《汽车仪表与报警系统》电子显示仪表系统构造

1、 电子显示仪表系统构造 拓展与提升 电子显示仪表系统构造 一、汽车电子显示仪表特点 随着现代汽车电气设备的不断增加，电气系统也变得越来越复杂。特别是在汽车上大量应用电子控制技术后，常规指针式仪表，已远远不能满足现代汽车技术发展的要求。因此，汽车电子显示装置的使用比例正在逐年提高。电子显示组合仪表的特点：易于辨认、精确度高，由于电子显示器中没有可动部件，故可靠性高，每个测量仪表和计量仪表都具有最佳的显示结构形式。电子显示组合仪表利用各种传感器传来的信号，并根据这些信号进行计算，以测量车辆的行驶速度、发动机转速、发动机冷却液温度、燃油量及车辆其他情况的数据，并将这些数据以数字或条形图形显示出来。

2、汽车仪表电子显示的优点： (1)电子显示装置能提供大量、复杂的信息，显示直观清晰。 (2)电子显示装置能迅速、准确地处理各种复杂的信息，并以数字、文字或图形形式显示出来，供汽车驾驶员了解并及时处理。 (3)能满足小型、轻量化的要求。为了能使有限的驾驶室空间尽可能地宽敞些，用于汽车的各种仪表及部件都必须小型化、轻量化。电子显示装置不仅能适应各种传感器或控制系统的电子化，而且能够实现小型轻薄化，这样既能加大汽车仪表台附近的空间利用率，还能处理日益增多的信息。 (4)具有高精度、和高可靠性。由于实现汽车仪表电子化，可为操作者提供高精度的数据信息。由于没有运动部件，因此电子显示装置反应快、准确度高。

3、(5)具有一“表”多用的功能。采用电子显示器显示，易于用一组数字去分时显示几种信息，并可同时显示几个信息，不必对每个信息都设置一个指示表，故使组合仪表得以简化。拓展与提升 电子显示仪表系统构造 二、汽车常用电子显示器件 电子显示器件大致分为两类，第一类为主动显示型，第二类为被动显示型。主动显示型的显示器件本身辐射光线，如发光二极管(LED)、真空荧光管(VFD)、阴极射线管(CRT)等离子显示器件(PDP)等； 1.发光二极管(LED) 发光二极管的结构如图6.24。发光的颜色有红、绿、黄、橙，可单独使用，也可组合使用，用来组成数字。图6.24 发光二极管 拓展与提升 电子显示仪表系统构造 被

4、动显示型器件相当于一个光阀，它的显示靠另一个光源来调制，如液晶显示器件(LCD)和电致变色显示器件(ECD)等。这些都可作为汽车电子显示器件使用。 2.真空荧光管(VFD) 真空荧光管板实际是一种真空低压管，它由玻璃、金属等材料构成。其发光原理与电视机中的显像管相似。汽车上使用的数字式车速表的真空荧光显示屏如图6.25。 图6.25 真空莹光管 3.液晶显示器件(LCD) 液晶是一种有机化合物，在一定温度范围内，它具有普通液体的流动性质，也具有晶体的某些光学特性。液晶显示器是一种被动显示装置，具有显示面积大，耗能少、显示清晰、通过滤光镜可显示不同颜色，在阳光直射下不受影响等特点，应用十分广泛。拓展与提升 电子显示仪表系统构造 4.阴极射线管(CRT) 阴极射线管(CRT)也称为显像管或电子束管，如图6.26。它是一种特殊的真空管。其结构与原理与家用及办公用电脑彩色显示器相同。图6.26 阴极射线管拓展与提升 电子显