暗挖盾构空推段隧道施工方案

1、目录 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark5 o Current Document 1工程概况1 HYPERLINK l bookmark7 o Current Document 1.1设计里程1 HYPERLINK l bookmark9 o Current Document 2主要工程数量1 HYPERLINK l bookmark11 o Current Document 2施工组织安排2 HYPERLINK l bookmark13 o Current Document 1总体部署2 HYPERLINK l bookmark15 o Current Do

2、cument 2施工进度计划2 HYPERLINK l bookmark17 o Current Document 3资源配置3 HYPERLINK l bookmark19 o Current Document 1人员配置3 HYPERLINK l bookmark21 o Current Document 2机械设备配置4 HYPERLINK l bookmark23 o Current Document 3材料保证措施6 HYPERLINK l bookmark25 o Current Document 4施工方案7 HYPERLINK l bookmark27 o Current Do

3、cument 1盾构空推施工8 HYPERLINK l bookmark29 o Current Document 1. 1施工准备8 HYPERLINK l bookmark31 o Current Document 4. 1. 2施工流程图9 HYPERLINK l bookmark33 o Current Document 4. 1. 3盾构与暗挖空推段接口处理9 HYPERLINK l bookmark35 o Current Document 4. 1.4盾构与暗挖空推段地表处理11 HYPERLINK l bookmark37 o Current Document 4. 1.5碎导

4、台施工11 HYPERLINK l bookmark43 o Current Document 1.6盾构与暗挖空推段接头处渣土回填14 HYPERLINK l bookmark45 o Current Document 1.7盾构空推施工16 HYPERLINK l bookmark47 o Current Document 1.8横通道与区间隧道正线接口处理19 HYPERLINK l bookmark49 o Current Document 1.9盾构空推结束到达暗挖与盾构接口处理19 HYPERLINK l bookmark51 o Current Document 5 质量保证措施

5、19 HYPERLINK l bookmark53 o Current Document 1钢筋位导台施工质量19 HYPERLINK l bookmark55 o Current Document 堆土效应19 HYPERLINK l bookmark57 o Current Document 矿山法断面尺寸20 HYPERLINK l bookmark59 o Current Document 6监测20 HYPERLINK l bookmark61 o Current Document 1施工监测的目的20 HYPERLINK l bookmark63 o Current Documen

6、t 2施工监测基本思想21 HYPERLINK l bookmark65 o Current Document 6. 3监测项目22 HYPERLINK l bookmark67 o Current Document 6.4监测点布置22 HYPERLINK l bookmark69 o Current Document 6. 5控制标准23 HYPERLINK l bookmark71 o Current Document 6. 6监测频率23 HYPERLINK l bookmark73 o Current Document 6. 7监测报警值23 HYPERLINK l bookmark

7、75 o Current Document 6. 8监测设备及数量24 HYPERLINK l bookmark77 o Current Document 6. 9监测程序24 HYPERLINK l bookmark79 o Current Document 6. 10监测报告24 HYPERLINK l bookmark81 o Current Document 6. 11监测质量保证措施25 HYPERLINK l bookmark83 o Current Document 7安全保证措施26 HYPERLINK l bookmark85 o Current Document 7.1安全

8、生产目标及保证体系26 HYPERLINK l bookmark87 o Current Document 7. 1. 1安全生产目标26 HYPERLINK l bookmark89 o Current Document 7. 1. 2安全管理机构及安全监控网络26 HYPERLINK l bookmark91 o Current Document 7. 1.3建立健全项目部安全保证体系27 HYPERLINK l bookmark93 o Current Document 7. 1. 4落实安全生产责任制29 HYPERLINK l bookmark95 o Current Documen

9、t 7. 2安全防范重点及措施30 HYPERLINK l bookmark97 o Current Document 7. 2. 1安全防范的重点30 HYPERLINK l bookmark99 o Current Document 7. 2. 3安全防范措施30 HYPERLINK l bookmark101 o Current Document 7.3文明施工措施35 HYPERLINK l bookmark103 o Current Document 3. 1场容场貌35 HYPERLINK l bookmark105 o Current Document 工地卫生35 HYPERL

10、INK l bookmark107 o Current Document 文明建设36 HYPERLINK l bookmark109 o Current Document 8成本分析37 HYPERLINK l bookmark111 o Current Document 1渣土回填37 HYPERLINK l bookmark113 o Current Document 8.2隧道下断面同步注浆37 HYPERLINK l bookmark115 o Current Document 8. 3隧道上部豆砾石和注水泥浆37 HYPERLINK l bookmark117 o Current

11、Document 9附图38布吉站百鸽笼站区间暗挖盾构空推段隧道施工方案1工程概况设计里程布吉站百鸽笼站区间左线设计里程范围为左DK31+57L 2左 DK32+605. 169,及左 DK32+688. 364-DK32+825. 558 （含 24. 312m 长链），全长 1195.475m。其中左 DK31+57L 2DK31+740、左 DK32+325DK32+605. 169 为纯 盾构法施工，长448. 969m；左DK31+740左DK32+325为暗挖空推盾构法施工， 长 585m；左 DK32+687. 6左 DK32+825. 558 为矿山法施工，长 161. 506

12、m （含 24.312m 长链）。右线设计里程范围为右DK31+571. 2左DK32+584. 791 ,及右 DK32+665. 529-DK32+840. 227 （含 1.477m 长链），全长 1189. 766m 其中右 DK31+57L 2右DK31+745；右DK32+215右DK32+584. 791为纯盾构法施工，长 543.591m；右DK31+745右DK32+215为暗挖空推盾构法施工，长470m；右 DK32+665. 529右 DK32+840. 227 为矿山法施工,长 176. 175m （含 1.477m 长链）。本区间在中心里程DK31+946. 5处设置

