汽车焊装工见习期自我鉴定

1、汽车焊装工见习期自我鉴定篇一：汽车焊装车间实习总结山东多功能厂焊装车间实习收获与感想时间过得真快，转眼间来多功能厂车间实习已经十多天 了。这期间，通过自己的细心观察与学习，在焊装车间的实 习如期顺利完成了，自己也收获颇丰：不但学习到了工厂车 间中的安全知识，还学到了 TPM班组生产管理方式和车身 焊接的专业知识。来到山东多功能厂，给我第一个好印象就是它的工厂环 境和布局：工厂的车间外面绿化做的很好，每天早上从宿舍 去工厂的路上，总能闻到有淡淡的青草香，这样的环境自然 给人以好的心情，这对提高员工工作积极性满意度会有一定 的帮助；此外宿舍食堂附近还有一些休闲娱乐的场所： 凉亭、 羽毛球网、篮球场

2、等等，这些基础设施为员工们的业余生活 提供了便利的休闲运动娱乐设施，这些充分体现由公司对员 工们的人文关怀！其次是工厂布局：车身焊装车间、涂装车 间、总装车间三大车间依次并列布局按工序合理安排，井然 有序。整个工厂布局合理，干净整洁，环境宜人。在车间实习过程中，通过与班组长和一些有经验老员工 的交谈，我获得了车间管理生产模式的相关知识和好多车身 焊接的专业知识。（1）班组是企业中最基层的组织，企业 的所有生产任务、服务工作、产品质量、经济运行目标都要经过层层分解最后落实到班组。班组这个企业细胞的生命质量，是企业机体是否健康的标志。只有所有班组都由色的完 成本职工作并积极和各兄弟班组大力协作，企

3、业才能最后实 现优质、高产、低耗之目的，从而真正达到企业的各项经营 目标！此焊接车间每天上午8:15都会有班组早例会，届时各个班组组长都会就前一天由现的问题提由更好的解决办 法，对违规操作或行为给予警告，并布置当天的生产任务和 注意事项，提由改善办法。我觉得这真的是一种好办法，只 是有一点，就是车间噪音太大，班组长的声音有点小，站在 后面的听不清楚，这是我的亲身感受。（2）车间的墙上贴有“设备TPM目视化看板”，上面内容包括：设备操作指导 书、设备预防故障发生标准、设备异常情况联络图等。车间 的墙上还贴有员工提由并已被采取的现场设备管理改善办 法，并有图示，如“关于工具存放的改善” “关于前围

4、格栅 支架存放的改善”等。这样做能够更好地改善现场工作环境， 使之更整洁通道更顺畅，提高员工工作质量和效率，并有助 于员工安全。（3）在车间流水线上，我看到了普通的悬桂 式点焊、CO2保护焊、瀛弧焊、吊装线、遥控电动机车等设 备，在一些焊接烟尘多的工位还配备有 Donaldson （唐纳森） 公司的除烟除尘的先进设备，保持了车间内员工的良好工作 环境，保障了员工的身体健康；在配货通道中还有叉车、拖 车；在流水线旁边还有多余材料回收再利用的蓝箱子，这大 大的节约了成本，避免了不必要的浪费。通过对多功能厂的实习，我对车间的产能效率有了一定 的了解，和一些国外的工厂或是其他一些合资企业的车间相 比，

5、我们车间的自动化的确有差距，效率不是很高，生产线 上员工还很多。但我认为我们不必盲目追求高产能高效率， 而是应该综合考虑销量与产能的匹配，产能过剩造成成品的 积压也并不好，反而造成资源的一定时间搁置浪费。此外员 工多，我们提供的就业岗位就多，对提高当地百姓收入，改 善当地百姓生活，拉动当地经济更有好处。最后综合的讲，这七天在车身部焊装车间的实习生活让 我对于汽车焊装的流程有了比较深刻的了解，我熟悉了风景 车身的焊接全过程。此外我对车间的管理模式也有了一定程 度的了解，TPM班组例会总结制度使得生产过程能够不断 改善，及时提高。相信在接下来的涂装车间的实习也一定能 够收获丰富！篇二：焊装实习总结

6、焊装实习总结吴沉从8月23日开始我们转移阵地，在汽车制造的第二大 工艺一一焊装车间进行为期三周的实习，如今在焊装车间的 实习即将结束，实习期间，在焊装厂领导的正确安排下，在 班组长和全体班组员工的悉心关怀下，顺利地完成了实习任务，取得了一定的成效，即学到了很多知识，现总结如下第一天主要是以理论培训为主，焊装厂技质科科长、综 合科科长、安全员等人给我们进行理论培训。通过培训，对 焊装车间有了一个大概的了解，为接下来的实习打下了坚实 的基础，同时我也基本了解了焊接的原理，焊机分类，设备 维护，安全保护等内容。从 24日起，我们分组在各个班组 轮流实习。焊装厂一共分了凸焊、门盖、地板等10个班组,所

7、以我们一个班组实习一天半。尽管每个班组待的时间有 限，但我仍然很认真的学习，在凸焊班组，我知道了这个班 共有10台凸焊机和一台除尘机，他们基本上是做螺母和螺 栓的焊接，除了一些工作交给外协厂家外，其余的都由凸焊 线进行焊接。凸焊由的第一个件通常要经过扭力扳手进行强 度校核。在门盖班组，我了解到门盖线包括五门一盖，即左 右前后门，后背门和发动机罩盖。门盖一般是先包边再进行 焊接。通过观察，我发现发动机罩盖内板和外板之间的中部 夹有一层细布，经过询问班长，我知道了它的作用是防止移 动。质检班顾名思义就是进行质量检测，而调整线是焊装的 最后一条线，经过调试后的白车身被升上高架，准备送往涂 装厂进行喷

