防水施工设计说明

1、防水设计计总说明明一、防水水等级和和防水方方案1、防水水等级：地下车站站、人行行通道及机电电设备集集中区段段均按一一级防水水等级要要求设计计，不允允许出现现渗水部部位，结结构表面面无湿渍渍。2、防水水方案：根据长沙沙市水文文地质条条件，并并参照国国内建成成地铁线线的成功功防水经经验，长长沙地铁铁*号线的的地下结结构采用用“结构自自防水+柔性全全包防水水层”的防水水方案。本站采用用又结构构自防水水为主、附加外外防水为为辅的防防水方案案，即以以结构自自防水为为根本，采取有有效技术术措施保保证结构构混凝土土的密实实性、抗抗渗性、抗裂性性、防腐腐性和耐耐久性，有效控控制结构构混凝土土裂缝的的开展，以施

2、工工缝、变变形缝为为防水重重点，辅辅以外包包柔性防防水层加加强防水水。主体结构构自防水水：与地地下水直直接接触触的部位位均采用用防水抗抗裂混凝凝土，防防水混凝凝土的设设计抗渗渗等级应应依据地下工工程防水水技术规规范（GB550100820008）确确定并应应同时满满足耐久久性要求求；外包防水水层：结结构迎水水面设全全外包柔柔性防水水层。底底板及边边墙外侧侧采用预预铺反粘粘性能的的柔性防防水卷材材，顶板板优先采采用优质质防水涂涂料，形形成皮肤肤式防水水。施工缝部部位：迎迎水面设设防水卷卷材加强强层，中中部采用用钢板橡橡胶 （丁基橡橡胶）腻腻子止水水带和注注浆管，新旧混混凝土结结合面涂涂刷高粘粘结

3、性能能的界面面处理剂剂（水泥泥基渗透透结晶型型专用混混凝土施施工缝涂涂刷材料料）。变形缝部部位：迎迎水面设设防水卷卷材加强强层和外外贴式止止水带，中部采用用中埋式式止水带带，缝内内充填防防水嵌缝缝材料。后浇带的的防水方方案采用用预埋注注浆管和和设置单单道止水水胶的方方法进行行加强。六、防水水混凝土土技术要要求及结结构耐久久性措施施 11、车站站顶、底底板、边边墙等与与土壤或或水直接接接触的的构件均均采用防防水抗裂裂混凝土土，最低低强度等等级不小小于C335并应应满足对对应环境境类别及及强度等等级要求求，设计计抗渗等等级应根根据6.1确定定，本站站设计抗抗渗等级级采用PP8. 表6.1防水水混凝

4、土土设计抗抗渗等级级工程埋置置深度HH（m)设计抗渗渗等级H200P820HH30P10H300P122、地下下车站结结构的设设计使用用年限为为1000年，环环境类别别及作用用等级应应根据环环境条件件按规范确确定。3、防水水混凝土土的施工工配合比比应通过过试验确确定，试试配混凝凝土的抗抗渗等级级应比设设计要求求权提高高0.22Mpaa。4、结构构构件迎迎水面钢钢筋保护护层厚度度不应小小于50mm,裂裂缝宽度度不得大大于0.2mmm，并不不得贯通通。5、结构构底板垫垫层采用用1500mm厚CC20混混凝土，防水找找平层厚厚度200mm防水水砂浆；顶板防防水保护护层为770mmm厚C220细石石混

5、凝土土，底板板防水保保护层为为50mmm厚C330细石石混凝土土。6、防水水抗裂混混凝土原原材料及及配合比比的具体体要求：（1）水水泥品种种宜采用用硅酸盐盐水泥、普通硅硅酸盐水水泥，采采用其它它品种水水泥时应应经试验验确定，在受侵侵蚀性介介质作用用时，应应按介质质的性质质选用相相应的水水泥品种种；水泥泥的比表表面积宜宜小于3350mm2/kgg，水泥泥的进场场温度不不宜大于于60的水泥泥。混凝凝土预拌拌时，严严禁使用用温度大大于60的水泥泥，不得得使用过过期或受受潮结块块的水泥泥，并不不得将不不同品种种或强度度等级的的水泥混混合使用用。(2)防防水混凝凝土选用用矿物掺掺合料时时，应符符合下列列

