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文档简介

1、word格式整理版目录一、编制依照1、评估对象目标及范围1.1评估对象1.2评估范围2、评估目的二、工程概略1、工程建设概略1.1线平、纵面线形设计2、沿线地形、地质、地震、天气、水文等自然地理特色及其与公路建设的关系2.1、地形、地貌2.2、水系及水文条件2.3、地质2.4、地震2.5、天气气象三、公路工程施工风险1、路基工程风险2、路面工程风险3、桥梁工程风险4、员工缺少经验、大意、过失或其余歹意行为风险5、火灾、爆炸6、人身不测损害风险7、责任风险8、拆迁风险四、评估过程和评估方法1、建立风险评估小组2、评估方法五、公路工程风险评估1、整体风险评估范文典范学习指导word格式整理版2、专

2、项风险评估3、风险剖析4、安健环危害因素剖析5、风险估测六、活动风险源辨别1、活动风险等级区分2、风险等级判断七、评估结论一、编制依照经过对施工现场实质状况的认识和对当地资源的检查,贯彻合同要乞降设计企图,经本段技术人员进行剖析整理,做到施工方案科学,组织合理,准时、优良地达成合同任务。为了保证本合同工程在施工质量和施工管理方面能达到一流的水平,建成优秀工程,标段技术人员联合项目部人员机构及机械设备等各方面的实质状况,特编制本项目工程整体施工组织计划。本工程施工组织设计编制依照见表1-1。施工组织设计编制依照表1-1序号类别文件名称文件编号1合同浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程(金阳大道

3、)第1合同段施工合同文件2图纸两阶段施工图设计地勘报告踏勘资料我单位自行实行的现场及周边踏勘中累积范文典范学习指导word格式整理版序号类别文件名称文件编号的资料。以及业主对施工现场临水、临电接驳点和临施地点的交底。5下发文件业主及监理处下发的有关文件6公路工程技术标准JTGB01-20037公路沥青路面设计规范JTGD50-20068公路水泥混凝土路面设计规范JTGD40-20029公路土工试验规程JTGE40-200710公路排水设计规范JTJ014-9711公路沥青路面施工技术规范JTGF40-200412公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000国家及行业13公路水泥混凝土路面施工

4、技术规范JTGF30-2003标准、规程14公路路基路面现场测试规程JTGE60-200815公路工程土工合成资料有纺土工织物JT/T514-200416公路工程集料试验规程JTGE42-200517公路工程无机联合料稳固资料试验规程JTJ057-9418公路工程水泥基水泥混凝土试验规程JTGE30-200519公路工程质量查验评定标准JTGF80/1-20041、评估对象目标及范围1.1评估对象评估的对象是浏阳蕉溪岭-黄花机场公路(浏阳段)第一标段。1.2评估范围评估范围为浏阳蕉溪岭-黄花机场公路(浏阳段)第一标段所属工程施工阶段的风险评估,包含对安全、工期、环境以及第三方风险进行评估。风范

5、文典范学习指导word格式整理版险评估与管理一定本着安全第一的原则,环境、质量、投资、工期等都应听从于安全。特别要重视可能致使突发性、灾祸性的风险事件。2、评估目的对浏阳蕉溪岭-黄花机场公路(浏阳段)第一标段公路的可行性、充分性、有效性进行评论,经过对该桥梁施工风险的辨别、预计和评论,确立风险等级。合理使用多种管理方法和技术手段对项目风险推行有效控制,将各种风险降到可接受水平,达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提升效益、实现建设项目的总目标。二、工程概略1、工程建设概略工程建设概略一览表表2-1序项目内容号1工程名称浏阳蕉溪岭至黄花机场公路(浏阳段)第一标段2工程起点K5+4903

