大跨度屋盖钢结构胎架滑移工法

1、年夜跨度屋盖钢构造胎架滑移工法申报资料中建三局钢构造修建装置工程公司深圳建升跟钢构造修建装置工程年夜跨度屋盖钢构造胎架滑移工法一、媒介跟着公平易近经济的起飞，年夜跨度空间构造发达开展，修建师的计划越来越勇敢，表如今：跨度越来越年夜，外型越来越新鲜、不致，结构越来越庞杂。同时古代人生涯节拍增快，市场前提瞬息万变，导致业主对工期的请求也越来越高。传统的施工工艺已无奈满意施工的需要，各施工单位采用种种手腕进展施工革新：添加年夜型机具设备，革新治理体系，添加休息力及休息时刻，但一切这些计划都无法使施工前提失掉全然上改动。因而施工工艺上的革新成为必定，滑移、全体晋升、架桥接装等以往用于桥梁、修建物修建的

2、工艺开始运用于年夜跨度构造的施工中，并取得了可不雅的经济效益跟社会效益。深圳建升跟钢构造修建装置工程比年来不时的在这些工艺的全然思绪上，联合了工程自身的特色新陈代谢。99年经过火段空中组装、分片桁架滑移工艺胜利装置了深圳机场二期扩建航站楼并取得了国度级工法后，又分不于99年跟2002年采纳胎架滑移工艺跟曲线全体滑移工艺胜利施工了沈阳桃仙机场航站楼跟广州新白云机场航站楼，总结了一整套对于差别施工前提下滑移施工的思路跟办法。本胎架滑移工法确实是以桃仙机场为底本制造的。二、工艺特色21年夜跨度桁架系统直截了当就位在计划地位，支座装置精度易于保障。22行走式塔吊跟胎架沿统一偏向同步退吊。全部屋盖钢构造

3、吊装仅由两台以下行走式塔吊跟一组胎架即可实现。23可充沛应用桁架下部的楼面或空中构造，落低了构造的装置高度，同时不需要少量的足手架及足手架搭拆职员，落低了装备投入本钱。24采纳该工艺使屋盖钢构造的吊装、组对、焊接、丈量校订、油漆等工序都可在统一胎架上反复进展，即可进步屋盖的安装品质、改良施工操纵前提，又能够添加施工进程中的平安性。三、实用范畴本工法实用于庞杂支承前提的年夜跨度单跨、多跨空间桁架或网架构造，最实用于跨度不超越两个行走式塔吊臂长之跟、多榀桁架一样、单榀桁架分量年夜、支座状况较为庞杂的空间桁架、网架系统。四、工艺道理年夜跨度屋盖钢构造胎架滑移工法归纳综合起来是：构造直截了当就位在计划

4、地位，垂直起重装备跟胎架沿屋盖构造组装偏向单向挪动，通过滑移胎架跟行走吊机实现屋盖构造的装置。将屋盖钢构造依照榀数跟网格数分红假定干单位，单位可在胎架移走后构成波动的受力系统，在满意此前提下只管增加每单位桁架及网格数，但不得少于两榀桁架或两个网格；各单位依照吊车的起重才能又分为假定干段。沿桁架垂直偏向设置行走式塔吊跟胎架滑移的轨道。依照单位的分别制造满意一切单位组装的可搭拆胎架，胎架需要衔接成一个全体，经过卷扬机牵拉将胎架挪动到屋盖单位的计划地位。吊机行走至组装单位就近地位，依次将需要的分段吊装至滑移胎架上，拼装焊接成单位后，撤除滑移胎架支持，将组装单位直截了当落放在计划支座地位。以卷扬机为能

5、源源，经过滑轮组将胎架沿轨道空载滑移至下一组装单位地位，经过调理、修改构成下一单位的组装胎架，与楼面或空中做暂时牢固。塔吊行走至本组装单位就近地位拉点处牵拉进展等标高滑移，待滑移单位滑移到计划地位后，撤除滑移轨道，牢固支座。如斯逐单位拼装，分片滑移，直至实现全部屋盖的施工。归纳综合起来该工法为：空中分片组装、单位全体滑移、累积就位的施工工艺。五、工艺流程滑轨安排牵拉机具预备吊机预备滑移胎架装置构造单位分段吊装丈量、校订装置、螺栓衔接、焊接构造单位离开滑移胎架滑移胎架至下一倒霉滑轨零碎构造单位拼装地位修改胎架满意该单位构造拼装吊机退移至下一单位吊装两个单位间构造吊装上一单位屋面板等撤除轨道及胎架

