垂直运输方案

1、垂直运输方案一、编制依据建筑施工高处作业安全技术规范 (JGJ80-91) 建筑机械使用安全技术规程 (JGJ33-86) 建筑现场临时用电安全技术规范 (JGJ46-88)建筑施工安全检查标准 (JGJ59-99)二、工程概况沈阳金辉湖畔里二期工程，坐落在沈阳市于洪区白山路290号，建筑总高度80m，两层框架结构局部二十七层，钢筋混凝土独立基础、内外墙采用加气砼砌块砌筑，屋面采用30厚挤塑聚苯板：木门、塑钢窗：厕所、洗手间、开水间均为防滑地砖地面：外墙保温采用25厚挤塑聚苯板，外墙涂料面层。三、垂直运输方案设计本工程主要垂直运输物件为施工人员和材料、构件、设备等。在主体结构施工阶段，框架结构

2、的钢筋、钢木模板、钢管有关设备及部分砂浆、混凝土等。经研究：本工程采用以下垂直运输机械组合：1台塔吊+1台输送泵（包括布料杆设备）+1台施工电梯。混凝土泵和布料杆用来输送混凝土，塔机承担吊装和大件材料运输，电梯运送人员和零星材料。塔机采用QTZ25型，臂长34.6基本高度25米，最大起重量2.5吨。本工程的全部作业面都处于塔吊的覆盖面和供应面的范围之内。且水平运输距离不大于80米。塔机承担吊装和大件材料运输，如钢筋、模板、砂浆、混凝土、脚手架钢管等材料的运输。标高15.600以上，装饰灰浆等材料用塔吊运输，考虑塔吊不能直接向外脚手架供料，所以在标高15.600以下采用卸料平台作为材料的集散中心

3、。灰浆等材料的水平运输采用手推车。塔吊的供应能力在结构与装饰工程同时施工时不能满足施工生产的需求，需要增设施工电梯。选用施工电梯型号为SCD200，额定载重量为2T。施工电梯主要作为装饰灰浆、人员及其他零星材料的运输设备。在标高15.600米以上施工电梯每层留置出料口。灰浆水平运输使用手推小车，施工电梯每个料斗同时可装两辆小车。配合塔吊，可以满足施工生产的需求。施工电梯在地下室部分验收合格并进行土方回填后，开始安装。混凝土泵和布料杆用于混凝土的垂直运输，混凝土泵采用HBT60-15-90S，布料杆为BL-15型，覆盖半径为15米，在混凝土的浇注过程中，布料机需要移动一次。平均每车混凝土浇筑时间

4、为20min，移动布料杆时，浇注间歇约1h。楼梯的混凝土后浇筑，使用塔吊和料斗运输。料斗容量为0.6m3/斗。标准层砼量175m3,在每次56小时内浇筑完毕，满足施工要求。四、塔吊保养及操作要求1、安全保障是使用垂直运输设施中的首要问题，必须按以下方面严格做好：1）塔吊司机必须受过良好专业训练，了解机械构造和工作原理。应熟知并严格遵守操作规程和维修保养规则，必须持证上岗，信号指挥人员必须持证上岗。2）塔吊应有专职司机负责操作，非司机不得任意开动和操作，以免发生事故，驾驶员在工作时要精力集中，酒后严禁吊运工作。3）塔吊一般标准工作的气温为+40-20，风速低于六级。4) 塔吊安装后，必须经过运转

5、试验并经过调整方可使用。5）塔式起重机必须有可靠接地，所有电气设备外壳都应与机体妥善连接，其接地线断面不小于25mm2,接地电阻不大于4，主回路与控制回路的绝缘电阻均不得小于0.5.6)安装塔吊后，应重新调节好各种安全保护装置和限位开关，如夜间作业必须准备好充足的照明。7）塔吊工作时必须按照额定起重量起吊，起过额定重量不吊，如被吊物件重量接近塔式起重机的最大容许负荷时，要进行试吊，先将物体提升到离地面0.5m左右，然后细致检查确认才可正式起吊。塔式起重机不准吊运人员，人行斜拉重物，拨除地下埋物等。8)司机必须得到指挥信号后方可进行操作。操作前司机必须按电铃发信号，并应严格按照指挥人员的信号进行

