发动机冷却系常见故障及排除

1、发动机冷却系统常见故障及排除冷却系统是发动机一个重要的系统, 为了使发动机正常而连续工作, 不仅要设置冷却系统, 而且要求冷却系统的冷却强度要适中, 才能保证发动机最有效地进行工作。当发动机冷却系统发生故障时, 发动机会过热或过冷, 以至产生发动机功率下降, 油消耗增加或工作不平稳等不良现象, 严重时产生受力零件损坏, 活塞环烧死在活塞上, 或拉缸等现象。对于发动机冷却系统故障的分析可以从两方面着手, 一方面是检测冷却水的温度, 另一方面是检查冷却水的量。发动机的水温主要与冷却水的循环过程和散热有关, 但与混合气的燃烧情况也有关, 而冷却水的量主要与冷却系统的泄露和阻塞有关, 实际上,这两个方

2、面往往是相互影响的, 只要我们从这两方面仔细检查分析, 循序渐进, 就不难找出故瘴所在。发动机在正常工作状况下, 由于燃料的燃烧, 气缸内的气体温度最高可达1700-2500, 直接与高温气体接触的零件温度也在升高, 比如说气缸盖、气缸套、活塞、气门等等, 如果没有适当的冷却, 就不能保证发动机正常工作。冷却系统带走的热量应以适度为佳: 过度冷却, 会使热效率降低, 气缸内燃烧不完善; 冷却不足, 发动机过热, 导致气缸充气量减少和燃烧不正常, 发动机功率下降。燃料经济性差,发动机零件也会因高热使机油变稀导致润滑不良而加速磨损, 甚至导致机件卡死和损坏。很多驾驶员在驾驶过程中, 不注意对车用发

3、动机冷却系统定期检查, 经常是出现该系统故障后再进行检查, 冷却系技术状况好与坏, 正常与否, 对发动机的动力性、经济性以及安全可靠性, 都有很大的影响。因此, 在任何情况下, 冷却系都应使发动机保持在最适宜的温度范围内进行工作。下面就谈一下水冷却系常见故障的现象、原因以及排除方法:一、水温过低故障现象: 当冷却水温度从90降到40时,耗油量增加30%; 冷却水温度从80降到30时,磨损铁质将增加5倍左右。故障原因及排除方法:1. 如果过多应从放油螺塞处放油, 以适当为宜。2. 对控制发动机温 如果失灵,应当立即更换。检查节温器时, 先把节温器从发动机上拆下来, 放在一个装有适量水的金属盆内,

4、 将金属盆加温, 测试节温器的开启高度, 同时测试一下节温器全开时的长度并加以记录, 将测量出的数据与厂家提供的数值相比较, 可知节温器是否失灵。3. 改变吹过 如果关闭百叶窗后仍然不能升高温度, 这时应考虑用保温套。二、水温过高故障现象: 冷却水温度从90升到120时,耗油量增加, 功率下降。故障原因及排除方法:1. 冷却水水量不足, 是否有缺水或漏水等现象, 如果水少加足冷却水即可, 同时检查发动机上所有水管,有没 可以调整风扇皮带紧度, 若需更换皮带时, 一定要两根同时更换, 严禁新旧搭配使用。2. 再把热量传到 它的堵塞会造成水温升高,要及时做好清理。3. 水泵损坏应当立刻检查并更换。

5、水泵轴前端用半圆键与驱动水泵的皮带轮连接, 检查锁紧螺母, 水泵盖板用螺栓紧固, 检查是否加垫或损坏。4. 节温器无法正常开启, 使水温继续升高, 如果在水温达65左右前, 察觉上水管温度较高, 说明节温器有故障, 应拆下节温器进行测试或更换。5. 如果有大量水垢, 清除水垢的同时, 要清洗冷却系统各部件。6. 气缸盖阻水圈损坏或冷却水路中有漏水处,使冷却水漏失造成缺水, 要及时更换阻水圈或者堵住漏水部位。7. 如果有失灵现象要更换零件。例：一辆丰田面包车, 在运行中发动机水温过高, 停车检查时发现散热器中冷却水量不足, 加足冷却水后发动机工作正常, 几天后该车又出现相同的现象。经检查发动机外

6、表及冷却系无漏水的痕迹, 润滑油的质和量都正常, 排气管无喷水现象。几天后, 该车缺水现象更为严重, 最后终因缺缸而不能行驶。在检测中用汽缸压力表测试各缸压力,2、3缸压力明显降低。拆发动机汽缸盖发现, 汽缸盖螺栓松紧不一,2、3缸之间汽缸垫烧坏, 缸口边气缸垫水道孔冲坏。更换汽缸垫, 汽缸盖螺栓冷、热车按顺序拧紧, 修复后故障排除。 一般只是查找漏水点, 在该例子中,开始时之所以没有找到漏水点, 从维修的过程看, 一是发动机缸盖螺栓松紧不一, 造成汽缸盖垫水道孔冲坏, 渗出的少量冷却水在汽缸内会立即被汽化, 不会出现排气管喷水和机油进水的现象, 所以很难观察出来, 二是随着汽缸盖螺栓的进一步松动, 就造成了冲坏2、3汽缸之间缸垫的现象, 使发动机缺缸无法行驶。从维修的过程看,关键在于汽缸盖螺栓的松紧。拧紧汽缸盖螺栓应按所要求的次序、冷车、热车两次按序拧紧。这样才能避免因操作而产生的故障。总结：为了充分发挥发动机的使用性能和延长其使用寿命, 发动机在运行中,必须保持正常的工作温度。当冷却系在使用中发生故障时, 会使发动机动力下降。发动机冷却系统的工作是否正常, 对其性能有着很大影响。常见的发动机水冷却系中, 有时