6、规定：粉煤灰灰的品质质应符合合国家标标准用用于水泥泥和混凝凝土中的的粉煤灰灰GBB15996的有有关规定定，粉煤煤灰的级级别应为为级，烧烧失量不不应大于于5%，用量宜宜为凝胶胶材料总总量的220%30%，当水水胶比小小于0.45时时，粉煤煤灰用量量可适当当提高。硅粉的的品质应应符合比比表面积积150000mm2/kgg，二氧氧化硅含含量85%，用量量宜为凝凝胶材料料总量的的2%5%。粒化高高炉矿渣渣粉的品品质要求求应符合合现行国国家标准准用于于水泥和和混凝土土中的粒粒化高炉炉矿渣粉粉GBB/T1180446的有关规定定。使用用复合掺掺合料时时，其品品种和用用量应通通过试验验确定。（3）用用于防

7、水水混凝土土的砂、石应符符合下列列规定：宜选用用坚固耐耐久、粒粒形良好好的洁净净石子，最大粒粒径不宜宜大于440mmm，泵送送时期最大大粒径不不应大于于输送管管径的11/4,吸水率率不应大大于1.5%；不得使使用碱活活性骨料料;石子子的质量量要求应应符合国国家现行行标准普通混混凝土用用碎石或或卵石质质量标准准及经验方法法JGJJ53的的规定。砂宜选选用坚硬硬、抗风风化性强强、洁净净的中粗粗砂，严严禁使用用海砂；砂的质质量要求求应符合合国家现现行标准准普通通混凝土土用砂质质量标准准及经验验方法JGJJ52的的规定。骨料中中严禁混混入影响响混凝土土性能的的有害物物质。不不得含有有冰、雪雪、泥块块和

8、烧结结物等。也不得得混入粉粉烧煤灰灰、水泥泥和外加加剂等粉粉状材料料。骨料料不宜直直接露天天堆放、曝晒，堆场上上方宜设设棚罩。高温季季节，骨骨料温度度不宜大大于288。（4）、用于拌拌制混凝凝土的水水，应符符合国家家现行标标准普普通混凝凝土用水水标准JGJJ63的的规定。高温季季节施工工时，水水温不宜宜大于220。（5）、防水混混凝土可可根据工工程需要要掺入减减水剂、防水剂剂、密实实剂、引引气剂、复合型型外加剂剂及水泥泥基渗透透结晶型型材料，其品种种和用量量应经试试验确定定，所用用外加剂剂的技术术性能应应符合国国家现行行有关标标准的质质量要求求。（6）、防水混混凝土中中各类材材料的总总碱量（N

9、a22O当量量）不得得大于33kg/m3;氯离离子含量量不应超超过胶凝凝材料总总量的00.1%。（7）、防水混混凝土的的配合比比，应符符合下列列规定：凝胶材材料用量量应根据据混凝土土的抗渗渗等级和和强度等等级等选选用，其其总用量量不宜小小于3220kgg/m3 ；当当强度要要求较高高或地下下水有腐腐蚀性时时，凝胶胶材料用用量可通通过试验验调整。在满足足混凝土土抗渗等等级、强强度等级级和耐久久性条件件下水泥泥用量不不宜小于于2600kg/m3，砂率宜宜为355%440%，泵送时时可增至至45%。灰砂砂比宜为为1：11.51：22.5。水胶比比不得大大于0.50，有侵蚀蚀性介质质时水胶胶比不宜宜大

10、于00.455。防水水混凝土土采用预预拌时，入泵塌塌落度宜宜控制在在12001660mmm，塌落落度每小小时损失失值不应应大于220mmm，塌落落度总损损失值不不应大于于40mmm。预预拌混凝凝土的初初凝时间间宜为668hh。使用用减水剂剂时，减减水剂应应配置成成一定浓浓度的溶溶液。（8）为为了提高高混凝土土抗裂、抗渗及及耐久性性能，可可采用如如下措施施之一：a.混凝凝土配制制中掺入入混凝土土增强密密实（抗抗裂）剂剂（液态态），其其掺量根根据具体体产品确确定。b.混凝凝土配制制中掺入入粉状减减缩防水水剂，其其掺量根根据具体体产品确确定。c.混凝凝土配制制中掺入入膨胀系系列外加加剂，其其掺量根根

