《公路工程管理与实务》

1、学员专用 请勿外泄 中公教育学员专用资料报名专线：400-6300-999学员专用 请勿外泄 报名专线：400-6300-999中公教育学员专用资料公路工程管理与实务每日一练3.21.路堤填筑前，应通过取土试验确定填料最小强度和（ ）。A.最大粒径B.平均粒径C.CBR值D.松方系数【答案】A【答案解析】据路基填料的基本要求：用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按 CBR 值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。2.土质路堑混合挖掘法是指（ ）混合使用。A.多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法 B.单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法 C.多层横向全宽挖掘

2、法和通道纵挖法 D.单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法【答案】C【答案解析】土质路堑混合式挖掘法是指多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。先沿路线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深 都很大的路堑开挖。3.关于路堤填筑方式.以下哪些说法是正确的（ ）。A.不同土质混合填筑时应分层，每种填料层累计总厚不宜小于0. 5mB.优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层C.河滩路堤填土，路堤与护道应分别填筑D.透水性较小的土填筑于路堤下层时.应做成4%的双向横坡E.水稳定性好的土填上层，水稳定性差的土填下层【答案】AC【答案解析】C项错,河滩路堤填土，路堤与护道应一并

3、填筑；E项错，可能受水浸淹部分的填料.应选用水稳性好的土料。3.31.某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔，其最佳开挖方法是( )A.薄层钻爆开挖B.带松土器的重型推土机破碎开挖C.分层钻爆开挖D.静态破碎开挖【答案】D【答案解析】静态破碎法：将膨胀剂放入炮孔内，利用产生的膨胀力，缓慢地作用于孔壁，经过数小时至24小时达到300500MPa的压力，使介质裂开。该法适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。优点是安全可靠，没有爆破产生的公害。缺点是破碎效率低，开裂时间长。2.下面关于冬期路堑开挖的说法错误的是（ ）。A.挖方边坡应一次挖到设计边坡线位置B.当冻土层破开挖到未冻土后

4、应连续作业C.每日开工时先挖向阳处，气温回升后再挖背阴处D.路堑挖至路床面以上1m时应停止开挖【答案】A【答案解析】冬季挖方边坡不应一次挖到设计边坡线，应预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到边坡设计线。3.关于路基冬期施工的说法，正确的有( )A.冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实B.挖填方交界处，填土低于1m 的路堤都不应在冬期填筑C.当路堤填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑D.当天填的土必须当天完成碾压E.挖方边坡不应一次挖到设计线【答案】ABDE【答案解析】本题考查的是路基冬期施工技术。当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑，所以C错误。3.41.一般

5、土质路基中,低路堤应对地基表层土( ),分层回填压实,其处理深度不应小于路床深度A.超挖B.振动压实C.掺粉煤灰拌D.整平【答案】A【答案解析】低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于路床深度。2.山区公路中,雨期路基施工地段不宜选择( )A.砂类土地段B.路堑的弃方地段C.碎砾石地段D.重黏土地段【答案】D【答案解析】雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水因难,不宜安排雨期。3.拟作为路堤填料的材料应取样试验,土的试验项目有( )A.液限B.塑限C.CBR值D.弯沉E.天

6、然含水量【答案】ABCE【答案解析】土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等。3.51.路基施工中，深孔爆破的判断依据有( )A.炮孔成水平或略有倾斜B.孔径大于75mmC.深度在5m以上D.采用延长药包E.采用一次烘膛【答案】BCD本题考查的是综合爆破施工技术。深孔爆破是孔径大于75mm、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。2.单层横向全宽挖掘法适用于挖掘( )的土质路堑A.浅且短B.深且短C.长且一侧堑壁较薄D.深且长【答案】A【答案解析】单层横向全宽挖掘法：从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高,逐渐向纵深挖掘，挖出的土方一般都是向两侧运送。

7、该方法适用于挖掘浅且短的路暂。3.粉煤灰路堤的组成包括( )A.路堤主体部分B.封顶层C.透水层D.隔离层E.排水系统【答案】ABDE【答案解析】粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟等工序。3.61.用中等膨胀土填筑路堤时，宜采用的边坡防护类型是（ ）A.种草B.浆砌片石骨架植草C.浆砌片石全封闭护坡D.干砌石石护坡【答案】C【答案解析】限于条件，高速公路、一级公路用中等膨胀土填筑路堤时，路堤填成后，应立即作浆砌底护坡封闭边坡。当填到路床底面时，应停止填筑，改用符合规定程度的非膨胀土或改性处理的膨

8、胀土填至路床顶面设计标高并严格压实。如当年不能铺筑路面，作为封层的填筑厚度，不宜小于30cm，并做成不小于2的横坡。2.柱板式锚杆挡土墙墙厚的土压力传递顺序，正确的是（ ）。A.墙厚的土压力锚杆挡土板B.墙厚的土压力挡土板锚杆C.墙厚的土压力挡土板肋柱锚杆D.墙厚的土压力肋柱挡土板锚杆【答案】C【答案解析】柱板式锚杆挡土墙的压力传递顺序是：墙后的侧向土压力作用于挡土板上，挡土板传给肋柱，肋柱传给锚杆。3.下列坡面防护型式中，属于圬工防护的有（ ）A.锚杆钢丝网喷浆B.浆砌片石骨架植草护坡C.干砌片石护坡D.浆砌片石护坡E.种草护坡3.【答案】ACD。圬工防护：喷浆、喷射混凝土、干砌片石护坡、浆