6、操作，如果发现指挥信号不清，应采取措施发出询问信号，或停止操作。如发现指挥信号有错误会引起事故，驾驭员有权拒绝执行。多人挂钩时，驾驭员只服从吊运前确定的其中一个人的指挥开车，但对任何人发出的危险信号，驾驭员均应警惕紧急停车。9）操纵控制器应首先停止（零位）逐档加速或减速，严禁越级调速和高速时突然停车。不论哪一部分传动装置在运转中需变换方向时，应首先将控制器扳到停止点零位，传动停止后，再开始逆向运转，绝对禁止直接变换运转方向。如遇有突然停电事故时，应用人力缓慢地扳松制动器，使重物慢慢下降到地面。不准将重物置于空中悬挂状态。10）吊物上升时，吊物距起重臂端不得小于12m。11）在操作过程中，当机构

7、出现不正常现象或听到不正常声音时，应将重物稳妥降落，切断电源，并立即检查找出原因，排除故障后才能继续操作。如遇到突然停电或电压下降等故障使重物无法放下时，驾驭员马上紧急鸣铃。通知下面人员立即让开并将危险区域用绳子围起来不让任何人通过，并立即请检修人员检修。在操作过程中发生故障，禁止在开车的情况下调整或检修。12)雷雨、暴雨和六级以上大风时禁止使用，13）工作休息和下班后，不得将重物悬挂在空中。14）塔吊必须用手柄开关来操纵，不可利用安全装置“关”。在操作中不得单脱手、双脱手及用身体其他部位转动控制器以防突然情况发生，不能及时采取紧急措施。15）在吊运过程中，被吊物件的高度要高于地面设备或其他物

8、体0.5m以上，吊件下面不得有人。不得将吊件从人头顶运行吊运。16）所有控制器工作完毕后，必须扳到停止点（零位），切断电源总开关，锁好配电箱，关好司机室门窗。2、塔吊的保养 1）清除塔机上污泥、油渍；保持全机整洁。 2）检查动力部分运转情况是否正常。 3）检查传动部分包括齿轮副、链轮副、皮带、液压系统及钢丝绳等运转是否正常，有否故障、异响和发热。4）检查工作装置工作情况，是否有变形、脱焊、裂纹和松动现象。5)检查操作系统、安全装置和仪表工作情况，是否有失灵现象。6）检查油、电容量情况，是否有不足或泄漏。7）检查各处配合行程和间隙情况，是否有松动和异变。8）按规定做好润滑和防腐蚀工作。9）检查钢

9、丝绳有无断丝及其连接是否安全可靠。10）检查、调整转动件各部间隙。3、起重机的安装与拆卸1）安装要求A、金属结构部分无疲劳损伤，焊缝无漏焊、开裂和脱焊。B、各部连接螺栓必须紧固并有防松零件。C、安全保护装置齐全和有限（五限位、四保险）。D、各制动器调整合理，各传动部分无异声，润滑良好，安装后各部旋转零件必须保证转动灵活，并不准有与任何固定件有摩擦接触的现象。E、各系统的钢丝绳缠绕正确，所有钢丝绳头部固定牢固可靠，并经检查合格。钢索无断丝、起毛和老化现象，钢丝绳润滑良好，无污泥锈蚀。滑轮组件无裂缝损伤。吊钩无变形、损伤和磨耗超过标准现象。附着装置的安装要求为：A各道附着装置的间隔一般以15m为宜

10、，必要时，可根据实际情况加以适当调整。开始装设第一道时，塔身底架平面距第一道附着点为19m。A在安装件着位后，用经纬仪检查塔身的竖直度，必要时适当调整附着杆。B四根附着杆要保持在同一个水平面上，如发现有倾斜现象，应立即进行调整。C附着装置的抱箍必须按规定装设在建筑结构的指定位置，要在抱箍与建筑结构之间的空隙里垫以衬垫，使其紧固。D附着装置应与塔身附着节紧固连接，在工作过程中，应随时检查各个节点有否松动现象，如发现有异常情况，应迅速停止并采取调整措施。3、塔吊的试验1）一般技术检验A、检查金属结构的情况，特别是铆钉和焊缝，应特别注意固定螺栓部位，如果有松动或螺栓滑等不正常情况，必须排除。B、检查

11、各机构传动力系统，包括各工作传动机构轴承间隙是否合适。齿轮啮合是否良好以及制动器是否灵敏。C、检查钢丝绳及滑轮的磨损情况，固定是否可靠。D、检查电气元件是否良好，各接触点的闭合程度，接线是否正确和可靠。2）无负荷试验在技术检查之后，方可进行无负荷试验，其内容为：A、吊钩全程上下各数次，先测定上升、高速下降和低速下降的速度。然后试验高度限位装置的灵敏性和可靠性，并检查起升机构各部位运转是否正常。B、360正反回转各数次，测定回转机构和回转支承装置的运转是否正常。C、操纵变幅控制器，进行起、落起重臂的试验。D、综合动作试验、起升和回转分别组合两个动作同时进行，反复三次。3）动负荷试验动负荷试验必须