6、工程终点K9+754.2134工程总长度4.264公里范文典范学习指导word格式整理版5建设单位浏阳市富民干线公路建设投资有限公司勘探单位7设计单位中国市政工程西北设计研究院有限公司8监理单位湖南岳阳交通工程监理咨询公司质量监察单位10施工单位河南高速发展路桥工程有限公司资本根源道路、桥梁、盖板涵、圆管涵、排水工程、交12合同承包范围安工程、绿化工程、道路防备设备合同价款14合同工期二年15合同质量目标合格工程本项目东起浏阳蕉溪岭,西至黄花机场已归入湖南省干线公路规划,项目的实行对推动长沙市又好又快、抢先发展,完美地区路网结构,提升路网服务水平,改良地区交通条件,促使项目沿线经济社会发展的需

7、要,推动长沙市城乡一体化发展,建立两型社会有重要的作用。浏阳蕉溪岭-黄花机场公路(浏阳段)全长19.255km,本合同段为浏阳蕉溪岭至黄花机场公路浏阳段一期工程(金阳大道)第1标段,起讫桩号为K5+490K9+754.213,路线全长4.264公里。1.1线平、纵面线形设计1.1.1、技术标准本工程主线为双向四车道一级公路,设计速度80公路/小时,路基宽度范文典范学习指导word格式整理版28米,桥涵与路基同宽,桥涵荷载标准采纳公路-I级,设计洪水频次1/100,其主要技术标准见表2-2。技术标准表2-2项目技术标准公路等级一级公路路基宽度28m计算行车速度80km/h平曲线一般最小半径400

8、m不设超高平曲线最小半径250m最大纵坡5%凸型4500m竖曲线一般最小半径凹型3000m凸型3000m竖曲线极限最小半径凹型2000m1.1.2、平纵面设计原则保证路线平、纵面指标知足设计规范,在躲让沿线村镇居民点,减少填挖、方便结构物设置、降低项目工程造价的前提下,采纳较高的技术指标。路线走向顺适直捷,以缩短建设里程和减少营运成本。并保证线形指标范文典范学习指导word格式整理版的均衡与连续,以提升道路的通行能力和服务水平。以人为本、珍惜土地资源,在工程量增添不大的状况下,优先选择能够最大限度节俭耕地、保护土地资源的路线方案,充分利用荒山、荒坡地、荒弃地及低质地。经过线外工程保证沿线居民出

9、行,对邻近村镇的通行结构物首选主线上跨方案。防止高填深挖,保持填挖均衡,减少高边坡路段,防止因大填大挖造成滑坡、坍塌、泥石流等病害,降低工程造价。本着“不破坏就是最大的保护”的原则,在尊敬地域特征的前提下,将公路自己的平纵线形、路基宽度、结构物设置及沿线设备等与沿线自然特色及人文景观融为一个有机整体。1.1.3、线形指标平面线形指标:本合同段路线主要位于微丘区,高差相对较大,部分路段地形比较复杂,路线切割山体比较严重。平面设计综合考虑了地质条件、现有河流、道路、结构物设置及环境保护要求等因素,灵巧运用直线、圆曲线等线形因素,既不一味地抛开地形地物限制而追求高指标,也不轻易采纳最小值,以使线形均

10、衡、协调。纵面技术指标:范文典范学习指导word格式整理版纵断面设计与平面线型相协调,保持纵断的均衡、协调,尽量防止高填深挖,防止高边坡路段的出现,同时保持填挖均衡,减少取弃土场数目,降低工程造价。本合同段路线设计线形设计指标如表2-3。平纵面线形技术指标表表2-3项目单位技术指标路线增添系数1.01每公里交点个数个1.093平曲线最小半径米/个900/1直线最大长度米190.647平曲线占路线总长%70.265最大纵坡%3.518最小坡长米/处210/1凸型最大竖曲线半竖曲线米/个3500.000/1径范文典范学习指导word格式整理版凹型最小竖曲线半米/个3825.073/1径竖曲线占路线

11、总长%45.46均匀每公里纵坡更改次数2.1852、沿线地形、地质、地震、天气、水文等自然地理特色及其与公路建设的关系2.1、地形、地貌本工程位于长沙至浏阳至长平盆地,属于原微丘地貌,主要为河谷和剥蚀丘陵地貌。山丘一般圆缓,地形起伏较小,地面高程一般40120m,相对高差一般540m,坡度1025,谷地基岩多被冲、洪积黏性图覆盖,局部山坡处基岩直接出露,各山丘之间为冲沟、坡积裙微地貌,成因主要有风化残积作用,水流作用及重力聚积作用。沿线主要为农田、林地和旱地。凑近浏阳市里的蕉溪岭海拔高,高差大。2.2、水系及水文条件路线走廊范围内陆表水系及地下水均不太发育,将线路内存在的地表水系及地下水种类分