11、据具体体产品确确定。d.混凝凝土配制制中掺入入须经CCTS检检验认证证的改性性聚丙烯烯纤维，其掺量量根据具具体产品品确定。7、结构构自防水水的前提提是控制制有害裂裂缝的产产生，关关键要解解决钢筋筋混凝土土硬化过过程中及及其温度度变化所所产生的的收缩变变形，故故需根据据地铁车车站自身身特点合合理设置置施工缝缝，后浇浇带等措措施，又又有效控控制温度度收缩产产生有害害裂缝。1）施工工缝：墙墙体水平平施工缝缝不应留留在剪力力最大处处或底板板与墙的的交接处处，应设设于底板板斜托与与侧墙结结合面又又上30005500mmm处。顶板斜斜托与侧侧墙结合合面以下下3000mm处处、各层层楼板与与侧墙结结合面上上

12、下3000mmm处。墙墙体有预预留孔洞洞时，施施工缝距距孔洞边边缘不应应小于3300mmm。采采用复合合墙结构构形式的的结构环环向施工工缝设置置间距不不宜大于于16mm，并宜宜采用跳跳槽分段段的方法法施工。环向施施工缝要要求布置置在纵向向柱距11/41/33跨附近近。水平施工工缝浇筑筑混凝土土前，应应将其表表面浮浆浆和杂物物清除，然后铺铺设净浆浆或涂刷刷高性能能混凝土土界面处理剂剂采、水水泥基渗渗透结晶晶型防水水涂料等等材料，再铺330550mmm厚的11：1水水泥砂浆浆，并应应及时浇浇筑混凝凝土；垂垂直施工工缝浇筑筑混凝土土前，应应将其表表面清理理干净，再涂混混凝土界界面剂或或水泥基基渗透结

13、结晶型防防水涂料料，并及及时浇筑筑混凝土土。高性性能混凝凝土界面面剂采用用水泥基基渗透结结晶型专专用混凝凝土施工工缝涂刷刷材料，厚度不不小于11mm，用量不不小于每每平米11.5kkg。2）变形形缝：车车站主体体应根据据车站长长度、使使用功能能等自身身特点，沿纵向向选择合合适部位位设置变变形缝。现浇混混凝土结结构的变变形缝的的缝宽为为20mmm。车站、通通道、风风道的结结构突变变处，非非盾构区区间与车车站结合合部位，通道、风道与与车站主主体的结结合部位位等部位位应设置置变形缝缝。同时时考虑到到地下车车站的使使用要求求，一般般2000米以内的的标准车车站可不不考虑设设置温度度变形缝缝，但必必须采

14、取取必要的的工程措措施（如如间隔跳跳仓施工工、采用用增强密密实混凝凝土、合合理设置置后浇带带或诱导导缝等），有效效地减少少混凝土土的温度度应力和和收缩应应力，避避免发生生有害裂缝缝。车站站长度超超过2000米时时，除采采用上述述工程措措施外，还应选选择合适适部位设设置变形形缝，变变形缝应应避免设设置在有有效站台台长度范范围内，以及自自动扶梯梯、电梯梯跨越的的部位。3）后浇浇带：后后浇带应应设在受受力和变变形较小小的部位位，纵向向间距约约4060米米，带宽宽为7000110000mm，沿底板板、侧墙墙及顶板板环行设设置。后后浇带混混凝土的的强度等等级、抗抗渗等级级均应高高于两侧侧混凝土土，宜采采

15、用补偿偿收缩混混凝土，其水中中养护114天后后限制膨膨胀率为为0.003%0.005%。后浇带带应在其其两侧混混凝土齡齡期达到到4260天天后再施施工，后后浇带两两侧的接接缝处理理措施与与施工缝缝相关要要求相同同。8、防水水混凝土土施工注注意事项项（1）防防水混凝凝土施工工前应好好降排水水工作，不得在在有积水水的环境境中浇筑筑混凝土土。（2）防防水混凝凝土应分分层连续续浇筑，分层厚厚度不得得大于5500mmm。（3）宜宜优先采采用钢模模板，模模板的安安装应执执行GBB502204混凝土土结构工工程质量量验收规规范、GB5502999地地下铁道道工程施施工及验验收规范范的规规定，确确保安装装牢固