13、1座矿山法施工竖井，在该处左右线 间设置一座施工联络通道兼泵房，并分别在暗挖空推盾构区间DK32+090处、盾 构始发井内各设置一座联络通道。布吉站百鸽笼站区间平面图见附图一：布吉站百鸽笼站区间平面图。布吉站百鸽笼站区间盾构掘进示意图见附图二：布吉站百鸽笼站区间 盾构掘进示意图。2主要工程数量布吉站百鸽笼站区间隧道矿山法暗挖单线总长1055m,锚喷支护单线总长 1055m,空推拼装管片703环，纯盾构掘进总长992. 56m,纯盾构掘进拼装管片 661环，土方总量6707L44m:豆砾石总量2109m纯水泥浆总量703m同步 注浆总量7087. 5m）2施工组织安排1总体部署本区段（暗挖盾构空

14、推段）由工区直接组织施工，以隧道掘进为施工主线。 计划安排4个作业队承担本区段的全部工程，配置两台复合式土压平衡盾构机， 其中安排2个掘进队分别负责左右线盾构空推施工，每个掘进队分白班和夜班不 间断作业，左线盾构机进入暗挖空推段比右线盾构机进入暗挖空推段提前约15 天，两队按掘进、轨道运输、机修、地面备料等工序组成班组。防水作业队承担 全部防水作业的施工，附属作业队在盾构机空推前，及时进行盾构与暗挖段分界 端头墙、碎导台、暗挖段堆土等的施工。经理部成立监测组，负责地表沉降和建 筑物的监测、管片姿态的测量，及时调整掘进参数，优化施工。2施工进度计划施工进度计划表施工任务名称里程位置施工进度安排左

15、线右线布白竖井往布吉站 方向盾构与矿山分 界端头墙施工ZDK31+740,YDK31+571. 22009 年 3 月 16 日2009年3月20日（共5天）2009 年 3 月 16 日2009年3月20 H （共5天）布百竖井往布吉站 方向暗挖段导向槽 施工ZDK31+740ZDK31+941.47,YDK31+745YDK31+946.52009 年 3 月 21日2009年3月30日（共10天）2009 年 3 月 21日2009年3月30日（共10天）布白竖井往盾构始 发井方向盾构与矿 山分界端头墙施工ZDK32+325,YDK32+2152009 年 5 月 29 日2009年6月

16、2日（共5天）2009 年 4 月 11 日2009年4月15日（共5天）布白竖井往盾构始 发井方向暗挖段导 向槽施工ZDK31+941.47ZDK32+325,YDK31+946. 5YDK32+2152009年6月3日 2009年6月21日 （共19天）2009 年 4 月 16日2009年4月29日（共14天）盾构过暗挖矿山段ZDK31+740ZDK32+325,YDK31+745YDK32+2152009 年 6 月 22日2009年8月9 日（共49天）2009年7月7日2009年8月14日（共39天）3资源配置人员配置掘进队每班人员配置我（单线）序号施工工序配置人数1拌合站3人2地

17、面挂钩2人3中板放浆1人4井口挂钩2人5电瓶车司机2人6水平运输指挥1人7同步注浆2人8拼装管片3人9吊运管片、清渣3人10机器维修2人11电工1人12焊工1人13盾构操作手1人14土木技术员1人15雌3人16龙门吊司机2人17合计30人注：(1)由于二次注浆和豆砾石回填灌浆均在盾构停止推进时施工，所以其施L任务由掘进队完成；(2)双线同时掘进时每班施工人数为60人，掘进队总人数120人2机械设备配置盾构空推施工机械设备表序 号机械设备名称型号规格数里国别 产地制造年 份额定功 率(KW)生产能力1注浆泵XPZ-502陕西20042电动空压机V-12/74陕西20043730m7h3钻孔机SP

18、J-3002陕西20044高压水泵3XB2中国20053500kg/cm25挖掘机PC200611本20030. 7m36龙门吊16T/32T/40T4韶关20087小型挖掘机60. 3m38吊斗4自制6m,9潜水泵WQ15-28-316湖南20043扬程28m序 号机械设备名称型号规格数M国别产地制造年 份额定功 率(KW)生产能力10装渣机ZLC311自卸汽车NJT30904湖北20025t12自卸汽车红岩16湖北200315t13钢筋弯曲机GJ7-402陕西200436464014钢筋调直机GT4-102陕西20046 4 6 4015钢筋切断机GQ40A2陕西20046 46 4016

19、平板振捣器ZB3002陕西20031.517变压器500KVA4山西2005500KVA18发电机30KW2江苏200520019干粉灭火器20深圳20盾构机土压平衡2德国200821盾构机后配套2200822拌合机及相关配套设备1韶关200830m3/h23轴流式通风机SDDY-1N07A2湖北200824矿渣运输车SZT158陕西200815m325蓄电池电机车JXKB 型4陕西200826管片车SGP154陕西20081.5T27砂浆搅拌运输车SJG76陕西20087m328连续供料搅拌器SJB-300*24镇江200829豆砾石喷射机33. 3材料保证措施1、成立物资部，专职从事材料的