12、述以下:地表水:项目地区内河流有本项目走廊带K8+500的捞刀河一级支流洞阳河。受天气的影响,枯水季节流量较小,汛期洪水泛滥,年内河水流量变化较大。路线走廊带内水库、水塘散布许多,为当地居民防洪、浇灌及饮用范文典范学习指导word格式整理版起到了调理作用,其水量及水位受降水影响较大,平常水量较小。地下水:沿线的地下水主要分为上层滞水、缝隙潜水和基岩缝隙裂隙水三大类:上层滞水:主要赋存于沿线浅表素填土、栽种土及淤泥中,初见水位较浅,无稳固水位,水量小,主要受大气降水补给,旱季多枯竭,对路基工程影响较小,但应采纳举措防备丰水季节水位上升对路基的浸泡。孔隙潜水:主要赋存于第四系崭新统地层的角砾土地层

13、中,水量较为丰富,初见水位较浅,主要受大气降水渗透补给及地表水体(如洞阳河支流等溪、沟)侧向补给,水量较丰,埋深1.05.0m。孔隙潜水对路基工程影响较小,但应采纳举措防备丰水季节水位上升对路基的浸泡,对桥涵施工有必定影响。基岩裂隙水:主要赋存于泥灰岩、砾岩、泥质板岩、泥质粉砂岩等基岩风化节理裂隙、层面裂隙及结构裂隙中,无稳固地下水位,水量随季节变化较大,旱季时多枯竭,水量困穷,主要接受大气降水补给,整体径流方向主假如顺冲沟走向,水位埋深差别不大,一般埋深在8.0m一下,基岩裂隙水对深切方路基有必定影响。K8+500的流洞阳河冲积平原邻近砾岩裂隙水较丰富,存在局部地段风化不均匀现象,出现全风化

14、砾岩夹层。沿线各样种类的地下水之间存在必定的水力联系,特别是相爱溪沟中和河床地段的地下水与地表水直接接触,其地下水位埋深浅。范文典范学习指导word格式整理版2.3、地质K5+490K7+300段为低山丘陵地貌,冲沟较发育,路基填切方许多,工程量均较大,本区覆盖层较厚,基岩为砾岩,埋深较深,主要为全风化层,路堑边坡多为土质边坡;K7+300K9+754.213段为捞刀河支流洞阳河的I级冲洪积阶地地貌,地势较平坦,主要为填方,但高路堤少,无切方工程量。沿线特别岩土主要为素填土和淤泥、软土。素填土主要散布于沿线的塘堤、田埂、渠堤、农村公路路基、民宅等处,成分不均,结构呈松懈稍松状,最大处位于K5+

15、550K5+700的洞阳中学与长沙隆鑫塑料有限公司邻近的长浏高速公路连结线左边水田中,达68.4m,成分主要为黏性土、砖块、砼块及风化砂砾岩碎块等,系邻近工地暂时堆填而成,未达成自重固结,厚度较大,未经压实,结构松懈,物理力学性质差,不可以直接作为路基持力层,所有消除较困难,须采纳强夯、分层压实或注浆等举措对地基进行加固办理。淤泥系水渠、池塘环境淤积而成,主要散布于沿线沟、塘底部,施工时采纳消除换填的办理举措。场所存在的不良地质为K8+500段洞阳河大桥砾层中的风化不均匀现象,存在全风化砾岩脆弱夹层,平面上无显然规律。沿线不存在影响公路安全的倒塌、滑坡、泥石流以及地面塌陷等不良地质作用。2.4

