GB∕T 41590.4-2022 道路车辆 基于K线的诊断通信 第4部分：排放相关系统要求

ICS43180

CCSR.17

中华人民共和国国家标准

GB/T415904—2022/ISO14230-42000

.:

道路车辆基于K线的诊断通信

第4部分排放相关系统要求

:

Roadvehicles—DianosticcommunicationoverK-LineDoK-Line—

g()

Part4Reuirementsforemission-relatedsstems

:qy

ISO14230-42000Roadvehicles—Dianosticsstems—KewordProtocol2000—

(:,gyy

Part4Reuirementsforemission-relatedsstemsIDT

:qy,)

2022-07-11发布2023-02-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T415904—2022/ISO14230-42000

.:

目次

前言

…………………………Ⅰ

引言

…………………………Ⅱ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

物理层

4……………………2

数据链路层

5………………2

诊断服务

6…………………3

GB/T415904—2022/ISO14230-42000

.:

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是道路车辆基于线的诊断通信的第部分已经发布了

GB/T41590《K》4。GB/T41590

以下部分

:

第部分物理层

———1:;

第部分数据链路层

———2:;

第部分应用层

———3:;

第部分排放相关系统要求

———4:。

本文件等同采用道路车辆诊断系统关键词协议第部分排放相

ISO14230-4:2000《20004:

关系统要求

》。

本文件增加了术语和定义一章

“”。

本文件做了下列最小限度的编辑性改动

:

为与现有标准协调将标准名称改为道路车辆基于线的诊断通信第部分排放相关

———,《K4:

系统要求

》。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

。

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位东风汽车集团股份有限公司吉利汽车研究院宁波有限公司长城汽车股份有

:、()、

限公司中国第一汽车集团有限公司兴科迪科技泰州有限公司惠州市德赛西威汽车电子股份有限

、、()、

公司泛亚汽车技术中心有限公司一汽大众汽车有限公司上汽通用五菱汽车股份有限公司中汽研

、、-、、

汽车检验中心天津有限公司中汽研天津汽车工程研究院有限公司

()、()。

本文件主要起草人李燕夏利平牛玉娇伍永会龚诗祺刘彬洪宇史晓密伍宇志孙旺

:、、、、、、、、、、

张丁宇高长斌刘乐韩光省袁美女李汉刘政波孙婧

、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T415904—2022/ISO14230-42000

.:

引言

线是双向传输线用于在初始化过程中传输地址信息或者在快速初始化过程中与线同时用

K,,,L

于从外部测试设备到车载电子控制单元的唤醒道路车辆基于线的诊断通

(ECU)。GB/T41590《K

信旨在规范基于线的诊断通信的基础性要求拟由四个部分构成

》K,。

第部分物理层目的在于确立基于所有部分道路车辆诊断系统的线物

———1:。ISO9141()《》K

理层要求

。

第部分数据链路层目的在于确立符合通信系统通用异步收发传输器要求的车

———2:。(UART)

载线数据链路层服务

K。

第部分应用层目的在于确立所有部分道路车辆统一的诊断服务

———3:。ISO14229()《

中诊断服务的实施要求

(UDS)》。

第部分排放相关系统要求目的在于确立基于线的诊断通信数据链路以及用于符合排

———4:。K

放相关测试数据车载诊断要求的连接车辆和扫描工具的要求

(OBD)。

Ⅱ

GB/T415904—2022/ISO14230-42000

.:

道路车辆基于K线的诊断通信

第4部分排放相关系统要求

:

1范围

本文件规定了基于线的诊断通信数据链路以及用于符合排放相关测试数据车载诊断要

K(OBD)

求的连接车辆和扫描工具的要求

。

本文件仅规定了适用于基于线的诊断通信的要求完整基于线的诊断通信要求见

KOBD。K

以及所有部分仅本文件明确引用的

ISO14230-1、ISO14230-2、ISO14230-3ISO14229()。ISO14230-1、

和内容适用于

ISO14230-2ISO14230-3OBD。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

道路车辆诊断系统第部分数字信息交换的要求

ISO9141-22:CARB(Roadvehicles—Di-

agnosticsystems—Part2:CARBrequirementsforinterchangeofdigitalinformation)

所有部分道路车辆统一的诊断服务

ISO14229()(UDS)[Roadvehicles—Unifieddiagnostic

services(UDS)]

注道路车辆统一的诊断服务

:GB/T40822—2021(ISO14229-1:2020,ISO14229-2:2013,ISO14229-3:2012,

ISO14229-4:2012,ISO14229-5:2013,ISO14229-6:2013,ISO14229-7:2015,ISO14229-8:2020,MOD)

道路车辆基于线的诊断通信第部分物理层

ISO14230-1K1:[Roadvehicles—Diagnostic

communicationoverK-Line(DoK-Line)—Part1:Physicallayer]

注道路车辆基于线的诊断通信第部分物理层

:GB/T41590.1—2022K1:(ISO14230-1:2012,IDT)

道路车辆基于线的诊断通信第部分数据链路层

ISO14230-2K2:[Roadvehicles—

DiagnosticcommunicationoverK-Line(DoK-Line)—Part2:Datalinklayer]

注道路车辆基于线的诊断通信第部分数据链路层

:GB/T41590.2—2022K