16、。混凝土土浇筑前前应对支支架、模模板、钢钢筋、保保护层和和预埋件件等分别别进行检检查和验验收，模模板内的的杂物、积水和和钢筋上上的污垢垢应清理理干净；模板如如有缝隙隙、应填填塞严密密，模板板内面应应涂刷脱脱模剂。混凝土土浇筑区区域及其其浇筑顺顺序等应应考虑工工程设计计条件、混凝土土供给能能力、运运输、浇浇筑机械械能力、气候条条件、施施工管理理水平等等因素。（4）防防水混凝凝土拌合合物采用用机械搅搅拌，搅搅拌时间间不宜小小于2mmin，混凝土土搅拌应应均匀。掺加外外加剂时时，搅拌拌时间应应根据外外加剂的的技术要要求确定定。（5）防防水凝土土拌合物物在运输输后如出出现离析析，必须须进行二二次搅拌拌

17、。当坍坍落度损失失后不能能满足施施工要求求时，应应加入原原水胶比比的水泥泥浆或掺掺加同品品种的减减水剂进进行搅拌拌，严禁禁直接加加水。（6）入入模混凝凝土的塌塌落度不不宜超过过1600mm。顶梁等等配筋密密集的部部位以及及隧道的的拱部，混凝土土的入模模塌落度度可适当当放宽，但不宜宜超过2200mmm。（7）高高温季节节应尽量量降低混混凝土的的入模温温度（不不宜超过过30）,尽量量避开高高温段浇浇筑混凝凝土，宜宜在气温温较低的的夜间浇浇筑混凝凝土。当当在高温温天气超超过规定定要求时时，应采采用加冰冰等降温温措施。（8）防防水混凝凝土应采采用机械械振捣，应避免免漏振、欠振和和超振。（9）厚厚度大于

18、于8000mm的的明挖法法车站的的底板（含底梁梁）、暗暗挖车站站的底梁梁和顶梁梁；厚度度大于5500mmm（含含量5000mmm）的车车站侧墙墙和顶板板（或拱拱部衬砌砌），必必须按照照大体积积混凝土土考虑，采取混混凝土缓缓凝措施施。（10）大体积积防水混混凝土的的施工，应符合合以下规规定：宜宜选用水水化热低和凝凝结时间间长的水水泥。宜宜掺入减减水剂、缓凝剂剂等外加加剂和粉粉煤灰、磨细矿矿渣粉等等掺和料料。炎热热季节施施工时，应采取取降低原原材料温温度，减减少混凝凝土运输输时吸收收外界热热量等措措施，入入模温度度不应大大于300。混凝凝土内部部预埋管管道，宜宜进行水水冷散热热。应采采取保温温保湿

19、养养护，混混凝土中中心温度度与表面面温度的的差值不不应大于255，表面面温度与与大气温温度的差差值不应应大于220，温降降梯度不不得大于于3/d，养护时时间不应应少于114d。（11）在计划划浇筑区区段内应应连续浇浇筑混凝凝土，混混凝土接接茬时间间不得超超过900minn。大体体积混凝凝土浇筑筑时应采采取缓凝凝措施，最多不不得超过过前期已已浇筑混混凝土的的初凝时时间。（12）混凝土土浇筑过过程中，严禁随随意加水水。（13）混凝土土浇筑的的自由落落距应控控制在22m内，超过22m时应应通过串串桶、溜溜管或振振动溜管管等设施施下落。（14）车站主主体结构构、通道道、风道道的底板板、中楼楼板和顶顶板

20、，混混凝土浇浇筑完毕毕后，在在混凝土土终凝前前应进行行二次抹抹压并进进行覆盖盖，边抹抹压边覆覆盖；最最后一次次抹压时时，应采采取“边掀开开、边抹抹压、边边覆盖”的措施施，覆盖盖材料应应与混凝凝土表面面密贴。（15）大体积积混凝土土浇筑前前，应按按施工方方案布设设测温孔孔并按照照规定进进行测温温，同时时采取有有效的保保温或降降温措施施。（16）雨天施施工时，必须有有防雨措措施。冬冬季施工工应采取取混凝土土防冻措措施，按按JGJJ1044建筑筑工程冬冬季施工工规程进行，大风天天气施工工时，明明挖法车车站、通通道刚浇浇筑完的的混凝土土必须有有防风措措施。（17）混凝土土强度未未达到11.2MMpa前

