如何有效降低物流成本

1、第一讲 现代物流管理时代的物流成本随着物流管理意识的增强和现代物流业的发展，对于物流成本的关心日渐浓厚。有关物流成本的阐述和探讨见诸于各种文章和书籍之中；企业在物流管理的实践中，也把降低物流成本作为首要任务。但是，如果细心观察一下便会发现，对于物流成本的认识还是比较粗浅和不全面，用以指导物流成本管理的理论和方法还十分缺乏，对于物流成本的某些认识存在偏差。鉴于此，本课程拟围绕物流成本概念和物流成本管理的几个基本问题进行初步的探讨，希望能够对物流成本的研究起到推动作用。一、生产产企业现现代物流流管理界界定在企业经经营活动动中，物物流是渗渗透到各各项经营营活动之之中的活活动。物物流成本本就是用用金额

2、评评价物流流活动的的实际情情况。（一）物物流的概概念物流实际际上从严严格的定定义上来来讲是从从需方向向供方移移动的一一个过程程，它包包括七大大功能环环节：包包装、搬搬运、装装卸、运运输、配配送、存存储、流流通、加加工和信信息管理理，具体体内容如如下：包装：是企业业做好物物流的基基本点，是降低低存储和和运输成成本的首首要条件件。搬运和和装卸：是内部部物流管管理成本本的约束束点，因因为它牵牵扯到很很多的物物流成本本在里面面，很多多物流成成本受到到它的制制约和限限制。运输：是降低低物流成成本的一一个盲区区点或者者称之为为一个误误点。因因为随着着燃油的的上涨、关卡的的增多，超载的的限制，运费不不但不会

3、会下降，反而有有上涨的的趋势。因此是是一个误误点，目目前很难难有解决决的办法法。配送：从表面面上看是是企业的的客户服服务和满满意度的的表现点点。但实实际制约约着后续续利润和和成本。存储：是企业业所有问问题的集集中点。因为最最终企业业里流动动资金的的百分之之六十到到百分之之八十，都会转转移到存存储中心心，也就就是仓库库里去。因此企企业要想想降低这这个物流流成本也也就会去去挖掘存存储成本本。但它它并不是是降低物物流成本本的唯一一方法。流通加加工：在在企业里里是一个个价值实实现、价价值转移移的一个个点。是是价值实实现和价价值转移移的一个个环节，物流成成本也随随之产生生。信息管管理：是是企业管管理的核

4、核心和基基础。如如果没有有顺畅化化、准确确化、有有效化的的企业信信息。那那么所有有的物流流成本恐恐怕都是是一团浆浆糊。就就没有办办法理出出来、容容易乱掉掉。也就就是企业业神经病病的问题题。（二）生生产企业业物流定定义与涵涵盖在生产企企业中物物流称为为工厂物物流（或或厂内物物流），是指工工厂从支支持生产产活动所所需要的的原材料料进厂（包括原原料、半半成品、协作件件及燃料料等），经储存存、加工工、装配配、包装装，直至至成品出出厂这一一全过程程的物料料在仓库库与车间间之间、车间之之间、工工序之间间每个环环节的流流转、移移动和储储存（含含停滞、等待）和与之之有关的的咨询管管理活动动。二、从物物流到企企

5、业供应应链每一个企企业、供供应商及及客户都都有四段段物流：采购物物流、生生产物流流、销售售物流和和回收物物流。图1-11 从从物流到到企业供供应链图图分析（一）四四大物流流采购物物流采购物流流是指供供应商的的出货、运输、企业的的检验、卸货、办理入入库等。生产物物流生产物流流包含存存储，然然后向车车间的领领料或者者是配送送、或者者是出货货系统。销售物物流销售物流流指成品品到客户户手上的的过程。其中可可能也会会包含仓仓库在全全国各地地的布点点，如何何彼此之之间的调调拨等等等。回收物物流回收物流流指成本本物流运运出去，或者是是供应商商把物料料运到公公司，里里面可能能有不良良品、可可能还有有其他的的回

6、收产产品，可可能要运运回来称称之为回回收物流流。（二）企企业供应应链物流是供供应链的的一部分分。当把把多级供供应商链链接起来来，就组组建起一一个物流流链，通通常称为为供应链链。供应应链具体体特征如如下：复杂性性供应链构构建于不不同的环环节、不不同的企企业、不不同的想想法使供供应链具具备了复复杂性。动态性性在整个物物流过程程中物料料不同、人员不不同、生生产批次次不同、供应商商不同、客户不不同，使使得整个个供应链链时刻处处在动态态之中。面向用用户需求求采购为仓仓库服务务；仓库库为生产产服务；生产为为销售服服务；销销售为客客户服务务；最终终目标都都是客户户，因此此供应链链要面向向客户的的需求。交叉性

7、性供应链的的链状结结构在社社会体系系里，是是一个网网状结构构，故具具有交叉叉性。图1-22 供供应链结结构模型型与特征征三、物流流管理与与成本控控制的二二律背反反关系（一）物物流成本本的概念念物流成本本是物流流活动中中所消耗耗的物化化劳动和和活劳动动的货币币表现。企业物流流成本，是指企企业产品品在实物物运动过过程中，如包装装、装卸卸、储存存、流通通加工、配送、物流信信息处理理等各个个环节所所支出的的人力、财力、物力的的总和，也就是是指从原原材料供供应开始始一直囊囊括到将将商品送送达到消消费者手手上所发发生的全全部物流流费用。（二）物物流成本本的现状状目前，由由于物流流成本没没有被列列入企业业的

