客运站智能化解决方案

1、客运站智能化处理方案项目支撑部1/27方案背景 01处理方案 03目录CONTENTS设计标准 022/2701PART 方案背景3/27 客运站是组织旅客安全乘坐和快速集散，确保旅客方便地办理购票、存取随身携带品等一切旅行手续和舒适地候车，并与铁路和市内公共交通有良好联络。 伴随市场经济发展，外出旅游、异地打拼越来越多，每逢节假日客运站人潮涌动，对于客运站安全防范功效提出了新技术要求。方案背景4/2702PART 设计标准5/27综合布线系统工程设计规范GB/T50311-综合布线系统工程验收规范GB/T50312-智能建筑设计标准GB 50314- 公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、

2、控制技术要求GBT 28181- 采暖通风与空气调整设计规范GB50019-火灾自动报警系统设计规范GB50116-98入侵报警系统工程设计规范GB50394-防盗报警控制器通用技术条件GB12663-出入口控制系统工程设计规范GB50396-停车场设计防火规范GB50067-97视频安防监控数字录像设备GB20815-视频安防监控系统工程设计规范GB50395-设计标准6/27子系统采取网络架构，遵照TCP/IP协议网线采取六类非屏蔽四对双绞线。电源线采取RVV2*1.5规格，广播线缆采取阻燃RVVP2*1.5，报警线缆采取RVV4*0.5或RVV2*0.5，线管采取JDG管，桥架厚度不低于

3、1.5mm网络分为办公网和设备网分开，全部智能化设备接入设备网系统规划7/2703PART 处理方案8/27系统概述 车站一所当代化建筑物，站内集中设置了众多设备，一旦破坏将直接造成整个车站交通信息传输和调用，为了监察站内情况，保护站内资产免遭损失，预防外来人员行盗，保护人身安全、对站房实施保安自动化管理。所以采取视频监控系统，对各楼主要部位进行全方面监控，实现全方位覆盖和封锁，以到达安全、高效管理目标。 视频监控系统9/27系统示意图处理方案前端部分：站前广场：因为监控视角特殊性，采取多目全景摄像机能监看到整个广场；客车场、出租车下客及等候区、公交车停车场、暂时停车场、办公停车场、物流场地及

4、停车场：设置高速球机随时快速拉近观看细节；各个人员出入口：采取客流统计摄像机采集客流量分析。可分为：1.视频客流统计摄像机经过图像识别技术，实时获取客流数据。2.拌线式客流统计摄像机，采取双拌线规则计算经过人员数量；售票窗口、财务室、票据室、主站楼二层走廊、行包提货处、行包托运处等：设置日夜型高清半球摄像机；电梯轿箱内：设置电梯楼显专用摄像机；售票大厅：设置广角高清固定枪机看清大厅情况；机房：因为机房设备对温度湿度有相关要求，所以采取温湿度摄像机。传输部分：经过六类低烟无卤阻燃网线进入工业级交换机进行数据信号转换，再由阻燃单模光缆传输到监控中心。中心部分：图像显示可采取：1.窄边小拼缝液晶拼接

5、大屏组成；2.采取无拼缝显示单元。图像存放：硬盘录像机和大容量存放设备配合使用，采取监控级硬盘，确保到达要求存放时间。综合管理平台：管理平台对监控系统，门禁系统，巡更系统等设备进行管理、客流量、车辆数据等数据进行分析显现。视频监控系统10/27系统概述 客运站在无人值守区域经过防盗报警技术对非法入侵、各种气体泄露、主要区域人员发生紧急情况等进行发送紧急求救信息。 而且与视频监控系统互为补充和加强，预防出现地点或时间上监控盲点，任一探测器报警、故障，都将在安防控制室发生声、光报警信号，同时显示报警位置并与相关监控系统联动同时录像。防盗报警系统11/27系统示意图处理方案 对售票室、票务室、票据室

