关于生产个人实习心得5篇

1、关于生产个人实习心得5篇 当我们受到启发，对学习和工作生活有了新的看法时，可以将其记录在心得体会中，从而不断地丰富我们的思想。那么问题来了，应该如何写心得体会呢？以下我在这给大家整理了一些关于生产个人实习心得，希望对大家有帮助！ 关于生产个人实习心得篇1 我对我这次生产实习谈谈自己的感悟，经过过去一段时间的实践和实习，我深刻体会到了以下几点： 1.在处理突发事件的过程中，千万不能与消费者发生冲突，由于与消费者发生冲突再怎么有力也会变成无理，处理不好反而会影响公司形象。 2.针对自己的商品首先消费群体要定位好，并且要能适当的执行一些销售手段和促销活动。 3.不论是做什么活动，一定要对活动的效果进

2、行评估，做活动我们是投入资金的，假如活动做出来了却没有任何效果，那么这个活动不如不去做，对活动效果进行评估有利于分析消费者的心理，同时还能够察觉活动执行的不足，以便在下一次活动执行是准时改正。 4.一个人的能力再强也是弱小的，只有充分发挥好团队每个人的力气才能把公司经营好。 5.再小的生意也是生意，不能由于它小就忽视，有时候小生意总能给人带来意想不到的收获。 在将来的日子，我将努力做到以下几点： 第一继续学习，不断提升理论素养。 在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名年轻同志更应该把学习作为保持工作乐观性的重要途径。走上工作岗位后，我乐观响应单位号召，结合工作实际，不

3、断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。 第二努力实践，自觉进行角色转化。 “理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能熬炼人的品质，彰现人的意志。 从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必须熟悉到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，

4、而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上熟悉到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。 公司现状的一个分析 在这个阶段的学习期间我发现了公司里的薄弱环节，而这些环节我个人认为他是会阻碍公司的进步和更好的房展的。 1. 在公司里的磨边车间，磨边人员在会磨边的基础上除了会量外径和看矢高外，其他方面基本不太熟悉。磨边车间的报废率较高其实和他们不会检有一部分关系，首先可能是检测人员一天在一段时间内不会去抽检，而是等产品磨了结束或是一个工作时间段才去，这大大会提高不良品的比例。我各人认为我们应该提高检测人员的抽检次数，不该等

5、磨完才去检这个型号产品，检测时假如发现问题可以让工作人员马上调整机台，避开造成更多的浪费。同时还可以通过培训增加机台操作人员的其他技能，比如学习一部分呢检测技能，他们可以在磨边的情况下自己也可以检产品，对一些没必要的错误可以准时处理。 2. 在镀膜车间里是我时间在的最长的地方，在我身边存在的问题也很多。我们公司是以镀膜为中心进展的公司，所以我们的生存基本以此为中心。但是身边我总觉得存在一些不和谐的东西，中小型企业的进展原来就是一个艰辛的过程，所以我们要珍惜这来之不易的机会。生产过程中的浪费是任何企业中都存在的问题，但是我一直都认为我们可以节约成本而达到给客户降低销售价格，也就是通过成本的节省的

6、这个值和出售价格的下调之间的相互转换。但是通过我的观察我们的成本把握这方面没有做的很好，首先就是车间里的工作人员随便丢产品现象，我觉得假如公司里那个负责对公司东西进行一段时间的盘点应该知道这个问题。因此在计划规定生产的数量内该有个报废比值，就说吧在要求交出多少合格品的前提下允许你报废多少，假如报废多的可以给于相应惩罚，假如没有报废的可以用这个准许报废的比率折算成嘉奖，但是这要把握好提供基片的数量的正确性。我觉得假如我们有一定的措施来约束就可以大大减低浪费，这样擦基片时也许掉落现象，下玻璃时弄坏，讲话的口水映子都可以很好的把握。 3. 企业有时候最害怕的就是家族企业，为什么？我认为假如身边工作的

7、人都是些老员工或是有一定职位的亲戚伴侣这会带动企业后退，我们必须有一定的方式来管理这个问题。不然假如出现问题亲戚之间相互包涵，时间久了每个人都养成习惯，对企业来说是非常危险的。 如何提高中小型企业的生存空间 如何提高工作效率 1 正确的制度 俗话说：“没有规矩，不成方圆。”没有完善的制度，或不擅长运用制度，顾此失彼，工作必定无法展开，制定出大家共同遵守和依据的工作准则，不仅保证了成员们行动的正确规范，而且还有利于调动和发挥人的乐观性。同时，制定出正确的制度之后，还必必要引导团队成员乐观自觉、一丝不苟地遵守制度。用制度来约束人，让员工们一言一行有法可依，有标可考。 首先，企业的最高管理者必须下大