8、财务务会计制制度，物物流成本本的计算算总是被被分解得得支离破破碎、难难辩虚实实，在传传统上，制造企企业习惯惯将物流流费用计计入产品品成本，流通企企业则将将物流费费用包括括在商品品流通费费用中。因此，无无论是制制造企业业还是流流通企业业，不仅仅难以按按照物流流成本的的内涵完完整地计计算出物物流成本本，而且且连已经经被生产产领域或或流通领领域分割割开来的的物流成成本，也也不能单单独真实实地计算算并反映映出来，企业无无法掌握握物流成成本的真真实全貌貌。企业也就就无法清清晰地掌掌握物流流成本在在企业整整体费用用中处于于什么位位置，物物流成本本中哪些些费用偏偏高等问问题，无无法为物物流实施施流程再再造、

9、业业绩评价价等提供供成本信信息。（三）物物流成本本分析物流总成成本是指指企业进进行采购购、销售售、生产产等与物物流相关关活动的的成本总总和，单单项物流流活动成成本降低低必将导导致其它它部分成成本增加加，处理理不当，甚至有有可能导导致总成成本的上上升。物物流总成成本分析析是进行行一体化化物流管管理的关关键，运运用总成成本分析析法可以以有效管管理和实实现真正正意义上上的降低低成本。可分为为以下三三部分：采购成成本采购成本本指与采采购原材材料部件件相关的的物流费费用。包包括采购购订单费费用、采采购计划划制订人人员的管管理费用用、采购购人员管管理费用用等。生产产物流成成本生产物流流成本指指与产品品生产

10、相相关的物物流费用用。包括括物料管管理、储储存、运运输费用用及产品品的生产产、储存存费用，以及相相关人员员的管理理费用等等成品物物流成本本成品物流流成本指指成品分分销、配配送到客客户手中中产生的的相关费费用。包包括成品品的管理理、储存存、运输输费用，相关人人员的管管理费用用及产品品售后服服务所产产生的费费用。（四） 寻找二二者的平平衡点物流部门门的任务务是满足足销售部部门提出出的物流流需求，物流服服务水准准的决策策权掌握握在对方方手里。因此最最终提出出物流的的目标是是降低成成本，提提高效率率。一般来说说，提高高效率，物流成成本即上上升，成成本与效效率之间间受收获递递减法则则的支配配。物流流效率

11、如如处于低低水平阶阶段，追追加成本本X，物流流效率即即可上升升为Y；如处处于高水水平阶段段，同样样追加XX，则效效率水平平只能上上升至YY。处于高水水平的物物流效率率时，成成本增加加而物流流效率水水平不能能按比例例地相应应提高。与处于于竞争状状态的其其它企业业相比，在处于于相当高高的效率率水平的的情况下下，想要要超过竞竞争对手手，提出出并维持持更高的的服务标标准就需需要有更更多的投投入，所所以一个个企业在在作出这这种决定定时必须须慎重。一般说来来物流效效率与成成本的关关系有下下述四个个方面：1.在物物流效率率不变的的前提下下考虑降降低成本本。不改改变物流流效率水水平，通通过改变变物流系系统来降

12、降低物流流成本，这是一一种尽量量降低成成本来维维持一定定服务水水平的办办法，亦亦即追求求效益的的办法。2.为提提高物流流效率，不惜增增加物流流成本。这是许许多企业业提高物物流服务务的作法法，是企企业在特特定顾客客或其特特定商品品面临竞竞争时，所采取取的具有有战略意意义的作作法。3.积极极的物流流成本对对策，即即在成本本不变的的前提下下提高效效率水平平。在给给定成本本的条件件下提高高服务质质量。这这是一种种追求效效益的办办法，也也是一种种有效地地利用物物流成本本性能的的办法。4.用较较低的物物流成本本，实现现较高的的物流效效率。这这是增加加销售、增加效效益，具具有战略略意义的的办法。以上办法法，

13、企业业究竟如如何选择择，应通通盘考虑虑下述各各方面的的情况后后再作决决定。通盘考虑虑商品战战略和地地区销售售战略；通盘考考虑流通通战略和和竞争对对手；通通盘考虑虑物流成成本、物物流系统统所处的的环境，以及物物流系统统负责人人所采用用的方针针等等。四、新型型的物流流成本管管理的着着力点（一）影影响物流流成本的的诱因企业形形象不佳佳设备不不够现场混混乱空间不不够人员不不够导致资源源与成本本巨大，物流不不均衡不不顺畅，进而使使产出效效率受到到瓶颈约约束。五、物料料都不流流动，资资金如何何流动物流的最最终目标标是要实实现“零零库存”，这一一目标的的实现必必须从企企业内部部着手，加快仓仓库的物物料周转转

14、率，提提高仓库库空间的的利用率率，节省省大量不不必要的的人力和和物力，加速资资金流动动，从而而达到降降低成本本的目的的。（一）空空间利用用率取决决于物料料周转率率任何东西西被搁置置在某处处地方，都需要要占用价价值。加加快物料料周转，就是要要防止资资金被占占用，防防止物品品价值由由于折旧旧而受损损，防止止占用空空间而产产生更多多的费用用，因此此，企业业在进行行物料仓仓储管理理时，有有必要树树立一种种全新的的观念：加快物物料的周周转，减减少空间间的占用用，增加加资金的的流动。（二）正正确理解解企业库库存长期以来来，库存存作为生生产和消消费保障障的重要要手段受受到推崇崇。但国国外的统统计资料料表明，

15、如果使使存货保保值，必必须以近近20%的速度度增加其其价值。存货在在消耗企企业可观观的储存存费用的的同时，往往随随着时间间的变化化，其价价值也不不断贬值值，进而而形成不不良资产产,可见，库存已已经成为为制约企企业发展展的障碍碍之一。所谓库存存，从客客观上讲讲是企业业用于今今后销售售或使用用的储备备物料，包括原原材料、半成品品、成品品等不同同形态。按照管管理学的的定义，库存是是“具有有经济价价值的任任何物品品的停滞滞和储藏藏”，并并不是存存放在仓仓库里就就是库存存，放在在仓库外外就不是是库存，其主要要作用在在于能有有效地缓缓解供需需矛盾，使生产产尽可能能均匀。库存是是影响国国民经济济运行与与发展