12、在静载荷试验之后进行。非经大修安装的起重机可以不做动负荷试验，但是也应在投入生产以前做几次试验操作。出厂前的动负荷试验应比定额载荷大25%。 动负荷试验的目的主要是检查金属结构的质量，其试验内容如下：A、吊起超载10%的重物，做起升、制动和下降、制动三次。B、以同样的载荷起升10米，作左右回转各三次。C、以同样的载荷做起升、回转联合动作，吊物高度不超过10米。五、施工电梯的操作要点 建筑施工电梯由专人操作，定机定人。司机要身体健康，无心脏病、高血压、精神病、深度近视和其他慢性疾病。司机必须经过严格的专业训练，经劳动局批准的专业培训中心考核合格者，发给证书才准许电梯操作。 1、电梯运行前的准备工

13、作（每天检查内容）（1）仔细阅读上一班司机写的运转记录，以便了解机械状况。（2）检查电器控制箱看电源开关是否在零位，电路是否正常。（3）检查电梯的技术状况，如：A 立柱导轨架附墙支撑的螺栓连接是否可靠。B、梯笼，平衡重装置在运行范围内的绳轮系统是否有障碍，钢索与夹具的连接是否松动。C、检查齿轮啮合，滚导轮与立柱之间间隙是否正常。D、检查电缆导向上下，安全保护开关以及电磁制动器是否灵敏可靠。E、在传动机械运转时是否有噪声以及异常声响。门的开启关闭电锁状况是否良好。2、电梯正常运转时的操作（1）电门合闸以后，司机不准离开梯笼岗位。操作时，司机必须精神集中眼观四方。严禁与别人谈笑或看书等。遇有不正常

14、声响，应立即停车检查。（2）电梯运行时，乘载人员必须听从司机指挥，严禁他人擅自操作。（3）上电梯的货物在笼内注意载荷均匀分布，尽量紧靠立柱中心，严防单边偏重。（4）司机在操作时遇雷雨、大雾、导轨冰冻以及风力超过6级时严禁开车，并把梯笼停靠在地面。（5）当发现电磁制动器、限速器以及其他安全装置出现失灵情况，应立即停车，修复后再开车。3、工作结束的操作（1）工作结束必须将电梯降至地面，拉开梯笼内开关及地面的总开关，切断电源，并检查梯笼内机械动力部分，有否过热和损坏现象。（2）打扫梯笼，并做好电梯运转记录。（3）锁好电器控制盒，并将钥匙移交下一班司机。4、电梯下降、撬动制动器的方法如电梯已越过限位块

15、或安装电梯笼时，电梯可进行撬动升降。（1）用特制的木块松开一台传动机组的制动器。（2）把另一台传动机组中间法兰盘上的检查盖取下，并用撬杆插入该传动机组的联轴节孔内。撬动时，须用手拉电动机尾部的把手，以松开制动器。（3）每撬一次，需使制动器抱闸一次。（4）撬动完成以后，盖上检查盖，并把别一传动机组上的楔块取下，使两传动机组恢复原状，制动器都抱闸。5、电梯突然发生故障时的下降方法当电梯在运行中由于断电或其他原因需要停车时，梯笼能靠自重滑到下一层的停靠站上。这时应提起两个电机上的制动器电磁铁或松开制动盘，使梯笼缓慢下滑。但不允许超过额定运行速度，否则限速器将动作。但每下降20米，要停止下滑1分钟，使

16、制动器冷却。6、电梯的维修保养（1）每周保养内容A按操作说明规定，确保每天进行检查。B、确保滚轮和反滚轮在传动机械底架上紧固可靠，同时检查机械底架螺栓固紧情况。C、检查减速器的油位及油污情况，必要时补充新油。D、检查制动器的制动力矩是否符合规定，检查方法参照说明书。E、检查门和安全栅门的联锁装置、上下限位开关和均衡装置开关。可试验分别开着栅门，切断限位开关和均衡装置开关来起动电梯，这时电梯应无法起动。每次试验仅检查一项功能。另外，试开着梯笼单行门起动电梯，在电梯离地面2米左右时应自动停车。F、检查梯笼双行门的联锁装置。G、检查立柱导轨架上的限位块位置是否正确。H、检查电缆导向架和所有的板簧。R