21、前，不得得在其上上安装模模板及支支架，严严禁堆放放重物。（18）防水混混凝土结结构内部部设置的的各种钢钢筋或绑绑扎铁丝丝，不得得接触模模板。用用于固定定模板的的螺栓必必须穿过过混凝土土结构时时，可采采用工具具式螺栓栓或螺栓栓加堵头头，螺栓栓上应加加焊方形形止水环环。拆模模后应将将留下的的凹槽用用密封材材料封堵密实实，并应应用聚合合物水泥泥砂浆抹抹平。（19）混凝土土的拆模模与养护护计划应应考虑到到气候条条件、工工程部位位和断面面、养护护龄期等等，必须须达到有有关规范范对混凝凝土拆模模时强度度的要求求。（20）车站主主体结构构、通道道、风道道的底板板、中楼楼板和顶顶板的混混凝土，宜进行行覆盖并并

22、洒水方方式养护护，车站站顶板宜宜采用蓄蓄水养护护。养护护时间不不得少于于14dd。（21）车站主主体结构构、通道道、风道道的侧墙墙，拆模模时间不不少于33d；拆拆模前应应沿施工工缝进行行浇水养养护（冬冬季施工工除外）；拆模模后，应应采用涂涂刷养护护剂的方方法养护护。涂刷刷养护剂时时，必须须边拆模模边涂刷刷，不得得延误涂涂刷时间间，不得得漏刷。暗挖法法车站、通道、风道等等，宜采采用洒水水方式养养护，亦亦可涂刷刷养护剂剂养护。（20）防水混混凝土的的冬季施施工，应应符合下下列规定定；混凝凝土入模模温度不不应低于于5。混凝土土养护应应采用综综合蓄热热法、蓄蓄热法、暖棚法法、掺化化学外加加剂等方方法，

23、不不得采用用电热法法或蒸汽汽直接加加热法。应采取取保温措措施。七、防水水设计1、防水水材料的的选型原原则（1）应应用的材材料应经经过检测测（国家家指定的的质检部部门）和和鉴定，采用防防水材料料（防水水卷材、接缝材材料、注注浆堵漏漏材料等等）应有有产品合合格证和和性能检检测报告告，防水水材料品品种、规规格、性性能应符符合国家家产品标标准和设设计要求求且在地地铁工程程实践中中检验行行之有效效的材料料，新材材料、新新技术的的应用应应经省、部级鉴鉴定，并并应具有有经技术术监督部部门批准准的企业业标准。（2）防防水建筑筑材料应应适应长长沙地区区地质水水文特点点、气候候特点和和地下车车站施工工工法的的要求

24、。（3）选选用的材材料应具具有良好好的抗刺刺穿性，做到与与主体结结构基面面密贴、不空鼓鼓、不串串水、对对环境无无污染、阻燃性性能好，保证施施工人员员安全，无毒无无异味，冷作业业。各种种不同类类型的防防水材料料的复合合或搭接接应有相相容性，不允许许有发生生相互腐腐蚀、相相互破坏坏、起不不良的物物理或化化学作用用。（4）使使用的防防水材料料必须提提供材料料的主要要成分及及其环境境要求。（5）一一个车站站内防水水层选用用材料种种类不宜宜过多，原则上上只采用用一种防防水卷材材，又简简化施工工，消除除不同材材料之前前的过渡渡。（6）柔柔性防水水层（尤尤其是顶顶板和底底板）应应设置保保护层，选用保保护层材

25、材料应考考虑与防防水层材材料相适适应和不不防碍建建筑使用用功能。2、防水水材料选选型方案案明挖车站站底板及及贴壁式式边墙的的外防水水层一般般需采用用外防内内贴法施施工；顶顶板及离离壁式边边墙的外外防水层层一般具具备外防防外贴（涂）的的施工条条件，可可优先选选择优质质防水涂涂料。结结合2号号线沿线线地质水水文特点点，气候候特点，与轨道道公司拟拟定的防防水材料料选型方方案为：表7.11 车站站防水卷卷材选型型分类表表结构类型型底板防水水层侧墙防水水层顶板防水水层车站主体体及出入入口通道道、风道道（桩和二二衬密贴贴）HPDEE胶膜防防水卷材材，单层层厚度不不小于11.5mmmHPDEE胶膜防防水卷材