16、的的重要因因素。实实践证明明，库存存合理，将会促促进经济济高效率率运转，反之，库存不不合理，如库存存过于分分散、库库存物资资积压等等，则会会阻滞经经济快速速发展。六、企业业物流发发展的终终极模式式（一）寻寻找降低低供应链链各环节节的方法法和途径径、仓储储成本机机会1.是资资金成本本的降低低由于企业业长期库库存的存存在，导导致了大大量的资资金的占占用与积积压。从从金融角角度看，这本身身就是一一笔相当当可观的的费用，因为资资金本身身是具有有时间价价值和机机会成本本的。当当大量的的资金处处于被库库存所占占用的状状态时既既不能升升值也不不能转移移，处于于停滞与与无效状状态，无无形中会会产生巨巨大的利利

17、息损失失或投资资于其它它领域而而获得收收益的机机会成本本损失。特别是是在高技技术产品品生产领领域，不不管是上上游的原原配件库库存还是是下游的的制成品品库存都都属于体体积小价价值高的的高货值值物品，占用的的资金量量十分巨巨大，这这时物流流降低企企业资金金成本的的效果就就更加明明显。2.是风风险成本本的降低低大量库存存的存在在，不仅仅提高了了企业的的各项成成本，而而且还增增加了企企业的经经营风险险。特别别是在市市场竞争争日趋激激烈的今今天，市市场的需需求瞬息息万变，企业产产品升级级换代的的速度也也在不断断加快，由此造造成了商商品价格格与需求求量的时时效性不不断增强强。库存存量越大大的商品品面临贬贬

18、值、淘淘汰的危危险就越越大。如如我国的的手机市市场，各各种型号号的手机机的市场场价格下下滑十分分迅速，大量的的库存积积压必然然导致时时间上的的风险损损失，所所以许多多厂家都都采取小小批量、多批次次的生产产方式以以适应风风云变幻幻的市场场竞争，所以对对零库存存的需求求也更加加迫切。同时，风险成成本的另另一种表表现形式式是商品品折旧的的存在，大幅度度的降低低库存可可以将企企业的相相关折旧旧损失有有效的转转移出去去，这也也是一条条降低企企业成本本的有效效途径。当然，“零库存存”的目目标是相相对的不不是绝对对的，实实际上存存在着库库存成本本与运输输成本的的均衡问问题。实实现“零零库存”的条件件是对运运

19、输品质质要求的的提高，这必然然导致运运输成本本的提高高，当运运输成本本与库存存成本达达到均衡衡状态时时，这时时的库存存处于最最优化、最经济济状态。所以，如何确确定企业业的最佳佳库存量量，也是是外运集集团为客客户提供供的物流流服务之之一。（二）整整合物流流运作系系统提高高效率1.通过过效率化化的配送送来降低低物流成成本企业实现现效率化化的配送送，减少少运输次次数，提提高装载载率及合合理安排排配车计计划，选选择最佳佳的运送送手段，从而降降低配送送成本。2.借助助现代化化的信息息管理系系统控制制和降低低物流成成本在传统的的手工管管理模式式下，企企业的成成本控制制受诸多多因素的的影响，往往不不易也不不

20、可能实实现各个个环节的的最优控控制。企企业采用用信息系系统一方方面可使使各种物物流作业业或业务务处理能能准确，迅速的的进行；另一方方面通过过信息系系统的数数据汇总总，进行行预测分分析，可可控制物物流成本本发生的的可能性性。3.加强强企业职职工的成成本管理理意识把降低成成本的工工作从物物流管理理部门扩扩展到企企业的各各个部门门，并从从产品开开发、生生产、销销售全生生命周期期中，进进行物流流成本管管理，使使企业员员工具有有长期发发展的“战略性性成本意意识”。（三）物物流外包包利用物流流外包降降低企业业物流成成本，降降低投资资成本企业把把物流外外包给专专业化的的第三方方物流公公司，可可以缩短短商品在

21、在途时间间，减少少商品周周转过程程的费用用和损失失。有条条件的企企业可以以采用第第三方物物流公司司直供上上线，实实现零库库存，降降低成本本。第二讲 挖出出物流成成本的藏藏身之处处一、采购购降价背背后成本本的忽视视市场竞争争持续不不断、产产品技术术的差异异不断缩缩小、集集成度不不断提高高，是整整个市场场现状的的真实写写照。随随着产品品生命周周期的缩缩短、定定单变化化的起伏伏加大以以及产品品交货期期的压力力倍增，原料采采购和成成品销售售这一头头一尾，已成为为企业发发展与生生存的关关键。采采购的重重要性更更是日益益突出。企业通通常要用用销售额额的400-700%来进进行原材材料和元元器件的的采购，采

22、购的的速度、效率、订单的的执行情情况会直直接影响响到企业业是否能能够快速速灵活地地满足下下游客户户的需求求。（一）企企业不仅仅要考虑虑采购成成本还要要考虑后后续使用用成本【案例】纸杯的故故事现实生活活中经常常会有这这种现象象，如果果碰到一一个漏水水的纸杯杯，往往往担心重重新拿一一个又漏漏水，所所以习惯惯性的动动作是再再拿一个个套在一一块使用用，关于于这种现现象，某某企业老老板曾疼疼心的说说：“他他妈的都都是这帮帮采购的的人天天天降价、降价、你看降降的这个个茶杯都都成这个个样子了了”，分分析一下下，上级级部门给给采购人人员定降降价额，怎么降降领导并并不管，由采购购人员自自主决定定。一桶桶杯子是是