17、、检查电缆支承壁和电缆导架之间的相对位置。J、检查所有立柱导轨和附墙支撑的连接点，同时检查立柱上齿条的紧固螺栓。K、检查对重导向滚轮的调整和固定情况。检查钢绳均衡装置，天轮和对重钢丝绳托架。L、保护电动机冷却风扇的清洁。M、确保动力电缆无损坏。2、每月周期保养的内容A、检查小齿轮和齿条的磨损情况。B、用塞片检查蜗轮减速器的蜗轮磨损是否在规定的范围内。C、根据电梯润滑位表、逐步进行润滑。3、每季周期保养的内容A、检查滚珠轴承的间隙、梯笼导向滚轮的磨损。如滚轮被磨损，则可在偏心轴上调整。如轴承被磨损，更换导向轮滚轮或轴承。B、用坠落式试验来检查限速器的可靠性。C、试验超载保护是否失效。六、输送泵操

18、作要求 1）泵送混凝土一旦开始，须连续进行。遇到混凝土暂时供应不上时，可减慢泵送速度来保持其连续性。泵送暂时中断时，将受料斗里的混凝土每隔45分钟搅拌叶片转34转，开动混凝土泵正一反行程34次，以防止混凝土离析、初凝和堵塞。这时受料斗中的混凝土料面应保持一定高度，否则将造成吸空和外喷。当泵送中断时间超过30分钟，必须把残留在管道中的混凝土清理干净。2）在连续泵送过程中，受料斗中的混凝土料面应始终保持在搅拌轴的上面(约为受料斗高度的2/3)，防止混凝土泵吸空。3）如遇混凝土坍落度过低，不准在受料斗加水搅拌。应在搅拌车加水泥砂浆（其水灰比与所泵送的混凝土相同），经搅拌均匀后卸入泵车受料斗。4）不许

19、把泵车布料杆当作起重机吊臂使用，以及在布料杆上吊挂任何重物。5）泵送接近结束时，要调小混凝土缸的行程，减慢泵送速度，以减小残留在混凝土缸内的混凝土量。6）每次泵送混凝土工作结束后，需要立即把残留在混凝土缸和管道中的混凝土清理和冲洗干净。7）当采用空气清洗时，必须严格按操作规程进行。操作人员必须离开到管端5米远的地方，切勿靠近，以免气流喷出伤人。七、安全要求1、设备应装设在安全可靠的基础上。基础应具有足够的承载力和稳定性，并设有良好的排水设施。2、设备在使用以前必须进行全面的检查和维修保养，确保设备完好。未经检修保养设备不能使用。3、严格遵照设备的安装程序和规定进行设备的安装（搭设）和接高工作。

20、初次使用的设备，工程条件不能完全符合安装要求的，以及在较为复杂和困难得条件下，应制定详细的安装措施，并按措施的规定进行安装。4、确保施工过程中的安全，注意事项为：（1）高空作业人员必须配戴安全带，（2）按规定及时设置临时支撑、缆绳或附墙拉接装置；（3）在统一指挥下作业，（4）在安装区域内停止进行有碍确保假设安全的其他作业。5、设备安装完毕后，应全面检查安装（搭设）的质量是否符合要求，并及时解决存在的问题。随时进行空载和负载试运行，判断试运行情况是否正常，吊索、吊具、吊盘、安全保险及刹车装置等是否可靠。都无问题时才能交付使用。6、进出料口之间的安全设施：垂直运输设施的出料口与建筑结构的进料口之间

21、，根据其距离的大小设置铺板或栈桥通道，通道两侧设护栏。建筑结构进料口设栏杆门。小车通过之后应及时关上。7、设备应由专门的人员操纵和管理。严禁违章作业和超载使用，设备出现故障和运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。8、位于机外的卷扬机应设置安全作业棚，操作人员的视线不得受到遮挡。当作业层较高，观测和对话困难时，应采取可靠的解决方法，如增加卷扬定位装置、对讲设备或多级联络办法等。9、作业区内的高压线一般应予以拆除或改线，不能拆除时应与其保持安全作业距离。10、使用完毕，按规定程序和要求进行拆除工作。施工电梯的使用注意事项：1、电梯司机必须身体健康（无心脏病和高血压病），并经训练合格，严禁非司

22、机开车。2、司机必须熟悉电梯的结构、原理、性能、运行特点和操作规程。3、严禁超载和防止偏重。4、班前、满载和架设时应做电动机制动效果的检查（点动高度1米，停2min，里笼无下滑现象）。5、坚持执行定期进行技术检查和润滑制度。6、对于斗梯笼，严禁混凝土和人混装（即乘人时不装载混凝土，载混凝土时不乘人）。7、司机开车时应思想集中，随时注意信号，遇到事故和危险时立即停车。8、在下列情况下严禁使用1）电梯制动系统不灵活可靠；2）控制元件失灵和控制系统不全；3）导轨架和管架的连接松动；4）视野很差、滑竿结冰和其他恶劣作业条件；5）齿轮与齿条的啮合不正常；6）站台和安全栏杆不合格；7）钢丝绳卡的不牢或有锈

