驾驶员理论考试一次过关的窍门

1、理论考试一次过关的窍门12分： 1、醉酒后驾驶机动车的。2、驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的。3、驾驶与准驾车型不符的机动车的。4、使用他人机动车驾驶证驾驶机动车的。5、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的。6、超过三个月不缴纳罚款或连续两次逾期不缴纳罚款的。7、违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的。*6分：1、饮酒后驾驶机动车的。2、机动车行驶超过时速50的。3、在高速公路上试车和学习驾驶机动车的。4、在高速公路上不按规定停车的。5、货车载物超过核定载质量30以上或者违反规定载客的，公路营运客车载人超过核定人数20以上或违反规定载货的。6、在高速公路上倒车、逆行或穿越中央分隔带掉头、转弯的。*3

2、分：1、在道路上车辆发生故障停车后，不按规定使用灯光或者设置警告标志的。2、违反道路交通信号灯的。3、在高速公路上驾车低于规定最低车速的。4、低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的。5、驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的。6、上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的。7、机动车驾驶人故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的。8、在高速公路上违反规定拖曳故障车、肇事车的。9、在高速公路上骑、轧车道分界线行驶的。10、在高速公路上货运机动车车厢载人的。11、在高速公路上二轮摩托车载人的。12、机动车违反规定牵引挂车的。13、机动车行驶超过规定时速50以下的。14、不按规定超车的、让行的、

3、逆行的。15、下坡熄火或空挡滑行的。*2分：1、在高速公路匝道、加速车道或者减速车道上超车的，不按规定保持行车间距的。2、连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的。3、客车载人超过核定人数未达20的，货车载物超过核定载质量未达30的。4、驾驶机动车时有拨打、接听手持电话，观看电视等妨碍安全驾驶的行为的。5、违反禁令标志、警告标志、禁止标线、警告标线指示的。6、在实习期内驾驶公共汽车、营运客车或驾驶的机动车牵引挂车的。7、在实习期间驾驶执行任务的警车、消防车、救护车或工程救险车的。8、行经交叉路口不按规定行车或停车的。9、行经人行横道不按规定减速、停车避让行人的。10、在

4、没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上不按规定行驶的。11、在实习期间驾驶载有爆炸物品、易燃易爆化学品、剧毒或放射性等危险物品的机动车的。12、在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离的。13、驾驶和乘坐二轮摩托车，不带安全头盔的。14、不按规定牵引故障机动车的。*1分：1、上道路行驶的机动车未放置保险标志，未随车携带驾驶证、行驶证的。2、摩托车后座乘坐未满12周岁的未成年人的，轻便摩托车载人的。3、驾驶机动车不按规定使用灯光的。4、不按规定会车、倒车的。5、不系安全带的。6、没有关好车门、车厢的。*12分醉酒扣证驾不符，使用他证后逃逸，三月不缴强通行6分饮酒高速上学车，不按规定

5、停和倒，速5货3客203分两灯两牌，下坡牵挂，超让逆行不到50，高低气不应，货摩骑线去拖车2分不休息听电话，人道不减让，实习三不该交叉停车保持距离，没线合规，摩托头盔，高速匝道1分不带证骑摩托带人不关门乱使灯光乱倒（会）车，不放标志不带证 (我编的顺口溜) 有条件的将1.2页打印出来考试带上*易混点：1、无限速、标线，同方向只有一条机动车道的城市道路最高时速为50km。2、货运汽车在同方向只有一条机动车道的公路上行驶时，最高时速为70km，城市道路为50km，在高速公路最高时速100km，小型不超过120km，摩托80。3、最高时速不准超过30km：能见度50米内时驶入驶出非机动车道行经铁路道

6、口、急弯路、窄路、窄桥、隧道时在冰雪、泥泞的道路上行驶时掉头、转弯、下陡坡时牵引发生故障的车时7、饮酒后驾车：暂扣驾驶证13个月、罚款200500，驾驶营运车辆：暂扣3个月，罚款500。醉酒后驾车：15日拘留、暂扣驾驶证36个月、罚款5002000，驾营运车辆：约束至酒醒、拘留15日、暂扣6个月、罚款2000。8、公路营运车辆，未超员20：罚款200500，超员20或违反规定载货：罚款5002000。（货运30）9、遇道路交通情况，使车辆处于停车熄火状态。10、左转弯待转导向线（不是左转弯线）11、机油压力过低，不增加机油泵磨损。12、行经立体交叉路口，是按指示标志行驶（不是指路）。13、撤销