16、、地震范文典范学习指导word格式整理版据中国地震动峰值加快度区划图(GB18306-2001),地区内陆震基本烈度为VI度,设计地震动加快度为0.05g,地震动反响谱特色周期为0.35s.场所内无可液化地层。设计地震分组为第一组。按公路桥梁抗震设计细则(JTG/TB02-01-2008)的区分,区内B类桥梁可只进行抗震举措设计,抗震布防举措等级为VI度,一般结构物可不考虑抗震布防。所以,本线路地区地质结构稳固性一般。2.5、天气气象本线路段属亚热带季风润湿天气区,平易润湿,季节变化显然。均匀气温为17.2。1月最冷,均匀气温4.7,历史上绝对最低气温曾在2月份出现,达零下11.3。7月最热,

17、均匀气温29.4,历史绝对最高温曾在8月初出现,达43。整年无霜期均匀275天,积雪日为6天。雨量充足,年均匀降水量1360毫米,年均匀雨日152天。3-5月均匀降雨日数有52.8天,约占整年总降雨日数的35%夏天降水不均,旱涝无定;秋冬雨水显然减少。长沙地域日照时数达1677小时,作物生长久长。冬春多偏寒风,夏天多偏南风,整年保持着平易润湿的天气特色。三、公路工程施工风险公路建设工程难度高、桥隧多。由路基路面工程、桥梁工程、地道工程等主要工程单元构成,上述工程单元在施工过程中,可能因为设计、勘探、施工技术方案、组织举措等原由致使事故发生并造成损失。依据工程单元的不一样,面对的风险不尽同样,详

18、细以下:范文典范学习指导word格式整理版1、路基工程风险常有的路基事故:路基边坡事故、路堤填土工程事故、路堤排水和水毁事故、路堤土路床事故。其原由可能是:不良的工程地质与水文条件,如地质结构复杂,岩层走向及倾角不利,岩性柔软,风化严重,土质差,地下水位较高及特别不良地质等。不利的水文与天气因素,如降雨量大、洪水、干旱、冰冻、积雪或温差特大。设计不合理。如断面尺寸不合要求,包含边坡值不当、挖填部署不合要求、路基低于临界高度以及排水、防备与加固不当等。施工不合规定,如填筑次序不当、土基压实不足、盲目采纳大型爆破及不按设计要求施工、工程质量不合标准等。路基施工过程中不单存在风险,路基自然沉降也面对

19、着各样风险,依据公路施工有关规范要求路基工程达成后需要自然沉降半年,在此过程不只面对着前文多所述的各样自然灾祸风险,造成路基损毁,同时还面对着人为破坏,比如擅自通车等,都会对路基造成必定程度的破坏。2、路面工程风险途面的工程风险与后期的财富险和第三者责任险有关,也与维修有关。如水泥混凝土路面因为施工方面的原由,造成裂痕类事故、变形类事故、表范文典范学习指导word格式整理版面损害类病害与事故(板面起砂、脱皮、露骨、孔洞、损坏、板面出现死坑等)、接缝类事故(如损坏、拱胀、错台、填缝料零落等)。其因:切割接缝过早,混凝土强度低、骨料掉出而致使的接缝极不规则;二次重切缝产生的“双眼皮”;板面自重,使

20、其沿路拱衡坡产生疏力,加之路肩未土路肩,阻力不足,面板产生滑动,纵缝接宽;胀缝处未放传力杆或摆放的不规则;胀缝模板不标准等。如沥青路面平坦度差致使事故、非沉陷型初期裂痕、疲惫型裂痕、压实不足等。3、桥梁工程风险桥梁工程的施工期与其余家产的生产过程对比,拥有更大的风险,属于高风险作业,桥梁施工中,露天和高空作业多,与地质环境关系亲密,地基和四周地层的地质状况对桥梁有着特别重要的影响,有时甚至是决定性的作用。桥梁施工风险源大概可分为两大类:自然风险和人为风险。自然风险有地震及地狂风雪、寒冷、酷热等气象灾祸;人为原由有设计的错误、施工管理的错误和问题、施工操作的错误等。从风险事故表现来看大概能够分为