23、7块钱钱50个个，相当当于每个个1.44角，那那怎么由由1.44角降下下来呢？计划每每个降到到8分钱钱，或降降到6分分钱一个个。分析析这里面面成本的的问题。第一个个原来是是1.44角一个个杯子，用的是是进口胶胶水、大大概是11个毫米米厚的纸纸张。现现在每个个降到88分钱，作为供供应商考考虑到成成本，就就不能用用进口胶胶水，用用国产的的，甚至至还有一一些供应应商用米米汤水粘粘的，这这样的纸纸杯开水水一烫就就开裂；第二个个原来纸纸张是11个毫米米厚，现现在因为为降价变变为0.8个毫毫米厚，所以很很多纸杯杯越来越越薄，一一捏就碎碎掉，于于是两个个或几个个杯子套套在一块块用，由由此来看看采购员员的价格

24、格下来了了，但成成本并没没有下来来，原来来是1.4角可可以搞定定，现在在要变为为两个或或几个杯杯子，两两个杯子子8分钱钱一个就就变为11.6角角或更高高，它没没有下来来反而上上来了。发现企企业里面面这个茶茶杯用的的非常快快、提高高了周转转率。采购人员员只考虑虑采购，但是对对于一个个企业同同时要考考虑买来来之后后后面的成成本，茶茶杯故事事说明有有些企业业只买不不管后面面用。因因此就有有这么一一句话描描述采购购的专业业术语：是贱买买贵用还还是贵买买贱用的的问题，最理想想的状态态是贱买买贱用，但是当当不能贱贱买贱用用的时候候最好是是贵买一一点贱用用，因为为前面是是固定成成本后面面是可变变成本，最难控

25、控制的是是可变成成本、固固定成本本一旦一一锤定音音后就是是折旧问问题，所所以要考考虑能够够贵买贱贱用、不不要贱买买贵用，如果一一贱买后后就不是是固定成成本和可可变成本本，而是是由此带带来得更更多的间间接成本本问题。（二）采采购成本本中涉及及到的物物流成本本采购信息息传递成成本（采采购作业业成本）供应商包包装成本本（采购购忽略的的成本）供应商存存储成本本（供应应商生产产成本）供应商运运输成本本（供应应商送货货成本）供应商搬搬运成本本（供应应商生产产成本）供应商浪浪费成本本（供应应商生产产成本）供应商采采购成本本（三）传传统的采采购模式式及特点点1.传统统采购过过程是典典型的非非信息对对称博弈弈过

26、程往往采购购人员和和供应商商谈判博博弈的过过程，浪浪费了大大量时间间，因此此时间成成本就上上升。所所以这个个谈判博博弈的过过程会给给大家带带来一种种麻木、一种疲疲惫，后后来会带带来一种种心理上上的反映映。2.供应应商按照照订单交交货与实实际到货货需要安安排的错错位虽然采购购向供应应商下的的订单上上面采购购条款写写的很清清楚。但但是真正正来检查查这个订订单是仓仓库办，因为涉涉及到采采购机密密，仓库库看不到到采购条条款，因因此在这这个环节节上就会会产生差差错，据据调查，大概880%的的中国企企业仓库库看不到到采购订订单。3.验收收检查是是采购部部门的一一个重要要的事后后把关工工作, 条款检检查和质

27、质量控制制的难度度大往往供应应商所供供的是一一堆、乱乱糟糟的的货物，因此条条款检查查和质量量控制的的难度就就很大；仓库是是没有办办法点货货这个时时间就延延长。4.供需需关系是是临时的的或短期期的合作作关系,而且竞竞争多于于合作因为现在在大部分分企业通通过口头头或打电电话的形形式订货货，而这这种方法法具有易易变和不不可靠性性，又加加之竞争争，所以以企业和和供应商商的合作作关系具具有临时时性和短短期性。5.响应应用户需需求能力力迟钝（四）原原材料采采购环节节物流1.准时时化采购购和传统统采购的的区别表2-11 准准时化采采购和传传统采购购的区别别项目准时化采采购传统采购购采购批量量小批量输输送效率

28、率高大批量输输送效率率低供应商选选择长期合作作，单源源供应短期合作作，多源源供应供应商评评价质量、交交货期、价格质量、价价格、交交货期检查工作作逐渐减少少、最后后消除收货、点点货、质质量验收收协商内容容长期合作作、质量量和价格格合理获得最低低价格运输准时送货货、买方方负责安安排交低的价价格、卖卖方负责责价格文书工作文书书工作量量少文书工作作量大、改变交交货期和和量的采采购单多多产品说明明供应商寻寻求创新新、强调调产品性性能买方关心心设计、供应商商没有创创新包装小，标准准化容器器包装普通包装装信息交流流快速、可可靠一般要求求2.经常常面临困困难的问问题有缺乏供供应商的的支持部门之间间协调性性差缺

29、乏对供供应商的的激励采购物品品的类型型进货物品品质量差差特殊政策策和惯例例3.常遇遇见的采采购问题题有很难找到到好的供供应商供应商不不可靠供应商太太远供应商太太多供应商不不想频繁繁交货4.实现现准时化化采购要要解决的的问题与供应商商的关系系从买卖卖关系转转变为合合作关系系选择好的的供应商商制定对供供应商的的激励机机制需要供应应链的所所有企业业共同努努力供应商管管理策略略5.关键键问题和供应商商的相互互关系管理措施施适当的计计划:要有准准确的计计划，否否则会加加大采购购的工作作量部门协调调进货质量量长期的合合同协议议采购物品品的类型型6.能解解决的问问题空间减少少通过采购购和仓库库的及时时协调，

30、减少库库存，从从而库存存所占的的空间减减少。成本减少少通过提高高物流周周转率，尽量减减少不必必要的成成本支出出，从而而减少总总成本。改进用户户服务及时和用用户协调调好售后后服务，提高服服务质量量。及时交货货在最短的的时间内内通过各各种渠道道使货物物流通到到售货方方。缺货问题题及时和销销售联系系，及时时交货，避免缺缺货。缩短提前前期改进资金金流通过缩短短提前期期，提高高了资金金流的质质量，从从而减少少成本。（五）采采购过程程流程产生需需求响响应需求求寻找找供应商商描述述需求询价招投标标谈判判下预预订单确认订订单签签订合同同供应应商采购购供应应商生产产供应应商存储储送货货计划装车送送货到到货卸货货