26、材，单层层，厚度度不小于于1.55mm单组分聚聚氨酯涂涂料成膜厚度度不小于于2.55mm车站主体体及出入入口通道道、风道道（桩和二二衬分离离）单组分聚聚氨酯涂涂料，单单层，厚厚度不小小于2.5mmm矿山法车车站及出出入口通通道HPDEE胶膜防防水卷材材，单层层，厚度度不小于于1.55mm车站内部部冷水机机房、环环控机房房等带水水房间的的中楼板板下方房房间为机机电设备备集中区区时，该该位置楼楼板需做做防水处处理，防防水材料料使用单单组分聚聚氨酯涂涂料，成成膜厚度度不小于于2.55mm。3、柔性性防水施施工工艺艺要求（1）单单组分聚聚氨酯涂涂膜防水水层施工工技术要要求1）基层层处理要要求a.顶板板

27、结构混混凝土浇浇筑完毕毕后，用用木抹子子反复收收水压实实（采用用钢抹子子压光时时，会造造成基层层表面过过于光滑滑，降低低涂膜与与基层之之间的粘粘结强度度），使使基层表表面平整整，其平平整度用用2m靠尺尺与基层层的间隙隙不超过过5mmm，且只只允许平平缓变化化。b.基层层表面的的气孔、凹凸不不平、蜂蜂窝、缝缝隙、起起砂等，应修补补处理，基面必必须干净净、无浮浮浆、无无水珠、不渗水水；当基基层上出出现大于于0.33mm的的裂缝时时，应骑骑缝各110cmm涂刷1mmm厚的的聚氨酯酯涂膜防防水加强强层，然然后设置置聚酯布布增强层层，最后后涂刷防防水层。c.所有有阴角部部位均应应采用555cmm的1:2

28、.55水泥砂砂浆进行行倒角处处理。2）防水水层施工工顺序及及方法a.基层层处理完完毕并经经过验收收合格后后，先在在阴角、阳角和和施工缝缝等特殊殊部位涂涂刷防水水涂膜加加强层，加强层层厚1mmm，涂涂刷完防防水涂膜膜加强层层后，立立即在加加强层涂涂膜表面面粘贴聚聚酯布增增强层。严禁涂涂膜防水水加强层层表面干干燥后再再铺设聚聚酯布增增强层。加强层层施工完完毕后开开始进行行大面积积的涂膜膜防水层层施工，防水层层采用多多道（一一般35道）涂刷，上下两两道涂层层涂刷方方向应互互相垂直直。当涂涂膜实干干后，才才可进行行下道涂涂膜施工工。b.聚氨氨酯涂膜膜防水层层施工完完毕并经经过验收收合格后后，应及及时施

29、做做防水层层的保护护层，平平面保护护层采用用7cmm厚的细细石混凝凝土，在在浇筑细细石混凝凝土前，需在防防水层上上覆盖一一层3550#的的纸胎油油毡隔离离层。立立面防水水层（如如反梁的的立面）采用厚厚度不小小于6mmm的聚聚乙烯泡泡沫塑料料板进行行保护。3）注意意事项a.雨雪雪天气以以及五级级风以上上的天气气不得施施工。b.涂膜膜防水层层不得露露底、开开裂、孔孔洞等缺缺陷以及及脱皮、鼓泡、露胎体体和皱皮皮现象。涂膜防防水层与与基层之之间应粘粘结牢固固，不得得有空鼓鼓、砂眼眼、脱层层等现象象。c.涂膜膜收口部部位应连连续、牢牢固。不不得出现现翘边、空鼓部部位。d.刚性性保护层层完工前前任何人人员

30、不得得进入施施工现场场，以免免破坏防防水层，涂层的的预留搭搭接部位位应由专专人看护护。e.顶板板宜采用用灰土、粘土或或亚粘土土进行回回填，厚厚度不小小于500cm，回填土土中不得得含石块块、碎石石、灰渣渣及有机机物。人人工夯实实每层不不大于225cmm，机械械夯实每每层不大大于300cm。夯实时时应防止止损伤防防水层。只有在在回填厚厚度超过过50ccm时，才允许许采用机机械回填填碾压。（2）预预铺反粘粘防水卷卷材1）基面面处理要要求a.底板板和侧墙墙附加防防水层施施工要求求：铺设设防水层层的基层层表面不不得有明明水，否否则应进进行堵漏漏处理。底板垫垫层采用用自找平平处理，侧墙围围护结构构采用2