9、砌片(卵)石护坡、浆砌片石护面墙、锚杆钢丝网喷浆或喷射混凝土护坡、封面、捶面。3.6案例一背景材料某施工单位承接了某丘陵区一级公路路基施工任务。施工单位编制了路基施工组织设计，并对施工组织设计进行了优化，重点优化了施工方案，主要包括施工方法的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织的优化。技术人员根据路基横断面计算出土石方的“断面方数”，经复核后，进行土石方纵向调配。调配时考虑到技术经济条件，尽量在经济合理的范围内移挖作填，使路堑和路堤中土石方数量达到平衡，减少了弃方与惜方。全标段路基挖方土质为普通土，平均运距50m的土方有150000m，平均运距200m的土方有100000m，平均运距30

10、00m的土方有 80000mK5+630K5+810的平均挖方深度7m左右，施工单位采用的某一开挖断面示意如图1，要求上下错台同时掘进。施工准备中，施工单位对逆作为路基填料的土样按公路土工试验规程的要求迸中心实验室世行标准试验，以计算最佳含水量和最大干密度，并通过其他相关试验确定了土的塑限、液限、塑性指靛、最大粒径、有害物质含量，最后将试验结果以书面形式报告监理工程师备案。【问题】1.补充施工方案的优化内容。2.针对平均运距3000m的土方，写出宜配置的挖运施工机械。3.计算全标段土方的平均运距。（计算结果取整数）4.根据开挖断面示意图，写出K5+630K5+810路段的路堑开挖方法的名称，并

11、简要说明图中第二台阶掘进中暂不开挖土体A在施工中的主要作用。5.取土试验还应确定土的哪些指标？资料中的“标准试验”具体是哪种试验？【参考答案】1.施工方案的优化还应补充施工顺序的优化、施工机械组织优化等。2.宜配置的挖运施工机械推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车等。3.平均运距=50 x150000+200 x100000+3000 x80000/150000+100000+80000=811(m)4.多层横向全宽挖掘法。A 的作用是预留运输施工便道。5.取土试验还应确定土的。最佳含水量、最小强度等。“标准试验”具体包括土的击实试验和明最值试验。3.91.山坡陡峭的路堑不宜采用( )。A

12、.柱板式锚杆挡土墙B.加筋土挡土墙C.重力式挡土墙D.壁板式锚杆挡土墙【答案】B【答案解析】考查的是常用路基挡土墙工程施工技术。加筋土挡土墙一般应用于地形较为平坦且宽敞的填方踣艘上，在挖方踣艘或地形陡峭的山蛙，由于不利于布置拉筋一艘不宜使用。2.培土路肩施工流程为备料一推平一平整一XY斗平整一碾压，其中x、Y工序分别是( )。A.回填、切边B.切边、回填C.静压、切边D.切边、静压【答案】C【答案解析】【答案解析】C考查的是土踣肩施工。土踣肩施工流程备料一推平一平整一静压一切迎一平整一碾压。3.排除滑坡地段地表水的方法有( )。A.设置环形截水沟B.设置渗沟C.设置平孔D.设置树枝状排水沟E.

13、平整夯实滑坡体表面的土层，形成排水顺坡【答案】ADE【答案解析】排除地表水的方法有设置环形截水沟、树状排水沟、平整夯实滑体表面土层，形成排水顺坡。3.101.具有膨胀性质的滑坡体，不宜采用的滑坡防治工程的措施是( )A.反压土方B.减重C.修建抗滑挡土墙D.设树枝状排水沟【答案】B【答案解析】牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。2.某换填工程，工期紧、换填面积广、淤泥层较厚且稠度大，该工程最适合采用的换填方法是( )A.抛石挤淤法B.爆破排淤法C.开挖换填法D.水冲成孔法【答案】B【答案解析】爆破排淤法：将炸药放在软土或泥沼中爆炸，利用爆炸时的张力作用，把淤泥或泥沼扬弃，然后回填强

14、度较高的渗水性土壤，如砂砾、碎石等。爆破排淤较一般方法换填深度大、工效较高，软土、泥沼均可采用。爆破排淤法用于当淤泥(泥炭)层较厚，稠度大，路堤较高和施工期紧迫时；路段内没有桥涵等构造物，路基承载力均衡一致，因整体沉降对道路不会产生破坏，也可考虑换填。但对桥涵构造物及两侧引道等，应考虑采用其他方法。3.为检查，维修渗沟，宜设置检查井的地点有( )。A.路线平曲线焦点处B.渗沟平面转折处C.渗沟纵坡由陡变缓处D.路线凸型竖曲线出E.渗沟纵坡坡由缓变陡处【答案】BC【答案解析】为检查维修渗沟，每隔30-50m或在平面转折和坡度由陡变缓处宜设置检查井。3.111.砂井套管法施工工艺中，拔管的紧前工序