31、仓库库接收品质检检验办办理入库库放置置到货位位采购过程程流程的的变数分分析由此可可知以下下规律11：原材料的的库存既既取决于于采购流流程的长长短，更更取决于于流程操操作的有有效性所所表现的的时间的的消耗；采购过程程中的任任何一个个环节的的人为时时间的延延长，都都将引起起原材料料库存的的上升；从供应链链的角度度而言，供应商商的采购购周期越越长，采采购方的的原材料料库存越越高；供应商的的生产周周期越长长，采购购方的原原材料库库存越高高；供应商管管理与评评估人员员确实需需要懂得得对供应应商的采采购和生生产管理理与辅导导；采购过程程流程的的变数分分析由此可可知以下下规律22：与供应商商的谈判判，即使使

32、经过数数次搏弈弈获得了了价格上上的便宜宜，却和和供应商商共同输输去了时时间上的的掌握，大家的的库存都都上去了了；卸货与检检验的时时间的延延长，实实际上等等于变相相延长了了物料流流程时间间，也就就是变相相提高了了我们的的库存。各个部门门在做本本职工作作的执行行时，一一点点的的时间浪浪费，都都将造成成累计库库存；每个环节节轻微的的时间延延长，将将带来数数倍的库库存放大大；以上的问问题，造造成企业业供应应链的快快速响应应能力的的下降；只好进进行新一一轮的搏搏弈，酿酿成恶性性循环！（六）供供应商管管理与采采购的人人员划分分方法专门负责责供应商商的开发发的人员员专门负责责谈判的的人员采办人员员：类似似采

33、购助助理，专专门下订订单供应商管管理和评评估人员员（七）采采购对组组织的战战略意义义表面上看看采购是是一个商商流和物物流的过过程，实实质上采采购是组组织连接接客户与与供应商商的桥梁梁，是组组织提高高成本优优势，供供应优势势和客户户满意度度等核心心竞争力力的重要要一环；在这个个微利的的时代，采购也也是组织织的利润润源；采采购不仅仅是成本本和利润润中心，更是组组织在市市场中的的信誉和和形象的的窗口；采购不不再是仅仅仅花钱钱购买物物料,而更为为重要的的使命是是：企业业文化的的传递者者。企业业在运做做之初就就必须意意识到：作为整整个供应应链管理理的重要要一环，采购对对于企业业成本的的控制相相当重要要，

34、采购购没有做做好，意意味着企企业的供供应链和和成本没没有控制制好，企企业的经经营、生生存和发发展就存存在问题题。第三讲 包装装多元化化的成本本隐藏现在企业业包装多多种多样样，千变变万化，有纸箱箱、塑料料箱、泡泡沫箱、铝制箱箱等等，多数企企业对包包装不以以为然，认为包包装花费费不了多多少钱，但从下下面这个个案例中中，大家家会惊讶讶的看到到（一）纸纸箱包装装的技术术经济性性分析【案例】某企业共共有5个个事业部部，近220个车车间，产产品有一一千多种种，根据据现场调调查的数数据分析析，该企企业所有有进出物物料中880%的的物料都都是使用用纸箱包包装，55%是裸裸装，其其它大部部分是自自行设计计的极不

35、不规范的的集装器器具。以以其中一一个车间间为例，该车间间原材料料和零部部件绝大大多数是是纸箱包包装，一一天要用用45880个，每个纸纸箱的价价格平均均为5元元/约合合6元/平米（这些成成本由供供应商处处提供，但是纸纸箱价格格和包装装成本都都在卖到到采购企企业时打打入到了了该企业业产品的的零部件件购买成成本之中中，约占占该产品品的总成成本的11%55%之间间）；在改造中中，根据据物料的的特征和和周转的的频率与与频次，选用了了标准化化较高的的集装器器具（大大多数是是小钣金金件和小小塑料件件，故而而选用了了1200010000标准准系列的的国际标标准塑料料周转箱箱，共有有ABDDEH五五个尺寸寸型号

36、）；另根据塑塑料周转转箱供应应商的品品质保证证材料显显示：由由于该塑塑料周转转箱质量量较好，可以反反复周转转使用，在正常常的条件件下，可可以使用用5年，所所以，在在5年内，这些塑塑料周转转箱的投投入是一一次性的的。假设某一一车间日日需要纸纸箱12255个个，如果果使用塑塑料箱116355个，第第一年纸纸箱需要要225590个个，塑料料箱1663500个，根根据回收收、破损损、反复复使用可可计算出出（具体体计算过过程省略略）第五五年纸箱箱就需要要112295000个，而塑料料箱仅需需192291个个。假设每个个废纸箱箱的残值值率相当当于购买买价格的的20%；废塑塑料的残残值率为为16.45；纸箱

37、可可以使用用2次,每年按按照3660天计计算.纸箱和塑塑料周转转箱实际际投入成成本比较较，纸箱箱日需要要46220元，塑料箱箱868880元元，但五五年后纸纸箱日需需要411580000元元，而塑塑料箱仅仅需要88435582.33元元（具体体计算过过程省略略），差差距非常常大。间接成本本分析与与人工成成本：如如果使用用纸箱，劳动力力比较多多，劳动动强度比比较重，工作环环境比较较乱，只只能平面面存放，浪费了了存储空空间，带带来仓储储人员、物料管管理的复复杂性，没有单单元化、标准化化的包装装，无法法做到过过目知数数，更无无法使用用先进的的电子扫扫描系统统，形成成恶性循循环，因因而成本本就比较较大