20、调查、采购、管理、发放及监控工作。2、成立专项资金用于材料采购工作，确保材料供应，任何时候不得擅自挪 用该资金。3、由有丰富的市场调查、采购、管理、发放的专职人员从事材料的管理工 作。4、建立、健全材料采购程序及质量把关程序，所有材料必须质量合格，且 各种手续齐全。5、加强材料的进场试验工作。每批材料进场必须由监理工程师检查，除 非经抽检试验合格，否则不能使用。6、加强材料的实地考察及市场询价工作，做到货比三家，选择有相应资质, 有良好信誉的厂家供应材料，争取以最低的价格买到最好的产品。7、所有材料的采购必须签定合法的采购合同，材料的质量应具有可追踪性。8、加强材料的管理工作，材料的库存量合理

21、，确保材料的质量在库存阶段 不发生变化，所有已变质达不到设计要求的材料均不能用于本工程，并立即清退 出场。9、现场材料建立专项档案，并建立现场铭牌，材料的种类、规格、时间、 使用部位等应标识清楚。10、现场材料专人管理，且须经质检工程师的现场确认后方可使用。11、材料采购计划具有超前性，并经工程技术人员确认，防止材料采购的种 类、型号出现错误或采购的时间不对，避免出现采购不及时或库存时间过长等现 为t O12、加强材料采购的过程控制，完善物资管理制度，实行层层监控，防止不 法现象发生。13、大宗材料采购采用公开招标的方式，引入竞争机制，确保材料采购的质 量及价格最优。14、掌握和追踪目前的材料

22、动向和发展状况，追踪新材料、新技术、新工艺 的信息，材料的管理水平不断提高。15、材料的采购应有计划、有组织地进行，根据施工的实际进度及相应的施 工进度计划进行材料的采购工作。16、合理进行材料库及材料堆放场的布置，材料分批进场，分期库存，库存 量合理。17、特殊材料的采购应提前进行，考虑充足的时间富余量，加强与材料供应 单位的联系，确保材料的正常供应。4施工方案布吉站百鸽笼站区间盾构法+矿山法结合施工工法，即先采用矿山法施工 隧道初支，然后再利用盾构拼装管片空推通过本段区间隧道，通过的同时由盾构 拼装管片形成矿山法隧道的二衬，二衬和初支之间的孔隙采用粒径小于10mm的 碎石(细石)填充，然后

23、注浆填充碎石间的空隙，最终由注浆体和管片共同构成 矿山法隧道的二衬。由于矿山法施工完成后，盾构过境采用空推工况下进行管片拼装，盾构正面 无土压力作用，易造成环管片环缝间隙较大，粘贴在管片上的三元乙丙橡胶止水 条达不到一定的压缩量，隧道防水效果不佳。为确保盾构管片防水质量，拟在矿 山法隧道施工完成后在隧道内堆放土体，以提供盾构推进时的反力。盾构前方堆土作用力计算由于隧道是矿山法先行开挖支护后，在刀盘前方回填渣土以提供反力，所以 按全部松土压力作用于刀盘面板上，并且在矿山法开挖支护后基本上无水作用于 盾体。刀盘前方依次全断面填土 15m,下半断面填土 10m,则盾构机的反作用力 计算如下：(1)推

24、进时佐导台对盾构机的摩擦阻力F尸口摩 Wg=0. 3X3430=1029KNWg-盾构及附属物总重=3430KNu厚-摩擦系数取0. 3(2)回填土受到的摩擦阻力F(= u ( n D2/4) Y土 K=0. 3义 14X6. 252/4) X 15X 1.86X9.8XO. 83=2087. 66KNL-回填渣土的长度，mK-土的松散系数Y 上取 1. 86t/m3（3）盾构支撑上体所受的轴向阻力F2=S 陌构币联 P 盾构中心土产（n D74） L Y 土 Kg= （3. 14X6. 25?/4） XI. 86 X6. 25/2X9. 8X0. 39=681. 21KNKg-土的侧压力系数

25、（4）盾尾刷与管片之间的摩擦阻力（以2环管片计算）F3= U 2W 帘=0. 5X2X200=200 kN每环管片W将取200KN（5）后部拖车的牵引阻力F尸 H 瘠 W 拖=0. 5 X 1700=850 kN因此，土压平衡掘进时提供盾构反作用力总计为：F=F1+F2+F3+F4+F5=1029+2515. 25+681. 21+200+850=4847. 87KN 止水条 挤压力3000KN.故前方堆土满足止水效果要求.盾构空推施工1. 1施工准备盾构和暗挖空推段的分界在深圳金鑫实业有限公司内，所以盾构机尽可能平 稳、安全进入暗挖空推段，保证地表安全。因此要提前做好空推准备工作。（1）矿山

26、段开挖完成后，及时施工盾构与矿山分界墙及导台施工，复测矿 山段断面情况，监测暗挖段拱顶沉降量，检查端头墙洞门尺寸，确保净空，待混 凝土强度达到设计的90%时，在隧道内依次从盾构与矿山分界墙往竖井方向填 土，在靠近分界墙端15nl范围内采用全断面隧道填土且前5m的渣土要夯实。15m 至竖井地段采用半断面隧道填土。（2）盾构机进入暗挖空推前50m,测定管片姿态，人工测量检查盾构机姿 态，校正VMT测量导向系统，测定盾构推进姿态偏差，开始纠偏。在此段进行二 次注浆，保证二次注浆效果，稳定管片姿态，确保VMT导向系统能精确、高效工 作，保证盾构机能准确安全进入暗挖空推段隧道。（3）准备好豆粒石、水泥、

