机场外来物防范措施手册

1、机场外来物防范措施手册对外来物的防范主要从 2节障作业、行李及货物运输、航空器修理、工程施工等活动。另一。一、外来物源头把握程序机坪车辆及设施设备的外来物防范1、一般规定机坪设施设备是指：因保障作业需要放置于机坪内的含拖把、机务工作车、行李车等特种设备以及因工作需要使用的机动车和非机动车等非特种设备。进入航空器活动区的车辆必需具有机场公安局核发的临时进入车辆除外，VIP 车辆。内场车辆再次进入航空器活动区时，驾驶人员应当认带多余的零部件、螺钉、螺帽等金属物品；车辆行驶路线经过沙各责任单位应当依据要求定期检查维护航空器活动区照“航空器活动区施工中的外来物防范”要求进展。2、车辆的年检年审制度内场

2、车辆实行年检年审制度，年检年审制度由运行治理得在航空器活动区行驶。车辆年检年审内容应当包含以下内容：a、刹车系统、灯光系统等车辆部件是否完好；b、车辆部件是否有松动、脱落状况；c、警示灯是否完好；d、是否贴有反光条；e、车辆顶端是否喷涂成黄色。3、进入航空器活动区的车辆和设施设备应当符合国家、民不得进入机坪。4、故障或已报废的车辆和设备应当准时去除出机坪。二非机动车治理程序1、非机动车进入把握区时，由安检护卫部负责在道口进展检查。2、进入机坪的非机动车车牌为黄底黑字，设机场标志，车身喷为黄色，应粘贴反光条。3、进入航空器活动区的非机动车必需保持良好的车况，不4、航空器活动区的非机动车应当严格依

3、据规定路线行驶，严禁横穿机坪。非机动车不得载人。三其它要求1、因保障作业需要放置于机坪内设施设备应当停靠或放置于指定的区域内，并须有系留装置。2、保障工作完毕后，各保障部门应当准时将所用设备放回遮挡机坪设备和根底设施。3、在机坪作业的各种保障作业车辆、设备不得经过或停放二、航班保障过程中的外来物防范一一般规定1、作业人员在航班保障过程中应防止外来物的产生，临时去除。2、航空器活动区清理出的杂物、垃圾制止露天堆放或公开漏或逸出。3、配餐效劳、货物装卸和航空器修理部门必需严格治理为临时遮盖货物和保护航空器部件时在机坪使用的塑料袋和塑料接清扫在机坪上。行李及货物运输过程中的外来物防范1、行李及货物包

4、装和运送标准得附带简洁脱落的物体。稳固系妥。其他物品。行李车辆外表应当保持清洁。箱掉出的铁皮条、钉子、纸片或木料等的治理。货物、行李在停机位和待装区或行李转盘之间的地面件等集中至机坪上。装卸行李时应有专人监装、监卸。货物及行李装卸动作不应过于粗猛，不应抛扔、拖滚、货舱杂物由当事人负责清理干净。认真检查现场的外来物状况，觉察外来物应马上予以去除。三其它要求1、由于外物损害也会发生在飞机内部，因此通风装置处和货舱的地板也必需确保没有外物损害，以确保正常运行；2、严禁将衣服、帽子等物品暂放在飞机发动机上或任凭地放置在机坪上；3、各类油料、污水、有毒有害物及其它废弃物不得直接排成液态残留物的油料，应领

5、先回收再清洗。4、旅客步行通过机坪上下航空器时，航空器营运人或者其三、航空器修理及工具治理一一般规定1、除紧急状况外，任何单位不得在跑道、滑行道上进展航空器修理活动。2、在机坪内进展航空器维护、添加润滑油和液压油及其他机坪造成污染和腐蚀所发生的治理费用由造成污染的单位担当。3同时应关注检查四周四周是否有外来物。二航空器修理过程中的外来物防范1、航空器修理工作完毕后，修理部门应当准时并彻底清理现场。2、清洗航空器应当在指定的位置进展。3工具或排故用关心材料引发外来物。4、工作人员在使用设备设施时应认真检查，留神操作，避开因设备零部件损坏掉落引起的外来物。四、航空器活动区施工中的外来物防范一一般规