38、；如如果使用用塑料箱箱，劳动动力相对对就少，劳动强强度相对对轻，工工作环境境相对整整齐，可可以立体体从放，减少了了空间的的浪费，可以配配合良好好的5SS现场管管理，数数量可以以单元化化，标准准化，容容易做到到过目知知数，为为先进管管理软件件和设备备的引进进做好基基础，更更可以和和社会物物流和国国际物流流接口，增强了了企业物物流的可可持续发发展空间间。从而而带来更更多的边边际效益益，降低低间接成成本。（二）成成本挖掘掘包装小小结包装与容容器具切切换带来来的固定定成本和和可变成成本的上上升；由于包装装问题带带来的质质量成本本；由于包装装带来的的现场管管理成本本；由于包装装带来的的物料搬搬运成本本；

39、由于包装装带来的的效率成成本；由于包装装带来的的人工成成本；由于包装装带带来来的出错错的成本本；第四讲 物料料搬运传传统化的的“可以以理解”的成本本【案例】叉车的故故事假设一个个仓库，一个5500斤斤物料要要搬出去去，第一一个想法法就是用用叉车搬搬运，从从这里搬搬出去有有三条不不同的路路径，就就会对这这个叉车车和搬运运过程，有不同同的影响响。很显显然路径径越长的的变速越越高，成成本也会会越高，所以根根据路径径。如果果比较远远，选择择的一种种是叉车车，叉车车在搬运运这个物物料从仓仓库出来来的时候候是1000米，然后在在车间以以车间之之间搬运运花了1150米米从车间间门口，再进入入这个工工位的时时

40、候又花花了500米，这这个搬运运下来一一共形势势距离是是3000米。3300米米在中国国的企业业里并不不长。（一）针针对该物物料流动动进行成成本分析析就叉叉车而言言有以下下成本：购买成本本 3吨叉叉车某品牌牌 300万元RMMB动力成本本（燃油油或者电电动叉车车）维护成本本（维修修与保养养）其他成成本：人工路径的不不同引起起的时间间、质量量和速度度等的变变数叉车卡壳壳以上成本本传统认认为由财财务掌握握，但实实际不是是，看下下面的分分析。（二）成成本诱因因分析购买成本本不在财财务，而而是在采采购！（还有供供应商价价格）由采购和和供应商商商谈，确定价价格，购购买叉车车，买进进后，财财务根据据国家法

41、法律规定定对它进进行折旧旧。动力成本本不在财财务，而而是在操操作者！（还有有能源价价格）一方面受受能源价价格的影影响，另另一方面面因为叉叉车由操操作者操操作，故故受操作作者影响响。维护成本本不在财财务，而而是在操操作者！（还有有零部件件和供应应商服务务价格）受操作者者的技术术及零部部件和供供应商服服务价格格影响。人力成本本不在财财务，而而是在人人力资源源部门！（还有有工人工工时）因为人员员的工资资由人力力资源部部门决定定，财务务只管配配发。（三）财财务对物物流成本本的影响响财务只做做静态的的事后核核算，如如果引用用物流成成本这个个算法模模式，那那么通过过财务算算出来的的结果就就可以区区分出各各

42、个环节节的合理理性，并并找出具具体的解解决方案案。1.首先先设定叉叉车成本本测定参参数距离3000米每天200次搬运运满载过去去，空载载回来每周工作作7天，300天工作作日，112个工工作月折旧时间间为100年叉车价格格为300万叉车搬运运额定能能力为33吨按照影子子定论，使用一一部叉车车成本相相当于其其购买成成本人力成本本为500元/天2.成本本表现分分析每天工作作：3000m20次2=112000m每月工工作：112kmm30=3600km每年工作作：3660kmm12=43220kmm10年工工作：443200km10=43,2000km也就是说说：这部部叉车在在以上工工况下，在它的的“

43、有生生之年”，可以以运行443,2200kkm的里里程。如果每次次搬运使使用的额额定功率率为：33吨于是： 43,2000km3t=1299,6000吨公里也就是说说：这部部叉车在在以上工工况下，在它的的“有生生之年”，可以以为公司司处理1129,6000吨公公里的物物流当量量的效益益，假设设每个吨吨公里里的搬运运费用为为10元，则其效效益为11,2996,0000.00元元但是，那那是表面面上的！或或者说是是理论上上的！实际情况况，可以以看出：500kkg的物物料，用用3吨的叉叉车，有有效使用用率为11/6！往来搬运运，满载载而去，空载而而回，有有效使用用率为11/2！也就是说说，即使使叉车

44、在在动作，其有效效使用率率为：11/61/22=1/12！也就是说说：这部部叉车在在以上工工况下，它的有有效使用用率为11/122！3.成本本降低方方案单个物料料搬运单单元重量量5000kg可可再增加加叉车搬运运额定能能力为33吨可下下降搬运距离离3000米可缩缩短每天200次搬运运，每周周工作77天，300天工作作日，112个工工作月下下降满载过去去，空载载回来，提高满满载率可可再上升升叉车价格格为300万，折折旧时间间为100年；按按照影子子定论，使用一一部叉车车成本相相当于其其购买成成本可下下降。人力成本本为500元/天可减减少（四）成成本挖掘掘方法小小结用工业工工程的方方法，定定量化挖

45、挖掘搬运运过程的的动作成成本；不要用传传统的眼眼光在原原来的基基础上“改善”，否则则容易带带来，延延伸的成成本，使使得成本本源头消消失，导导致成本本的模糊糊化；也也就是说说有了问问题，不不要去就就问题去去解决问问题，要要脑筋急急转弯。结合实际际需求，考虑柔柔性化物物料搬运运方案；考虑不不同的物物料，就就需要具具备不同同的搬运运方法。物料搬运运路径需需要优化化；，要要不断的的优化路路径，尽尽量减少少路程。尽量不要要使用叉叉车；只只要有一一种又经经济又便便宜的办办法能够够把物料料合理的的搬过去去，有没没有叉车车不是关关键问题题增加轮子子，提高高活性指指数；轮轮子越多多的企业业，说明明物流水水平越高