7、：3年，吊销：2年，一年两次醉驾：吊销，5年不得驾驶营运。14、补证：3天，换证：90天前，够12分的在15日到交管部门接受7日教育，满12分逾期不参加考试的撤销其驾照：3个月，申请交通事故调解：收到认定书10天内，交警24小时内交证到所属单位，暂扣不得超过15日。15、罚款：违规停放：20200元，无证人驾驶伪证：2002000，达到规定时速50：1000，跨越、倚坐隔离设施不按规定使用安全带学习驾驶人无教练指导上路：50，接打手机占公交车道穿插前方车辆、超越行驶：100，客运车辆超员100：2000，；违规停放，驾驶人不在或虽在但拒绝离开，罚款20200并拖走车。16、一般增驾：3年，增驾

8、大客：5年17、大货、中型、公交：2150周岁，牵引车：2450岁，大客：2650，小型：1870岁18、车距：高速：时速100km时100米；低于100时50米；故障：150米外设置标志；运输危险品：平坦50米，上下坡不得少于300米。19、运输危险品车：白天时速40km，夜间或雨雾20km。20、机动车在没有道路中心线的道路行驶，最高时速：城市为30km，公路为40km。21、离合器自由行程：1015cm，风扇皮带：1015mm，方向盘：15，电解液：1520mm，发动机温度：8090度，冬季低于3放水。22、远光变近光：150米，转弯、变更车道、超车、掉头、靠路边停车提前开启转向灯：10

9、050米23、未投保第三者责任险：2倍；逾期缴纳罚款，每日按3加处罚款。24、三年驾龄：大、中型客车，运输危险物品时一、 救护类1. 选择题：全部选C2. 判断题：只有2题是错的，如下；其余题目均正确a. 有伤口，远离心端b. 脊椎损伤，用软担架二、 扣分类1. 选择题：a. 12分3无证，1醉酒，1逃逸，1不缴纳罚款（超过3个月或者连续2次逾期）b. 6分1喝酒，2高（高速）（学车试车；不按规定停车），2超（超速50以上；超载20、30以上）c. 3分基本都是高速的题目，只有4题例外（牌照未挂、弄脏牌照、违反交通灯如闯红灯、发生事故后不按规定使用灯光和设置警告标志）d. 2分只有1题为高速的

10、题目（在匝道、加速车道或减速车道上超车、听电话、实习开车）e. 1分不带证p.s. 红题（必考题）选择扣分的只有1题扣3分2. 判断题a. 3分、6分的题目不考b. 12分只有不缴纳罚款（超过3个月或者连续2次逾期）这题是对的，其余均错c. 2分只有不保持车距这题是对的，其余均错d. 1分2题对（不按规定倒车、会车；不按规定使用灯光），其余均错三、 罚款类罚款与扣证的相对关系：200500元13分5002000元36分四、 时间类1. 驾驶证年数a. 驾驶证：吊2撤3（指年）b. 营运车驾驶证（出租车等）：吊销5年c. 醉酒2次：吊销5年d. 事故逃逸：终生2. 天数a. 基本都是15天b.

11、调解申请：10天c. 换证前：90天d. 补证：3天五、 不准停车题1. 凡是有“口”字的地点：50米 （交叉路口、十字路口）2. 没有“口”字的地点：30米 其它类：一.车辆牵引 1.可以的有：正式驾驶员，制动器失效用硬连接，三轮摩托车。2.不准牵引有：二轮、轻摩；转向器、灯光失效；其重车、挂车、轮式专用械车；宽度机大于牵引车。二.实习驾驶员 1.可以：按考试车型单独驾驶，可以上高速公路。实习期间须悬挂实习示意牌。2.不准：牵引车辆；驾驶特种和危险品车辆；单独驾驶大客车和挂车。三.车辆登记 1.购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续，领取号牌，行驶证。2.车辆牌照应安装在车辆