8、决心去推行，企业任何制度都会对员工起着一定的约束，因此多数员工对制度的执行都会产生一定的抵触作用，这是由于他们熟悉到的是企业对员工的不信任及把握，作为企业的最高管理者应该让每一位员工都明确，任何制度都是促进。制度对工作表现优良的员工是一种激励，对表现差的员工是一种鞭策，所以应该让员工深刻理解这一点。在这里面，企业的最高管理者应该以身作则，有一种“敢为天下先”的胸怀。发现缺陷、敬重缺陷并准时解决缺陷。 2和谐的管理 和谐是一种最佳状态，好的管理状态自然是和谐的。什么是和谐管理呢？首先，管得有理。管理不能强词夺理，更不能颠倒是非。其次，管得合理。日常管理要有理性，危机管理要有理智，冲突管理要立足于

9、理解，避开情绪化、极端化、片面化、绝对化。防止“小事弄大，大事弄炸；”管理过程要顺理成章，管理行为要合情合理。但假如处理不好，它也间接影响企业的经济效益。 企业管理的目标就是创建和谐，更好的调动和发挥人的乐观性，把企业做大、做强。 3持续有效地培训 培训就是生产力。员工是企业最宝贵的财宝。只有做好了员工的工作，解决了员工的问题，公司才能真正取得长期的成功。可以说，优秀的企业员工是企业最宝贵的财宝，更是企业成长的生力军和战斗队。同样，成功的企业也都非常重视汲取、培育企业优秀的人才。人才战略已经成为当今企业的核心竞争力之一。培训对企业的重要性日益受到各级企业管理者的重视。 今日，面临市场经济激烈的

10、竞争，没有人会否认培训对企业的重要性。 培训的价值带给企业的不仅仅是业绩的提升，培训已成为提高企业核心竞争力一部分。 个人目标 在所学光电子技术的基础下又学习了商务管理，想在光电子技术成熟的条件下在把自己的商务管理知识结合上去。管理做好是一个艰辛，但同时也是一个非常熬炼人的东西。书本上得东西给我们的提供了参考的前提，在真正的生产和实践中必必要自己真正的去历练。现公司给我们提供了这个机会，所以我们必须去努力在这种机会的条件下制造出他该有的价值。但是这些的前提是自己必须对全部的一切有一个全局性的知道和了解后才能做好一切，所以眼前的目标是加紧学习，尽量用最少的时间学会更多的东西。 以上属于个人想法和

11、建议。 关于生产个人实习心得篇2 一、实习目的 通过在公司、班为期一年的实习，对电网生产运行的平安和电力系统二次部分进行比较深刻的熟悉和系统的了解要求正确使用平安工器具和平安防护用品，了解35kV及以下电网构成。把握常用继电保护的保护原理，熟悉常见继电保护装置的试验调试方法和接线，能看懂二次回路图纸，以及处理一些简洁的缺陷。 二、实习单位及岗位介绍 三、实习内容及过程 1学习电力平安规程 电的特殊性，使它本身具有很大的危险性，稍一疏忽大意，就会发生危及人身平安的事故。作为实习生要上的第一课，就是平安规程的学习。只有学好了平安规程，知道哪些设备带电，哪些地方有危险，保证好自身平安的前提下，才能参

12、加班组的日常运行和维护作业。实习要求，必须严格学习和通过安规考试，才能下现场。我花了两周时间学习了_并通过考核。 2，35kV变电站继电保护学习和二次回路图纸的学习 实习第二个月，在35kV、变电站现场，在老师傅的带领下熟悉了35kV电网和与之相关的继电保护种类及原理。由于一般输电线路只在出口侧装设保护，所以，变的两条35kV进线线路在、变出来侧装设继电保护。同样道理，从、变出去的两条35kV线路也装设了线路保护装置。35kV线路保护一般采纳电流三段保护，10kV与之不同的是需带重合闸，由于10kV线路瞬时故障比较多。、变主变两台，1主变容量比较大，因此采纳了差动保护作为电气主保护，非电量主保

13、护选择气体瓦斯保护，后备保护采纳过电流保护。2主变容量比较小，因此电流保护和气体瓦斯保护作为主保护就能满足要求。其他变电站的保护配置与此全都，主保护所采纳的种类跟主变容量相关，变压器容量一般超过8000kVA，就应该采纳与、1变采纳的保护配置。 3继电保护装置调试试验和接线以及简洁故障处理 在剩下的几个月里，主要学习了变电站继电保护装置的调试和试验。在师傅们的指导和讲解中知道了继电保护实验仪器的相关知识，熟悉了端子排，学会了如何接线盒使用继电保护装置进行一般的电流保护校验。有幸在有关领导的安排下参加了省电力公司举办为期一周的继电保护培训，学习了110kV主变差动保护试验，110kV线路保护试验