15、是( )A.加料压实B.桩管沉入C.插入套管D.机具移位【答案】A【答案解析】本题考查的是软土地基处理施工技术。砂井施工工艺的先后顺序为：整平原地面机具定位桩管沉入加料压实拔管。2.软基处理方法中,强夯置换应按照( )的方式施工A.由内向外,隔行跳打B.由内向外，逐行跳打C.由外向内,隔行跳打D.由外向内,逐行跳打【答案】A【答案解析】强夯置换应按照由内向外、隔行跳打的方式施工。3.湿弱地基加固的方式有（ ）A.挤密B.换填土C.反压护道D.粉喷桩E.土工织布【答案】AB【答案解析】湿弱地基加固的方式有碾压密实、排水固结、挤密、化学固结、换填土等。3.121.GPS-RTK技术用于道路中线施工

16、放样时,应先计算出线路上里程桩的( )A.方位标B.坐标C.距离D.象限角【答案】B【答案解析】GPS-RTK技术用于道路中线的施工放样，将有别于全站仪或其他传统的放样方法，这种方法简单实用，它不受地形条的限制，高精度、快速测设出道路中线上各里程桩位置。2.可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是（ ）。A.灌砂法B.环刀法C.重型击实试验法D.核子密度湿度仪法【答案】C【答案解析】测定最佳含水量的试验万法有轻型、重型击实试验、振动台法表面振动吉实仪法。3.导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )A.压路机质量偏小B.填料含水量过大C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土

17、壤D.填土松铺厚度过大E.压路机碾压速度过慢【答案】ABD【答案解析】路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因是：(1)压实遍数不合理。(2)压路机质量偏小。(3)填土松铺厚度过大。(4)碾压不均匀，局部有漏压现象。(5)含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象。(6)没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。(7)土场土质种类多，出现异类土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。(8)填土颗粒过大(10cm),颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料(天然稠度小于1.1，液限大于40，塑性指数大于18)。

18、3.131.不属于嵌锁型粒料基层的是（ ）。A.填隙碎石基层B.泥结碎石基层C.级配碎石基层D.泥灰结碎石基层【答案】C【答案解析】嵌锁型粒料包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。2.关于级配碎石基层施工的说法，正确的是（ ）。A.碎石颗粒组成的级配曲线应为直线B.级配碎石应在最佳含水量时进行碾压C.应代用12t以上的三轮压路机碾压，不得采用振动压路机碾压D.级配碎石基层碾压完成后即可开放交通【答案】B【答案解析】级配碎石的级配曲线宜为圆滑曲线。3.关于水泥稳定土基层路拌法的说法，正确的有( )。A.摊铺土之前只需通过计算确定土的松铺系数B.摊铺土应在摊铺水泥前一天进行C.如已整平的土含水量过

19、小，应在土层上洒水闷料D.细粒土应经一夜闷料E.对于二级公路，土与水泥的干拌可采用农用旋转耕作机与平地机配合进行【答案】BCD【答案解析】被稳定材料应在摊铺前一天摊铺，雨季施工期间，预计第二天有雨时，不宜提前摊铺材料，细粒料应经一夜闷料，中粒和粗粒材料可视其中细粒材料的含量，缩短闷料时间。3.13案例二背景材料某桥梁工程由某公路建设工程公司中标承建。该桥梁下部结构为12m钻孔灌注桩，上部结构采用悬臂法施工(示意图如下)。施工过程中发生如下事件：事件1：为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验，质量满足要求后确定了地材供应商。事件2：施工中，根据灌注混凝土的实际情况，

20、项目部及时采取了相应措施：(1)考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。为避免混凝土离析，混凝土坍落度控制在1015cm。(2)首批混凝土灌注后埋置导管的深度为12m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为15m。(3)当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；之后继续灌注混凝土直到完成。养生后经检测发现断桩。事件3：项目经理部决心精心组织、科学施工，搞好现场技术质量管理，做了包括如下环节的工作：项目经理部由总工程师组织进行了技术交底；项目部接受导线控制点、水准控制点的桩位后，及时复测，将复测结果报勘察设计单位批准。事件4：施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和设备：

21、反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、载人电梯、悬臂式掘进机、架桥机、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢模板、钢护筒、挂篮设备。事件5：台背填筑时，采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度 20cm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检合格并报监理工程师验收后回填下一层。【问题】1.事件1中，工地试验室的砂、碎石取样试验方式有何不妥?请指出并改正。2.事件2中，请指出采取的三条措施是否正确?如不正确，请指出并改正。(逐条回答)3.事件3中，项目经理部工作有不妥之处，请改正。4.事件4中，根据示意图，说明施工单位配备的施工机

22、械和设备分别用于本桥哪些部位的施工?哪些设备不适用于本桥施工?【参考答案】1工地试验室的砂、碎石取样试验方式中，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了取样试验不妥，应由材料采购部门填写材料试验检验通知单交项目试验室，由试验室主任指派试验人员配合材料采购人员到货源处取样，进行性能试验。2(1)为避免混凝土离析，混凝土坍落度控制在1015cm不正确，应改为：为避免混凝土离析，混凝土坍落度控制在1822cm。导管的埋置深度为15m错误，应改为：导管的埋置深度为26m。(3)强制提升错误，应采取转动导管的方式。3.“项目经理部由总工程师组织进行了技术交底”错误，应改为：项目经理部的技术交底工作由