12、的指定位置，并且保持清晰。3.要定期对车辆进行安全技术检验。4.机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。5.达到报废的车辆要注销登记。四.鸣喇叭 1.可以：鸣三次，鸣半秒钟。行车中遇到畜力车时，尽量少鸣喇叭。2.不准：郊外高音喇叭禁止，晚上23时到凌晨5时禁止。当经过不允许鸣喇叭的路段时，注意安全，禁止鸣喇叭。行进没有禁止鸣喇叭路段时，驾驶人应该尽可能少鸣喇叭。*鸣喇叭必须鸣喇叭。五.灯光 1.左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶高停车地点、调头时。2.右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。3.夜间行车路灯照明良好开近光灯。4.夜间无路灯照明时间时开远光灯。5.雾天形式时开雾灯和报警闪光

13、灯。6.进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。7.夜间需要超车时应变换远近光灯。8.夜间临时停车时开示廓灯，后尾灯。六.让车 1.机动车于非机动车在窄桥上会车减速靠右通过。2.右转弯让左转弯的车先。3.下坡车让上坡车。（下坡行至中间的让下坡先行）4.非公交车让公交车先。5.环型路口进口让出口。6.有障碍让无障碍。7.有让路条件让无路条件。七.未划分标线车道 1.机动车在中间行驶。2.路幅宽度14米以上非机动车两边3.5米。3.1410米机动车中间7米。4.106米非机动车两边1.5米。5.小于6米的机动车和非机动车靠右顺序行驶。八.车道 1.三条车道：第一条为超车道，专供超车用。

14、第二条为小型车道，专供小型客车。第三条为大型车道：专供其他车辆通行。 2.高架：第一条为快车道，车速为7080。第二条为慢车道，车速为5080，低于70公里改在慢速车道上行驶。3.高速公路：第一条为超车道，第二条为行车道，第三条为紧急停车带。机动车在高速公路上行驶，最低时速为60公里。设计最低为70公里。高速公路上二车之间安全车距离为100米。4.高架和高速：不准停车、调头、逆向行驶、上下客。九、其他规定 1.安全宣传时间为5月25日。2.吊销驾驶证时间为2年，从裁决生效之日起算。3.撤消驾驶证时间为3年。4.年内扣分为12分，满12分以后的考试内容是：道路交通安全法律，法规和相关知识。5.特

15、殊条件情况下（弯道，窄路，桥梁，掉头，下陡坡时）规定机动车时速为30公里，拖拉机为15公里。6.公共汽车站，加油站等附近规定30米内不准停车。7.铁路道口，交叉路口，宽度不足4米的窄路等规定50米内不准停车。十、快速处理 快速处理规定，执行日期为2003年1月1日2003年8月26日，是机动车单车事故和二车间事故，处理交通事故时间不超过5分钟，必须是驾驶员受轻微伤。违章扣分为12、6、3、2、1五种，一般高速公路上扣分内容，“学车”，“停车”为扣6分，熄火扣6分。附录资料：不需要的可以自行删除 竹材重点知识1竹材及非木质材料作为原料的应用特点与局限A非木质原料应用中具有的优点来源广泛，价格低廉

16、；原料单一，对稳定产品质量有利，生产工艺易于控制；备料工段设备简单（竹材除外）；工业生产中动力消耗较木质原料少（加工、干燥等）。B不利因素原料收获季节性强。为保证常年生产，工厂需储备8-9个月的原料，而该类原料体积蓬松，占用地面与空间很大，造成储存场地之困难；原料收购局限性强。非木质原料质地松散，造成收集与运输上的不便，为降低成本，收集半径一般不超过100公里；非木质原料储藏保管较难。非木质原料所含糖类、淀粉及其它易分解的物质较木质材料高，易于虫蛀或产生霉变与腐烂（采取的措施：高密度打包储存，切段堆积储存，干燥后储存，喷洒药剂储存等，但增加了工序和成本）；非木质原料含杂杂物多（蔗渣含20%以上

17、的蔗髓，棉杆含残花和泥沙，芦苇有苇髓和叶鞘，稻壳含米坯等），对产品质量有影响，生产前应分离，增加了工序与成本；其它尚未解决的问题：棉杆皮韧性大，缠绕设备造成堵塞、起火；原料易水解，湿法生产中造成的污染大；稻壳板硬度大，对刀具磨损十分严重等，目前尚无参考模式，有待进一步研究克服。2.分布概况： 竹子是森林资源之一。中国竹类资源分为四个区：黄河-长江竹区、长江-南岭竹区、华南竹区、西南高山竹区。3地下茎：竹类植物在土中横向生长的茎部，有明显的分节，节上生根，节侧有芽，可萌发而为新的地下茎或发笋出土成竹，俗称竹鞭，亦名鞭茎。因竹种不同，地下茎有下列三种类型：单轴型、合轴型、复轴型。4.竹秆：竹秆是竹