23、蚀断裂现象；8）限速或手动刹车器不灵；9）润滑不良；10）司机身体不正常；11）风速超过六级；12）导轨架垂直度不合要求；13）减速器声音不正常；14）齿轮和齿条齿厚磨损量1mm；15）刹车楔块齿尖变钝，其平台宽 0.2mm；16）限速器未按时检查和标定； 地下一层主要为车库及设备用房，在10.2m、15.3m标高设置巨大钢台，在台上设置6个500人以上的各种功能议厅、多功能厅；台心设计了一个与台部分脱离的1800座位的歌剧院；在周边议厅屋顶上设置了小议室、咖啡屋机房等附属空间；在钢台夹层设置了办公间歌剧院演员化妆间；在28.5m标高设置悬挂于屋盖上的空廊桥，连系各使用功能空间。 地下一层主要

24、为车库及设备用房，在10.2m、15.3m标高设置巨大钢台，在台上设置6个500人以上的各种功能议厅、多功能厅；台心设计了一个与台部分脱离的1800座位的歌剧院；在周边议厅屋顶上设置了小议室、咖啡屋机房等附属空间；在钢台夹层设置了办公间歌剧院演员化妆间；在28.5m标高设置悬挂于屋盖上的空廊桥，连系各使用功能空间。混凝土的浇筑：采用直径50mm插入式振捣器振捣，钢筋密集区即墙、柱、梁相交部位如有必要采用直径30mm插入式振捣器振捣。振捣时要做到“快插慢拔”，每点振捣时间为2030s，每点间距不能大于500mm，振捣棒应插入下一层50mm左右进行振捣。对梁与柱及墙相交部位振捣时要特别注意振捣密实

25、，振捣以表面呈水，不再显著下降，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准，不能有漏振的部位。孔隙潜水主要赋存于场区表层填土、含砂粉质粘土、风化岩。其填土富水性透水性因粘性土含量不同而具明显各项异性，一般上部透水性较好，水量较大，往下透水性变差，水量较小；拟建场地浅层地下水属孔隙性潜水，主要由大气降水径流补给，潜水水量一般，地下水位随季节变化。勘探期间测得水位一般为0.006.00m，相应高程31.4846.19m，根据区域水文地质资料，浅层地下水水位年变幅为1.02.0m。在施工人员选择上，我们将采用施工验丰富的施工人员进行安装，并选派具有丰富工程管理验的理负责现场的组织、协调管理，保证达到科学施工、有

26、序施工。班子有多年合作验，人员相互了解、分工明确，对工程的重点难点，把握准确，质量的控制点清晰，更有利于现场的施工工期及施工质量得到有效的保证。对于放置在楼板面上的临时支撑架，如果楼板面的承载力无法满足传递支撑架荷载的要求，需要对支撑位置处的楼板面进行加固。采用型钢及圆管等构件对楼板面结构进行加固处理，支撑荷载通过型钢梁传递至混凝土梁或楼板，再通过混凝土柱、型钢柱或钢管柱传递至底板，确保了楼板面及支撑结构的使用安全。核心筒预埋件在墙体浇筑混凝土前埋设完成，相应楼层混凝土脱模后，安装人员在爬模架下方焊接钢梁连接板。安装楼层钢梁时，先在钢梁上设置好安全绳，钢梁安装基本就位后，安装人员在外筒柱上牛腿

27、及环梁处，拉溜绳固定楼层钢梁，将安全带钩于安全绳上，骑行钢梁至核心筒侧。钢柱吊装前在柱顶部划出钢柱柱顶安装心标记线，以便上层钢柱安装的就位使用。校正时，钢柱的心线应与下节钢柱的心线吻合，定位轴线应从基准线直接引上，不得从下层柱的轴线引。钢柱校正分四步进行：初装时初校、土建绑扎钢筋后复校、混凝土浇筑过程跟踪监测、焊接后的最终结果测量。钢走廊重量在安装阶段由4个胎架及支座承重，先计算每个胎架的压力荷载，然后将该压力荷载作为局部荷载布置在混凝土梁板上，进行混凝土梁板验算。利用MIDAS有限元分析软件进行混凝土梁内力计算，再根据内力设计值查混凝土结构计算手册进行配筋，并与设计配筋进行比较，判断混凝土梁

