（技能鉴定）2022年动车组机械师资格考试练习题

1、1、CRH1内安装的( )属于防火门。A.司机室门B.通过台门C.乘务员室门D.侧门2、CRH2A型动车组转向架轴距为()。A.2500mmB.2700mmC.3000mm3、铁路职工违反规章制度，致使发生铁路运营安全事故，造成严重后果的，处()以下有期徒刑或者拘役。A.两年B.三年C.四年4、铁路高速动车组的特点不包括（）。A.安全B.高效C.环保D.投资少5、运行揭示调度命令应包括时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化等内容，机务部门应根据运行揭示调度命令及时将有关内容写入()。A.手帐B.IC卡C.LKJ6、当气温低于（）时，动车组应停放于具备防冻保温功能的场所。A.15B.10

2、C.5D.07、CRH1高压控制箱的最高电压是( )。A.DC1 000 VB.AC1 000 VC.DC1 200 VD.AC1 200 V8、动CTCS-3级列控车载设备，在()模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息。A.完全监控B.部分监控C.隔离9、操作CRH1时，在( )的自动车钩。A.激活端的司机室，只能伸出本车B.激活端的司机室，可以伸出动车组两端C.未激活端的司机室，只能伸出未激活端D.未激活端的司机室，同样可以伸出动车组两端10、动车组车内空气环境的特点不包括( )。A.列车内的人员密度大B.车厢空间相对狭小C.列车单位空间的外表面

3、积大，与外界的热交换量大D.车窗所占比例相对较小，不易受阳光直射11、CRH1A型动车组一级修制动闸片剩余厚度不小于（）mm。A.8B.7C.6D.512、按我国轻轨样车技术条件规定，轻轨正线的限制坡度为()A.40B.50C.60D.7013、()的进步是轨道交通发展的原动力。()A.轨道技术B.车辆技术C.通信信号技术D.运营调度技术14、CRH1A型动车组如果（）个ACM不工作，6辆车HVAC工作在减载模式1，其它处于减载模式2，10分钟一个循环。A.1B.2C.3D.415、以下哪项不是车站客流空间分布的特征?()A.两端萎缩型B.中间突增型C.逐渐放大型D.逐渐缩小型16、CRH2型

4、动车组空调机组与国内相同产品比，特点不包括（）。A.制热量大B.总风量大C.机外静压大D.用排水泵排冷凝水17、下列不是CRH1A型动车组主变压器网侧谐波过滤器的部件的是（）。A.网侧滤波电容器B.网侧滤波电阻器C.电压互感器D.熔断器18、CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修制动系统试验，制 动手柄置7挡，动车的BC压力值为（）。A.(29020)kPaB.(30020)kPaC.(31020)kPaD.(32020)kPa19、CRH2型动车组需更换一条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过（）。A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm20、车钩的强度拉伸载荷在（）左右。A.180t

5、fB.170tfC.160tfD.150tf21、CRH1A型动车组“解除A-故障报警”按钮（黄色）（），表示IDU已确认所有激活的A报警。A.亮B.闪烁C.不亮D.不变22、CRH系列动车组是时速200km及以上，（）动车组。A.动力集中型电力B.动力分散型电力C.动力集中型内燃D.动力分散型内燃23、CRH1型动车组专项修作业指导书规定，牵引齿轮箱换油时的注油量为（）升。A.2.5B.3.5C.4.5D.4.824、当CRH1蓄电池放电到低于( )电压时，会发出警告。A.100 VB.105 VC.110 VD.115 V25、CRH1A型动车组的三个主变压器分别设置在（）车。A.01、0

6、5、00B.02、05、07C.03、04、06D.01、04、0026、高柱通过信号机在正常情况下的显示距离，不得小于()m。A.1000B.800C.40027、CRH1的边门释放按钮指示灯长亮，代表的是( )。A.边门处于已释放状态B.边门处于可释放状态C.边门无法释放D.边门被切除28、CRH380B型动车组前车钩罩开按钮的作用：打开车钩罩，激活ASC()模式。A.停车B.解编C.联挂29、CRH1A型动车组IDU系统菜单为（）结构。A.树形B.网形C.星形D.环形30、CRH1转向架的轴距为()。A.2 600 mmB.2 650 mmC.2 700 mmD.2 750 mm31、动