6、撤除塔吊及扫尾滑移任务流程图六、施工要点61滑移胎架的计划、制造、装置及波动性操纵611滑移胎架竖向支持系统可采纳格构式型钢柱、桁架系统，也可采纳一般钢管足手架，胎架及钢格构架应存在充足的强度跟刚度。经盘算可承当自重、拼装桁架传来荷载及其余施工荷载，并在滑移时不发生过年夜的变形。612胎架计划需要易于搭拆，须要时依照高度作成规范节，可通用。613胎架的下部底盘需要用型钢或钢管作成，全体胎架牢固在铺设于楼面的型钢格构架上滚轮刚度满意胎排挤载滑移的需滑移轨道要，底盘下部设有滚轮可在楼枕木面、空中安排的轨道上转动滑移。详见图。614滑移胎架可在每一个衔接上部构造拼接点处独自设置，也可经过经过过渡胎架

7、及横杆连成全体。滑移拼装胎架支持钢架615滑移胎架的胎架的顶部平台既可作为支持平台，同时可兼做操纵平台，面积依照操纵空间定。62滑移轨道的计划、铺设跟倒霉621滑移轨道沿屋盖构造下部的楼面空中通长设置。但因为滑轨可倒霉，运用时只要要同时铺设满意三个单位装置的滑轨长度。资料按三个构造单位长度预备。622依照上部荷载跟楼面空中承载力断定楼面空中能否需要加固处置。胎架滑移轨道只管计划鄙人部有梁的地位，防止直截了当铺设于楼板上。623滑移轨道采纳一般铁轨，选型依照上部荷载断定。624为了缓冲摩擦力对下部构造的妨碍，可在滑轨下部铺设枕木，枕木的间距依照滑移荷载跟铁轨选型盘算断定。6.3多头牵拉同步操纵在

8、本工工法的滑移计划中采纳二台以上卷扬机计划的牵拉轴线处同时牵拉的牵拉零碎，如因牵拉支座处摩阻力及牵拉力差别妨碍滑移同步，施工就应采用响应的办法来保障滑移同步。631采纳二台以上改装卷扬机，计划公用的操纵柜，多台卷扬机既能够同时启动，又能够独自任务纠偏。632在滑移轨道上设置刻度标尺。每5cm一格，1m为一年夜区格，各柱间为一个操纵单位，多条轨道上同时向卷扬机控制总台报数，如差别步值超越限值，即可作响应的停滑处理。633公道计划滑轮组机构，在减小单绳牵拉力的同时，只管减小各台卷扬机牵拉力的差距。64变形不雅察641构造下挠变形不雅察在每榀桁架组装终了之后，对一切不雅察点位进展第一次标高不雅测，并

9、做好具体记载，待主桁架离开承重架之后，再进展第二次标高不雅察，并与第一次不雅察记载比拟拟，测定主桁架的变形状况。642承重胎架沉落变形不雅察因为主桁架静荷载及足手架自重妨碍，组装胎架将呈现差别程度的沉落景象，需在主桁架标高操纵时作响应的调理对策.即依照胎架的沉落讲演响应的进形标高弥补,以保障主桁排挤间地位的精确性.643组装胎架倾歪变形不雅察:为保障丈量平台上所测放核心线，操纵节点在程度地位上的准确性，每次单位组装滑移终了之后，需经过激光铅直仪将楼空中已经做好永世标志的激光操纵点垂直投测到丈量操纵平台上。树破新的单位组装测控系统，并用全站仪进展角度跟间隔闭合。65盘算与剖析651构造波动性剖析

10、依照构造单位的分别进展单位构造的盘算剖析，剖析组装、拆除滑移胎架前后、衔接构造实现前后的单位受力，须要时添加暂时支持系统以添加其波动性。662胎架的承载力盘算依照施工计划的请求单位拼装胎架需要承当桁架荷载、施工临时活荷载及足手架胎架自重。滑移时还需要依照滑移速率进展惯性力跟风荷载的盘算。以此为依照进展胎架构件计划、滑移轨道布设、底盘计划跟牵引装备安排。653楼面承载力验算：以计划请求楼面同意活荷载为极限荷载，如胎架传至楼面荷载超越此极限，需要对楼面进展加固。加固可采纳钢管支持，钢管布置及选型依照盘算定。七、要紧机具、装备行走式塔吊或履带吊：一台或两台卷扬机：改装单门滑轮：2T，5T，10T双门