27、砂、水玻璃等原材料。4. 1. 2施工流程图盾构机空推通过暗挖段的主要工序为：盾构机步进，拼装管片、管片背衬回 填（喷射豆砾石）、管片背填注浆。其工序流程如下图所示。盾构机空推过暗挖段施二流程图4. 1. 3盾构与暗挖空推段接口处理1）端头墙施工盾构与矿山段接口左右线各2个，共4个端头墙，隧道开挖完成后，在端头 墙位置水平放置玻璃纤维筋格栅，玻璃纤维筋格栅随隧道端头最后两根密排格栅 钢架同步架设，且玻璃纤维筋格栅与钢格栅搭接部分至少采用12铅丝绑扎牢 固，并采取适当辅助连接措施，确保玻璃纤维筋格栅伸入钢格栅长度不小于 300mm,绑扎牢固的同时喷碎密实。学子面开挖后立即初喷40mm厚C20碎，

28、防止局部坍塌，且要求喷射碎与隧道最后三根密排格栅的喷射碎同步施工，水平格栅 及纤维筋网绑扎好后及时喷射碎。在端头设置三棉密排格珊，如下图所示：断面玻璃纤维网示意图端头墙加固平面图喷射碎紧跟开挖工作面，碎终凝到下循环作业时间，不应小于3ho钢筋 网：全断面设置单层玻璃纤维筋网，初喷40mm厚C20碎，挂6玻璃纤维筋网。 端头处玻璃纤维筋格栅间距300mm,喷射C20碎，厚度800mm,保护层厚度40mm。在端头墙处做好洞门预埋件,洞门预埋件必须符合设计耍求，且要适当加强, 严格控制预埋件尺寸，尤其要控制洞门钢环的曲率，确保盾构机顺利进入暗挖空 推段。附图三：盾构与暗挖空推段接口处理示意图。4.

29、1. 4盾构与暗挖空推段地表处理根据详勘资料显示，在四个盾构与暗挖段接口处，隧道均位于全断面微风化 角岩层中，微风化角岩属极硬岩，岩体较破碎，呈块状砌体结构，开挖后侧壁稳 定，地表基本稳定，因此接口处地表不需进行加固处理。在盾构与暗挖段接口地 表处设置监测点，随时监测地表情况，如发现地表有异常情况发生及时采取加固 措施。4. 1.5税导台施工矿山法开挖完成初期支护后，在隧道底部60范围内施工钢筋彼导台。C-2、 C-3型衬砌断面钢筋酢导台的内径R=3150mm,外径R=3300mm； 04型衬砌断面钢 筋破导台的内径R=3150mm,外径R=3450mm。钢筋碎导台的中心线与隧道中心线 重合，

30、旦钢筋碎导台对称于隧道中心线。钢筋碎导台示意图如下图。盾构机空推线路中线 隧道中线线路中线 隧道中线盾构机导台过矿山钢筋碎导台施工详见附图四：盾构机导台施工示意图。C-2、C-3型衬砌断面钢筋佐导台示意图C-4型衬砌断面钢筋碎导台示意图IIC-4型衬砌断面钢筋碎导台示意图II1）钢筋磴导台施工的目的深圳地铁5305标布吉站白鸽笼站区间左线盾构（S-462）刀盘直径6280mm, 盾体直径6250mm，而矿山法初期支护内径6400mm（C-2、C-3型衬砌断面）和6700mm （C-4衬砌断面）。为了保证盾构安全、快速、高效、优质通过矿山段，在矿山 开挖段设置钢筋碎导台为盾构机提供精确导向，确保

31、盾构机保持良好的推进姿态 （不叩头、不扭转、不卡刀盘、盾尾间隙良好、不侵限等），确保管片拼装质量、 管片姿态良好，达到预期的防水效果。2）钢筋碎导台施工方法钢筋碎导台采用大块定型钢模施工。大块定型钢模可以现场加工制作。见附 图03。（1）定型钢模的制作和安装由于矿山法开挖的隧道断面CT、C-2、C-3型断面对应的碎导台厚150mm, C-4型断面对应的碎导台厚300mm,所以施工前要制作2套碎导台定型钢模。尺寸定位根据碎导台的结构尺寸，每个导台横断面设置4个控制标高点，沿隧道纵向 每2m设置一个控制标高断面，安装模板过程中应挂线安设。钢模材料选择定型钢模面板采用3nlm厚的钢板，弧度采用冷弯法

32、加工。定型钢模的安装a、根据钢筋碎导台为1/6圆筒体结构，故钢筋碎导台定型选用的钢模采用 定型钢模，定型钢模在现场组拼、加固。b、钢钢模在运输过程中要采取一定的保护措施，避免碰撞，防止钢模扭曲、 凹凸等变形。c、钢模在使用前，应将钢模表面清理干净并涂刷脱模剂，严禁在钢模上涂 刷废机油或不涂脱模剂。d、由于制作的定型钢模较重、较长，在进行定型钢模安装时，采用合适的 吊装设备进行配合安装，防止在吊装过程中钢模挠曲、扭转变形。e、为提高碎导台内表面的光滑平整度，沿钢模的长度方向在两侧每隔1m 各设置一个300mmX 300mm振捣口。3钢模接缝处要粘贴双面海绵胶条做嵌缝材料，双面海绵胶条的粘贴要平

33、整、严密，防止漏浆。g、导台钢模在碎强度达到75%后拆除，拆模时间应适当延长，以碎表面不 缺棱掉角为宜，严禁猛撬、硬砸，避免碎因拆除钢模而损坏，加强对成品的保护。h、注意事项I、支设前，应对钢模及配件的规格、数量逐项清点检查，未经修复的部件 不得使用。II、钢模在使用前，应将钢模表面清理干净并涂刷脱模剂，严禁在钢模上涂 刷废机油或不涂脱模剂。III.钢模接缝处要粘贴双面海绵胶条做嵌缝材料，双面海绵胶条的粘贴要平 整、严密。IV、钢模在安装过程中，必须设置防上浮、左右偏移的临时固定设施。（2）导台施工导台施工工艺流程图导台施工控制要点a、在施工前首先将隧道内钢筋碎导台范围内的浮渣清理干净，保证钢