6、、财务室、电信机房、电脑机房、变配电室、行包房设置红外双鉴探测器、手动报警按钮等，一旦发生报警时，将经过防区模块进行识别，将识别报警信号送至报警控制主机。 探测器到报警控制器采取RVV4*0.5报警线缆；紧急按钮只报警控制器采取RVV2*0.5报警线缆。 主机采取多媒体软件接警，含有能够编程、布撤防、虚拟地图显示、报警联动功效，报警信息统计，查询等功效，而且配置壁挂式报警显示板、报警打印机等标准技防设备。（上海市依据地方技防办要求需要配置后备电源，最少确保1小时内市电断电后正常工作）防盗报警系统12/27系统概述 电子巡更系统不但确保了科学、客观、实时对巡查情况进行监督，还为保安巡查人员考勤管

7、理提供了可靠依据，提升车站事故（火灾、偷盗等）防御能力，并为事故应急决议提供辅助依据，从根本上杜绝保安人员偷懒现象；相关部门还能够依据保安人员传回巡检信息及时对相关问题作出处理，车站安全情况就会得到大大地改进，人民生命财产也会得到更加好保护。电子巡更系统13/27系统示意图处理方案 系统采取离线式电子巡查（还有指纹式）,在出入口、主要设备机房、地下车库、楼梯处等区域设置巡更点，并依据车站管理人员要求进行调整。 巡检人员携带多功效信息采集器到进行正常巡检，当经过各指定巡更点，将采集器轻触巡更点，当指示灯亮并震动提醒即告操作完成。在主机软件端管理人员可对各类巡更点编辑：对交接班点、工作人员、上巡更

8、点、下巡更点进行增加、修改、删除。违规提醒：对于巡更违规统计，系统可经过红字进行提醒；数据备份：可对巡更数据进行自动/手动备份及备份恢复；读信息钮，存放满时有声音提醒，LED灯闪烁指示成功。电子巡更系统14/27系统概述 客运站重点区域需要身份识别及权限分级才能进出，为了能进行统一管理和分配，本站采取联网式门禁管理，全部门禁机等终端设备经过TCP/IP联成网络，由保安监控中心监控计算机统一管理，下载设定资料和实时读取控制器内存放人员出入统计，在监控中心可实时监控人员进出情况以及方便今后资料查阅。门禁管理系统15/27系统示意图处理方案 前端设备层它由多功效门禁一体机（包含了卡、密码、指纹、视频

9、等）、出门按钮、电控锁、门磁感应开关等组成； 中间由门禁控制器组成第二层硬件控制、信息储存、处理和传递层； 后端由主服务器、操作员工作站和各分站上组成第一层管理层。 门禁点设在售票室、票务室、票据室、财务室、电信机房、电脑机房、变配电室、行包房等场所，主要场所设置AB门系统和双人同进同出功效，对未授权人员将拒绝其入内，实时统计、查询和打印输出，对全部出入事件、报警事件、故障事件等保持完整纪录，依据需要分类查询作出报表，采取门禁控制器联网，并与消防联动，非接触式IC卡，与车库管理系统通用。门禁管理系统16/27系统概述 一个好停车管理系统分为出入管理与车位引导。 出入管理在严格管控通行车辆同时，

10、还应确保整个出入口通行效率，防止停车场出入口拥堵情况出现，从而给客户带来良好停车体验，增强对用户连续吸引力。 车位引导系统顺利将驶入停车场车辆经过指示灯指导到空车位；这是由停车位上探测器对车位情况进行检测分析，再经过显示器显示空车位信息，司机经过该信息，实现轻松停车。停车管理系统17/27系统示意图处理方案 出入口管理 经过车牌自动识别技术，利用动态视频和静态图像高精度识别车牌，识别率高，响应速度快，到达快速通行，防止排队拥堵。 1.8秒高速道闸确保车辆快速通行入场。杜绝收费漏洞，经过车牌识别核实停车费，核实机制严密，防止停车收费人员利用拾取购物小票等方式贪污停车费。 车位引导系统 在车道上方