31、20mmm厚1：2.55水泥防防水砂浆浆进行找找平。找找平层表表面应平平整，其其平整度度用2mm靠尺进进行检查查，直尺尺与基层层的间隙隙不超过过5mmm且只允允许平缓缓变化。b.顶板板结构混混凝土浇浇筑完毕毕后，应应采用木木抹子反反复收水水压实，使基层层表面的的突出物物从根部部凿除，并在凿凿除部位位用水泥泥砂浆刮刮平压实实；当基基层表面面出现凹凹坑时，先将凹凹坑内酥酥松表面面凿除后后用高压压水冲洗洗，待槽槽内干燥燥后，用用水泥砂砂浆填充充压实；当基层层上出现现大于00.3mmm的裂裂缝时，应在裂裂缝部位位采用渗渗透结晶晶水泥砂砂浆修补补。c.基面面应洁净净、平整整、坚实实，不得得有疏松松、起砂

32、砂、起皮皮现象。d.所有有阴阳角角部位均均采用11:2.5水泥泥砂浆倒倒角，阴阴角可做做成5ccm5cmm的倒角角。阳角角可采用用水泥砂砂浆圆顺顺处理，R30mmm。(2)防防水层施施工工艺艺采用预铺铺反粘法法施工技技术，平平面、垂垂直面等等部位施施工流程程如下：平面：清清理基层层 基层弹弹线 铺铺设预铺铺反粘卷卷材 机机械固定定防水卷卷材 搭接接处理 节节点处理理 揭卷卷材隔离离膜 绑扎扎钢筋 浇注混混凝土垂直面：安装立立面支撑撑（垫片片） 弹线线 铺设设预铺反反粘卷材材 机械械固定防防水卷材材 搭接处处理 节节点处理理 揭卷材材隔离膜膜 小钉头头部位涂涂刷专用用胶密封封 绑扎扎钢筋 浇注注

33、混凝土土首先在达达到设计计要求的的阴、阳阳角部位位铺设加加强层卷卷材，加加强层卷卷材宽度度为500cm。防水层层采用单单面粘预预铺式卷卷材，靠靠近底板板垫层及及围护墙墙面一侧侧为非粘粘结面，与结构构外表面面密贴面面为有隔隔离膜面面（粘贴贴面）。侧墙防水水层采用用机械固固定法固固定于围围护墙表表面，固固定点距距卷材边边缘2ccm处，钉距不不大于550cmm。钉长长不得小小于277mm，且配合合垫片将将防水层层牢固地地固定在在基层表表面，垫垫片直径径不小于于2cmm，厚度度不小于于1.00mm；同时应应每隔44006000mm进进行机械械固定，并应保保证固定定位置被被卷材完完全覆盖盖。顶板板采用专

34、专用底涂涂粘结。卷材长边边应采用用自粘边边搭接，搭接宽宽度700mm;短边应应采用880mmm宽的胶胶粘带搭搭接，卷卷材端部部搭接区区应相互互错开；将钉孔孔部位覆覆盖住。要求上上幅压下下幅进行行搭接。底板防水水层铺设设完毕，在绑扎扎钢筋前前，除掉掉卷材的的隔离膜膜，及时时施做与与底板同同标号的的50mmm厚细细石防水水混凝土土保护层层。侧墙墙防水层层应采取取临时保保护措施施确保防防水层不不受破坏坏。防水层破破损部位位应采用用双面粘粘同材质质材料进进行修补补，补丁丁满粘在在破损部部位，补补丁四周周距破损损边缘的的最小距距离不小小于100mm。卷材末端端及切口口处搭接接，应使使用胶带带封口。混凝土

35、土应在防防水层安安装结束束后400天内浇浇捣完成成。铺设双层层卷材时时上下层层卷材长长边接缝缝部位均均需要错错开1/3或11/2幅幅宽，上上下层短短边接缝缝部位均均需要错错开1mm以上，加加强层卷卷材搭接接缝与防防水层搭搭接必须须错开00.3mm。3）注意意事项a.基面面有明水水流时不不得进行行防水层层的铺设设工作。卷材可可以直接接铺在“未完全全固化的的混凝土土“或没有有积水的的潮湿基基面上，但基面面应平整整坚固、无明显显积水；b.施工工时应注注意钢筋筋的吊装装、绑扎扎、焊接接等工序序对防水水的影响响，施工工单位应应协同防防水施工工单位采采取保护护措施，确保不不破坏防防水层。c.应做做到文明明