23、项目经理组织，项目总工主持实施。“项目部将复测结果报勘察设计单位批准”将复测结果报勘察设计单位批准错误，应报监理工程师批准。4.桩基础：反循环钻机，钢护筒。承台、低墩：钢模板。高墩：塔吊，电梯、爬模设备。上部构造：挂篮设备、预应力张拉设备。全桥：混凝土高压泵、混凝土搅拌站。不适用于本桥的设备：悬臂式掘进机、架桥机。3.161.下列基层中，不属于半刚性基层的是( )。A.二灰稳定土基层B.石灰稳定土基层C.沥青碎石基层D.水泥稳定碎石基层【答案】C【答案解析】考查的是无机结合料稳定类（也称半刚性类型）基层分类及适用范围。二灰稳定土基层、石灰稳定土基层、水泥稳定碎石基层，为无机结合料稳定类基层，也

24、称半刚性类基层。沥青碎石基层属于柔性类基层。2.沥青路面基层的主要作用是（ ）A.直接承受车轮荷载B.主要承重C.防冻、防湿D.排水、隔水【答案】A【答案解析】面层直接承受车轮荷栽；基层主要承重结构。3.煤矸石、高炉矿渣、钢渣用于修筑基层或底基层之前应崩解稳定，为评价混合料性能，宜采用的试验有( )A.强度试验B.模量试验C.级配试验D.温度收缩试验E.干湿收缩试验【答案】ABDE【答案解析】本题考查的是无机结合料稳定基层原材料的技术要求。煤矸石、煤渣、高炉矿渣、钢渣及其他冶金矿渣等工业废渣可用于修筑基层或底基层，使用前应崩解稳定，且宜通过不同龄期条件下的强度和模量试猃以及温度收缩或干湿收缩试

25、验等评价混合料性能。3.171.关于填隙碎石基层施工的说法，错误的是( )A.填隙碎石的施工工艺中，撒布填隙料应在初压之前进行B.粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成C.粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成D.填隙料可以采用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂【答案】A【答案解析】本题考查的是路面粒料基层施工方法。撒布填隙料应在初压之后进行。2.某一级公路，面层为沥青混凝土AC16，基层为二灰碎石土，在面层与基层间应铺设( )A.粘层B.透层C.反滤层D.垫层【答案】B【答案解析】透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层

26、。3.适用于路面基层施工的机械设备有（ ）A.摊铺机B.平地机C.石屑撒布车D.洒水车E.羊脚碾【答案】ABCD【答案解析】路面基层机械配置:（1）基层材料的拌合设备:集中拌合(厂拌)采用成套的稳定土拌合设备，现场拌合(路拌)采用稳定土拌合机;（2）摊铺平整机械:包括拌合料摊铺机、平地机、石屑或场料撒布车;（3）装运机械:装载机和运输车辆;（4）压实设备:压路机;（5）清除设备和养护设备:清除车、洒水车。3.181.碎石玛脂混合料属于（ ）结构。A.密实-.沥青悬浮B.密实-骨架C.骨架-空隙D.骨架-悬浮【答案】B【答案解析】密实骨架结构：当采用间断型密级配矿料与沥青组成沥青混合料时，由于矿

27、料颗粒集中在级配范围的两端，缺少中间颗粒，所以一端的粗颗粒相互支撑嵌挤形成骨架，另一端较细的颗粒填充于骨架留下的空隙中间，使整个矿料结构呈现密实状态，形成密实骨架结构。沥青碎石玛碲脂混合料(SMA)是一种典型的骨架密实型结构。2.下列检测方法中，属于动态检测弯沉值的是( )A.核子密度湿度仪法B.贝克曼法C.自动弯沉仪法D.落锤弯沉仪法【答案】D【答案解析】比较常用的几种弯沉值测试方法的特点，贝克曼梁法：传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。自动弯沉仪法：利用贝克曼法原理快速连续测定，属于静态试验范畴，但测定的是总弯沉，因此使用时应采用贝克曼法进行标定换算。落

28、锤弯沉仪法：利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹模量，快速连续测定，使用时应采用贝克曼法进行标定换算。3.SMA路面施工各环节中需控制( )温度。A.沥青加热B.矿粉加热C.集料加热D.开放交通E.混合料摊铺【答案】ACDE【答案解析】SMA拌合、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高，不得在天气温度低于10的气候条件下和雨天施工。SMA施工各工序要求温度包括沥青加热温度、改性沥青现场作业温度、改性沥青加工最高温度、集料加热温度、SMA混合料出厂温度、摊铺温度、初压开始温度、复压开始温度、碾压结束温度、开放交通温度。3.191.路面施工中需要使用矿粉

29、的是（ ）A.沥青表面处治路面B.沥青碎石路面C.沥青混凝土路面D.沥青贯入式路面【答案】C【答案解析】沥青混凝土路面是由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青，加热到一定温度后拌合，经摊铺压实而成的路面面层。采用相当数量的矿粉是沥青混凝土的一个显著特点。2.不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂是（ ）。A.乳化沥青B.水泥C.石灰D.泡沫沥青【答案】C【答案解析】现场冷再生中关键技术是添加胶粘剂（如乳化沥青、泡沫沥青、水泥）。3.关于沥青碎石路面的说法，正确的是（ ）。A.冬季不易产生冻缩裂缝B.沥青用量多，且需要添加矿粉C.孔隙率较大，路面容易渗水和老化D.热拌沥青碎石可用于高速