6、定1、航空器活动区施工是指除不停航施工外的机坪改扩建工能影响机坪运行的施工活动。2、机场保障部是航空器活动区施工治理的受理部门，并负责实施动态的监视检查；3、大型施工工程由机场公司召开相关单位和部门参与的联任书的，安全责任书中应当包含有外来物防范的责任条款。4、施工前，施工部门应当准时提交施工审批资料，施工审案，的要求外，外来物防控方案应当至少包含以下内容：措施；施工人员、设备、车辆的进离场程序和路线； 全治理措施；d施工人员及其他相关人员外来物防范学问的培训状况；e施工现场的外来物防控方案；对施工中的易漂移物体、灰尘、细小金属物和坚硬物、潜在外来物的把握措施； f施工完毕后或阶段性工作完毕后

7、施工现场的清洁要求；g防止污染道面的措施；其他污染的的把握措施；5、进入航空器活动区从事施工的人员和其他相关人员，应能。6、人员和车辆进出道口，必需承受安全检查；道口安全检的物品进入把握区。7、施工现场必需落实安全检查员制度，现场的安全检查员来物的治理，防止外来物大事发生。施工现场的外来物防范状况由机坪治理部门纳入航空器活动区 安全绩效考核体系，并由机场公司纳入部门绩效考核体系。二施工区域治理1、航空器活动区施工应当封闭施工或划定临时施工区域， 作正常。2、施工区域不固定或流淌作业的，应当随时对施工地点进展不连续检查，觉察外来物的，应马上去除。3、在航班间隙或航班完毕后进展施工的，在供给航空器

8、使线穿越航空器开放使用区域的，应当对穿越区域进展不连续检查。觉察道面有外来物或污染时，应当准时清洁。4、在滑行道、机坪道面边以外进展施工的，当有航空器通并不得存在可能吸入发动机的松散物和其他可能危及航空器安 全的物体。施工区域，挪动施工工具、物料和废弃物。6、施工设备及物料的治理7、施工所需物资、设备应当放置于规定的区域，施工产生域外的航空器活动区。8、易产生扬尘的施工，应实行有效措施把握扬尘，避开尘防止被风或航空器尾流吹散。9、进出航空器活动区的必要的施工工具施工车辆除外如扳手、螺丝刀等和管制工等，应当每日一清，当日进，当日出，进出均要经安全检查人员一一核对。10三施工车辆的治理1、施工车辆

9、不得携带无关物品进入航空器活动区。2、施工车辆应当保持清洁如保持轮胎清洁得高出货车两侧围板，并稳固系妥。3、施工车辆在运输过程中不得在飞行区内遗撒任何物体， 如沙石的车辆车厢应当具有足够的密封性，运查并准时清扫。4、施工人员和车辆必需依据预定的路线进出施工区域，施至航空器活动区。5、不得在航空器活动区内进展任何车辆修理活动。四其他要求1、恶劣天气下，责任单位应当加强对施工区域、施工车辆和物料的治理，防止外来物产生，杜绝外来物大事发生。2、除日常维护施工外，机坪的改扩建工程以及航空器活动 至少配备一名承受过机场安全培训的施工安全检查员负责现场 施防止外来物产生和集中。330075 米以内施工人员

10、、机具、车辆全部撤离施工区域。五、其它外来物源头的防控一员工用品治理1、航班作业人员制止在机坪使用雨伞和其他简洁被风吹落的雨具。2、在机坪戴帽子，必需戴有扣子可以扣紧的或是有绳子扎紧的帽子。3、员工应妥当保存个人物品，防止掉落或遗留在机坪内形成外来物。二不利气象条件下的外来物防范1、强风、暴雨条件下，机场各部门应对机坪内所属设施设禁在机坪任凭摆放丢弃物品，防止外来物的产生和集中。2、当消灭强风或台风天气时，航空器可能受到强风或机场加固。3、强风、暴雨过后，场务队应马上按程序对飞机活动区进展巡察检查，准时清理外来物，确保道面处于适用状态。4、除冰雪作业过程中，应当留意保护跑道、滑行道边灯及401