36、施工，严禁穿穿钉鞋施施工及硬硬物穿、刺防水水层。混混凝土浇浇注前，应对防防水层进进行检查查，如有有破损，及时修修补。必必须确认认防水层层无破损损后方可可浇注混混凝土。d.铺贴贴立面卷卷材防水水层时，应采取取防止卷卷材下滑滑的措施施。e.防水水层施工工前，应应确保穿穿墙管、预埋件件均应施施工完毕毕。防水水层铺贴贴后，严严禁在防防水层上上开洞，以免引引起渗漏漏水。f.顶板板宜采用用灰土、粘土或或亚粘土土进行回回填，但但不得含含石块、碎石、灰渣、铁丝等等硬物及及有机物物。人工工夯实每每层不大大于2550mmm，机械械夯实每每层不大大于3000mmm。夯实实时应防防止损伤伤防水层层。只有有在回填填厚度

37、超超过5000mmm时，才才允许采采用机械械回填碾碾压。g.卷材材铺贴环环境温度度在-44以上。否则，卷材搭搭接不牢牢，防水水失效。4、特殊殊部位的的处理方方法特殊部位位主要包包括施工工缝、变变形缝、不同防防水材料料搭接等等。施工缝 施工工缝的防防水做法法分为如如下三种种： 重点点部位如如车站与与出入口口通道接接口部位位施工缝缝、车站站与区间间接口部部位施工工缝、盾盾构洞口口后浇环环梁两侧侧施工缝缝、所有有与既有有结构接接口部位位的施工工缝（新新老结构构接口部部位），此类施施工缝均均采用双双道遇水水膨胀止止水胶，并预埋埋注浆管管的方法法进行防防水处理理。车站迎水水面结构构施工缝缝、矿山山法出入

38、入口通道道迎水面面结构施施工缝等等部位，此类施施工缝均均采用迎迎水面设设防水卷卷材加强强层，中中部采用用钢板橡橡胶（丁丁基橡胶胶）腻子子止水带带，新旧旧混凝土土结合面面涂的界界面处理理剂（水水泥基渗渗透结晶晶专用混混凝土施施工缝涂涂刷材料料）进行行防水处处理。车站楼板板施工缝缝等非迎迎水面结结构施工工缝均采采用遇水水膨胀止止水胶进进行防水水处理，止水胶胶的断面面尺寸为为1020mmm。遇水膨胀胀止水胶胶应具有有一定的的缓胀性性能，挤挤出后固固化成型型，成型型后的宽宽度为220mmm，高度度为100mm，高宽误误差均不不大于22mm，采用专专用注胶胶器均匀匀挤出粘粘结在施施工缝表表面。粘贴止水水

39、胶的施工工缝表面面需要先先凿毛，将疏松松、起皮皮、浮灰灰等凿除除并清理理干净，使施工工缝表面面坚实、基本平平整、干干燥、无无污物。止水胶与与基面间间需粘结结紧密、牢固，粘贴完完毕后，应尽量量避免雨雨天和施施工过程程中遇水水，否则则提前膨膨胀后导导致止水水能力下下降。已已膨胀的的部分应应割除并并重新粘粘贴止水水胶。注浆管采采用专用用扣件固固定在施施工缝表表面结构构中线上上，固定定间距220225cmm，沿施施工缝通通长设置置。注浆浆管采用用搭接法法进行连连接，有有效搭接接长度不不小于22cm（即出浆浆段的有有效搭接接长度）。注浆管每每隔45m间间距引出出一根注注浆管，利用注注浆导管管进行注注浆，

40、使使浆液从从注浆管管孔隙内内均匀渗渗出，填填充两道道嵌缝胶胶范围内内的空隙隙，达到到止水的的目的。注浆导导管的开开孔部位位应做好好临时封封堵，避避免浇筑筑混凝土土时杂物物进入堵堵塞导管管。注浆导管管应在结结构内穿穿行一段段距离后后再引出出结构表表面，引引出位置置应距施施工缝不不小于220cmm。浇筑施工工缝部位位的混凝凝土时，应进行行充分的的振捣，保证施施工缝两两侧的混混凝土密密实。振振捣时振振捣棒不不得触及及止水条条。变形缝变形缝部部位采用用迎水面面设防水水卷材加加强层和和外贴式式止水带带，中部部采用中中埋式止止水带，缝内充充填防水水嵌缝材材料等措措施进行行防水处处理。侧墙和底底板采用用35cc