度为7度。建立抗震 防烈度应为7度；设计根本地震加速度值为0.10g；设计特征周期 为0.4s。四、特别环境影响本工程所处区域无历史文化遗产、自然

22、遗产和自然景观，也 不在风景名胜区，因此不存在特别环境影响。第六章 节能方案分析能源是人类生存必不行少的物质，在工业现代化的今日，人们对能源的重视程度超过了以往任何的时候。能源是制约我国经济社会进展的重要因素。因此，提高能源利用率，降低能源消耗， 是我们一项长期的任务。为深入贯彻科学进展观，落实节约根本国策，实现 “十一五”“十一五” 规划纲要要提出，“落实节约资源和保护环境根本国策，建立低投 入、高产出，低消耗、少排放，能循环、可持续的国民经济体系和资源节约型、环境友好型社会。”因此在建筑设计中，应严格按 照国务院建立部颁发的民用建筑节能条例 大会常务委员会颁的安徽省建筑节能条例及其他规定中

23、节能要求和标准设计，包括建筑材料的使用以及取暖、照明、热水等实行有效节能措施。一、用能标准和节能标准中华人民共和国节约能源法国发202228号 中国节能技术政策大纲中国节水技术政策大纲民用建筑节能条例安徽省建筑节能条例安徽省关于进一步推动墙体材料革和推广节能建筑的实施意见二、节能措施为了乐观响应国家节能减排的号召，通过制定各类规章制度、 优化考试流程、优先选用节能车辆和设备等手段，力争做到最大程度地节约能源。节水该工程在建立和运营中，承受节水器材设备；节水龙头、节水阀门等。实行有效的节水措施、制定节水治理制度。在日常治理和工作岗位中实行经济目标责任制，做到防止跑、冒、滴、漏， 以降低水资源的损

24、耗。在场区内建一个集雨池，收集厂区内的雨水。用来洗车、浇灌绿化带和种植物，并且浇灌应承受先进的浇灌技术和浇灌设备，洗车用水可以经沉淀处理后循环使用，以节约水资源。节电工程照明用具的选择在满足国家规定的照度的根底上，大量承受节能灯具，在走廊、厕所等处安装声控照明装置，同时动力设备承受节能型设备。供电系统选用节能型变压器，选择合理的补偿方案，使功率因数保持在90%以上，在条件允许状况下，尽 力求降低电能的损耗。办公和生活建筑物内最大限度的利用自然采光。节油在购置各类考试车辆时优先考虑动力足、耗油低、排量小的技术先进类车型，一样排量时优先考虑更节约燃料的车型。通过实行上述的各种节能措施，使本工程做到

25、节约能源，节约运行成 本，提高运营效率，同时为降低污染物排放和保护当地环境做出 奉献。建筑节能措施墙体设计 共建筑节能设计标准节能到达50%的要求。外窗设计外窗承受单框双玻，断热铝合金平开窗，气密性到达级， 保湿性能要求到达传热系数2.5W/M.K以下，满足节能设计要求。第七章 投资估算与资金筹措一、工程投资估算估量投资额序号工程名称构造、要求单位数量万元1征地100亩平方米66666550.002办公教学楼及食堂框架构造平方米6552655.203学员公寓楼及食堂框架构造平方米2160216.004车库及修理保养车间框架构造平方米2160216.005培训考试场地及设施200mm厚C25砼平

26、方米436001,002.806他配套与学校规模相匹配66.677设施绿化率20%243.708添置培训车辆340.009与学校规模相匹配210.0010前期费用36.0011预备费180.00合计3,716.37二、资金筹措工程投资总估算为人民币3716.37筹。三、工程建成后，年销售收入、本钱费用、利润、税金估算详见下表。工程金额万元主营业务收入3072.00减：主营业务本钱1843.20减：主营业务税金及附加101.376主营业务毛利1127.424减：经营费用153.60减：治理费用92.16减：财务费用税前利润881.664减：所得税220.416净利润661.248第八章 财务可行

27、性分析1、静态投资回收期静态投资回收期工程投资总额/年现金流入净额3716.37/736.865.04年2、投资利润率投资利润率年净利润/工程投资总额661.248/3716.3717.8%3、投资利税率投资利税率年利税总额润/工程投资总额819.2/3716.3722%4、财务内部收益率该工程打算动态投资回收期为10不含建立期 收益率为17.8%，远大于行业基准收益率10%。5、财务净现值工程计算期5年不含建立期固定资产报废后的残值及流淌资金的回收额，该工程的财务净现值为1888.25万元。驾校建立可行性报告第九章 机构设置及组织治理一、学校治理体制学校承受执行校长负责制，治理构造图如下：2

28、4 / 31驾校建立可行性报告驾校建立可行性报告 PAGE PAGE 29 / 31二、劳动定员工程建成后，需员工100人，其中教练人员50人，车辆修理、 行政、后勤员工50人。所需员工通过外聘或考试方式择优录用， 先培训后上岗，必需有职业技术证书。三、职工培训打算1、教练人员50人，必需具有肯定阅历、力量及相应的学历， 主要从外地引进。2、车辆修理、行政、后勤员工通过公开媒体，托付中介组织 18-30岁之间、身体安康。3、员工进入学校后必需经进展安全训练和技术强化培训，取 得上岗作业证。第十章 工程治理和实施进度一、第一阶段：工程申报阶段编制工程建议书及可行性争辩报告报有关部门审批，同时成

29、立筹建机构，进展各项筹备工作。二、其次阶段：时间2个月，为施工预备工作阶段(1)土地选址、征用及办理相关手续；实行招标方式选定施工单位；落实施工用水、电、路等外部协作条件； (4)预备施工图纸；(5)进展场地平坦和临时设施建立； (6)确保各项资金到位。三、第三阶段：时间8个月，为施工安装阶段与施工单位签定合同书，规定双方经济法律责任。施工单位组织安排施工设计、本钱及工期打算。(3)组织实施工程施工。(4)外聘教练人员、招收职工及培训，组织车辆及设备订货， 与施工阶段同时进展。四、第四阶段：时间2个月，为竣工验收阶段。(1)工程竣工验收与决算。(2)车辆验收、设备安装与调试。第十一章 社会影响分析一、社会影响效果分析 建立一流的训练考试场地。提高了交通运输治理水平， 降