34、模安 装稳固。b、钢模安装前，应进行中线放样和标高控制；模板安装后，复核模板中线 位置和模板标高。钢模中线与隧道中线重合，允许偏差50mm；导台面的标高误 差应满足( + 10/-5)的要求。c、钢模要固定牢靠，防止钢模在捣固时上浮、中线偏移等。d、采用附着式振捣器，工作时捣固器底板附着在模板上，振捣器产生的振 动波通过底板与模板间接地传给混凝上，捣固时从钢模预留加料口添加足够碎， 捣固时间要足够，保证碎充填密实。e、径强度达到75%后方可拆除钢模，拆模时间应适当延长，以碎表面不缺 棱掉角为宜，严禁猛撬、硬砸，避免碎因拆除钢模而损坏，加强对成品的保护。4. 1. 6盾构与暗挖空推段接头处渣土回

35、填盾构机导台施工完成并达到设计强度的90%后，暗挖空推段隧道下半断面要 进行渣土回填。1)渣土回填目的(1)给盾构机提供足够反力，推进千斤顶顶推管片，管片止水条密贴，达到 良好止水效果。(2)在刀盘前方形成密闭土体，让盾构机形成正常推进的士压平衡模式。2)渣土回填施工导台施工完成后，待佐强度达到设计强度的90%后，方可在隧道内进行渣土 回填施工，所需渣土从布吉站百鸽笼站区间竖井吊下后，通过汽车运输到预定 施工地段，采用ZLC40装渣机进行堆填，从盾构与暗挖分界点开始往竖井方向回 填。由于在盾构机上导台前要拆除39、40号滚刀，必须要开仓拆刀施工，为了 确保安全，在端头墙靠暗挖段一侧堆砌一道砂袋

36、墙，砂袋尽可.能采用容积较大的 袋子，增加砂袋墙的稳定性，砂袋墙之间的空隙用渣土充填密实。3)渣土回填厚度盾构推进前，刀盘前方依次全断而填上15m,下半断面填土 10m；盾构推进 过程中可根据需要再回填渣土。/m厚的砂袋增2m厚的砂袋增M导台初期支护i盾构机刀盘隧道渣土回填示意图如下：隧道下断面渣土回填示意图说明：图上2道2nl厚的砂袋墙均是为了保证渣土回填厚的稳定性，在砂袋墙施工时要 保证堆码的砂袋要稳定。4. 1. 7盾构空推施工当导台的强度达到设计强度，暗挖段渣土回填到位，方可进行盾构推进施工。 盾构到达端头墙，推断端头墙玻璃纤维筋，端头墙完全破除后盾构机停机（注意 盾构机尽量不要推动端

37、头墙处的砂袋，保持砂袋的稳定性）。停机后方可拆除 39#、40#滚刀，根据需要也可以拆除其他刀具。盾构盾构机推动回填的渣土，渣 士在刀盘前逐渐形成密实的土柱，封闭刀盘位置隧道横断面，盾构机达到正常推 进模式。管片与已开挖成型隧道间由回填土充填，同时开启同步注浆进行止水、 土仓内全部填满土，当土压（1号位置达到0.8）和推力（达到800t）较大，开 启螺旋输送机进行出土。如果上部渣土不能完全填满隧道，则只开下部（2、3 号注浆管）同步注浆系统，上部用豆砾石回填及注水泥浆。暗挖空推段隧道支护 结构示意图如下：1）堆土施工渣土回填密封刀盘前方断面，渣土充填盾体与暗挖初期支护间的间隙，同步 注浆正常开

38、启，管片止水条密封良好，此条件下的两种工况示意如下：（1）工况一盾构机到达渣上回填断面，未向前推进。示意图如下：2m厚的2m厚的砂袋墙2m厚的砂袋堵、盾构机导台 初期”用构机刀盘工况一示意图（2）工况二盾构机向前推进，管片拼装和同步注浆与正常掘进下样。示意图如下图所 zjo管片拼装2）盾构掘进在盾构机破除盾构与矿山分界墙完成后，停止掘进，拆除周边刀具后继续 掘进，掘进模式为敞开模式，空推地段第1环第5环掘进推力控制在300t以 内，掘进速度控制在15mm/min,停止出土和关闭出土口闸阀，停止注入泡沫和 水，为增加土体的反作用力，开始刀盘不转动，直到总推力达到600t以上方且 土仓压力（最顶部

39、感应器）达到0.8bar后可转动刀盘且根据情况可适当出土， 盾构机姿态捽制：水平和垂直方向偏差在20mm范围内。3）拼装管片管片拼装工艺与正常掘进时相同，同样采用错缝拼装。4）管片背衬回填管片背后回填由喷射豆砾石（喷射小碎石）、盾尾注浆组成。通过喷射小碎 石在管片脱离盾尾时对管片进行支撑，以防管片下沉而产生错台。利用盾构机自 身的同步注浆系统压注水泥砂浆，使管片与初支及地层间紧密接触，以提高支护 效果。根据注浆后的检查结果，从管片注浆孔注浆固结管片。在管片拼装后，及时对管片外围与地层间的间隙喷以小碎石进行背后回填， 回填材料为小碎石，粒径510mm,以对管片形成支撑，并增大盾构往前推进的 摩擦