14、等内容，并且成功用所学的方法对110kV乌江变的两台主变和两条110kV线路进行保护装置校验。 变电站继电保护装置都是全天24小时运行，长时间的运行偶尔会发生一些异常情况，这时候就需要我们的维护。在实习期间，会遇到一些元器件因运行时间久了而损坏的情况，我们要准时的更换，如哪个变电站发出告警信号，我们还得准时赶过去处理这些异常。在实习的几个月里，遇到过及较多的是装置不正常动作，或者位置错误、直流系统的整流模块损坏，直流系统接地告警等等。故障处理是门技术活，需要很多工作阅历的积累，也是技能提升的必修课。 四、实习体会 我在司平安运检部保护班实习即将满一年，这次实习在我的人生当中是一次转折。这一年里

15、我完成了重要的转变：从学生到员工的角色转变；从理论学习到生产现场的生活转变！明白了平安生产责任的重大，平安规程要时时刻刻牢记心中。明白了继电保护关系到电网的平安运行，需要稳定牢靠，要定期对各个保护装置进行校验，确保装置都能正确牢靠动作，真正起到保护作用。 关于生产个人实习心得篇3 今日，生产实习在历经8次的外出调查和参观后终于圆满的画上了句号。现在我就这次实习做一个总结。 实习目的：了解交通工程将来可能需要面对的一些事件，通过这次实习把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识，令一方面提高处理实际问题的能力。了解交通管理部门的用作，和监控措施，以及所取得的成就，对路面

16、施工，桥梁施工有一定的熟悉。 实习项目： 1、观察威海典型交叉口的渠化效果并绘制出来。 2、BRT公交专用车道设计规划。 3、到沥青路面施工现场参观。 4、观看路基路面施工教学录像。 5、到山东高速集团威海客服分中心参观。 6、到威海市交通警察分局参观。 7、绕滨海旅游公路参观学习。 交通渠化：在前两天的实习中，我们主要考察了威海典型交叉口比如青年路与昆明路交叉口，海滨路与文化东路及其四周路段，世昌大道与海滨路，新威路交叉口，通过对这些交叉_通状况的了解，进行粗略的渠化。通过课本的学习知道渠化原则为1、分离原则：渠化设计应尽可能削减不同交通流之间的干扰，通过交通标志标线引导交通参加者根据车道分

17、离、机非分离、人车分离的通行方式，促使各行其道。2、疏导原则：明确不同交通流的行驶轨迹，通过单向交通、变向交通、专用道、禁止左转等措施疏导交通流。对于信号配时我们没有做设计，由于在考察时发现交通状况良好，交通井然有序。 BRT：对文化路执行BRT，我们通过对文化路路段的了解发现路幅不够宽，在执行BRT时可能由于专用车道的占用使路面交通更加拥堵，但是我们可以用良好的服务诱导人们多使用BRT，从而达到把握机动车保有量的增加，削减环境污染，节约路面。同时在BRT实施前做好宣传工作，得到广阔人民群众的支持。BRT是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分体现了以人为本，构建和谐社

18、会的进展理念（）。快速公交系统采纳先进的公交交通车辆和高品质的服务设施，通过专用道路空间来实现快捷、准时、舒适和平安的服务。我信任在不久的将来威海会成为一个令人向往的世界级旅游城市。 沥青路面施工：通过对拌料场，实验室，施工现场的观看和技术人员的讲解我们了解到了很多课本以外的知识，沥青采纳导热油加热至160170，五种热料及矿粉和沥青用料经生产协作比设计确定，最后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀全都，全部矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格把握在155170之间。碾压后温度不低于80。施工完成后最好等

19、路面温度下降到3040时之后再通车。 山东高速集团青威路段监控中心：那天当我们来到这里时，工作人员正在劳碌的接打电话。他们的领导刘科长向我们介绍了一下那里的情况，这里技术很先进，设备齐全，完善。之后主要参观了一下收费系统。这里收费分为人工发卡和无人值守发卡机，当车辆进入高速公路时需要领取一张卡，之后再高速路上行驶不用停车直至下高速时结算缴费，大大的削减了行车延误，为高速路的服务更添亮丽一笔。在这里我们看到的智能交通的实施，ETC的应用，电子不停车收费系统（ETC）是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能之一，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现自动收费。刘科长还告知我们在山东省

20、内，高速公路收费联网，只要在高速路上行驶，只需在进高速停一次车，下高速停一次车就可以了，我信任这是将来高速公路收费的趋向，在将来一定能在全国联网，使收费系统更加全面，完善。 威海市交通警察监控中心：在这里我们看到了路口的视频监控器记录的画面，这里仪器先进，能自动拍照，推断你的车是否违章，自动记录违章信息的闯红灯，超速等。同时工作人员实时的对道路上的车辆进行监督，观察着道路运行情况，并通过FM等发布公布违章信息，违章情况。很大程度上削减了工作量和劳动力。 绕滨海旅游公路：在威海公路设计院院长，罗老师，于老师的带领下我们延滨海旅游公路前行，在旅途中刘院长向我们介绍了实际中路面设计留意事项，和他当年

