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1、第5章工程结构静载试验5.1 概 述低周反复试验拟动力试验单调加载静力试验单调加载静力试验定义：单调加载静力试验是指在短时期内对试验对象进行平稳的一次连续施加荷载，荷载从“零”开始一直加到结构构件破坏，或是在短时期内平稳地施加若干次预定的重复荷载后，再连续增加荷载直到结构构件破坏。单调加载静力试验是最普遍的试验类型。单调加载静力试验主要用于模拟结构承受静荷载作用下观测和研究结构构件的强度、刚度、抗裂性等基本性能和破坏机制。5.2 试验前的准备自学5.3 加载与量测方案的设计单调静力试验的加载程序加载方案2.正式加载荷载量分级要求 开裂前，在达到开裂荷载计算值的90以前，按荷载短期效应组合的20

2、分级； 开裂前，达到开裂荷载计算值的90后，按荷载短期效应组合的5分级； 开裂后，直至达到荷载短期效应组合值，仍按20分级； 超过荷载短期效应组合值后，直到结构屈服前，按10分级.分级加载级间间歇时间t1（卸载级间间歇时间t3） 砼结构15min，钢结构略少； 基本原则：变形、应变等基本稳定。恒载持续时间t2 一般科研性试验30min 生产鉴定性试验10min 新结构和大跨结构12h空载持续时间t4=1.5t2一般采用等效荷载的加载图式2.试验项目和测点布置(1)挠度测量 a) 剔除支座位移； b) 对宽度较大的梁，两边对称贴片，以消除扭转的影响（支座偏心、加载点偏心）；(2) 应变测量 截面：M+max、M-max、x、y 或弯矩突变处； 贴片的原则：按应变梯度；受拉区少、压区密；一般情况下多采用不均匀布置的方法。 a)单向应力测定：单向片 b)平面应力测定：多个单向片、应变花 c)箍筋和弯筋应力测量：预埋式和表面开槽式 d)翼缘与孔边应力测量：连续贴片（力学分析结果） e)校核测点：不受力位置，检验系统误差测点布置裂缝测量 裂缝包括：弯曲裂缝、剪切裂缝、弯剪裂缝。 基于力学分析，在裂缝位置的垂直方向布置测点。 裂缝永远与l垂直（事故处理常用原则）。 裂缝出现的判别方法：目测；P曲线；应变值。 最大裂缝宽度的测量方法：等弯矩段选取3条，在纵筋水平位置处采用读数放大镜或裂缝

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