车辆维修报告-新帕萨特偶发性无法启动变速箱控制单元30号保险丝_第1页
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1、22-Nov-概用户抱怨/故障现发有时无法启动，故障出现时，ESP 黄灯、胎灯亮，P 档指示灯闪烁，P 档无。维修站维修情多次试车，确认用户描述的故障现象，使22-Nov-概用户抱怨/故障现发有时无法启动，故障出现时，ESP 黄灯、胎灯亮，P 档指示灯闪烁，P 档无。维修站维修情多次试车，确认用户描述的故障现象，使仪检查发现以下控制器中存在故障码01-：49409U0101000失去与TCM歇02-变速箱：无法达到（故障出现时）；没有故（故障不出现时03-制动器：01315 004 变速箱控制单元TCM无信号/通信 间歇式；01325 004轮胎压元无信号/通信歇器控制09-电电子装置：013

2、15变速箱控制单元TCM 无信号/通讯 19-数据借口：01315变速箱控制单元TCM 无信号/通讯 17-仪表板：U111100 由于信息缺失而造成功能受限 间歇10-停车辅助装置2：01315变速箱控制单元TCM 无信号/通讯 间歇53-驻车制动器：U111100 由于信息缺失而造成功能受限 更换网关故障未排除，检查机电控制单元相关供电、接地，未见明显异1. 各个控制器存在的以上故障码集中反映了变速箱机电控制单元与驱动总线上其他控制器之间通讯控制单元本身故障。1箱控制单元 30 号保险丝）品车新帕萨特维修站代底盘支持技术支608公2011-08-2011-11-运行启动功能性有时无功22-

3、Nov-2. 由于故障为偶发性，难以捕捉，根据电路图对变速箱机电控制单元的供电22-Nov-2. 由于故障为偶发性，难以捕捉，根据电路图对变速箱机电控制单元的供电、接地进行了故障模拟（1）断开机电控制单元 KL30 供电保险丝 SC22，故障现象为无法启动、ESP 黄灯、胎灯亮，P 档指示灯闪烁，P 档无，故障代码与该车故障出现时一致（2）断开机电控制单元 KL15 供电保险丝 SC6无法启动，仪表中 EPC 黄灯、ESP 黄灯、OBD 黄灯、胎黄灯亮，故障代码与该车故障出现时一（3）断开机电控制单元保险丝 SB16，能启动、能换挡、挂入D踩油门踏板，就像挂在档，只是转速上升，且转速最高到 1100 转左右；故障代码为 02-变速箱：01378 系统电压低、泵马达断（4）断开 655 接地线，故障现象、故障代码与该车出现故障时一致3. 通过以上模拟确认机电控制单元 30 号供电线路以及 655 接地线出现故障时与该车故障现象、故码一致。检查 SC22 保险丝，发现用手指能对其左右晃动，仔细观察接插件端子，发现端子开口比正常的端子稍大。检查 SC22 保险丝至机电控制单元线路及接地线，未见异常。对端子进行修复后，对该车进行长，确认故障排除222-Nov-对于22-Nov-对于这种故障码集中反映变速箱机电控制单元与驱动总线上其他控制器之间

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