30、公路面层E.高温稳定性好，路面不易产生波浪【答案】ACE【答案解析】选项 B错误，沥青碎石路面，沥青用量少，且不用矿粉；选项D错误，热拌沥青碎石适用于三、四级公路。3.201.下列沥青路面面层施工接缝处理的做法,错误的是( )A.半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝B.半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青C.横接缝首先用3m直尺检査端部平整度,不符合要求时,按45斜交于路中线切齐清除。D冷接缝上、下层的缝错开15cm以上,横向接缝错开1m以上【答案】C【答案解析】横接缝的处理方法：首先用3m直尺检査端部平整度。不符合要求时，垂直于路中线切齐清除。2.热拌沥青混合

31、料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的( )A.材料品种B.配合比C.渗水系数D.矿料级配E.最佳沥青用量【答案】ABDE【答案解析】本题考查的是沥青混凝土路面施工中常见质量控制关键点。热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。3.特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（ ）水泥。A.旋窑道路硅酸盐B.旋窑硅酸盐 C.普通硅酸盐D.矿渣硅酸盐【答案】D【答案解析】特重、重交通路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥，也可采用旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；中

32、、轻交通的路面可采用矿渣硅酸盐水泥；低温天气施工或有快通要求的路段可采用R型水泥，此外宜采用普通型水泥。3.20案例三背景材料某施工单位承建了某高速公路路面工程，其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案如下表本项目底基层厚度 20cm，工程数量为50万。施工单位在底基层施工前完成了底基层水泥稳定碎石的配合比等标准试验工作，并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审批。监理工程师中心试验室对该试验报告的计算过程复核无误后，批复同意施工单位按标准试验的参数进行底基层的施工。【问题】1.按组成结构分，本项目上面层、中面层分别属于哪一类沥青路面结构？2.写出表1中括号内A、B对应的面层设计指标的

33、单位。3.写出表1中备注2所指功能层C、D的名称，并说明设置封层的作用。4.监理工程师中心试验室对底基水泥稳定碎石配合比审批的做法是否正确？说明理由。【参考答案】1.按组成结构分，本项目上面层SAM沥青路面属于密实-骨架结构；中面层AC沥青路面属于密实-悬浮结构。2.表1中括号内A对应的为水泥路面抗弯拉强度单位为 MPa，B 对应的为沥青混凝土路面弯沉值单位为0.01mm。3.表1中备注2所指功能层C为粘层，D为透层。封层的作用一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防

34、止基层因天气或车辆作用出现水毁。4.监理工程师中心试验室的做法不正确。监理工程师中心试验室应在承包人进行标准试验的同时或以后，平行进行复核(对比)试验，以肯定、否定或调整承包人标准试验的参数或指标。3.231.关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法，错误的是（ ）A.摊铺前应对基层表面进行风干处理，保持基层表面干燥B.摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间C.每日工作结束，施工缝应该设置在胀缝或缩缝处D.因机械故障或其他原因中断浇筑时，可设临时工作缝【答案】A【答案解析】摊铺前应对基层表面进行洒水润湿，但不能有积水。2.关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法.错误的是（ ）A.摊铺前应对基层表面进行

35、风干处理保持基层表面干燥B.摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间C.每日工作结束，施工缝应该设置在胀缝或缩缝处D.因机械故障或其他原因中断浇筑时，可设临时工作缝【答案】A【答案解析】摊铺前应对基层表面进行洒水湿润，但不能有积水。3.关于沥青碎石路面的说法，正确的是（ ）。A.冬季不易产生冻缩裂缝B.沥青用量多，且需要添加矿粉C.孔隙率较大，路面容易渗水和老化D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层E.高温稳定性好，路面不易产生波浪【答案】ACE【答案解析】选项B错误，沥青碎石路面，沥青用量少，且不用矿粉；选项D错误，热拌沥青碎石适用于三、四级公路。3,241.采用滑模摊铺机施工法铺筑连续配筋

36、混凝土路面时，布料最适合采用( )A.正向上料的挖掘机B.侧向上料的推土机C.正向上料的装载机D.侧向上料的供料机【答案】D【答案解析】本题考查的是水泥混凝土路面施工技术。滑模铺筑连续配筋混凝土路面、钢筋混凝土路面、桥面和桥头搭板，路面中设传力杆钢筋支架、胀缝钢筋支架时，布料应采用侧向上料的布料机或供料机。2.适用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路段是( )A.纵坡大于5%的上坡路段B.纵坡大于6%的下坡路段C.平面半径为50m100m的平曲线路段D.超高横坡大于7%的路段【答案】C【答案解析】上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m或超高横坡超过7%的路段，不宜采用滑模摊铺机