11、 米。三其它要求1、严禁在机坪上进展就餐活动。2、严禁在机坪内进展垃圾分拣。3、在机场净空保护区域内，场道治理部门应当实行措施，球和其他升空物体等行为发生。六、FOD1、公司应定期或适时邀请参与机坪运行的各有关单位和部门，分时段、分区域的承受步行拉网方式开展“FOD1、公司应定期或适时邀请参与机坪运行的各有关单位和部门，分时段、分区域的承受步行拉网方式开展“FOD活动，并对检查觉察的外来物进展统计、分析。22、人工巡查中觉察道面破损或探测到疑似 FODFODFOD。3FODCCAR-140相关条款的要求对机坪应当定期清扫，移除FOD，以确保机坪内的FOD可控状态和可承受的范围之内。4、全部在飞

12、行区内的作业人员应主动移除机坪内消灭或潜在的FOD。5、觉察污染物时应当准时进展去除，对于在道面上遗洒的FOD。3FODCCAR-140相关条款的要求对机坪应当定期清扫，移除FOD，以确保机坪内的FOD可控状态和可承受的范围之内。4、全部在飞行区内的作业人员应主动移除机坪内消灭或潜在的FOD。5、觉察污染物时应当准时进展去除，对于在道面上遗洒的行区排水系统内。6、FOD 移除设备(机械式设备、非机械式设备和FOD 收集容器)应当符合国家标准和民航相关的规章标准的要求。7、机场治理机构应依据设备使用说明和机场道面的实际情护培训，并定期检查、维护设备，确保设备安全适用。8、机械式设备作业人员应严格

13、依据操作规程、确定的行驶路线和飞行区车辆运行限速要求，合理把握行驶速度。9、机坪保洁人员随身携带的便携式收集装置应为封闭式。1010FOD 治理办公室应当在适宜位置设置足够数量有盖人负责定期检查、清理和进展垃圾分捡统计。人负责定期检查、清理和进展垃圾分捡统计。七、FOD1FODFODFOD所收集的FOD现指定地点在场务队进展分拣，对FOD 的数量、特征、类型、来源等进展统计分析，并将统计分析的结果纳入FOD 数据库。2、FOD1FODFODFOD所收集的FOD现指定地点在场务队进展分拣，对FOD 的数量、特征、类型、来源等进展统计分析，并将统计分析的结果纳入FOD 数据库。2、FODFOD的机

14、场FODFODaFOD如巡查觉察、设备探测、外部信息通报等；bFODcFOD 的物理状态描述材质、尺寸、颜色、外形；d觉察eFODfFOD可能的来源；g觉察 FOD 的人员根本信息。3FODFOD 治理办公室，准时、准确地上报FOD 的相关信息和实物。4、数据库的信息记录应至少保存两年。5、FODFOD反响给各相关单位。反响给各相关单位。6FODFODFOD并将整改落实状况报 FOD 治理办公室。7、FOD 治理办公室应对相关单位的整改措施进展监视检查。8FODFOD6FODFODFOD并将整改落实状况报 FOD 治理办公室。7、FOD 治理办公室应对相关单位的整改措施进展监视检查。8FODFODFOD结果及治理检查状况等。9、FOD 治理办公室接到航空器损伤超标的信息后，应马上伤大事信息报告表参见附件”的格式报送相关信息。10FODa从不同适宜的不同角度进展现场拍照；bFODcFOD失分析；dFOD 产生的缘由分析；e周边环境因素分析；f建议措施。11、FODFOD关成员单位，并报所在地的民航安全监视治理局备案。八、FOD1、FOD1、FODFOD结，至少每年对 FOD 治理工作进展一次综合性评估，当发生外来物损伤航空