21、三类:一是为桥梁主体自己的质量事故和质量缺点;二是为达成主体工程采纳必需的暂时工程的事故而造成的人员伤亡和财富损失;三是为桥梁施工过程中出现的其余有关的事故。桥梁工程施工主要风险表3-1范文典范学习指导word格式整理版桥梁工程风险事件桥梁基础施工风险塌孔、断桩、刚吊箱定位禁止等桥梁下部结构施工风险墩柱倾斜等桥梁上部结构施工风险漏筋或少筋、钢筋脆断、漏浆、断索等桥面及隶属设备施工风险桥面混凝土与梁顶联合不良等暂时工程及其余主要施工风险挂篮事故、架梁设备事故最近几年来,在桥梁上部结构施工中的桥梁坍塌事件有上升的趋向,其重要原由是混凝土强度不足、支架坍毁、提早拆模等所致,应当予以重视。比如,200

22、7年8月13号下午,湖南省湘西自治州凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生坍塌事故,造成64人死亡22人受伤,直接经济损失3974.7万元。4、员工缺少经验、大意、过失或其余歹意行为风险因为施工现场工人众多或工人某些歹意行为均可能给工程财富造成损失。可能发生的风险事件有:工人错误启动工程设备,造成工程财富的损失;在模板施工及支架搭设过程中,工人大意紧固有关扣件,进而在支架使用过程中发生跨塌事件,造成工程财富和人员损害事件的发生。5、火灾、爆炸在工程建设期和营运期,致使火灾发生主要有以下几种状况:电焊、气焊、气割等崩溅出大批的火星或熔渣;电气设备产生的电火花、电线绝缘层破碎、电线短路、电线超负荷范文典

23、范学习指导word格式整理版等;违章操作、私扯电线、照明灯具部署不当等;雷击、雷电瞬时的高压放电;爆破作业致使的火灾;生活区用火致使火灾;易燃易爆物件寄存不当;人为放火。6、人身不测损害风险本工程施工属于露天、劳动密集型作业,可能造成施工人员不测损害的风险主要集中在高处坠落、物体打击、机械伤人和触电几方面。1.1、高处坠落桥梁工程施工中有好多高空作业,高处坠落是施工中风险级别较高、发生几率大的事故。高空作业雇员踩空、踩翻、踩穿、踩掉、踩滑等行为均能够引发坠落损害,高处坠落事故多发生于脚手架上、洞口、临边、悬空及龙门架上作业等部位。1.2、物体打击物体打击损害主要包含高位物落损害、机器设备弹打损

24、害、物体倾倒挤压损害等。1.3、起重损害范文典范学习指导word格式整理版在进行工程项目施工及设备安装过程中,时刻都离不开起重作业。起重损害是常有事故之一,也是发生率较高的事故之一,有统计表示起重损害事故占各种损害事故总合的22.87%。1.4、触电损害操作开关裸露处、电线外皮损坏、接零的电机邻近、高点无避雷设备的建筑和设备邻近及在架设电缆的过程中都有可能发生触电事故。设备维修过程中使用各种电器设备、工具许多,暂时用电线路架设多,设备维修拥有露天作业、有时工作面狭小、高空危险作业多等特色,假如相应用电管理制度不落实(暂时用电管理制度等),电器设备、工具保存保护不当,线路架设不合理,均可引起漏电

25、,造成触电损害。1.5、机械损害事故机械设备运动(静止)零件、工具、加工件直接与人体接触惹起的夹攻、碰撞、剪切、卷入、绞、碾、割、刺等损害,不包含车辆、起重机械惹起的机械损害。1.6、车辆损害施工工地施工设备、车辆多,施工过程中有可能发生碰撞等交通事故,造成设备破坏,人员伤亡。7、责任风险范文典范学习指导word格式整理版1.1第三者责任风险该项目建设期第三者责任风险较项目运转期要大,其原由主要有以下几点:检查、观光人员:当前,工程施工过程中常常会有主管部门等单位的视察、观光工作,有可能因为事故造成此类人员伤亡。地下文物:在施工过程中,一旦发现有其余文物,应立刻停止土方发掘工程,并把状况报告当