37、进行摊铺。3.乳化石油沥青可用于（ ）A.沥青表面处治路面B.热拌沥青混合拌料路面C.透层D.粘层E.封层【答案】ACD【答案解析】A,C,D,E乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面，修补裂缝，喷洒透层、粘层与封层等。3.251.下列土工合成材料，可用于防治路面反射裂缝的有( )A.塑料格栅B.油毛毡C.玻璃纤维格栅D.土工织物E.聚丙乙烯拉筋带【答案】ACD【答案解析】应用于强沥青路面的土工合成材料主要有塑料格栅、玻璃纤维格栅和土工织物。用土工合成材料对沥青路面进行加筋，使沥青路面结构层提高了对裂缝的抑制能力，对剪切破坏的抵抗能力减少了反射裂缝的数量并延缓反射裂缝产

38、生，减少沥青路面车辙，从而延长了沥青路面结构层的疲劳寿命。2.能有效防治水泥稳定士基层裂缝的措施有( )A.采用塑性指数较高的土B.控制压实含水量,根据土的性质采用最佳含水量C.在保证水泥稳定士强度的前提下,尽可能增加水泥用量D.一次成型,尽可能采用快凝水泥E.加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过大【答案】BE【答案解析】水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法(1)改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。(2)控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，含水量过高或过低都不好。(3)在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量。(4)一次成型，尽可能采用慢凝水

39、泥，加强对水泥稳定土的养护，避免水分挥发过大。养护结束后应及时铺筑下封层。(5)设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌和，避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。3.261.公路定线中确定的桥面标高与通航净空顶部标高之差称为( )A.桥梁高度B.桥梁建筑高度C.桥梁容许建筑高度D.桥梁净空高度【答案】C【答案解析】建筑高度是桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离，它不仅与桥梁结构的体系和跨径的大小有关，而且还随行车部分在桥上布置的高度位置而异。公路(或铁路)定线中所确定的桥面(或轨顶)标高，对通航净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。桥梁的建筑高度不得大于其容许建筑高度，否则就不能保证桥

40、下的通航要求。2.梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距称之打（ ）A.标准跨径B.理论跨径C.计算跨径D.净跨径【答案】D【答案解析】梁式桥设计洪水位上相邻两个桥嫩（或桥台）之间的净距称之为净跨距。3.下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有( )A.温度作用B.汽车撞击作用C.地震作用D.混凝土收缩及徐变作用E.船舶或漂流物的撞击作用【答案】BE【答案解析】桥梁设计作用的分类，地震作用独立，偶然作用包括船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。3.271.关于桥梁扩大基础特点的说法，错误的是( )A.主要承受压力B.不能承受弯矩作用C.适用于地基承载力较好的土层D.由地基反力承担上部荷载

41、【答案】B【答案解析】本题考查的是扩大基础。扩大基础抗弯拉能力差，而不是不能承受弯矩作用。2.关于钢筋混凝结构构造裂缝防治措施的说法，错误的是（ ）。A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度B.应选用早强水泥，避免使用缓凝剂C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间D.对支架应采用预压措施【答案】B【答案解析】合理设计混凝土的配合比，改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等掺合料、掺加缓凝剂；在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土。3.桥梁工程刚性基础的构造特点是（ ）A.整体性差B.整体性好C.埋置深度大D.埋置深度小E.布置形式多【答案】BD【答案解析】刚性基础具有

42、整体性好，埋深小的特点，因此可用砖石等圬工材料建造。3.27案例四背景材料某隧道为上，下行双线四车道隧道，其中左线长858m，右线长862m，隧道最大埋深98m，净空宽度9.64m，净空高度6.88m，设计车速为100km/h，其中YK9+928YK10+004段位V级围岩，采用环形开挖留核心土法施工，开挖进尺为3m，该段隧道复合式衬砌横断面示意图如图 3 所示，采用喷锚网联合支护形式，结合超前小导管作为超前支护措施，二次衬砌采用灌注混凝土，初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时，施工单位为施工方便，先灌注完左侧边墙混凝土，再灌注右侧边墙混凝土。【问题】1.指出环

43、形开挖留核心土施工中的错误之处，并改正。2.根据图3，写出结构层的名称，并写出初期支护、防水层、二次衬砌分别由哪几部分组成？（只需写出相应的编号）3.为充分发挥喷锚网联合支护效应，资料中系统锚杆应与哪些支护彼此牢固连接？（只需写出相应的编号）4.资料中边墙灌注施工错误，写出正确的做法。【参考答案.】1.错误之处采用环形开挖冒棱心土法施工，开挖进尺为 3m。正确的做、击隧道软弱围岩施工应遵循“超前探、管超前、短进尺、弱（不）爆破、强支护、勤量测、紧衬砌”的原则，施工组织围绕这一原则开展施工。开挖进尺应为 0.5m，确保施工安全。2.喷射混凝土。初期支护；防水层；二诜衬砌。3.系统锚杆应与被此牢固