8、涂。当然我还有很多要学习的地方，我有时会在 互联网上下载一些白车身焊接方面的知识进行学习，及时补 充自己的在这方面知识的缺乏。通过在前两大分厂的实习，我做了一些对比，相比于冲压厂，焊装厂占地面积更广，但分布更加紧凑，但现场5s管理相当有序，地面经常都拖得很干净。焊装厂自动化程度 要高于冲压厂，这主要体现在主线的焊接机器人和调整线的 移动架等。焊装的设备使用的资源较多，水电气都要用到， 所以对设备的维护要求较高，同时很多用于焊接的焊枪都吊 着的，所以在车间里一定要戴好安全帽，穿着好劳保用 品，要特别注意安全。最后提一点建议：焊装厂的噪声也比 较大，希望能给一线工人们发耳塞。篇三：汽车厂实习总结工

9、作总结一、车间实习总结时间总是过得那么快，仍然记得刚进来福迪师兄对我们 说要好好珍惜车间的生活。非常感谢公司给我们安排了新老 大学生交流会，他们回想了当年的初由茅庐的青涩，跟我们 分享了很多工作上、生活上和社会上的经验，让我们少走了 很多路，少犯很多错误。实习前，公司首先对我们进行了培训，有公司级培训， 厂部级培训，车间级培训及班组级上岗培训。公司级和厂部 级培训，介绍的都是公司概况以及汽车制造的主要工艺，有 冲压，焊装，涂装以及总装四大工艺。车间级培训，则侧重 强调了在车间工作期间的人生安全问题和工艺质量，这是车 间两个最重要的注意点。在车间，最重要的就是注意自己和 他人的人生安全，因为在车

10、间，是有很多危险源的，如冲压 机区域、升降机区域以及油漆返工区域等等。其次就是制造 的工艺质量，必须非常严格，任何细节都不能放过，所以车 间里每个关键节点都要检查过并作由标记，最大限度防止由 现质量问题。最后就是班组级的上岗培训了，是由每个工段 长给我强调工段上的问题。起初，刚进入车间的时候，车间 里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么 好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然。进入冲 压车间开始工作时，工段长带我们参观了各个工位的工作内 容、操作流程以及需要注意的安全事项和危险源等。在冲压 车间的时候，有些工作看起来很简单，但是去尝试的时候， 因为我不够熟练，而且方法也不正

11、确，总是做不好，发现术 业有专攻，熟能生巧是多么重要。在冲压车间看到了一些机 械手，虽然略显笨拙但是经过改进形成和吸盘方式机械化是 我们公司的必然道路。很快两个星期的冲压车间实习过去 了，我们接着去了焊装车间、模具车间。最后两个月我们去 了总装车间，刚开始我在内饰工段里实习，在这里我开始了 装车生涯，由于有好几种不同的车型，而每种车型所要安装 的零件以及螺钉都各不相同，造成了工序的复杂化，我认为 可以尽量统一螺钉避免频繁更换气枪和螺钉来提高装车效 率。经过一段时间学习和师傅的指导，我渐渐的记住了工位 上车型所需要的零件以及安装流程，师傅也开始让我自己操 作。自己操作的时候，才知道以前看似简单的

12、动作，当真的 做起来时会有多难，而且身体跟着流水线慢慢的前进着，这 让我有时因为紧张而生现不该由现的错误，但师傅都会在旁 边指正，及时的帮助我，然后又示范给我看。在他的帮助下 我慢慢也可以自己装车了，这让我感到开心和有成就感。但 是还是很慢以至于拖慢了整个工段，我才发现每个工位都是 环环相扣的缺一不可，后来师傅又教我一些技巧和诀窍，我 渐渐地跟上了装车速度。渐渐的我跟班组的人熟悉起来，工 作也愉快了，我也逐渐适应了这里的生活。经过这段时间的实习，我主要有以下几点感想：第一， 要有坚持不懈的精神；第二，要勤劳，任劳任怨；第三，要 虚心学习；第四，要确立明确的目标，并端正自己的态度。 通过本次的实

13、习，我还发现自己以前学习中所由现的一些薄 弱环节，并为今后的学习指明了方向，同时也会为将来的工 作打下一个良好的基础。但这次的实习为我们提供了一个很 好的锻炼机会，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用 到以后的工作中去。总体来说，这次实习不仅仅是锻炼了我操作方面的一些技能，同时，经过这次实习，我还从中学 到了很多课本上所没有提及的知识。总的来说，作为一个刚 毕业的大学生，无论是在今后的工作或是生活中，实习都将成为我人生中一笔重要的资本。二、科室工作总结短短的三个月车间实习过去了，我们被召回科室。办公 室的环境对于我来说是新鲜的，在这里我认识了以后的工作 伙伴。他们是很有耐心，很有干劲的青年。很感谢他们在每 次我不懂的时候耐心的教导我，教我怎么做好内饰科的工 作，教我怎么适应在办公室的生活。在这里我主要是学习 CATIA绘图软件，宇哥会安排一些 绘图任务给我完成，在我画不由来的时候他们会教我一些思 路和方法，使得我比较容易上手。但是由于这些都是比较专 业的，我还没有那么快融会贯通， 我也自学了 一些零件模块、 装配模块、工程图模块、创成式模块虽然只是入门的，但我 相信打好了基础对我以后的工作会很有帮助的。我还学习了 PLM管理软件，有时修改一下数据，自己也慢慢熟悉了这个 软件