26、地文物部门,在文物主管部门未结束文物判定工作及采纳必需的保护举措前,不连续进行发掘工作。1.2设计师责任风险因为设计方的过失、过失及大意行为而致使的损失。如设计方的荷载计算错误惹起的修建物坍毁。1.3监理师责任风险监理工程师是受业主拜托,为合同的目的履行项目管理、监察的职能,其职责的执行是保证工程项目最后目标实现的重要条件。因为监理工程师的大意或遗漏,有可能致使工程返工、工程施工失败、工程量增添、工程花费急剧增添、工程事故发生等等一系列结果,进而给工程财富及人员、第三者财富或人员造成严重的损失。1.4违约责任风险范文典范学习指导word格式整理版工程建设中很多问题都与合同有关,从原资料、设备的

27、采买,到工程施工建设,都波及多个合同方,一旦发生各样违约责任,便可能影响工程施工进度。比如,供货商设备不可以如期抵达等等。1.5质量风险项目建成后,可能因各样原由(包含资料、工艺、工程等不可以经过查收),致使工程查收不合格,经过评论工程质量未达到标准和要求等。1.6交错作业风险建筑工地是一个多工种密集型立体交错混淆作业的施工场所,并且施工过程波及多个施工方,不免会出现运输车辆、上下开挖作业、出碴堆放的交错作业,加上一线作业人员大多为农民工,简单发惹祸故造成人员伤亡财富损失。8、拆迁风险工程征地拆迁是施工期最重要而繁琐的工作,波及面广,政策性强,对施工队伍的顺利进场起着至关重要的作用。征地拆迁时

28、极易与当地居民等发生纠葛,造成人身损害。过去工程项目常常发生建设单位与当地居民征地拆迁纠葛,影响施工进度。本项目沿线路线里程长,永远占地多,牵涉范围广,拆迁风险应予以重视。四、评估过程和评估方法辨别风险的思路好多,本次风险辨别主要以专家检查评论为主。依据该范文典范学习指导word格式整理版项目供给的资料、地质报告及水文地质条件,联合施工设计、施工方案、施工方法和施工工艺进行综合类比剖析,并比较国家标准、部门及行业规章进行辨别剖析。1、建立风险评估小组拥有工作经验的且对工程风险有足够认识的工程师和施工现场技术人员构成。见表4-1风险评估小组人员配置表4-1序号姓名职称职位1王崇利工程师项目经理2

29、杨秀春工程师总工程师3潘铁玉工程师技术员(施工员)4罗庚明工程师技术员(施工员)5周勇生工程师安全员2、评估方法以设计图地质资料和施工图设计中的风险评论,综合运用定性与定量剖析的进行评估。详细采纳了专家评论法定性剖析、鱼刺图法剖析及半定量评论法剖析的方法来对本项目进行风险评估。五、公路工程风险评估1、整体风险评估在动工前依据工程的建设规模、地质条件、天气环境条件、地形地貌,公路特色及施工工艺等,公路施工整体风险,估测其安全等级。范文典范学习指导word格式整理版公路工程整体风险评估指标系统评估指标分类分值得分建设规模4.264公里1-22A1)工程区以砾岩与泥质粉砂地质条件岩为主,路基填切方多

30、,0-33(A2)地质条件较差,影响施工安全天气环境条3-5月降水量占整年的0-10.5件(A3)70%,地形地貌条低山与丘陵地貌0-32件(A4)公路特色进场公路为项目部修的便3-66(A5)道,施工工艺施工工艺较为成熟0-11A6)依据公式得出公路工程整体风险值R:R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=14.5整体风险等级区分见表5-2整体风险等级区分标准风险等级计算分值R等级(极高风险)14分及以上等级(高度风险)913分等级(中度风险)58分表5-1说明联合实质,综合判断无特别地质降雨影响施工联合勘探资料判断综合考虑交通量施工经验丰富表5-2范文典范学习指导word格式整理版等级(低