40、力。用高压风将豆砾石从吊装孔喷入，填充管片与围岩间的空间，然后进行灌浆, 凝结豆砾石，使管片得到稳定，同时承受围岩压力和水压力。为了不影响施工进度，要将豆砾石准备充分。喷射豆砾石施工可以在二次注 浆、测量搬站、开仓换刀和空推结束进行，而不影响正常推进施工。进行管片背 衬回填是在盾构机里，将导管插入管片吊装孔进行，在背衬回填时盾构机可以正 常步进。由于隧道开挖得不规整，每环管片回填的豆砾石量不完全相等。管片背后喷射豆砾石回填后，即通过盾构机自身的同步注浆系统注浆。注浆 采用水泥砂浆，控制注浆压力既保证达到对环形空隙的有效填充，又确保管片结 构不因注浆产生位移、变形和损坏，同时又要防止砂浆前窜至盾

41、构刀盘前方。该注浆液采用水泥砂浆，水泥、膨润土、粉煤灰、砂、水的配合比为：150： 40： 440： 720： 470。下部注浆（2、3号注浆管）为同步注浆，当上部回填渣土 能在刀盘前密封，上部注浆（1、4号注浆管）也为同步注浆。如果上部达不到同 步注浆条件，上部注浆在每环管片豆砾石骨料回填后进行，通过盾构机自身的同 步注浆系统采用手控方式进行注浆。当注浆压力达到设定值（0.8L2MPa）或 注浆量达到小碎石理论孔隙率的80%以上时，即可暂停注浆。由于在管片安装10 环后，间隔6m在管片吊装口开口检查注浆效果，若注浆效果不理想，则进行补充 注浆。补充注浆浆液采用水泥浆，通过普通注浆机，采用人工

42、操作方式进行即可。 当注浆压力达到设定值时，即可认为达到了质量要求。当盾构机管片安装10环后，每隔6环在管片注浆孔处开口检杳注浆效果, 根据注浆效果检查情况，确定是否需要二次补充注浆。1.8横通道与区间隧道正线接口处理在横通道与区间隧道正线堆填砂袋，保证给盾构机施加反作用力，盾构机不 转刀盘往前推进。1.9盾构空推结束到达暗挖与盾构接口处理盾构机空推结束，到达暗挖与盾构接口（不推动玻璃纤维筋），开仓装上39、 40号滚刀和其他拆除的刀具，然后往前推进进入纯盾构段，随后进入纯盾构正 常掘进阶段。5质量保证措施钢筋硅导台施工质量采用矿山法通过硬岩段，必须在盾构机通过前将隧道挖通，完成导台施工并 达

43、到设计要求。导台的标高、导台的弧度、导台的中心线等是盾构能否安全推进 的关键因素之一。导台施工质量不好，盾构机的姿态变化大，盾尾间隙变化大， 将直接影响管片的拼装，盾尾间隙过小，管片和盾尾刷会拉坏。导台的质量不高, 还可能导致卡刀盘。导台中心线允许偏差50nlm,导台面的标高误差应满足 （+10/-5）的要求。在贯通前，应检查导台的标高、弧度、中心线等，如果不符 合设计要求，要立即进行处理，否则会影响盾构机的步进。2堆土效应回填的渣土松散，自稳能力差，渣上能否充满整个隧道面将直接影响盾构空 推过暗挖段的施工工序，如果渣土密封效果良好将减少吹豆砾石，管片背后充填 可以直接开启同步注浆来完成。回填

44、的渣土类型选择合适，可以减少盾构机出土量。出土减少将达到如下效 果，一方面，在盾构机刀盘前方需要回填的渣土将减少；另一方面，可以减少盾 构推进出土工序，将节约时间大量时间。渣土的干湿、粒径、孔隙率、粘聚力和颗粒成分等，将影响土的堆积效应。 选择回填的渣土，方面要能在刀盘前密封；另一方面要减少渣土对刀盘的粘结， 防止在土仓中结泥饼、卡刀盘、土仓压力过高增加出土量等。5.3矿山法断面尺寸隧道的开挖断面要满足盾构机安全平稳通过。考虑围岩的类型和施工误差， 将开断面设计为外放200mm,即开挖直径为66406560mm,并设置盾构机导台。 在施工暗挖段，除了注意施工安全外，还要特别控制好隧道的中心线、

45、隧道的超 挖、隧道欠挖。在暗挖矿山法施工段，每次爆破清渣完成，立格栅拱架前，进行断面检查， 对超挖和欠挖（尤其是欠挖）进行处理，保证初期支护后的隧道净空，将问题消 灭在萌芽状态。初期支护施工必须要达到预期目的，由于初支后暂不进行二次衬砌施工，所 以要防止隧道变形，对拱顶要进行监测，防止拱顶下沉超限。6监测1施工监测的目的施工前预设计是在认真研究前提资料基础上进行的，在该阶段，一般很难完 全详细的掌握实际的工程地质和水文情况，故通过施工中的地质调杳和现场量 测，确认和修改设计参数是极其重要的。本区间暗挖部分按新奥法理论设计，现场监控量测是监视围岩稳定、判断隧 洞支护衬砌是否合理，施工方法是否正确

46、的重要手段，也是保证安全施工、提高 经济效益的重要条件，应贯穿施工的全过程。以及时、准确地发现工程中所出现 的各种情况，并及时采取相应的应急处理措施，其监测目的如下：1）通过对被加固建（构）筑物长期监测，判断被加固建（构）筑物是否处 于安全，防止施工对其产生影响。2）监视围岩应力和变形情况，验证支护衬砌的设计效果，保证支护结构稳 定及地表建筑和地下管线的安全。3）通过施工全过程结构位移监测，将其控制在设计警戒值内，保证隧道下穿建（构）筑物的安全。4）通过对隧道下穿建（构）筑物监测数据的相关分析和信息反馈，掌握施 工全过程隧道洞内和隧道上方建（构）筑物的变形情况，及时修正设计和指导施 工，以对施