44、连接。4.错误先浇筑一边，再浇筑另一边。正确的做法应为灌注边墙混凝土时，要求两侧混凝土保持分层对称地均匀上升，以免两恻边墙模板受力不均匀而倾斜或移位。3.301.钻孔灌注桩均匀性监测不宜采用( )。A.钻芯取样法B.超声波法C.机械阻抗法D.回弹仪法【答案】D【答案解析】D考查的是桩基础。应以钻取芯样法或超声波法、机械阻抗法、水电效应法等无破损检测法对桩的匀质性进行检测。2.关于桥梁扩大基础特点的说法，错误的是( )A.主要承受压力B.不能承受弯矩作用C.适用于地基承载力较好的土层D.由地基反力承担上部荷载【答案】B【答案解析】本题考查的是扩大基础。扩大基础抗弯拉能力差，而不是不能承受弯矩作用

45、。3.钻孔灌注桩施工中，制备泥浆的主要作用有( )A.冷却钻头B.润滑钻具C.浮悬钻渣D.防止坍孔E.减少孔内静水压力【答案】ABCD【答案解析】泥浆制备：钻孔泥浆由水、黏土(膨润土)和添加剂组成，具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。3.311.由基层地面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是（ ）。A.扩大基础B.端承摩擦桩基础C.沉井基础D.地下连续墙基础【答案】A【答案解析】扩大基础是有地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式。2.关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，错误的是( )。A.基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟B.开挖机

46、械距离基坑边缘应大于0.5mC.基坑开挖经过不同土层时，边垃坡度可分层而异，视情况留平台D.基坑自开挖起，应尽量崖续施工直至基础完成【答案】B【答案解析】考查的是明挖扩大基础施工。坑壁边缘应冒有护道，静荷载距坑边缘不小于0.5m，动荷载距坑边缘不小于1.0m。3.在钻孔灌注桩施工中，埋设护筒的主要作用有（ ）。A.提高桩基承载力B.保护孔口地面C.钻头导向D.防止坍孔E.隔离地表水【答案】BCDE【答案解析】护筒能稳定孔壁、防止坍孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。每日一练第23天：1.关于钻孔灌注桩基础施工安全控制要点的说法，错误的是( )A.各类钻机在作业中

47、，应由本机或机管负责人指定的操作人员操作B.采用冲击钻孔时，应随时检查选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳的损伤情况C.钻机停钻，钻头应罝于孔内D.钻孔过程中，必须设专人按规定指标保持孔内水位的高度及泥浆的稠度【答案】C【答案解析】本题考查的是钻孔灌柱桩基础施工安全控制要点。钻机停钻，必须将钻头提出孔外，罝于钻架上，严禁将钻头停留孔内过久。2.关于人工挖孔桩安全控制要求的说法,错误的是( )A.同排桩应釆用跳槽开挖方法B.土层或破碎岩石中挖孔桩应采用的混凝土护壁C.孔内爆破宜采用深眼松动爆破D.孔口处应设置护圈,且护圈应高出地面0.3m【答案】C【答案解析】孔内爆破作业应专门设计，采用浅眼松动爆破法，并

48、应严格控制炸药用量，炮眼附近孔壁应加强防护或支护。3.下列情形中，可能导致钻孔灌注桩断桩的有（ ）。A.集料级配差，混凝土和易性差B.导管埋深过大，管口混凝土已凝固C.混凝土浇筑时间超过混凝土初凝时间D.混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小E.在钢筋笼制作时，采用对焊连接钢筋【答案】ABCD【答案解析】钻孔灌注桩断桩原因：(1)骨料鲴配差，混凝土和易性差而造成离析卡管。(2)泥浆指标未达到要求、钻机基础不平稳、钻架摆幅过大、钻杆上端无导向设备、基底土质差甚至出现流沙层而导致扩孔或塌孔而引起的浇筑时间过长。(3)搅拌设备故障且无备用设备引起混凝土浇筑时间过长。(4)混凝土浇筑间歇时间超过混凝土初凝时

49、间。(5)混凝土浇筑过程中导管埋置深度偏小，管内压力过小。(6)导管埋深过大，管口的混凝土已凝固。每日一练第24天：1.采用重力式U型桥台的单跨拱桥全长是指（ ）之间的距离。A.组合式桥台B.空腹式桥台C.齿槛式桥台D.背撑式桥台【答案】C【答案解析】桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离称为桥梁全长。采用重力式U型桥台的单跨拱桥全长是指两个桥台的侧墙后端点之间的距2.某桥梁桥跨布置为930m，桥下地形起伏变化较大，墩身较高，该桥预制吊装施工不宜选用( )架设法。A.简易型钢导梁B.联合架桥机C.双导梁架桥机D.跨墩龙门架【答案】D【答案解析】跨墩龙门架架设法：预制梁由轨道平车或者平板

50、拖车运至桥孔一侧， 用两台同步运行的跨墩龙门吊将梁吊起再横移到设计位置落梁就位。此法的特点是桥跨较少时， 架设速度快，架设时不需要特别复杂的技术工艺，作业人员用得也较少。缺点是桥下地形条件 要求较高，当桥墩较高时稳定性较差。适用条件：无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多 的中型梁板安装。3.预应力张拉用的千斤顶与压力表,不需要重新进行标定的情形是( )A.使用时间达到3个月B.张拉次数超过300次C.千斤顶检修后D.更换新压力表【答案】A【答案解析】当处于下列情况之一时，应重新进行标定：(1)使用时间超过6个月；(2)张拉次数超过300次；(3)使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况；(4)千