31、度风险)04分依据整体风险区分标准,浏阳蕉溪岭-黄花机场公路(浏阳段)第二标段整体风险等级级,需要对其做专项风险评估。2、专项风险评估专项风险评估依照以下评估流程图进行。范文典范学习指导word格式整理版建立风险评估小组资料采集和现场勘探施工作业程序分解剖析主要事故种类剖析事故的致险因子确立物的不安全状态、人的不安全行为有关人员检查形成表5-4评估小组议论风险源普查清单表专家咨询风险源辨别系统安全工程形成方法风险剖析表风险剖析一般风险源专家评论法形成风险估测汇总表重要风险源公路半定量评论法形成重要风险源风险等级表风险控制举措建议风险控制编写评估报告评估组人员署名图1专项风险评估流程图为方便风险

32、评估,先将本公路工程施工作业活动分解到分项工程,本公范文典范学习指导word格式整理版路工程施工作业活动分解表(表5-3)施工作业活动分解表表5-3序号施工作业活动1工程项目管理2施工丈量3工程爆破管理4地道工程5钢筋、模板施工6道路开挖与填筑7混凝土及浆砌石匠程8边坡支护工程9交通安全设备施工作业程序分解后,经过评估小组议论、专家咨询等方式,剖析评估单元内可能发生的典型事故种类,形成本公路工程的风险源普查清单(表4-4)公路施工安全风险源普查清单表5-4序号风险源判断依照1管理不当专家咨询2施工工人小组议论3资料有关人员检查4安全设备专家咨询5操作不当有关人员检查6作业不当小组议论7物体打击

33、专家咨询8作业环境小组议论范文典范学习指导word格式整理版3、风险剖析评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能致使事故的致险因子进行剖析,致险因子剖析应采纳系统安全工程的方法,经过评估小组议论会的形式实行,并采纳鱼刺图法进行剖析。鱼刺图法进行事故致因剖析剖析致险因子时应找到可能致使事故发生的物的不安全状态和人的不安全行为,并联合过去施工中发生的典型事故得出以下事故种类比较表(表5-5)和细分风险种类剖析表(表5-6)事故种类主要作业内容人工清障公路施工事故种类比较表表5-5物起体高处触重机械车辆蛇虫爆坍塌打坠落电伤损害损害损害炸击害范文典范学习指导word格式整理版机械清表机械边坡土石方开挖

34、边坡人工支护地道施工石方爆破施工截水渠施工挡土墙施工砼浇筑路面施工风险种类剖析表表5-6风险范围细分风险种类人坠落、灼(烫)伤、摔绊、扭伤、坍塌、触电、交通不测、夹伤、碰撞、打击、剪切、割伤、刺伤、绞伤、中毒、窒息、咬安身伤、淹溺、感染、爆炸等全设设备烧损、设备疲惫破坏、设备性能降落、设备损坏、设备报备废、设备停运。职业病、职业性疾病、心理损害、精神阻碍,职业性疾病包含健康听力受损、视力受损、职业中毒、肺功能阻碍、接触性皮肤伤害、肩劳损、腰肌劳损等。环境土壤污染、水污染、大气污染、生态失衡、工作环境污染等。社会责任公司名誉形象受损范文典范学习指导word格式整理版4、安健环危害因素剖析依据公路

35、工程区地质地貌、环境、天气、水文及工程施工内容对安健环危害进行分类,见表4-7安健环危害因素表表5-7危害类型可能的危害因素噪音振动简单碰撞的设备、设备出缺点的设备、设备或零件不平坦的地面物理危害高温低温尖利的物体尖利的刀具质量不合格的工用具陡的山路电磁辐射甲醛气体挥发的油漆电焊中的锰蒸气化学危害电缆外壳焚烧产生的有害气体试验中产生的有害气体打印机、复印机排出的有害气体CO2细菌生物危害有毒的植物昆虫(蜜蜂等)范文典范学习指导word格式整理版狗蛇霉菌病毒设计差、不方便使用的工具狭小的作业空间人机工效危害重复运动人工运输或办理繁琐的设计或技术过于发力差的接触面不切合习惯的信息不方便搬运物件的通