47、工过程进行有效的预测和控制，优化施工工序。5）通过对量测数据和施工方法的分析和研究，为下步施工积累经验。6. 2施工监测基本思想施工监测与施工工艺和施工组织密切相关，施工监测一方面要保证施工各阶 段结构始终处理安全状态；另一方面根据监测数据的分析，对施工中结构的变形 和受力进行有效的预测和控制。及时改进施工工艺，做到信息化施工。信息化施 工基本思想如下图所示：3监测项目监测包括两个方面：是施工全过程地表监测，主要包括楼房倾斜、裂缝、 沉降、基础发生位移以及周围地表隆起与变形；二是纯盾构和矿山法开挖时隧道 洞内的监测，主要包括隧道拱顶的下沉、侧墙的位移以及围岩的开裂。具体监测 项目如下：1）被加

48、固建（构）筑物初始状态的观测2）施工前对要注浆加固的建筑以及周围环境进行详细、周密的调查，以免 开工后发生不必要的争议。3）对所有建（构）筑物基础进行沉降、隆起和变形监测。4）楼房倾斜监测，在楼房四个角设置倾斜观测点。5）在楼房裂缝上布置裂缝仪，随时监测裂缝变化。6）洞内观察：观察初期支护是否可靠。7）拱顶位移：保证盾构通过的净空。6.4监测点布置1）具体监测内容包括：位移监测、裂缝监测、地表沉降、隆起（位移）。（1）倾斜监测在楼房四个角设置倾斜观测点，采用经纬仪观测。（2）裂缝监测在裂缝上布置裂缝仪，随时监测裂缝的收展变化。（3）地表沉降、隆起（位移）建（构）筑物附近地面布设水准观测点，定期

49、量测施工期间地表变化情况。2）地面管线沉降监测在施工影响范围，纵横两方向每5-10米布置一沉降观测点。3）拱顶位移的监测在隧道拱顶布置不少于3个测点，以排除误差的影响。6. 5控制标准各类建筑物的倾斜与沉降必须要控制在下表允许的范围内。各类建筑物允许倾斜沉降值建筑物结构类型地基.二类型中低压缩性土高压缩性土砌体承重结构0. 0020. 003砖石墙体充边排桩0. 0020. 003框架结构0. 0070. 001均匀沉降不产生附加应力的结构多曾、高层0. 0050. 005建筑物基础H24 米0. 0040. 00424H600. 0030. 00360H1000. 00150.0015高耸结

50、构基础H20 米0. 0080. 00820H500. 0060. 00650H1000. 0050. 005100H1500. 0040. 004150H2000. 0030. 003200H2500. 0020. 002高管结构基础沉降量（毫米）H100米400100H200300200H2502006. 6监测频率每日监测2次，特殊地段加大监测力度，必要时全程监测。6.7监测报警值监测报警值检测项目允许值（mm）安全判别值（mm）HI级管理II级管理I级管理地表隆起+105以下51010以上地表沉降-3010以下10 3030以上拱顶下沉-3010以下10 3030以上管线沉降2010以

51、下10 3030以上建筑物不均匀沉降0. 003L0. 002L 以0. 002L0. 003L0. 003L 以 说明：L为相邻基础中心距离。m级管理一按施工组织正常作业，按正常频率进行施工监测，作周报表；n级管理一加密施工监测频率，作日报表，并适当调整施工步序。I级管理一停止施工作业，加强施工监测，作时报表，同时调整施工组织计 划，反馈设计，必要时作设计变更。6. 8监测设备及数量全站仪一台、精密水准仪一台、经纬仪-台、计算机、裂缝仪、百分表等。6. 9监测程序监测程序如下图监测程序图6. 10监测报告在工程施工过程中，监测结果应及时整理，以周报、月报的形式送有关各方, 工程结束时，提交完

52、整的监测报告，报告内容包括：(1)工程概况、监测目的。(2)监测项目，测点布置。(3)采用仪器型号、规格标定资料。(4)监测资料的分析处理。(5)监测值全时程变化曲线。（6）监测结果评述。6.11监测质量保证措施1）坚持按计划、有步骤的进行，监测前编制工程监测实施性计划，包括监 测程序、方法、使用仪器，监测精度，监测点的布置，监测的频率和周期。2）使用的仪器在施工监测过程中要保证其精度和可靠性，组织有经验的监 测工程技术人员参加监测小组，确保施工监测质量。3）所监测的数据必须保证真实、可靠，监测人员对监测数据负责。4）根据施工具体情况确定监测项目，设定变形值，内力值及其变化速率预 警值，当发现

53、超过预警值时，及时报告总工程师和监理工程师，并采取应急补救 措施。5）安排有经验的工程技术人员按要求进行现场观测，并作记录，检查影响 隧道侧向位移，不利于支护结构稳定的因素，如支护结构的施工质量、施工条件 的改变，管道渗漏和不适当的排水以及气候条件变化等，在日常的现场观察中都 要能及时发现。此外，工程事故隐患，如建（构）筑物下沉、倾斜和裂缝、地面 裂缝，支护裂缝变形等，通过现场观察及时发现，及时处理，消除可能出现的事 故。6）测点布置力求合理，应能反映出托换施工过程中结构的实际变形和对周 围环境的影响程度。7）测试元件及监测仪器必须是正规厂家的合格产品，测试元件要有合格证, 监测仪器要定期校核