46、高，说明明搬运成成本越低低，也说说明物料料的周转转率越高高。物料不要要落地！这是物物流里面面的精典典，不要要让物料料落地，就意味味着它永永远处在在运动之之中，成成本就下下降。化整为零零；意味味着搬运运效率上上升，生生产的维维护能力力上升，而最关关键的是是成本下下降。第五讲 库存存带来的的直接成成本与间间接成本本的上升升库存是供供应链环环节和重重要组成成部分，指一个个组织所所储备的的所有物物品和资资源。（一）库库存与成成本的逻逻辑关系系库存包含含固定成成本和可可变成本本固定成本本固定成本本包括仓仓库建筑筑、储存存设施、储存和和移位、传送设设施、发发货区传传送设施施、其他他设施、不动产产租金、建筑

47、租租金、保保险、税税收、租租赁费用用。可变成本本可变成本本包括员员工费用用、能源源费用、其它资资源费用用、保养养和建筑筑物维修修费用、存储设设施、技技术设施施和其他他费用。【案例】美国的一一个原始始部落的的男士们们需要穿穿简单的的缠腰带带的裤子子，他们们每个周周一的晚晚上需要要将上周周的裤子子送到城城里去洗洗，同时时需要将将上次送送过去洗洗好的裤裤子带回回来，现现在，这这些男士士们每天天都需要要穿干净净的裤子子（没有有穿过、没有刮刮破），请问，每位男男士至少少需要准准备多少少条裤子子？正确确答案是是十五条条。从上面案案例可看看到的三三个规律律：间隔时间间对库存存的影响响在通常企企业管理理时，间

48、间隔越短短库存越越低，实实际上这这是一个个最低库库存的问问题，越越是少批批量多批批次配送送，企业业库存就就会越低低。在制品库库存的误误解在制品是是库存，在一个个确定的的工位上上、一个个确定的的物料而而言、一一个确定定的人员员而言，在操作作的这一一瞬间在在制品只只有一个个，且只只有一个个或者一一个单元元。凡是是进入车车间的都都叫在制制品，这这是一个个误区，放在车车间里的的物料叫叫在线库库存，通通常所说说降低在在制品实实际是降降低在线线库存。批量越越大，在在制品就就会越多多，但实实际上在在制品还还是一个个，在线线库存要要高，所所以有必必要减少少，在制制品库存存的地方方，这是是库存的的一个着着眼点，

49、而且它它是影子子库存的的基本对对象、基基体。安全库存存和库存存结构的的误解库存结构构分析11：在途途库存、在库库库存、在在制库存存、在线线库存。库存结构构分析22：最高高库存、最底库库存、安安全库存存、过剩剩库存。形成库存存的原因因：1.安全全库存：由于各各种变数数带来的的示、有有多少种种变数带带来的缺缺货的可可能性，就要设设立多少少种安全全库存。2.供需需不衔接接：是指指时间上上的问题题导致缺缺货，或或库存积积压。3.供需需不平衡衡：某些些库存不不够、缺缺货，而而有些库库存过剩剩，造成成不匹配配不均衡衡。（二）库库存是一一条流动动的河销售计划划采购计计划原料采采购存货管管理厂内运运输图2-1

50、1 库库存流动动过程因此任何何一个环环节的失失误都会会导致库库存，所所以现在在提出一一个新的的说法：全员库库存控制制。全员库存存控制的的内容：员工要了了解库存存的流转转过程，要能够够都参与与库存的的合理化化，成本本控制受受库存控控制的影影响，因因此应该该是全员员对库存存负责，但实际际是由一一个治理理委员会会来运作作、监控控、推动动它复杂杂的过程程，一般般而言企企业会有有物流部部门和供供应链部部门和计计划部门门，这些些部门进进行协调调，不能能有库存存错位，否则会会有多种种因素导导致库存存的上升升和下降降，当然然更多的的是上升升。（三）库库存的平平衡点【案例】假设在一一台加工工机器、生产设设备或者

51、者一套流流水线边边，不断断的向其其补充物物料以维维持持续续的生产产需要，现在，就这个个加工单单位的某某个工位位而言（比如说说第一个个工位，投料工工位，工工位旁边边必须有有一个物物料暂存存区），工位上上的工人人不断的的从工位位暂存区区取拿进进入生产产流程，于是产产生如下下的假设设：每5分分钟消耗耗一个单单元的物物料；生产持持续工人动动作趋于于标准化化案例捕捉捉1：库库存状况况分析根据生产产经验，随着生生产的进进展，从从物料刚刚刚送到到工位的的那一瞬瞬间开始始，工位位物料暂暂存区上上的物料料将不断断的减少少，这种种减少将将出现以以下可能能：库存呈现现正常的的类直线线下降说明明一切正正常，可可以趋于

52、于准时化化管理。库存呈现现保持不不变后的的延滞的的类型直直线下降降说说明假停停产，产产生库存存，但可可用。库存呈现现急剧下下降后的的提前的的类直线线下降说明明真停产产，产生生库存，不可用用。案例捕捉捉2：零零库存的的实现说说法关注其暂暂存区上上的最后后一个物物料：该物料拿拿起的那那一瞬间间，在该该工位（plaace）的该段段时间(wheen)内内，该物物料(wwhatt)的库库存为零零(hoow mmuchh)，所所以，零零库存可可以实现现，注意意：是相对对的。绝对的零零库存不不存在！该物料进进入生产产流程后后，也就就由在线线库存变变为在制制库存。所以不管管物料是是提前到到还是滞滞后到，都将产

53、产生库存存。案例捕捉捉3：库库存规律律及其初初步算法法1.库存存补货货时间单元时时间的物物料耗量量安全全库存2.Qt q（Q代表所所需要准准备的库库存，tt代表补补货的间间隔时间间，q代表单单元时间间的物料料耗量）3.于是是，根据据经济学学中的诱诱因分析析模式，可以理理解为：如果要想想降低库库存，要要么降低低单元时时间的物物料耗量量，要么么降低补补货时间间；降低单元元时间的的物料耗耗量就是是生产效效率的代代表，所所以只好好缩短补补货时间间主主要诱因因是缩短短补货时时间；于是矛盾盾演变为为如何缩缩短补货货时间。案例捕捉捉4：物物料传递递模式对对时间的的影响根据经济济学中的的诱因分分析模式式，如何