11、滑轮：2T，5T，10T螺旋千斤顶：10T，30T倒链：2T，5T，10T拼装胎架足手架钢管及衔接件：至多可拼装二榀桁架或二个网格的网架。八、休息力装备休息力需要依照工程的用钢量、面积、构造范围跟同意展开的功课面，下表为工程量为2000t阁下的休息力需要倡议：序号类不治理职员铆工电焊工架子工油漆工电工丈量工单位人数目153010151231245678人人人人人人49探伤机操工起重工普工人人人人人261011121033140算计九、品质操纵91滑移进程的品质操纵911操纵卷扬机转速，坚持滑移速率在30cm/min以下，只管减小静态对构造的妨碍。912同步操纵及程度偏向操纵各滑移支座轴线偏移操

12、纵目的时收回正告盘算极限偏移量时停滑各轴线支座间差别步50mm时不连续修改100mm时停滑胎架滑移时，滑移单位到位前应采用限位办法，限位精度操纵在10mm以内。92构造单位拼装精度操纵构造单位装置同意偏向同意偏向序分项mm1主架支座核心偏移相临支座高差L/3000且3023L1/900且30支座最年夜高差304主架纵向、横向长度L/2000且305679单位间距L/2000H/250跨中垂直度杆件曲折矢高跨中下挠L2/1000L/25093构造单位的波动操纵在胎架滑移施工时，胎架需要反复运用，因而在屋盖未构成全体构造，就将胎架撤退构造单位，尤其是开场施工时的第一个单位，结构单位每每波动行缺乏，

13、需要增强操纵。931进展构造剖析，在构造波动的根底长进展构造单位分别。932将单位构造桁架及网格间一切构造衔接件全体衔接好，支座按计划请求进展牢固好后，方可将滑移胎架滑走。933如构造单位无奈满意波动请求，依照计划进展加固。934装置第一个单位时，在构造单位两侧刚度较弱偏向添加数道缆风，以添加构造波动跟抗风才能。须要934须要时需要对单薄构造进展应力应变测试：经过盘算剖析选择要紧受力构件、焊接节点、暂时加固构件、暂时支持构件作为测试工具，进展焊接、支座装置、胎架支持撤除前后进程的应力-应变测试。以操纵胎架滑移后未构成全体屋盖部分构造单位能否满意受力请求。应力测试采纳数据收罗零碎装备打印机，测点

14、编号并与数据采集零碎接好，进展滑移全进程的应力监控，盘算机操纵零碎每30秒钟主动收罗一组数据，如发觉应力值有超越限制值的，转达批示台，采用响应办法，选各测点应力较年夜、较小及渐变数据组打印。十、平安本卷须知因本工法有空中功课，年夜吨位、年夜要积构件运举措业的特点，因而施工中除严厉履行国度及地点有关平安操纵规程外，还应仔细个贯彻履行以下特别的平安保障办法：101组装胎架是本工法施行的要紧场合之一，滑移单位的组装、焊接、丈量、油漆均在胎架上实现。因而，拼装胎架应连成全体，使其强度、刚度、波动性均可满意施工操纵及平安需要，各胎架间铺设走道板，胎架及走道板下满铺平安网。102胎架滑移前，应仔细反省各部

15、位，以防部分发生妨碍，妨碍构造跟胎架滑移，招致构造发生过年夜内力跟形成职员伤亡。103滑移时应派专人对滑移进程的轨道、滑移单位的变形，滑移单位的程度偏移，各牵拉点的同步偏向进展不雅察，发觉咨询题及时处置。104钢构造是精良导电体，周围应接地精良，施工用的电源线必须是胶皮电缆线，一切电动装备应装泄电爱护开关，严厉恪守平安用电操纵规程。105滑移进程中如遇台风、年夜雨等恶劣气象妨碍时，应中缀滑移，将支座点锁固在近来的柱顶。十一、工程实例及效益剖析沈阳桃仙机场航站楼扩建之主航楼钢屋盖年夜跨度曲线空间桁架装置，采纳了塔吊退吊，胎架滑移工艺，现工程已顺遂竣工，因为采用了该胎架滑移计划使本工程不管在经济效益、进步技巧程度，依然在延长工期等诸方面都取得了分明的后果。1、可将总长96.4m桁架装置速率进