11、安装车位识别摄像机，每个相机可同时监管2-3个车位情况及车辆信息，由车位识别摄像机集成指示灯，配合LED车位引导屏指导车主快速寻找空车位，实时监控车位占用情况，能够提供全部车位高清录像，使停车安全保障到达最正确效果。停车管理系统18/27系统概述 对于一座当代高智能化建筑而言，高速数据通信、多媒体传输等各种数据传输服务日趋主要，综合布线系统正是各系统之间，内部系统与外界进行信息交换硬件基础。 内外网设计，物理上隔离，内网传输客运站内部站务利用信息数据，并与上级机关站务运行数据库联网；外网用与链接Internet。内外网设计主要是为了整个客运站运行系统内部管理和网络安全。综合布线系统19/27系

12、统示意图处理方案 工作区子系统语音与数据采取六类RJ45模板，方便数据点与语音点交换使用，面板采取86型前拆卸面板；语音、内网、外网模块不一样颜色区分。 水平区子系统依据对楼宇建筑设计标准，全部采取六类非屏蔽低烟无卤阻燃网线（长度确保在90米以内）； 管理间子系统配置六类配线架与110配线架相配合 ，配置光纤配线架及光配件； 垂直子系统内外网采取室内/外、单/多模光缆，语音采取室内五类大对数铜缆（留有15%余量）； 设备间子系统配置光纤配线架/ODF体及光配件，语音数据配线架等，全部采取42U标准落地机柜安装设备； 建筑群子系统群与群之间采取室外单/多模光缆连接，实现信息共享。综合布线系统20

13、/27系统概述 为在车站内营造一个舒适、轻松候车环境，现代化车站通常设置有背景音乐系统。背景音乐系统对缓解人们因生活、工作担心而造成生理和心理上不适有着重要作用，可认为在车站人们营造一个舒适美好候车环境，而且其既能播放音乐，又能作业务宣传和寻呼广播，还能作为火灾事故紧急广播，是一种通用性极强广播系统，是现代生活与工作中不可缺少部分。背景音乐及广播系统21/27系统示意图处理方案 本系统采取IP网络构架，经过车站智能网进行传输。系统由MP3播放模块、广播主机、功放、播放终端、扬声器等部分组成。 候车大厅及场外露天设置音柱，室内房间设置吸顶式喇叭。 实时广播动态信息、背景音乐节目，当有事故发生时，

14、事故发生报警器发送报警信号至广播主机，经过消防切换模块强制切换到紧急广播状态，主机自动触发紧急广播语音芯片对事故点周围进行报警广播，帮助人员远离事故危险地带，降低危险带来损害。背景音乐及广播系统22/27系统概述 无线对系统含有机动灵活，操作简便，语音传递快捷，使用经济之特点，对车站管理高效率带来可能；也是保安管理车站最简练和方便一个通信工具。 提升车站形象、应对突发事件、提升办事效率和为用户提供更加好更完美服务含有很大意义。 无线对讲系统23/27系统示意图处理方案 本系统由中继台信号经合路器将信号合并为一路信号，经过放大器、功分器、耦合器等分布系统传输至各室内天线，再经过无线自由空间传输至

15、各手持对讲机； 干电缆和支线电缆均采取HCAAYZ-50-12射频同轴电缆； 公共区域依据现场情况平均半径20至15米设置1台室内无线对讲天线； 无线对讲天线吊顶内安装。 无线对讲系统能够提供各种呼叫功效，如：个呼、组呼、全呼、紧急呼叫等，满足客运车站作业人员通信需求。无线对讲系统24/27系统概述 集中监视、管理和控制建筑物内机电设备，有效地发挥设备功效和潜力，提升设备利用率，依据使用需求优化设备运行状态和时间，延长设备服役寿命，降低能源消耗， 减低维护人员劳动强度和工时数量，最终实现降低设备运行成本。楼宇控制系统25/27系统示意图处理方案 自动监视和控制智能建筑各种电气与机械设备启/停动作，并能够依据需要显示或打印系统当前运转状态。 自动统计系统内各种参数（温度