54、何缩短补补货时间间需要根根据影响响补货时时间的因因素而定定，另一一方面，依照流流程的概概念，流流程越长长，时间间也就越越长，在在生产性性的企业业，物料料补货一一般采用用两种方方式：车间领料料模式：车间根根据需要要开出领领料单，由专人人到仓库库去领料料；仓库配送送模式：仓库根根据需要要准备物物料，按按照一定定的规律律由专人人配送到到车间工工位上。不同的物物料传递递模式，导致不不同的结结果：排队方面面搬运成本本方面人员的主主动性方方面时间响应应能力方方面库存影响响方面案例捕捉捉5：车车间领料料模式对对时间的的影响由于过程程中的人人为因素素,使得领领料时间间多延长长。另外,还还有包装装的问题题、丢失

55、失的问题题、淋湿湿的问题题等等所所带来的的物料实实际不可可用的情情况（变变数），容易导导致停产产的可能能性。案例捕捉捉6：库库存的算算法库存补补货时间间单元元时间的的物料耗耗量安安全库存存1安全全库存22安全全库存33安安全库存存nQtq1 q22 q33 q44 qnn（Q代表所所需要准准备的库库存,tt代表补补货的间间隔时间间,q代表表单元时时间的物物料耗量量,Qnn代表安安全库存存）根据经验验算法：Q=Q低低+Q安1+QQ安2+QQ安3Q=Q低低+Q安Q=Q低低+Q低kQ=Q低低(1+k) k=000.220.5512Q=Q低K通过历史史数据可可以得到到：K=QQ低K1库存降低低三部曲曲

56、：消灭灭过剩库库存、降降低安全全库存，优化最最低库存存。通过流程程的优化化，虽然然对于最最低库存存的降低低影响不不大，但但是却大大大减少少了安全全库存和和过剩库库存，提提高库存存的可控控性；通过流程程的优化化和缩短短，大大大减少了了过程中中时间的的浪费，提高后后勤部门门对于生生产需要要的响应应能力。从优化的的角度而而言，也也可以利利用辫子子效应规规律带来来的优势势扩大。综上所述述，流程程、物流流、库存存和仓库库的优化化，将会会成为企企业强力力的省钱钱部门！第六讲 运输输成本与与信息交交流成本本（一）运运输成本本的含量量大燃油价格格上涨、不可超超载、关关卡费用用的增加加；无论是生生产企业业、商业

57、业企业还还是物流流企业，一个共共同的特特点就是是车辆空空驶率非非常高，数据研研究表明明，577.9%的生产产企业以以及511.7%的物流流企业车车辆空驶驶率在330%至至50%之间；物流成本本在运输输环节上上的耗散散还是相相对集中中（大约约占到了了物流总总成本的的42%），而而一些现现代的管管理方法法和先进进科学技技术的应应用，也也为运输输环节的的成本降降低提供供了可能能性。（二）运运输成本本高仅仅仅是公路路的原因因吗【案例】假说从北北京运某某货到上上海，运运费有八八千元、六千元元、四千千元，甚甚着两千千元，运运输过程程里其它它都可以以规定，但走哪哪条路并并没有规规定，八八千块走走京沪高高速公

58、路路，六千千块走国国道，四四千块走走省道，两千块块走村道道和乡道道，用后后面这几几种运到到上海后后发现220%不不合格。也就是是说运输输成本下下来了，质量确确没办法法保证。另外八八千元可可以保证证两天交交货，而而后面这这几种需需两天后后交货，这个交交货成本本、延滞滞成本就就上升，交货周周期、准准确度下下降，这这并不怪怪运输公公司，是是企业把把钱全部部降下来来的问题题，一分分钱一分分服务。所以运输输成本可可以降，但是降降到一定定程度的的时候一一定要综综合考虑虑，质量量成本、交货期期成本的的问题，因为它它会选择择路线的的问题，它一定定是有一一个相对对平衡性性。当然然运输成成本高不不仅仅是是公路的的

59、原因和和公司的的问题，还有物物流中心心系统规规划的问问题，仓仓库布点点的问题题。（三）物物流信息息传递与与流程物料清点点与流转转效率成成本、帐帐卡物的的库存信信息管理理成本、信息延延误成本本、标准准化单元元化对于于交接效效率成本本的提高高。企业里通通常有软软件流程程、ISSO的流流程、实实际操作作流程，因为流流程在排排队时有有太多的的可控因因素，所所以在降降低物流流成本时时候，要要先控制制物流的的有效性性，也就就是执行行力，最最关键的的是要限限定流程程的时间间，流程程就像绳绳子一样样，可以以折起来来做同步步工作，所以现现代物流流里，要要降低成成本，降降低库存存、减少少时间，必须先先降低流流程。

60、流流程怎么么降？把把它折起起来做同同步工作作，库存存就自然然而然降降下来，随之成成本也就就降下来来，而且且效率也也会增长长，而且且是成倍倍成倍的的增长，那么当当能够解解决这些些信息流流程的问问题时，就要考考虑一个个非常重重要的问问题，计计划在物物流成本本中占着着非常重重要的位位置。第七讲 供应应链上的的成本放放大及其其辫子效效应一、信息息交流成成本（一）信信息估导导与辫子子效应信息估导导从企业内内部讲，采购要要完成指指标，提提高效率率，就要要降低运运输、采采购成本本，那么么势必就就要批量量采购，随之库库存就上上去；生生产需要要保持持持续性、不间断断、不停停产，必必须仓库库里有库库存，所所以安全