28、承载力是否满足；如不满足尚需进行加固设计并验算。幕墙承包单位进出施工现场，应严格按照规定的路线行走，并自觉遵守交通法规，不得断交通，必须保证路段的畅通，不得破坏交通设施。重型施工机械进入施工现场必须采取措施。随着建设的展开，进场道路可能生改变，届时一旦生进出场道路改变，施工单位必须无条件服从，且不得要求增加任何费用。本工程所有构件均由建钢构四川厂负责加工制作。建钢构四川厂位于四川省天府区仁寿视高开区。四川厂总用地588亩，分两期建设，其一期占地353亩，投资额4.5亿元，产能为14万吨。一期以生产建筑钢结构为主，产品涉及超高层建筑、文体场馆、机场站房等多个领域。二期占地235亩，产品定位绿色建

29、筑领域。西部厂所在的视高济开区隶属于级区天府区，位于成都南大门，仁寿北大门，据双流机场40公里、成都二机场（规划已批准）25公里、成都二绕城高速10公里、成都三绕城高速公路5公里。本方案针对武汉绿地心主楼区地上钢结构施工，从主楼区地上巨型钢柱、巨型钢柱柱间支撑、重力柱楼层钢梁的安装等内容而制定。目的在于保证该工程钢结构的顺利吊装，施工工序、工艺流程的各个环节在的地上施工全过程始终处于受控状态，检查监督等方面都有章可循、有序运作，在安全生产、质量管理、工期进度等方面有明确的目标、要求合理的措施、保证高质量、高标准、高速度的要求。若柱在承重后沉降稳定，可进行高程控制，在地面上架设水准仪，后视水准基

30、点，采用50m钢尺配水准仪（加尺长、温度改正），则可将标高传送至钢柱上，作好点位标志，选择每分段节点左右两边下弦节点分别投影在桁架心投射线上，作好节点标志。采用全站仪进行三角高程测量测出节点两侧高差，并与设计节点标高比较，标注于台上投影射节点附近，以此作为千斤顶调节标高的依据。纵横向桁架高度允许偏差15mm。敷设时不应进行交叉，电缆应排列整齐并加以固定，及时装设标志牌，直埋电缆沿线及其接头处应有明显的分位标志或牢固的标志。电力力缆控制电缆应分开控制，力缆控缆若敷设于同一侧支架上时，应将力缆放在控缆上面，直埋电缆上下须铺些小于100mm厚的软土或沙层，并盖以砖块或混凝土保护板，其覆盖宽度应超过电

31、缆两侧各50mm。斜拉杆采双根，通长设置。并于2007年12月5日，二次搭设了实验架，根椐屋面分次浇筑原则荷载分四次加载。一次加载荷载达到5.145KN/m2，二次加载荷载达到6.860KN/m2，三次，四次分别加载荷载达到10.240KN/m2，为确保二次实验的准确性，确定架子在加荷过程各个杆件的实际受力变化，我们委托北京交通大学力学实验室进行检测，实验，共计在实验架上设置了30各应力测试点，采用计算机对架子杆件受力进行自动采集，确保了实验的准确性。同时，采用水准仪分次测出的各点沉降值。在施工过程由于压型钢板与砼尚未形成组合作用，需要采取合理的措施防止压型钢板挠度过大等不利情况的生，避免施工

32、过程压型钢板直接承受较大的集荷载；浇筑前应清理压型钢板表面的杂物灰尘，以保证压型钢板砼之间的良好结合；施工前做好压型钢板的固定措施，防止压型钢板被风掀起。、各区域交叉施工作业，随着各管施工面逐渐扩大，移动起重设备空间、场地限制起重半径臂长不断生变化，所以吊装设备选择、站位、行走路线，需综合考虑自身结构特点、构件分段情况、工期进度、各场馆交叉施工、安全等多种因素，尽可能不出现施工盲区，达到起重机械最优选择最优布置。拼装阶段采用一台25吨汽车吊进行现场网架拼装，吊装时采用一台80t汽车吊进行现场吊装。25t汽车吊选17.3m主臂工况。网架吊装阶段选择80t汽车吊主臂工况，主臂长度为40m。根据施工

33、最不利工况为吊装单元4的安装：重约6.7t，吊装半径需14.6m。80t汽车吊在主臂长为40m，吊装半径为16m时，吊重为7.7t，满足吊装工况要求。编制完善的混凝土浇筑施工方案，建立质量保证责任制，现场由执行理牵头，质检部负责实施，现场统一协调，统一管理，精心安排施工。确保混凝土原材料质量浇筑质量，并随时进行混凝土各指标的测试、现场施工工序的监督，严禁现场违反操作规程施工规范施工。我司安排有专门材料采购人员负责本工程的材料采购，我司大型钢厂均有良好的合作关系，可以保证材料的及时供应，比一般市场采购进货时间可以提前15天左右。结合我单位材料采购验，能够保证工期进度安排的要求。同时我司拥有充足的