18、子的主题部分，分为秆柄、秆基和秆茎三部分。1）秆柄：竹秆的最下部分，与竹鞭或母竹的秆基相连，细小、短缩、不生根，俗称螺丝钉或龙眼鸡头，是竹子地上和地下系统连接输导的枢纽。2）秆基：竹秆的入土生根部分，由数节至10数节组成，节间短缩而粗大。秆基各节密集生根，称为竹根，形成竹株独立根系。秆基、秆柄和竹根合称为竹蔸。3）秆茎：竹秆的地上部分，端正通直，一般形圆而中空有节，上部分枝着叶。每节有两环，下环为箨环，又叫鞘环，是竹箨脱落后留下的环痕；上环为秆环，是居间分生组织停止生长后留下的环痕。两环之间称为节内，两节之间称为节间。相邻两节间有一木质横隔，称为节隔，着生于节内。竹秆的节、节间形状和节间长度因

19、竹种而有变化。5.竹子各部位之间的关系 竹连鞭，鞭生芽，芽孕笋，笋长竹，竹又养鞭，循环增殖，互为因果，鞭竹息息相关的统一有机整体。6竹林的采伐竹林采伐时必须做到“采育兼顾”，才能达到竹林永续利用、资源永不枯竭之目的。正确确定伐竹年龄、采伐强度、采伐季节、采伐方法四个技术环节是竹林采伐的关键所在。7.采伐竹龄：竹林为异龄林，一般只能采取龄级择伐方式，根据竹类植物的生长发育规律，竹笋成竹后，秆形生长基本结束，体积不再有变化，但材质生长仍在进行，密度和力学强度仍在增长和变化，根据其变化情况可分为三个阶段，即材质增进期，材质稳定期和材质下降期。竹子的采伐年龄最好在竹材材质稳定期，遵循“存三（度）砍四（

20、度）不留七（度）”的原则。8.伐竹季节：春栽夏劈秋冬伐。 一般竹林应该在冬季采伐，应在出笋当年的晚秋或冬季（小年春前）。花年竹林，应砍伐竹叶发黄、即将换叶的小年竹，而不应砍伐竹叶茂密正在孵笋的大年竹；丛生竹林，一般夏秋季节出笋，采伐季节选在晚秋或早春，使新竹能发枝展叶。 原因：a.该季节竹子处于休眠状态，竹液流动慢，同化作用较弱； b.可溶性物质变成复杂的有机物储存，竹材力学性质好，不易虫蛀； c.冬季，林地中主要害虫处于越冬状态，不会对采伐后的竹林造成伤害； d.该季节新竹尚未发出，可避免采伐时造成损伤。9.竹材的储藏与保管具体要求：1）按照不同质量分类保管；2）按照规格大小，分别存放；3）

21、先进先出，推陈出新；4）防虫防蛀，喷熏药物。10.竹材的缺陷及其发生规律：1）虫蛀和霉腐一般发生规律如下：a.竹黄较竹青严重；b.6-7年生竹材较轻，3-5年生以下较重；c.冬季采伐的较轻，秋季次之，春季采伐的较重；e.山地生长的较平地生长的轻；f.通风透光储藏遭受损害的较少，阴暗不透风的则多。11.竹壁：竹秆圆筒状的外壳。一般根部最厚，至上部递减，自内向外分为竹青、竹肉和竹黄三个部分。 12.影响竹材密度的因素：竹种：与其地理分布有一定的关系，分布在气温较低、雨量较少的北部地区的竹材（如刚竹）密度较大，反之，则密度较小。竹龄：随着年龄的增长，密度不断的提高和变化（因竹材细胞壁和内容物是随竹龄