7、车组可在既有线路的指定区段及新建的客运专线上以（）及以上速度级正常运行。A.190km/hB.200km/hC.210km/hD.220km/h32、CRH1A型动车组带受电弓的拖车主变压器设有（）个牵引绕组。A.1B.2C.3D.433、当CRH1A型动车组报“低速时发生紧急制动”故障时，正确的处理方法是（）。A.按下牵引旁路按钮行车B.按下保持制动按钮行车C.在IDU上切除制动D.按下停放制动按钮行车34、在CRH1A型动车组的高度调整阀出现故障，或拆卸转向架的时候，（）可以防止气囊过渡的崔向移动。A.差压阀B.垂向减振器C.轴向减振器D.牵引拉杆35、CRH2型动车组MR压力表示（）压力

8、。A.空气弹簧B.主风管C.制动风缸D.辅助空压机36、CRH1A型动车组每台转向架均设有（）个高度调整阀。A.1B.2C.3D.437、CRH1型动车组拖车转向架每轴有( )制动单元。A.1个B.2个C.3个D.2个或3个38、（）情况不具备产生电弧的条件。A.工具引起的意外短路B.更换刀式熔断器时C.手动开闭头罩开闭机构D.使用不正确的测量仪器39、在CRH1型动车组中，( )安装在车顶。A.主变压器冷却格栅B.HVAC空气处理单元C.滤波器箱D.客室进风口40、CRH1网侧电压的控制功能不包括( )的控制和监控。A.受电弓B.牵引电动机C.主断路器D.主变压器41、()模式不属于CRH1

9、的HVAC系统的正常模式。A.隧道B.站台C.防火D.停放42、CRH1A型动车组IDU的系统-高压界面上，网侧断路器图标显示绿色边框，表示（）。A.正常闭合B.断开（或状态不明）C.有故障并闭合D.切除并断开43、CRH1A型动车组IDU主机是通过（）通讯线与TDSCCU模块进行通讯。A.WTBB.MVBC.以太网D.CAN44、原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经()准许，并预告司机。A.列车调度员B.车站值班员C.调度所主任45、CRH1A型动车组动力单元三设有（）个动力车。A.1B.2C.3D.446、CRH2型动车组

10、没有在（）车设置辅助空压机装置。A.6号B.4号C.3号D.2号47、下列装置不属于CRH1A型动车组Mc1车A转向架的是（）。A.ATP速度传感器B.接地电刷C.WSP速度传感器D.BTM天线48、CRH1在200 km/h和最大正常载荷的情况下的制动距离为小于( )。A.1 400 mB.1 600 mC.1 800 mD.2 000 m49、CRH1受电弓的最小向上力为( )。A.50 NB.55 NC.60 ND.65 N50、CRH1型动车组司机座椅通过调节转动旋钮和读取台座上的校正显示来调节( )的偏差。A.座椅深度B.司机质量C.司机身高D.靠背倾斜度51、CRH2A型动车组牵引

11、电动机额定输出功率()kW。A.310B.300C.33052、在故障动车组前部救援时，在距被救援列车()m处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。A.800B.不小于300C.不小于80053、CRH1启动倒车时，最大速度为( )。A.40 km/hB.50 km/hC.60 km/hD.70 km/h54、我国的城市交通规划工作开始于()A.19世纪70年代B.20世纪80年代C.20世纪70年代D.20世纪90年代55、CRH系列动车组供电制式为（）。A.DC25KV50HZB.单相AC25V60HZC.三相AC230KV50HZD.单相AC25KV50HZ56、CRH1A（时速25

12、0公里）型动车组一级检修对AC380V主干线对地电阻值规定为不小于（）M。A.0.5B.1C.2D.357、CRH1A型动车组半永久车钩位于（）车的B端和所有其他车辆的两端。A.McB.TbC.MD.TP58、CRH1A型动车组司机室钥匙未插入，但司机室已被激活紧急制动安全回路会（）。A.闭合B.闭合10秒C.不变D.断开59、动车组施行计划性的（）检修。A.预防B.事后C.状态D.综合60、CRH1型动车组的WTB和MVB采用了( )结构形式。A.环形B.树形C.网形D.主-从61、CRH1的每个客室空调有( )压缩机。A.1个B.2个C.3个D.4个62、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的