34、库存钢板当完成了一个独立单元柱间柱、梁的安装、校正、紧固后，用水准仪纬仪复测柱子的水标高垂直度是否符合要求，确认无误后，按先上层梁柱节点，后下层梁柱节点，再间梁柱节点的顺序用高强螺栓全部换掉临时螺栓，随换随紧到初拧值，每个节点由间向两侧依次对称紧固，一个独立单元间的高强度螺栓全部换完并初拧完成后，再次复测，符合设计要求的偏差值最好达到0值后，按上述顺序进行高强螺栓的终拧。用施工进度的三级动态管理来保证工期进度的措施。由公司制定一级进度计划（施工总进度控制计划表）、理部编制二级进度计划（旬工作计划）、各专业施工队组编制三级进度计划（各分部项工程每周进度计划）。三个计划要求总体衔接、稳定衡，通过信

35、息反馈，对计划实施的全过程作有效的动态控制。月计划周计划的编制，必须具体、详细，具有实际性可操作性。在钢立柱制作预拼装时或立柱安装前，需在各节立柱的顶部底部分别做好对应刻画线，以控制立柱的扭转。安装时，首先将立柱根部上的刻画线对准以安装的立柱的顶部刻画线，并保证正确衔接，即完成根部定位及解决空间扭转，然后进行该立柱顶部的精确控制。顶部控制时，先在分节柱顶设置棱镜支架，安装棱镜。再由全站仪从控制点上观测立柱上的棱镜，控制其空间位置，钢柱顶测校合格后，复测柱与环梁连接线上的辅助棱镜，以校核柱的扭转偏差。如果超差，需进行重复校正。根据吊顶翻样图进行安装，并配合其他专业留出灯具、烟感等的位置，安装时注

36、意铝面板卡置要固定，要注意饰面板纵横两个方向板缝顺直，吊顶表面要整。灯具、喷淋、烟感等位置准确，安装前对饰面板进行挑选，铝板安装完毕后，将铝板保护膜折边部分撕开，按90转角折边处贴上美纹纸，美纹纸在四角胶缝处应折90转角，整个板块美纹纸一次到位，用力抹，避免美纹纸折皱，填充泡沫棒，要求密实直，注胶时应按直线走，从上至下，从左至右，一次打完。外框筒立面B4L1层钢柱垂直于地面，典型柱距约6.12m，L1roof层呈椭圆形，自-0.25m处，外筒柱呈不规则向外侧倾斜，约在L3435层处，偏离轴线距离最远，也是从此处开始不规则向内侧收缩。在1516层、3031层、4546层、6061层分别设置八支带

37、状桁架外伸臂桁架，此伸臂桁架可以更好的挥周边框筒抵抗侧向力的作用，减少核心筒整体受力。不仅重视施工过程的质量控制，而且也同样重视对工程的保修服务。从工程交付之日起，我们的保修工作随即展开，在保修期间，承包商将依据保修合同，本着“对用户服务，向用户负责，让用户满意”的原则，以有效的制度、措施作保证，以优质、迅速的维修服务来维护用户的利益。针对本工程的具体情况，由公司总工程师编制维护使用手册，并提交业主单位，对业主单位解释说明使用注意事项，作为业主单位以后工程使用的准则。进行机械化作业是提高施工生产进度的必要手段，因此在安装过程，应最大限度地利用机械进行作业，以提高施工进度，如风管制作采用的咬口机

38、、折方机、剪板机，管道套丝采用电动套丝机，钢管煨弯使用液压弯管器等。各专业施工员根据分项工程的具体特点，提出机具的需用量计划、进场时间，并由部统一采购、统一调配。现场设立标养室及试验室。试块混凝土在浇筑地点随机抽取，取样频率为：每100盘且不超过100m3方的同配比混凝土，取样次数不少于一组；每一工作班拌制的同配比混凝土，不足100盘时，其取样次数不少于一组；每层取样不得少于一组。本工程每组次做三组试块，其一组用于7天强度试验，一组用于28天强度试验，一组备用。场地下部的风化基岩，岩性为泥质粉砂岩，其水理性质差，遇水易软化、易崩解，岩石的软化特殊可造成岩体强度变化，强度的降低，同时岩石与水作用