22、的增加而逐渐充实和变化的），可根据其规律性作为确定竹材合理采伐年龄的理论依据之一。立地条件：气候温暖多湿，土壤深厚肥沃的条件下生长好，竹竿粗大，但组织疏松，维管束密度小，从而密度小，反之密度大。竹秆部位：同一竹种，自基部至稍部，密度逐渐增大，同一高度上，竹壁外侧高于内侧，有节部分大于无节部分。13竹材特性竹材与木材相比，具有强度高、韧性大，刚性好、易加工等特点，使竹材具有多种多样的用途，但这些特性也在相当程度上限制了其优越性的发挥，竹材的基本特性如下：1）易加工，用途广泛：剖篾、编织、弯曲成型、易染色漂白、原竹利用等；2）直径小，壁薄中空，具有尖削度：强重比高，适于原竹利用，但不能像木材一样直

23、接进行锯切、刨切和旋切，经过一定的措施可以获得高得率的旋切竹单板和纹理美观的刨切竹薄木；3）结构不均匀：给加工利用带来很多不利影响（如竹青、竹黄对胶粘剂的湿润、胶合性能几乎为零，而竹肉则有良好的胶合性能；4）各向异性明显：主要表现在纵向强度大，横向强度小，容易产生劈裂5）易虫蛀、腐朽和霉变：竹材比木材含有更多的营养物质造成；6）运输费用大，难以长期保存：壁薄中空，体积大，车辆实际装载量小，不宜长距离运输；易虫蛀、腐朽和霉变，不宜长时间保存；砍伐季节性强，规模化生产与原竹供应之间矛盾较为突出。14. 竹材人造板的构成原则：以克服竹材本身固有的某些缺陷，使竹材人造板具有幅面大且不变形、不开裂等特点

24、为出发点的，主要遵循以下两个原则：对称原则：对称中心平面两侧的对应层，竹种、厚度、层数、纤维方向、含水率、制造方法相互对应。奇数性原则：主要针对非定向结构的多层人造板15.竹材人造板的结构特性：1）结构的对称性：尽可能的克服各向异性2）强度的均齐性：材料在各个方向强度大小的差异，以均齐系数表达（竹纤维板、碎料板趋于1）。 3）材质的均匀性：能提高板材外观质量，也可减少应力集中造成的破坏。(板材优于竹材，结构单元越小的板材均匀性越好).16.胶层厚度：不产生缺胶的情况下，越薄越好（2050微米）？1）薄胶层变形需要的应力比厚胶层大2）随着胶层厚度的增加，流动或蠕变的几率增大3）胶层越厚，由膨胀差

25、而引起界面的内应力与热应力大4）坚硬的胶粘剂，胶合界面在弯曲应力的作用下，薄胶层断裂强度高5）胶层越厚，气泡或其他缺陷数量增加，早期破坏几率增加17. 竹材胶合板：是将竹材经过高温软化展平成竹片毛坯，再以科学的、比较简便的、连续化的加工方法和尽可能少改变竹材厚度和宽度的结合形式获得最大厚度和宽度的竹片，减少生产过程中的劳动消耗和胶粘剂用量，从而生产出保持竹材特性的强度高、刚性好、耐磨损的工程结构用竹材人造板。竹材的高温软化-展平是该项工艺的主要特征。A原竹截断截断：先去斜头；由基至稍，分段截取；截弯存直，提高等级；留足余量。B竹片软化的目的：将半圆形的竹筒展平，则竹筒的外表面受压应力，内表面受

26、拉应力，其应力大小为：=ES/2r减小E值是减小竹材展平时反向应力的有效手段，从而可以减少展平时竹材内表面的裂缝的宽度和深度。减小竹材弹性模量的方法和措施统称为竹材软化。C.软化方法 ：在目前的技术条件下，提高竹筒含水率和温度是提高竹材本身塑性、减小竹材弹性模量，从而达到减小展开过程中方向弯曲时拉伸应力的有效措施。D.刨削加工目的：1）去青去黄，改善竹材表面性能，提高胶粘效果； 2）使竹片全长上具有同一厚度，以获得较高胶粘性能和较小的厚度偏差。E.竹片干燥: 实践证明，使用PF时，竹片的含水率应低于8%，而使用UF时，应小于12%，才能获得理想的胶合强度。预干燥：目的为了提高竹片的干燥效率，主