54、、标定。8）测点埋设应达到设计要求的质量。并做到位置准确，安全稳固，设立醒 目的保护标志。9）监测工作由我公司科研所成立专门的量测小组负责完成。并由多年从事 监测工作及有类似工程监测经验的工程师负责，小组其它成员也是有监测工作经 历的工程师或测工。10）监测数据应及时整理分析，一般情况下，应每周报一次，特殊情况下， 每天报送一次。监测报告应包括阶段变形值、变形速率、累计值，并绘制沉降曲 线、历时曲线等，作必要的回归分析，及对监测结果进行评价。7安全保证措施安全生产目标及保证体系安全生产目标本工程的安全生产目标为：“二无、二杜绝、一创建“二无”即：无工伤 死亡事故；无交通死亡事故。“二杜绝”即：

55、杜绝重伤事故；杜绝重大工程事故。 “一创建”即：创建安全文明工地。1. 2安全管理机构及安全监控网络安全管理机构和安全监控网络见下佟I：安全管理机构图群众 监督思想政 治工作生产 指挥技术安全安全工 作目标 安全生 产管理群众 监督思想政 治工作生产 指挥技术安全安全工 作目标 安全生 产管理安全监控网络建立健全项目部安全保证体系建立健全项目部安全保证体系是整个施工顺利实施的保障，是确保工程质量 和工期的前提。1）建立完善地安全体系项目经理部成立以项目经理、副经理、总工程师为首的安全领导小组，组织 领导安全施工管理工作，积极推动全面安全管理工作的深入开展。2）建立健全的自检制度项目经理部建立二

56、级安全管理体系，项目经理部设质量安全环保部，施工班 组设安检员、分别实施检杳任务，同时认真接受外部监督。安全保障组织机构图、 安全保障管理程序、安全保障检查程序见下图。安全保障组织机构图安全保障管理程序图f查安全工作报表上报f查安全工作报表上报 -#1查安全宣传工作 %查安全制度落实情况 下 依有(安余防护用品使用情况 检查预防安全事故措施 依查安全目标规划 -)查日常安全活动 丁 检查安全奖罚条例执行 丁 检查安全制度制定情况厂安全工作总结安全保障检查程序图4落实安全生产责任制建立以岗位责任制为中心的安全生产责任制，制度明确，责任到人，奖罚分 明。1）项目经理是安全生产的第一责任人,对整个施

57、工过程的安全负全部责任。2）现场设一名副经理负责安全和文明施工工作，其工作任务是：制定现场 安全和文明施工规则，检杳安全和文明施工执行情况，对职工进行安全和文明教 育，采取各种预防措施，防止事故的发生。3）区主任对主管工区安全生产负责，对整个工区施工过程的安全负主要责任。4）安环部主管负责组织安全操作规程细则、制度的编制和审核，安全技术 交底、制定切实可行的安全技术措施，组织施工人员学习并落实。5）各施工管理人员对分管施工范围的施工安全负责，认真落实安全操作规 程细则、制度、措施。7. 2安全防范重点及措施7.2.1安全防范的重点根据本项目工程特点，安全防范重点有以下八个方面：1）防高处坠落事

58、故。2）防隧道坍塌事故。3）防触电、雷击事故。4）防机械伤害事故。5）防行车交通事故。6）防火、防压力容器爆炸事故。7）防既有建筑物、构筑物出现严重变形、开裂、倒塌事故。8）防地表沉陷导致交通中断、通讯中断、漏水、漏气等重大事故。7. 2. 3安全防范措施1）安全技术交底施工前，工地负责人必须向全体施工人员进行安全生产技术交底，做到全员、 全过程控制，突出重点。交底内容除基本的施工情况外，还应有设备安全、用电 安全、防火防爆、治安保卫、饮食卫生、季节性保护、个人防护用品的正确使用 和对特种作业人员的耍求。在具体施工期间根据施工进度，分期向作业人员进行 分部（项）安全技术交底和操作规程交底，以上

59、交底内容，均要有双方签字，并 纳入作业台帐。各项作业实施前，逐级进行有针对性的安全技术交底。技术交底采取书面形 式，配各项作业指导书（或操作细则），并履行签字手续，保存资料。安全质量 部安全工程师负责监督检查，施工操作人员严格按照安全技术交底的规定要求进行作业。2）安全教育施工前，即对进场职工进行“三级教育二对特殊工种人员，除进行一般的 安全教育外，还要经过本工程的安全技术教育及试卷考核，经考核合格并取得岗 位操作证后方可上岗。施工过程中，结合不同施工期或施工部位，及时做好班前 安全活动，并积极开展多种形式的安全生产活动，如“安全质量月”、“安全生产 周”、“安全知识竞赛”等，及时将活动检查结

60、果总结公开通报，通过各种安全活 动，使安全生产意识在每个职工心中扎根，以确保整个工程的安全正常进行。3）完善各项安全管理制度施工前，即完善各项安全管理制度：特种作业管理制度、机械安全管理制度、 现场临时用电安全管理制度、临时设施安全管理制度等。4）安全技术保证措施由于区间隧道地质条件差，地下水丰富，施工技术难度大、安全威胁大等特 点。为确保本隧道工程施工生产的顺利进行，针对本工程的特点，特制定如下安 全生产技术保证措施，全体参建员工在施工过程中必须严格遵守和执行。（1）根据中华人民共和国铁道部标准“铁路施工技术安全规则”规定： 凡参加地铁施工的全体领导干部、技术人员、生产管理人员、生产工人、劳