36、道人机工效危害不方便操作的设备光芒不合理空气质量不合格作业环境有噪声作业环境有震动监督的压力失落威迫社会心理危工作压力害社会福利问题危险的工作与同事关系不好家庭不友善行为危害误操作喜怒无常的行为范文典范学习指导word格式整理版缺少技术缺少经验不按规定使用安全工用具/个人防备用品不按规定程序作业超速驾驶疲惫工作酒后作业失常的环境高温限制空间照明不足环境及自然危阴霾尘埃害湿润暴雨地震台风雷电能源危害电转动的物体机械危害转动的设备滑动的物体5、风险估测风险估测是采纳定性和定量的方法对风险事故发生的可能性及严重程度进行数目估量。风险估测方法应联合工程施工内容、安全管理方案、可能发范文典范学习指导wo

37、rd格式整理版生的事故特色等因素确立。评估小组经过风险矩阵法和指标系统法对本公路工程进行了风险估测,形成了风险估测汇总表(表5-8)。风险估测汇总表表5-8风险源风险估测编潜伏事严重程度风险号作业内容人员经济可能性故种类大小伤亡损失蛇虫叮较大较大很可能中度咬清障、清表物体打1击较大一般可能高度施工机械伤一般一般可能中度害坍塌一般一般有时中度物体打一般一般很可能高度人工边坡支击护高处坠2落一般一般可能中度截水渠施工中毒窒一般一般不太可能低度息坍塌重要重要有时高度物体打重要重要十分可能极高击机械路基、高处坠3边坡开挖较大一般很可能高度落高处坠一般一般可能中度落范文典范学习指导word格式整理版物体

38、打一般一般可能中度4挡土墙施工击坍塌重要重要有时高度爆炸打重要重要可能高度击坍塌重要重要十分可能极高触电重要重要可能高度5地道施工车辆伤重要重要可能高度害物体打较大较大可能高度击机械伤较大一般可能高度害触电一般一般很可能高度物体打一般一般可能中度击6石拱涵施工机械伤一般一般很可能高度害高处坠一般一般有时高度落坍塌重要较大有时高度触电重要重要可能高度车辆伤重要重要可能高度害7路面施工物体打较大较大可能高度击机械伤较大一般可能高度害范文典范学习指导word格式整理版爆炸打重要重要可能高度击高处坠8石方爆破一般一般有时中度落物体打较大较大十分可能极高击六、活动风险源辨别1、活动风险等级区分用半定量评

39、论法将可能性、结果的严重度和人员裸露某个危险场所的频次等定性值,赋以科学的量值。基本做法,就是给三个因素的不一样样级分别赋以不一样的值,而后再以三个分值的乘积来评论危险性大小,即风险值。注意,因素的等级区分和赋值,是一个标准的拟订过程,要科学和全面的考虑和选择。会直接影响到风险结果的一致性。风险值R=可能性(P)结果(S)裸露(E)。可能性因素的取值(P),见表9应要点考虑以下几个因素,以此综合考虑危害事件发生时,致使结果的可能性:现有的控制举措,包含工程技术防备装置和设备、PPE的使用、应急举措、监测系统、作业指导书、员工培训等;事故一旦发生,能否能被实时发现或觉察;范文典范学习指导word

40、格式整理版危害造成事故最可能的结果、危害发生的条件(比方正常、异样或紧迫状态发生);以前发生、听闻过或预计的数据。可能性P分值表6-1分值事故序列发生的可能性安全、环境职业健康10假如危害事件发生,即产生最可屡次:均匀每6个月发生一能和预期的结果(100%)次6十分可能(50%)连续:均匀每1年发生一次3可能(25%)常常:均匀每1-2年发生一次1极少的可能性,听说以前发生过有时:3-9年发生一次0.5相当少但确有可能,多年没有发很难:10-20年发生一次生过0.1百万分之一的可能性,只管裸露稀有:几乎从未发生过了很多年,但素来没有发生过S的取值,见表6-2对已识其余危害可能造成结果的严重程度,要点考虑法律法例及行业要求、伤亡程度、经济损失、职业有关病疾、环境影响的程度大小、以及对公司形象的影响。结果S分值表6-2分值安全健康环境范文典范学习指导word格式整理版*可能造成死亡3*可能造成3-9例无*可能造成大范围环境人;或重伤10人;法还原的严重职业破坏;

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