39、后，由于吸水使体积膨胀，从而降低了颗粒间的粘结力，使岩石产生崩解，长时间暴露遇水后将产生软化崩解，高温下易烧结成泥，对桩基的稳定性可能产生较大的影响。隐框窗的结构装配组合件必须在净化的室内制作养护。必须用溶剂清除玻璃铝框粘结表面的尘埃、油渍其它污物；每清洁一个构件或一块玻璃，应更换清洁的干擦布；溶剂应倾倒在擦布上，严禁擦布接触溶剂瓶口。注胶必须饱满，不得出现气泡、漏注，胶缝表面应整光滑；收胶缝的余胶不得重复使用。清理干净基础表面，调整好底部螺帽上部放置好方垫板，由测量人员跟踪抄，然后钢柱直接用吊机吊装就位。将柱的四面心线与基础放线心线对齐吻合，四面兼顾，心线对准或已使偏差控制在规范许可的范围以

40、内时，穿上压板，将螺栓拧紧。即为完成钢柱的就位工作，及时拉设缆风绳对钢柱进一步进行稳固。为保证工程施工连续、顺畅，上下工序互不干扰，在前期准备时，必须按拟定的生产规模投入相应的设备。设备生产能力的高低，直接关系到工程的进度。设备生产能力过低，满足不了工程需要，技术上不可行；设备能力过高，造成设备闲置，济上也不可行。设备的投入必须从工程施工条件、工期等实际情况出，原则上应符合技术济要求。照本工程施工进度推算，需配备如表一所示机械设备。根据工程总体计划，从现场要求一批材料进场日期到材料运输材料加工周期材料订货周期材料加工单施工图，以确定施工图最后的出图日期。根据我司设计大型工程的验，必须预留适当的

41、设计周期，以保证有时间与业主、建筑师对幕墙的细部设计作充分的交流与沟通，以尽快确定最终施工图。预留适当的设计周期，保证每一份加工单都过设计、核对、审核以确保每张加工单的正确性。根据单元式玻璃幕墙安装质量检查表，“幕墙面度”、“幕墙垂直度”合格率分别为80%、81%，综合考虑人力、资金、技术管理水、材料设备等多方面因素，通过QC活动采取有效措施，我们有信心解决该问题的50%，那么单元式玻璃幕墙安装后幕墙面度的合格率将提高到80%+20%50%=90%，幕墙垂直度的合格率将提高到81%+19%50%=90.5%。我方工程结构所使用的主要材料均使用总包认可知名生产厂家的产品。并依据外购材料对本工程钢

42、构件产品质量影响程度的大小不同，对材料供应商分别通过实地考查，或通过供应商填写“供方调查表”及提供质量保证能力的证据等方式，进行比较、分析、评价，确认合格供方，并报将其企业资质报监理及总包批准备案后实施。在钢网格安装完毕后，开始安装方管双拱桁架的核心筒杆件。在地面焊接成型，并分成三段吊装安装并焊接。在钢网格上焊接钢方管支撑架，将核心筒杆件使用塔吊吊运至支撑架上，调整垂直度，并使用8条角钢支撑固定稳固一节核心筒杆件，焊接牢固后方可松开塔吊，同时搭设脚手架辅助安装。同样的方法安装二节核心筒杆件，并使用8条16钢丝绳作为缆风绳固定（配相应的绳卡花篮螺丝），防止核心筒倾覆，待一层拱形钢桁架安装完毕后方

43、可以安装三节核心筒杆件。工程开工前，由总工组织部有关技术人员认真熟悉图纸，参加由建设单位组织召开的设计交底、图纸审轴线桩交接、施工临时水电交接、施工现场勘察；根据施工现场的实际情况、总包单位及业主的统一要求布置现场临时设施；施工技术部门根据投标方案大纲编制实施性的施工组织设计分项工程施工方案并向施工工长专业施工队进行技术交底岗前培训，同时按照施工总进度计划的总体安排编制材料进场计划、设备进场计划、人员进场计划。负责技术质量管理；负责施工图纸管理；负责竣工图；深化设计核对；设计变更、技术核定；编制施工组织设计；审核施工各专项方案；审核安全技术交底；审核施工总控计划、组织施工方案交底、安全技术交底；现场技术问题处理；制作技术问题处理；参加生产例、商务例、班子议；参加总包监理例、现场检查。落实技术创效,质量创优、方案优化及其它相关工作。在承重架体的主立杆上设置吊挂层主梁的支撑点，支撑点采用工16工字钢，工字钢与架体的主立杆之间设置可调节U型钢垫板，用来调整支撑点顶面标高，支撑梁顶面标高与悬挂层主梁底面标高一致（包括起拱值）。支撑点设置完成后，用全站仪在每个支撑梁的顶面准确的放出悬挂层主梁的线及两边线的面位置，并在两边线位置焊上定位钢板。焊接过程来自焊条