13、CTCS-2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号()时发出列车按隔离模式运行时，地面信号机为点灯状态。A.关闭B.开放C.不能开放63、CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮（红色）（），表示没有启动乘客紧急制动手柄。A.亮B.闪烁C.不亮D.不变64、CRH1的每辆M车和Tp车上配备( )大件行李存放架。A.1个B.2个C.3个D.4个65、CRH2型动车组牵引变压器牵引绕组设两组，原边绕组电压25kV时，牵引绕组电压为（）。A.1500VB.1000VC.2000VD.3000V66、CRH1A（时速250公里）型动车组风挡玻璃雨刮器功能选择器有（）档位。A.3B.4C.5D

14、.667、运行速度250km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、()紧急制动设置模式曲线。A.8km/hB.10km/hC.15km/h68、正常情况下，CRH380B型动车组隔离开关驱动机构所需的风压由动车组()提供。A.辅助风缸B.主风缸C.空压机69、CRH2型动车组高压机箱箱体是由（）材料制成的。A.不锈钢B.铝合金C.铸钢D.铁70、CRH1A型动车组（）的作用是禁止停车制动施加弹簧力或常用/紧急制动施加气动力，以保护制动缸，以免达到过高制动力。A.单向阀B.安全阀C.双止回阀D.紧急阀71、动车

15、组在CTCS-2/3级区段的车站始发开车，选择C2级()开车。A.部分监控模式B.完全监控模式C.调车模式72、CRH1一个列车组有( )驱动轴。A.12个B.16个C.20个D.24个73、CRH1A型动车组的每个网侧变流器的交流侧统主变压器的次边绕组连接，并在（）。A.直流侧串联B.直流侧并联C.交流侧串联D.直流侧并联74、CRH2动车组的制动系统不包括（）。A.制动控制器、各制动气阀、制动夹钳B.增压缸、空气压缩机C.中央装置和终端装置D.研磨块75、CRH1动车组的转向架和轴头之间通过（）连接，来使电流流至铁轨。A.接地变压器B.回流电刷C.过分相装置D.扫石器76、CRH1A型动车

16、组在正常运行过程中（Mc1主控），IDU报07车主断接地故障，此时动车组剩余（）动力。A.20%B.40%C.60%D.80%77、CRH2型动车组一、二级检修作业时，二级检修制动系统试验，制动手柄置4挡，拖车的BC压力值为（）。A.(20020)kPaB.(21020)kPaC.(22020)kPaD.(23020)kPa78、进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机，动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过()km/h。A.20B.40C.4579、CRH2A型动车组总风压力小于59010

17、kPa时，动车组产生()。A.常用全制动B.快速制动C.紧急制动80、CRH1A型动车组IDU的系统-供风界面上，主压缩机图标显示蓝色边框，表示（）。A.压缩机工作B.压缩机关闭C.压缩机切断D.状态不明81、TCN标准中,()用于连接列车各车厢，标准规定其通信速率为1Mbps。A.车辆总线MVBB.列车总线WTBC.网关GW82、英文缩写HVAC表示的是( )设备。A.空调B.牵引电动机C.制动D.信息传输83、CRH1的电动机变流器模块(MCM)位于( )内。A.滤波器箱B.高压控制箱C.充电机箱D.变流器箱84、CRH1常用制动的最大冲击是( )。A.0.63 m/s3B.0.64 m/

18、s3C.0.65 m/s3D.0.66 m/s385、CRH1的厕所供水面板内的水泵工作电压为( )。A.DC24 VB.DC48 VC.DC110 VD.AC220 V86、CRH1自动车钩距离轨面的高度为( )。A.860 mmB.870 mmC.880 mmD.890 mm87、在对CRH1变流器箱进行维护时，对其直流环节进行接地操作时插入的是( )钥匙。A.白B.红C.蓝D.黑88、以下不属于CRH1A型动车组的自动车钩操作状态的是（）。A.待连挂状态B.连挂状态C.待解钩状态D.解钩状态89、单项选择题&n bsp; 以下不是CRH1A型动车组牵引电机特点的是（）。A.冷却方式为循环水冷方式B.控制方式为矢量控制C.采用三相鼠笼异步电动机结构，架悬式安装在转向架上D.传动方式是通过联轴节连接传动齿轮90、CRH1A型动车组蓄电池接触器（）闭合后，能向牵引变流器的控制计算机提供电池电压。A.1B.2C.3D.491、CRH2型动车组一、二级检修作业中，高压机箱检查及清洁时，放电（）后才可操作。A.5minB.10minC.15minD.20min92、CRH1A型动车组司机室主控制手柄有（）个制动控制级位。A.8B.10C.12D.1693、CRH