MC控制器常见故障

1、MC3336控制器常有故障对于MC3336控制器装控制器装车后车辆不可以正常运转的可能状况及排查建议；一、控制器上电能否正常；1、仪表通信中有R/D显示的车能够依据仪表能否显示判断上电能否正常；比如御捷车在上电的状况下推方向档把切换方向，仪表盘R/D会随着变换显示。2、开钥匙时听一下能否有继电器吸合声音。3、翻开钥匙时踩加快器听控制器能否报长鸣。4、在开钥匙的状况下测接线端子1脚与B-之间能否有电压；电压为电池电压二、行进/退后信号能否正常判断方法；1、在仪表能够显示时检查仪表显示R/D能否正确。2、在控制器断电的状况下分别丈量接线端子4脚（档把推到行进档）3脚（档把推到退后档）能否与5脚相通

2、。若确立方向信号不正确或无信号显示，请检查档位器以及接线。三、刹车信号刹车信号1、在未踩刹车的状况下检查刹车灯能否亮，若亮则刹车开关有问题。2、在刹车灯未亮的状况下丈量端子26、27脚之间能否有12V电压，若有则为线路问题。四、加快器不输出加快器不输出1、在控制器能正常上电的前提下，翻开钥匙时踩加快器，听控制器能否长鸣。假如没有长鸣声，说明加快器没有输出。2、翻开钥匙后，挂空挡，踩加快器，丈量加快器的输出电平，假如端子的8、31脚之间在12V左右，说明加快器供电正常；再丈量端子的20、31脚之间能否有电压，假如输出电压小于0.5V，说明加快器输出异样。五、编码器信号异样控制器接线都正确，轻踩加

3、快器后发现车不走，或许以很慢的速度挪动，同时电机发热快则表示电机编码器信号可能异样了。第一步：假如电机编码器正常，改换电机相序，即调动电机的UV或许W两相，而后试试看车辆能否能够正常行走了，假如仍旧不可以正常开动，说明编码器信号有问题了。第二步：判断电机编码器能否破坏的方法：1、翻开钥匙给控制器上电，用万用表丈量电机编码器的供电电源，确认引脚6、29之间电压应当在5V左右。2、控制器上电，挂空挡，手动推一下车或许在拨动车轮，让电机旋转起来，查察仪表盘的转速表能否有指示，或许用电脑上位机软件检查电机转速能否有显示。假如编码器供电正常，电机旋转时无转速指示，表示电机编码器破坏。电机编码器信号异样的

4、几种可能性：编码器供电异样、断线、端子接触不良、端子信号次序错误、编码器破坏。六、电机相序不对控制器接线都正确，轻踩加快器后发现车在行进挡时倒退，在退后档时行进。这类状况出现时有个误区：调整档位器的行进/退后行不可以？答案是不可以。控制器的行进与退后档位不可以够任意变动。当出现运转方向反的状况时，该做以下2项办理：1、调整电机相序，即调动电机的UV或许VW两相。2、将电机编码器的A/B信号调动地点。附：控制器的故障报警方式及建议办理方法控制器的故障报警方式及建议办理方法序号1故障名称高踏板严禁报警方式长鸣:可能原由及建议办理方法踩着加快器翻开钥匙时，加快器有信号输出；或许加快器接插件接触不良；

5、或许加快器接线错误；或许加速器信号与控制器不般配控制器点火失败，关掉钥匙后从头翻开钥匙电机主线接线短路、松动或许编码器信号异样。建议检查电机接线或许编码器信号能否正确,建议泊车冷却控制器内部继电器不吸合或许B+接线柱未与电池总正极密切连结；请检查B+与B-之间的电压能否为电池电压控制器内部电流检测器故障；建议返厂因车速超出最高设定车速的20%，需要重启控制器该故障仅用于锂电系统，故障原由于锂电池或其管理系统故障；建议检查锂电池或BMS建议检查电池组电压建议检查电池组电压2345点火故障过流控制器过热继电器丢掉一长两短一长三短一长四短一长五短6789101113电流检测故障超速故障锂电池BMS故障电池欠压电池过压电机过热加快器故障一长六短一长七短一长八短一长九短一长十短一长十一短检查电机温度，若过热建议泊车冷却，若电机不热建议检查电机温度传感器接线一长十三短产生本故障的要素有三种：（1）踩加快器后加快器无开关信号（LOCK）输出（2）不踩加快器，加快器即有加快信号输