51、斤顶检修或更换配件后。每日一练第25天：1.关于预制梁板台座施工的说法,错误的是( )A.先张法施工的张拉台座采用钢筋混凝土框架式台座B.台座施工时底模可采用混凝土底模C.存梁区台座混凝土强度等级不低于C20D.台座底模宜采用通长钢板【答案】B【答案解析】底模宜采用通长钢板，不得采用混凝土底模。2.为控制悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度，应在( )建立相对坐标系。A.0号桥台顶面B.0号块箱梁顶面C.1号块箱梁顶面D.合龙段箱梁顶面【答案】B【答案解析】悬壁浇筑钢筋混凝土箱梁的施工(挠度)控制的防治措施：对挂篮进行加栽试验，消除非弹性变形，并向监测人员提供非弹性变形值及挂篮荷载-弹性变形曲线

52、；在0号块箱梁顶面建立相对坐标系，以此相对坐标控制立模标高值；施工过程中及时采集观测断面标高值并提供给监控人员等。3.为保证悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁梁底高程在设计范围内，下列说法正确的有（ ）。A.对挂篮预压消除非弹性变形B.选在一天中温度变化较大的时间段进行挠度观测C.在0号块上建立相对坐标系，并定期复核D.选择先中跨、后边跨的合龙顺序E.严格控制施工中不平衡荷载大小与分布【答案】ACE【答案解析】悬臂浇筑施工中,梁底高程误差的防治措施：对挂篮进行加载试验，消除非弹性变形，并向监测人员提供非弹性变形值及挂篮荷载弹性变形曲线。在0号块箱梁顶面建立相对坐标系，以此相对坐标控制立模标高值；施工过程中

53、及时采集观测断面标高值并提供给监控人员。在梁体合理布置测试断面和测点，在施工过程中测试截面的应力变化与应力分布情况，验证各施工阶段被测梁段的应力值和仿真分析的吻合情况。严格控制施工过程中不平衡荷载的分布及大小。每日一练第26天：1.关于悬臂浇筑法施工安全控制的说法，错误的是（ ）。A.挂篮组拼后，要进行全面检查，并做动载试验B.挂篮上的施工遇6级以上大风应停止作业C.挂篮作业平台边缘必须设场脚板D.已浇筑过的梁段上应安装1.2m高的桥面临时护栏【答案】A【答案解析】挂篮组拼后，要进行全面检查，并做静载试验。 2.关于斜拉桥受力特点的说法，错误的是( )A.主梁为多点弹性支承B.主梁高踌此小，自

54、重轻C.斜拉索相当于碱小了偏心距的体外索D.斜拉索的水平分力相当于梁体混凝土的预压力 【答案】C【答案解析】考查的是桥梁上部结构分类和受力特点。斜拉素相当于增大了偏心距的体外索，充分发挥抵抗费弯矩的能力，节约钢材。3.关于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差防治措施的说法，正确的有( )A.提高现浇梁支架及模板的施工质量B.对预制需控制混凝土的弹性模量C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护D.钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值E.预制梁应尽量延长存梁时间【答案】AB【答案解析】C选项中控制张拉混凝土试块应该采用同条件养护，D选项中钢绞线的伸长值计算应该以实验室计算为主，E选项中预制梁应该在规

55、定时间进行安装，不是越长越好。每日一练第27天：1.隧道工程的主体结构物通常指（ ）A.洞内行车道路B.洞身预支护与衬砌C.洞身衬砌和洞门构造物D.防排水构造物【答案】C【答案解析】隧道主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物。2.隧道洞门的类型包括（ ）A.端墙式B.翼墙式C.连拱式D.棚式E.遮光式【答案】ABE【答案解析】洞门类型有端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、遮光式洞门等。3.复合式衬砌隧道现场监控量测的必测项目包括( )A.周边位移B.拱顶下沉C.钢支撑内力和外力D.地质和支护状况观察E.围岩弹性波测试【答案】ABD【答案解析】隧道现场监控量测项目及量测方法，复合式衬砌隧道现场监控

56、量测的必测项目包括地质和支护状况观察、周边位移、拱顸下沉、锚杆轴力和抗拔力等。每日一练第28天：1.山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在( )A.初期支护变形基本稳定前B.二次衬砌施工作业后C.初期支护变形和二次衬砌施工期间D.初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施工前【答案】D【答案解析】复合式衬砌中防水层的施工：防水层应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施作前进行。防水层可在拱部和边墙按环状铺设，并视材质采取相应的接合方法。开挖和衬砌作业不得损坏防水层，当发现层面有损坏时应及时修补。防水层纵横向一次铺设长度应根据开挖方法和设计断面确定。铺设前，宜先行试铺并加以调整。防水层在下一阶段施工前的连接部分，应保护不得弄脏和破损。防水层属隐蔽工程，二次衬砌灌筑前应检查防水层质量， 做好接头标记，并填写质量检查记录。2.采用新奥法施工隧道时，隧道开挖通常可采用全断面开挖法、台阶开挖法和分部开挖法。全断面开挖法的主要特点是( )A.具有较大的断面进尺比B.工作面较多，相互干扰大C.对围岩的扰动次数多D.主要适用于围岩软弱、破碎严重的隧道开挖【答案】A。