21、设计时的经历，阅历，我们总过两座桥，其中第二座桥，长会口大桥深深的吸引了我，桥全长20_米，主桥桥下净空32米，主桥宽20.1米，引桥宽16米，桥梁设计荷载为公路级标准。通航标准为20_吨级单孔双向通航，3000吨级单孔单向通航。该大桥主桥为三跨，结构型式为双塔双索面斜拉桥，“H”型桥塔，塔高108米。主桥施工技术难度大，建设周期较长，仅主塔建设就需要一年的时间。大桥的设计使用寿命是100年，采纳防腐、耐久的高性能混凝土。这不仅仅是座桥，更是个艺术品，在全方位观察了这座桥之后我是这么认为的。通过刘院长在之后的讲座，我了解到更多关于威海市公路设计的历程，和规划目标。感受到要让美付诸于每一个设计中

22、。使路面的设计与环境相结合，把美融入到每一个作品中。 经过这次生产实习，我了解到很多很多，实习中的点点滴滴，快乐欢笑，每时每刻在我的心头萦绕。实习中学到的东西，在将来的生活和工作中定会有很大的帮助。虽然只有短暂的八次，但是我们了解到与专业相关的很多很多，设计，施工，管理，规划 再见了，生产实习 关于生产个人实习心得篇4 一周的生产实习对我来说，好处颇深！使我不仅仅熟悉了公司产品的生产流程，更让我体验到现代化作业的高效、快捷，尤其是公司良好的工作氛围，对我的人生观、价值观都产生了必须影响。在这短短地紧张而又繁忙的一周里，我学会了许多从未接触过的东西，受益匪浅！ 一、现代化作业手段 一台台包装好了

23、的产品不断的向外运输，送去的不单单是经过了千万道工序以后的产品，更是一种现代科技力气的凝练！从材料的选购、检验、测试，再到产品的装配、加工，到最后的整机调试、包装等，每一个环节都做的滴水不漏，不光有严密、科学的工艺流程，更有技艺精湛的技术人员的操作，不论是硬件的设施、设备，还是软件的技术力气，都体现了信息时代下的现代化作业的方式、方法，给企业带来了前所未有的经济效益。 二、对产品的深刻熟悉 虽然穿梭于繁忙而有序的生产车间的时间不是很长，但经过自我的多问、多动手、亲体验，在短短的一周里，使自我对公司的产品有了质的熟悉。不仅仅明白了产品的分类、系列、规格型号、作用特点及广泛的应用领域，而且把握了变

24、频器、起动器的工艺流程，还亲自操作了变频器的整个成产过程，加深了对产品的进一步的理解和熟悉。 三、良好的工作氛围 走进车间的那一刻，我被整个工作的场面震撼了，眼前的一切并非我想像的那样糟糕，整洁的工作环境井然有序的设施、设备劳碌而又节奏的身影，这一切使我摒弃了以前对车间那种凌乱不堪的印象。人与人协作的那种默契，并非每个公司都会具有的人们之间团结协作的精神，使工作顺利的进展互帮互助的良好作风，使人感到工作的简洁和愉快。在那里，我学会了与人合作，工作要专心细心、负职责。 四、自我熟悉的转变 在装配过程中，小到拧紧每一个螺丝钉，大到整台机器的组装，每一个小细节的不慎都可能会造成最后调试的不成功，即就

25、是产品不合格。这就要求我们每一个操作人员在工作中务必持续清醒的头脑，留意力高度集中，并且留意谨慎地做好每项工作，方能使大家的心血不付诸东流，不合格的产品进行返工赛过再次生产机器的功夫，所以，务必保证每个细节尽量完善无缺陷，否则，会给公司的经济效益造成必须影响。因此，我明白了，凡事都要心细，尽职尽责，尽善尽美。没有最好，但求更好，无论是在生活还是工作中，我们都要脚踏实际，一步一个脚印，稳扎稳打，不要眼高手低，好高骛远，否则，即使象上螺丝钉这么个小事，也未必做的漂亮。其实，人的一生也像一台机器的生成一样，人生的每一个阶段都要专心去经营，一招不慎，步步错，要想拥有一个成功的，有为的人生，就要像组装一台机器那样，专心、踏实、大胆、执着。 关于生产个人实习心得篇5 实习结束了，但沉浸在实践工作中的我却久久的留在回味当中。作为一名大学生，在过去的三年里，我一直沉浸在书本的学习中。尽管老师也常常带着我们练习和熬炼，但始终都是围围着课本和固定的知识。虽然这让我在过去的三年里较好的把握了_专业的基础和理论知识，但在如今，在通过了实习的真正实践我