27、要设备是高效螺旋燃烧炉竹片干燥窑，干燥周期较长，一般10-12小时，终含水率由35-50%降至12-15%。定型干燥：因竹片是由圆弧状经水煮、高温软化、展平而成平直状，但在自然状态中仍具有较大的弹性恢复力，故需采用加压的干燥和设备。F组坯：将面、背板竹片和涂过胶的芯板竹片组合成板坯的过程成为组坯。1）板坯厚度的确定：s=100s合/（100-）式中：s为板坯厚度（各层竹片厚度之和，mm），s合为竹材胶合板厚度（mm），为板坯热压时的压缩率（%）。板坯的压缩率与热压时的温度、压力和竹材的产地、竹龄等多种因素有关。通常温度为140-145，单位压力为3.0-3.5Mpa时，板坯的压缩率为13.0%

28、-16.0%。2）组坯操作注意事项：a. 面、背板竹片应预先区分好。b.组坯时芯板与面、背板竹片纤维方向应互相垂直。面板与背板竹片组坯时，竹青面朝外，竹黄面朝内；芯板竹片组坯时，为防止竹材胶合板由于结构不对称而产生变形，应将每张竹片的竹青、竹黄的朝向依次交替排列。c.竹片厚度较大，宽度较小（平均100毫米左右），涂胶量不大，因而其吸水膨胀值（绝对值）不大，故芯板组坯时不必留有吸水膨胀后的间隙，只需将竹片涂胶后紧靠排列即可。d.组坯时面、背板及芯板竹片组成的板坯要做到“一边一角一头”平齐，可为锯边工序提供纵边和横边两个基准面。G热压胶合1)工艺过程：竹片涂胶以后组成板坯，经过加温加压使胶粘剂固化

29、，胶合成竹材胶合板的过程称为热压胶合，这是一个十分复杂的物理和化学变化过程。可压力变化情况可分为三个阶段：A第一阶段：从放第一张板坯进入热压板至全部热压板闭和并达到要求的单位压力，称为自由加热期。B第二阶段：从热压板内的板坯达到要求的单位压力至降压开始，称为压力保持期；C第三阶段：从热压板的板坯降压开始到热压板全部张开，称为降压期。在降压期，因压力降低，板坯中的水蒸气急剧向外溢散，同时呈过热状态的水也很快变为水蒸气，因此产生板坯内外压力不平衡的现象，降压越快，压力不平衡就越大，严重的可使胶层剥离，即“鼓泡”，层数越多，鼓泡现象越多。所以降压时务必缓慢进行，应在板坯内外的压力基本保持平衡的状态下

30、进行，为防止“鼓泡”现象的发生，通常要求实行三段降压，即:由工作压力降至“平衡压力”（即与板坯内部蒸汽压力保持平衡的外部压力，PF胶一般为0.3-0.4Mpa，这一阶段的降压速度可以快一点，一般3层板掌握在10-15s内完成）；由“平衡压力”降至零，该阶段易发生鼓泡或“脱胶”，降压速度要缓慢，要求降压速度与水蒸气从板坯中排除的速度相适应，一般3层板约在30-50s内完成，多层板应适当延长；由零到热压板完全张开，该段可打开阀门，以最大速度卸载，使热压板张开。应注意的是压机最下面一个工作间隔中的板坯，在表显示为零的时候，实际上还承受着所有热压板自重的压力，因此压板张开要适当放慢速度，以防“鼓泡”。

31、2）影响胶合质量的因素：A.压力的影响：压力过大，重者压溃被胶合的材料，破坏其自身的结构，轻者加大了热压时的压缩百分率，增大了材料的消耗，降低了竹材的利用率。适宜的单位压力是保证胶合质量和材料利用率的重要因素。目前生产中使用的单位压力是3.0-3.5Mpa，板坯的压缩率为13-16%，随着竹片加工精度的提高，热压时的单位压力可随之下降。B.温度的影响：温度是促使胶粘剂固化的重要条件。热压胶合时，温度高可适当缩短胶合时间，但同时胶合板内的温差较大，内应力也较大，板子容易变形，另一方面同一压力条件下，温度越高，板坯的压缩率越大，则竹材的利用率越低，因此不能为了缩短热压时间，采用过高的热压温度，通常竹材胶合板生产中，PF的热压温度以135-140为宜，UF的热压温度以115-120为宜，压制厚胶合板时，温度应适当降低，单位压力适当增加。C.时间的影响：板坯在热压胶合过程中，所有胶层全部固化所需要的时间称为